Video aula limpeza de carburador cbx 250 twister (tornado)
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- čas přidán 26. 08. 2024
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Vídeo bacana. Só faltou colocar a moto funcionando antes e depois de desmontar o carburador.
Parabéns amigo vídeo muito bom e dicas muito boas, sou mecanico de motos a 22 anos e a gente vê cada coisa né os caras colocam cola de silicone nos carburadores em algumas tampas de valvolas que não é necessário cola onde as guarnições ja sao de silicone isto só vai causar entupimentos tanto nos carburadores nas canaletas dos motores interrompendo a lubrificação e causando o travamento do motor etc,cola galéra tem que tomar certos cuidados silicone ou qualquer tipo de cola nunca usar em excesso porque soltam rebarbas , fica a dica galéra!!!
vdd amigo estou nessa profissão a 8 anos e ja vi muitos desses erros, mas estamos ai pra isso, fazer reparos, agradeço muito pela sua conclusão sobre meu video,
obrigado
+MultMotos e Serviços dinada valeu
algumas dicas que eu daria pra vc é:
primeiro, depois de limpar o carburador com descarbonizante tenta deixar um pouco de molho no diluente para poliuretano ou o thiner mais forte que vc encontrar, ele sim arranca de verdade a incrustação, lembrando de não deixar o diluente entrar em contato com as borrachas.
segundo, antes de montar sempre coloque um silicone nos diafragmas para eles não ficarem ressecados.
E por último, depois de limpar com diluente de pu deixa de molho uns 15 min em vinagre, o carburador fica bem cor aluminio.
Muleque e vc e o Cassio com os videos mais top do youtube detalhista perfeito.
muito obrigado através de seu vídeo consegui limpar eu mesmo o carburador de minha twister , muito obrigado e parabéns
+Sergio Moedas obrigado por ter gostado se inscreve que estou preparando outros vídeos sobre a Twister,
O diafragma, conforme indicado às 15:36 e 21:00 do seu vídeo, está ausente no meu carburador (para a mesma moto). Existe, no entanto, a opção de montar um. Ainda não foi perfurado. Após algumas tentativas, aumentei o jato principal de 142 para 152. Agora tenho que procurar um pouco mais para aumentar o jato estacionário. (poder dirigir sem engasgar). Espero que funcione dessa maneira. Seu vídeo forneceu as informações mais claras sobre isso até o momento. Boa sorte em seus buisenes e vídeos!
É porque o seu carburador, foi mudado para mecânico, por isso, não há a necessidade do diafrágma.
NO momento 15:36 do vídeo que vc mencionou, não fala do diafrágma, somente no minuto 21:00 que fala do diafrágma menor.
Top mano, conseguir limpar o da minha que tava falhando em baixa, video bem explicado valeu
Meus parabéns amigo 👍
Parabéns pela didática!, muito bem explicado!Deus te abençoe!! sucesso!?
Muito boa e muito detalhada a tua explicação. Parabéns!
O Gigle de baixa
Não consigo não consegui tirar
Muito duro
Apliquei wd 40 e nada
Mas seu vídeo é bastante interessante tudo em detalhes 🤝👍
eu moro em SP mano ...e longe pra caramba abraço mas só o seu video me ajudou bastante abraço..
vlw obrigado pela atenção, mas se deus permitir estarei em SP em breve,
trarei um video amanha como regular esse tipo de carburador blz
Amigão no parafuso de ar se não sair a arruela e o anel de vedação e do pegar um parafusinho com ponta e dá uma enroscada q ele sai
Lembrando q tem q ser um parafusinho mais fino q não pegue rosca no local
Boa noite! No caso desse afogador obstruído, gera algum problema para o bom funcionamento da moto? ou basicamente só serve mais para ajudar na partida fria? PARABÉNS PELO VÍDEO!!
Parabéns irmão ótimo vídeo
Me ajudou muito
muito emportante cara esse video muito top.
Gostei mano ótimo explicou muito bem 😃👏
Abri o meu... o pistonet tava td furado...era o estava deixando minha moto fraca pensei q fosse o cabeçote pq ela fuma um pouco....mas era o pistonet fui la e comprei a borracha do pistonet e troquei ...limpei o carbura aggora a moto ta um foguetao
Vou fazer isso na minha, está muito lerda!
