NO TESTE COMPLETO DA HONDA CB 300F TWISTER RODAMOS NA CIDADE, ESTRADA, PISTA E ATÉ LEVAMOS GARUPA
Vložit
- čas přidán 17. 02. 2023
- Ao subir na moto - com preço sugerido de R$ 19.800 na versão ABS e R$ 18.900 na versão CBS - já se nota uma diferença bem legal em relação a Twister 250, o miolo da chave próximo ao bocal do tanque, deixa a moto mais “classuda” e moderna. Ao girar a chave, o painel, tipo blackout, se ilumina e mostra uma série de funções, inclusive o indicador de marcha engatada. A posição dos comandos e as pedaleiras seguem a velha receita da Honda, você se sente como dono da moto há muito tempo. Confortável, sugere várias horas de pilotagem sem cansaço, mas isso ainda não podemos afirmar com certeza.
Em questão de segundos, a bomba injetora pressuriza o combustível e eu aciono o botão de partida. O motor, que tem a mesma base da Twister 250, ganhou maior capacidade volumétrica com o aumento do diâmetro do pistão, que passou de 71 para 77 mm - o curso se mantém em 63 mm - e agora está com 293,5 cc, ganhando maior desempenho. O propulsor de um cilindro com refrigeração ar/óleo acorda fácil...
Sua potência máxima é atingida nos 7.500 giros. Na gasolina chega a 24,5 cv (gasolina) e seu torque de 2,61 kgf.m chega nas 5.500 rotações.
Embreagem deslizante
Aos poucos solto o manete de embreagem, os discos são pressionados pela mola e a CB ganha vida, digo, entra em movimento... Primeira, segunda, terceira são engatadas e a moto ganha velocidade muito rapidamente...
Para aproveitar melhor o desempenho do novo propulsor, o câmbio recebeu mudanças. Continua com seis marchas, porém herdou a embreagem assistida e deslizante. Na prática, o manete de embreagem está mais leve na hora de trocar de marchas ou nas saídas. Já nas reduções bruscas de marchas, a roda traseira não trava. Por conta do nosso sistema, a embreagem recebeu mais discos e está com maior espessura...
Nas curvas da fazenda Capuava, forço nas reduções para sentir o funcionamento do novo sistema de embreagem deslizante - até então disponível nas motos “grandes” como a CB 500, por exemplo. O sistema é bem eficiente e garante maior segurança nas reduções bruscas de marchas...
Frenagens radicais
O quadro continua com o formato Diamond - com o motor fazendo parte da estrutura - porém, recebeu mudanças para abrigar o novo propulsor (que ficou mais largo). O quadro também ancora o novo conjunto de suspensões. Na dianteira, os tubos do garfo telescópico estão mais largos (46 mm). No interior, recebeu novas molas e válvulas de passagens de óleo. O curso continua o mesmo da CB 250F: 130 mm. Na traseira, o sistema Mono Shock veio com nova calibragem e o curso aumentou, passando de 108 mm para 120 mm.
Nas frenagens mais radicais, pude contar com o sistema de freio que não teve mudanças, continua com disco de 276 mm e 220 mm, na dianteira e traseira. Existe a opção ABS (anti bloqueio) e CBS (freio combinado). As rodas continuam com 17 polegadas, porém, na traseira, o pneu está mais largo - 150/60 contra o 140/70 da CB 250F. Na frente, continua a medida 110/70.
No capítulo pneu, vale a ressalva que os novos “sapatos” da CB tornam a pilotagem esportiva ainda mais divertida e segura. Mesmo sem grande experiência em circuitos, consegui acompanhar outros pilotos com motos maiores e me senti bem confiante. Ponto para os pneus Pirelli Diablo Rosso III que fizeram bonito no teste.
A CB 300 ficou mais comprida, larga e alta. Com o novo design, transmite a sensação de ser uma moto maior. O tanque perdeu dois litros e meio e está com 14,1 litros de capacidade, lembrando que pode ser abastecido com etanol/gasolina. O banco (agora em dois níveis) está mais alto, passando de 784 para 789 mm, ao mesmo tempo, o peso aumentou em 2 quilos - de 137 kg para 139 kg (a seco). Abastecida, a nova CB 300F, tem peso total de 153 kg. Apesar das novas dimensões, assim como a versão 250, continua fácil de pilotar e muito dócil como uma velha conhecida...
