Dấu tích đường sắt răng cưa Tháp Chàm Đà Lạt | Phần 3 (Hết): Hành trình về ga Đà Lạt.
Vložit
- čas přidán 22. 04. 2021
- Sau khi dời Hầm đá số 1 và tạm biệt anh Cường người dẫn đường, lúc này thì tôi đang ở dưới chân đèo Ngoạn Mục, chuẩn bị vượt đèo để sang địa phận tỉnh Lâm Đồng, tiếp tục hành trình đi tìm dấu tích của tuyến đường sắt răng cưa Tháp Chàm-Đà Lạt xưa. Bắt đầu từ đây, một mình tôi phải tự tìm đường để đến được các dấu tích nằm lẩn khuất giữa rừng, hay lẫn trong các khu dân cư dọc theo một cung đường dài 60Km về tới Đà Lạt. Dẫu biết rằng, giữa vùng đất hoàn toàn xa lạ mới mẻ này, để tìm ra những công trình bỏ hoang cách nay hàng nửa thế kỷ là không hề dễ dàng, nhưng với tôi, có lẽ sự háo hức được trải nghiệm tự mình tìm lại vết tích của con đường sắt độc nhất vô nhị ở Việt Nam, thì những khó khăn đang chờ đợi phía trước kia không còn là trở ngại.
--------------------------------------
Nếu thấy video hay đừng quên nhấn nút LIKE, SUBSCRIBE và SHARE nhé.
▶️ Địa chỉ kênh: czcams.com/users/TungTăngKhắ...
▶️ Mọi thông tin xin vui lòng liên hệ tới : dinhthanhtung0411@gmail.com
Rất mong nhận được sự ủng hộ và đóng góp ý kiến của các bạn.Xin cảm ơn !
--------------------------------------
▶️ © Bản quyền thuộc về Tung Tăng khắp Miền.
▶️ © Copyright by Tung Tăng Khắp Miền ☞ Do not Reup.
Như một bộ phim tài liệu xuất sắc, hình ảnh đẹp, âm thanh chuẩn rõ cộng nhạc lồng hay. Nhưng trên cả là bạn đã đem đến cho người xem những cảm xúc ngỡ ngàng, ngậm ngùi khi trông thấy lại những công trình cũ một thời vang bóng, bây giờ đìu hiu hoang phế đến vậy. Thật buồn thay.
Rất cám ơn bác đã có lời khen động viên ạ. ❤️
Hầm Trạm Hành mới dài nhất
@ cang nghi cang Han cai bon an tan pha hoai
Sống hiện tại đi bố ạ, sinh ra vào thời đó con sợ bố đi phu cao su hoặc làm lính đánh thuê rồi.
@@vietnamapollo9524 cach ban noi thi cung la di Linh va lam cong nhan thoi co khac biet gi thoi dai bay gio Chang qua la cach dung tu ngu va cach viet
" Lối xưa xe ngựa hồn thu thảo..Nền cũ lâu đài bóng tịch dương "Vô cùng cảm ơn ông . Nếu không có những người tâm huyết như ông,tôi chẳng bao giờ thấy được những công trình độc đáo cổ xưa Đường sắt bánh răng duy nhất Việt Nam chỉ có ở đây ,vậy mà nay đã thành phế tích Ông hãy nhìn ra nước ngoài mà xem Những di tích hàng nghìn năn dù hoang phế nhưng dân tộc họ vẫn giữ lạ làm kỉ niệm và thu hút khách tham quan Sau hòa bình một người nước ngoài đến Điện Biên Phủ họ vô cùng sững sờ vì tất cả đã thành nương rẫy đồng ruộng ông ta nói;" Nếu các ông giữ nguyên cácdi tích , hầm hào trận dịa ,,, thì sẽ thu được số tiền khổng lồ về khách du lịch ,,," QUa vi deo của ông tôi cảm thấy chạnh lòng bùi ngùi luyến tiếc về một dĩ vãng mà sau này sẽ chìm vào quên lãng
Hành trình đi tìm tuyến đường sắt răng cưa thực sự đã để lại cho mình nhiều ký ức đẹp. Hy vọng mọi người xem video sẽ cảm thấy thích thú.
Ok
Tôi chỉ coi và nghe những lời anh dẫn giãi mà đã thấm tự đáy lòng nỗi hoài cảm cố hương khôn nguôi. Thân mến.
