@@dangerousdoggo5465 I mean, i am my self from city that has it's own tram network, so i am familiar with the tram traffic, i just came here to take a look at the trams in the video and to see some unique stuff. But i am really glad that most of our tracks are divided from the road, so we don't have souch difficulties with the car traffic (most of the times). Yes we do have some parts like the city square where cars and trams has to shere the same road, but those aren't really traffic heavy parts.
@@tigrovica8417 Yep here in the city centre most of the tram routes cross roads and are almost always next to the road, so emergency services use them for a fast path. Its kinda nice, but not when a cop car gets sandwitched (Wich has happened alredy lol)
Very good job, such a quality of filming and making a film from short cuts, without adding any boring music, is not so common ! I loved visiting Budapest (summer 2018), and I can spot many of the places you drive your tram. Really good…
Nagyon bírom, hogy ilyen hidegvérrel, szó nélkül kezeled ezeket a helyzeteket és csak akkor csengetsz, ha tényleg muszáj.:D nagyon stílusos, várom a következő videót!
"Csak akkor csengetsz, ha nagyon muszáj". Szerintem ezekből a felvételekből pont nem az jön, hogy milyen türelmes és előzékeny, hanem az, hogy egy igazi tahó, és ha meglát bárkit a sínen egyből nyomnia kell azt a szart, ráadásul addig, amíg odébb nem megy/vissza nem tolat, mert nehogy intsen annak a szerencsétlen autósnak, hogy "mosmá mennyé gyökér" ha ő van a nagyobb járművel, igaz?
@@credoeconell Látom, neked halványlila gőzöd sincs a kötöttpályás járművekről és kiváltképp azok féktávolságáról. Igen, a legkisebb dologért is csengetnie kell, mert ha akár csak a villamos kiálló része is elkapja a sínek körül ténfergő ütődötteket, a villamos akkor SEM tud megállni.
@@CoolKoon hagyjuk már, ez nem egy gyorsvonat, hogy 500 métet a féktávja baszod, 10-15-el araszolva, odafigyelve meg lehet vele állni. De legyen igazad... És mi a véleményed arról, hogy ha már sikerült megállnia, inkább megvárja, hogy visszatolasson az autó, mint hogy villantson neki, hogy menjen? Mert úgy gondolom ezzel saját magával is kibaszik, mert az autónak visszatolatni nehezebb mint előre elhajtani. Az már másik kérdés, hogy így az autósnak is többet kell várnia, de ez őt úgy se érdekli..
@@credoeconellpedíg ennyi a féktávja, másik videókban lehet látni mikor húzza be a féket a vezető. De gondolom egy bizonyos fékerőre van beállítva hogy ne repűljenek előre az utasok. Gondolom van vészfék csak akkor figyelembe kell venni amit leírtam.
Omg this video just popped up in my reccomendations, i hope there is more because i will watch it all. Budapest is so wonderful and liveable, great people, hotels, safe streets even during night time. I always come with my car or take a cab but was always interested to take a journey with the tram ! Thank you very much Mr Tram Driver.
In Germany, blocking trams costs 50 EUR per minute of delay. ;) And I'm not sorry, because it always hits the right people: The ones with the ridiciously big cars.
Hello. I used to drive buses here in UK, I know how stressful it is with all the idiots on the roads. I got off the roads, I had enough off Driving. Take care
Még szeptember végén egy pénteken olyan dél körül álltam a borárosnál vártam a kettest a közvágo felöl. Eközben egy sötétebb nép egy bevásárló kocsival, ami televolt "szajréval" éppen áthaladt a sinen. Csakhogy azt a részt nem bevásárlokocsikra tervezték, mert a szegélykő olyan, mintha egy jó 20 centis küszöb lenne. Emberünk realizálta a helyzetet miközben megjelent az emlitett gép. Csapdába esett, ekkor kezdett érdekes lenni a történet, mi lesz a vége. Mindenki féloldalasan kihajolt a sinek fölé és figyelt. Emberünk elkezdett libikokázni a kocsival, hogy megtudja kapatni a kocsi elejét a villamos jött és már elkezdett csengetni, de ekkor még ment vagy 25-el. Libikókás barátunk még erölködött javában, amikor a villamosnak meg kellett állnia közvetlen elötte, hogy befejezze a mutatványát. Fantasztikus jelenet volt, párszor feldobta a napomat azóta. Ha megvan videon, akkor szerintem nagy sikere lenne emberünknek.