Leia a matéria completa na edição 569 de DUAS RODAS - Auta a dopravní prostředky
Moto perfeita é aquela que você pode comprar, até porquê o vento no rosto é pra todos...
o que é isso, a moto é perfeita? o canal tinha que ter vergonha de colocar o nome TESTE, tinha chamar PROPAGANDA DA HONDA.
E qual o canal que é realmente independente e fala a verdade? Valendo uma Twister 300!
Se tivessem te pagando muito pra falar de um produto você iria falar mal? Seja honesto kkkk ser franco no meio comercial não dá lucro, cabe o consumidor ter astúcia pra saber pesquisar onde se não tem propaganda.
@@renanbonuti6785 falar pontos fracos não é falar mal, mas ser apelativo assim é demais, tem gente que cai nessa ilusão, o povo brasileiro é iludido sempre e acredita em promessas.
@@givas.p8188 papo na moto, chico sepulvida, tem vários, não há necessidade de ser apelativo desse jeito
@@givas.p8188 Durval careca.kkk só q ele esteve no vídeo tbm.kkk
Não é reportagem, é comercial da moto. Imagino que ela evoluiu bastante, mas perfeita não é.
É perfeita sim! Venho de várias motos e uma fazer 250, essa cb é perfeita pra proposta dela!!! A ciclistica dele é melhor e mais segura que a hornet
É perfeita sim.
O preço seria um bom diferencial competitivo se ele fosse praticado, coisa que não acontece. Nesse meio tempo tem a Bajaj 400 que entrega mais pelo mesmo preço. O problema são as poucas concessionárias e restritas a um único estado do país.
Essa indiana entrega duas concessionária no Brasil todo isso sim, não vai dar em nada igual as ktm
Sim mas eles iriam se expandir no Brasil ainda no primeiro semestre de 2023
Aham, confia
Esse Durval Careca é uma figura! Deu uma super descontraída no vídeo. A moto parece ser bem boa mesmo.
05:15 o gato miando é outro nível Kkkkkkkk essa moto tá top demais, tô pensando em trocar a minha
O gato chamou atenção mesmo. Kkkk
Achei até que era aqui em casa 😸 kkkkkkk
Qual gato kkkk, é um pavão kkkkkk,
7:05 nem notei ela na garupa😆😆😆😆😆😆. imparcialidade total😅😅😅😅
Oi amigo td bem ?
Eu falei o que senti, esta mega convidado a ir no meu canal e ver o video de go pro. Realmente senti muito estável mesmo com garupa, é minha opinião não a de todos ;). Fica meu convite :)
Show de bola esse formato de apresentação
Vídeo patrocinado? A moto parece que é perfeita! Que vexame!
Exatamente
E un teste ou publicidade da Honda? Não fica claro isso, só faltou dizer que e a melhor moto do mercado ..não tem nada ruim? Pode mudar o nome de duas rodas a duas Hondas...kkkkkk
Legal o vídeo, essa 300F ficou linda demais pra mim tá bom vai ser só pra rolê final de semana
A moto de fato passa essas impressões, muito boa para o uso urbano, na estrada vai muito bem nos limites da via. Painel digital e completo, design lindo, full led, pneus top. A única coisa que ficou devendo foi a suspensão invertida. Estou muito feliz muito a minha!
Pagou quanto?
@@henriquebonifacio3741 24.990
Mas nesse quesito da suspensão invertida (que na versão gringa dela existe), a Honda não quis colocar, acredito eu, por causa do custo de manutenção que deve ser bem custoso, pra evitar que a maioria dos proprietários não reclamassem depois que estaria muito caro manter uma 300 com suspensão invertida. Acho que deu pra você compreender meu raciocínio.
Esperando sair essa moto no canal do rodolfinho da z, esse cara sim faz verdadeiros TESTES
Bem isso! é o mais real no uso da motoca comprei uma Twister da geração anterior por causa dele e provavelmente a nova se eu comprar ou não vai depender da opinião do Rodolfinho da Z.
Eu tbm, desde que lançou kakakakak
Esse cara fala bem de todas as motos que ele testa kkkk fala a mesma coisa várias vezes, única coisa que ele realmente testa é o top speed, que na prática ninguém vai usar.. metade do vídeo é ele lendo ficha técnica..
exato, mas até o momento pelo valor que se pede, a Dominar 400 está sendo bem melhor que ela.
@@JohnsonLeal , concordo. 'ó, q moto legal, cara' ... É em todo o vídeo kkkkk.
