С каким редуктором купить мотоблок? Плюсы минусы!
Vložit
- čas přidán 11. 10. 2020
- #мотоблок #мотоблокнева #редуктор #ремонт#
Как и двигатель, редуктор является одним из основных узлов любого мотоблока. Именно правильный выбор редуктора предопределяет насколько комфортно будет работать мотоблоком в тех или иных условиях. Прежде всего нужно разобраться в типах редукторов и затем отдавать предпочтение производителям. На сегодняшний день есть три основных типов редукторов мотоблоков и сегодня мы вкратце расскажем какие между ними различия...
Купить мотоблок : www.gardenstock.ru/catalog/mo...
Доставка в регионы : • Как купить технику в н...
Наш сайт : www.gardenstock.ru/
Контакты : www.gardenstock.ru/contacts/
Поддержка : www.donationalerts.com/r/gard...
Instagram : / gardenstock.ru
Одноклассники : ok.ru/gardenstock
ВК : gardenstock
Facebook : / sadgardenstock
По по всем вопросам обращаться на электронную почту gardenstock@yandex.ru - Věda a technologie
Купить мотоблок : www.gardenstock.ru/catalog/motobloki-i-kultivatory/motobloki/
Всем привет! Не увсех хватает на тот или иной мотоблок бабла! А вомногом по сути берут чтоб обработать кусок земли ! Я давно занимаюсь ремонтом всей бензотехники и скажу одно каждый рад востановлению своего помошника! И это радует глаз не только хозяина но и меня! И разницы нет червячная передача , цепная , шестеренчатая или цепная шестеренчатая по сути они выполняют одну работу!
Сам ремонтирую и пашу,причём много.неву ни за что не поменяю ни на какой другой.По надёжности салюта редуктор на первом месте но он пашет мелко да и "тяжёлые почвы"не берёт.Нева по простоте,мощности равных не имеет.
Не одна цепь не прослужит как шестерня, имею дизельный тяжёлый мотоблок. Шикарная вещь, с 2014 года уже окупил его не раз наверное чисто за весну и лето, пробовал на Неве так я устал в разы сильнее ковырять с ним то утонул то побежал, а тяжёлый прет и не надо ничего таскать его.
На тяжелых мотоблоках тормоза есть?
@@user-ij6nc6re4p конечно есть. Но я им не пользуюсь так как даже с крутой горы с прицепом и 600 кг битого кирпича сбросив газ он не едет быстрее чем надо.
зато поворачивать здоровья много надо. полно жалоб. не для слабых и не для пенсионеров
Там фреза вместо колёс ставится? Нет! Тогда о чём разговор? Поставьте и попробуйте, бежать будет или зарываться. Это больше коммерческий мотоблок, (раз уж упомянули о быстрой окупаемости), или для большого хозяйства, нежели для одного огорода. А так конечно да, цена почти сопоставима. Однако, опять же, лотерея, смотря на какую сборку нарвётесь. А вообще для конкретных задач, объёмов и площадей тот или иной МБ или, вообще уже трактор.
Сергей, а чего название не сказали? "тяжёлый" и все...
Здравствуйте. Уважаю ваш канал. Да вы меня может знаете.
Редукторы мотоблоков, нужно оценивать по задачам. Для культивации, особой разницы нет , Нева (цепь) или шестеренчатый редуктор. Если их вес одинаковый и колличество фрез и ширина, разницы ощутимой нет, поверьте. Есть два мотоблока и реально демонстрировал работу последнего. А мягкость Невы в том, что ременное сцепление слегка пробуксовует при старте. А сцепление в масляной ванне, быстрей идёт в зацепление.
А если брать модель Невы без разблокираторов, то разницы и не почувствуется.
Ценность редукторов мотоблоков в другом, это наличие разблокираторов каждого колеса,(минимум одного) большой диапазон передач, менее 1 км/час и более 10.
А без этого всего, одним словом - Культиватор!!! Нет, можно тачку прицепить.
А для работы с навесным оборудованием, нужно прикладывать не мало усилий...
Извините... Это вкратце...
Не только знаем, но и постоянно смотрим, про вашу Неву, про тяжелого китайца ит.д. спасибо всегда рады комментариям профессионалов!