Végignézve a három részt, öszintén szólva az agyam nehezen érti amit látok. Gratula a türelemért, sok hülye nem fogja fel, hogy a villamos nagyobb, nehezebb, hosszabb a fékút stb.
:D ,,Nem lépsz le, nem lépsz le! És lelép! ISTENEM, MENJÉL, MENJÉL, MENJÉL! Anyádnak köszönd meg, hogy nem vágott a falhoz születés után rögtön!” Sokszor illik ide.. :)))
Námětové cvičení na téma tramvaj uhne. Jinak mě taky fascinuje řízení provozu MHD v Budapešti, ale to je na dlouhý vyprávění. A perfektní je i to, že neexistují smyčky.
Ha van lehetőséged, jó lenne, ha a 4/6os villamos vonalán történtekről is csinálnál ilyen videókat. Szerintem az ott tapasztalható közlekedés még ezeket is übereli! 😁
Hogy bírod ezt szavak nélkül?🤣 Én minden alkalomnál eltolnék egy emberes káromkodást, de te szó nélkül elhaladsz ezek mellet. Mindenesetre kitartást, nagyon tetszett a vidi.🤣
@@hunsegal Egy megtanulná, de mi van a többi idiótával? László: Azért naponta, több ilyen eset után már feladod.. Egyébként én is emberesen káromkodok, nem bírnám ezt nap mint nap csinálni..
A 2-es villamos vonala kész vadnyugat. Főleg ott az Intercontinentalnal, a halálkereszteződés. Mondjuk tény, hogy közlekedésileg az egy rémesen tré hely. Meg azok a csodálkozó tekintetek, ahogy jön a baromi nagy és baromi hangos sárga veszedelem, de ő még megpróbál átfutni előtte, hátha nyer két másodpercet.
Damn you must be so alert, spotting all these idiots from afar. But a lot of the near-misses happen at the same spots, I guess that's a sign these points should be made safer for pedestrians, cyclists and drivers alike
Minden négyzetcentimétert lebetonoztak. Mit várunk? Az 1-es és a 3-as villamos vonalán ugyanez van, a 4-6 esőben kabaré, az egész körút áll a vízben. Határ út végállomás teljesen használhatatlan, esőben mindenhol óriási tócsa van, a metrópótló megközelíthetetlen, a villamosnál az átkelés csak Mózesként lehetséges...
"a frissen felújított Kossuth téren is kiválóan megoldották a vízelvezetést..." - Mióta követelmény Mo-n, hogy az ilyen projektek tervezői ne "haveri" nyáladzó idióták legyenek? Tudtommal ez még mindig nem feltétel, sőt...
Kedves feltöltő! Szeretném megköszönni a videóidat, mert lehet belőlük tanulni. Épp a B-kategóriás jogsit csinálom és van egy útszakasz, amit egy sínpár keresztez. Ezeken a síneken évek óta nem járt semmilyen jármű, az oktatóm azonban mindig elvárta, hogy lassítsak le MINDIG és nézzek körbe. Mindig mondtam, hogy de mégis minek, hogyha úgyse jön semmi? A te videoid megadták nekem a választ: azért, mert kesőbb bárhol ahol járok és síneket látok, egyből körül fogok nézni, hiszen egy ismeretlen helyen soha nem lehet tudni, hogy az a sín használatban van-e vagy sem. Köszönöm!
