Обработка Двигателя МОДЕНЖИ Modengy
Vložit
- čas přidán 25. 03. 2019
- Начало здесь.
• МОДЕНЖИ Modengy Новинк...
Сайт МОДЕНЖИ Modengy
modengy.ru/catalog/nabor-dlya...
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Отзывы.
• Отзывы о сделанных див...
Ответы на вопросы.
/ smeshnopoznovatelno
Контакты для связи со мной.
Емел gsergei69@yandex.ru
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
ЮMoney 41001240067898
Буду благодарен! - Věda a technologie
но это ведь еще не конец - не победа! голосую за разбор этого движка через 10 тыс км!!!
Здравствуйте!
Какие глупости!
Движок все рассказывает и без разборки.
глупость - тупо верить во всемогущество этой краски.... Где гарантия, что и она не слезет с поршней через 8 тыс км?
Такой взрослый и типа верить в чюдиса.
@@Bravyy_soldat_Shveyk хотел наверно сказать метров
@@rusamable она слезет километров через 100. Это ж краска в балоне (плачу под столом))))
йоперный театр! че творится то, че творится... ну ты Сергей и заморочился. респект. охота глянуть "эффект" через 10тык. и как изменился расход топлива?
Серёня видео здоровское спасибо за него ,а интересно посмотреть тыс через 10,Я понимаю,что разбирать лишний раз рабочий движок не ахото,но ради эксперимента и твоих подписчиков думаю ты осмелишься,темболее ты спец,Я не подстекатель,но ждём продолжение ,.заранее благодарен.
Здравствуйте, Сергей!
Разбирать, нет смысла.
Движок и так все говорит в работе и динамике.
Напомните, покажу и расскажу.
Сергей уважение вам так как, разобрать рабочий двигатель, потом собрать и все показать просто нет слов. Ведь ни каждый захочет лезть , в хорошо отлаженный механизм.
Здравствуйте, Виталий!
Я даже не собирался. И договора не было такого.
Но когда Я поиздевался над маленьким поршнем. И понял что ему все не почем.
Тогда решил, обязательно надо внести изменения в свой движок.
И он еще больше поразил, туговат, но тяга прибавилась. А что будет кода обкатаю!
Я и так не комплексовал перед иномарками. Люблю погонять их в горки, обираются они все!
Единственно не гоняюсь по прямой, там конечно они могут больше. А гора есть гора, нужна дурь. Вот Я их и гоняю.
Здравствуйте, Waldemar!
Нее это так хлам.
А вот дорогих японцев и немцев таких как Мерседес в нормальный подъем ох как гоняю. Сижу на жопе, у владельца крыша стекает, дает в тапок, аж глушак разрывается. А Я опять подгоняю.
интересное видео , хоть реальный отзыв будет про этой краске
Ребята с Моденжи в шоке от дяди Серёжи, сто пудов моляться - лишь бы ничего не наебнулось.
Здравствуйте, Данила!
Зря Вы написали последнее слово. Но оно уже в стоп словах.
Если бы Я не был уверен не стал этим заниматься. Мне хватило того то Я покрыл маленький поршень и издевался над этим покрытием.
Выстояло!
Поэтому не поленился и обработал движок.
А маленький поршень на чём проходил испытания?
посмотрел первые три минуты. автору браво, браво, брависсимо!!! пойду менять свое мировозрение в теории и строении двс.
Здравствуйте!
Дело Ваше!
Но реальность не как в книгах.
Ремонт Двигателя! И интересное! Здравствуйте! Во все времена с тех пор, как появилась первая книга,люди не переставали читать.Книга это самая большая в мире сокровищница , хранящая в себе, богатство всех народов.
Здравствуйте, Сергей!
Верно!
Но книгу написал человек!
Также человек ее и предписывает!
Ремонт Двигателя! И интересное!
Здравствуйте! Согласен, но моё личное мнение, что к книгам надо относиться с уважением.
Помоему на юбке видны задиры небольшие помимо того что стёрлось тефлоновое покрытие.
Здравствуйте, Степаныч!
Все просто, поршень затирался в нужный размер.
Но вижу Вы не знаете разницу в задирах и легких рисках.