@@gardenstockrus Нева уже пускай отдыхает, 20 лет отработала.
Закончил тестировать мотоблок с шетеренчатым редуктором, теперь есть что сравнивать.
А вот тяжёлый китаец, или я его назвал гибрид, с ним рабо ать, это отдых. Кстати, многие из России загорелись такой компановкой, на редуктор тяжёлого мотоблока, двигатель - бензин. Но не могут нигде купить. Завозите такие редукторы на продажу, мне будет возможность на ваш магазин ссылку давать.
@@LeonidGusak наши покупатели обленились, все хотят готовое изделие а не мастерить самому! Я видел как вы его собирали не каждый так сможет, а для того чтобы завести и продовать нам нужен хотя бы контейнер, чтобы цены было доступной, уже пробовали не пошло(((
@@gardenstockrus В нас даже дизельный тяжёлый мотоблок в сборе с фрезой, 8 ЛС, от 700 долларов. Это наверное не много.
Здравствуйте. На цепном редуктор на какой скорости проходили по целине? На пониженной или повышенной?
Скажите пожалуйста где можно купит редуктор на мотоблок Honda GCV 160 Облазили весь интернет чтобы купить а его нигде нет Может посоветуете редуктором какой фирмы можно заменить?
Интересно бы узнать, а какое "частое обслуживание" требует шестеренчатый редуктор!!!??? Поделитесь откровением.
А почему, не протестировали шестерёнчатый типа мб-105?
Судя по видио шестеренчатый фрезерует быстрее. А включение передач это пахарь такой. У меня китаец шестеренчатый, обрабатывает землю в 2 раза быстее невы. Центр тяжести у шестеренчатых ниже еще один плюс. Про чеврячный редуктор несказали, а на видио разрез редуктора был.
Червячный только на культиваторах, видео о мотоблоках
Да, на Невах отличный щас редуктор ставят, мультиагро, куча скоростей. Но цена тоже не малая - от 80 тыщ.
Купил четыре года назад культиватор mtd 330. Вроде не плохо , но недавно взял себе аналог Салюта - Crosser crm2. Причем уже восьмилетний. 6 фрез. К mtd теперь даже не хочется подходить. С ним быстрее устаешь и дольше работаешь.
Культиваторы умирают конечно мотоблок лучше.
День добрый! На сайте оставлял номер для связи. для консультации не кто не перезвонил! Как так работаете? Хочу купить мотоблок
+7-901-774-26-69 вотсап Вайбер пишите сразу наберём
Интересный обзор.
Подскажите, в редукторах Невы есть расход масла? Если да, то какое масло брать на долив?
Только если течь, так расхода нет.
Расход как на машине. На 1000км один литр.
@@user-ij6nc6re4p Соглашусь, в 2018 - доливал, Может чуть помене, но нагрузка с тележкой была по полной... czcams.com/video/6O9Yu9Ku-g4/video.html
Автору благодарность за ролики! Может кому пригодится:
Дизельный двигатель на много надёжнее бензинового, потому что степень сжатия в нем в 2 раза выше и если сделать его из пластилина (как делают некоторые бензиновые) он выйдет из строя почти сразу. Залил в него соляру (в нем механический ТНВД, ему плевать на соляре какого качества работать) и трудись спокойно, дизель вообще голову не делает, только фильтры вовремя меняй! А бензиновый: то зажигание, то карбюратор, то свечи зальёт.
Вся топливная система дизельного движка как в видео, состоит из ТНВД и форсунки, стОит это все вместе (а вдруг) 2400р, это новые насос и форсунка! Отдельно форсунка 800р, распылитель 300р. На Али все запчасти, даже с доставкой из России, всегда в наличии! Заводится дизель в разы лучше бензинки! Конечно несколько тяжелее, за то с первого раза (если это не так, смотри герметичность магистрали ТНВД-форсунка). Мой мотоблок, простояв всю зиму в гараже, по весне завёлся с первого рывка шморгалки, при этом ни подкачивать, ничего теребить не надо! Просто открыл краник, нажал декомпрессор дёрнул за ручку и он тарахтит!