Édes istenem, ennyi hülyét... :D Én beszarok ezeken, de komolyan.Teljesen nyilvánvaló, hogy nincs hely, de azért rááll a sínre, mert nehogy már megvárja ameddig elmegy a villamos, hiszen az akár 3-4 másodperc veszteség is lehet az életéből. Amúgy érdekelne, hogy ennél hogyan lehetne feltűnőbb a villamos, hiszen ezt a sárga nagy valamit nem nagyon veszik észre :D
Igy is sokan sokkot kapnak .....de van akire hiába csengetünk-flegmán,lassan átsétál-közben valaki elesik a villamoson a fékezés miatt ,de az illető meg eltünik
And I can tell you: I often feel like.... "oh, that car looks expensive. Let's bump it." Because when I bump it, I don't have to brake that much, and that's better for the pessengers. Really, folks: I MOVE 300 PEOPLE AROUND. A car has maybe 1 human, maybe 2. A full car is really really rare. So, car owners, stop feelings like the kings of the road. I can destroy your car while my tram only gets a bump. Act accordingly.
"when I bump it, I don't have to brake that much, and that's better for the pessengers." - Yep, in fact that's what's usually taught to bus, trolley and tram drivers in Hungary too: they aren't obliged to do heavy braking as they'd risk their passengers' safety. And the courts tend to agree with this stance too.
Amazing. So what is the most hectic area on the whole tramway? It seems to me that it would be near the underground section right past the tunnel at the intersection. I wouldn't mind visiting that tramway.
CZcams: would you like to see a tram driver. Me: Why the fuck would I, Okey lets have a quick look. Me after 5 minutes: Damn this is actually a pretty stressful job.
They should install proper train horns as an alternative signal for when proper idiots need to be taught a lesson. One that's so loud they will have to see an ear specialist afterwards to determine what kind of hearing aid they'll need for the rest of their lives.
Hú ez nem nekem való munka lenne! Én már kiszálltam volna, és levertem volna mindet a ge...be!! Ennyi agyhalottat!!!!! Minden tiszteletem a vezetőnek!! Kitartás!!!!! 💖
Persze a csengő hangjára se mozdítja a szemét a telefon képernyőről egy pillanatra sem csak megáll. Hát a hülyék védelmében alapvető zajt kellene kibocsátani a villamosnak. Nemértem hogy egy méterről se lehet hallani és kiugranak elé? Az autóknál meg ahol zöld a keresztbe forgalomnak a villamost meg kéne állítani. Köszönöm a figyelmet
Lehet én vagyok a szemét meg a naiv, de a 2es vonalán közlekedő villamosok 50, az orczyn közlekedő villamosok pedig 40 évesek lassan. Mikortól számít nosztalgiának egy villamos? 😅
God the stress of being a Tram driver. Having to deal with all that stupidity. Do these people, especially the ones in cars that block the tracks or cause you to brake hard get sent a fine or something? The certainly deserve some punishment for their stupidity.
Nem régiben történt, a rákoczi hidnál nekiment a 2-es villamos egy furgonnak 20-25 volt a tempó de nem sok maradt a furgonból :( láttam az esetet... azt a villamosvezető nézte be, kíváncsi lennék a sorsára.
Nem értem, hogy a 7:00-7:30 közötti jelenetekben (Hungária-Salgó csomópont) hogyan jöhetnek keresztbe autók, ha neked már szabad jelzésed volt? És még jóval a te szabad jelzésed után is jöttek autók.
I know what would help these tram drivers have a great time, is to give them train horns (ones used on diesel trains) to use for a week. I bet there would be a whole lot of people scattering like ants in a breeze and in a hurry. The amount of unaware-of-their-surroundings people is getting larger each generation.
Hello, don't mind me, just an english comment passing by…
Yeah, since the clips are from Budapest, you're gonna see the flood of Hungarian comments.
@@pannoniamaps8829 I know where the clips are from, the Budapest has pretty unique tram cars ;)
@@tigrovica8417 yeah, what do you think about this video? :D
@@dangerousdoggo5465 I mean, i am my self from city that has it's own tram network, so i am familiar with the tram traffic, i just came here to take a look at the trams in the video and to see some unique stuff. But i am really glad that most of our tracks are divided from the road, so we don't have souch difficulties with the car traffic (most of the times). Yes we do have some parts like the city square where cars and trams has to shere the same road, but those aren't really traffic heavy parts.
