Video není dostupné.
Omlouváme se.
Mazda CX-30 vs Peugeot 2008. Противостояние философий 2020
Vložit
- čas přidán 18. 10. 2020
- Mazda CX-30 vs Peugeot 2008 - тест о котором просили многие наши подписчики. ок, мы это сделали 2020.
🤟Подписка на канал czcams.com/users/subscription_cent...
⚡️Второй канал / @2hpshorts
Больше тут:
🔥 / raul2hp
⏳ / 2hpcom
🍷 / sharikgt
🤫 t.me/raul2hp
👉 / 2hpcomua
Рауль обещал мне измерять уровень шума в авто. Предлагаю начать мерять шум в момент измерения расхода топлива - на тех же скоростях с применением круиза скорости. Хто за - ставим лайки на коммент...
Пежо красавцы. 2008, 3008, 5008 - модели просто конфетки. Как бы часть блоггеров и часть людей, у которых мозг еще в 2000-х остался, ни хотела обсирать модели от PSA- ну реально они скачут семимильными шагами вверх.
Говорят что пежо ненадежные, мол надо киа брать
@@Artew100 вот кто говорит, пусть и берут. Лично я взял Ситро, посидев в нескольких Киа.
@@Artew100 у меня отец на Citroen C Elysee больше 400тыс. км отьездил и никаких серьёзных поломок не было, но он всегда вовремя проводит ТО у дилеров, поэтому если за ней следить, то машина вас не подведёт. Думаю, пежо не исключение из правил
Спасибо Рауль за отличный сравнительный тест. Хоть я топлю за Мазду, но в этой паре я бы выбрал Пежо. Французы единственные кто научил хорошо управлятся машину с задней балкой. Дизель , расход и конечно панель , вне конкуренции. Хотелось бы еще пару слов про мультимедиа. Это тоже считаю определяющим фактором. Посмеялся про фольксваген. Согласен с вами на все 100. Нормальный фольксваген начинается с Туарега и им похоже заканчивается. Привет из Минска. Жыве Беларусь!
с мультимедиа у новых пыжиков все ок, без всяких танцев с бубном обновляется ПО и карты, и андроид авто с карплеем отлично работают.
@@sbiable Штатное мультимедиа немного глючное и звук очень средненький, кондер слабенький, а в остальном Пежик доставляет массу удовольствия. Особенно в управляемости в сочетании с комфортом.
@@Redraw787 в 508 после обновления ПО звук сочнее стал в базе, басистее:) Официалы забивают на такие моменты, и ПО остается не обновленным. Там кстати и кондер управляется через ту же мультимедиа. В 508м можно регулировать мощность кондея в авто режиме.
@@sbiable Управлять кондером можно, но в одесских пробках летом, в машине жарковато.
Как обновить ПО не знаю. Когда на первое ТО поеду к оффам, спрошу у них.
Смешной глюк есть у машинки: водительское сидение почему-то само опускается. Каждые 5-6 дней надо поднимать.
@@Redraw787 Сидения скорее всего через дилерскую прогу обновляется, типа DiagBox. А карты имультимедиа можно и самому, вот парень делал www.drive2.ru/l/531145481150005818/ . Я ставил на телефон MyPeugeot App , регился там и добавлял авто, а потом через британский сайт пежо скачивал прогу, которой на компе можно все апдейты выкачивать. Там еще проще чем у парня на драйве.
Прога на телефоне, кстати, по блютуз видит кое-какую полезную инфу по авто, удобная штука.
Это замечательный тест!:) Я уже думал, что его не будет! Пыж - красавчик! Браво, Рауль!!!
Восхищаюсь новым Peugeot 2008 🔥🔥🔥
Новый дизайн и салоны пежо реально космос
Peugeot 2008 просто огонь!!!
Лайк 👍🏻
Горят?