Só assisto pq ele é o q mais filma a moto, dá um giro nela toda, dando pra ver direito a moto... Além das esticadinhas nas marchas q é bom para ter parâmetro na hora de comprar a moto e vc, talvez, nao consiga fazer isso.
Torcer para que está não tenha nenhum problema crônico e para que a Honda não pese a mão no preço.
É uma moto que atende apesar de monocilíndrica, que gera um pouco mais de vibração em rodovias.
30 mil o preço dessa moto na minha cidade, ou seja ela tá custando 50% acima do valor sugerido, pra brasileiro é mais caro, mas ainda sim vou de fz 25
Aqui Em Fortaleza Está de 21506
@@joelrubens1988 macho, a mesma moto que é vendida em Manaus é vendida em São Paulo, e adivinha só, aqui ela é muito mais cara que em São Paulo, a moto é produzida no quintal de casa praticamente, vai entender
@@rafaelmathias8850 Algumas Concessionárias Estão Vendendo Bem Caras Mesmo, Isso Está Muito Errado Mesmo
Esta esse preço por que tem trouxa pagando .... no final do ano passado antes do anuncio dessa nova cb , vendi minha fz25 20/21seminova por 20 k e comprei essa cb300f por 21508,00 em paulinia sp ... se tem quem paga tem quem vende.
Essa máquina é fora de série, comprei a dourada e é só alegria, SHOW. 🏍🏍
A motoca ficou top da galáxia. Fiz o teste Ride na Honda já, aqui de Sorocaba, mais fiquei na dúvida porque tenho uma MT 03 e dá diferença meu amigo. Cuidado com o preço das concessionárias. Abraço
entrega muito com custo alto, isso sim. A galerinha tem que acordar e se valorizar. Pagar 21 mil em uma 300 é muita grana pessoal!
PARCERIA PERFEITA ✌️💙
Ótimo vídeo
Eu não entendo esses CZcamsrs , que vê vantagem em moto com carenagem de plástico, primeiro que risca atoa, segundo que exposto ao sol por um período, fica ressecada e perde a cor, terceiro que diminui o tamanho tanque , e o gasto é o mesmo "km/l", e quarto que essa carenagem deve ser "caro demais", pq um lado da Twister 250 já custa 550 reais , imagina dessa nova que interessa. Até agora não consigo entender. Essa vantagem que eles vê.
Honda acertou em cheio 👏🏻👏🏻👏🏻. Quero agora ver o encaixe das minhas pernas que na Fazer 250 ficou melhor que na Twister 250
A moto é mais legal ainda se for ver de perto, eu vi e Acho que os vídeos e as fotos não mostram muito da realidade dessa bela moto, infelizmente aqui na zona leste de São Paulo andar com essa moto é ter um alvo nas costas, o seguro não trás a vida de volta, contudo nem todos vão querer se privar do prazer por medo de ser morto em um assalto, desejo proteção a todos os bons e honestos motociclistas!
Se fosse só na zona leste... Em qualquer lugar da capital e também Grande São Paulo, o risco é imenso!
@@marcos_silvestri infelizmente é verdade!
Amém amigo! Deus te abençoe
Confundi com a cb 500f kkk,esse é o maior atrativo da moto kk,no mínimo uma refrigeração líquida podia ter.
A moto realmente é top mesmo, mas o pessoal tá testando só em pistas fechadas e lisa os problemas vão aparecer quando tiver na rua onde as pessoas vão usar e quando a quilometragem estiver mais alta. Até lá no começo são tudo flores.
Esse teste das duas rodas está ficando muito amador Nutella kkk
ja foi bom....
Com todo o respeito, belas jornalistas 😁
Fala feelhoo!!
Durval careca 👊🏽
*Pô, Durval, até você caiu nessa jabazeira together?*
*Luxo, filho, é se manter independente de patrocínio de fabricantes do que você testa, para manter a sua confiabilidade perante os seus seguidores.*
*Já os outros, a gente já está acostumado com isso...*
*Aliás, neste universo de comentaristas de carros e motos, está cada vez mais difícil achar alguém que não emita opiniões compradas, aquelas que a gente não pode confiar.*
*Sem luxo, let's cry together!* 😎
Top 10 meu brother.
Essa moto testei e comprei, por sinal é muito boa.
😅
Video assim não tem valor agregado nenhum, gostaria de saber se todos vocês compraram ela já que é tão boa assim?