@@tigrovica8417 Yep here in the city centre most of the tram routes cross roads and are almost always next to the road, so emergency services use them for a fast path. Its kinda nice, but not when a cop car gets sandwitched (Wich has happened alredy lol)
9:30 winner for sure
😂😂😂
Won the life but lost the discipline of it
The ambulance was standing by already too.
9:37 -nél megnyerte a srác a Darwin-olimpiát. Meg úgy ezt az adást is. Köszi Viktor.
Azt akkor nyerte volna meg, ha beesik a villamos alá.
Darwin-olimpiát :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Isten barma, komolyan mondom. :D
Azt sem tudta szerintem, hogy melyik bolygón van. :D
@ :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
@Tetétleni Góré Darwin díj nem csak halál esetnél van!
9:37-nél már ott volt a mentő is - ráadásul szirénával villogva - , ez a jelenet egyszerűen kabaréba illő :D
A sziréna nem villog.
@@hunjoeytudom, vmiért mindig egybemosom a kettőt :D
@@hunjoey En ugy latom igen, vagy nem egy dolgot nezunk? :)
@@cerberus3393 Ja, ok, nem vagom ezeket a "szakkifejezeseket" :))
Az ott a júdeai nemzeti front elit öngyilkos alakulata.
Wow at 7:30 that's our old green Tram from Hannover, Germany :) Awesome! 💚💛
9:37-nél a srác előre kihivta magának a mentőt?
Very good job, such a quality of filming and making a film from short cuts, without adding any boring music, is not so common ! I loved visiting Budapest (summer 2018), and I can spot many of the places you drive your tram. Really good…
went to budapest a month or 2 ago, fell in love with the trams there. beautiful city, especially when the sun shines
Nagyon bírom, hogy ilyen hidegvérrel, szó nélkül kezeled ezeket a helyzeteket és csak akkor csengetsz, ha tényleg muszáj.:D nagyon stílusos, várom a következő videót!
Egyszer olvastam valahol, hogy azok, akik nem tudják hideg fejjel kezelni az ilyen helyzeteket, már nagyon korán, a betanítás során kihullanak.
"Csak akkor csengetsz, ha nagyon muszáj". Szerintem ezekből a felvételekből pont nem az jön, hogy milyen türelmes és előzékeny, hanem az, hogy egy igazi tahó, és ha meglát bárkit a sínen egyből nyomnia kell azt a szart, ráadásul addig, amíg odébb nem megy/vissza nem tolat, mert nehogy intsen annak a szerencsétlen autósnak, hogy "mosmá mennyé gyökér" ha ő van a nagyobb járművel, igaz?
@@credoeconell Látom, neked halványlila gőzöd sincs a kötöttpályás járművekről és kiváltképp azok féktávolságáról. Igen, a legkisebb dologért is csengetnie kell, mert ha akár csak a villamos kiálló része is elkapja a sínek körül ténfergő ütődötteket, a villamos akkor SEM tud megállni.
@@CoolKoon hagyjuk már, ez nem egy gyorsvonat, hogy 500 métet a féktávja baszod, 10-15-el araszolva, odafigyelve meg lehet vele állni. De legyen igazad...
És mi a véleményed arról, hogy ha már sikerült megállnia, inkább megvárja, hogy visszatolasson az autó, mint hogy villantson neki, hogy menjen? Mert úgy gondolom ezzel saját magával is kibaszik, mert az autónak visszatolatni nehezebb mint előre elhajtani. Az már másik kérdés, hogy így az autósnak is többet kell várnia, de ez őt úgy se érdekli..
@@credoeconellpedíg ennyi a féktávja, másik videókban lehet látni mikor húzza be a féket a vezető. De gondolom egy bizonyos fékerőre van beállítva hogy ne repűljenek előre az utasok. Gondolom van vészfék csak akkor figyelembe kell venni amit leírtam.
I just this recommended & I could watch this FOREVER.
