@Daniel Omni : Ahnung hast Du nicht viel, gell? Wie soll denn der Dampf wieder zurück in den Kessel kommen? Und wenn dem auch so wäre, gäbe es immer noch das Überdruckventil. Hier mal ein bisschen Lektüre, damit Du Dich schämen kannst: Das Sicherheitsventil auch Überdruckventil genannt ist die wichtigste Armatur am Dampfkessel und schützt Leib und Leben. Es sichert den Dampfkessel von zu hohen Drücken, die durch zu großer Heizleistung entstehen ab. Es darf daher nie auf einen höheren als den zulässigen Arbeitsdruck eingestellt werden. Der Abblasdruck eines Sicherheitsventil wird von der schwere des Gewichtes und den Hebelverhältnissen bestimmt. Ein Sicherheitsventil funktioniert eigentlich so: Eine Öffnung wird durch einen Deckel mit bestimmter Kraft von oben verschlossen, die Kraft des Dampfdruckes drückt von Innen (aus dem Kessel) dagegen. Wenn die Kraft des Dampfes zu groß wird, hebt bzw. gibt der andere nach, der Deckel öffnet sich und der Dampf kann entweichen, Die Kraft baut sich unten wieder ab und der Deckel verschließt sich wieder da die obere Kraft stärker ist. Und so rankeln sich die beiden bis der Dampf aus ist. Wenn dieses Ventil nicht ordnungsgemäß funktioniert, gibt es kein OK bei der Kesselprüfung und die Lok darf nicht in den Planverkehr - eigentlich darf Sie überhaupt nicht gefahren oder unter Dampf gesetzt werden wenns gravierende Mängel gäbe.
Geil war das!! Richtig cool!!
Danke für Deinen Kommentar.
A tip: watch series at kaldroStream. Me and my gf have been using them for watching a lot of movies recently.
@Tony Fox yup, have been using KaldroStream for since november myself :)
Hätte explodieren können! Ein Schleudern ohne Last und rückwärts presst den Dampf wieder in den Kessel, was zur Explosion führen kann! Glück gehabt!
das is ja mal was lustiges...
@Daniel Omni
: Ahnung hast Du nicht viel, gell? Wie soll denn der Dampf wieder zurück in den Kessel kommen?
Und wenn dem auch so wäre, gäbe es immer noch das Überdruckventil.
Hier mal ein bisschen Lektüre, damit Du Dich schämen kannst:
Das Sicherheitsventil auch Überdruckventil genannt ist die wichtigste Armatur am Dampfkessel und schützt Leib und Leben. Es sichert den Dampfkessel von zu hohen Drücken, die durch zu großer Heizleistung entstehen ab. Es darf daher nie auf einen höheren als den zulässigen Arbeitsdruck eingestellt werden. Der Abblasdruck eines Sicherheitsventil wird von der schwere des Gewichtes und den Hebelverhältnissen bestimmt.
Ein Sicherheitsventil funktioniert eigentlich so: Eine Öffnung wird durch einen Deckel mit bestimmter Kraft von oben verschlossen, die Kraft des Dampfdruckes drückt von Innen (aus dem Kessel) dagegen. Wenn die Kraft des Dampfes zu groß wird, hebt bzw. gibt der andere nach, der Deckel öffnet sich und der Dampf kann entweichen, Die Kraft baut sich unten wieder ab und der Deckel verschließt sich wieder da die obere Kraft stärker ist. Und so rankeln sich die beiden bis der Dampf aus ist.
Wenn dieses Ventil nicht ordnungsgemäß funktioniert, gibt es kein OK bei der Kesselprüfung und die Lok darf nicht in den Planverkehr - eigentlich darf Sie überhaupt nicht gefahren oder unter Dampf gesetzt werden wenns gravierende Mängel gäbe.