Mercedes-Benz Marco Polo - vanlife w polskich winnicach (PL) - test i jazda próbna
Vložit
- čas přidán 3. 08. 2023
- Partnerem odcinka jest Wydawnictwo Insignis. Na wakacje zabierz książkę Jeremy’ego Clarksona „Diddly Squat. Tylko krowa zdania nie zmienia”
bit.ly/clarkson-tylko-krowa-z...
Mercedes-Benz Marco Polo to kamper na bazie Klasy V. W tym odcinku zabieram go na wycieczkę po dolnośląskich winnicach. W najbliższych dniach będziemy w Marco Polo nocować, gotować, degustować, ale zobaczycie też tę bardziej skomplikowaną stronę van-life’u związaną z szeroko pojętą toaletą. Zapraszam na test!
Zapisz się na newsletter i otrzymuj powiadomienia o nowych odcinkach mailem:
marekdrives.tv/pl
↔ Mercedes-Benz Marco Polo wymiary:
✔ długość: 5140 mm
✔ szerokość: 1928 mm
✔ wysokość: 1980 mm
✔ rozstaw osi: 3200 mm
💲 Mercedes-Benz Marco Polo cena od: 340 000 pln
💲 Mercedes-Benz Marco Polo 300 d 4MATIC cena wersji testowej: 509 277 pln
🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: bit.ly/SubMarekDrives
💥 Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
/ marekdrives
/ mwieruszewski
/ marek_drives
📢 📢 Razem z Anią mamy drugi kanał - bit.ly/AniaiMarekJada. Opowiadamy tam na luzie o naszej pracy, odpowiadamy na bardziej złożone i powtarzające się pytania, publikujemy pierwsze wrażenia o nowych samochodach, zanim nagramy test. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: bit.ly/DajNamSuba
🚙 Obejrzyj też:
Mercedes-Benz EQV • Mercedes-Benz EQV elek...
Mercedes-Benz Klasy V • (PL) Mercedes-Benz Kla...
Mercedes-Benz Marco Polo • Mercedes-Benz Klasy V ...
Mercedes-Benz Sprinter • Mercedes-Benz Sprinter...
Mercedes-Benz Vito • Mercedes-Benz Vito Tou...
Volkswagen California • Volkswagen California ...
Volkswagen Crafter kamper • Volkswagen Crafter Cam...
Volkswagen ID. Buzz • Volkswagen ID. Buzz - ...
Volkswagen Multivan • Volkswagen Multivan T7...
Volkswagen Transporter • Volkswagen Transporter...
#MarekDrives #vanlife #MarcoPolo
📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Caroseria, Easy Rollin’, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.
Transparentność:
Testy na kanale Marek Drives są niezależne i powstają w oparciu o osobiste doświadczenia z samochodami z flot do celów prasowych oficjalnych importerów marek. Producenci i/lub importerzy nie mają wpływu na treść testów oraz nie mają wglądu w test przed oficjalną publikacją. Producenci i/lub importerzy samochodów nie płacą mi za produkcję testów. Jedynymi sponsorami jesteście Wy - widzowie, Wspierający Kanał oraz raz na jakiś czas sponsorzy niezwiązani z producentami samochodów, w którym to przypadku taka współpraca jest zawsze wyraźnie zaznaczona. - Auta a dopravní prostředky
500000 nie wydam na spanie z całą rodziną przez całe życie...szach mat
A ja wydam. Jak nie będzie mi się chciało w nim spać to nie będę.
Za 30 lat jak będę na emeryturze to kupię używkę. Może nawet ten konkretny egzemplarz hehe. Do tego czasu porządny namiot rodzinny za 5k PLN i duży no-name box na dach za 2k i w drogę po europejskich campingach ;-)
Super test! Pozdrawiam
Świetna relacja, aż pozazdrościłem wycieczki 😁
Dziękuję. Warto pozwiedzać i Dolny Śląsk, i winnice.
Winnica De Sas to fantastyczne miejsce. Byłem już dwukrotnie i zdecydowanie polecam, świetnie przygotowana przestrzec i smaczne wino.