08:14 legalább volt benne annyi hogy bocsánatot kérjen :) sokaknál sajnos ez se megy
Omg this video just popped up in my reccomendations, i hope there is more because i will watch it all. Budapest is so wonderful and liveable, great people, hotels, safe streets even during night time. I always come with my car or take a cab but was always interested to take a journey with the tram ! Thank you very much Mr Tram Driver.
In Germany, blocking trams costs 50 EUR per minute of delay. ;) And I'm not sorry, because it always hits the right people: The ones with the ridiciously big cars.
Yeah but these cases were mostly caused by traffic jams. Which doesn't excuse them in the slightest, but obviously haven't been made on purpose.
@@CoolKoon some people just does not care, so the expression "made on purpose" does not mean anything if somebody does traffic jam by ignorance.
These cases are caused by ignorance how to cross rail crossing
Hello. I used to drive buses here in UK, I know how stressful it is with all the idiots on the roads. I got off the roads, I had enough off Driving. Take care
True they should ban cars like guns and drugs. People just aren't smart enough to handle any of those safely and always putting others at risk.
Még szeptember végén egy pénteken olyan dél körül álltam a borárosnál vártam a kettest a közvágo felöl. Eközben egy sötétebb nép egy bevásárló kocsival, ami televolt "szajréval" éppen áthaladt a sinen. Csakhogy azt a részt nem bevásárlokocsikra tervezték, mert a szegélykő olyan, mintha egy jó 20 centis küszöb lenne. Emberünk realizálta a helyzetet miközben megjelent az emlitett gép. Csapdába esett, ekkor kezdett érdekes lenni a történet, mi lesz a vége. Mindenki féloldalasan kihajolt a sinek fölé és figyelt. Emberünk elkezdett libikokázni a kocsival, hogy megtudja kapatni a kocsi elejét a villamos jött és már elkezdett csengetni, de ekkor még ment vagy 25-el. Libikókás barátunk még erölködött javában, amikor a villamosnak meg kellett állnia közvetlen elötte, hogy befejezze a mutatványát.
Fantasztikus jelenet volt, párszor feldobta a napomat azóta.
Ha megvan videon, akkor szerintem nagy sikere lenne emberünknek.
Nem én voltam azzal a villamossal
Good reaction and good brakes. I always see BKK post pictures of trams being stuck for people parkin to far in the street etc. Szép esrtét kívánok :-)
I miss Budapest so much. I loved hearing the stop lady again: "A következő megálló..."
Sok Tajgetosz pozitív jószág mászkál Budapesten.
Végignézve a három részt, öszintén szólva az agyam nehezen érti amit látok. Gratula a türelemért, sok hülye nem fogja fel, hogy a villamos nagyobb, nehezebb, hosszabb a fékút stb.
Minden tiszteletem! Főleg, hogy ennyi Darwin díjas próbálkozó után még mindig van, aki vezesse a villamost!
Mucsi Zoltán mellèd, úgy mèg jobb lenne a hangulatunk :D
:D ,,Nem lépsz le, nem lépsz le! És lelép! ISTENEM, MENJÉL, MENJÉL, MENJÉL! Anyádnak köszönd meg, hogy nem vágott a falhoz születés után rögtön!” Sokszor illik ide.. :)))
It is a shame there are so many people choosing to ride a car when instead they could ride these wonderful trams.
Námětové cvičení na téma tramvaj uhne. Jinak mě taky fascinuje řízení provozu MHD v Budapešti, ale to je na dlouhý vyprávění. A perfektní je i to, že neexistují smyčky.
Here was me thinking that having a tram driver life would be relaxing.
Only in thjs country its like this
Ha van lehetőséged, jó lenne, ha a 4/6os villamos vonalán történtekről is csinálnál ilyen videókat. Szerintem az ott tapasztalható közlekedés még ezeket is übereli! 😁
A 4-es 6-os vonalról inkább a kocsiban történteket kéne feltölteni.
A 4/6osra még nincs vizsgám, talán majd jövőre :)
@@nohabviktor Minden vonalra külön vizsga van? Miről szól egy ilyen vizsga?
@@trob83 Gondolom vonalismeret, mint a vasúton + ha jól tudom, csak x év (talán 5?)villamosvezetés után vezethetsz körúton villamost.