@@jaifsonsilva8358 é facil amigo ...boa sorte la ...se vc abrir e ver q a borracha esta furada pode apostar q esse eo defeito
Obrigado mano, precisou regular o carburador?
Não
Muito bom, bem explicado, gostei muito!!!
obrigado pelo vídeo, ajudou muito.
Irmão quais chaves vou precisar ?
fiz em casa e deu certo..valeu
+RAFAEL BR86 que bom cara é uma coisa bem simples e fácil, e tbm bastante caro pra se pagar
vou desmontar o meu... seja o que Deus quiser 😂😂😂😂
Vai lá meu amigo, siga o vídeo e economize,
já economizei em mtos serviços simples... mas agr a coisa ficou seria kkkkkk
vai ser hj que vou desmontar... partiu
Meu ZAP 11967684216
@@Barreto_Frentista_FIIs deu boa? kkk
A minha eu tirei o carburador pra limpar e coloquei um giclê com furo menor, quando coloquei a moto ficou falhando, meio fraca.....Não sei se é por causa do gicle, porque a diferença é mínima, mas quando vi esse vídeo, eu lembrei que o meu carburador não tem essa mola do diafragma menor....O que pode ser?
mas pode sim ser por causa do giclê que você colocou.
Jєαη Мєłѵilłe do carburador à vácuo falhando novo o quê
Pode ser o sensor de borboleta
Ótimo vídeo ! ajudou bastante. Porém fiz o procedimento no carburador da minha twister, mas quando instalei o carburador novamente na moto ela esta dando um problema agora ... eu acelero e a moto fica acelerada por um tempo e demora a voltar a marcha lenta ... levei ao mecânico e ele condenou o carburador ... Alguém tem ideia do que possa ser ???
ficou show o video Parabéns ,
Parabéns brother
Ok pela informação
parabéns bem explicado
Amigo parabéns são muito bons os seus vídeos acompanhei também o do regulador de parafuso de ar pois tenho uma Shineray que estava com problemas no parafuso de ar também tenho uma Honda 160 Fan
+Rosvaldojose Jose fico muito feliz em ajudar,,
ola amigo uma pergunta tem muitos videos de carburador da twister sendo passado pra mecanico ok vc acha e bom ou nao
Parabéns. Minha SUZUKI Yes 2011 está sem força em alta, a embreagem é nova, porém a rotação não cai já limpei o bura dela. Me dá uma fica por favor de possíveis causas.
Obrigado.
Vlu pelo video dei o talento na minha hoje
gostei muito do seu vídeo , esta de parabéns ...
+Eduardo Barreto muito obrigado pelo retorno breve teremos mais
+Eduardo Barreto muito obrigado pelo retorno breve teremos mais
+Eduardo Barreto e nois manow
+Eduardo Barreto e nois manow
eu troquei o diafragma nossa a moto ficou um canhão ta forte
Paulo Cezar Almeida fico extremamente feliz com isso amigo,,,
MultMotos e Serviços Amigo,bom dia, minha twister estar demorando para baixar o giro. vc saberia o que é ? Nao é o cabo de acelerador.obg
Minha Sahara estava com o mesmo problema amigo, no meu caso era o pistonete que descia lento demais, fiz a limpeza e resolveu o problema. Abraço!
Paulo Cezar Almeida mais ela bebe mais e
Edsonvides Santos descobriu ? A minha ta assim também
Bom dia amigo . Vejo que você não montou a pecinha de plástico de volta no carburador. Poderia me informar qual é a função dessa peça. Pois o carburador da minha está sem ela e estou querendo comprar ela pra colocar
Valew obrigado limpei o meu asistindo obrigado
Marlon Oliveira. Eu que agradeço amigo se inscreva pra não perder nenhum conteúdo
Bom dia amigo! Te falar, fiz tudo q tu fez e deu certo, a moto ficou filé, mas ai sai com ela e.... a moto começou a engasgar e qto mais acelerava mais ela perdia força. Oq fiz de errado? Engraçado q ela ficou ótima e depois de 5km ela começou apresentar isso. A única coisa q usei de diferente foi o W40.
