В тнвд большинства автомобилей есть дополнительный фильтр который задерживает волокна от бумажного фильтра и грязь через него проходящую и периодически необходимо чистить эту сеточку
Вы так смешно рассказываете ) в хорошем смысле, мы просто на карантине посмеялись. подняли настроение. Какой же беларуский язык красив и в тоже время мил в исполнении микса, русско-беларуского )))
У меня 1.5 дци 60 квт тоже при первых заморозках не набирал обороты потом прорвало шесть лет езжу меняю фильтра ни разу не откручивал, и не знал. Спасибо.
Обязательно ставить только оригинальный топливный фильтр на моторах 110лс. В частности на 636 двигатель! Сергей уже об этом говорил. Из-за того что у нас стоит насос в баке не оригинальные фильтра раздувает и топливо проходит мимо фильтрующего элемента. И вся эта грязь быстро забивает сетку.
Может из-за этого фильтра плохо заводиться после простоя. Гранд сценик 2014 г. 1.5 дизель. Стоит груша, вроде в баке подкачивающего насоса нет. Сетка стоит на всех моделях?
Для 636 мотора идет только один фильтр KL 752/2D остальные будет раздувать и они будут пропускать муссор особенно зимой ( насос в баке качает до 6 bar ).
Павел Булдов Иногда колхоз удобней. Но может и помешать. Стоял у меня дополнительный фильтр, 3000-5000км и начиналась фигня как у автора ролика. 5 минут работы на замену и порядок. Но в один прекрасный момент ночью на трассе пошла знакомая фигня, а фильтра нет поставил трубку - после этого фигня такая ни разу не повторилась.
Не понял, Вы отсоединили штуцер подачи солярки после фильтра тонкой очистки при входе в ТНВД? Если да, то откуда там столько мусора. После фильтра если даже просто пылинка в топливопровод попадет, могут быть проблемы с форсунками. Бедные движки к9к))
Привет. Подскажите , если кто сталкивался: рено сценик 2 2009гв 1.5 dci , вечером поставил авто на стоянку - всё хорошо, утром - еле завелась, появилась ошибка двигателя, нажимаешь газ (около1500 - 2000 оборотов) - прёт чёрный дым и не тянет, при лёгком нажатии на газ едет , но не более 50км/ч. Компьтерная диагностика показала ошибку ЕГР и не видит 3 форсунку. У кого есть какие мысли? Егр? Форсунки? Турбина?
Привет всем любителям дизеля помогите советом авто рено дастер дизель заводится хорошо стоит работает наоборотах работае , но стоит стронутся глохнет что это
По поводу не тянет или не тянет с низов то есть потеряла резвость, проблема может быть в датчике и реле наддува. У меня Дачия Логан dci 2009 г. Турбина с изменяемой геометрией.
Здравствуйте Павел.Меня Николай и у меня Меган 3 86л.Причин с моей машиной нет,как настоёт Весна или Осень я всегда пробую слить с отстойника всякую грязь, вода,но её там не оказывается салярку отстаиваю.Насоса в баке нету хотел поменять сетку несмог выдернуть от туда,бросил вроде чистая, а вот Весной гляну вашу сетку первый рас про неё услышал.
Кому интересно, Рено Кенго, пропала тяга двигателя, после ремонтах мотора, , слетел шланг с турбины резина развалилась, поменяли на шланг серый китайский, другая конструкция, поехало бодро На трассе перестало тянуть, датчик расходомера воздуха , был сломан и заклеен клеем моментом, развалился, думал в штекере. Проблема, шланг и датчик стоили 43 дол, уже 34000 едет огонь
Сетка эта получается нихрена не мелочь, она спасла вас от более крупных финансовых затрат тнвд и форсунки, уберегла вашу топливную систему. Фильтра топливные надо ставить качественные. Интересно сетка на сколько микрон? Сам думаю не менее 20 - это решето по сравнению с хорошим фильтром и то уберегла от большой беды. И ещё не нравиться колхоз с датчиком, надо всегда искать причину. У меня гранд 2008 года, в эксплуатации 11лет у меня, так в - 27 заводил я и ехал, проблем в этом плане не было никогда. Заправка из под грузовика.