Расход топлива: да он смешной! Культивировал 2 огорода по 5соток, потом заглянул в бак а там примерно литра не хватает! Это был шок! А если кататься на нем, то вообще не тратится топливо.
А вот коробка как на видео дерьмо редкостное! Она бесспорно очень надёжна, но всего 2 передачи вперёд и они очень близкие! То есть: на первой и холостом ходу, если зацепите, к примеру, окучник, (тянет не напрягаясь) замучеетесь бегать за ним, самая низшая передача слишком быстра (холостой ход двигателя 900 об/мин). При культивации нормально, причем он 110см фрезу легко крутит и на второй! А вот когда едешь на второй, на весь газ, он очень медленно едет ( 15 км/час примерно на колесах 4.5 / 10). При этом везёт он 10 мешков картошки в гору не чувствуя, главное чтобы сцепления колес с дорогой хватало! Ещё пример: у меня кузовок 100 х 140 и борта 40см, нагружаю полный, пока не начнет сыпаться со всех сторон, земли и забираюсь на насыпную трассу не напрягаясь! А по ровной дороге он груз вообще не чувствует!
Если хотите себе хороший мотоблок, у вас есть 2 путя:
1: купить МТЗ или МоторСич (Сич лучше) и только с дизелем!
2: купить отдельно дизельный двигатель, коробку (weima 6 скоростей) и редуктор с разблокираторами, докупить колеса r12 не меньше, и получите хороший, удобный мотоблок!
Если вы живёте в сельской местности и хотите себе помощника, который будет делать всё, при этом показывая чудеса надёжности и экономичности, то только 2 варианта что я описал выше. За удобство и функциональность надо платить!
😂"какаой же он удобный! "-сходил включил передачу. . . Ну не ужели управление кпп нельзя перенести на ручки.
Вчера был комментарий зачем же на ручке перенесли КПП, это же не надёжно, именно для тех кому нравиться есть на руле и на редукторе
@@gardenstockrus
Согласен, к тому же, я и ногой приноровился переключать
С удовольствием посмотрел на твои, Алексей, труды... Лайк канешна.
Огромное спасибо!
А почему у вас в обзоре только ременные мотоблоки? Есть же ещё механические, у меня вот Хопёр 1000У7Б.
Хочу купить мотоблок для работы с перевозкой грузов, в общем для работы, какой взять, с ременым сцеплением или дисковым, подскажите?
Конечно ремень с ремнём возьми меньше диски полетят пол двигателя разберёшь
👍👍👍
Агат лучше всех. 17 лет уже
Хорошее видео но по цене думаю взять Олимп Машинери МВ-82 Что скажете?
У вас предвзятое отношение к мотоблокам и это видно невооруженным взглядом. Вы говорите что при работе с Невой можно стоять прямо не прогибая спину,подними ручки и у остальных,можно будет прямо стоять. У мотоблока Невы центр тяжести расположен очень высоко,как будто на каких-то носилках несешь двигатель. Круглая ось тоже огромный минус у Невы. И цепь можно порвать если попадется усасток с камнями,какой комбинировнной не был редуктор. Надо было сравнить и китайский примерно одинаковый по цене и весу и с одинаковым количеством фрез. К примеру китайский Вейма с шестеренчатым редуктором и с дисковым сцеплением. Я думаю что никакой российский мотоблок не сравнится с Веймой.И еще,вы забыли делать обзор про червячный редуктор.
Нева хороший мотоблок, фрезы из хорошей стали, двигатель у меня хонда 9лс, я им цилину разрабатывал поподались и камни и арматура, думал всё убил фрезы, даже заминов нет на фрезах, до этого был не дорогой китаец, по сравнению с Невой полное говно. Правда Нева в два раза дороже, но она того стоит.
Не предвзятое, а просто пиарят,то,что выгодно продать,маскируясь про заботливых "менеджеров".
@@user-re1mi1vj6tHusqvarna 545de порвет Неву на целине с размахом и в 135см.А стоить будет дешевле.
Молодцы ребята .......освещает народ.....
Спасибо!
