Bechyně - Tábor/POHLED NA PRÁCI STROJVEDOUCÍHO/ HD KVALITA

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 5. 11. 2016
  • Na vlakovou soupravu byly instalovány ještě další kamery, doporučujeme se podívat na portál www.pohledzvlaku.cz, kde uvidíte další záběry na tuto krásnou trať. A to z čela soupravy, z konce soupravy a dokonce i od kol a podvozku. V tomto konkrétním zařazeném videu máte možnost podívat se na jízdu soupravy a práci strojvedoucího přímo z jeho z kabiny.
    Číslo tratě: 202
    Vlak: Os 28409
    Vozidlo: řada 100
    Max. rychlost: 50 km/h
    Délka tratě: 24 km
    Délka záznamu: 00:48:50
    Počet stanic/zastávek: 12

Komentáře • 193

  • @karelgros5236
    @karelgros5236 Před 3 lety +3

    Elinka a Bobinka, to jsou krásné mašinky.

  • @trailwayt9H337
    @trailwayt9H337 Před rokem +1

    I am enjoyed is this beautifull train cab ride. It is an experience in different. I am traveling with this view as an original journey on a train

  • @mikepeirson1150
    @mikepeirson1150 Před rokem +2

    Thank you for video of the train, very beautiful country side. The driver should have a seat without doubt.

  • @marcusaurelius1511
    @marcusaurelius1511 Před 5 lety +9

    Krása. Ta Bobinka je opravdu krásná.

  • @tazitazman4646
    @tazitazman4646 Před 4 lety +3

    hezka jizda. podivam se na dalsi. DIKY

  • @JanKoneczny
    @JanKoneczny Před 7 lety +14

    tohle je absolutní paráda, když vlak jede kolem autmobilů, resp auta kolem vlaku, to musí být zažitek.
    Zároveň mě docela překvapuje, že tam musí strojvedoucí stát a nemá žádnou sesli.
    Nicméně super video z krásné trati a parádní lokomotivy ! Pan strojvedoucí je šikovný, vyřiďte mu, prosím, můj obdiv !

    • @tomasbremek4492
      @tomasbremek4492 Před 7 lety +1

      co jsem tak hledal na netu tak tahle řada ji nemá od výroby

    • @JanKoneczny
      @JanKoneczny Před 7 lety

      Tomáš Břemek Děkuji za info, to musel bejt mazec jet takhle víc než hodinu.

    • @themartin2124
      @themartin2124 Před 7 lety +2

      tazko zaspis postojacky :) ale nie srandujem iba

    • @miroslavpavlas5450
      @miroslavpavlas5450 Před 7 lety +1

      Je to sice nezvyklé, ale na druhé straně v mnohých zaměstnáních stráví člověk na nohou celou šichtu a ještě musí běhat nebo jinak makat a nezřídka i víc než 8 hodin.

    • @JanKoneczny
      @JanKoneczny Před 7 lety +2

      Miroslav Pavlas to sice ano, ale zase je rozdil chodit, kdy jsou svaly v pohybu a pumpují krev vzhůru naproti gravitaci, takhle stát třeba i 4 hodiny prostě musel být mazec, jen si vemte jak lidi přešlapují ve frontě po dvaceti minutách až hodině, kdy je začínají pobolívat nohy.

  • @azeemsyedsyedsyed1271
    @azeemsyedsyedsyed1271 Před 3 lety +2

    I love train 🚂🚂😍

  • @imransharif443
    @imransharif443 Před 8 měsíci

    Nice

  • @tomdublin8701
    @tomdublin8701 Před 5 lety +10

    Absolutely amazing good luck driver

  • @joselitopereira7596
    @joselitopereira7596 Před 3 lety +1

    Boa tarde Pernambuco Brasil gosto muito de ver esses vídeos é muito bom mesmo

  • @TomasKlecka
    @TomasKlecka Před 7 lety +1

    Paráda, děkuji...

  • @reverend1015
    @reverend1015 Před 5 lety +4

    Tohle bych chtěl dělat...krásná práce

  • @richardkriz5776
    @richardkriz5776 Před 7 lety +10

    Nádherná Bobinka :-)

  • @dehylov
    @dehylov Před 5 lety +9

    Zajímavý je ten most v Bechyni na počátku, kde jezdí vlaky i auta. Stavět se začal někdy v roce 1927. V roce 1942 se objevil i ve filmu s Vlastou Burianem, Ryba na suchu.

    • @davidlutr7213
      @davidlutr7213 Před rokem +2

      To mne zajímá, to jako, když nejede vlak, tak se tam po tom mostě jezdí po kolejích?