+Baluarte Café & Cultura amigo olha se o diafragma dela não esta preso,
+Baluarte Café & Cultura amigo olha se o diafragma dela não esta preso,
+Baluarte Café & Cultura tira so a parte de cima e monta de novo, ela vai volta ao normal,
Eu tirei ele e o diafragma, da parte de cima q vc falou, estava agarrado. Tirei e lixei, já q estava com algumas ranhuras.
certo com uma lixa 12200
só um comentario construtivo, rsrs, da pra tirar sem ser necessario tirar o tanque, é só um jeitinho.
esse carburador é excelente, prolema é so quando aquele corpo do diafragma 'cola' e prende. vlw
thays gomes da não amigo
+thays gomes olha uma resposta melhore não da pra desmontar sem tirar o tanque, e assim o diafragma prender é sim um grave problema mas existem vários outros fatores tipo corrosão e entupimento doa canais de combustível,
Belo vídeo amigo , poderia me informar o gigle original da alta da Twister 2005 ???
o meu é 142
amigo gosto muito de seus video parabens ,uma duvida quando fecha ou abre o parafuso de ar e gasolina ta fechando o ar ou gasolina
parabens video completo
Obrigada 🤝
Boa noite irmão, não achei o final do serviço.
Vc chegou fazer o vodeo?
Oi amigo tira uma duvida, tenho uma tornado e na lenta ela funciona normal, quando engata para sair e acelera ela da falta e às vezes dá um pipoco, pode ser carburador, fiquei cismado pq fiz a parte de cima retifica, pistao e anéis coloquei no ponto tudo certo, até pensei que poderia ser a montagem mas na lenta fica redondo acelerando parado tb.
Ivan Ribeiro amigo da uma olhada nas válvulas nao vai ser carburador não,,
muito bom bem espricado
Bom dia só posso limpar o carburador com este produto que vc passou ou com gasolina ?
Uma limpeza profunda deve ser feita com car80 porém se o carburador está com pouca crosta basta limpar com gasolina
Voce deveria ter trocado esses parafusos que prendem a cuba e os da tampa do pistonete, custa centavos, porque deixando desse jeito tudo com cabeça espanada sobra um baita problema para a proxima limpeza, na desmontagem. Essa borracha de vedação da cuba existe para vender apenas no kit de reparo completo. No kit de reparo não vem o diafragma lateral, é vendido separadamente.
Falou td observei esse erro e ele também deixou as diagramas velhas isso é errado
O vídeo é pra aprender a limpeza, e não fazer reparos, se na minha cidade os donos das motos me dessem condição de fazer oq se deve, eu teria feito, exemplo uma limpeza dessas custa em media 30,00. Na minha cidade é 10,00. E o cara ainda acha ruim.
@@MultiMotosTutoriais 10,00 pra desmontar tudo e limpar? Aqui em Curitiba é 50,00 no mínimo.
Aí onde está o problema entendeu, os cara aqui mal querem pagar a limpeza quem dirá peças.
@@MultiMotosTutoriais Aqui no Rj esse serviço sai bem mais caro.. na Tornado para retirar o carburador tem que tirar a caixa de ar? E a caixa de bateria? O tanque e o banco e laterais é fácil,,, Tem alguma manha para retirar os cabos?
Amigo, eu tirei o carburador da minha Tornado e fiz tudo como vc mostrou... mas agora na remontagem das mangueiras de borracha, sobrou uma mangueira mais longa que na parte inferior liga em Y lá embaixo , mas na parte superior não sei onde encaixar ela, se puder me ajude, acho q não é no carburador, ela na parte superior parece a perna menor da letra L. Eu não tenho a menor ideia de onde encaixa'- la, e só falta isso, rsrsrs
Fica no suspiro lateral do carburador no lado esquerdo amigo.
Boa tarde ,,, por gentileza , poderia me informar se o carburador da DT 200 ficaria bom na moto XR 250 Tornado ,e se o seu desempenho fica melhor ?