Если человек чайнек, не какой редуктор не поможет. За любой технекой уход нужен. Есть же понятия То1. То2. Всем удачи😁
Эх, все таки коплю на МТЗ
А я купил 😊МТЗ 82😉
Так щас форза есть мотоблок с таким же редуктором как у невы, только стоит в 1.5 раза дешевле. У соседа форза редуктор идентичен. Брал он его в этом году. Я вобще не пойму за что там платить в ниве больше 50т.р. Ну как говорится каждому свое.
В башкирии мотоблок Forza МБ-2 702 стоит 36 900 тр, копия Нева Мб-2.
@@user-mh9lo8vk7t вы ошибаетесь, они делают копию АГРОМАШ М-20, внешне они похожи, алюминиевый редуктор, но нет разблокировки оси, максимальная скорость на 2 передаче 5 кмч. Клон Невы Мб-2 я видел только у 2 производителей:Forza и Целина.
Ето не правда .
В первом случае ви его просто пускали о он шол рывками, а в втором случае вы мне помогали двигая справа налево.
Пашу десятка лет ваш подвох вижу сразу нидосмотрев видео
Посмотрел ваше видео мне стало понятно одно что вы продвигаете мотоблок Нева тк у мотоблока агат вы зачем-то намеренно прибавили большие обороты хотя у него есть и низкие и пашет он получше а вот мотоблок Нева у него слабая рама тк металл тонкий и переделок там много.
Шестеренчатый самый надёжный и передачи включаются чётко ,плюс он дешевле Невы,у меня Салюту 15лет пахоно им перепахано ,шумный редуктор вы о чем ,это же мотоблок и в тракторах и машинах я не слышал чтоб КПП цепные были.
Сейчас есть цепные раздатки , даже вроде на новом УАЗ патриот такая
Ну и в чём его надёжность, у меня был мотоцикл Урал 3 редуктора угандонил и был иж 49 до сих пор наверное работает,правда у другого хозяина?
Главное это хорошая цепь была бы?
Сейчас шестерни из гавна делают!
Не знаю кто у Вас там все это придумывает, но он молодчик! Ни кому в голову не приходит снимать где какой редуктор! Молодцы!
czcams.com/video/yA80u_SgWgE/video.html
Щдщщґщщґщщґ
Вводите зрителей в заблуждение.если на Неве обороты фрез уравнять с предыдущими мотоблоками она такой же " бешеный конь"
Посмотри что написал, сам в заблуждение
Да, уж. Диктору выдать премию. Но про редуктора тема как то не очень раскрыта.
Ока самый крутой мотоблок.
@@user-mh9lo8vk7t МТЗ нравится. Но как мало вложено в конструкцию Оки и какая отдача - надежность, долговечность, функционал. Ока - удивляет.
ребята авторы канала . смотрю это видео и думаю . почему вы молчите что любой из этих мотоблоков работает гораздо лучше если ему добавить хотя бы по фрезе.
то есть вместо комплексных 4х ставить минимум 6уже более мение а самый идеал это 8 . я познал дзен только когда фрез стало 8. снимите пожалуйста сравнение как мотоблок работает с 4мя, 6ю и 8ю фрезами . мотоблок становится более комфортным в работе . проверить надо и в целине и в уже обрабатываемой земле .думаю многие не знают этой особенности и считают что их мотоблок достойно фрезерует заваливается на уклонах зарывается и прочее.
У вас есть колесо 6,5/80r12
В деревне где больше 10 соток всегда земли и руки отпадут пока будешь фрезой работать. И суждение диванных экспертов просто улыбают))
Это не эксперты а простые барыги
2:46 сначала по камням прошли, ногой передачи повключали, а потом кому-то впарите, как новый
Гоша, даже у них на канале было уже, они тестовые, продают со скидкой 15%
или им их дают вендоров именно для тестов.
Высокий центр тяжести, это вааще жесть в поле.
В поле-да, а для пиара,самое то
Вы смешите меня своей Невой скорость черепахи ! Для чахликов может и подойдёт а тем кому нужно быстро то Китай
Не смешите меня своим незнанием у мотоблока Нева 12 передач! он может как медленно так и быстрей любого Китайца, а вы только бегать по участку будете смешно!