    • @MarMat_train
      @MarMat_train Před rokem +2

      @@davidlutr7213 presne tak

    • @chlapecx
      @chlapecx Před 9 měsíci

      @@davidlutr7213 koleje jsouv mostní konstrukci, betonu, panelech, asi jako ve městech :-)

  • @151bar151
    @151bar151 Před 5 lety +17

    já bych si tam nosil nějakou svoji stoličku, takhle stát bych měl po šichtě jednak nohy jak konve, ale hlavně by se mi chtělo častěji na malou :)

  • @lindrpygmy9726
    @lindrpygmy9726 Před 6 lety +4

    kde má barovou židličku a rádio ? A ta borka 40:15 jak čeká, pak chce asi jít a zase čeká ? To se jentak nevidí,když vlak zastaví a ona čeká,než lidi vystoupí a nastoupí a mašinka odjede.

  • @mariomoreno2028
    @mariomoreno2028 Před 4 lety +4

    where is the seat for that good worker?

  • @78Ewik
    @78Ewik Před 4 lety +2

    Cudownie.Jak ja bym chciała też tak pojeździć. Pozdrawiam maszyniste😊

  • @ukaszs6748
    @ukaszs6748 Před 4 lety +1

    na stojącą prowadzić pociąg , szok . Fotel powinien być obowiązkowy .

  • @dreamofmirrors
    @dreamofmirrors Před 6 lety +6

    I would love to drive one of these!

  • @Avrora707
    @Avrora707 Před 4 lety +12

    Where is our seat? Do you always need to stay during the ride?

  • @jaypaljasani6398
    @jaypaljasani6398 Před 4 lety +3

    જસાણી જયપાલ

  • @alvinkucera4842
    @alvinkucera4842 Před 5 lety +4

    Ten fíra má super mobil :D

  • @user-hb3jk9qj8k
    @user-hb3jk9qj8k Před 4 lety +5

    Даже стула нет!!!

  • @kubbakubbynator2621
    @kubbakubbynator2621 Před 7 lety +4

    ze začátku jak když jede po silnici!😀

    • @FifaPavel
      @FifaPavel Před 6 lety +2

      to jede po silničním mostě který je zároveň železniční a nachází se v Bechyni

  • @VidioCampurAduk2024_Channel

    Very good👍👍👍👍

  • @goncalotome1791
    @goncalotome1791 Před rokem +1

    Drive Standing?

  • @mithupradhan9636
    @mithupradhan9636 Před 3 lety

    😍😍😍😍😍😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋😋

  • @mikec7108
    @mikec7108 Před 4 lety

    An excellent video. Thank you. Great to hear all those contactors and relays doing their stuff. What is the line voltage ? 25kv ??

  • @borisosipov9883
    @borisosipov9883 Před 4 lety +5

    почему нет сиденья? он что конь педальный, на ногах стоит весь путь?

  • @mulanfans
    @mulanfans Před 5 lety +3

    Where is the seat?

  • @zderu
    @zderu Před 4 lety

    this train is Škoda 31E or not?

    • @jiribarton3210
      @jiribarton3210 Před 3 lety

      ISkoda 57E2 i think. cs.wikipedia.org/wiki/Lokomotiva_123

    • @jiribarton3210
      @jiribarton3210 Před 3 lety

      Sorry, definitivly is a Skoda 15E - cs.wikipedia.org/wiki/Lokomotiva_100

    • @zderu
      @zderu Před 3 lety

      @@jiribarton3210 thank you

  • @stigfromsouth
    @stigfromsouth Před 5 lety

    what's the model of this locomotive ?

  • @detectedgame7147
    @detectedgame7147 Před 3 lety +2

    tak takhle na lokální trati elektrifikace jo?

    • @jiribarton3210
      @jiribarton3210 Před 3 lety +2

      No mozna ti uplne nerozumim ale tuhle trat elektrifikoval nejakej pan Krizik a byla to prvni elektrifikovana trat u nas.

  • @sq7mrr
    @sq7mrr Před 4 lety

    Korbelkowy ciekawe ile lat ty wytrzymasz na stojaka , ciekawe co za łachudra wymyśliła taka prace na stojaka chociaż jak pamiętam tyo korbelkowi na tramwajach jeszcze w latach 60 w Łodzi też pracowali na stojaka

  • @miroslavrys7489
    @miroslavrys7489 Před 7 lety +4

    Mně zaráží,že fíra nepoužívá živák (tlačítko bdělosti)tam je nějáká vyjímka?A nikde nevidím tachograf,ani není slyšet ani jeho klasický cvrkot.