A 4-6-os vonal biztos a Nightmare fokozat. :-) De ahogy nézem, ezek a vonalak se semmik.
Hogy bírod ezt szavak nélkül?🤣 Én minden alkalomnál eltolnék egy emberes káromkodást, de te szó nélkül elhaladsz ezek mellet. Mindenesetre kitartást, nagyon tetszett a vidi.🤣
Én meg az autóst tolnám magam előtt 100 métert. Abból 1 életre megtanulná a dolgot.
@@hunsegal Egy megtanulná, de mi van a többi idiótával? László: Azért naponta, több ilyen eset után már feladod.. Egyébként én is emberesen káromkodok, nem bírnám ezt nap mint nap csinálni..
@@hunsegal miért, kiszállsz és elmagyarázod, hogy mi a probléma?
Ezeknek az eseteknek a többsége tényleg alaphelyzet, mindennapi. Meg vannak az olyan szituk, amikor egyszerűen szóhoz se jutsz...
Hihetetlen mennyire jól bírod kezelni a sok bambát. Felnézek rád, csak így tovább :)
It's always the same, they either drive or walk trough red, or stand on places the shouldn't be, or they cross without looking.
9:37 -nél a csávó parádésan megúszta. :)
Nem írom le... Megtetted helyettem 🙃
Mindig így közlekedik a csávó, ezért követi egy mentőautó mindenhová.
@@dsge3 há-há-há XD
Pont volt ott egy mentőautó!
Legalább helyben lettünk volna! 🚑😉
much respect to all tram drivers...
A 2-es villamos vonala kész vadnyugat. Főleg ott az Intercontinentalnal, a halálkereszteződés. Mondjuk tény, hogy közlekedésileg az egy rémesen tré hely. Meg azok a csodálkozó tekintetek, ahogy jön a baromi nagy és baromi hangos sárga veszedelem, de ő még megpróbál átfutni előtte, hátha nyer két másodpercet.
5:32 Azon a Maglódi úti egyenesen, ahol végig keresztbe megáll a sok gyökér a felfestés ellenére, nagyon sok barmot összesodor az élet.
Great editing, really tells a story. Subbed!
Nagyon érdekes volt...kérünk még sok-sok részt :)
Hi from Poland, Hungarian friends!
A 9:37-es ürge nem volt 100-as. De a többi esetet is jól kezelik a vezetők. Le a kalappal. Az orosz villamosvezetők simán elcsapják a kocsit.
Nálunk is az kéne.,meghirdetni, hogy nem áll meg azonnal egy villamos se, mert az utasai életét védi.
(Amúgy tényleg ez van. )
Ismét egy minőségi tartalom, köszönöm, hogy megosztottad az idiótákat.
I think , i HAVE TO visit Budapest , becaus i LOVE Trams ! Here in Hamburg i miss them so much...
I
9:34 Ha nem látom, akkor el sem hittem volna, hogy ilyen megtörténhet! :D
ha tudná hogy itt van róla a felvétel
11:29 dancing Queen ! ;)
Can you post a full uncut video of your tram route from start to end. I love how the route is heavily intertwine with the urban environment.
Damn you must be so alert, spotting all these idiots from afar. But a lot of the near-misses happen at the same spots, I guess that's a sign these points should be made safer for pedestrians, cyclists and drivers alike
There are so many beautiful signs showing where to stop, and they still dont know where to stop If tram incoming xD
14:03 - a frissen felújított Kossuth téren is kiválóan megoldották a vízelvezetést...
Minden négyzetcentimétert lebetonoztak. Mit várunk? Az 1-es és a 3-as villamos vonalán ugyanez van, a 4-6 esőben kabaré, az egész körút áll a vízben. Határ út végállomás teljesen használhatatlan, esőben mindenhol óriási tócsa van, a metrópótló megközelíthetetlen, a villamosnál az átkelés csak Mózesként lehetséges...
Nembaj legalább kész.