@@getgr горять у занудних ваговодів😂🤷♀️
Я полностью согласен с Вами . Хочу хочу такой же и цвет
@@alinakosa5539 спасибо что без заговоров Аж ну вообще никак)))
Ура, Пежо.. Сходу лайк, смотрим))
Рауль, респект. Обзоры не длинные. Смотреть всегда легко и максимально информативно. Так держать. Молодец. За юмор отдельное спасибо.
Однозначно Европа (Peugeot)🔥👍!
Отличный тест! Долго ждал. Спасибо!
Как же у вас круто получаются сравнительные тесты!
Видео на одном дыхании!
Супер!! Рауль , спасибо!
Все четко, прозрачно и самое важное!
Этот пежо просто няшка, я бы такой с радостью себе взял! Рауль спасибо!
Спасибо за обзор! Только подтвердился в правильности своего выбора 👌🏻
Обзор с интригой, удачный во всех отношениях. Отлично выставленный звук и подбор фоновой музыки, что редкость. Ну, и, наконец, искренность и экспрессивность Рауля делают своё дело. Смотрю Ваши обзоры с удовольствием и очень ценю их.
Дякую, Рауль. Дуже цікаве та якісне порівняння!
Дякую за тест! Круто, як завжди!
Спасибо ,очень помогают сравнительные тесты , понять что и как с авто одного класса, на тестдрайвах у диллеров много влпросов, на какие они хвалят только свой бренд.
Как всегда очень толково и наглядно. Ведь когда присматриваешься к новому авто, всегда стоит диллема выбора.
Пежо очень радует в последнее время!
Спасибо ! Хороший обзор !
Просто топовый тест. Большое спасибо.
Отже, Peugeot на голову вищий, сучасніший, і суттєво привабливіший в ціні. 💪🏼
Лайк 💪
Останнє, так точно правда)
Без полного привода, уже и короче в салоне. В чем Пыжик "сучасніший"? В том, что этой комплектации стоит дизель? Который и дает лучшее ускорение и экономичность?
@@user-hz1hh1lv3t зачем в городе полный привод? Вы реально думаете, что полный привод в мазде имеет хоть какой то эффект кроме маркетингового?))
@@AlexG-jy4le Ну взимку це однозначно перевага. Так що тут Мазда краще. Але по ціні пижик поза конкуренцією.
Благодарю за отличное сравнение
Спасибо Рауль за интересный обзор. У тебя они всегда такие.
Да, круиз на пежо хорош. В мануале сказаны онграничения, не всё он способен уловить, но всё же основные моменты отрабатывает.
Выручил раз при резком торможении авто впереди - парень пропустил поворот и решил резко тормознуть. Я бы, наверное, не успел. Очень порадовало.
Но было забавно, когда авто с прицепом впереди уже съезало на обочину, но круиз решил затормозить на дороге. Что-то ему не зашло.
Отвлеченно от круиза - не советую владельцам пыжика вытирать экран проэкцилонный влажными салфетками. Там напыление, которое слезет и будет печаль. Жду замены :)
Расход бензинового на 155 лошадей тоже радует. НА трассе при 90-110 расход от 5 до 6литров. Зависит от загрузки. В городе, конечно, больше в пробках.
Заменили по гарантии?
@@some84884 да.
Рауль, спасибо за тест! Вы , часто в oakley, а здесь какая фирма очков??
Очень прикольно тормозит Мазда. Равномерно приседает всем кузовом, а не клюет носом. Но Пежо красивый тоже :) Весёлый тест. Спасибо, Рауль!
Пежо переважає по двигуну, коробці, надійності, розходу, динаміці, дизайну, безпеці, об'єму. Я нічого не пропустив?
Де тут бойня? Тут все в одні ворота.
Пижик рулить !!!
один минус у пежо что это пежо) и 3 салона на всю украину
Всегда считал людей, покупающих Пежо странными
@@helllrowstas7900 а счітать то ти не умєєш)))))
@@lifeislife7250 считать ты не умеешь. Мазда ликвидная, потом когда продавать будешь - Мазда сохранит больше денег. А Пежо никому бу не Нада, ещё и с турбо движком
@@helllrowstas7900 вона ліквідна, бо більшість людей, до якої ти входиш, не вміє рахувати
Крутой тест, спасибо!
