У меня масляный насос стоит снаружи,но все-равно интересно посмотреть для общего развития.Ну и как всегда простое,доступное и информативное видео.Спасибо.Лайк однозначно!
Как вариант , использовать вместо прокладок фланцевый или анаэробный герметик . Например при установке корпуса фильтра. Выдавленные остатки герметика смываются маслом и растворяются в нем. Те остатки которые все же засыхают по контуру фланца могут стать жесткими как нагар. Все современные автомобильные крышки распредвалов собирают по такой технологии.
Вот сломался в тебя мотоблок, казалось бы ничего хорошего. Но все, что не происходит- все к лучшему! Зато уже супер-капиталку ему проведешь и сколько всем нам полезных видео снимешь. Лайк.
тоже народу щас пишу так само, что затыкать надо (я просто на проточку надел сальник. точно такой как на кранике топливного фильтра) а то при горячем двигателе масло не будет плевать на коленвал, а будет стекать по корпусу. я вот попробовал с открытым на высоких оборотах набегало еле 04 атм. при перекрытом отверстии сразу на средних до 1,4. на горячем 0,7-0,9атм. и не важно какой двигатель 180 или 195. если штуцер самодельный, то всё отлично, главное нижнее отверстие не перекрыть, особенно на 180 двигателе. на 190 двигателе просто не будет работать датчик, а мазаться детали будут всё равно, так как там одна магистраль отдельно в головку, а другая в блок двигателя. а сам индикатор давления находиться дальше канала разбрызгивания.
Мотоблок не робить на холостих. Тиск масла з'являється тільки на високих обертах. Після заміни регулятора обертів там на сталевому шаріку вироботка зявилась плавали оберти тепер після заміни взагалі холостих нема і тиску. Який зазор ставити на регуляторі обертів де 2 гайки які контрогаять пружину вона стає внутрь двигуна на валу так скажем,тому я коли старий знімав там був трішки зазор десь 2-3 мм. Що можете підсказати?
Здравствуйте. По Вашему видео делал такую же процедуру и на своем мотоблоке Заря SH61 (175 движок): также пришлось все чистить, и ОЧЕНЬ ПОМОГ Ваш совет при установке масляного фильтра,точнее крышки (корпуса)- делал канавку для установки ))))- спасибо огромное за совет. Все получилось, НО через пару дней завел и поплавок не поднялся((((( Я выкрутил поплавок, с отверствия масло не пошло, я налил немного масла... и масло побежало, поплавок вкрутил и он поднялся))) Что может быть? Спасибо за ответ. Ваши видео ОЧЕНЬ полезные- СПАСИБО!👍 Есть еще вопросы и просьбы о помощи к Вам. Проблема с мощностью- при работе с косилкой или с фрезой не "хочет" тянуть- сразу большая нагрузка, дым, чуть ли не глохнет. Какие могут быть проблемы?Буду очень благодарен за Ваш ответ.
Юра, такой вопрос: было все норм, сегодня завел мотоблок что бы вывести мусор, через минут 10 работы заметил что из датчика масла прем масло. И он словно клинит. Под замену его?
Доброго дня можно вопрос пидкажить будь ласка в мене отжався штуцер на масляном насосу я зняв маховик підтягнув собрав і масло не тече а тепер сильне скопченя диму в моторі підкажіть будь ласка що це може будь. Заранія спасіба
Всем драсти, причина таже была искал разумеется сам, но видео помогло, насос работал ровна 10лет эт срок, после чистки старого масла продул всё компресором, закрутил, завел, нет давление, ну всеже причину нашёл, канавка была забыта чемто, когда шестерни крутились масло просто не качало, продул, залил свежое масло, завел, работает нармально, даже давление уже выше.
Доброго дня Юрій. Підкажіть, а можна вирізати з картону прокладку самої бокової кришки корпуса мотора , бо коли знімав стара прокладка порвалась? Дякую
здравствуйте Юрий. Я может не в тему но некого рядом спросить: в горловине радиатора после заливки воды появляется небольшое райдужной окраски пятно.это опасно? радиатор не булькает. и еще: сколько прокладок должно быть под топливным насосом? у меня стоить 4
Может масло попадает в радиатор, нужно следить за уровнем масла,что бы не добавлялось. Прокладок можеть быть сколько угодно, они настраивают нужный угол впрыска.