Так знайте, не было бы отверстий, поршень бы поймал клин и его размазало по цилиндру.
Так как он был при установке в ноль.
@@SmeshnoPoznovatelno Может хватит балаболить? И по поводу зеркала, и по поводу того что зазор там в 0 был? И то что это риски, а не задиры???
@@user-jn2tw9vt5z ты не понимаешьпоршень форму цылиндра принимает😁😁😁😁😁😁
Интересно вы рассказываете!
Здравствуйте,у меня был хороший товарищ,который не имел технического образования, но очень любил технику...Купил себе старенький КамАЗ отремонтировал, что то сам дорабатывал в моторе,мне свои секреты не розказывал,но вы б видели как етот КамАЗ потом ездил...Заводился на передаче буквально покотившись пол метра..Нежрал ни грамма масла.Эму не хватало передач,я верю что есть люди которые чувствуют технику!
Спасмбо,что ты есть и будь здоров,спасибо за твой канал и удачи
Здравствуйте!
Спасибо и Взаимно!
Сергей респект и уважение тебе!!!
Такие жаркие споры и дебаты. Лично я с удовольствием смотрю автора и хочу выразить ему свое уважение. Не будучи ни разу мастером, а даже отличаясь некоторой кривостью рук, надеюсь, что автомобильные поршни с покрытием покажут себя с лучшей стороны. Я таким набором пользовался, буквально пару недель назад купил через интернет-магазин. Наносил это средство тоже на поршень, только не автомобильный, а двухтактный, в своем полумертвом китайском бензотриммере Hummerflex. Ну как полумертвом - не заводился он. Прокаливание свечи и очистка всего что видел в двигателе - не дало ничего. Разобрал его на коленке. В общем мне не понравился поршень с характерными следами трения, но без задиров. Поютубил и погуглил тему, решил попробовать как раз это покрытие, полагая, что если б это была фигня, то ее не назвали бы "Для деталей ДВС". Если уж назвали, так наверное убедились, что именно в ДВС эта штука работает. В общем все сделал по инструкции, нанес, высушил часов 15. Поставил, собрал движок. Запустил его с полутыка. В общем усиленно эксплуатировал его по выходным (в общей сложности дня 4 пока). Полет нормальный. Заводится сразу, работает стабильно. Сразу скажу - осталось ли покрытие на поршне - не знаю. Может как-нибудь разберу, засниму. Самому интересно. Жду результатов по разборке от Сергея.
Все супер и по делу
я тоже сделал моденжи на газели, 2000 проехал, полет нормальный, до этого масло жрало и перестук был поршней, щас как новый мотор, рекоммендую
Какой расход стал?
вообще не жрет масло
@@Kislotina я про бензин
Какой расход стал?
18-20 газ, город, трасса 13-15
держите нас в курсе эксплуатации МОДЕНГУ)))) по поводу поршневой я почти уверен в успеха, а вот по распредвалам очень интересно
Кто в шоке🙈, ставим лайк.😆
Если кто не знает, то Технология называется
*_"Мама не горюй"_* 😂
Хорошее видео, интересное!!! Возьмём на "вооружение"!))
Уважуха огромная!!!
Не ошибается лишь тот кто не чего не делает!!!
Сергей,можно косвено определить результат. Посмотри расход топлива.
- режимы х.х.
- скорость 60, 90,
Свой старый ты знаешь и все увидишь через 400-500км
У меня был ланос так там расход был четко 10л./100км.
приезжая на азс при прлбеге 400км влезало 40л. если расход был 42 то значит, что то не так обычно это разное давление в шинах. накачивал и все призодило в норму.
Результат замеров за 3года и 80.000км.
Еще раз Респект
Здравствуйте!
С пробегом выскажусь.
Хотелось бы увидеть состояние этого покрытия через 10 тыс. км
Здравствуйте, Андрей!
Нее пусть работает!
@@SmeshnoPoznovatelno нет уж Сергей,доводите дело до конца! Мы! Подписчики! Требуем разобрать этот двигатель тысяч через 10/15!!! Тогда и поговорим!
