@@blesimetar1 drago mi je ako je tako,..ali on ce i tako da uvlaci zrak ali ne dovoljno sad sam video tacno da je okrenut naopako, zato ti se i ddesilo sve to zbog prrgrejav
Svaka čast, imam ovakav imt 539 sa ovakvim motorom ali je kod mene uradjena generalna pre 8 meseci, koje ulje i filter da stavljam i na koliko sati da menjam.
Izvini sada sam video kometar. Ulje nakon generalne se menja na 50sati i posle toga na 250sati mozes da sipas 15/40 ili sae30 a koje to stvarno ne mogu da ti kazem jer nisam ni ja pametan dosta kjudi hvali mobil, modricu, ja dosta uzimam bizon ulje pokazalo mi se korektno. Filter nikako tusrki kineski i indijski ako nema frada, flidgard, donalson
Pozdrav gospodine Traktor imt 539 nema kompresor takav je kupljen iz Fabrike bez kompresora , jeli se moze naknadno ugraditi samo ili ima didatnih prepravki da bi se ugradio
Poštovani nemojte molim vas sa gospodine. Ako traktor koji ste kupili na dekli ima izlaz ili poklopce za gde treba da ide kompresor. Treba vam samo kompresor i zupčanik koji stoji na njemu ako mu je dekla ili poklopac razvoda kako ga već neko zove nema izlaze gde treba da ide kompresor onda morate i deklu tu da kupujete
De mi reci kako si zadovoljan sa traktorom mislim kvalitet neko ga hvali neko kaze da su losi ja imam univerzala 445 dobar je nije los za moje potrebe sluzi dobro
@@miroslavsobot9076 po meni traktor skroz ok. A kudi ga onaj ko ga nije održavao pa mu se kvario barem mislim tako.kod nas u selo ga imaju dvojica oni su zadovoljni sa njim.
Pozdrav drug imam jedno pitanje za tebe ima moj djed univerzala 445 i danas sam prihranjivao zito sa rasipacem ugasio sam traktor i na odusku malo je kapalo ulje motor ne trosi ulje samo na jednom mestu kapa ali motor nikad nije otvaran traktor je 1973 godiste mozda se zapusilo pa malo kapa ulja na odusku
@@user-hw2pb5si9i poštovani ventili vam za snagu ništa Ama baš ništa ne znače sama kompresija je snaga veličina klipa je snaga količina goriva koja sagoreva je snaga turbina povećava snagu eto toliko o tome što se mene tiče
koje ulje preporucujes za motor imt 577 kad stavim 15 40 nemam dobar pritisak vruc padne na 1 bar probali smo sa sae 30 bolje malo al koje bi po tebi bilo najbolje da napomenem uradjena je generalna sve zivo je stavito novo osim limarije mislim da nije stavljana nova uljna pumpa
@@stefanantonic591 iskreno ne smem mnogo toga da kažem ima svakakvih ja sam najviše koristio galaksova to su mi donosili ja kada uzimam uzmem bizon ulje to su Engleska ulja i deluju mi ok
Verujes li mi kolega da sam rasturao traktore kojoma ni na otkuvavanje nisu mogli delovi da se operu... Skidao sam spahlom iz kartera i sa razvoda kao bitumen...
@@gorand.Mala-radionica-1druze koji je model bio taj , ja imam torpeda izgleda curka ulje gore kod glave iznad usisa ili izduva ne vidim sad si me preplasio
@@gorand.Mala-radionica-1 I ovde kod nas je to standard da se kupuje. Pokazali su se dobro a vidim i da rade kombinaciju drapšin klip a npr karike. Kao isto dobra kombinacija i dugoročnija. Ja sam eksperimentalno stavio ATS Internacional i ima neko ojačanje na prvoj kariki. Videćemo kako će da bude a niko nema da mi kaže.
