QJ Motor SRV 300S | Una CUSTOM al prezzo di uno scooter? Sì, è possibile. La prova
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- čas přidán 30. 07. 2024
- Il segmento custom-cruiser di piccola e media cilindrata si sta ritagliando sempre più spazio nel mercato italiano, basti pensare al successo riscosso dalla piccola Meteor 350 di R.E. e alle nuove proposte che si stanno affacciando sul mercato - come la Eliminator di Kawasaki o la Calibro di Moto Morini - che vogliono sfruttare la scia alla ricerca di nuovi (o vecchi) motociclisti. Tra queste c’è anche la QJ Motor SRV300S, una piccola custom che ha tutte le carte in regola per ritagliarsi il suo posto al sole. L’ho messa alla prova per scoprirne pregi e difetti, ora vi racconto tutto.
A convincermi c'è senza dubbio il design, autentico e in linea con i canoni del segmento, e poi il motore bicilindrico a V, che sì avrà anche "solo" 31 CV ma il carattere non gli manca affatto. Da guidare è facile e pensata anche per il "gentil sesso", infatti la sella è a soli 700 mm da terra e con il pieno da 13,5 litri di benzina pesa 164 kg... altro che custom moto solo per macho!
#qjmotor #srv300s #prova
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00:00 - Intro
00:42 - Com'è fatta la SRV 300S
02:40 - Come si sta in sella
03:32 - Come va, pregi e difetti
05:32 - Quanto costa la SRV 300S
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![NUOVA QJ SRV 600 V.. ATTENTI A QUESTA MOTO! [ ANTEPRIMA ]](http://i.ytimg.com/vi/MTyN76Cb5nk/mqdefault.jpg)
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Curiosissimo di vedere la.SRV 600 v cruiser
Appena possibile, sembra ben fatta
Grazie
Simpatica, peccato che il motore come concezione sia l' esatto contrario di quello che dovrebbe essere una custom: piccola cilindrata con poca coppia e cavalli solo a giri alti quando invece dovrebbe essere il contrario.
Totalmente d'accordo. Probabilmente i cinesi non sono ancora forti sulle cilindrate importanti ma hanno fretta di entrare nel mercato occidentale e stanno facendo una campagna pubblicitaria importante. Sono ditte nuove che probabilmente entro pochi anni invaderanno il mercato e forse riporteranno i prezzi delle moto ai valori che avevano prima che il mondo impazzisse. Parere mio.
Sono d'accordo con te, la moto è interessante, ma una custom non è solo estetica
@@Milarepa66 Al Motor Bike Expò ho visto alcune custom della MBP molto belle, di cilindrata medio/alta tra cui mi pare di ricordare una 750 V4.
A quando la prova della CF Moto CLC 450? Custom in stile bobber! Grazie in anticipo
Ciao la moto castom da provare
Non solo per un v a 4 cilindri
E un prezzo sotto i 7000
E la srv 600 e molto molto cull
La proverete ...??
Ciao Fabio,
Mi segno la tua richiesta, al momento non era in programma ma chissà...
Danilo
Non si sente mai accesa, il rombo etc...peccato. 😄
Bella, soprattutto in nero. Do la trovo una concessionaria?
Ciao Berny,
ti consiglio di fare un salto sul sito ufficiale di QJ Motor, lì troverai tutte le info che stai cercando.
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Danilo
La base è uguale a quella della v302 della Keeway, solo che quella è una copia identica alla 883. se dovete prenderla prendete la Keeway-benda, è più bella.
È invece ti sbagli alla grande amico caro, ho preso una benda 300 e sto avendo una marea di problemi, è una moto mal riuscita piena di difetti e assistenza zero. La cosa buona che ha fatto qj è il perfezionamento in generale ma anche la trasmissione che è a catena e non a cinghia potessi tornare indietro non l'avrei mai comprata. Qj a quanto pare è all'avanguardia di gran lunga e affidabile nell' assistenza anche.
@@donato_a84 io ho una v302 e al netto del problema del trovare la folle (che hanno tutte in quanto è un problema di fabbrica) non ho avuto nessun altro problema, a livello di assistenza a me hanno ordinato i pezzi di ricambio e dopo 2 settimane sono arrivati e in un pomeriggio mi ha fatto tutto, sarò stato fortunato io...
Per ciò che riguarda la trasmissione de gustibus, io con la cinghia non devo farle nulla per me è comodissima
A quando la CFMOTO 450 C-LC??
Prossimamente e ti dirò di più, pazienta dopo l'estate e troverai anche una delle nostre mega comparative proprio di questo segmento!
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Danilo
Quindi questa anticipa la sorella Benelli?
Ma perché non fai sentire il sound?
Temo che non ci sia molto da sentire
Ciao Giulio,
Purtroppo chi ci ha effettuato le riprese ha fornito tutte clip "mute". Appena avremo in redazione la moto effettueremo una prova approfondita e non mancherà nemmeno il sound.
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Danilo
Dimensioni ridicole... Va bene solo se non sei più alto di 1,50m... Peccato che piccola cilindrata vuol sempre dire piccole dimensioni
Eh si, meglio moto da 250 kg con 30 cavalli, vero?
😱😱😱😱ORRENDA 🤮🤮🤮🤮🤮