Super filmik świetne auto i sprawdzimy książkę
To jest naprawdę fajny materiał. Niestety kamper jest absolutnie nie dla mnie ale jeżeli ktoś lubi to na pewno warto ten film zobaczyć. Ciekawostka to te winnice… Pozdrawiam 👍
Bardzo fajny film. Podoba mi się styl bardziej VLOG-owy niż typowo testowy
Dziękuję. Ponieważ w tym modelu niewiele się zmieniło w stosunku do wersji sprzed paru lat, postanowiliśmy dodać elementy lifestyleowe :)
Testy kamperów to chyba wasze powołanie. Zdecydowanie jest to najlepszy test kampera, który do lat widziałem na Polskim CZcams
Dziękuję. Może to dlatego, że zwykle testujemy inne rodzaje samochodów, a tu postnowiliśmy zrobić coś na około samochodu, który niewiele rożni się od modelu sprzed kilku lat.
W końcu odwiedziłeś moje okolice. A co do kampera to postaram się wytłumaczyć tu jaki jest sens takiego kampera i czemu ma to zalety (choć nie jest pozbawione wad ) Moje doświadczenie z namiotem/przyczepą/kamperem jest na prawdę długie więc wydaje mi się że moje przemyślenia mogą się komuś przydać: namiot/przyczepa słabo nadaje się do podróży, namiot owszem jest łatwy w transporcie ale codzienne rozstawianie jest mocno kłopotliwe spanie w nim "na dziko" też raczej średnio możliwe, przyczepa zaś ma problem z transportem wjechanie w trudno dostępny teren jest naprawdę niezłą przygodą ale nie aż taką fajną jak się niektórym może wydawać za to warunki życia o niebo lepsze niż w namiocie. Z przyczepą nocowałem za darmo 400m od wejścia do zamku w Malborku czy w porcie w Gdyni (mając za oknami widok na "Dar Pomorza" czy "Błyskawice") I tu pojawiają się małe kampery (czyli te zbudowane na dostawczych samochodach takie jak ten Mercedes). Łączą one wygodę podróżowania z namiotem (przejazd przez leśną drogę jest w końcu możliwy) z wygodą przyczepy gdzie wszystko (lub prawie wszystko) masz gotowe. Takie zwiedzanie nie jest dla każdego ale jeśli jesteś wstanie poświęcić nieco wygody dla pięknych widoków to warto.
ps: Kamper: dojeżdżasz na miejsce zaciągasz ręczny i jesteś - 30-40sekund
Przyczepa: dojeżdżasz na miejsce, ustawiasz przyczepę, rozstawiasz podpory, poziomujesz i jesteś - 20-30min jak nic zejdzie jak dojdzie przedsionek to i z 2godziny się robią
Namiot: dojeżdżasz na miejsce, wybierasz miejsce (jak takiego nie ma to sobie robisz bo gałęzie czy szyszki to niemały problem), rozkładasz namiot (jak masz samorozkładalny to 2sekundy ale złożenie to już 10-30min się robi), pompujesz materace (tak nawet jeśli są samopompujące to i tak trzeba dopompować by wygodnie spać), wyjąc jakieś rzeczy z auta (śpiwory, koce) i jesteś - 2 godziny nie wyjęte i to pod warunkiem że nie pada
Zgadza się. Jeśli w danym miejscu nie ma przeciwskazań natury prawnej lub bezpieczeństwa, to się zatrzymujesz, otwierasz dach i jesteś w domu.
Panie Mareczku, doceniam mocno starania żeby test wyszedł jak najbardziej praktycznie i po ludzku. Naprawdę życiowy i fajnie zrealizowany test. Bardzo dobra robota.
Co do auta…
Eh.
Pół banki za w sumie niewiadomo co. Ani to dostawczak. Ani kamper. Ani osobówka. Przyzwoitej jakości używana przyczepa kosztuje 50 tys i oprócz tego tygodnia czy dwóch resztę roku może faktycznie stać i zbierać mech. Pół banki i trzeba korzystać „z uprzejmości”, jakichś akcesoriów z aliexpres żeby mieć namiastki cywilizacji.
Może jestem za biedny żeby rozumieć sens i przeznaczenie tego samochodu…
To po prostu baza kempingowa w Polsce jest taka sobie. Jak ostatnio sprawdzaliśmy, na palcach jednej ręki można policzyć te kempingi w Polsce, na których warto się zatrzymać. Tu chodziło o to, żeby być jak najbliżej winnicy. Zresztą w de Sas rozważają instalację węzła dla kamperów, bo coraz częściej dostają zapytania.
Po tym odcinku ponownie subskrybuje. Cóż pesela nie oszukasz. Pozdrawiam
Trzeba mieć hopla na tym punkcie. Wydać tyle kasy po to żeby czuć się jak prawie bezdomny.
