Как настроить Moza r5 под ACC
Vložit
- čas přidán 18. 11. 2023
- Просили видео? Получайте!
Как настроить Moza R5 без лишних слов и болтавни. Приятного просмотра
#assettocorsacompetizione #assetto #acc #mozar5 #moza #simracing
GT3:
Aston Martin V12 Vantage GT3 - 640°
Aston Martin V8 Vantage GT3 - 640°
Audi R8 LMS - 720°
Audi R8 LMS EVO - 720°
Audi R8 LMS EVO II - 720°
Bentley Continental GT3 2015 - 640°
Bentley Continental GT3 2018 - 640°
BMW M6 GT3 - 565°
BMW M4 GT3 - 516°
Ferrari 488 GT3 - 480°
Ferrari 488 GT3 EVO - 480°
Ferrari 296 GT3 - 800°
Honda NSX GT3 - 620°
Honda NSX GT3 EVO - 436°
Jaguar GT3 - 720°
Lamborghini Huracan GT3 - 620°
Lamborghini Huracan GT3 EVO - 620°
Lamborghini Huracan GT3 EVO2 - 620°
Lexus RC F GT3 - 640°
Mclaren 650s GT3 - 480°
Mclaren 720s GT3 - 480°
Mercedes AMG GT3 - 640°
Mercedes AMG GT3 EVO 2020 - 640°
Nissan GTR Nismo GT3 2015 - 640°
Nissan Nismo GT3 2018 - 640°
Porsche 991 GT3 R - 800°
Porsche 991 II GT3 R - 800°
Porsche 992 GT3 R - 800°
Reiter Engineering R-EX GT3 - 720°
GT4:
Alpine A110 GT4 - 720°
Aston Martin V8 Vantage - 640°
Audi R8 LMS GT4 - 720°
BMW M4 GT4 - 492°
Chevrolet Camaro GT4.R - 720°
Ginetta G55 GT4 - 720°
KTM X-Bow GT4 - 580°
Maserati Granturismo MC GT4 - 900°
Mclaren 570s GT4 - 480°
Mercedes AMG GT4 - 492°
Porsche 718 Cayman Gt4 Clubsport - 800°
Cup cars:
BMW M2 CS - 360°
Ferrari Challenge - 480°
Lamborghini ST - 620°
Porsche 991 II GT3 Cup - 800°
Porsche 992 CUP Car - 540° - Hry
Душераздирающий комментарий в поддержку данного видео
Пхахах, спасибо 🙏
Здравствуйте стример. Спасибо Вам за Ваше творчество.
Здравствуйте зритель. Спасибо что называете мою галиматью творчеством, могу и зазнаться😀
Ну как куплю себе мозу, обязательно еще раз гляну!
Не затягивай главное!
Табличка огонь. Спасибо
=) пользуйтесь
Круто, мэн!) реально стало лучше) а кто-нибудь знает, Kunoz обновили FFB в ACC? раньше он был вообще отстойный а теперь прям как в первой корсе...
Рад что помог) а сейчас чтоб кайфануть полностью иди ко мне в дискорд в разделе сэтапов найдешь настройку moza r5 которая поможет тебе еще и поехать быстрее =) там файлик для моза пит хаус с настройками фитбека
ссылку хоть бы оставил@@Diagnozt
@kade34 Discord: discord.gg/DQKe2zT2qf
Здравствуйте. Спасибо за видео с настройками. Подскажите, недавно приобрëл Moza r5 комплект, день откатал с прошивкой из коробки, все было норм, затем обновил базу до последней и при высоком FFB появился как бы писк, звук электрический из базы. У вас такое есть или все работает тихо мирно?
Здравствуйте, все тихо мирно без проблем. Но вчера 1 раз пропала связь с базой и она заключила, перезагрузил и больше такого пока небыло. Использую в жестких условиях базу. Многочасовыми гонками. Пока тьфу тьфу тьфу
Как заглючила можно увидеть на последнем стриме, но таймкод не подскажу. Примерно вначале. Ориентир начало гонки после квалификации. Даже прямо перед стартом. Если вдруг найдете киньте тайм код в комменты♥️
лайк за видео, должно быть полезно)
но я бы добавил про то, как слоты добавлять, выбирать, создавать и так далее
градусы руля нужно ставить и в игре и в драйвере одинаково, это главное, так что поставить 900° и можно не париться, каждый раз не менять градусы - угол у всех машин будет правильный
кстати, вчера установил р5 новую с брейкмодом, сегодня все в драйвере настроил по кайфу, не хочешь потестить настройку?)