Cách đây 100 năm mà ngta đã xây được những công trình kiên cố trên rừng núi hiểm trở như vậy 👍
Vua bù nhìn bán nước cho Pháp tài éo họ.hiện giờ sáng tạo mới so với thời Pháp thuộc.địt mấy thằng chống cộng Úc mỹ to mồm nói nếu như cu vnch lảnh đạo nước Vn hiện qua mặt Singapore 🇸🇬.ở tiết nối.
Công sức lao động của nhân dân ta đấy . Bao nhiêu người đã ngã xuống dưới đòn roi của bọn cai người pháp , dưới điều kiện làm việc , khắc nghiệt ...
Xem mà thấy một nỗi buồn man mác, giờ chỉ còn hoài niệm một thời, cảm ơn em đã cho chúng tôi biết thêm nhiều thông tin bổ ích.
Ông cụ Võ đình Phi ( hạt phó cầu đường ) nói :những người gở bỏ đường sắt, họ thấy cái lợi trước mắt mà không thấy cái của Báu mà Pháp để lại. Ông Cụ mong tuyến đường sắt được phục hồi để được thấy rồi chết cũng được
Một thời đất nước bị giao cho những tên bần cùn (chỉ được học bổ túc văn hóa) làm quản lý ... Dùng từ bần cùn là còn nhẹ nhàng với chúng ... Không biết đến bao giờ những cái tên đó mới được liệt vào danh sách TỘI ĐỒ!
Tháo ra bán hết thuỵ sỹ mua lại và hiện tại thuỵ sĩ đang có tàu sắt chạy bằng răng cưa
Tiếc đứt ruột cho một công trình tầm huyết xưa. Thương quá Đà Lạt ơi
Chủng bị phục hồi rồi
Tôi nghĩ nên phục hồi lại phục vụ du lịch và đi lại của người dân
Tuyệt vời quá, chương trình đã mang đến một giá trị công trình hỏa xa hiểm hoi trên thế giới có mặt tại Việt nam cách đây hơn 100 năm đã hoang phế. Ngậm ngùi tiết nuối khi nó đã bị phế bỏ bởi những tư duy yếu kém một thời. Bạn đã làm đoạn kết tuy ngắn ngủi nhưng rất nhân văn chất chứa bao nỗi niềm.
Cám ơn bạn đã yêu mến kênh. Chúc bạn luôn tràn đầy niềm vui trong cuộc sống.
K phãi tư duy kém cõi đâu bạn ơi..vì chính trị vì đường sắt eăng cưa đàlat là do pháp làm ..nên mới giãi phóng tất cã nhửng gì của chế độ cũ để lại đều phãi phá bỏ vì cách mạng k muốn để lại hay chứa chấp bất cứ tàng dư nào mà của chế độ củ vì họ cho là đồi trụy..kém văn hóa..chĩ có cách mạng là khôn nhất đời Mỷ còn k đánh lại cách mạng nên cách mang kinh rẻ cho phá bõ đi..đễ k còn hình ảnh tàng dư mà phãn động ..thế chính trị binh pháp là diệt cõ phãi diêt tận gốc..thà giết lầm chớ k tha lầm là vậy...chớ con sắt răn cưa nầy mà nếu cũa liên xô làm thì ca tụng vang dậy khắp thế giới rồi...kẽ sống bám là vậy...k biết đâu là của quý của chính mình ..
Bellevue có nghĩa cảnh đẹp, nổi tiếng ( tiếng pháp).
Xưa kia vùng đất này hoang vu không có dân chỉ có nhà ga . Công trình vĩ đại người pháp để lại , tiếc rằng bị phá bỏ , lãng quên.😊
Cám ơn cháu , không quản ngại khó khăn đã làm phóng sự giới thiệu cho mọi người biết công trình lịch sử bị lãng quên.84 km , 9 nhà ga , 5 đường hầm
Cám ơn bạn rất nhiều vì đã cung cấp những hình ảnh về các ga ĐL của một thời xa xưa
Tôi xin cảm ơn Tung Tăng Khắp Miền và chỉ muốn nói thật tuyệt vời và cũng thật đáng buồn và tiếc cho một công trình độc nhất vô nhị của Việt nam ta đã,đang bị bỏ thành phế tích.