Fajny materiał o winnicach, acz nieco krótki. Kampervan ma sens ale z prysznicem i wc w środku, wtedy znacząco wydłuża się okres jego użytkowania, a kamper full size to już zupełnie inna historia. Takie rozwiązanie jak w Marco Polo za tyle kasy - to naprawdę dla koneserów (dobrze że wybraliście się w kierunku winnic). Już sensowniejsza (na pewno pod kątem finansowym) jest Dacia Jogger z wkładem kempingowym :)
Spokojnie, będą jeszcze trzy materiały z tej wyprawy na AMJ.
Oraz toaleta z prysznicem niekoniecznie, bo nawet 100 litrów wody na pokładzie to niewiele.
Jak dla mnie, to jeśli będą tak ciekawe filmy jak dotychczas, to kanał może się nawet nazywać "Przepotężny defekator" - i tak będę oglądał! ;-)
💩
Dobrze, że taki test jest, poparty parodniowym doświadczeniem z używania mini-kampera. Mi się podoba :)
A co, ktoś robi testy bez używania?
@@MarekDrives oglądałem bardziej "spłycanie testy", a ten taki bardziej życiowy
Bez kupy nie ma dobrego testu :)
..odnosząc się do końcówki materiału, 50 % wartości podstawy za opcje to już czyste szaleństwo.
Chociaż nie ma co się dziwić, niemiecka trójka premium liczy sobie dosłownie za wszystko, nawet to, co najbardziej podstawowe.
Ekstra pomysł na tripa z tymi winnicami choć na Dolnym Śląsku i z udziałem kampero-vana - nie ukrywam, bardziej widziałbym Zamki Dolnego Śląska. A jest ich tam "parę".
Mocniejszy silnik, napęd AWD. Jak sam konfigurowałem, zmieściłem się w 450. Nadal uważam, że to o wiele za drogo, ale pewnie w ogóle konfigurowałbym Californię (tam można mniejszą kuchnię zamówić i mieć więcej miejsca na co dzień wewnątrz), albo poszedł w jakąś małą półintegrę.
@@MarekDrives polintegra zdaje się być takim swoistym złotym środkiem. Najbliższy ideału kompromis pomiędzy dostępnymi na rynku rozwiązaniami w stosunku cena/jakość. Plus zdecydowanie bardziej przychylne koszty użytkowania /serwisu aniżeli w integrze.
Reklamowanie Clarksona i Vanlifu to delikatnie nie na miejscu ;D Jeżeli znacie stanowisko Jeremiego do Caravaningu ;p
Dzięki za ciekawy i interesujący test, dobrze omówione wady i zalety tego modelu👍👏🙏❤🙂
Trochę się cenią za tego kampera😢😯🤔🙄🙁
Dziękuję.
Tak, ceny poszły w górę od 2017. Wtedy kosztował prawie 200k mniej.
Nie ma za co🙂
Ok, rozumiem, chyba najbardziej poszły w górę ceny kamperów jak się zaczął Covid i pozamykali większość hoteli, pensjonatów
Wtedy wszystko poszło w górę, ale rzeczywiście było ssanie na ten rodzaj rekreacji. Zresztą my też się zastanawialiśmy, czy nie rzucić wszystkiego i nie zacząć podróżować kamperem.
czcams.com/video/STR4qEG2Ea4/video.html
@@MarekDrives Dokładnie, pełna zgoda
Jak każdy rodzaj podróżowania, wyjazd kamperem na wypoczynek ma swoje plusy i minusy i jeszcze do tego zależy jakim rodzajem kampera.
Za chwilę obejrzę odcinek do którego wysłałeś mi link👍🙂
Fajny 😢odcinek
Czy da się sterować z telefonu samochodem bez pośrednictwa satelity? Np stoję w polu gdzie nie mam zasięgu, a chcę sobie na telefonie przeczytać status i pozmieniać ustawienia
Raczej BTSa. Chodzi o zasięg sieci komórkowej i nie, bez internetu się nie da. W Winnicy Silesian na dziedzińcu nie ma zasięgu, bo grube mury z trzech stron. Stałem kilkadziesiąt metrów od samochodu i chciałem zdalnie odpalić wentylację. Nie da rady.
Czy mam doświadczenia? A no mam, bo odebrałem tego Merca do testu po Was
Pozdrowionka, ze mną zwiedził okolice mazur oraz centralnej polski.
W naszą pierwsza na dziko wycieczke z przyczepą również pojechaliśmy w winnice na Dolnym Śląsku 🍷 Również był PetNat 👌 Stalismy przy samych winoroślach.