    • @tomasbremek4492
      @tomasbremek4492 Před 7 lety

      možná je to úsek kde nejsou kodované návěstidla,ale to jen tak střílím, a co se týče toho "tachografu" tak ten je pouze na prvním stanovišti mám takový pocit, ať mne kdyžtak někdo opraví

    • @tomasbremek4492
      @tomasbremek4492 Před 7 lety

      taky je docelá možné, že tahla řady vůbec živák nemá :D

    • @filiplebeda7961
      @filiplebeda7961 Před 7 lety

      Ukazatel rychlosti je úplně vpravo vedle ampérmetrů a voltmetrů, ale ten asi rychlost zaznamenávat nebude.

    • @miroslavpavlas5450
      @miroslavpavlas5450 Před 7 lety +4

      Jak už tady bylo napsáno, stojící strojvedoucí těžko usne.

    • @MozoliAndras
      @MozoliAndras Před 6 lety

      Tomáš Břemek Práve preto by mal mať živák. Čo ak omdlie? Na kódovaných tratiach ak má zelenú nemačká, pri výstrahe, stoj a pod. mačká. Zaujímavá mašinka :D

  • @tomkovcus87
    @tomkovcus87 Před 5 lety +4

    Před 14 dny jsem sjel prvně Bechyňku, no Regína tam v některých úsecích měla co dělat. Používat na elektrifikované trati stroj se spalovacím motorem je blbost.

  • @jahidhussain7698
    @jahidhussain7698 Před 3 lety

    ✌✌

  • @tomasmilcinsky7967
    @tomasmilcinsky7967 Před 4 lety +1

    Ty vole ten most je to normální tam auta no ty vole já bych tam nechtěl chodit .

  • @FM-sj5ek
    @FM-sj5ek Před 4 lety +2

    Tam neni tlacitko bdelosti?

    • @andytrains8825
      @andytrains8825 Před 4 lety

      Není. Tato lokomotiva nemá VZ ani KBS

    • @dominik2175
      @dominik2175 Před 4 lety

      @@andytrains8825 a jaktože tam je strojvedoucí sám? Vždyť bez VZ nebo alespoň KBS se nesmí vyjet, resp. může ale musí tam být druhá osoba proškolena pro zastavení a nouzové ovládání vysílačky.

  • @hedgehog7022
    @hedgehog7022 Před 5 lety +4

    po 12 hodinách musí mít strojvedoucí křečáky jak horozelecký lana, jak stojí.

    • @joostvanbeurden1306
      @joostvanbeurden1306 Před 4 lety +1

      NEXT STEP MEDIA B.V.

    • @karelgros5236
      @karelgros5236 Před 3 lety

      Ani ne, pokud si zacvičí mezi časy. Ono dlouhé sezení pro chlapa taky nic světoborného není, spíš mu to vleze pak na problémy s prostatou a erekcí pyje.

  • @zubairvga9600
    @zubairvga9600 Před 5 lety +1

    Full time stand up!!!!!!??????

  • @akmalhossain2967
    @akmalhossain2967 Před 3 lety +1

    Officials Dixit's

  • @user-gz7vk3um4p
    @user-gz7vk3um4p Před 5 lety

    Стоя, что бы не уснуть.

  • @johny_sk6376
    @johny_sk6376 Před 6 lety +2

    kde to má rýchlomer?

  • @user-tg9ei5bh3o
    @user-tg9ei5bh3o Před 5 lety +6

    Он, что как лошадь, целый день на ногах?

    • @milankocka7211
      @milankocka7211 Před 3 lety +1

      Da , Da, sdelano v zavodech Lenina :-))

    • @karelgros5236
      @karelgros5236 Před 3 lety

      @@milankocka7211 Nelez jim do análu, vždy to byla, je a bude Škodovka, s Leninem se jdi vycpat do Moskvy.

    • @milankocka7211
      @milankocka7211 Před 3 lety

      @@karelgros5236 No, to je to, jak mašfíra musí čichtu prostát a v závodech VILenina mu soudruzi neudělali ani sedačku.

  • @yesminakther1206
    @yesminakther1206 Před 3 lety +2

    ayan

  • @MoritzVelten
    @MoritzVelten Před 2 lety

    Which locomotive class is this?