Доброго дня Юрій. Підкажіть будьласка, чому загризає вкладиші на колінаалі на холостих обертах. Замінив підшипники колінвал, масляний насос шестерню після того як загризло так само вкладиші.
Може еліпс є на шатуні... Якщо зазори в нормі і подається масло не повинно вигризати. Можно спереду зняти люк і ручкою розкрутити мотор і подивиться чи поливає збоку (від поплавка) масло коленвал. Повинно бути, щоб струя масла йшла прямо у отвір шейки шатуна.
А если привод насоса с прокладками закусывает в противоположную от вращения сторону..и когда я его разобрал там было не одна а две прокладки?насос на мусорку...из за этого насоса у меня провернуло вкладыши..мне никто не подсказал..что клапан на давление должен при работе двигателя должен быть поднятым..прменял вкладыши..притёр на кругу маслонасос..всё равно нет давления...насос на мусорку..подскажите?что за шляпа
Юрій Корчевський разниа в том что у тебя он стоит снаружи за маховиком а у него в нутри принцып у всех обинаковый обычный нш примитивная система смазки
Добрий день Юрий ,я хотел бы вас споросить,у меня мотоблок диз 8 лс R180,возникла такая проблема,датчик давления масла при нагревании двигателя начинает работать в плавающем режыме (верх-вниз) ето случилось после замени масла в двигателе,но на холодную датчик работает нормально,не могу понять в чем причина ,помогите пожалуйста розобратся в етой проблеме....
Добрый день Юрий у меня на мототракторе скаут стоит указатель масла с МТЗ 80 давления не превышало единицы а потом резко стало 4 на больших оборотах и1 на холостом и это все на прогретом моторе в чём причина за ранее спасибо.
В поддоне стоит. Снимите лючок и сами всё поймёте, я по началу тоже искал, но когда вскрыл лючок (сапун) там всё стало ясно как снять заборник и как поставить. заборник масла, он же и фильтр, круглая сеточка.
пропав тиск на мотоблоці замінив маслонасос все без змін провірив коромисла мастяться відкрутив шатун вкладиші в нормі.відкрутив датчик масла то масло догори ледь піднімаеться .що робити і куди заглядати
Юрий здравствуйте я нашол проблему с давлением я залил минимальное масло очень густое,залил житкое и давление сразу норм что я только не менял,а оказалось! поделитесь с друзьями
Купив новий двигун зубр 8 з довгим блоком пропало через пару днів давление масла сняв кришку щоб глянути на насос в насосі відкрутився болтик устранив причину але виявив зайві деталі в двигуні.від коленвала відкручений балансір незнаю як його нерозірвало в щент той двигун так що будьте уважні при таких покупках з цими мотоблоками
Юрий здрасте! Такой вопрос у меня мотоблок 10 л.с 190 блок ,после капиталки,чистки (масляного насоса трубок ,картера) собрал мотор с новой поршневой групой коленвалом , собрал поставил на раму проворачиваю ручкой мотор но давления нету ,в чом может быть причина ?
Спасибо ,но я поминял насос залил в трубку масла ,давление есть ,потом пропадает ,короче плавает давление и вовсе пропадает ,помогите а то уже 2 дня мучаюсь !
А можно както с вами связатся , вам видео скину как себя ведет мотор и как показует давление ,чтоб вы могли подробно разказать и объяснить ,заранее благодарен ,буду очен признателен , Спасибо !
Доброго дня така проблема пропало давлєніє масла в мотоблокі кентавр 8 лс поміняв масло і давлєнянія нема вапще на масовому насосі ця верхня кришка трісла з боку
підскажіть будь-ласка давление масла показує канали продув всі а вкладиші не смащує і зажимає їх що робити може бути причина в масляному фільтрі чи я вже 4 ті вкладиші поміняв
Привет Юра, все уже зделал своего монстра,пересмотрел твои видео и понял что нужно делать,сразу продул все каналы, где обнаружыл герметик и небрызгало на коленвал ,ето 1причина потом масляный насос поменял и все стало норм ,Спасибо !!!....
Йде мова про сітку маслозабірника. В себе на R180 не має ніякого маслозабірника, звичайний отвір в блоці двигуна. Якщо в когось на такому двигуні є повноцінний маслозабірника скиньте будь ласка фото.