Ngoài bắc nhiều tuyến đường sắt ngắn thế này để thực dân pháp khai thác thuộc địa như khai thác than ở quảng ninh. Ko phải cái gì cũng đủ tiền bảo tồn.
Ngay ngã 3 Dran (rẽ trái về ga Dran, rẽ phải lên đèo Dran) nếu tác giả hỏi thăm về người lái nhưng chuyến tàu cuối cùng trên cung đường này để khai thác thêm tư liệu thì Clip này sẽ tuyệt vời hơn nữa.
Cảm thấy nhớ nhà, nhớ quê, nhớ tuổi thơ với thị trấn này. Gần 50 tuổi đã đi đến rất nhiều nơi trên mãnh đất hình chữ S này nhưng có lẽ Dran là nơi không phải để so sánh với những vùng đất khác. Nó rất khác.
Cảm ơn tác giả.
Dran quê anh thật yên bình và quá đẹp.
Đau lòng cho một công trình nổi tiếng một thời của trí tuệ Pháp và công sức của cha ông đã bị khai tử đã bị phá hủy. Thật buồn cho tầm nhìn của một thế hệ lãnh đạo đuòng sắt VN nói riêng và lãnh đạo VN nói chung! Cảm ơn bạn đã làm clip.
Bây giờ thì tìm đâu được đầu máy hơi nước răng cưa để làm tuyến đường
Mấy thèn trên núi xuống thì làm gì có đầu với chả óc, 🤣🤣🤣🤣🤣.
@@tucnguyen2246giờ đi xe khách và máy bay ko hà
Tôi vừa xem vừa ngậm ngùi trong lòng cho những gì còn sót lại. "Những người muôn năm cũ, hồn ở đâu bây giò". Cảm ơn Tung Tăng Khắp Miền.
Video rất hay, tiếc là lúc cuối phỏng vấn cụ a quay hơi ít, có lẽ cụ nói đến vấn đề lãnh đạo nên a cắt bỏ bớt. A hỏi cụ lúc làm đường cực khổ và công phu như thế nào thì video sẽ rất là tuyệt
Đáng khen cho Anh Bạn Trẻ !
Lớp Tuổi Già như chún tôi đc xem Những DịaDanh như thế này quý lắm !
Tôi thích xem video của bạn để được thấy những quang cảnh di tích cổ đẹp tuyệt trần.
Ngôi nhà gỗ của cụ Phi đẹp và thơ mộng quá.
Cám ơn bạn nhiều lắm.
Đáng tiếc cho 1 công trình lịch sử🙏. Cụ nói rất hay biết cái lợi nhỏ trước mắt
Thành thật cảm ơn TTKM đã đi tìm ra dấu tích đường xe hỏa xưa của ĐàLạt xưa
Belle vue (Tầm nhìn đẹp)
Tôi rất quan tâm cảm ơn bạn
Belle vue dịch ngoạn mục là 9 xác nhất
Tất hay. Bạn có giọng và lời bi bình rất hay.
Cám ơn anh bạn trẻ đã làm tài liệu này . Dạo còn bé , tôi có một thời gian sống ở Cầu Đất , nay nghe nhắc lại với những hình ảnh , xúc động qúa .
Các công trình của pháp để lại rất đẹp
Ngậm ngùi vết thời gian, tiếc cho một công trình...!
Cảm ơn kênh!
Cảm ơn bạn đã cho người xem cảm giác thực.cam ơn bạn vì Việt Nam có một người như bạn
Even though the train from 'ThapCham to Dalat was no longer ...but in my soul is still fluttering with the train whistle of a quiet childhood
All that we see is but a dream .
Ga Bellevue có nghĩa Belle = đẹp , vue =nhìn , là mục nên có nghĩa là ga Ngoạn mục .
Cảm ơn ad đã đem lại cho mn hiểu về những gì của Vn xưa, quá tuyệt vời
Nếu khắc phục lại tuyến đường sắc đà lạt phan rang là một niềm vui cho đất nước tổ quốc hậu thế mai sau
Ngươi làm có tâm.. cảm ơn a đã mang lại những cảnh và công trình cổ một thời... tiếc cho một công trình lịch sử...
Vì tiếc công trình xưa nên mình muốn làm video này để chia sẻ với các bạn cùng biết một thời ta đã có công trình nhất nhì trên thế giới ạ.