Его, фильтрик лучше менять, так как там мембрана которая топливо пропускает а воду нет. Чисткой можно повредить. с этими фильтриками целая эпопея на двигателях GDI, он бензиновый но там тоже есть тнвд, собаку съел на этих фильтриками, там они меньше и забивается в самый не подходящий момент, и стоишь там саморезом его достаешь))
Такой вряд ли найдешь, а повредить его саморезом трудно, т,к, сетка там находится снаружи, а внутри так называемые рёбра жёсткости за которые я саморезом и цеплял
есть подкачивающий насос с бака? как могла пойти солярка при включении зажигания? там же груша обычная для прокачки топлива при замене фильтра......хотя может что и по другому у вас
У меня была такаяже херня. Ехал по трассе (ниссан примастар 2.5, движок рено)и глохну . Проёбся час. Снял грушу, такаяже сетка колпачок стояла под грушей, забитая вхлам и оса в топливопроводе перед колпачком этим. Из ведра ни разу не заправлялся.
Dobriy den.U Vas sistem Simens? Tam nasos i injectory ocen lucse cem u delphi .Delphi 120-150 tkm i vso , vperv nasos potom injectory padayet . Govoriat cto eto problema z solarkoy ,ranse u solarki bylo bolse syeri teper ekologia i syeri ocen malo.A syera davaet smazivanye .Drugi govoriat cto problem plokhiy nasoso delphi i to cto net electriceskovo nasosa w benzobake i davlenie solarki pered nasosom plokhiye .No nikto ne skazał ob etom filterkye.Mezet u delphi toze yest?
Здравствуйте.рено гранд сценик 3 1.5 dci 15 года в минус 6 завелась и заглохла,после стартер крутит но не заводится ,выскочил ключик пишет проверить систему впырска.
Это мой сябр халявная солярка. Это не тот дизялек 90 годов, что пожирал тракторную соляру, эти современные дизеля с топливной автоматикой и форсунками очень требовательны к топливу. Там в комментах кто то написал про топливный фильтр, и не абы какой а фирменный. Отсюда и проблема, а то что дотумкал это наука. Впредь заливать только хорошее топливо, а то будешь сопли морозить на трассе. Удачи на дорогах.
Видео конечно полезное, согласен, но моё субъективное мнение не заливай соляру из трактора разбавленную ослиной мочей, а на нормальной АЗС, из-за такой херни и попадаем на бабосы сами и винить в этом надо себя. машину купил из германии в 2013 году, пробег 185000 км + 90000 за эти года, единственные проблемы были, ГРМ -замено( ну не вам говорить без этого никак), тормозные диски вкруг, замена масла каждые 7500-9000 тыщ и соответственно на каждую замену топливный фильтр + нормальное топливо, ни проблем - ни чего за все это время, нечего мешать организму работать и не лазить без надобности туда куда макар телят не гонял.
и не хер на фильтрах коробчить менять с заменой масла, я лично покупаю Filtron польский за 1300 руб, можно дешевле если с деньгами совсем туго, но чем дешевле они хуже, а фильтрон сравнивал с реновским и мановским они одинаковые, не надо фильтр тянуть как в книге написано по 20 - 30 - 40 -50 - 60 тысяч км, меняй не более 10000 км, саляра-та у нас гамно, секономиш щас, потом будет ай-яй-яй
x-trail dci 2.0 по регламенту каждый 20 тыс. топливный менять надо, как-то забыл поменять и 40 тыс. проездил , после вскрытия вообще как новый и еще 40 спокойно можно было бы проехать. Лил только танеко от татнефть , редко лукойл. Кстати mahle пишут что их фильтра 50 000 спокойно ходят.
Сергей Гваздаускас ,у меня стоит "родной" Mahle с завода.Машина проехала в России 30 тыс.км-все работает пока менять не собираюсь...заправляюсь Газпромнефть...