Pra mim está parecendo vídeo patrocinado e não vídeo de análise. Tá muito estranho
Parece a Hornet kkkk parece a cb 500 kkk
Essa moto parece é a cg160 isso sim inclusive em desempenho
Quer ver quando chegar a hornet, eles falarem q ela lembra muito a cb300
Melhor cb300 até hoje
Não se fala mais nisso kkk
Eu compraria se tivesse refrigeração líquida
Assim é uma Titan bombada
E caro
*Quer dizer que a moto não tem defeito, só qualidades?* 🤔
*Isso foi um teste independente e isento, ou uma matéria de merchandising paga?* 🧐😏
Esse Toque..' Loiro "..deixa a CB 300..Interessante 🚀✌️
5:15 esse miado é da embreagem???
Sim....ja desliza miando 🐺🐺🐺
AUUUU!!
Que moto perfeita! Vou trocar pau a pau uma dessa na minha gs1200
Melhor coisa que vc faz gs é ilusão!
Excelente vídeo, parabéns.
Isso é matéria comprada, pois ela, segundo a reportagem, é perfeita. Que saudades da Duas Rodas de antigamente.....
Vídeo excelente! A única frase que estragou é não concordo é... "Entrega muito por preço baixo..."
Botaram o melhor pra apresentar, saudoso durval careca
Saudoso? Ele morreu?
@@douglasalencar3655 , é percebe-se q o colega lá em cima errou na palavra ao tentar pagar de intelectual. Hehehe
@@i.a.Bertolini 😄😄😄
Dessa vez a Honda acertou em cheio o design da moto. A Yamaha vai ter que se meche muito para colocar a fazer no mesmo patamar.
Aproveitando a deixa faz um vídeo explicando para algumas pessoas que não entendem NADA sobre o freio e uso com segurança do CBS nessa nova CB300 F Twister 2023. Tem muita baboseira sobre isso. E sei que vcs são qualificados e tem conhecimento.
O que a Honda tá gastando no marketing dessa moto é brincadeira!
Simplesmente lindona! Salve a CBX 300 as cores estão muito sugestiva, em especial a Dourada.
Dt: 21/02/2023
Confia...Nunca vi um comercial de 8:40 minutos kkkkkkk
Vou assistir outro vídeo para saber mais sobre a moto, porque esse só foi propaganda 😅😅😅
Muito bonita a dourada, comprei uma, e esse capacete que estavam usando na dourada, onde comprar? Poderia me dizer?
Boa moto.
Dá lhe Jabá...
A Honda nunca acertou nessa faixa de cilindrada, sempre tem uma corrente barulhenta, painel apagando, cabeçote trincando, bomba de combustível queimando, ... Tomara que dessa vez tenham acertado, gostei dos freios, suspensão, bons pneus e a estética agrada muito, mas particularmente só compro quando estiverem testadas em longas quilometragens, fora isso não me convence, ainda mais com o preço absurdo para uma moto de 300 cilindradas.
Uma dica, nos próximos vídeos é melhor desativar os comentários, assim passa menos vergonha.
Prefiro a minha carburada 2008 que paguei 6700$ bem original e só me dá alegria ♥️
Por esse preço, é por isso que vc "prefere". Kkkkkk
Ja tive um twister carburada por 5 anos. Eu gostava dela.... até ficar com uma fazer 250 emprestada por 3 dias. Resultado: Vendi a twister e comprei a Fazer. Nao volto mais pra honda.😆😆😆
A Twister 2008 deve andar igual essa aí
E sobre os freios amigo. Cbs e abs . Esse CBs arriscado nessa versão?
Eu queria pegar uma,, mas tem muita gente reclamando.
Tou em dúvida ela ou a xre 190 tou comedo de pega xre 190 pq e muitooo lerda 😢 mais e bastante confortável
Troquei a minha twister 250 vermelha 2021 pela nova 300f na cor vermelha! Minha primeira impressão ao ver a 300f foi que ela não apresentava ser robusta, isso me decepciou um pouco, ainda mais pela expectativa que a Honda criou, mas ao subir na moto ela apresentou ser robusta, pois foi só impressão visual! Muita tecnologia principalmente o painel lindo, faróis em Led, sinaleiro traseira bem legal e os piscas alertas que ficaram show! Ao pilotar a moto achei legal a embreagem deslizante, não tem aqueles trancos ao reduzir as marchas! Minha esposa achou desconfortável o banco do carona, pois a twister 2021 que eu tinha era bem e bem mais confortável! No geral a moto é bem legal com muito mais tecnologia, um torque fantástico e mais potência que a sua antecessora!