@@bojanmilovanovic8024 To celicno ili gusano ojacanje prvog kanala je odlicno resenje, i imaju ga apsolutno svi dizel motori savremenije konstrukcije, a pogotovo motori sa turbom. Kad kazem savremenije to je relativno, mislim na 1980. i novije , ipak je ovaj Perkins prvobitno dizajniran krajem 50ih. Prva karika trpi kompletan pritisak sagorevanja, i uvek na klipovima bez ojacanja prvo strada kanal karike jer aluminijum jednostavno ne moze da trpi te udarce. Kad se taj kanal razloka sledi lancana reakcija, pucanje karika itd. Kod benzinaca to i ide nekako jer su pritisci daleko manji. Problem je bio proizvodnja takvih klipova, radi se tako sto se celicni prsten uliva u odlivak klipa, i to nije bas jednostavan proces. Koja je cena tih ATS klipova za DM motor ?
@@petarmiletic997 Petre, hvala za informacije. Kao što si napomenuo a to su mi i rekli na obradi da su ti klipovi namenjeni za turbo motore. Tada su mi izneli NPR klipove i Internacional, odmah na prvi pogled se video bolji finiš na Internacionalovim klipovima. Za cenu su mi rekli da je Internacional skuplji 1.800din od NPR po klipu. Pristao sam odmah a sa time se složio i majstor koji je pošao samnom. Nekako je taj klip ulivao više poverenja od proverenog NPR-a. Vreme će pokazati da li je ili nije bolji. Išao sam logikom i iskustvom da dobar klip može znatno da produži vek eksploatacije. Još jednom hvala za informacije. Puno pozdrava
Daj snimi klaviaturu koliko ima lufta i ipak ne valjaju ni vođice ventila kroz njih je i nateralo čađ gore u ulje vjerojatno je i ulje islo niz ventil pa u auspuh ali još ćemo vidjeti kad skines klipove na sto karike liče 😅
To je nikada menjano ulje samo doljevano,i nemoj na njemu sipati posle opravke novo ulje jer qe odmah upropastiti ulje,nego ispirol i ostaviti na ler gas jedno 20 min.pa zatim sipati motorno ulje
Druze kazi mi da li moze da se odviju brezoni glave ujedno i drzaci dizne bez da se skida glava?oplaznuli mi navoji. . .. . .Hvala unapred. . .imt 542 upitanju
U bas to nije dobro treba da se prereze navoj drugi napravi brezon ili onaj set za reparaciju da se ubaci u navoj najbolje da pozoves nekog strugara da pogleda na licu mesta
@@user-cl2yi5fm3i moras na veci navoj da ides. Zato ti kazem bolje dovedi strugara nekog jer ako ides na zavrtanj moras da razbusujes i glavu zato je bolje ako moze nekako brezon
Поздрав мајсторе. Ја имам проблем. У 533 убачени клипови од 539 и сад неможе да се упали мотор ни са спрејом. Монтажу нових хилзни радилице и клипове радила је фирма за машинску обраду мотора.
Meni je jako zao ali tu ne mogu da vam pomognem. Brujanje tk moze da bude neki lezaj koji nema u glavi a nesto da se cuje u glavi mogu samo ventili mada oni lupaju probajte da raskacite ventilator da nije lezaj pumpe ili alternatora pa da prenosi naravno pod uslovom da ima normalan rad
@@gorand.Mala-radionica-1 Svaka tebi čast. Nije lako boriti se sa tim Traktorima. Ja sam to prekinuo davno, istrošili se živci... Na primer, sad uradiš motor, Bosista ne uradi pumpu kako treba, Gazda traktora samo živka loš start, nema vuče... A sve novo. Najgore je onom što je sve odradio.. Sve znaš šta da ti kažem.
@@gorand.Mala-radionica-1 E to je katastrofa! Dovoljno je da se baci na aparat samo da vidi stanje pumpe i regliranje bar. Dizne moraju nove 100% i to bar Češke da se kupe. Kad već radiš to juri neki bos što i odradi neku pumpu, to su slatke pare...
Dobar si majstor vidi se al jedno gresis ti imas musterije nemas gazde ti si sam svoj gazda kad budem radio moj 533 zovem te posle zime mozda i pre ostavi mi broj
Razumem te sve. Kada kazem gazda mislim gazda traktora vlasnik. A inace u pracu si nije mi niko gazda ja sam sam svoj gazda. Imam sefa, i direktora u firmi i to je to.