Была точно такая же проблема, выскосили эти ошибки когда ехал по трассе, потом пропали но когда сканировал на ошибки то в памяти осталась ошибка df029 по 4 цилиндре, так проехал км 700 уже и тьху тьху больше не появлялись проблемы, думал что форсунка умирает, в нете нашёл по этой ошибке что возможно с проводкой на разъем форсунки где-то замыкало
Здравствуйте, недавно взял себе рено гранд сценик 3 2013г к9к 110 л с 6АКПП робот. До замены всех фильтров и масла в акпп все было нормально. После заметил что тяга с низов стала хуже. Например если мне нужно быстро сманеврировать в соседний ряд или быстро ускорится то резко нажимаю на педаль газа не до конца, машина сначала думает где то 1-2 секунды, потом резко подскакивают обороты и машина рвет вперед. Если разгонятся плавно то набирает уверенно скорость. Перестал чувствовать нормальную тягу с низов, Грешил сначала на коробку, такое ощущение было что робот неправильно подбирает передачи и рано втыкает высокие передачи. Сьездил к официалам и там проверили коробку, все в порядке, переключает отлично, все живое. Диагност говорил что незадолго до замены масла были ошибки по датчику скорости и еще по какому то датчику, просто совпало так. Вроде что то покавырял там и все норм. Ездить стало неочень комфортно по городу и нет уверенности при резких маневрах. Может кто сталкивался с такой бедой, кто что подскажет?
попробуйте клапан регулировки давления наддува czcams.com/video/0HPo8gHp4YA/video.html. уУ меня кажется что машина стала какой то задумчивой, тоже хочу туда заглянуть, но пока нет времени
Здравствуйте у меня :Лагуна 2: 2002 год выпуска с мотором 1,9 cdi пропала тяга,но троит и заводица отлично. Но перед этим было, что стрелка тахометра доходила до 2000 тысяч оборотов. Машина сама по себе глохнет,в чём причина подскажите пожалуйста? Заранее благодарен!!!
Мне вот одно интересно, как столько говна могло пройти через фильтр тонкой очистки? У меня на мерине за 400000 км пробега сеточка идеально чистая!!! Последние 100000км езжу на военной соляре. Иногда добавляю сольвент в соляру для очистки системы.
Молодец .неполенился.снял видео для людей.а для умников которым чтото не нравится.НЕСИТИ ПОЛЬЗУ ЛЮДЯМ.или молчите.👍
Автору респект и уважуха.за дельный совет и подсказку!
Спасибо,очень помогло ваше видео,сколько мастеров смотрело никто не мог найти причини,говорили или форсунки или насос бака либо вибросить катализатор.
молодец что поделился опытом жизни
Спасибо большое !!!!!!!
БлагоДарю вам за труды и информацию.
Спасибо! хоть что-то полезное появилось в интернете.
Ыв
Огромное Человеческое Спасибо!!!!!
Вы так смешно рассказываете ) в хорошем смысле, мы просто на карантине посмеялись. подняли настроение. Какой же беларуский язык красив и в тоже время мил в исполнении микса, русско-беларуского )))
Суржик
Украинский еще красивее. ❤
Спосибо. Не знал что там фильтр, теперь .... .
Спасибо, друг!👍
Молодец,классное видео👍👍👍
Спасибо! Познавательный ролик.
Спасибо большое за информацию
Прызывайся в танковые войска, реальный зампотех!
Молодець!
Дружище огромное спасибо за полезную информацию, больше видео, меньше поломок, удачи.
Полезная инфа....
Спасибо!
Спасибо у меня BMW 316 тоже такая сеточка стояла бензиновая Берегите сеточку даже на грузовике ифа-50 тоже полезные вещи
Спасибо та же проблема завтра буду тоже смотреть эти фильтра
Спасибо за видео !
Sergey Melnikov рад если помог
Спасибо! Помогло реально.
Хорошо что есть сеточка! Иначе тнвд конец
Сера, сера, использую только соляру из бака грузовика(на которых работаю) прошедшую через его фильтры. За 12 лет ничего такого не было, Меган2, 2008.
Через обратку на ходу набираешь в канистры? 😁
Спасибо за информацию.
У меня 1.5 дци 60 квт тоже при первых заморозках не набирал обороты потом прорвало шесть лет езжу меняю фильтра ни разу не откручивал, и не знал. Спасибо.
А где она стоит на этом моторе
Действуй!!!
Molodet. Spasibo za video.
Спасибо за видео Рено клио 3 такой же двигатель!)
На вашей ласточке тоже такое было?
Чистили?
А то у меня такая же ситуация, тоже Клио 3, думаю открутить и посмотреть.