Супер Молодцы ребята лайк!!!👍👍👍
Рауль , спасибо !!!
Рауль все дело в кепке👍👍А вообще обзоры очень классные. Содержательные без топки за какое то либо авто. Все наглядно. Правильно Сказал про ассистентов. Как сказал один человек в одном известном фильме " тормозить ногами надо, а не головой"
Радар в козырьке?
Пежо економніший, швидший, з більш сучасним дизайном як зовні, так і всередині, і коштує дешевше. Звісно, якісь нюанси кращі у мазди... але ну реально чи дотягують вони до різниці в ціні? Як на мене -однозначно ні, Пежо виграє зі значним відривом. Тим паче, дизель ПСА дуже надійний, з великим ресурсом і без хронічних проблем, а коробки Айсін - топові у такому класі.
Спасибо за тест! Пежо шикарен!!! Цена- качество ещё с такой коробкой!
Хороший у вас канал, и тесты хорошие
Рауль, за троллинг ваговодов, жму руку! Салон и приборка 3D Peugeot - огонь! По ощущениям, действительно, Мазда чуть просторнее. Вопрос: не планируете проверить системы безопасности Вольво? В городской езде системы Вольво срабатывают регулярно. Уверен, что и на картон с винилом сработают. Но, хотелось бы, увидеть такой тест))
Привет земляк! Жыве вечна!
Very nice and complete comparison video!!
Рауль. Видео супер, сам катаюсь на CX30 и реально скажу что все работает,как и радар так и помощь водителю на ура👍👍👍А Мазда предупреждает что ответственный ты, так как полагатся на 100 процентов ненужно.
Отрадно слышать
Евгений,как Вам 2л.мотор на Мазде,динамики хватает,что по расходу топлива? Спасибо.
@@user-xw9oy2vj3l Скажу так, реальный рассход по городу средний, если ехать нормально 8 л. Если давить то 10 л. Как по мне для меня динамики хватает. До этого катался на 3ке 16 года . От себя скажу если хотите преобрести, не пожалеете.
@@soulbalance_music расскажите, пожалуйста, о трешке, мне будет интересно узнать какую-то новую информацию от реального владельца. Сам выбираю между б/у трешкой и дизельным 308
@@user-xv5mn9dn5i за 3,5 года вообще никаких проблем, она пока осталась у нас в семье,продавать не хочу. Менял только колодки и передние диски. В остальном проблем нет никаких. По рассходу ща период эксплуатации изменений не заметил. Правда топливо Заливаю Socar, Okko.
Рауль топит на полную , респект
Спасибо!
Сделайте сравнительный тест на любой subaru не важно с кем :)
Спасибо.
Мне очень нравится Пежо 2008, а с.-х. 30 не очень вот пыжик лучше по оснащению , она стоит своей цены , видео как всегда топ лайк
Мазда гавно
@@p.s.5535 Тебе денег и на такое гавно за всю жизнь не заработать! Люди, которые могут позволить себе купить аналогичные авто с салона (не битый хлам из-за бугра) подобный бред не пишут...
Чем лучше по оснащению? Климат контроля для задних пассажиров нет, авто багажника нет, места сзади меньше (сам проверял), трехцилиндровый турбированный малолитражний движок и рядом не стоял с надежным 4-х цилиндровым 2 литровым атмосферником...СХ-30 по безопасности EVRO n CAp на голову выше 2008. Твой коммент ни о чем... Тут разве, что внешне 2008 понравился, так это дело вкуса...
Ролик понравился. Автору большое спасибо! Коротко и внятно, и без ненужного пафоса.
В Мазде за рулем не ездил.