@@SmeshnoPoznovatelno Да если у тебя с головой беда то это на всегда. И дырки на поршнях твои ничего не дали поршни все в задирах. Кури поменьше травку а этой краской покрась глушитель и всю выпускную систему думаю только там возможно будет польза от ней как антикор
@@SmeshnoPoznovatelno Бедная калина попала в руки идиота.
15 тиш ето мало хотяби 50 тиш
лайк за труды
Сергей только вперёд 👍
"Входит и выходит.... Замечательно выходит!"
Спасибо дядька, посмешил.
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
я тоже делал в постеле углубления для распредвала, как раз пару дней назад )
Поршня в задирах и нагаре , вкладыши натёрты, чудо тюнинг.
🤦♂️🤦♂️полный ппц...рукожоп-колхозник
Все правильно делаешь , чем раньше поломается- тем раньше опять приедут на ремонт . + денюшка . У нас так почти вся Россия работает.
пороги я думаю точно можно красить))))))
Здравствуйте, Николай!
Дороговато для порогов.
@@SmeshnoPoznovatelno ну если держится как вы описывает раз покрасил и забыл
Что-то 2 совпадения. Прошлый раз 9ку разбирали, рассказывали что застряли и показывали поршня подерты, сейчас рассказывайте точь в точь тоже самое и тоже подерты поршня. Значит отверстия нифига не дают, разве что не дают прилипнуть к цилиндрам на зеркалке в 0 или 0.1 зазор.
Если поршня с отверстиями работали, то потертостей не было, а так хоть так хоть так есть потертости.
Здравствуйте, Вячеслав!
Поищите у меня видео где Я разбираю девятку после хорошего перегрева и увидите уже обкатанные поршни. А эти только притерлись в размер, а дальше бы загладились.
КОМПРЕСИЯ ДО И ПОСЛЕ СПАСИБО ЗА ВИДЕО
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Здравствуйте Сергей. Пишут Вам немецкие инженеры Мерседес Бенц, некоторое время назад мы оказались в тупике развития, у нас закончились мысли и идеи по поводу дальнейших разработок наших двигателей. Руководство компании начало подумывать над нашим увольнением, но случайно на Ютубе мы обнаружили Ваш канал и он стал для нас открытием. Мы успешно стали внедрять ваши идеи в конструкции наших моторов. Но в последнее время вы не делитесь секретами в своих роликах, обламываете нас. Посмотрев ваше предыдущее видео мы немедленно заказали ящик "можемжи" и ящик боярки. Хотим сказать вам большое спасибо, теперь мы будем применять это средство в наших моторах. В том числе и двигателях формулы 1.
Здравствуйте!
Ну не надо пытаться из себя показать то чем вы не являетесь.
Немцы умнее вас!
@@SmeshnoPoznovatelno Так мы и есть немцы! Мы именно те инженеры Мерседес к кому вы обращаетесь и передаёте привет в своих роликах
Хи Хи!
Если Вы даже и в подмастерьях не считайте себя умными.
Сергей я лично сегодня 04.07.2019год заказал себе через сайт с Краснодара, по тому что у нас в Кабардино-Балкарии 😯😲😳 вот такими глазами ну понятно да Ну здесь как не попробуешь не узнаешь Месяц назад узнал о моденджи в вашей видеоролике, и только на днях я разобрал свой двигатель хочу попробовать,. Точно знаю, что хуже не станет... 🙂 Так что не бойтесь экспериментировать как говорится. Вам Сергей отдельное спасибо продолжайте в том же духе счастье здоровья
Здравствуйте, Азамат!
Не забудьте, придется обкатывать. Движок будет обкатываться и радовать приростом в резвости.
@@SmeshnoPoznovatelno И самое главное НЕ поддаваться!
Здравствуйте Сергей. Интересное новшество. На первый взгляд вызывает недоверие, хочется посмотреть на результат конечно. Скоро выясним.
Здравствуйте, Иван!
Это на первый взгляд, сам не ожидал. Поэтому и решил обработать свой движок.
Сегодня мотался в город, больше стони прокатил, движок стал еще резвей. И газ уже держу еще меньше.
Сам в Шоке!