Cảm ơn Tung Tăng Khắp Miền đã ghi lại di tích lịch sử đường xắt thời pháp để cho mọi người xem được luôn ủng hộ kênh chúc kênh càng ngày càng nhiều người quan tâm và ủng hộ kênh
Xin cám ơn bạn nhiều.
Video của bạn rất có ý nghĩa và giá trị lịch sử, tôi tin rằng không phải có nhiều người biết., tiếc rằng các nhà lập pháp của chính quyền không lưu giữ cẩn thận để thành phế tích . giống như đường tầu điện ở Hà Nội. giờ tiếc quá mà không lấy lại được. trong khi đó ở Đức, Pháp họ vẫn còn sử dụng và làm chứng tích lịch sử.
Chứng tích lịch sử làm nô lệ cho pháp à ?? Nỗi nhục lớn nhất của VN tao thiết nghĩ đập hết cái gì của pháp đi xây cái mới để nhếch nhác mà sửa chữa thì tốn tiền
Csbv còn đốt sách , san bằng đển chùa miếu mạo , phá nát cả mộtnền văn hoá dân tộc.... thì chuyện bán sắt vụn đường xe lửa THÁP CHÀM - ĐÀ LẠT nào có nghĩa lý gì??? OK 👍!?
nghe buồn lắm Việt Nam ơi. . buồn lắm... buồn lắm..
Tôi chúc cho TTKM luôn có nhiều sức khỏe để làm được những video hay về lịch sử đất nước mình !
Cụ Phi đáng quý lắm.Con người rất tám huyết.
Thật là đáng tiếc cho một công trình, tạo dựng ở vùng rừng núi khó khăn hiểm trở, vậy mà bị bỏ hoang phế thật là đáng tiếc.
Tôi khâm phục kênh Tung tăng khắp miền, không cần nói gì thêm...❤
Cảm ơn chú em, clip hay 🥰
Một cảm giác ngậm ngùi xen lẫn những nuối tiếc tận cùng tâm hồn
Tiếc quá phải không bạn? Hiện nay đã có dự án khôi phục với kinh phí 27 nghìn tỷ đồng, nhưng không biết có chạy bằng đầu máy hơi nước không.
@ Mình nghĩ là sẽ không được đầu Và nếu có được thì chắc lúc đó mình không còn trên đời này nữa rồi . Buồn !
Một di tích lịch sử rất đáng trân trọng. Xin được khôi phục lại thì tuyệt vời cho con cháu sau này
Toi cung co suy nghi nhu ban nhin ma xot dau cho canh cu tram nam khong biet bao gio moi phuc hoi nhu xua
Khôi phục lại thì tìm đâu ra đầu máy răng cưa
Thương vụ đau lòng nhất, mất hết đầu máy cổ tuyệt đẹp vào tay thụy sỹ
Đi tìm tòi thế này cũng thú vị lắm. Nếu là cách đây 40 năm tôi cũng sẽ đi.
Ở phút 38.54 ta thấy : Một ông hạt phó mà còn biết các nhà lãnh đạo xư đông lào chỉ có cái nhìn thiển cận thấy lợi nhỏ trước mắt , thử hỏi với tầm nhìn lãnh đạo như vậy đất Đông lào sao phát triển đuợc ,thật đau thưong cho người dân .
Thật cám ơn. Chương trình công phu, ý tưởng tuyệt vời và nhất là được thực hiện bởi chỉ một người.
Anh chàng Tây Pháp đã để lại cho ta rất nhiều. Cám ơn Táy nhé.
Đừng vì mấy cái công trình vứt bỏ này mà gọi giặc bằng cha nhé . Hơn 100 năm đô hộ , bọn Pháp đã gây biết bao tội ác với nhân dân ta .
Cũng từ sức trâu ngựa, xuong máu của nhan dân ta tạo cơ sở hạ tầng phục vụ cho chiến tranh xâm lược của thực dân Pháp .
TTKM có những lời bình thật hây, khéo léo dùng từ!....
Ở Đà Lạt có một cái đầu máy xe lửa răng cưa cả thế giới có hai đầu máy này thụy Sỹ một cái và Đà Lạt Việt Nam một cái
Ước muốn của Cụ sao tự nhiên thấy cay cay sống mũi !! Kính quý Cụ!
Đất nước và bộ giao thông nên phục hồi lại đường sắt này....