Обязательно ставить только оригинальный топливный фильтр на моторах 110лс. В частности на 636 двигатель! Сергей уже об этом говорил. Из-за того что у нас стоит насос в баке не оригинальные фильтра раздувает и топливо проходит мимо фильтрующего элемента. И вся эта грязь быстро забивает сетку.
Скажите, а на моторе 648 (Меган 4, 110 сил) есть та же сеточка? И какой фильтр лучше ставить Renault, Purflux, Bosch?
Спасибо большое
Рассказал свои поездки за неделю
С трактором чуть не заплакал.
Когда у меня не тянул К9 , я сделал диагностику, и она показала, что засран сажевик.Пришлось снимать и промывать на спец.установке
Почему не удалили его?
Интересно, какое давление в топливной системе показал бы торк с забитой сеткой?
Есть смысл делать для профилактики?
Может из-за этого фильтра плохо заводиться после простоя. Гранд сценик 2014 г. 1.5 дизель. Стоит груша, вроде в баке подкачивающего насоса нет. Сетка стоит на всех моделях?
Так и не понял --- дело в сеточке было или как ?
А что за провода выводил ? Что за тумблер ?
Для 636 мотора идет только один фильтр KL 752/2D остальные будет раздувать и они будут пропускать муссор особенно зимой ( насос в баке качает до 6 bar ).
Топливный фильтр, если неоригинал, мог начать ворситься или пропускать мусор. Этим сетка и забилась, как мне кажется.
За
Что сказать! Спасибо Павел за видос! Приму к сведению, поскольку только купил Рено Доккер с таким же движком и опыта нет ни какого. Удачи на дорогах.
Как доккер?
Пока все нравится? @@servisplus190
Очень помогло ваше видео, пару дней ломал голову что с машиной, большое спасибо)))
Толково
привет, скажите пожалуйста - с тех пор кнопкой-сопротивлением на датчик температуры топлива тоже не пользуетесь?
Да, только на лето снимаю
Прям как на исповеди..
636 мотор?
Я прошу прощения, но я не понял, где стоит эта сеточка. У меня похожая проблема.
А если этот филтрик выкинуть или продырявит ,и на этот шланг, перед бывшим фильтриком поставить дополнительнй маленькии пластиковый фильтрик,?
Linas V зачем колхозить нормальный топливопровод?
Павел Булдов Иногда колхоз удобней. Но может и помешать. Стоял у меня дополнительный фильтр, 3000-5000км и начиналась фигня как у автора ролика. 5 минут работы на замену и порядок. Но в один прекрасный момент ночью на трассе пошла знакомая фигня, а фильтра нет поставил трубку - после этого фигня такая ни разу не повторилась.
Не понял, Вы отсоединили штуцер подачи солярки после фильтра тонкой очистки при входе в ТНВД? Если да, то откуда там столько мусора. После фильтра если даже просто пылинка в топливопровод попадет, могут быть проблемы с форсунками. Бедные движки к9к))
Посмотрите у меня видео "правильный фильтр для рено"
Добрый день, где можно купить такую Фильтр-сетка ТНВД, у меня с завода изготовителя не стояло такой сеточки, ❓
Покупай оригинальный топливный фильтр.
Привет. Подскажите , если кто сталкивался: рено сценик 2 2009гв 1.5 dci , вечером поставил авто на стоянку - всё хорошо, утром - еле завелась, появилась ошибка двигателя, нажимаешь газ (около1500 - 2000 оборотов) - прёт чёрный дым и не тянет, при лёгком нажатии на газ едет , но не более 50км/ч. Компьтерная диагностика показала ошибку ЕГР и не видит 3 форсунку. У кого есть какие мысли? Егр? Форсунки? Турбина?
Разобрался? Что было?
Егр залип
Привет всем любителям дизеля помогите советом авто рено дастер дизель заводится хорошо стоит работает наоборотах работае , но стоит стронутся глохнет что это
Друг если поможет скажу огромное спасибо
На Дастере такая есть?
По поводу не тянет или не тянет с низов то есть потеряла резвость, проблема может быть в датчике и реле наддува. У меня Дачия Логан dci 2009 г. Турбина с изменяемой геометрией.