    • @josefvogeltanz2858
      @josefvogeltanz2858 Před 2 lety +1

      CSD class E422.0 (after year 1988 class 100). Builder Skoda Works 1956-1957 (build type 15E)

  • @dr.ehabelfarra2264
    @dr.ehabelfarra2264 Před rokem

    All that journey standing with no seat?!!!! Very strange!!!

  • @autobusybrezno8707
    @autobusybrezno8707 Před 5 lety +4

    Jaká to je lokomotiva

  • @brumla3132
    @brumla3132 Před 6 lety +5

    je mi divný , že ten fíra nemá sedačku????!!!!

    • @brumla3132
      @brumla3132 Před 6 lety +1

      to se nedá vůbec srovnávat.

  • @swarupnagarbarta1313
    @swarupnagarbarta1313 Před 3 lety +1

    Country?

  • @stanislawruschkow9567
    @stanislawruschkow9567 Před 6 lety +6

    Где сидение машиниста? Всю дорогу стоя? Что-за ерунда?

    • @nikita_a_s
      @nikita_a_s Před 5 lety +1

      Это особенность "бэхыньки" - обособленной туристической дороги, на 1,5кВ и со своими ПТЭ. На этой музейной машине и ещё нескольких электровозах-капотниках, которые там работают, сидений нет, но когда-то были. В частности, на этой машине некогда стояло лёгкое кресло, наподобие барного стула.

    • @dbltyj
      @dbltyj Před 4 lety +1

      По моему на ЧС2 с завода небыли предусмотрены сидения, туда ставили обычные стулья.

    • @user-dp3mw1it8v
      @user-dp3mw1it8v Před 4 lety +1

      На первых тепловозах чмэ 3 тоже не было кресел

  • @LepekZTechniqm
    @LepekZTechniqm Před 6 lety +2

    Nie ma tacho ?

    • @zviretniklapil288
      @zviretniklapil288 Před 5 lety

      pohledzvlaku.cz/?trat=bechyne-tabor

    • @nikita_a_s
      @nikita_a_s Před 5 lety

      Ma, w kabinie B przędkościomierz (nierejestrujący RT9) znajduje się na lewym słupku. Patrz na to, jak maszynista kilka razy kręca głowę w ten kąt

  • @MohammedAli-bh7ky
    @MohammedAli-bh7ky Před 5 lety +5

    ليش ما فيه كرسي تجلس عليه

  • @MozoliAndras
    @MozoliAndras Před 7 lety +12

    Bobinka :)

  • @lukasoocz705
    @lukasoocz705 Před 7 lety +2

    a jaké jméno lokomotivy

  • @hiimma
    @hiimma Před 5 lety

    Where is speedometer here?

    • @zviretniklapil288
      @zviretniklapil288 Před 5 lety +1

      pohledzvlaku.cz/?trat=bechyne-tabor

    • @hiimma
      @hiimma Před 5 lety

      Zviretnik Lapil thanks a lot, but I mean, where in cab driver controls the speed?

    • @nikita_a_s
      @nikita_a_s Před 5 lety +1

      In 2nd cab Hasler RT9 (non-register) placed on the left pillar (it doesn't show), in 1st this device placed on middle pillar and equipped with chart recorder.

  • @oro911
    @oro911 Před 5 lety +1

    Which country is this?

  • @HungaryMatee
    @HungaryMatee Před 5 lety +2

    Where are the seats? :-O

    • @dehylov
      @dehylov Před 5 lety +2

      It is a 1956 locomotive where the driver is standing. In old trams, the driver is also standing.

  • @michalkonecny9413
    @michalkonecny9413 Před 7 lety +4

    k čemu slouží ten volant?

    • @PontiacCZ
      @PontiacCZ Před 7 lety +3

      To souvisí s pohonem. Něco jako reostat? No zkrátka, přidává se tím "plyn". :-)

    • @PontiacCZ
      @PontiacCZ Před 7 lety +3

      :-D

    • @kubbakubbynator2621
      @kubbakubbynator2621 Před 7 lety +1

      prostě ne volant ale akcelerátor mými slovy

    • @zbynas
      @zbynas Před 7 lety +3

      Volant :D Používá se k převodu mikrovlnného záření na tučňáky.

    •  Před 6 lety +5

      "Volantom" sa ovláda hlavný kontrolér. Ten je umiestnený v strojovni a pomocou sady stykačov zaraďuje odporové stupne. Tým sa reguluje výkon lokomotívy. :)

  • @michagojski9924
    @michagojski9924 Před 5 lety +2

    .

  • @user-kg2bt9gw7h
    @user-kg2bt9gw7h Před 7 lety

    Která bobinka to je? Jedička nebo trojka?