Khảo sát Con đường Sắt của Bạn rất hay, những ký ức lịch sử có giá trị được đưa đến cho công chúng , Tuy nhiên Bạn đã không dừng lại lâu hơn để biết rõ về Nhà Ga Đà lạt, về giá trị kiến trúc đã được công nhận là Di tích Lịch sử Quốc Gia về Kiến Trúc, nếu như người Pháp đã thiết kế Nhà Ga thì người thi công lại là người Việt Nam : nhà thầu xây dựng Võ Đình Dung. Đây là Kiến trúc có nhiều điểm rất đặc biệt về kết cấu... Rất tiếc là việc duy tu còn hạn chế nên đã xuống cấp rất trầm trọng....
Việt Nam mình chỉ biết phá và phá những dấu tích lịch sử, rồi lúc phục hồi thì đó chỉ là niềm vui của... Còn thấy nó được phục hồi thì đến mùa quýt các năm
Cảm ơn bạn nhiều…nhiều lắm.bây giờ mới thấy được ham…xe lửa ngày xưa chạy vào…chúc bạn sức khỏe nghe.
Ôi đẹp trai qúa đường xe lửa này chuẩn bị làm lại không biết chừng nào cứ từ từ uổng qúa
Một series video rất công phu! Cảm ơn và chúc sức khỏe Tùng nha!
Quá hay cảm ơn bạn
Lời bình của cháu khá hay !
CẢM ƠN TÁC GIẢ THẬT NHIỂU
Nội dung hay quá, cám ơn bạn
Cam on vi deo rat nhieu va that nhieu that huu ich khi xem vi deo nay
chương trình rất hay, giống như đài truyền hình
Cám ơn bạn nhiều.❤️
Qúa hay.
Qúa xuất sắc.
Chúc Anh có nhiều thời gian và sức lực sức khỏe để tiếp tục công việc này
Cảm ơn chủ kễnh đã cho cã nhà biết hiểu rỏ về lích sử chiến đấu cảnh vật đồi núi khu đi tích
Chào Bạn . Cảm ơn Bạn nhé .❤❤❤
Bạn đọc hay nói đấy, rất hay cảm ơn bạn.
Chú quá thích thú với hoạt động trải nghiệm của cháu "tung tăng khắp miền" ! Rất mong được gặp cháu ở Mộ Đức, Quảng Ngãi nhé !
Xin chào chú. Cháu còn một số video dự định sẽ quay ở Quảng Nam và Quảng Ngãi. Có dịp phù hợp cháu sẽ trở lại nơi này.
👏👍cám ơn bạn
Quá nuối tiếc phế tích kỳ quan đường sắt răn cưa 100 năm của pháp làm đi từ tháp chàm đà lạt
Quá tuyệt vời một bộ phim đặc sắc cầu chúc tung tăng khắp miền mạnh khỏe và tiếp tục công việc cho nhân dân được ăn những món ăn tinh thần để bổ dưỡng rất cảm ơn Tung tăng khắp miền nhé
Video công phu, hình ảnh sắc nét, thuyết minh rõ ràng, dễ hiểu. Thật tuyệt, cảm ơn bạn.
Cám ơn bạn đã yêu thích video.
Hay quá , cảm ơn kênh
OK. Cảm ơn TT
Việt nam mà giữ lại nhà ga và đường tàu sai gòn đà lạt thì tuyệt vời biết bao, vưa du lịch vừa an toàn lại giảm ách tắc đường , đúng chưa có tầm nhìn xa.
Cảm ơn Tung Tăng khắp miền. Nhờ có cháu mà mọi người biết về lịch sử hay.
Cảm ơn. Dể gì chiêm ngưỡng.
Tuyệt vời cho Tác giả va đáng tiếc cho một con đường 😢
Cảm ơn em TTKM,thật tuyệt vời được đồng hành cùng em trên khắp mọi miền đất nước.
CAM ON BAN RAT NHIEU,
minh la tai xe xe lua,tuyen duong DA LAT - TRAI MAT, 8KM THOI KHAI THAC DAU TIEN
Ga Eo gió có ghi chữ Pháp Belle vue... có nghĩa là Ngoạn mục (tầm nhìn đẹp).
Rất tuyệt, cảm nhận được hồn cốt của một công trình xa xưa
cảm ơn t.t.khăp miền được nhìn lại phần nào còn sót lại của lịch sử
Cảm ơn kênh TTKM ❤Đã Trải Nghiệm Và Chia Sẻ Very Nice Video 👍
Rat cam on em da chia se.