Я все в видео рассказал что вообще не тянет
Топливный фильтр, поменяй на делфи. Онс стоит на кенго.
Там микрон меньший или накроются форсунки.
Чем микрон мерЫл?😂 Или как обычно жопометром?
Спасибо за видео!!! очень помогло. Машына полетела)) а эта сеточки (фильтр) отдельно продается?
Вряд ли продается, рад что помогло
Спасибо.
Здравствуйте Павел.Меня Николай и у меня Меган 3 86л.Причин с моей машиной нет,как настоёт Весна или Осень я всегда пробую слить с отстойника всякую грязь, вода,но её там не оказывается салярку отстаиваю.Насоса в баке нету хотел поменять сетку несмог выдернуть от туда,бросил вроде чистая, а вот Весной гляну вашу сетку первый рас про неё услышал.
Вся беда в качестве топлива, точнее в отсутствии оного. Не рассчитан француз на эту бодягу.
Кому интересно, Рено Кенго, пропала тяга двигателя, после ремонтах мотора, , слетел шланг с турбины резина развалилась, поменяли на шланг серый китайский, другая конструкция, поехало бодро
На трассе перестало тянуть, датчик расходомера воздуха , был сломан и заклеен клеем моментом, развалился, думал в штекере. Проблема, шланг и датчик стоили 43 дол, уже 34000 едет огонь
😊пацаны не запровляйтесь с тракторов просто.
Здравствуйте,вот все ставят обманки а мне установили ремень ГРМ на 2 зуба раньше и все проблемы не стало
Скажите а ESP больше не выскакивало?
Всё отлично
Сетка эта получается нихрена не мелочь, она спасла вас от более крупных финансовых затрат тнвд и форсунки, уберегла вашу топливную систему. Фильтра топливные надо ставить качественные. Интересно сетка на сколько микрон? Сам думаю не менее 20 - это решето по сравнению с хорошим фильтром и то уберегла от большой беды. И ещё не нравиться колхоз с датчиком, надо всегда искать причину. У меня гранд 2008 года, в эксплуатации 11лет у меня, так в - 27 заводил я и ехал, проблем в этом плане не было никогда. Заправка из под грузовика.
У меня после морозов перестала тянуть.думал топливный.поменял просто перестала ехать.грушей накачал чуть проехал и стал и так все время
Повезло тебе
Рено Кенго 1,5 за Вами белый дым, пробило прокладку головки, ремонт стоит 1290$
Его, фильтрик лучше менять, так как там мембрана которая топливо пропускает а воду нет. Чисткой можно повредить. с этими фильтриками целая эпопея на двигателях GDI, он бензиновый но там тоже есть тнвд, собаку съел на этих фильтриками, там они меньше и забивается в самый не подходящий момент, и стоишь там саморезом его достаешь))
Такой вряд ли найдешь, а повредить его саморезом трудно, т,к, сетка там находится снаружи, а внутри так называемые рёбра жёсткости за которые я саморезом и цеплял
а завелась как после сборки? а то у многих завоздушивается и не запускаетсч
Адам Адамов а чему там воздушиться, у меня стоит электронасос, он прокачал и с полоборота завелась, если стоит груша то нужно подкачать и вперед
Там груша есть , но у меня на дастере есть с этим дизелем .
есть подкачивающий насос с бака? как могла пойти солярка при включении зажигания? там же груша обычная для прокачки топлива при замене фильтра......хотя может что и по другому у вас
У меня насос в баке. Груша в более ранних версиях
А у меня и насос и груша на К9К 836, выпуск авто 2009 года.
У нього система Сименс-Контіненталь, ТНВД без підкачуючого механічого насосу, електричний в баку установлений.
@@AlkashOFF как тебе с таким ником права выдали?
@@user-jc6gu1iu1x , я не говорил ни кому ник когда права получал.)
Молодец!!!а топливная у тебя какая делфи или сименс?
БАМ БАМ continental
В делфи насосе есть такая сетка?
TPE3BAK пока не знаю,4 года ежу ни каких проблем.
@@user-ho5jg6gk1c у меня тоже континенталь где там стоит сеточка подскажыте ? движ 836
@@user-ms2fd4sy7v смотреть нужно в месте где прикручивается штуцер подводящего топливного шланга
Где он стоит, ТНВД?