Я на днях человеку мототрактор делал, хотели кольца поменять, но оказалась гильза яйцом кольца не прилягали и оставалось на стенках масло. Пришлось группу новую ставить, сейчас хозяин не нарадуется работой движка
@@Yurii81Vorobiov я іще розсверлив отвір на виході маслянного фільтру під розмір рази нового кільця ;бо масло на половину; через не герметичність ; верталось до картеру :а з кільцем, хлопчик на малих обертах відчутно робив супротив налавлюванню пальцем на нього. В процесі роботи маслянний насос позатягував з маслом стружку в канал .Ось так і до робив маслянний канал; так більше року тиск дуже добрий. Ось так просто все .
Вроде там все нормально было, даже интересно стало будут ли ходить ремонтные вкладыши без шлифовки коленвала. Хотя я бы стандартные новые поставил сугубо мое мнение.
этому двигателю абсолютно похую какое там давление масла, поскольку нет прямой подачи в коленвал ему хватит и масляного тумана в картере, вообще тут система смазки мотоцикла урал, так что ему нет разницы на давление оно толком нихуя ни на что не влияет, родной фильтр нихуя ничего не фильтрует ну разве что щебенки в мотор насыпать и то вряд ли, нужно ставить нормальный сажевый фильтр, и заливать масла как минимум в двое больше чем рекомендуется, проще всего открыть крышку картера(сапуна) и налить масла ровно по коленвал, так низок шанс перегрева двигателя, постоянно хорошее давление если кому важно, и самое главное если при какихто неведомо-ебаных обстоятельствах коленвал сделаем из масла смузи то это никак негативно не отразится ведь коленвал будет обильно смазываться
Спасибо большое за ответ 👍👍👍👍👍
юра всё очень толково-особенно про датчик давления! молодец
Все для людей
👍!Полезное видео.
Юра, дякую за інформацію за сайт, я на ньому вже заказував латунний радіатор мотоблока,латунного більше ніде не знаходив.
Привет, пожалуйста!
Полезное видео! Лайк!
Спасибо!
Полезное видео. Лайк 26
Спасибо!
.юра лайк за информативное видео так держать
Спасибо!
У меня масляный насос стоит снаружи,но все-равно интересно посмотреть для общего развития.Ну и как всегда простое,доступное и информативное видео.Спасибо.Лайк однозначно!
Спасибо!
Молодец. Лайк.
Как вариант , использовать вместо прокладок фланцевый или анаэробный герметик . Например при установке корпуса фильтра. Выдавленные остатки герметика смываются маслом и растворяются в нем. Те остатки которые все же засыхают по контуру фланца могут стать жесткими как нагар. Все современные автомобильные крышки распредвалов собирают по такой технологии.
Вот сломался в тебя мотоблок, казалось бы ничего хорошего. Но все, что не происходит- все к лучшему! Зато уже супер-капиталку ему проведешь и сколько всем нам полезных видео снимешь. Лайк.
Да, все для людей
А, так ты его специально для нас запорол?) Юра, просто супер-уважуха!) Удачи в ремонте!
а старий масляний фільтр як стояв без прорізу болгаркою ???
Красиво -повчально,Лайк
Спасибо!
Прокладка под корпус масляного фильтра, идет в комплекте с фильтром. Прокладка резиновая примерно 3мм
Да полезное видео лайк
Спасибо!
Тече масло із датчика, декомпресора, клапанки, масляного фільтра. В чому може бути причина? Дренаж на датчику? Чи потрібно канали чистити?
Доброго дня підкажіть будь ласка чому із сопуна іде масло і не піднімається поплавок що іде від масляного насоса : дякую
тоже народу щас пишу так само, что затыкать надо (я просто на проточку надел сальник. точно такой как на кранике топливного фильтра) а то при горячем двигателе масло не будет плевать на коленвал, а будет стекать по корпусу. я вот попробовал с открытым на высоких оборотах набегало еле 04 атм. при перекрытом отверстии сразу на средних до 1,4. на горячем 0,7-0,9атм. и не важно какой двигатель 180 или 195. если штуцер самодельный, то всё отлично, главное нижнее отверстие не перекрыть, особенно на 180 двигателе. на 190 двигателе просто не будет работать датчик, а мазаться детали будут всё равно, так как там одна магистраль отдельно в головку, а другая в блок двигателя. а сам индикатор давления находиться дальше канала разбрызгивания.