А вот Пежик 2008 доставляет удовольствие последние 5 месяцев. Кроме слабого кондера и туповатой медиа, остальное (управляемость, комфорт, звукоизоляция, салон, динамика) супер.
было бы интересно обменяться опытом и прокатиться
У меня пежо 5008 с грипконтролом - т.е. такая крутилка снег, песок .... Касательно 2 wd хочу высказаться:
1. Буксовал зимой только один раз. Когда днище машины лежало на снегу. Я выгреб снег из под днища и выехал.
2. По сравнению с тойота королла (мой прошлый авто), я на пыжике чувствую себя как на вездеходе. Т.е. пыжик намного более проходимый. С короллой постоянно мучался - одно колесо на лед стало и не могу с места тронуться. На пыжике такого не бывает.
3. Если на светофоре нужно резко разогнаться - перехожу в спорт режим - и я гарантированно отрываюсь от всех на старте. Только эти передние колеса буксуют - даже летом. На полном приводе не было бы этой пробуксовки на резком старте.
Не ну королла и 5008 такое себесвнение))) а так соглашусь, пожалуй монопривод с хорошим грипконтролем и иммитацией блокировки оптимальный вариант
У меня тоже 5008 GT. Grip Control недавно помог выехать из огромной лужи-озера в поле. В обычном режиме авто выехать не могло...
Сейчас бы ценители настоящего оффроада закидали помидорками! Как по мне - Peugeot 5008 вообще оптимальный авто по куче параметров. Грип контрол для легкого бездорожья тоже неплохой помощник.
Muy buena revisión, el único video en CZcams que ponen a competir a estos dos
спасибо за видео
Я б додала ще досвід хто скільки живе (двигун, коробка)
Огляд чудовий і дуже цікавий! Пежо неочікувано для мене красунчики)
Але червоне - то любов)))) комфорт, дизайн, салон - приємно помацати
1. Было бы очень интересно сравнить с Ford Puma (а потом с Opel Mokka😉).
2. А есть такой же подробный тест по Suzuki jimny?
За Пуму
Пыжик космос. Отличный обзор спасибо парни!!!
Да, пежо прилично подтянули в машинах, новые авто у них отлично получаются, выглядят роскошно, технологично.
Тесты классные. Огромное спасибо. Но я не заметил сравнение философий.
Как всегда РЕСПЕКТ за обзор. Ну и как по мне Puegeot не оставляе Mazda шансов. Тачка - АГОНЬ!
Супер сравнение, пижуля рулит однозначно
Отличный тест.
Рауль сними следующее видео сравнения корейских автомобилей например спортейдж и Тусона , будет очень интересно посмотреть
У нас трудные отношения с Хюндай, а Киа нет в тестовом парке
@@2hpcomua тогда понятно, тогда сними видео кодиак против сеат Тарако это 2 больших семейных кроссоверов будет очень интересно.
@@user-lv6eb5ed2u а не смущает вас то что это один концерн? Платформа, Коробки, Моторы, Системы електронные и остальное тупо всё будет одинаково!! А Раулю придётся сравнивать количесьво крючков в багажнике и форму кнопок на рулях и торпедо этих автомобилей...?)
Он все равно снимать не будет это , и почему он написал я же потом и написал чтобы было бы прикольно сравнить кодиокарпус и сеат тарако
Круто!
Да!!!!! Это круто!!!!
Рауль, ты и команда красавцы!!! Прикольно посмотреть такие толковые сравнения автомобилей в разных дисциплинах, очень интересно и познавательно. Получил огромное удовольствие от просмотра!!!
Рауль, на низких скоростях радар по большей части не участвует в работе систем автономного торможения, на скоростях до ~60 (по крайней мере у Мазды), автоматическое торможение применяет камера. На более высоких скоростях камера без помощи радара уже не затормозит. Понятно что никто не будет выезжать на трассу и проверять на скоростях около 90, но можно хотя бы почитать описания этих систем в инструкциях по эксплуатации. Ещё раз, для скоростей выше ~70 км/ч это уже отдельные системы (A-SCBS / SBS у Мазды)
Мы в курсе
З огляду на відео, Пежо має кращі показники, коштує дешевше, але ж всі все розуміють..)))
