Isso mesmo. No grupo do Peugeot 208 GT, várias pessoas relataram que em geral essas DV+ dão problemas e as DV+ da GFB dá esse problema de travamentos após um tempo. Que a melhor maneira seria abrir de 6 em 6 meses e ficar colocando óleo e limpando. Sinceramente , completamente fora de questão. Eu perguntei no ML no representante oficial que vende aqui no Brasil e eles desconversaram descaradamente sobre os travamentos. Então vi que era verdade mesmo. Sobre lixar o pistão para parar o travamento, pode até dar certo, mas a vedação não será mais tão eficaz
Amigo top vídeo ... Que será que acontece se almentar tamanho do furo ou fazer mais furo pq eu acho que demora um pouco o espirro como se não tivesse vazão suficiente
Dúvida, eu gostaria de fazer esses upgrades apenas para reduzir a dor de cabeça com plástico velho, tenho um 207 e não tem como, o plástico dele é muito fácil de quebrar, tem um intake mais silencioso?
Em breve pretendo fazer esse upgrade, foda q por hora o preço desses ítens está meio salgado, levando em consideração esse intake da SK. Uma pergunta, a SK ta vendnedo o intake c filtro da RS, ele n fica mto apertado no cofre do DS3 não? Vi uns comentários falando q pra ficar bom tem q movimentar a bateria.
Boa tarde Eduardo. Tenho um 2008 thp manual. Minha dúvida é com relação a válvula bypass dos flex. E também para o 2008 existe aquela caixa que envolve o filtro esportivo? Muito obrigado.👍
meu receio é como instalar o intake, parece que o tudo de ar original é largo, enquanto o intake usa mangueiras mais estreitas. Será que terei dificuldade de instalar o intake?
Quero um kit desse
Se eu chegar com o carro espirrando em casa, vou ter que dormir nele. rs
qual os links das peças
Isso mesmo. No grupo do Peugeot 208 GT, várias pessoas relataram que em geral essas DV+ dão problemas e as DV+ da GFB dá esse problema de travamentos após um tempo. Que a melhor maneira seria abrir de 6 em 6 meses e ficar colocando óleo e limpando. Sinceramente , completamente fora de questão. Eu perguntei no ML no representante oficial que vende aqui no Brasil e eles desconversaram descaradamente sobre os travamentos. Então vi que era verdade mesmo. Sobre lixar o pistão para parar o travamento, pode até dar certo, mas a vedação não será mais tão eficaz
Amigo top vídeo ... Que será que acontece se almentar tamanho do furo ou fazer mais furo pq eu acho que demora um pouco o espirro como se não tivesse vazão suficiente
Gostou do intake?? Como esta hj!??
E quanto ficou amigo? Tem links de onde comprou? Valeu
Uma dica a todos, NÃO COMPREM A DV+ da GFB. É cara e da problema, não importa o que faça. E sim, a minha é original, comprada de revendedor oficial.
Gostei do vídeo, Poderia deixar o link das peças utilizadas...
Tem alteração no consumo?
Dúvida, eu gostaria de fazer esses upgrades apenas para reduzir a dor de cabeça com plástico velho, tenho um 207 e não tem como, o plástico dele é muito fácil de quebrar, tem um intake mais silencioso?
Em breve pretendo fazer esse upgrade, foda q por hora o preço desses ítens está meio salgado, levando em consideração esse intake da SK. Uma pergunta, a SK ta vendnedo o intake c filtro da RS, ele n fica mto apertado no cofre do DS3 não? Vi uns comentários falando q pra ficar bom tem q movimentar a bateria.
Opa, 2 dúvidas, ao colocar o kit intake, precisou fazer alguma adaptação? Chegou a trocar as velas originais pela iridium?
Quanto ficou esse UP Grade? Acabei de pegar um C4 lounge S THP flex 17/18
Top vou fazer essas mods, pergunta, isso seria um problema em relação ao seguro? Obrigado
como é esse espirro da turbina quando a admissão ta quebrada?
Boa tarde Eduardo. Tenho um 2008 thp manual. Minha dúvida é com relação a válvula bypass dos flex. E também para o 2008 existe aquela caixa que envolve o filtro esportivo? Muito obrigado.👍
meu receio é como instalar o intake, parece que o tudo de ar original é largo, enquanto o intake usa mangueiras mais estreitas. Será que terei dificuldade de instalar o intake?
Para o peugeot 3008 2020 vc aconselharia esse intake?
Amigo instale esta válvula pero me arroja falla de motor porque será