Мотоблок не робить на холостих.
Тиск масла з'являється тільки на високих обертах.
Після заміни регулятора обертів там на сталевому шаріку вироботка зявилась плавали оберти тепер після заміни взагалі холостих нема і тиску.
Який зазор ставити на регуляторі обертів де 2 гайки які контрогаять пружину вона стає внутрь двигуна на валу так скажем,тому я коли старий знімав там був трішки зазор десь 2-3 мм. Що можете підсказати?
Здравствуйте. По Вашему видео делал такую же процедуру и на своем мотоблоке Заря SH61 (175 движок): также пришлось все чистить, и ОЧЕНЬ ПОМОГ Ваш совет при установке масляного фильтра,точнее крышки (корпуса)- делал канавку для установки ))))- спасибо огромное за совет. Все получилось, НО через пару дней завел и поплавок не поднялся((((( Я выкрутил поплавок, с отверствия масло не пошло, я налил немного масла... и масло побежало, поплавок вкрутил и он поднялся))) Что может быть? Спасибо за ответ.
Ваши видео ОЧЕНЬ полезные- СПАСИБО!👍
Есть еще вопросы и просьбы о помощи к Вам. Проблема с мощностью- при работе с косилкой или с фрезой не "хочет" тянуть- сразу большая нагрузка, дым, чуть ли не глохнет. Какие могут быть проблемы?Буду очень благодарен за Ваш ответ.
Вазовский-ротерный маслонасос сюда возможно установить?
Яке моторне масло порадите заливати в двигун мотоблока Зубр Q78E?!
Юра, такой вопрос: было все норм, сегодня завел мотоблок что бы вывести мусор, через минут 10 работы заметил что из датчика масла прем масло. И он словно клинит. Под замену его?
Если дренажное отверстие не забито, то под замену.
вживить неодимовый магнитик на пробку или в фильтр. стальная стружка уже не навредит.
Семерка и восьмерка масляный насос нужен только для смазки клапанов
Доброго дня можно вопрос пидкажить будь ласка в мене отжався штуцер на масляном насосу я зняв маховик підтягнув собрав і масло не тече а тепер сильне скопченя диму в моторі підкажіть будь ласка що це може будь. Заранія спасіба
І я побачив що мене цікавило. Дякую.
Будь ласка!
Всем драсти, причина таже была искал разумеется сам, но видео помогло, насос работал ровна 10лет эт срок, после чистки старого масла продул всё компресором, закрутил, завел, нет давление, ну всеже причину нашёл, канавка была забыта чемто, когда шестерни крутились масло просто не качало, продул, залил свежое масло, завел, работает нармально, даже давление уже выше.
Привіт
чи можете ви сказати мені роль цього клапана з мін.5 і чому він кидає багато масла під металеву кришку клапана?🤔🤔
Знаем етот магазин и Максима тоже, мужык клас.
Angrey Orach, якщо можна номер Максима?, дякую!
Ivan Biluk 0984876402
Angrey Orach, дуже Вдячний!!!
Доброго дня Юрій. Підкажіть, а можна вирізати з картону прокладку самої бокової кришки корпуса мотора , бо коли знімав стара прокладка порвалась? Дякую
Да, с плотного.
Я из обложки от грампластинки вырезаю. Она как бы ламинированная.
Привет.дело движется.А где делось видео о вкладышах?
Привет, готовлю другое про вкладыши
здравствуйте Юрий. Я может не в тему но некого рядом спросить: в горловине радиатора после заливки воды появляется небольшое райдужной окраски пятно.это опасно? радиатор не булькает. и еще: сколько прокладок должно быть под топливным насосом? у меня стоить 4
Может масло попадает в радиатор, нужно следить за уровнем масла,что бы не добавлялось. Прокладок можеть быть сколько угодно, они настраивают нужный угол впрыска.
спасибо
полезное видео
Спасибо!
