Harley Davidson Street Glide - Essai (2024)
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- čas přidán 16. 06. 2024
- Essai moto Harley-Davidson Street Glide
Retour vers le futur
V-Twin Milwaukee Eight 117 de 1.923 cm3, 107 ch et 175 Nm, 368 kg, à partir de 31.790 euros
SOMMAIRE
00:00 Présentation technique
04:27 Essai route
07:35 Conclusion
08:27 Plus et moins
08:41 Equipement pilote
08:42 Concurrence
Lire l'essai écrit :
La fiche technique : www.lerepairedesmotards.com/t...
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J'ai jamais conduit de moto de ma vie et j'ai presque le gout de l'asseyer, belle découverte cette chaine
Je ne suis pas fan d'Harley et ce genre de machine ne m'intéresse absolument pas...mais pour rien au monde je ne zapperai un essai des excellents journalistes du "repaire", et du coup j'ai même presque eu envie de l'essayer! Bravo.
Merci pour ce test très complet .Une superbe machine qui donne envie mais que je ne pourrais jamais me payer malheureusement . En tout cas elle est géniale et la finition a l'air top ✌️
Très très subjectif l’avis sur le guidon. Je trouve qu’on a les poignets bien cassés sur le street alors que sur le road la position est bien plus naturelle.
Pour les freins, il me semble que c'est un montage axial. le montage radial est réservé aux cvo street glide et road glide. Bel essai assez exhaustif par contre. Je trouve que la machine est magnifique .
Merci beaucoup pour ta vidéo genial comme d’habitude ❤ la prise de son sur la conclusion est moyenne sans doute dû à une réduction active a cause de la pluie j’imagine. Bibi ami motard ❤❤
Cette bécane, si j’ai bien compris à la faculté de changer de couleur au fil du jour. Je la trouve super en rouge. Merci Damien
Bel essai et belle machine....manquait plus le soleil. Merci Damien de te mouiller pour nous
L'essai est sympa, bravo sous la pluie pas facile.. Pour la petite histoire en Charente Maritime en "gauje" aussi quand les bottes sont pleines..
Le rapide comparo avec l'Indian Roadmaster ne me parait pas vraiment adapté...
La capacité d'emport n'est pas la même, puissance moteur différente et surtout "finition" et "fiabilité" différentes. Avantage Indian.
Mais HD progresse...lentement... c'est incontestable. Déjà, en changeant le centre de gravité.
En très gros négatif, le confort des amortos showa..De la véritable daube. Pour la canapé, il faut aller chez Honda avec la Gold. incomparable.
Merci Damien pour nous présenter cette belle américaine 👍. C'est ma prochaine HD, c'est juste dommage que pour le poids et le prix il n'y ai toujours pas une marche arrière fournie de série comme sur les R18. ✌
J'adore la couleur, et les chrome aussi ❤
Un très bel essai sur les routes que j’emprunte sur ma Yam 700 XSR et surtout sur mon vélo gravel Scott 😅 Les Alpilles avec Mouriès (mas du Gourgonnier) et Maussane ainsi que la route menant aux Saintes-Maries-de-la-Mer 😉 30 jours de pluie par an, pas de chance 🍀 pour la météo du jour ☔️
Ca donnerait envie ... il manquait juste le rayon de soleil pour le pilote🤣🤣🤣
pas radial mais axial non?
Un tarif de dingue.....
Elle est très belle et classe ...aussi sous la pluie :). Un essai de la road glide ?
Attention aux manœuvres à l'arrêt ou dans des rues ou routes escarpées. Ces machines sont faites pour les grands espaces et gomment un peu le fait d'être sur une moto mais plus sur une voiture à 2 roues. Le poids et le prix sont excessifs, à choisir je prendrais plutôt une nouvelle Indian Scout bien équipée
Bonjour merci pour cet essai, il y a un problème sur la vitesse du son sur la partie présentation, ça fait bizarre.Lors de l'essai le son reviens à la normale.
Bel essai, belle moto, dommage qu'elle n'ait pas une suspension pilotée à ce niveau de prix
Pas assez chère mon fisc.
Beaucoup, beaucoup, beaucoup trop chère pour ce que c'est.
Le prix d'une voiture.
Le tableau de bord d'une voiture
Un autoradio de 10.000 watts de voiture.
Lourd comme une voiture.
Mais tu te fait mouiller sous la pluie et tu te cailles les meules 😅😅😅 !!!
Je taquine, il en faut pour tout les goûts.
Bises sur le casque.
Bel essai et belle moto, mais p.tain à presque 32 k€ , ça pique.
Quoique soit la qualité de ce test moto pour nous en montrer les qq progrès, celle ci reste toujours une enclume pour le porte monnaie a l’achat, et rien ne s’arrange quant à son dispendieux et spécifique entretien, à ne pas omettre d’envisager à l’achat.
L’entretien 300€ tous les 8000.
Je connais un Belge qui a la même
32000 balles 🥵😂
Ce n'est pas ma tasse de thé et ça fait cher du kg ✌
Environ 86 €: le Kg .
Non merci 😜😜😜
Au début on dirais une IA qui imite la voix de l'essayeur non ?
Énorme pluie sur la prise de son de cet essai, on a essayé de la gommer au max pour ne pas que vous ayez l'impression d'être dans une vidéo ASMR orage relaxant 😁✌🏻 voilà tout! Merci de nous suivre
Et puis je parle trop vite en présentation statistique.
Pas agréable l'essai sous la flotte pour Damien. Sinon c'est pas ma came ce genre de machine hors de prix pourquoi pas une cvo j'ai un pote qui vient de s'en offrir une pour la retraite. 😮😊