"a frissen felújított Kossuth téren is kiválóan megoldották a vízelvezetést..." - Mióta követelmény Mo-n, hogy az ilyen projektek tervezői ne "haveri" nyáladzó idióták legyenek? Tudtommal ez még mindig nem feltétel, sőt...
Tram Sam, mortal enemy of Trolley Tom here
szép szép szép Greetings from Brno
Kedves feltöltő! Szeretném megköszönni a videóidat, mert lehet belőlük tanulni.
Épp a B-kategóriás jogsit csinálom és van egy útszakasz, amit egy sínpár keresztez. Ezeken a síneken évek óta nem járt semmilyen jármű, az oktatóm azonban mindig elvárta, hogy lassítsak le MINDIG és nézzek körbe. Mindig mondtam, hogy de mégis minek, hogyha úgyse jön semmi?
A te videoid megadták nekem a választ: azért, mert kesőbb bárhol ahol járok és síneket látok, egyből körül fogok nézni, hiszen egy ismeretlen helyen soha nem lehet tudni, hogy az a sín használatban van-e vagy sem.
Köszönöm!
A Címe lehetett volna: Life of a tram driver 3: kéklámpás edition :D
Édes istenem, ennyi hülyét... :D
Én beszarok ezeken, de komolyan.Teljesen nyilvánvaló, hogy nincs hely, de azért rááll a sínre, mert nehogy már megvárja ameddig elmegy a villamos, hiszen az akár 3-4 másodperc veszteség is lehet az életéből.
Amúgy érdekelne, hogy ennél hogyan lehetne feltűnőbb a villamos, hiszen ezt a sárga nagy valamit nem nagyon veszik észre :D
...utána úgyis meg fog állni utána, mert dugó van. Akkor meg már nem tökmindegy, hogy hol áll?
Én azt várom mikor lesz a csengőcskék helyett rendes légkürt
Igy is sokan sokkot kapnak .....de van akire hiába csengetünk-flegmán,lassan átsétál-közben valaki elesik a villamoson a fékezés miatt ,de az illető meg eltünik
Hajókürtöt de 3-mat-4-et
@@peterszegedi3677 és utána a sofőr a ***** :D
Please keep up this content. I really enjoy it :D
imádom ezeket a videókat nézni, és sajnálom hogy sok a kontent :)
wow....superb Tram drive Video...i like it...thumbs up! Kind regards my friend! :)
And I can tell you: I often feel like.... "oh, that car looks expensive. Let's bump it." Because when I bump it, I don't have to brake that much, and that's better for the pessengers.
Really, folks: I MOVE 300 PEOPLE AROUND. A car has maybe 1 human, maybe 2. A full car is really really rare. So, car owners, stop feelings like the kings of the road. I can destroy your car while my tram only gets a bump. Act accordingly.
"when I bump it, I don't have to brake that much, and that's better for the pessengers." - Yep, in fact that's what's usually taught to bus, trolley and tram drivers in Hungary too: they aren't obliged to do heavy braking as they'd risk their passengers' safety. And the courts tend to agree with this stance too.
Amazing. So what is the most hectic area on the whole tramway? It seems to me that it would be near the underground section right past the tunnel at the intersection. I wouldn't mind visiting that tramway.
CZcams: would you like to see a tram driver.
Me: Why the fuck would I, Okey lets have a quick look.
Me after 5 minutes: Damn this is actually a pretty stressful job.
7:50 the one person to do it right
4:03-nál felröhögtem:D
Where was it filmed? This city has some very beautiful views
Magyarország azon 10millió költő országa, akik közül mindről tudni szeretném, mire gondolnak néha :DDD
Én arra lennék kíváncsi, hogy melyik bolygón élnek. :-O
Á, ezt halandó nem viselné el, csak Zaphod Beeblebrox.
Zsombor Kaló
Melyik feje? :D
Végre már nagyon vártam😁😁😁
Tram drivers must have nerves of steel.
Eddig ez a legjobb! :)
Eu achava que era só no Brasil que tinha esses barbeiros no trânsito. Mas já vi que no mundo todo tem.
Ofc there are bad drivers but theres some mistakes in these roads that make it easy to have this kind of accidents
The sand at 9:55 shows that there the trams often have to brake suddenly.