Ovaj je zalio na svemu ocito,da primjetio sam da nema termostat,mnogo ljudi ga skida upravo zato sto stavljaju vodu umjesto antifriza,zale 20ak eura,a u kafani bi more polokali!
Svaka cast druze 👍
Odličan video. 👏
Hvala!!!!!
Majstore pozdrav iz Banjaluke i svaka cast❤
Hvalaaaaaaa!!!!!
Majstore svaka cast
Majstore,svaka cast!
Hvala 🙏🙏🙏
Koja bomba 🙈😅
Odličan video a vlasniku oduzeti traktor jer nije ovo za njega. I samo neki stalak za kameru da vidimo komplet rastavljanje i sklapanje motora.
Ne mogu da snimam kompletno rastavljanje mnogo bi vremena izgubio. Izvini ali moram ovako
Naprotiv on ima drugu boljku jer klipovima od 39 se povećava kubatura dok ostaje isti kompresioni prostor što znaqi da treba da lakše pajlji.pozdrac.
To je to sve potroseno
Druze mozda nisi primijetio ali propeler na vodenoj pumpi je postavit naopako, obrati paznju, okreni ga obavezno jer tako nemoze da hladi. Pozzz
Pozdrav. Hvala što ste mi skrenuli pažnju, ventilator je dubro okrenut jer duva ka motoru. Hvala u svakom slučaju
@@gorand.Mala-radionica-1 motor gledajuci od hladnjaka okrece na desno po ovoj slici vent.. ne stoji pravilno.pozz
Ventilator stoji pravilno. Usisava zrak kroz hladnjak i puse ptema motoru.
@@blesimetar1 drago mi je ako je tako,..ali on ce i tako da uvlaci zrak ali ne dovoljno sad sam video tacno da je okrenut naopako, zato ti se i ddesilo sve to zbog prrgrejav
poucno veoma. prilikom skidanja kartera imt 539 dali ga odvajas na pola. tj. dali odvajas motor od zvona
nemoras moze i tako mada je dosta nezgodno skidati karter kada visi motor. Trap moras dole
Iz motora mi curi antifriz iza boš pumpe. Je li možda pukla brtva glave? Blok je bio zavaren 1986. godine.
Iskreno ne znam moras da pogledas moguce na sam blog motora, cep bloka koji je iza pumpe, a moguce i duhtung.
Svaka čast, imam ovakav imt 539 sa ovakvim motorom ali je kod mene uradjena generalna pre 8 meseci, koje ulje i filter da stavljam i na koliko sati da menjam.
Izvini sada sam video kometar. Ulje nakon generalne se menja na 50sati i posle toga na 250sati mozes da sipas 15/40 ili sae30 a koje to stvarno ne mogu da ti kazem jer nisam ni ja pametan dosta kjudi hvali mobil, modricu, ja dosta uzimam bizon ulje pokazalo mi se korektno. Filter nikako tusrki kineski i indijski ako nema frada, flidgard, donalson
@@gorand.Mala-radionica-1 Majstor mi je rekao da sada pošto je leto sipam 20w50. Neki ljudi kažu da na 100 sati da menjaju ulje. Šta misliš?