Ты просто красава! Молодец, действительно соображаешь! И с дырками в поршне и в маслоканалах отлично придумано. Про дырки в маслоканалах - это просто гениальное спасение от сухого трения - нужно все поверхности трения сделать в таких дырах и мотор будет вечный. Спасибо за то что выложил, понимаю как это трудно. А всяких идиотов и диванных экспертов которые только мышки держали в руках старайся просто игнорировать или сразу удаляй к херам..... они тупые и ничего их не исправит. Молодец, подписался на тебя.
Здравствуйте!
Спасибо!
Сергей!!! Вперед и с песней, зависники пусть завидуют молча!!! Как вы подчеркнули, что главное обкатать не спеша и он будет работать, так оно и есть. Действительно РАБОТАЕТ!!! МАМА НЕ ГОРЮЙ!!! УДАЧИ ТЕБЕ.
Здравствуйте, Суби Сематов!
Спасибо и Взаимно!
да очень интересно как она себя зарекомндует и покажет.какой будет расход и т.д. ждем видео!!!!
Здравствуйте, Дима!
Проехал почти 200 км, радует.
Всё думал какое тебе прозвище приклеить, придумал.
СЕРЕГА ДЫРОКОЛ😂😂😂
мотор работает просто песня. Напылял Моденжи на юбки поршней и запекал в печи потом при +170, въелось в металл навеки
Здравствуйте!
Очень Рад!
Был прихват поршневой на видео видно задиры ! Покажи мотор через 50 тысяч км и я больше чем уверен что через 20 тысяч км у тебя застучит мотор!
Здравствуйте!
Да!
Писать научились а в этой теме не тяните.
Если даже не знаете почему стучит мотор.
Хотя нет желания мне Вам что то пояснять!
Ну-ка расскажи мне почему же стучит мотор?)))) Наверное не из за износа юбок поршневой и не из овальности цилиндра которая ждёт этот мотор и не из за износа вкладышей и шейки коленвала который вы зажали этой пастой ! Зазоры не соблюдены и в итоге этот мотор ждёт огромный большой стук ! Тыгыдык тыгыдык))))) и не помогут твои дырки в поршнях и тем более зеркало в цилиндрах!! Я тебе могу рассказать то что Хон придумали люди и отнють они были не идиотами !!! До появления хона ресурс двигателя был маленьким примерно 30тыс км и мало даже какой мотор ходил и 20 И люди которые задались вопросом как же им увеличить его ресурс и вуаля появился Хон !! Братан твой двигатель ходит не более 30тыс км А дальше масложор стук потеря компрессии и смерть☹️
Нее!
Ищите инфу сами!
Можете и на моем канале!
@@sergeybatkovich1738 Я как моторист прошу тебя удалить этот комментарий. Не позорься. Низкий ресурс "до хоновых" ДВС обусловлен низким качеством применяемого металла(чугуна). Масла также применялись не такие как современные. Бумажные фильтры тонкой очистки масла вообще не применялись. И по твоему только "волшебный ХОН" смог увеличить ресурс ДВС??? Смешно...
@@user-uv1st8du1k это понятно что раньше материалов не было ! Я говорю о другом моторист! о том что при пробеге 10000км у него прихват поршневой и цилиндры он не показал ! Это говорит о том что то что он делает это шлак!
Серега, на постелях 8 клоповой головы есть смысл сделать кольцевые проточки ,как вкладышах к.в. для подвода масла Верхняя постель наиболее нагружена .Сделать по аналогии с шеснарем
Здравствуйте, Андрей!
Есть у меня несколько вариантов. Как нибудь сниму видео.
Можно и как Вы предлагаете, это лучше чем сейчас. Но у меня чуть другой подход.
МС-2000 при правильной горячей сушке тоже держится несколько тысяч - принцип один и тот же. просто это средство удобнее наносить. все эти прибамбасы для мягкой приработки (без задиров и прихватов) деталей при вводе в эксплуатацию. на приработанных деталях, если нет больших биений и люфтов, покрытие продержится немного дольше, прежде чем сотрется. и мотор запоет старую песню... уже лет 15 понимающий народ успешно пользует эту тему. очевидно одно - теперь поршни с заводским антифрикционным покрытием на юбках, заслуженно выйдут из немилости. халява рулит!
