Íme az új MG HS (2024), ami az ára miatt lehet sikeres! De...! (TESZT)

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 5. 08. 2024
  • Az MG HS-ből máris érkezett egy facelift változat. Megújult az autó eleje, a hátulja, a beltér nagyon minőségi lett és az 1.5-ös turbómotor is dinamikus. Összességében jó lett, az ára is kedvező, a futóműve kényelmes, de azért a magas fogyasztás és a néhány idegesítő hiba mellett sem szabad szó nélkül elmenni.
    Kapcsolat, megkeresés, kérdés:
    ✉️ drtamzso@gmail.com
    Legyél Te is tagja a csatornának:
    ▶️ / @tamzso
    Ha a munkám felkeltette az érdeklődésed, akkor megtalálsz a következő oldalakon is:
    🌎 TikTok: / tamzso
    🌎 Instagram: / drtamzso
    🌎 Facebook: / tamzsolt
    Eszközök, amiket használok:
    ➤ Kamera I: Sony A7s III + Tamron 28-75 mm f/2.8
    ➤ Kamera II: DJI Osmo Pocket 3 + DJI Mic 2
    ➤ Mikrofon I: DJI Mic 2
    ➤ Mikrofon II: FiFine AM8
    ➤ Telefon I: Apple iPhone 15 Pro
    ➤ Telefon II: Samsung Galaxy S24 Ultra
    ➤ Laptop: Apple Macbook Pro 16" M1 Max
    Időbélyegek:
    00:00 - Bevezető, történet
    01:18 - Külső, méretek, csomagtartó
    05:51 - Beltér, anyaghasználat, fedélzeti rendszer
    10:10 - Hátsó sor
    11:39 - Motor, teljesítmény, váltó
    14:30 - Zaj, kormányzás, pedálok
    15:53 - Futómű
    16:55 - Fogyasztás, vezetősegítő rendszerek
    18:29 - Ár, vélemény, összegzés
    #mg #mghs #mghs2024
    Keresőszavak: MG HS, MG HS teszt, MG HS bemutató, MG HS 2024, MG HS 2024, új MG HS, MG HS facelift, MG HS ráncfelvarrás, milyen autót vegyek, crossover, SUV, autó vásárlás, MG HS ár, MG HS kalkulátor, új MG HS teszt, MG HS 2024 teszt, MG HS fogyasztás, MG HS 1.5 T-GDI, MG HS review, MG HS beltér, MG HS méretek, MG HS specs, MG HS Luxury, MG HS Comfort, MG HS 2023
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 23

  • @SándorDörnyei
    @SándorDörnyei Před 4 měsíci +4

    5 milliót se adnék érte!
    A teszt szuper volt! 👍

  • @ondrejbalaz9932
    @ondrejbalaz9932 Před 4 měsíci +3

    Szép autó.Kérdés,hogy milyen alkatrészek vannak benne és milyent lehet majd bele tenni ha cserélni kell.

  • @F2orian
    @F2orian Před 4 měsíci +8

    Jól csinálod ha nem is hozta meg még a gyümölcsét akkor is folytasd!

    • @anemeth9281
      @anemeth9281 Před 4 měsíci

      Egyetertek!! 😉

    • @istvankovacs7416
      @istvankovacs7416 Před 4 měsíci

      Hello.
      Akkor inkább egy 2- 3 éves autót normálisabb fogyasztással. Főleg ,hogy pillanatnyilag nem úgy néz ki,hogy hosszú távon olcsóbb lesz a benzin ára ,sőt !

  • @bertokp81
    @bertokp81 Před 4 měsíci +1

    Szia Zsolti, nagyon jó lett a teszt:! ::) Részemről két dolgot hiányoltam mindössze: egyrészt a hibák közül, hogy a kormány nem állítható tengelyirányban, illetve a könurensek közül a Ssangyong Korando-t. Az kívülről kisebb, belülről nagyobb és olcsőbb is, mint a HS.