@@dimitrijejovic2000 ulje 20w50 ok zamena ulja na 100 bacanje para
kuva ulje,na ventilima.Mora generalna znam to kolega cim sam video
Pozdrav gospodine
Traktor imt 539 nema kompresor takav je kupljen iz Fabrike bez kompresora , jeli se moze naknadno ugraditi samo ili ima didatnih prepravki da bi se ugradio
Poštovani nemojte molim vas sa gospodine. Ako traktor koji ste kupili na dekli ima izlaz ili poklopce za gde treba da ide kompresor. Treba vam samo kompresor i zupčanik koji stoji na njemu ako mu je dekla ili poklopac razvoda kako ga već neko zove nema izlaze gde treba da ide kompresor onda morate i deklu tu da kupujete
Svaka tebi čast majstore kakve sve ti traktore popravljas jesi ikad radio univerzala
Jesam radio sam Štore pred novu godinu generalnu sam radio
De mi reci kako si zadovoljan sa traktorom mislim kvalitet neko ga hvali neko kaze da su losi ja imam univerzala 445 dobar je nije los za moje potrebe sluzi dobro
@@miroslavsobot9076jel 4×4 ,ima ga moj komso ,zvijer u sumi,mana mali ajnslag i bar da mu je jos 5ks
@@miroslavsobot9076 po meni traktor skroz ok. A kudi ga onaj ko ga nije održavao pa mu se kvario barem mislim tako.kod nas u selo ga imaju dvojica oni su zadovoljni sa njim.
Pozdrav drug imam jedno pitanje za tebe ima moj djed univerzala 445 i danas sam prihranjivao zito sa rasipacem ugasio sam traktor i na odusku malo je kapalo ulje motor ne trosi ulje samo na jednom mestu kapa ali motor nikad nije otvaran traktor je 1973 godiste mozda se zapusilo pa malo kapa ulja na odusku
Majstore jedno pitanje jel istina da kad se stave ravni ventili umesto udubljenih fabrickih da se dobije par konja vise, tj. Traktor bude jaci
Ostaću suzdržan i bez komentara
@@gorand.Mala-radionica-1 ja bi vas molio za vase misljenje kao iskusnog majstora. Mislim da 549 ima ravne ventile?
@@user-hw2pb5si9i poštovani ventili vam za snagu ništa Ama baš ništa ne znače sama kompresija je snaga veličina klipa je snaga količina goriva koja sagoreva je snaga turbina povećava snagu eto toliko o tome što se mene tiče
koje ulje preporucujes za motor imt 577 kad stavim 15 40 nemam dobar pritisak vruc padne na 1 bar probali smo sa sae 30 bolje malo al koje bi po tebi bilo najbolje da napomenem uradjena je generalna sve zivo je stavito novo osim limarije mislim da nije stavljana nova uljna pumpa
Možeš da probaš log life 20w40 ili 20w50 mada ti moj savet zameni pumpu
@@stefanantonic591 iskreno ne smem mnogo toga da kažem ima svakakvih ja sam najviše koristio galaksova to su mi donosili ja kada uzimam uzmem bizon ulje to su Engleska ulja i deluju mi ok
Verujes li mi kolega da sam rasturao traktore kojoma ni na otkuvavanje nisu mogli delovi da se operu... Skidao sam spahlom iz kartera i sa razvoda kao bitumen...
Verujem ti ja sam to samo jedanput doživeo na torpedo ubio sam se da operem.
@@gorand.Mala-radionica-1druze koji je model bio taj , ja imam torpeda izgleda curka ulje gore kod glave iznad usisa ili izduva ne vidim sad si me preplasio
@@Zeroni82 ovo je ferguson. Mada isto je na svaki traktor motor
Super video kao i uvek. Koje klipove obično stavljaš prilikom generalne? Pozdrav
Npr nemačka to ja uzimam a šta će ovaj da mi donese ne znam rekao mi je da će on da mi kupi i donese
@@gorand.Mala-radionica-1 I ovde kod nas je to standard da se kupuje. Pokazali su se dobro a vidim i da rade kombinaciju drapšin klip a npr karike. Kao isto dobra kombinacija i dugoročnija. Ja sam eksperimentalno stavio ATS Internacional i ima neko ojačanje na prvoj kariki. Videćemo kako će da bude a niko nema da mi kaže.
@@bojanmilovanovic8024 To celicno ili gusano ojacanje prvog kanala je odlicno resenje, i imaju ga apsolutno svi dizel motori savremenije konstrukcije, a pogotovo motori sa turbom. Kad kazem savremenije to je relativno, mislim na 1980. i novije , ipak je ovaj Perkins prvobitno dizajniran krajem 50ih. Prva karika trpi kompletan pritisak sagorevanja, i uvek na klipovima bez ojacanja prvo strada kanal karike jer aluminijum jednostavno ne moze da trpi te udarce. Kad se taj kanal razloka sledi lancana reakcija, pucanje karika itd. Kod benzinaca to i ide nekako jer su pritisci daleko manji.