Ну если это не задиры которые я вижу то я не знаю 😃. Через 5-10 тыс разбери и ещё раз покрась этим тифлоном и так при каждой замене масла 👎
Вообще в данном покрытии нет политетрафторэтилена, состав состоит из растворителей, дисульфида молибдена с графитом и связующими.
Кратчайшее содержание серии:
Хону на цилиндрах -
Нет, нет, нет!!!
На поршнях и вкладышах -
Да, да, да!!!
Надо было до такого додуматся поцарапать вкладыши
Спасибо за инфу об этом модификаторе. А сейчас, спустя два года как движок? Сколько примерно сохраняется эффект?
Здравствуйте!
Не знаю как внутри. Но пробег уже почти 80 000 и проблем нет.
Сергей ты гений ,казахстан кентау
Здравствуйте!
Спасибо!
Жесть, драть поршни и вкладыши щеткой по металу.....
И не спасли отверстия от Задиров на поршнях, что бы вы про притирку не говорили !!!! Это прекрасно видно
Здравствуйте!
Нет задиров!
Есть легкие риски притирки поршня к цилиндру, так как он был при установке в ноль.
Без отверстий, его бы заклинило и размазало.
@@SmeshnoPoznovatelno Тебя заклинило??? Иди поршня погрызи
Для скорострелов: материал крепкий мягко скольский. всё.
Здравствуйте! У меня Мерседес, но я почему то не завидую 😊
Здравствуйте, Сергей!
Конечно, ведь это столько хлопот его перебрать.
Ремонт Двигателя! И интересное
Езжу, радуюсь и перебирать не собираюсь
Вы просто не представляете как он реально может ездить!
А сейчас Ваш движок задушен трением.
Ремонт Двигателя! И интересное! Нет предела совершенству, пока меня всё устраивает .
Все хотят увидеть разобранный мотор через 10 тысяч.... Чтобы увидеть, что покрытие не стерлось? Оно в основном сотрется - это нормально. Или кто то хочет увидеть, что оно местами стерлось, и с облегчением выдохнуть, что все это хрень? Это тоже будет не справедливо. Ведь это тема для уменьшения трения на период обкатки и притирки новых или отремонтированных пар трения.... Думать, что эти покрытия дадут новую полноценную жизнь мотору - это неправильно, НО!...
Спорить с тем, что есть виды ремонтов и разные методы, которые именно продлевают жизнь узлам и агрегатам - это следствие технической безграмотности. А если человек что то при этом понимает в железках и спорит, то это - банальная упертость.
Но есть еще один положительный момент у этого метода, на мой взгляд. Кроме антифрикционного эффекта, который даёт этот метод, с его помощью можно достигнуть нехилого (читай - полезного) уплотнения зазоров на моторах любого возраста на весь срок эксплуатации, в двух очень важных местах. Это поверхности в районах разъемов вкладышей коленвала и постелей распредвалов. Кто хоть раз всматривался в следы износа в этих местах, наверняка обращал внимание, что там есть своеобразные мертвые зоны. На вкладышах это вообще сделано конструктивно - собственно по другому и нельзя. Хоть величины увеличения зазоров в этих местах и малы, при этом в этих местах имеет место интенсивный отток масла. Что это значит - даже нет смысла говорить. Так вот заполнив эти места ( и не только эти ) подобными составами, немного (а на изношенных моторах и очень даже нормально) увеличивается эффективность смазки. А в постели распредвала старого мотора нанеся этот состав на нижние 2/3 окружности - вообще можно конкретно повысить тонус смазки в системе....
Многие могут возразить - улучшения небольшие.... Спорный вопрос. Во всем моторе за его жизнь происходят небольшие изменения в разных местах, что приводит к его смерти, так почему бы не облегчить по чуть- чуть в разных местах жизнь в сердце своего боевого коня? И тогда он с благодарностью еще повозит своего хозяина... вот как то так...
Азохен вэй! И танки наши быстры!...
Туго собрал свой мотор , две нидели крутил , пока с психу не нагрел аж закипел и потом стал заводится стартером , а до этого приходилось стартером и ключом за колено срывать
Покажите двигатель с вашеми доработками после пробега 150-200т в разборе
Сергей, у вас на машине катализатор на месте или выбитый? И вообще какое у вас мнение на счёт катализатора, удалять не удалять.... Спасибо, если отозветесь на вопрос!