Ps. Przyczepa na winnice wjezdza sie ryzykowniej a o tym jak przy wyjezdzie obrócić lepiej nie myśleć na początku 😂 po co ,awracac sobie głowę pierdołami skoro czekaja Gewurztraminer i PetNat...
Pozdrawiam.
Bardzo fajny filmik 👍
Doceniam logo :)
@@MarekDrives a dziękuję 😉
Nocowanko po taniości 🤣
Nie było briefu na "po taniości".
Może test Alfy Romeo Stelvio w dieslu po ostatnim liftingu?
Man dwie Stelvio na kanale i #nikogo
Wystarczy.
Panie Marku następnym razem w ramach testu zapraszamy na rowery pod Milicz.
Na rowery trzeba mieć czas. Rowerem to ja jeżdżę odbierać samochody :)
czcams.com/video/jc8wO8PbE5s/video.html
Ale myślałem, czy go ze sobą nie zabrać. Wygrała toaleta.
Panie Marku, kiedy recenzja nowej CH-R?
Tradycyjnie, w swoim czasie :-)
👍👏👏👏
Jesli chodzi o "dwójkę" 😅to wolalbym isc w krzaki 😅
U kogoś na posesji mimo wszystko nie wypada :)
Panie Marku jestem kierowcą ciężarówki od 17 lat i nigdzie jak w MB nie śpi się lepiej nawet w domu
W ciężarówce nie spałem, ale domyślam się, że tam musi być wygodnie, bo od tego zależy wydajność i bezpieczeństwo kierowcy.
@@MarekDrives dokładnie po tylu latach pracy i doświadczenia z kolejnymi edycjami merca mp3 mp4 itd miejsce do spania w MB jest certyfikowane ale też bardzo wygodne i wymagające mam też w domu stelaż i materace z mp3 z przyszłym zastosowaniem w moim pokoju
A jest z napędem elektrycznym albo chociaż hybryda ? 😂
Tak, hybryda w gazie.
O 500k i nie ma wc 🤪
U Marka auto za 500k, u Łukasza za 400k, u Bartka za 1.3mln... Oczekiwania a rzeczywistość
Spokojnie, za tydzień będzie takie za 200.
można mercedesem a skromnie
czcams.com/video/vQ1rtS1KTBc/video.html
Kamper w europie ma tyle sensu co grabienie wody;(
A w 2015 200k xdddd ech powodzenia
500000 zł?😂
😂😂😂Marek zejdź troszkę na ziemie zawsze robiłeś realne testy kamper za ile za 300 tysi czy 400 😅
To nie jest zwykły kamper, bo można go używać na co dzień jako zwykły samochód. Mój kumpel go ma i sobie chwali. Używa go codziennie do zwykłej jazdy jak inni klasę V a czasem robi wypad w góry z noclegiem. Teraz wyszedł następca, to już w ogóle kosmos a cena będzie pewnie podobna do poprzedniego modelu
To raczej nie jest film o samochodzie tylko o winnicach wypadałoby zmienić tytuł
Ja rozumiem że MB ,,nalega” testerom żeby mówić na to coś Kamper ale to nie jest żaden Kamper tylko zwykły bus z łóżkiem ,kawałkiem blatu czy tam pseudo kuchni z jak się okazuje zimną wodą .O prawdziwej łazience która w prawdziwym kamperze być powinna tu pomarzyć można tylko robiąc 2kę do prymitywnego namiotu 😂.I to wszystko wycenie od 340tys PLN czyli w cenie normalnego prawdziwego kampera na Fordzie czy Fiacie alkowa czy półintegra .Wspominany w materiale VW to taki sam bus z wyrkiem za zylion a nie Kamper .
Nikt na nic nie nalega. Dla przeciętnego człowieka nawet Nemo z zabudową może być kamperem.
Piękne auto na wypady dla ludzi z fantazją, mających cza i kasę na zwiedzanie Polski i innych krajów Eu. Pozdrawiam serdecznie camperowcow.
I po oglądaniu.... Dotarłem do "ocieplenia klimatu" ...
Kwestionujesz fakt, że z roku na rok mamy coraz cieplejsze lato, temperatura wody w morzach się podnosi, coraz częściej płoną lasy, itp.?
Co to film o winnicy czy o aucie?
Strata czasu.
Mój pierwszy minus
Film tak naprawdę o niczym 😊
Mam dwa kampery z klocków LEGO, polecam.
Lepszy kamper z klocków lego niż klocek w kamperze :)