Vans Faria ....influencer personalizada ......rsss .....se não existisse essas coisas da Net hoje em dia muitaaaaa gente ia ter que trabalhar de verdade kkkk .
😂😂 desafio amigo👉🏻 um dia da minha rotina bora ?
E lembre-se … todos podem se dedicar e aprender, ninguém nasce sabendo nem mesmo um piloto profissional. Eu amo aprender mais me dedico muito e justamente leio os comentários para isso ;). Aceito ideias de boa🙏🏻❤️
Review sem crítica negativa ou construtiva é somente propaganda.
Da pra melhorar bem mais Honda não deixe a desejar
Cadê a reestilização da XRE?
200km com conforto, ela forçou viu... Pq rodei uns 80 e minha coluna já tava moída. Digamos que consigo ficar 1 hora no máximo 1 e meia, rodando com ela.
Já rodei mais que isso na CBX 250 Twister 2007, essa nova tem que ser melhor.
Na boa acho que a moto até deve ser boa, mas sinto falta daquela Duas Rodas que na época era só impressa e ressaltava as qualidades e também os contras que qualquer moto tem. Parece que simplesmente os jornalismo especializado não é mais relevante e que todos nós somos acéfalos bastando apenas ter dois ou três "influencers" que tudo está resolvido. Vídeo com muita produção e baixíssima qualidade de conteúdo.
Peguei a minha ontem! Gostei bastante das primeiras impressões. Ninguém tira da minha cabeça que essa moto foi inspirada na mt03 de 2018 digo em relação ao design claro que motor passa longe. O foda dessas análises que vc ver claramente a forçada na barra que eles dão fazer essas análises com rabo preso é foda. A mulher falar que ela parece ser mais baixa na garupa foi o pior!
24 cv é pouco para uma 300. Deveria ter uns 30cv. Aí sim eu dava valor.
Verdade
Só faltaram dizer que é a melhor 300, Duke e MT vendo esse vídeo : ಡ ͜ ʖ ಡ
Nda a ver o cool cm as calças, essas aí tem o dobro d cv e bebem bem mais, concorrentes dela são a FZ25, a D200 e a Apache 200, q são inferiores mas são mais próximas em cavalaria e consumo.
KTM é outro nível! 👍🏻
Video propagando a honda certeza que deu um cache pra galera!
Essa moto vai ser um grande sucesso da Honda. Só vai perder em vendas para a CG.
Onde rola dinheiro rola um gostei de tudo kkkkk
So falta a Honda agilizar a entrega mais rápido pq vc compra, paga caro e ainda espera meses
Se a moto é tdo isso mesmo eu não sei mas q a Honda tá investindo pesado na propaganda isso sim é ctz.
A ideia de testar a garupa é ótima, mas foi feito pela menor piloto de todos, o que, obviamente, favorece o conforto de quem ta no banco de trás. Tinham que ter feito com os outros pilotos também. Aí sim teríamos uma ideia verdadeira sobre o conforto da garupa.
Concordo !
Porém isso nunca é feito e tivemos a ideia no teste, esse teste garupa é uma ideia nova. Então eu e Ba estavamos la dispostas a fazer . Com certeza nos próximos a tendência é diversas opiniões, pessoas de tamanhhos diferentes etc❤️.
Essa moto é meu sonho de consumo
Uma pergunta se alguém puder min responder.esse tanto de moto nesses teste essas moto rodando tanto depois a honda bota pra vender
esse vídeo ficou meio como uma "colcha de retalho", rs. Pq não tem um apresentador (nem é de fato um grupo): são cortes misturados e "colados". E aí não fala da moto direito (sem mencionar que as moças ainda foram falar do Design... Nooossa, na metade de fevereiro dizer que a moto inovou nisso...).
Queria testes como os de antigamente: aceleração 0 a 100, retomadas, distância de frenagem. Ou testes comparativos: várias motos nas pistas.
Enfim... A internet acabou com as boas revistas. Mas havia um rapaz (aparece a voz dele aí) que fazia bons testes e bons videos, isso a nível de internet. Mas esse video, pelo exposto, foi menos que o tradicional do canal Duas Rodas.
Não foi reportagem, foi uma propaganda! bem apelativa por sinal. kkkkkk
O tanque debaixo da carenagem ´´ CÓPIA DA FZ25´´ As aletas laterais do Farol lembra a FZ25, o Banco bipartido é semelhante o da FZ25, o Tubo da suspensão de 41mm o mesmo da FZ25, até a mola amarela da FZ25 no amortecedor traseiro KKKK é uma YAMAHONDA, KKKKKK ABS tem que pagar por fora não é de série, ô dona Honda brinca com a gente não estamos crescendo a aprendendo a cobrar e saber o que é uma moto.