Класс. Такая же фигня, буду смотреть, или сразу заменить топливный фильтр? Спасибо
Лучше и то и другое
Странно ведь перед этим стоит топливный фильтр он мне должен был пропускать мусор
100% фильтры ставились из недорогих "аналогов". Дай Бог, чтобы не АСАМ.
Героический человек! На холоде заниматься этим ,кхм.
Вы Сибиряков ещё не видели!!!
Не совсем понял вы сетку почистили или заменили?
Чистил
Спасибі
У меня была такаяже херня. Ехал по трассе (ниссан примастар 2.5, движок рено)и глохну . Проёбся час. Снял грушу, такаяже сетка колпачок стояла под грушей, забитая вхлам и оса в топливопроводе перед колпачком этим. Из ведра ни разу не заправлялся.
Привет, я сделал это, просмотрев это видео, но filtre не появился :((
Dobriy den.U Vas sistem Simens? Tam nasos i injectory ocen lucse cem u delphi .Delphi 120-150 tkm i vso , vperv nasos potom injectory padayet . Govoriat cto eto problema z solarkoy ,ranse u solarki bylo bolse syeri teper ekologia i syeri ocen malo.A syera davaet smazivanye .Drugi govoriat cto problem plokhiy nasoso delphi i to cto net electriceskovo nasosa w benzobake i davlenie solarki pered nasosom plokhiye .No nikto ne skazał ob etom filterkye.Mezet u delphi toze yest?
По идее должен быть и у делфи,я не имел с ним дела, но где-то видел видео про этот насос и фильтр в нем, полазайте по ютубу, если я найду кину ссылку
Низкое давление масла, покатаешься так немного и потому будешь вкладыши менять
Здравствуйте.рено гранд сценик 3 1.5 dci 15 года в минус 6 завелась и заглохла,после стартер крутит но не заводится ,выскочил ключик пишет проверить систему впырска.
Впрыск топлива понятие растяжимое, необходимо сделать диагностику, так трудно что-то сказать
@@user-ho5jg6gk1c проверить систему впырска
После чистки сетки машина побежала?
Пошла как новая
Сетку забивает бумагой из фильтров топливных
А может плохой запуск быть из за него но потом едит нормально
Дак а за что берут?? Если найти гемогут!!
Это мой сябр халявная солярка. Это не тот дизялек 90 годов, что пожирал тракторную соляру, эти современные дизеля с топливной автоматикой и форсунками очень требовательны к топливу. Там в комментах кто то написал про топливный фильтр, и не абы какой а фирменный. Отсюда и проблема, а то что дотумкал это наука. Впредь заливать только хорошее топливо, а то будешь сопли морозить на трассе. Удачи на дорогах.
В белоруссии солярка нормальная, можно и дизель брать
Видео конечно полезное, согласен, но моё субъективное мнение не заливай соляру из трактора разбавленную ослиной мочей, а на нормальной АЗС, из-за такой херни и попадаем на бабосы сами и винить в этом надо себя. машину купил из германии в 2013 году, пробег 185000 км + 90000 за эти года, единственные проблемы были, ГРМ -замено( ну не вам говорить без этого никак), тормозные диски вкруг, замена масла каждые 7500-9000 тыщ и соответственно на каждую замену топливный фильтр + нормальное топливо, ни проблем - ни чего за все это время, нечего мешать организму работать и не лазить без надобности туда куда макар телят не гонял.
и не хер на фильтрах коробчить менять с заменой масла, я лично покупаю Filtron польский за 1300 руб, можно дешевле если с деньгами совсем туго, но чем дешевле они хуже, а фильтрон сравнивал с реновским и мановским они одинаковые, не надо фильтр тянуть как в книге написано по 20 - 30 - 40 -50 - 60 тысяч км, меняй не более 10000 км, саляра-та у нас гамно, секономиш щас, потом будет ай-яй-яй
Нормальное топливо - ты на вкус проверяеш или веришь внешнему фасаду заправочной?
x-trail dci 2.0 по регламенту каждый 20 тыс. топливный менять надо, как-то забыл поменять и 40 тыс. проездил , после вскрытия вообще как новый и еще 40 спокойно можно было бы проехать. Лил только танеко от татнефть , редко лукойл. Кстати mahle пишут что их фильтра 50 000 спокойно ходят.