Problem je bio proizvodnja takvih klipova, radi se tako sto se celicni prsten uliva u odlivak klipa, i to nije bas jednostavan proces.
Koja je cena tih ATS klipova za DM motor ?
@@petarmiletic997 Petre, hvala za informacije. Kao što si napomenuo a to su mi i rekli na obradi da su ti klipovi namenjeni za turbo motore. Tada su mi izneli NPR klipove i Internacional, odmah na prvi pogled se video bolji finiš na Internacionalovim klipovima. Za cenu su mi rekli da je Internacional skuplji 1.800din od NPR po klipu. Pristao sam odmah a sa time se složio i majstor koji je pošao samnom. Nekako je taj klip ulivao više poverenja od proverenog NPR-a. Vreme će pokazati da li je ili nije bolji. Išao sam logikom i iskustvom da dobar klip može znatno da produži vek eksploatacije.
Još jednom hvala za informacije. Puno pozdrava
@@bojanmilovanovic8024 ja nemam petlje da eksperimentišem teški ljudi kod nas😁😁
Daj snimi klaviaturu koliko ima lufta i ipak ne valjaju ni vođice ventila kroz njih je i nateralo čađ gore u ulje vjerojatno je i ulje islo niz ventil pa u auspuh ali još ćemo vidjeti kad skines klipove na sto karike liče 😅
Snimaću kada operem u kakvom je stanju
To je nikada menjano ulje samo doljevano,i nemoj na njemu sipati posle opravke novo ulje jer qe odmah upropastiti ulje,nego ispirol i ostaviti na ler gas jedno 20 min.pa zatim sipati motorno ulje
Druze kazi mi da li moze da se odviju brezoni glave ujedno i drzaci dizne bez da se skida glava?oplaznuli mi navoji. . .. . .Hvala unapred. . .imt 542 upitanju
Brate nisam siguran to mi se nikada nije desilo ti ako možeš sa nečim da uhvatiš brezon brobaj. Ako možeš da ga odvišaj on može da izađe.
A gde su ti oblaznili navoji na držaču Dizni?
Ako su ti na držaču Dizni oblaznili m8 možeš da staviš još jednu maticu odgore da imaš dve mislim da ima mesta za dve da nebi skidao brezone
@@gorand.Mala-radionica-1 Na drzacu dizni
@@gorand.Mala-radionica-1 stavio sam dve matice videcu sutra sta kaze da l nece da pusta dizna. . .
Тако и треба да се ради👏👏
Hvala!!!!!
@@gorand.Mala-radionica-1majstore imal gdje motor doabar od 549 imt..pozz
@@draganknezevic5091 ne znam ne radim ja te prodaje i preprodaje. Izvini.
@@gorand.Mala-radionica-1 mozda rekoh znas negdje da ima..lp
@@draganknezevic5091 ne nemam poima izvini.lp
Koja je cena ove generalke sa rukama???
Zbog čega dolazi do pucanja hilzne?
Kada se motor pregreje i kada je ishabano do kraja da nema više kud poput ovog motora
Kao da je radio 15 godina bez poklopca na ventilima...☝️🤣
Lepo se odrzavao nema sta. Pa posle ne valja traktor..
Pozdrav majstore kako da rjesim problem otiso navoj u bloku nemoze se glava stegnuti imt 549
U bas to nije dobro treba da se prereze navoj drugi napravi brezon ili onaj set za reparaciju da se ubaci u navoj najbolje da pozoves nekog strugara da pogleda na licu mesta
Vijak je 11 mm sad bi trebo razbusiti za vijak 12 mm i urezati navoj@@gorand.Mala-radionica-1
@@user-cl2yi5fm3i moras na veci navoj da ides. Zato ti kazem bolje dovedi strugara nekog jer ako ides na zavrtanj moras da razbusujes i glavu zato je bolje ako moze nekako brezon
@@gorand.Mala-radionica-1 hvala ziv bio
Zbog cega se stvara cadj na ventilima i celu klipa?