Tram drivers need to be absolved from accidents or murders. These people need to have lessons learned.
Hajókürtöt a villamosokra..!
Ezen az útvonalon mentem haza régen. :)
7:20 Nem is tudtam, hogy a villamos ilyen gyorsan képes tolatni........ XD
14:00 mi ez a vinnyogás nem birja a villamos az esőt? :D
Ablaktörlő szerintem
Ez az ablaktörlő hangja, ez egy régebbi KCSV7 típusú villamos volt
They should install proper train horns as an alternative signal for when proper idiots need to be taught a lesson.
One that's so loud they will have to see an ear specialist afterwards to determine what kind of hearing aid they'll need for the rest of their lives.
Which city is this?
Hú ez nem nekem való munka lenne!
Én már kiszálltam volna, és levertem volna mindet a ge...be!!
Ennyi agyhalottat!!!!!
Minden tiszteletem a vezetőnek!!
Kitartás!!!!!
💖
best recommendation ever.
I don't have enough patience to do this job
You shouldn't have to break for minor scrapes. The driver should get to keep the side mirrors as a souveneir for the inconvenience.
Nice Phaeton in first Clip
Nice Ferrari in 5:37
Ez az agyhalvajárók városa.
4:53 so dangerous way omg
Persze a csengő hangjára se mozdítja a szemét a telefon képernyőről egy pillanatra sem csak megáll. Hát a hülyék védelmében alapvető zajt kellene kibocsátani a villamosnak. Nemértem hogy egy méterről se lehet hallani és kiugranak elé? Az autóknál meg ahol zöld a keresztbe forgalomnak a villamost meg kéne állítani. Köszönöm a figyelmet
The most passive aggressive job ever :D
pedig olyan szép nagy sárga a villamos! :) mégsem látják! lehet nem hallják, az a baj?
9.30nàl bemutatkozó versenyzőnek àtadnàm az abszolút első helyet!😂👌🏼
let me just stop across a double set of tracks with no lights/gate and a car in front of and behind me so i cant move.
Estoy tan acostumbrado a no salir de mi casa por la cuarentena que me parece hasta raro ver tantos coches y personas juntas
Lehet én vagyok a szemét meg a naiv, de a 2es vonalán közlekedő villamosok 50, az orczyn közlekedő villamosok pedig 40 évesek lassan. Mikortól számít nosztalgiának egy villamos? 😅
Amikor kivonják a forgalomból a típust. Ha ez 10 évesen történik meg, akkor 10 évesen.
Ha 100, akkor 100.
Thank you
Which City is that?
Jók a videóid. Szivesen néznék tőled full útvonalat is....
Nice videos, what city is this?
Budapest (Hungary)
my condolences.
but otherwise wow, those trams are quite fast. unlike ones in tallinn.
The blind lady crossing? I didnt hear a crossing alarm? Wouldn't that help greately for partially sighted people?
God the stress of being a Tram driver. Having to deal with all that stupidity. Do these people, especially the ones in cars that block the tracks or cause you to brake hard get sent a fine or something? The certainly deserve some punishment for their stupidity.
Nagyon türelmes ember vagy! 🙂👍☮️
It's like being in Bulgaria :D
Nem régiben történt, a rákoczi hidnál nekiment a 2-es villamos egy furgonnak 20-25 volt a tempó de nem sok maradt a furgonból :( láttam az esetet... azt a villamosvezető nézte be, kíváncsi lennék a sorsára.
Milyen idegrendszer kell ehez apám. Respect!
Nem értem, hogy a 7:00-7:30 közötti jelenetekben (Hungária-Salgó csomópont) hogyan jöhetnek keresztbe autók, ha neked már szabad jelzésed volt? És még jóval a te szabad jelzésed után is jöttek autók.
I know what would help these tram drivers have a great time, is to give them train horns (ones used on diesel trains) to use for a week. I bet there would be a whole lot of people scattering like ants in a breeze and in a hurry. The amount of unaware-of-their-surroundings people is getting larger each generation.