Bacana bem explicado !!!!!!!
eu tenho uma 2007 mas ela esta bebendo muito, esta fazendo 13 km por litro. pensei que era o carburador sujo ai segui seus passos no video pra limpar, mas ela continua gastando 13 km por L. oque poder ser??? pois o consumo esta muito
+Diel Dos Santos Silva ja tentou regular as válvulas,
nem pensei nisso. obrigado pela dica
+Diel Dos Santos Silva fico feliz em ajudar
Experimente trocar o filtro de ar , ele sujo faz a moto beber muito também, pois tenho uma 2006 a minha já ficou assim
Olá amigo, só faltou na hora da montagem a porca de plástico que vai no giclê de alta.
Aquilo é um quebra ondas amigo. Obrigado por ter feito essa observação.
Minha twister funciona na lenta .Mais não dá pra acelerar ela morre ou espira. Oque pode ser alguém me ajuda
São várias possibilidades amigo, pode estar apenas afogando o motor.
Boa noite amigo eu tenho uma Twister mas tá sem forças que poderia ser
Reparei em seu vídeo que o suporte do giglê ficou de fora, esquecido nas bandeja.
Na verdade aquilo é um quebra ondas, que não interfere em nada no desempenho do carburador,
Boa tarde amigo minha Twister estava normal, eu ia andando e simplesmente ela cortou e não pegou mais, tirei o carburador pra fazer uma limpeza e ela voltou a funcionar só que a lenta não funciona direito fica oxilando e a parando, antes dela da esse problema funcionava direitinho a lenta o que pode ser?
Falta de regulagem fina amigo, uma boa folga no parafuso de ar/combustível deve resolver seu problema.
Que produto usou no banho do carburador ?
Gostei muito do vídeo bem explicado
Mas faltou uma pecinha plástica do gicle de alto,
Mas é normal esqueci o meu também por isso que notei,
Mas bom vídeo.
Nervosismo em trazer conteúdo acabei esquecendo.
Também já esqueci … na verdade nem sei a função dessa pecinha plástica mas , por via das dúvidas , abri o cara de novo e tasquei a peça lá dentro … 👍
Brother, to com um problema na minha tornado, até os 100 km/h ela é um canhão, depois disso demora demais pra desenvolver...pode ser o carburador?
provavelmente sim sera o diafragma preso tem que abrir e substituir o diafragma
Muito bom... Parabéns amigo!
Minha moto tá com gicler 135 de alta , quero colocar um 140 tenho que da + uma volta no ar? ,minha tá dando falta na alta rotação
Twister eh o capeta pra incomoda quando n ta boa tomara q cm esse video de certo de eu arrumar a minha
AMIGO PARA QUE TINHA ESSE CALCIO DE GARRAFA? O MEU TAMBEM TINHA UM CALCIO EU TIREI MAIS NAO ENTENDI O MOTIVO DE TER... TOP O VIDEO
amigo é para dar um reforço a agulha pra vedar a passagem de combustível..
aos 24:00 minuto do vídeo o som de fundo tá tocando beto barbosa kkk.
Amigo meu gicle de baixa não sai, e já gastou a fenda.. Tem um jeito de remover? Ou já era
Minha Depois que eu limpei o carburado, quando ela esta na velocidades alta mesmo eu segurando a imbreagem a ,rotação da moto so a baixa quando ela esta bem de vagar.
Senhor pode min ajudar?
essa agulha do pitonete diafragma ela é presa ou solta aí dentro
valeu vou fazer
Amigo tem uma twister 2002 tem hora q muda de marcha ela da uma engasgado e na rodovia se passa de 120 ela começa da umas engasgada também os pode ser?
ei amigo bom dia qual chave usou para retirada do carburador ?tenho uma twister 2006
Se fosse a Tornado, haveria necessidade de retirada da caixa de ar e da caixa de bateria do outro lado?
Rapaz eu sempre tiro numa boa aqui, tira a curva do escape eo tensor da corrente comando só.
Muito bom
Amigo eu nao sei se vc percebeu depois.. mais vc esqueceu de colocar uma peça na montagem do Carburador.. a aquela pecinha. a placa Defletora... ficou logo no cantinho lar... sor faltou vc botar ela... vc botou depois ou nao???