Zbog hilzni i zalijrpile mu uljne karike
Od izgaranja dizela to je normalno nije normalno ona čađ gore kod klackalica
Loša ulja sipana
Losa ulja i los filter, usisna creva mozda busna ,nije propisno cisceno i menjano
S koliko se radi motor sati kad ima traktor odprilike
Nema pravila sve zavisi kako je održavan motor i sam traktor
@@gorand.Mala-radionica-1 kako ću znati da je los
@@maidbekric5402Trošice ulje duva na odušku nema snage teže pali ima mnogo simptoma
Поздрав мајсторе. Ја имам проблем. У 533 убачени клипови од 539 и сад неможе да се упали мотор ни са спрејом. Монтажу нових хилзни радилице и клипове радила је фирма за машинску обраду мотора.
Proverite zupčenje moguće da nije dobro uzupčen
Pozz
Nastelovo sam ventile na imt 539 i čuje mi se u hladi neko brujanje bruji po drugi put
U glavi
Meni je jako zao ali tu ne mogu da vam pomognem. Brujanje tk moze da bude neki lezaj koji nema u glavi a nesto da se cuje u glavi mogu samo ventili mada oni lupaju probajte da raskacite ventilator da nije lezaj pumpe ili alternatora pa da prenosi naravno pod uslovom da ima normalan rad
@@gorand.Mala-radionica-1 pa to mi se čuje unutra a dvaput stelovo ventile
Sve je kako smo i naslutili. Odavno nisam video motor u gorem stanju.
E svaka nam čast👏👏👏👏
@@gorand.Mala-radionica-1 Svaka tebi čast. Nije lako boriti se sa tim Traktorima. Ja sam to prekinuo davno, istrošili se živci... Na primer, sad uradiš motor, Bosista ne uradi pumpu kako treba, Gazda traktora samo živka loš start, nema vuče... A sve novo. Najgore je onom što je sve odradio.. Sve znaš šta da ti kažem.
@@srbija730 znam sve evo ovaj sada koliko sam ga razumeo neće da radi pumpu i dizne. Ljudi su katastrofa mnogo smo se pokvarili kao narod nažalost😭😭😭
@@gorand.Mala-radionica-1 E to je katastrofa! Dovoljno je da se baci na aparat samo da vidi stanje pumpe i regliranje bar. Dizne moraju nove 100% i to bar Češke da se kupe. Kad već radiš to juri neki bos što i odradi neku pumpu, to su slatke pare...
@@srbija730 ja kada radim motor ide kontrola pumpe i dizne i obavezno nova uljna pumpa. Ali kada je neko stipsa to bude problem. I problemi u najavi
Snimi kad budes u prilici 539 stelovanje vetila
Ima već snimak napravio sam
Dobar si majstor vidi se al jedno gresis ti imas musterije nemas gazde ti si sam svoj gazda kad budem radio moj 533 zovem te posle zime mozda i pre ostavi mi broj
Razumem te sve. Kada kazem gazda mislim gazda traktora vlasnik. A inace u pracu si nije mi niko gazda ja sam sam svoj gazda. Imam sefa, i direktora u firmi i to je to.
Totalno lose odrzavan motor kraj
U mene je klip nabio hilznu ko konzervu,kad sam otvorio čudio se odkud konzerva u klipu🤣🤣🤣
To nisam doživeo 😂😂😂😂
Ima i kamenca u bloku uzas,termostat skinut,što je loša navika,a izgleda da je i žalio na antifrizu
Ovaj je zalio na svemu ocito,da primjetio sam da nema termostat,mnogo ljudi ga skida upravo zato sto stavljaju vodu umjesto antifriza,zale 20ak eura,a u kafani bi more polokali!
Ma sve mu katastrofa užas.
Taj nije ulje mijenjo nikad🤣🤣🤣
Prošlu deceniju mislim😁😁😁