Модули светодиодные BiLed адаптивного освещения AFS MTFlight
Vložit
- čas přidán 26. 06. 2024
- Управление по кан шине mtflight-shop.com/catalog/pro...
Управление по датчику на рулевом валу mtflight-shop.com/catalog/pro...
Система автоматического поворотного света AFS с двухчиповой BILED линзой, с датчиком положения руля и шаговым мотором.
Светодиодные модули ближнего и дальнего света с интегрированной автономной адаптивной системой AFS (Adaptive Front-lighting System) для комфортного и безопасного движения в темное время суток.
Система с помощью датчика положения рулевого колеса анализирует маневры автомобиля и по уникальному алгоритму направляет свет в сторону поворота, увеличивая обзор и плавно возвращает луч обратно по завершению маневра для комфортного прямолинейного движения.
Яркий светодиодный световой поток увлекает за собой, освещая все повороты, хочется поворачивать снова и снова, маневрирования становится простым и понятным, как движение по освещенной прямой.
Светодиодные BILED модули с правильно распределенным световым потоком кристально-голубого цвета свечения 6000K формирует единообразный европейский луч, удовлетворяющий требованиям, установленным для дорог с правосторонним движением.
Устанавливается в герметичный корпус фары на элементы, позволяющие произвести регулировку уровня свето-теневой границы. - Věda a technologie
А вот это очень даже хорошо.
Наконец то по сути полноценный афс зависящий от руля, а не от включения сигнала поворота.
Осталось еще датчик положения кузова прикрутить и регулировку по высоте.
Кажется слишком заряженная цена? Купил MTF Про с допсветом на поворотник, норм отрабатывает,
Показали бы как светят в сравнении каких-то других линз!!!)))
да тут по характеристикам понятно, что яркости хватит за глаза.
Могут ли быть проблемы с работой поворотного механизма если ставить в обычную рефлекторную фару не оснащенную изначально линзой и системой AFS?
главное правильно установить, чтобы ничего не задевало и не мешало повороту модуля в рамке
А что с предыдущими вашими afs ? Без датчика ? Там все плохо ?)
Нет, оранжевые модули поворачиваются благодаря показаниям датчика угловых ускорений, у голубых либо от рулевого вала(в к-те идет датчик который потребуется установить на вал) , либо от данных в CAN-шине (таблица совместимости с конкретным авто есть на странице такой версии модуля). Также голубые модули могут поворачиваться "понемногу", на такой угол на который повернут руль т.е. как заводской модуль с системой AFS.
Это разные модели конструктивно.