Сергей Гваздаускас ,у меня стоит "родной" Mahle с завода.Машина проехала в России 30 тыс.км-все работает пока менять не собираюсь...заправляюсь Газпромнефть...
Вкладыши менял?
Была точно такая же проблема, выскосили эти ошибки когда ехал по трассе, потом пропали но когда сканировал на ошибки то в памяти осталась ошибка df029 по 4 цилиндре, так проехал км 700 уже и тьху тьху больше не появлялись проблемы, думал что форсунка умирает, в нете нашёл по этой ошибке что возможно с проводкой на разъем форсунки где-то замыкало
Здравствуйте, недавно взял себе рено гранд сценик 3 2013г к9к 110 л с 6АКПП робот. До замены всех фильтров и масла в акпп все было нормально. После заметил что тяга с низов стала хуже. Например если мне нужно быстро сманеврировать в соседний ряд или быстро ускорится то резко нажимаю на педаль газа не до конца, машина сначала думает где то 1-2 секунды, потом резко подскакивают обороты и машина рвет вперед. Если разгонятся плавно то набирает уверенно скорость. Перестал чувствовать нормальную тягу с низов, Грешил сначала на коробку, такое ощущение было что робот неправильно подбирает передачи и рано втыкает высокие передачи. Сьездил к официалам и там проверили коробку, все в порядке, переключает отлично, все живое. Диагност говорил что незадолго до замены масла были ошибки по датчику скорости и еще по какому то датчику, просто совпало так. Вроде что то покавырял там и все норм. Ездить стало неочень комфортно по городу и нет уверенности при резких маневрах. Может кто сталкивался с такой бедой, кто что подскажет?
попробуйте клапан регулировки давления наддува czcams.com/video/0HPo8gHp4YA/video.html. уУ меня кажется что машина стала какой то задумчивой, тоже хочу туда заглянуть, но пока нет времени
Здравствуйте у меня :Лагуна 2: 2002 год выпуска с мотором 1,9 cdi пропала тяга,но троит и заводица отлично. Но перед этим было, что стрелка тахометра доходила до 2000 тысяч оборотов. Машина сама по себе глохнет,в чём причина подскажите пожалуйста? Заранее благодарен!!!
В первую очередь необходимо поменять фильтр топливный, а так сложно поставить диагноз с балкона. Ошибки есть, нет , не понятно
Ошибки какие нибудь горят?
Если горит свечи накала чисти эгр, если горит ошибка двигателя не хватает топлива может быть забит заборник в баке.
А если сеточки нет и двигатель не тянет
Здравствуйте,какого года у вас машина и какой пробег?
13 гв пробег по приборке 204тыс
@@user-ho5jg6gk1c скажите,можно такую машину брать с пробегом 270тыс.км.,и сколько они вообще выхаживают,сцепление,турбина,форсунки?
Берешь т30 хорошо вылазит
У дизеля нет зажигания ,если что смотри топливную систему ,от фильтра до форсунки!
он говорил про свечу накаливания
насос делфи или континенталь? у меня чето дергатся начала на ходу. кенго 1с
Не разобрались с проблемой? У меня континенталь 16 год Дастер такая же проблема
@@Valentin_Volkov тогда была проблема в датчике давления надува .
И была проблема ,фишка на датчике давления в рейле был плохой контакт и машина глючила ,электрик помог.
@@ded_baitan я по трассе еду например на круизе с горы спускаюсь и в момент когда надо давать газ двигатель умирает на секунду и потом едет.
@@Valentin_Volkov вариантов масса, если нет хорошего диагноста самому найти тяжело ,турбина нормально дует ?
Мне вот одно интересно, как столько говна могло пройти через фильтр тонкой очистки? У меня на мерине за 400000 км пробега сеточка идеально чистая!!! Последние 100000км езжу на военной соляре. Иногда добавляю сольвент в соляру для очистки системы.
Просто купил хреновый фильтр czcams.com/video/Js4DZ7AcTpw/video.html
Еба, ты зачем так машину сольвентом мучаешь? скоро твоим форсам писта придет.