Engraçado que a Honda divulga um preço mas , na realidade, pra pegar uma moto dessas o sujeito precisa colocar um bom reforço. Faltou alguém falar da Bajaj que veio forte pra morder uma fatia do mercado. Será que esses influencers tem uma moto dessas em casa!?? Só vi elogios !!
PRIMEIRA MOTO NO MUNDO QUE TEM ZERP DEFEITOS ❤ A HONDA COMPRANDO PRA SE FALAR BEM e OMITIR OS DEFEITOS
Gostei do teste, totalmente imparcial e com opiniões relevantes, pontos negativos e positivos BEM esclarecidos.
Melhor teste pra quem quer saber mais da moto!
Só faltou eles dizerem q vc pode levar pra casa por menos de 20 mill
Faltou o Rodolfinho da Z
JABA ta garantido né
A moto é muito legal mesmo , mas esse não achei que foi um teste na moto , mas sim uma grande propaganda .
A melhor melhor do mundo 🙄
Cara tem um único ponto que eu não consegui gostar nessa moto que foi o conjunto do farol dianteiro. O arranjo que foi feito com as setas ficaram muito estranho ao meu olhar.
O estilo é bonito, mas a distribuição feita, parece que eu tô vendo a cabeça de um besouro, com as setas parecendo duas antenas 😅
Parece uma fazer 2011 caraí hahahahah
Pra pagar todo esse merchan, vão ter q subir o preço da moto (única coisa q nao mencionaram)
2:36 Podia ser o Valentino Rossi na cb300... nunca q iria fazer essa ultrapassagem se o piloto da zx6 não deixasse
4:04 O tubo da antiga CB500F é de 120mm, então nao é o mesmo
Não tem nenhum ponto negativo? Aí a gente desconfia, né!
Como que anda na garupa desse jeito mocinha pecou muito era pra vc está no poder uma,dama poderosa na garupa
Realmente é bonita, mas só apresentaram qualidades..
Vc acha mesmo que eles vão querer perder patrocinio😆😆😆😆😆
Bora durval mostra q essa aí não trinca o cabeçote 🤣kk
A parcialidade do jornalismo chegou até na imprensa "especializada".... Patético.
nenhuma critica nem ponto negativo ? ai foi triste em, Honda colocou todo mundo na folha de pagamento. Fico triste que até o durval entrou nessa :(
Não quer dizer que ele n falou, tudo depende do q vai no corte final do vídeo, afinal os editores botaram um trechinho da conversa de cada um .
@@danishow3748 mas autorizou o final ter saído desse jeito, e mesmo que não tivesse autorizado e o pessoal postado mesmo assim ele ainda poderia colocar em comentário aqui explicando e etc. Mas nada disso foi feito.
Enfim, bem triste o role todo pq isso nos mostra que não podemos confiar no que é dito nesses videos de "reviews" das motos.
Nunca da pra confiar 100% né, porém da minha parte agora eu vou confiar menos ainda
Muito melhor que CG 160... A 19mil!
Coloca mais um pouco e pega tw300
Tá mais pra propaganda da moto kk pelo visto a Honda pagou bem
Os fã Boy da Yamaha ficam loucos e revoltados kkkkkkkk
5:15 o 🐱 miando kkk
É teste ou propaganda?
Esperar pra ver se o cabeçote aguenta!!!
É outro motor amigo ;) totalmente diferente . Sabe a crf250 que aguenta tudo e mais um pouco ? Então;) é ele porem mais robusto
Acho que o Sr. Está 3 gerações atrasado
@@Vansfaria tá defendendo por que a Honda tá pagando vcs para falarem bem da moto, outra coisa, cadê a suspensão invertida? Moto brasileira, mas para nós aqui é vendida apenas o restão
@@rafaelmathias8850 ele só falou a verdade, o motor é outro n tem nada a ver com o antigo motor da cb 300r.
Vc que tá aí frustrado.
@@contraanovaordemmundial6665 os caras procuram defeito até onde não tem
Em um vídeo comparativo entre a broz e a crosser esse camarada ai disse que o freio cbs era mais eficiente que o abs
Putz qndo eu ouvir isso eu simplesmente nem assistir mais slk
Os caras so querem falar bem da Honda slk