Carlos Augusto sim amigo percebi, e coloquei de volta sim, mas não compromete o funcionamento geral do veículo, pois a função é de evitar as ondas na câmara para evitar a perda de combustível pelos suspiros, blz
boa explicação.....só faltou funcionar a moto.
Amigo, fui fazer a limpeza do meu carburador e verifiquei o diafragma só está com um furinho coloquei um diafragma paralelo só q a moto não está boa de saída oq eu posso fazer tem algum jeito de recuperar o original
Sim amigo, é só você tirar a borracha do diafragma novo e por no velho.
PARABÉNS PELO VIDEO AMIGO MUITO BOM VIU DEUS ABENÇOE VOCÊ E CONTINUE VIU COM ESSA HUMILDADE ...OLHA TENHO UMA TUISTER 2008 E ELA SÓ FAZ 14 ,7 POR LITRO VIU JÁ FIZ DE TUDO LEVEI EM VÁRIOS MECÂNICOS E NÃO RESOLVE SÓ FAZ 14, 7 POR LITRO DE GASOLINA....SERÁ QUE PRECISA TROCAR O DIAFRAGMA?? OBRIGADO DEUS TE PROTEJA SEMPRE AMIGAO..
Acredito que o diafragma não, mas vai depender da forma que você pilota sua moto, talvez um pastilhamento deixe ela mais econômica, mas se vedar o punho não tem jeito ela vai beber mesmo...
Já fiz pastilhamento também limpeza do carburador troquei filtro de ar mandei fazer revisão geral já cansei de mexer em tudo nela sabe ...só faz 14,7 por litro de gasolina ..mas obrigado viu amigo por me responder ..um abração..EDNALDO...Formiga mg
naldo reis nada amigo, mas era pra ela fazer em torno dos 18/L mas tbm vai depender da região, porque a altitude influência diretamente o consumo de motos carburada.
nossa bebendo mas que opala
minha twister esta passando gasolina do carborador para o filtro de ar isso é normal?
Não no mínimo a agulha da boia não está vedando,pode ser sujeira ou desgaste
tem parafuso pra prender agulha
SÓ ESQUECEU DAQUELA PEÇA DE PLÁSTICO QUE FICA ENTRE A BOIA
O da minha está sem afogador, o que posso usar para isolar ele? A agulha do afogador está no lugar
minha twister eu acelero e o giro nao sobe rapido mesmo se eu acelerar tudo e a mesma coisa q acelera 1/3 do acelerar sera que e diafragma e pistonete ?
Se esse diafragma menor fura qual defeito irá acasionar ?
deixei com as 3 voltas não estou conseguindo deixar com uma lenta boa quando está fria fica morrendo quando quente fica com aceleração muito alta vou regulando mas quanto aquece passa os 1500 rpm nesse momento vou e regulo para 1500 rpm quando esfria fica ruim de pegar
Edvandro Lima pra isso que tem o afogador, vc afoga ela e espera aquecer, pra deixar afinadinha. vc vai sofrer um pouco mais consegue e só ter paciência e ir abrindo o ar ate acertar a regulagem do carburador, se msm assim não fica boa manda regular as válvulas dela,
Amigo me tira uma duvida minha twister da uns pipoco na reduzida motor todo feito com peças novas cabeçote feito pastilhamento, antes de trocar tudo isso esse problema já existia aí troquei escape troquei os 2 diafragma do carburador pra ver se resolve e nada ainda o que poderia ser? Até quando passo a marcha que solto um pouco o acelerador estoura baixo, alto só quando estou a uns 80 a 100 que o barulho e parecido com tiro soltou o acelerador estoura me ajude
eduardo gomes amigo se tua twister for 2006 a 2008 tem um catalisador e existem umas mangueiras muito provável de estar colocada errado ou esta obistroidas seria bom vc tirar o catalizador e fazer uma limpeza no próprios para qual quer duvida pode entrar em contato pelo facebook....blz mas antes da uma olhada lá
eduardo gomes minha twister esta cortando sera carburador amigo
Multi Motos Tutorias, você falou aí acima sobre o catalisador, tira uma dúvida por favor, esse catalisador da minha Twister está tipo derretendo, já troquei a peça e o problema persiste, você sabe me dizer o que pode ser?