Здравствуйте!
Все у меня как положено. Зачем его удалять, если движок работает как надо.
Ремонт Двигателя! И интересное! Спасибо за ответ!
Сергей снимите обзор на печку для собачьей каши! Мы Вас очень просим)
Д.Сережа бросайте курить! Поберегите здоровье! Я думаю это средство поможет тем кто хочет продать авто с посторонним стуком в моторе,а тут такое средство😁
Здравствуйте!
Это средство, даст долгую жизнь двигателю.
Хорошо бы увидеть что стало с двигателем. Узнать какой эффект и насколько долго
Здравствуйте!
Смотрите.
czcams.com/video/0EESjFpZO2g/video.html
Теперь блок можно не точить,больше слоёв накладывать ,вот и весь кап.ремотн
Ну посмотрим через 10к
Было бы здорово увидеть снятые распредвалы. Взамен которых устанавливались новые. С комментариями.
А что их комментировать, больше 200 тыс и есть износ шеек.
Нанесением моденжи на шейки распредвала можно было обойтись без их замены? Тогда, как я понимаю, моденжи терся бы об моденжи, и однажды крутанув вал рукой его пришлось бы рукой и останавливать)))
Именно этот состав для поршневой и вкладышей.
А для распредвала как Я понимаю есть другие составы.
Немцы дергаются в конвульсиях от смеха над Серёгиной моденгуйнёй всякой.
Здравствуйте!
Немцы умнее Вас!
Они осмысливают и дорабатывают свои движки. Беря лучшее из инета.
Какой зазор между поршнем и цилиндром?
Здравствуйте Сергей! Спасибо вам что не поленились применить это средство. Но результат будет после пробега, я думаю что вам также хочется узнать на сколько это работает. Поповоду гадостей в коментах! На сколько надо ниско опустится чтобы писать такой шлак! Да вас никто не заставляет. Сидя на диване и писать всякое га@но такого успеха не добетесь!
А на юбки задиры есть получается отверстия плохо работают
Здравствуйте, Евгений!
Это не задиры, а риски которые бывают при притирке. Ну когда очень туго. А вот еще бы чуть покатался, все загладилось бы в зеркало.
@@SmeshnoPoznovatelno из лужи он выехал все нахер задрало)
Здравствуйте, deaf bonce!
Глупый Вы человек!
Первое, нет задиров, есть легкие риски. Второе, поршень изначально был в притирку к цилиндру и он притирался.
А из лужи выехать за пол часа хорошего кокса. Так Вам такое и не присниться.
@@Bravyy_soldat_Shveyk работают отверстия,разбери двигатель без них и с ними и увидишь разницу. я разбирал и лично в этом убедился.
@@Bravyy_soldat_Shveyk а я не кого не убеждаю.это дело лично каждого,делать или нет.
Сергей меня вот что удивило , вроде не так давно собрал мотор и поршня были притык а уже такой зазор что два слоя покрасил, это наверно поршня у нас такие быстро стираются
Здравствуйте!
Нее!
Просто металл затирается в нужный зазор сам. Только обкатать. И этот зазор идеальный для двигателя.
у меня хонда 98 года, молотит точно так же - ни чего не дорабатывал. Хорошее масло на молибдене и все.
Здравствуйте Сергей, а что вы скажете, на счёт того, когда поршень расширяется, что происходит с покрытием, оно тоже так сказать тянется с поршнем, оно ведь хрупкое или нет?
Здравствуйте, Колян!
Нет не хрупкое, а фиг знает какое, вроде и твердое и эластичное.
Я поршни сушил больше чем 100 градусов. Он расширялся, остыл и ничего не посыпалось.
Покопавшись в инете установил, что это средство для резьбовых соединений труб в промышленности для герметизации и защиты от коррозии, см. официальное видео компании Modengy, авторемонт вообще не их профиль.
Здравствуйте, Данила!
Так раз делают для реальной промышленности. Почему бы не расширить ассортимент.
Гильзы забыл покрасить.
Ну можемжи если за хотим!
Что сейчас с двигателем ? Как ведёт себя это покрытие ? Я тоже заказал на вайлбериз попробую на распредвалы как раз собираю второй 124 мотор только я не совсем понимаю как купить поршневую чтобы пальцы подошли
Здравствуйте!