Пробовал я ставить одинаково и в игре и в драйвере… не правильно работает. Когда включаешь вид из кабины с рулем видно что не правильно работает
@@Diagnoztу меня 900 в драйвере 900 в игре, на всех машинах все правильно от кабины
@@h0ndal0ve69 2 раза пробовал и не получилось корректно чтоб работало.
Причем я спорил с парнями типа одинаково ставь и будет ок, а они утверждали что не будет. в итоге они оказались правы в моем случае. Может какие то индивидуальные моменты есть в этом вопросе... хз.
@@Diagnozt странная фигня, я ток сегодня делал себе настройку базы, при 900° на Ауди все норм, но когда забывал с 540 убрать на 900 было очень резкое управление)
Приходи на стрим расскажешь подробнее про настройку? брейкмод тоже пытаюсь купить, но что то меня игнорит магазин)
не надо выставлять угры руками, просто надо чтобы угол в драйвере и в игре был одинаковый, например 900 градусов и игра сама синхронизирует нужный угол для нужного автомобиля, а по поводу фидбека можете загрузить преднастройки GT \ ACC jakson и их уже поднастраивать под себя, для мозы р5 мне кажется много накрутили чувствительности ддп, обычно ставлю на 5-6
Про углы там целая ветка комментариев, можете ознакомиться🌚
Не советую ставить 70% усилия в АСС, не вытягивает R5 такую силу, максимум 60%, если больше база начинает клиповать сильно обрати внимание в поворотах на правый ккрасный угол, в красной зоне FF это означает что база, не отрабатывает ФФ, детали теряются
Слышал от разных людей, что именно АСС при прочих равных очень греет базу. Не толь R5, а вообще. При выставлении одного и того же усилия в разных симах, в АСС начинает клиповать или греться, хотя в других можно ездить несколько часов. Я это к тому, что видимо какие-то конкретные параметры (или параметр) сильно грузят базу
Да вроде не прям клипует, щас посмотрел пару кругов в записи, иногда моргает красным, но кратковременно, думаю я не теряю очень много информации за это время. Хотя кто знает…
Моя греется , но рукой держать могу. Яичницу не пожарить)
P.s.
Накатываю подолгу
@@Zashibiscasточно так, у меня в АЦЦ база греется на 65% гейна очень сильно, в Амс2 при 80% гейна умеренно тёплая
@@Zashibiscas ещё почему-то при одинаковых настройках в АСС разный ff на разных машинах. К примеру, у Астон V12, он прям сильный, а у Лексус можно одним пальцем крутить
Мне вот интересно, если углы поворота верны, как гонщики проходят быстрые "эски" с поворотом руля в 800? А как перехватывают штурвалы, ведь они не круглы?
По моему эти данные к реальности имеют мало отношения, хотя бы по той, что быстрых перекладка будет огромная потеря времен. Ну и сколько смотрел онборды, не разу не видел "махание" рулём, максимум 360. Ну и в конце концов передаточные числа настраиваются как удобно гонщику и смысла гнаться именно за этой чертой "реализма смысла не вижу.
В GT 3 у C7 GT3 вообще 410, 650 и 720 мак 538, у 911 528, у GTE 540
Взять LMP 2 у Oreca 336 меньше чем в F1
800-900 это у дорожных версий спорткаров
Так и гоняешь на r5? Или уже поменял?
на р5 и гоняю. педали пока что сменил на AZ
@@Diagnozt при одних и тех же настройках в Пит Хаус, разный фидбек на разных машинах, на Астоне В12, он прям хороший, на Лексус еле еле. У тебя так же?
@user-rf4lx2qi2i очень влияет настройка машины и трасса. Так что да. На разных машинах разный фитбек по силе
@@Diagnozt Трасса одна и та же. Ну суть я понял
Кто понял тот понял КРАСАВА !!! спасибо
где табличка углов на GT2? да. я душнила))))
Открою форточку сказав что небыло гт2 на момент выхода ролика😀
Что здесь происходит?
Тебя поджидаем♥️
ахуенный гайд
ну вы там потыркайте мосмотрите как будет, заебись
Когда будет распакоука нахуй?
А че ты начал то? Есть же целый стрим распаковки, иди скорей смотри