@@gardenstockrus если помимо переключения методом перекидывания ремня ещё и колеса на другой размер менять то 24 передачи!!!!
@@user-mh9lo8vk7t это не правда не надо обманывать!
@@user-mh9lo8vk7t зашёл посмотрел, как вы с ним вообще работаете ??? Это же полное г
@@user-mh9lo8vk7t обоснуйте сначала свои слова, а то китайское чудо Кипор или как его там ещё 1000 таких только разного цвета даже внимание не заслуживает
Сошнник не тот угол выбран-порвет весь метал прицепного...
агат полегче чем нива берите одной весовой категории мотоблоки
Вместо этой палки сзади, я цепляю плуг, рекомендую при работе фрезами.
Особенно по целине.
Прямая реклама мотоблока нива
У Невы я бы сказал есть всего три минуса : 1) круглые валы 2) высокий центр тяжести(не очень устойчивый без дополнительных фрез, расширителей колес) 3 высокая цена.
Круглые валы это не -, а +. Деревяшка или кирпич попадёт под фрезы и порвёт редуктор с шестигранниками. С круглыми только пальцы как правило. Пальцы не рвало, но крылья загибало, такие вот брёвна попадались в земле.
Согласен насчёт круглых валов это + однозначно!
@@user-ru9jz8bq3b я не занимаюсь обработкой чужих участков как вы. Я беру мотоблок для личного пользования, и в моем огороде нету кирпичей, брёвен и т.д свой участок я знаю вдоль и поперёк. На мой взгляд у редуктора достаточный запас прочности, если ось колёс заблокировать скорее ремень проскользнет, либо мотоблок выскочит из земли. А теперь о главном, я в отличии от автора видео в первую очередь прохожу по целине плугом!!! И лишь после этого фрезой. А теперь вопрос, как можно после плуга не заметить крупный камень или бревно? Не задумывались, а правильно ли вы всё делаете? На круглом валу постоянно срезает шплинты, разбивает отверстия фрез /колёс. Шестигранник, как и шлицевое соединение надёжное, китайцы тоже не дураки, видят конструктивные недостатки конкурентов, и на своей технике ставят шестигранник. И заметьте, у них нет таких проблем.
@@mrkhadyev Фантазёр? Где хоть какой-либо намёк на то, что я занимаюсь обработкой чужих участков??? На своём участке фрезеруешь и каждый год фреза вытаскивает кирпич, два, три. Или вот межу вдоль забора решил профрезеровать, чтобы корни трав повытаскивать и фреза вытащила полусгнившее бревно. И вообще каждый год что-нибудь по мелочи да вытаскивает. Не у всех участки на диких песчаных пляжах... Да и там коряги деревьев попадаются. Что касается валов, то круг, это многогранник с большим количеством граней и удачнее этого ничего ещё не придумано. Единственный плюс шестигранных и подобных им в том, что вал не проворачивается по граням, а значит не ломает узел палец-отверстие но, ломает что-то другое, что не видно так явно...
@@user-ru9jz8bq3b хотел вас обидеть извиняюсь) но из своего многолетнего опыта могу сказать, кирпичи не выходят, валунов нет, корней деревьев тоже, мелкие камушки - возможно, я их вёдрами собираю) а всё потому, что я давно всё это дело собрал и огород чистый, ну можно корни сорняков намотать. П.С у меня чернозем, а не песок.
Понятно, что вы ничего не смыслите в редукторах. И людям голову морочите.
У последнего просто нсть пониженная... посмотрите на обороты... привод редуктора тут не причем
Сдулся цепной.не тянет 🥴
это все культиваторы мотоблок это мтз и мотор сич
Правильно
Это не мотоблоки, а мотофрезы.
Мототяпки.
Нева самий хужый из всех, китайский с шестеренчатым редуктором рулит!!!
Может из за таких Россия на одном месте стоит ?
@@gardenstockrus скорее всего так и есть. Нечего нового
Ролик ни о чем
покажите Ваш?
Ролик о том, как можно неплохо заработать на лохах,паря им такую чушь,что ушки сами заворачиваются, а главное эмоционально это преподнести.Менеджер и барыга -это небо и земля,как ас и клоун