  • @arkas6797
    @arkas6797 Před rokem

    Il est inacceptable que les autorités ferroviaires de son pays obligent le conducteur à travailler debout. Il est inadmissible de ne pas avoir de cintre et de fente pour ses documents, une fente pour un verre de café ou d'eau.

  • @phillipsharpe6459
    @phillipsharpe6459 Před 4 lety +3

    Has somebody pinched his chair, or has he got piles, 😂😂👍

  • @tatyannasaccoh7076
    @tatyannasaccoh7076 Před 5 lety +1

    Why not go fast

    • @kubanos95
      @kubanos95 Před 4 lety +1

      Tatyanna Saccoh it is an old way - in fact, it's one of the oldes electric railways in europe. That is why the train does not go fast. This particular train is also a historical one.

  • @tomasbremek4492
    @tomasbremek4492 Před 7 lety +2

    cože ? cože ? cože ? řada 100 ?? děkujííííííííííííííííííííííí

    •  Před 7 lety

      Ano řada 100

  • @sushilmahto143
    @sushilmahto143 Před 5 lety

    sushil

  • @filipjost8331
    @filipjost8331 Před 7 lety

    co je to za lokomotivu

    • @unknownentity835
      @unknownentity835 Před 7 lety +1

      Philip hraje Bobina :-P

    • @filipjost8331
      @filipjost8331 Před 7 lety +1

      přesně tak mam rad starý a vzácný vlaky ☺

    •  Před 7 lety +1

      Kapesní Bobina :P

    •  Před 7 lety +2

      Která jezdí jen na trati Tábor - Bechyně

    • @unknownentity835
      @unknownentity835 Před 7 lety +1

      Sik91 Jasné

  • @sq7mrr
    @sq7mrr Před 5 lety +2

    Co za fiut wymyślił taką prace "korbelkowego" na stojaka . Dotychczas żabojady zaraz po wojnie elektrowozami pracowali na stojaka , za żadne pieniądze nie jeździł bym , powinni mu jeszcze szyby wywalić żeby go wiaterek przedmuchał co by nie usmoł . Żal mi cie chłopie

  • @janbubniak6437
    @janbubniak6437 Před 4 lety +1

    Ako to že v 21 storočí sa ešte vŕzgajú na starích šrotoch

  • @user-gz7vk3um4p
    @user-gz7vk3um4p Před 5 lety +2

    Хоть бы тубаретку какую поставил...

  • @TOPCyber
    @TOPCyber Před 4 lety

    It's weird to see someone who has to turn the traction wheel so much just to gain a little bit of extra speed

  • @miolio1706
    @miolio1706 Před 3 lety

    রাবিনাRADJ

  • @kamalabhuiya1987
    @kamalabhuiya1987 Před 3 lety +1

    Yh bn

  • @nicksgarage8295
    @nicksgarage8295 Před 4 lety +2

    traveling at a fast avg speed of 5mph...

    • @DB-47
      @DB-47 Před 4 lety +2

      This is actually nostalgic locomotive with top speed 50 km/h / ~ 31 MPH and this narrow gauge track has a lot of sharp arcs or low speed zones. Mind also that train stops in at all stations and stops, therefore average speed is quite low. Most Czech locomotives can do up to 100 - 200 km/h or 62 - 125 MPH and maximal speed on Czech railroad network can be up to 160 km/h / ~ 100 MPH

  • @surajmusiccenterauray4972

    Suraj

  • @Sync923
    @Sync923 Před 5 lety +1

    jak šátral po tom papíru na palubce,tak už sem myslel že sahá po krabičce s cigárama :-D

  • @user-cr2gj8kw4e
    @user-cr2gj8kw4e Před 4 lety

    CS2?

    • @borisosipov9883
      @borisosipov9883 Před 4 lety

      скорее всего, но у них он был четырехосный в отличии от поставок в СССР. И у большинства стояли четыре, а не две фары в спереди.

  • @ggcg8330
    @ggcg8330 Před 3 lety +2

    Free fire like

  • @mohamedsulthan5714
    @mohamedsulthan5714 Před 5 lety

    Ax

  • @user-gz7vk3um4p
    @user-gz7vk3um4p Před 4 lety +3

    Хоть бы тубаретку из дома взял 🤔🙄

  • @madhubairagi9872
    @madhubairagi9872 Před 3 lety

    टटटटटटटटट

  • @ahamadsardar4708
    @ahamadsardar4708 Před 3 lety +1

    India daimond harbar train thew

  • @sergioluizrodriguez8264

    opbrigado pela carona.