TUTO #39 // FIRST PART - HOW TO CHANGE GEARBOX BEARINGS (DERBI EURO 2)
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- čas přidán 14. 11. 2017
- Tuto #20// First part - How to change gearbox bearings (Derbi Euro 2)
In this video, learn how to remove gearbox bearings on a Derbi Euro 2 engine.
Gearbox bearings : bit.ly/3yECkWv
Gear and clutch oil : bit.ly/3wmuO1x
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Dommage que l’on voit pas le remontage des roulement de boîte sa aurait était utiles pour certaines personnes meme si cela reste très simple
ouverture du moteur avec un marteau pour niqué les porté de roulement bravo 50factory il existe des arrache pour ce type d'opération est avent utilisation de arrache on chauffe la porté du roulement bref je déconseille de faire comme luis
En effet il existe un arrache pour cette opération, mais tout le monde ne l'a pas. L'objectif de cette vidéo est de montrer comment procéder avec les outils que nous avons chez nous.
Et bien sûr qu'il ne faut pas taper violemment dessus, il faut être vigilant vous avez raison
Le 2ème roulement à aiguille (dans le trou borgne) n’est pas démonté ? En même temps vu que c’est un trou borgne il est loin d’être simple à sortir sans outillage spécifique ! Je me suis acharné au moins 2 h dessus.... puis j’ai vu des vidéos pour le sortir à la mie de pain... (véridique !)
Comment sa ?
@@lucasandret1370 czcams.com/video/GPIRgN_bduA/video.html et ça marche très bien !
Why did you not remove one of the bearings?
Hello, this bearing has been removed off camera.
@@50factory with a blind bearing puller?
@@PaulSmith-br4iq With a Dremel.
C etait pas mal... jusqu a 13:09
A cause du marteau ? Ne vous inquiétez pas, il n'y a aucun risque à utiliser un marteau pour cette étape si vous faites attention
50factory.com Perso j' utilises un tire vilo. Bon apres tout le monde n' en as pas un. L idée de faire cale avec la clé plate c' est pas con.
Voilà nous souhaitions réaliser ces tutos pour tout le monde y compris les personnes n'ayant pas le matériel spécifique