Пальцы идут с поршнями.
czcams.com/video/0EESjFpZO2g/video.html
На этих поршневых палец стандарт ? Или как купить новую поршневую чтобы палец подошёл ?
Здравствуйте а по времени сколько разбираете и собираете мотор?за день можете?
Здравствуйте!
Могу, разобрать и собрать ничего сложного.
Больше времени на доработку.
Да он же сразу говорил что двигателю наваливал и очень даже неплохо. Навалите и вы любители хона, вам потом сразу на капиталку...
Шарик, ты балбес!
Виталий 762 я рабочей девятке с хоном наваливаю каждый день движок работает без проблем заводская сборка двигателя
Виталий 762 ты хоть представление имеешь что такое Хон и для чего он ??
Благодаря хона у тебя смазываются стенки цилиндра, при зеркале смазка не держится и идёт повышенный износ деталей! Все будет работать но ресурс двигателя будет меньше, на видео видно что стало с его поршнями, керамическое напыление было уничтожено благодаря отверстиям.
Напыление которое он нанёс не произведя замеров микрометром ни цилиндров нутромером. Скорее всего зазор не соответствует 0.03 мм и напыление если оно действительно качественное сотрёт цилиндры и сделает элипс
@@alexandrpereverzew8515 Здравствуйте. Да знаю, но ведь Хон уменьшает ресурс двигателя????, Я когда капиталил мотор то сам токарь дает совет проедеш 3 тысячи км. И желательно заменить колечки. Можно конечно не менять тогда будет немного сапунить. Кстати эта тема очень интересна , Хон, зеркало, дырки в поршнях все работает.
Ты эти свои сказки расскажи моему твинтурбо мотору... Ржу с вас, идиотов, адепты дырявого тюнинга... Задиры на поршнях ваше все. Сколько ни смотрел примеров разбора, везде дырявые поршни в чудовищных задирах... Все от того, что в моторостроении вы ниже нуля, ваш тюнинг называется "даунгрейд".
Здравствуйте! Какая температура воздуха была 20-26 марта 2019г. в Иноземцево? +2. +12? Нанесение моденЖЫ нужно при +20? Я просто интересуюсь, мне интересно, что будет если наносить моденЖЫ при температуре +6°?
Здравствуйте!
Я точно не знаю по температуре. Почитайте в инструкции. Я наношу в тепле.
@@SmeshnoPoznovatelno Спасибо
Е моё братан,разобрать новый доработанный двигатель)) я бы не смог
Здравствуйте!
Сам от себя не ожидал. Но увидев, пощупав, пошкрябав, реально впечатался. И не пожалел.
@@SmeshnoPoznovatelno Скажи честно, поршневая начала стучать, того и разобрал....
Моденгу,моденжи,абыр,абырвал-главрыба!
Нагар с поршня очень легко отмывается нашатырным спиртом! Сверху на поршень кладёшь тряпочку и наливаешь нашатырь, оставляешь на 5 минут. Нагар вытирается без каких либо усилий!!!
Здравствуйте, Сергей, а у вас поршни в нагаре-это нормально?
Здравствуйте!
На все вопросы отвечаю в Дзене, в комментарии под любым видео!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Дядя Серёжа, откуда знаешь как тянет электродвигатель? Есть опыт езды на автомобиле с электротягой?
Здравствуйте, Андрей!
Без дерганья на малых и в нагрузку. Так и мой движок сейчас едет.
Здравствуйте Сергей, что делать если после моденжи коленвал получился очень тугой, шатуны совсем зажимает?
Здравствуйте!
Нужно стереть чуть слой моденжи.
Сергей как называется эта краска??
Здравствуйте, Андрей!
Под видео ссылка на их сайт.
16:29 - Сергей? Почему на видеокулачки распредвала и шейки без проточек?
Здравствуйте!
Зачем?
Добрый день тезка ))
Приходилось ли наносить это средство на толкатели вазовского восьмиклопа , интересно было бы узнать результат .
Надоел этот " тюк - тюк " ...
Здравствуйте, Сергей!
В колодцы наносил. Но может зажимать.