Я б не був такий категоричний щодо всіх і всього ;)
Цікаво що всі розуміють?
Интересно как с упражнениями по автоторможению справиться Suzuki Vitara GLX
Тормозит отлично,только проверяли не на фанере,а на других машинах в потоке.
У мазды в настройках должен быть переключатель на сколько далеко от препятствия включается звуковой сигнал. Может у вас стоял самый ближний?
мы разные варианты пробовали.
Mazda шикарна !!! Дизайн супер !
Хотелось бы увидеть сравнение citroen c5 aircross с конкурентами
Подскажите, почему такая огромная разница в торможении у Мазды из этого ролика и из вашего предыдущего теста (Сравнение с VW T-Roc, ссылка ниже). В тех замерах средний результат был 12,65м, т.е. почти на 1,7 м больше. Неужели это связанно исключительно с брендом резины, так как размерность точно такая же?
czcams.com/video/iLBNuzCPMw8/video.html
А можна порівняльний тест citroen с5 aircross vs kia sportage або nissan qashqai?
зачем сравнивать несравнимое? Это разные авто совершенно. Ситроен это премиум класс
@@Artew100 тануна! І в чому ж його преміальність? Бо вже їзджу на сітроені більше року і думки такої небуло. Чи це сарказм?
@@andriyyaniv7743 по сравнению с кией и хуцдаем Ситроен это премиальный бренд, если брать с5 аиркросс
Рауль! Субару! Ай сайд! Пожжжаааалууйста!!!
Nice!
Рауль попробуйте в следующий раз поставить коробки на съезде\выезде с эстакады, чтобы автомобиль по траектории выходил не по прямой а с боку, таких дтп очень много!
Интересно, спасибо
пежо вроде утверждают что оттормозится даже при более высоких скоростях чем 45. не помню какая там заявлена максимальная скорость, но намного больше 45 км/ч.
Все верно, если быть совсем точным, то система (Active Safety Brake) работает при следующих условиях:
- Скорость автомобиля не превышает 60 км/ч, чтобы система среагировала на пешехода.
- Скорость автомобиля не превышает 80 км/ч, чтобы система среагировала на неподвижное транспортное средство или велосипедиста.
- Скорость автомобиля составляет от 10 км/ч до 85 км/ч (если он оборудован только камерой) или до 140 км/ч (если он оборудован камерой и радаром), чтобы система среагировала на движущийся автомобиль.
На активном круизе тормозится со 130. Быстрее не езжу.
Почему топовый пыж предлагается с дизелем blueHdi? Есть топовый 1.2 пьюртек на 155 лс
Я такий і купив.
Сделал перепост себе этого замечательного теста
Благодарим от всей команды
Разбудила, за 1-1,5 секунды до столкновения! Охренеть!
Номинально они вроде бы конкуренты , но такая разница в цене делает их весьма условными конкурентами.
Сделайте тест сх5 и пежо 3008
Торможения перед коробом порадовали !!!!
Був на тест драйві обох авто.
Різницю відчуваєш у салоні. Мазда - це відчуття преміальності, комфорту, можна спокійно їхати у дальню дорогу. У Пежо всередині цікаво, але не ергономічно і сумніваюсь, що буде комфортно довго їхати.
У Мазди на голову краща мультимедіа. У Пежо часто бувають підвисання.
Для мене, реальні плюси Пежо у порівнянні з Маздою - це ціна і розхід.
Абсолютно такі ж самі враження. Сподіваюся, що з весни 2021 СХ-30 трохи подешевшає.