Chúc Cụ luân khỏe.
Gà Đà Lạt đẹp lắm.Hình như tôi đã đi qua.
Cảm ơn TTKM rất ly kì và độc đáo
Rất hay ! Thật đáng tiếc cho một công trình lịch sử văn hoá !
Belle vue : phong cảnh đẹp- tiếng Pháp
Chào bạn tôi thấy ông cụ nầy tôi nhớ cậu và mẹ ở dưới puê ,cậu tôi 94 tuổi và mẹ tôi gần 92 tuổi vẫn còn minh mẫn ,trí nhớ tuyệt vời luôn ,cảm ơn bạn rất nhiều
Bạn là người quá tuyệt vời , đã quay lại những thước phim của những công trình thật hiếm có cho người xem có cảm xúc thật ngậm ngùi . Chúc bạn có nhiều sức khỏe để có những trải nghiệm khác .
Chúc mừng bạn Giỏi quá đi Mong có nhiều chíp mới
Kỳ công cán ơn bạn .
Thấy chú vượt chông gai cổ chú nói chuyện xem cười gang quý sợ rắn rít thít chú thuyết trình chúc chứ khỏe
Rất cảm ơn bạn, hãy tiếp tục nhé sẽ ủng hộ bạn 👍
Xin cám ơn bạn.
Những dấu tích của lịch sử. Sự nuối tiếc một thời.
Vô cùng rất tiếc,thật buồn .
Không dễ để nhìn thấy những hình ảnh này cám ơn bạn rất nhiều
Ôi công trình lịch sử đẹp vầy mà bỏ hư hỏng hết.Đà Lat chỉ vĩ đại khi có những công trình lịch sử nhu vầy.Quá luyến tiếc...
Cảm ơn bạn . tôi là dân dran bạn đã viết và mộ tả về tuyến đường sắt Phan Rang - Tháp Chàm .đalat . bạn đã gợi lại cho tôi một kỷ niệm thời thơ ấu mà tội và bạn bè của tôi ngồi câu cá ở cầu xe lửa. và bây giờ tôi đã 67 tuổi .giờ thì cây cầu xe lửa kg còn nữa ôi bao nhiêu kỷ niệm giờ thì chỉ còn tồn tại trông ký ức của tôi .rất tiếc đó các bạn ơi
Cảm ơn bạn rất Tuyệt vời.khi được bạn cho Xem lại những Hình ảnh.của tuyến Đường Sắt Tháp chàm.Đà lạt vởi rất nhiều kỷ niệm.vui. buồn của Tôi & gia.đình.không biết đến bao giờ mới khôi phục lại được tuyến Đường Sắt này...
Ăqq
Xem tư liệu rất bổ ích. Mong chính phủ, Bộ giao thông vận tải và ngành đường sắt Việt Nam . Đặc biệt là hai tỉnh Ninh Thuận và Lâm Đồng tim nguồn vốn khôi phục lại tuyến đường sắt Phan Rang - Đà Lạt để thúca đẩy kinh tế, xã hội phát triển. Đầu tư cũng không tốn nhiều vì hạ tầng mặt bằng đã có sẵn.
Ca này khó lắm, khôi phục và vận hành nó thì số tiền quá khổng lồ luôn
Tôi nghĩ rằng nếu có thể khôi phục lại được.....thì cũng là đồ copie mà thôi vì nó đã vĩnh viễn muôn đời mất đi cái giá trị của thời gian của nó mà không có ai có thể bù đắp được....càng tiếc lại càng thấy tức bởi những thằng đầu đất....
@Dinh quoc long. Mới T7/2022 họ đã duyệt dự án khôi phục tuyến ĐS này với giá dự kiến hơn 27000 tỷ đồng (hơn 1 tỷ Usd). Rất chát chúa đấy.
Tôi nghĩ chắc không còn cơ hội nữa rồi ; nước sản xuất ra đã phải qua nước ta mua lại để phục hồi sử dụng, hơn nữa trên thế giới này chỉ có sản xuất hai chiếc, bây giờ mình có đặt hàng chắc Thụy sĩ cũng không làm nữa rồi, chỉ còn nuối tiếc và buồn cho các bộ não...
@ họ cứ thấy bên châu âu khôi phục được họ nghĩ là rễ làm lắm