@@SmeshnoPoznovatelno Благодарю ))
Без легких задиров поршень будет только в магазине
Ваши дороботки бомба,а вот это моденжи я бы проверил через 50 или даже через 100 т.пробега.Вдруг это напыление понемного стирается или еще чего с ним станется.
Здравствуйте, Руслан!
Все стирается. Но думаю войдет в зазор и так будет держать. Ведь реально скользкое и крепкое.
серега а как же аксиома железо не обманешь ?
Здравствуйте, Серега!
Она и есть истина!
Толку с твоих дыр в поршне, такие же задиры что без дыр .хотел я просверлить свои поршня а теперь передумал. Да и без тарактушки у вас двс шумно работает.
Здравствуйте, Алексей!
Правильное решение!
Не вздумайте сверлить.
Мне не нужны лишние конкуренты!
Болгаркой почистил поршня и вкладыши) о каком ресурсе может речь идти?
Серёга может место поршень поставить туда баллончик с краской
Здравствуйте, Адам!
Попробуйте!
Дядя сережа, а нагревом ты проверял это покрытие на поршне? Не слезет ли оно при первом же хорошем нагреве двигателя? Разогрей поршенек от бензопилы обработанный этим составом на электроплитке, градусов до 150 и попробуй ёрзнуть металлической щёткой по поршню, чтобы отмести все сомнения, что это покрытие действительно работает или не работает наоборот.
Здравствуйте, Влпдимир!
Нагревал, стоит на месте.
привет.можно ли добавлять в моторное масло графитовую пудру если можно то в каком количестве?
Здравствуйте!
Не знаю.
Нет .
Как раз делаю двигатель, тоже попробовал бы, но в Украину такое не поставляют...
Интересно возможна ли обработка рокеров (кулачков) на классике. Выдержет ли состав на такой ударной поверхности?
Здравствуйте, Дмитрий!
Этот нет. Вроде у них есть для стали но это другой состав.
@@SmeshnoPoznovatelno Спасибо за оперативность. Искренне удивлен. То что вы делаете выше всяческих похвал. Взял 213 двигатель буду эксперементировать.
Понимаю поршневую группу но вкладыши . боюсь -перебор ) я рисковать с каленвалом не стану . Серёга удачи надеемся как всегда получится
Серёга не как не дожусь какие у тебя новые впечатлениепо поводу движка на. Этой приблудае сделай пожалуйстакраткий обзор например ощущение от динамики двс . расход топлива .для прикола неплохо было бы посмотреть хотя-бы на постель распредвала если нетрудно. Думаючто есть что сказать посмотреть.уже терпениянет перебратьдвс но сначалопереберу авто у жены корочеочень ждём
Здравствуйте!
Давно есть куча видео. Поищите на канале.
Добрый вечер, сколько необходимо времени сушить?
вася грузда сутки вроде либо 20 минут при высокой температуре
Здравствуйте, Вася!
20 минут при 170 градусов. И сутки при 20.,
Приветствую вас Сергей, у меня к вам есть вопрос характера консультации. Вообщем я хочу откапиталить двигатель на ваз 2106, не могли бы вы мне подсказать под какой размер нужно растачивать котлы и какого размера мне брать кольца и поршня. Я уверен что у вас на канале такая инфлрмация есть, но видео очень много и я не могу найти конкретную информацию. Так что думаю у вас узнать будет быстрее. За ранее большое спасибо🤘
Здравствуйте, Дмитрий!
Вот видео, послушайте и все поймете.
czcams.com/video/u0OmRfW7Pxc/video.html
czcams.com/video/qPJuq9nwLkI/video.html
@@SmeshnoPoznovatelno Огромное спасибо, с недавних пор слежу за вашим каналом, узнал много чего интересного, благодаря вашим видео решился, полез в двигатель, большое спасибо и удачи
Сергей они не как не поймут что поршня притык к цилиндрам и что они трутся
как покрыть этим средством ножки клапанов? щеткой тоже тереть нужно?
Здравствуйте!
Не пробовал. Не знаю.
Еще поршня с изолентой бы засунул
Голосую за разбор через 10 тыщ
Смывается на раз, если попадёт антифриз в цилиндр. Например прокладка прогорит. ..