про не ергономно в салоні пежо: в мене пежо 3008 19 року (тобто концепція та сама), то абсолютно ніяких проблем з ергономністю. Все чітко і зручно. Можливо, привикнути треба, але це один два дня. Мультимедія трішки би краще і ідеал)
@@Diminho822 так то 3008 конкурент сх-5, и он вообще другого класса авто. Размеры дают другие ощущения.
@@vitaliagor все вірно. Я просто провів паралелі 2008 і 3008 через одну концепцію побудови салону - icockpit.
От кого бомбит у Рауля?))))мне зашло
Пежо рулит! Браво.
👍👍👍
А почему Ford Puma не показали в этом сравнении? Она на видео пару раз мелькала
Потому что это была KUGA
@@2hpcomua аа, тогда понял 👌
Пижик кращий!👍
На мазде через 3 недели эксплуатации сгорел блок управления парктрониками, прямо во время движения они отключились, хорошо что во время теста такого не произошло 😡
Пыжик просто отлично
👍
Ну так всем давно известна истини автомобили покупая смотрят на мощность, но гонку выигрует крутящий момент
Забудьте про вАГ, якість в минулому!
У вага завжди відмазка замість причини!
Peugeot как всегда на высоте!
Просто шикарен как и весь модельный ряд!
А ты попробуй провести тест торможения ночью на коробочках и увидим как она тормозит нужен ей металл или нет
Оке
Ну всьо, Ваг більше не дасть авто на огляд )))
Ещё раз предлагаю встречу двух технологий. Японской, в виде CX5, и немецкой, в виде Тигуана. Тиг иногда даже перед трамвайными путями останавливается, видит перестраивающегося в твой ряд мотоциклиста, видит авто едущее параллельно твоему движению. Причём тут металл? Нельзя держать ногу на педали тормоза. Когда нога на ней-алгоритм думает, что ты держишь ситуацию под контролем.
Оч классный авто сколько он стоит в Украине?
Було б чудово порівняти їх з KIA XCeed
Пежо просто бомба, если были у нас ищо и электрической
Мазда однозначно. у француза турбодизель и только передний привод. колесная база на 5 см меньше.... Цена задрана, лучше СХ5 тогда уж взять.....
2008 крутая машинка. Цена/качество супер, дизель +коробка айсин работают чётко, французы молодцы.
Saludos desde Chile
Пежо конфетка 😎😎
Я за мазду конечно... но тайком от жены коплю деньги на тойоту ярис кросс)))) сам езжу на витаре 2017 года...
Всё равно благодаря полному приводу Мазда смотрится предпочтительней. Но Пежо дешевле, экономичнее, и существенно менее угоняемый.
Страховка на Пежо дешевле
А еще пежо через 2-3 года посыпится, проходили и на 206 и на 308. Про глючную электронику почему то ничего не рассказано. Тачка банально откатывается назад с ат на каждом светофоре. Ну изучите форум владельцев (фанатиков) любых современных пежо, я не понимаю как можно отдать деньги за эти машины.
@@pavelnikolaev3519 а какого года у Вас был 308? С какими проблемами Вы столкнулись ? Мне интересно , потому что рассматриваю к покупке 308й с 2013 года
@@pavelnikolaev3519 щас бы слушать фантазии диванных аналитиков... У жены 308, 1.5 hdi с 8ст аисином, не откатывается ни на сантиметр даже на Шелковичной в Киеве. В семье есть 3008, который заменил дизельную Мазду СХ5 - отлично ведёт себя по всем параметрам, в отличии от Мазды, которая уже на 20 т. км. превратилась в погремушку.
@@user-xv5mn9dn5i если хотите, то берите только 308-й на дизеле. Ни в коем случае не 1,6 бензин.
Говорю, как бывший владелец автомобиля. Брал в декабре 2013 года, белый перламутр, средняя комплектация. За 4,5 года и 68т.км меняли цепь дважды, двигатель дроссельной заслонки, чистили клапана, масло жрал на 5-м году до двух литров на 5 тысяч. Сейчас владею 508-м 2.0 180л.с дизель. Всё гут.