юрій підскажіть на скільки потрібно виставить кілограм динометричного ключа щоб зажать гайки на головкі і шатуну
Я так зажимаю, нет у меня такого ключя
Юра здравствуй,так что лучше полусинтетическое или минеральное масло
За два года на полусинтетике проблем с вкладышами нет.
со старым корпусом что?
Доброго дня Юрій. Підкажіть будьласка, чому загризає вкладиші на колінаалі на холостих обертах. Замінив підшипники колінвал, масляний насос шестерню після того як загризло так само вкладиші.
Може еліпс є на шатуні... Якщо зазори в нормі і подається масло не повинно вигризати. Можно спереду зняти люк і ручкою розкрутити мотор і подивиться чи поливає збоку (від поплавка) масло коленвал. Повинно бути, щоб струя масла йшла прямо у отвір шейки шатуна.
@@Yurii81Vorobiov велике дякую. Завтра перевірю.
Завдяки вашому каналу, дізнався дуже багато корисного.
З чого вирізати прокладку під масляні чашочку
Юрий здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста,снял с наружи фильтр масленный, помыл, поставил обратно, давление пропала,что может быть?
Выкрутить поплавок и залить масло в канал
@@Yurii81Vorobiov пробовал,без результата
Може не так сам фільтр був поставлений на місце ? Там по отворам дивитись треба при установці.
У меня на канале есть видео по этому поводу можете зайти посмотреть!!!!
А если привод насоса с прокладками закусывает в противоположную от вращения сторону..и когда я его разобрал там было не одна а две прокладки?насос на мусорку...из за этого насоса у меня провернуло вкладыши..мне никто не подсказал..что клапан на давление должен при работе двигателя должен быть поднятым..прменял вкладыши..притёр на кругу маслонасос..всё равно нет давления...насос на мусорку..подскажите?что за шляпа
Нужно масло залить выкрутив паплавок, чтобы первый раз закачало.
Юра скажите пожалуйста в маторе195такайже принцем работы масленого насоса
Там чуть по другому устроено
Юрій Корчевський разниа в том что у тебя он стоит снаружи за маховиком а у него в нутри принцып у всех обинаковый обычный нш примитивная система смазки
Юрій, доброго Вам вечора!!! Купив новий маслонасос, поставив, а він не закачає масло. Яка може бути причина?
Відкручуєм папловок і заливаємо мастило, перший раз треба щоб він ухватив.
Добрий день Юрий ,я хотел бы вас споросить,у меня мотоблок диз 8 лс R180,возникла такая проблема,датчик давления масла при нагревании двигателя начинает работать в плавающем режыме (верх-вниз) ето случилось после замени масла в двигателе,но на холодную датчик работает нормально,не могу понять в чем причина ,помогите пожалуйста розобратся в етой проблеме....
Пробуйте менять масло, если нет, то масляный насос
Невже не можна було відремонтувати власний маслонасос?
Добрый день Юрий у меня на мототракторе скаут стоит указатель масла с МТЗ 80 давления не превышало единицы а потом резко стало 4 на больших оборотах и1 на холостом и это все на прогретом моторе в чём причина за ранее спасибо.
Может канал забился, нужно снять спереди лючек и посмотреть смазывается ли коленвал.
Юрий спасибо что ответили скажите вот што мне говорили Нада мыть масляный фильтер но я евро не могу найти подскажите где он находится двигатель195
В 195 фильтра нет, там стоит маслозаборник с такой же сеточкой как у меня на фильтре. Достается через передний лючок
В поддоне стоит. Снимите лючок и сами всё поймёте, я по началу тоже искал, но когда вскрыл лючок (сапун) там всё стало ясно как снять заборник и как поставить. заборник масла, он же и фильтр, круглая сеточка.
пропав тиск на мотоблоці замінив маслонасос все без змін провірив коромисла мастяться відкрутив шатун вкладиші в нормі.відкрутив датчик масла то масло догори ледь піднімаеться .що робити і куди заглядати
Все каналы нужно продуть
Слишком большое давление масла 40 атмосфер по дачика ,что случилось с двигателем ? Форте дизель 9.л
Может канал забит...
Зачем резал не понял когда фильтр станет то всё норм будет?
Или со временем начнет пропускать прокладка
Добрий день Юра скажи пожалуста де в моторі є шайба бронзова втулка і гайка на 6???
