🚨Großeinsatz nach Straßenbahnunfall am Leipziger Roßplatz🚒🚓🚑TRAM ENTGLEIST NACH CRASH MIT LKW🚋🚛

Zwei Verletzte gab es bei einem Zusammenstoß einer Straßenbahn mit einem LKW am Leipziger Roßplatz. Die Tram entgleiste dabei und musste wieder eingegleist werden. Dafür griff man auf eine gute alte Tatra Bahn und die Hilfe der Feuerwehr zurück.
#Tram #Crash #Truck
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Leipzig-Zentrum, Roßplatz: 19.01.2024

[@sterni70]

Das ist aber auch frech von der Straßenbahn. Ein Bierlaster hat immer Vorfahrt...IMMER....😉

[@thomashorch97]

Solange das Bier heil geblieben ist ist der Unfall nicht schlimm.

[@markuslamsbach9403]

Ich bin Feuerwehrmann, aber leute Bier, Bier, Leute macht ihr euch eigentlich auch mal Gedanken über die betroffenen Personen? - Nicht so schlimm sagt ihr.... unfassbar

[@karstendoerr5378]

Bei der Tatra könnte es sich um Das Fahrzeug 2146 gehandelt haben. Diese Strassenbahn wird als Zählfahrzeug beim L-NV eingesetzt. Zählfahrzeug? Ja, es verfügt über spezielle Sensoren, mit denen Fahrgastzahlen erhoben werden können. Diese braucht man, um Auslastungen zu bestimmten Zeiten bzw. die Auslastung auf bestimmten Strecken zu ermitteln.

[@timtim8468]

1:0 für den LKW.

[@karstendoerr5378]

Was soll dieser Kommentar? Solche Unfälle können leicht in einen MANV ausarten, je nach dem wie voll die Strassenbahn ist.

[@timtim8468]

@@karstendoerr5378Ich mag halt die Betriebe nicht, aus mehreren Gründen, u.a. die Unfallbilanz.

[@karstendoerr5378]

@@timtim8468 Und was wäre die Abhilfe? Autonome Fahrzeuge? Die sind nur so gut, wie der, der die Software dazu geschrieben hat. Ausserdem spielt der dann Gott, weil er entscheidet, wer leben darf und wer nicht.

[@themazeLE]

​@@timtim8468 Viele Straßenbahnfahrer verhalten sich mittlerweile schon übervorsichtig, um Unfälle zu vermeiden. Und gerade das ist eine Entwicklung in die falsche Richtung. Nicht nur, weil so die Verkehrsteilnehmer gestärkt werden, die die Vorfahrt missachten, sondern auch weil es ab einem gewissen Punkt zu Lasten der Pünktlichkeit geht.
Ich habe wenige Meter von meinem Haus entfernt auch einen Unfallschwerpunkt, wo viele Autofahrer aus der Nebenstraße kommend trotz Stoppschild ohne anzuhalten bis auf das Straßenbahngleis fahren, was regelmäßig schiefgeht. Ein Großteil der Straßenbahnfahrer bremst mittlerweile vor dieser Einmündung ab, obwohl sie eigentlich mit mindestens 50 km/h passieren dürften.
Den LVB die Schuld geben, ist also völlig unangebracht. Und erst recht, wenn man mal den Vergleich zu anderen Betrieben zieht, vor allem im Ausland.
Ich bin mindestens 2x pro Jahr in Prag unterwegs, die Straßenbahnfahrer dort verhalten sich deutlich aggressiver anderen Verkehrsteilnehmern gegenüber. Und das zurecht, schließlich wird deren Vorrang immer wieder missachtet.

[@timtim8468]

@@themazeLE Ich komme auch rum ... z.B. die Straßenbahn in Bordeaux hat mich begeistert, flüsterleise, fährt teilweise ohne hässliche Oberleitung. Schon in Halle oder Erfurt sieht es deutlich besser aus, leiser, gepflegter. In Leipzig undenkbar, ein runter gekommenes Netz, ich habe es mehrfach erlebt, dass nicht weit von unserem Schlafzimmerfenster eine Schadstelle monatelang nicht repariert wurde, Lärm als würde eine Panzerkompanie um den Block fahren, den ganzen Tag. Dafür kann man dann in der Lokalzeitung Träume von der autofreien Stadt lesen, inklusive Tempolimit 30. Bei den öffentlichen wird da aber mit anderem Maß gemessen. Ihr "zurecht" ist genau das. Als Fahrer muss man aufpassen, insbesondere auf Fußgänger. Das sieht das Recht so vor. ÖV geht besser, das kann man in anderen Städten sehen. Ich steige gerne ein, würde etwa nie auf die Idee kommen, mit dem Auto ins Zentrum zu fahren.