Obrigado desde já 😉👍
Geralmente é problema no cano de escape, tipo ele entope e da retorno para catalisador.
Multi Motos Tutoriais, mas esse essa peça que conheço como catalisador ela é de plástico que é parafusado ali na quadro e fica bem em cima da tampa do cabeçote, tem até uma saída que encaixa na peça, o escape eu troquei a ponteira que era esportivo e coloquei o original, quando fiz a troca não observei se tinha algo obstruindo o escape, mas acredito que não tenha nada obstruindo, estranho é essa peça derreter sendo que ela é projetada para alta temperatura.
Oh, eu me inscrevi e deixei o like positivo ;)
falto coloca uma peça dentro do carburador e uma mangueira q vai do cabeçote p carburador...ou nao é necessário ??
ronaldo murback amigo o quera ondas não é necessário, e esse modelo é o 2004 não tem a tal mangueira, essa mangueira so se aplica de 2006 a cima
Excelente explicação amigo, mas na hora de filmar a sua mão ficou na frente em varias partes importantes que vou ter que assistir outros videos pra entender.
Que pena que não ficou mais esclarecedor amigo boa sorte na sua procura
Troquei a borracha do pistonet fiz uma limpeza geral troquei as molinhas tudo zero mas a moto ainda da perda de aceleração enquanto ando oque pode ser?
Quando for fazer algum video faça em um dia sucegado sem barulho de moto de fundo por favor!
Bom , mais deixou parafusos velhos e diafragmas velhos também e anel de vedação daí a 3 meses a moto ta ruim de novo já que é pra arrumar coloca td novo ne mano
Mano vc não vive aqui em Ibimirim, Pernambuco, o cara compra a moto mas pagar reparo é uma briga, não sei se você entende, mas 1 parafuso que põe novo o cara não quer pagar, mano aqui é tudo difícil, para peças principalmente, eu até poderia pagar os parafusos para que ficasse bonito no vídeo, mas optei por não colocar do meu bolso por mais barato que seja.
Só tenho uma coisa a dizer vou em bora pra Curitiba.
blz ,preciso de uma ajuda ...o pistonet do carburador não acho a posição certa o furo menor é virado pra onde ,aquelas flanges ficam uma pra cada lado no encaixe lateral interno??
O rasgo que vai de fora a fora e do lado oposto ao parafuso de regulagem da lenta
@@MultiMotosTutoriais desculpa não entendi direito ,to com ele aki na mão bixo vou viajar com ela
a tá o furo menor da cabeça do pistonete fica viradopra entrada de ar do carburador ?issopois tenho que colocar o diafragma na posição com ele certo ,
gracias
Cara as vezes a minha moto perde velocidade e fica com RPM alto, depois ela arranca de uma vez, e também ela as vezes dá um tipo um pequeno estouro e desliga de uma vez, sabe me dizer o que pode ser ???
Tenho uma tornado quando passa em buraco ela falha pode ser carburador oq oq pode ser
Uma pergunta, VC não limpou as peças q VC desmontou também?
alysson leite assista o vídeo amigo.mas tem que assisti todo o vídeo....
MultiMotos Tutorias eu assisti..inclusive as partes q fica sem som... Só vi VC limpando o carburador com o spray...mais não vai as peças... Se não nem estaria perguntando cara....
MultiMotos Tutorias é q comprei minha primeira moto...e é uma twister preta também... Quero aprender a fazer as coisas simples, entende?
sim amigo eu as limpei com o spray e com o compressor de ar, desculpa minha falta com você
blz....
e sim eu te entendo logo pq mão de obra esta muito cara, e você msm fazendo terá a certeza que foi de fato feito...
Eu limpo por fora com gasolina e uma trincha, antes de desmontar.
A minha twister tá fumaçando como fazer pra resolver esse problema, me daria alguma dica do que seria o problema??
Só com uma avaliação e condições das peças.
É muito difícil conseguir um diagnóstico assim
Esse carburador não está sujo e sim imundo kkkkk.
Meu carburador está sem o anti onda da Guarnição, sabe onde posso comprar essa peça?
tá muito amarrada nas retas 130 e 140 nas décadas com carona , o que você acha?