Втулка и шайба может и есть, а гайки на 6 не встречал...
@@Yurii81Vorobiov Як з вами можна звазатися щоб поспілкуватися??
Юрий здравствуйте подскажите при заводке с утра датчик поднимаетца где-то через пол минуты а последующие разы нормально ето не угробит мотоблок
Где-то масло уходит, нужно прокладки проверить или насос под замену. Так могут вкладыши не выдержать.
@@Yurii81Vorobiov спасибо большое за информацию
Юрий здравствуйте я нашол проблему с давлением я залил минимальное масло очень густое,залил житкое и давление сразу норм что я только не менял,а оказалось! поделитесь с друзьями
Купив новий двигун зубр 8 з довгим блоком пропало через пару днів давление масла сняв кришку щоб глянути на насос в насосі відкрутився болтик устранив причину але виявив зайві деталі в двигуні.від коленвала відкручений балансір незнаю як його нерозірвало в щент той двигун так що будьте уважні при таких покупках з цими мотоблоками
Печально...
Юрий здрасте! Такой вопрос у меня мотоблок 10 л.с 190 блок ,после капиталки,чистки (масляного насоса трубок ,картера) собрал мотор с новой поршневой групой коленвалом , собрал поставил на раму проворачиваю ручкой мотор но давления нету ,в чом может быть причина ?
Масло нужно в поплавок (выкрутив его) налить.
Спасибо ,но я поминял насос залил в трубку масла ,давление есть ,потом пропадает ,короче плавает давление и вовсе пропадает ,помогите а то уже 2 дня мучаюсь !
А можно както с вами связатся , вам видео скину как себя ведет мотор и как показует давление ,чтоб вы могли подробно разказать и объяснить ,заранее благодарен ,буду очен признателен , Спасибо !
Доброго дня така проблема пропало давлєніє масла в мотоблокі кентавр 8 лс поміняв масло і давлєнянія нема вапще на масовому насосі ця верхня кришка трісла з боку
підскажіть будь-ласка давление масла показує канали продув всі а вкладиші не смащує і зажимає їх що робити може бути причина в масляному фільтрі чи я вже 4 ті вкладиші поміняв
Такая же ситуация как и у Вас .Получилось устранить неисп .Напишите
Скажіть будь ласка чому немає давленія поміняли масляний насос і фільтр, продули насосом, масло втягуе в обратку мотоблок 180.
Масло заливали выкрутив папловок?
@@Yurii81Vorobiov спасибі велике зробили.
Привет Юра, на моем мотоблоке неподымается пиптик датчика давления.Скажы пожалуста какие могут быть причины????,За видос большой лайк!!!
Сразу каналы продуть нужно
Привет Юра, все уже зделал своего монстра,пересмотрел твои видео и понял что нужно делать,сразу продул все каналы, где обнаружыл герметик и небрызгало на коленвал ,ето 1причина потом масляный насос поменял и все стало норм ,Спасибо !!!....
Доброго вечора пидкажить пожалуста що можна зробити датчику давленія масло тиче і тиче на місяць літир масла треба. Заранія спасіба
Дренажное отверстие не забито? Разбери сам датчик осмотри
Забор масла устроен так во всех двигателях, сетка на заборнике и фильтр после насоса
Йде мова про сітку маслозабірника. В себе на R180 не має ніякого маслозабірника, звичайний отвір в блоці двигуна. Якщо в когось на такому двигуні є повноцінний маслозабірника скиньте будь ласка фото.
*Юра а ты в Новотроицком живёшь????*
Нет
Дядяьку добрый вечер ауменя вабшэ заклинел без крышки вращается аскрышкай што можэт быть
Строго по центру крышечку нужно зажимать, или прокладку добавить.
Юрій таке питання до Вас, не зїдало у Вас заводну шестерню мотоблока яка на валу?
Нет, такой проблемы не было.
Коли їдеш з горки тиск масла падає, на рівній дорозі тиск піднімається, це норм?
Нет, уровень масла нужно проверить в картере.
@@Yurii81Vorobiov рівень масла в нормі.датчик підключений внизу голови. 195 мотор з піддоном, 35 мотогодин масло напівсинтетика
Як відремонтувати ручне гальмо ?. Зубр 12. Ричаг прокручується вгору. Мотоблок не стоїть і котиться на нейтралці. Дякую
Если рычаг тормоза на КПП прокручивается, скорее всего лопнуло тормозное кольцо.
