FUZIVEIS DO FUSCA ( AMPERAGEM ORIGINAL)
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- čas přidán 13. 09. 2024
- Apos surgir problema eletrico no comutador e nos fuziveis, efetuado pesquisa para melhor entendimento definitivo sobre tipo , numeracao, funcao e localizacao dos fuziveis.Inserido tbm um prototipo de tabela para que conforme os amigos fukeiros forem repassando nos comentarios efetuarei a tabela definitiva de forma mais tecnica e nao leiga. TAMOS JUNTOS AMIGOS FUKEIROS....UM AJUDANDO O OUTRO. A SANTA PAZ DE DEUS A TODOS!!!
Melhor vídeo, procurei mais de um dia só achei seu vídeo, parabéns pela explicação amigo.👏 Obrigado
Amém meu irmão Deus abençoe
Jarinu -sp Apaz de Deus...
Muito obrigado meu amigo, tenho um 74 e me ajudou muito. Grande Abraço
me ajudou muito obg iemão vida longa aos fuscas
Amigo comprei meu fusca 74 1300 a poucos meses. Fui olhar a caixa de fusíveis e todos estão diferentes da tabela original q vc mostrou no vídeo. As casa q deveriam ser 8A estão c 10 e 15. E as e últimas casas estão c fusíveis de 30A.
Ficou show de bola sua tabela, agora consegui entender a caixa de fusíveis, o meu Fuca está todo apagado, painel, farol, luz interna e partida....a bateria está excelente...mas não descobri o que é, recentemente troquei o comutador e fiz uma manutenção no motor de arranque...pois uns 15 dias atrás estava na estrada e o Fuca apagou do nada...e foi em bora na corda...o que será hein?
Boa noite, Oliveira.
Ficou sumidão Por algum tempo é?
Grande abraço de SOROCABA /SP.
Valeu pela informação, tbm tenho um fusca 78 Fafá motor 1300 L.
Deus abençoe hj, amanhã e sempre.
Verdade Angelo....na realidade gosto de postar alguma probleminha que meu fuka apresenta....mas tamo junto aí....compartilhando o pouco pra que se transforme no muito pra varios fukeiros....FORTE ABRAÇO TBM DE GOIANIA!!!!
Ótimo vídeo, como faço para sa a amperagem dos fusíveis?
Na realidade o fusca 74 não tem fiação que suporte 30A. No máximo o fio 2,5mm comportaria 20A, que é o que você tem nos dois primeiros da ignição. Para um farol de ~50W, temos P=U.I, assim: 50=12 . I ; I=50/12 ; I=4,1A este será o consumo de 1 lâmpada de farol Vamos considerar uma folga de 30% e a que a fiação existente seja de 1,5mm (máx: 15A), assim um fusível de 8A, em caso de curto seria bem tolerado pela fiação. Agora, se tivéssemos um consumo de 30A num circuito que somente comporta 20A, caso do fio 2,5mm, a fiação aqueceria e se romperia, que seria a função do fusível que se fundiria para salvar todo o circuito antes de atingir a capacidade máxima de corrente no fio.
Amém CCB
Meu fusca é o 68, e creio que a amperagem original deveria ser essa tambem, com 8 e 7 de 15a e os demais de 8a, mas ali estão os 2 fusíveis de 30a e o restante de 15a
Reorganizei a caixa de voltagem... Coloquei 2 fusíveis de 8 amperes nas posições 1 e 2, outros 5 fusíveis de 15 amperes nas posições 3, 4, 5, 6, e 7 e ainda 1 fusível de 30 amperes na posição 8
tosos os meus estão com fusível de 30 ampere, sera que tem problema?
Certamente há, pois tem risco de sobrecarga e curto... Deve-se prezar pela amperagem certa
@@hannielmenezesmarques6109 obrigado por me esclarecer amigo!
@@srmidnight5925 uma dica... Se o seu Fusca estiver mais próximo do original, com pouca coisa instalada e sem um som dos bons, com caixa de 8 fusíveis, pode organizar da seguinte maneira:
2 fusíveis de 8 ou 10 amperes para as casas 1 e 2, mais próximas do assento do passageiro (das lanternas traseiras);
5 fusíveis de 15 amperes para as casas 3, 4, 5, 6 e 7; e
1 fusível de 30 amperes para a casa 8 (mais perto do assento do motorista)
@@hannielmenezesmarques6109 no meu fusca 74, casa 1 e 2 estavam c 15A, troquei para 8A e farol apresentou falha. Todas as casa de 1 a 6 estão c fusíveis de 15A, 7 e 8 com fusíveis de 30A.