    • @szpx1480
      @szpx1480 Před 4 měsíci +1

      A Ssangyong Korando azért egy kisebb autó, mind hosszra (kb. 15 cm), mind tengelytávra (~ 5 cm). Egy volt kollégámnak 3 éve Korandoja van, nagyon szereti, semmi probléma nincs vele, de arra is igaz, hogy magas a fogyasztása, talán még ennél az MG-nél is magasabb, bár ezt nyilván a vezetési stílus és a használati szokások is befolyásolják. Én ültem Korandoban is, meg MG-ben is (igaz, hogy csak a kisebb ZS-ben és nem a tesztben szereplő HS-ben), nekem az MG jobban tetszett, komfortosabbnak találtam.

  • @waterdragonization
    @waterdragonization Před 4 měsíci +2

    Ennek a kamerája is Suzukisan szar...Sajnos. :( Lehetett volna jobb is egy két apróságban. Szép autó, sok idegesítő aprósággal. Köszönöm a bemutatást!

  • @veressj
    @veressj Před 4 měsíci +2

    Hasznaltan plug in hybridkent 20-22.000€. 50-70km elektromos hatotavval es a regi design-al. Szinte csak az eleje valtozott. Mukodik, benzinbol csipeget szorgalmasan. Kotelezo szervize nem kerul kevesbe

    • @szpx1480
      @szpx1480 Před 4 měsíci

      Érdekes, hogy Magyarországon nem nagyon foglalkoznak eHS-sel, vagyis a HS plug-in-hybrid változatával. Nem nagyon láttam még róla tesztet. Nem tudom, hogy mi az oka. Éppen az előbb néztem, hogy egy nyugat-magyarországi kereskedésben több eHS is kapható, 2 vagy 2 és fél éves autók 30-50 ezer km-rel 8 millió Ft körül. Gondolom Ausztriából hozzák őket. Abszolút jó ár-érték aránynak tűnik. Elvileg 52 km-t tud elektromosan.

  • @BEci151
    @BEci151 Před 4 měsíci +1

    A tgdi az azonos a ssangyong motorjával?

  • @szegedgabor
    @szegedgabor Před 4 měsíci

    Itt az UK ban rengetegen vásároltak belőle. Most fog megtorpanni majd kicsit mert jönnek a BYD autói és ha igaz akkor az elektromos kivitelek mellett azoknak lesz hybrid hajtása is még idén. Jó kis teszt volt.

  • @zymka620
    @zymka620 Před 4 měsíci +4

    A Jaguar az nem az indiai TATA cég tulajdona a Land Rover-al együtt?

    • @anemeth9281
      @anemeth9281 Před 4 měsíci

      De igen. S ez hogy jon ide?

    • @tiborsztancs4779
      @tiborsztancs4779 Před 4 měsíci

      Nézd meg a videó legelejét :D@@anemeth9281

    • @tamzso
      @tamzso  Před 4 měsíci

      Jó ezt benéztem, majd kiveszem. Köszi :D

    • @zymka620
      @zymka620 Před 4 měsíci

      @@anemeth9281 A videó elején kínai tulajdonnak van nevezve a Jaguar

  • @gyorgyzamba9863
    @gyorgyzamba9863 Před 4 měsíci +3

    Még csak a (remek) tartalom felénél járok, de már kétszer kellett végignéznem az Orbánista reklám propagandát (Gyurcsány, Márkizaj, Fegyőr...).
    Húsvétkor is youtube-oztam, akkor láttam már vagy negyvenszer.
    Egyhén szólva is unalmas és idegesítő!!!

    • @jbalint3930
      @jbalint3930 Před 4 měsíci +1

      You Tube prémium előfiz. Én már 4 éve nem láttam egy reklámot se YT.-on.

    • @jozsefszalma5252
      @jozsefszalma5252 Před 3 měsíci +1

      Brave böngésző és nem kell reklámmal sz....odni.