Чи варто ремонтувати?
Розбирати багато треба
Здравствуйте . какое примерное давление масла на таких мотоблоках?
Слабое до 1
Привет Юрий у меня бида кидает масло в вихлопную трубу поминял кольца и сировно кидает масло с клапана випускнового
Я на днях человеку мототрактор делал, хотели кольца поменять, но оказалась гильза яйцом кольца не прилягали и оставалось на стенках масло. Пришлось группу новую ставить, сейчас хозяин не нарадуется работой движка
Юрий надо будет менять гильзу?
У меня есть адин вапрос в мотоблок 8К не качается с маслом купил новый насос и тоже не качается масло какой причина атветите пажалуста.
После замены насоса, нужно выкрутить датчик давления и туда залить масла
@@Yurii81Vorobiov я іще розсверлив отвір на виході маслянного фільтру під розмір рази нового кільця ;бо масло на половину; через не герметичність ; верталось до картеру :а з кільцем, хлопчик на малих обертах відчутно робив супротив налавлюванню пальцем на нього. В процесі роботи маслянний насос позатягував з маслом стружку в канал .Ось так і до робив маслянний канал; так більше року тиск дуже добрий. Ось так просто все .
Юрий прочистил каналы заменил масляный насос промыл фильтре но насос качает воздух а не масло
Нужно залить масло через поплавок, что бы потянул
@@Yurii81Vorobiov Залил он начал работать но на следующий день такая самая проблема начал гнать воздух
Привет Юра. Почему удалил видео про вкладыш?
Чуть не так объяснил, как хотел
Вроде там все нормально было, даже интересно стало будут ли ходить ремонтные вкладыши без шлифовки коленвала. Хотя я бы стандартные новые поставил сугубо мое мнение.
А якщо зовсім не має давление в моторі а якщо закрити пальцем сапун то давление появляється що робити
Нет не появится, нужно паплавок выкрутить и залить масло, если нет, тогда разбирать и искать причину.
яка причина що мотоблок 8кс не розвиває оборотів на холодний мотор
Скорее всего нужно распылитель на форсунке заменить и на стенд для настройки давления
Проще вырезать паронитовую прокладку 3мм !
А как знать что Пропало давление масла ?
Наплавок не поднимается, если нет давления масла.
@@Yurii81Vorobiov Spasibo . объясните пожалуйста от чего нет давление ?
Скажіть що робити в мотоблоці з дачика давления протікає масло
В резьбе под датчиком дренажное отверстие есть, если оно забилось, будет протекать, если нет -замена.
@@Yurii81VorobiovЯк що дренажное отверстия не забито и протікає тагда замена дачика
Мото. 8. Л. Пропало давленіе ,замінив насос,прокладки, канали чисті,а давленіе ноль
Масло заливали через поплавок, после сборки?
ти крутий
Обычный
Там у моём мотоблоке стоит резиновое колечко
Подписка Друже!Лайк!)
Добро пожаловать!
этому двигателю абсолютно похую какое там давление масла, поскольку нет прямой подачи в коленвал ему хватит и масляного тумана в картере, вообще тут система смазки мотоцикла урал, так что ему нет разницы на давление оно толком нихуя ни на что не влияет, родной фильтр нихуя ничего не фильтрует ну разве что щебенки в мотор насыпать и то вряд ли, нужно ставить нормальный сажевый фильтр, и заливать масла как минимум в двое больше чем рекомендуется, проще всего открыть крышку картера(сапуна) и налить масла ровно по коленвал, так низок шанс перегрева двигателя, постоянно хорошее давление если кому важно, и самое главное если при какихто неведомо-ебаных обстоятельствах коленвал сделаем из масла смузи то это никак негативно не отразится ведь коленвал будет обильно смазываться
145
Поменял масло в мотоблоке і пропало давлениє причина підскажіт
Может не закачалось, попробуйте залить перед заводкой в отверстие выкрутив поплавок.
Дакую
Дякую
а якщо нема проклатки
Добрий вечері можна ваш номер телефона
Пачем же етот масляной насос
Около 200грн.
Нет мототрактора