Светодиодные лампы H4 для фар старых автомобилей. Тест/сравнение/установка.
Vložit
- čas přidán 9. 02. 2016
- Перед владельцами старых автомобилей часто встаёт проблема чрезмерного расхода электроэнергии от постоянно включённых фар головного освещения. Электрооборудование ветеранов плохо переносит подобные нагрузки.
Исправить ситуацию может установка светодиодных ламп взамен штатных.
В этом видео Bigman расскажет о достоинствах и недостатках подобной модернизации. - Věda a technologie
большое спасибо за видео и за то что показал как работают данные лампы
На снегу любая лампа будет хорошо светить, ты проверь на мокром асфальте ночью.
Пучок от этих ламп светит в глаза всем встречным автомобилям.
Сними видос когда если купишь лед лампы на солярис .Очень интересно!!!! Особенно про ослепление встречки
а я со светильника выкрутил,в машину поставил и езжу,красота!!!
Ссылка есть где эти лампы купить?
На 2106 сделал обычные H4 90/100 галогенки в ближний свет и горшки фар туда же от дальнего. Получилось шикарно - пучёк более собранный, но лупит так, что пришлось опускать от стандартных регулировок. Правда реле ближнего пришлось установить, так как в 1976 году его попросту небыло.... Но генератор у меня 80А 1243w Нагревание горшков от этих ламп даже больше чем от дальнего. Горшки в дождь пока не треснули от нагрева. Проводка не горит, так как в 76 году её такой делали, что можно машину на ней буксировать 😁
Да реле не ставили на на Ближнем свете., поэтому постоянно перегорает переключатель на колонке. Вот реле и ставят для этого.
Ненавижу со встречки ловить ксеноновый и светодиодный ближний свет фар, ощущение как-будто водила ездит на постоянно включенном штатном дальнем свете😠
братан на долго хватили лампы?
ссылку на лампочки скинь
Видеокамера не способна передать ни силу света, ни форму луча, так как она автоматически метяет чувствительность матрицы. И поэтом мы не видим, что на самом деле происходит с этой лампой. Но из конструкции можно понять, что эта лампа может работать только(!!!) на ближнем свете, так как диоды светят (оба) вверх отражателя, а это значит, что луч от обеих диодов ляжет на землю. Не поможет даже разный фокус диодов. Что конструкция именно такая, можно увидеть из располжения центрального плоского отвода сзади лампы. Он напротив диодов. А центральный отвод всегда после установки в фару располагается вверху. Если в Вашем авто это не так, то другим, желающим установить эту лампу в другом авто, надо это знать. Надо знать, что две нити в лампах применяют только для выполнения условия наличия ближнего и дальнего света. Понятно, что на ближнем должен быть установлен экран нижнего полупространства. Для дальнего это не нужно. Дальний свет вне закона и поэтому располагается не в фокусе. Это компромис, на который пошли разработчики ламп с цоколем Н4.
Я почему-то подумал до просмотра видео, что отсекается половина отражателя по вертикали (диоды светят либо влево, либо вправо). Тогда можно получить в половину силы и дальний, и ближний свет. Но видео имеет слабое разрешение и определить ориентацию цоколя в фаре сложно, но похоже на то, что это не так. Во всяком случае, в лампе не просматривается напротив диода ближнего света экранирующий буртик в виде выступа высотой около 3...5 мм. А без него будет слепить встречку на ближнем, даже если предположить, что диоды после установки в отражатель светят влево, или вправо (отражатель работает половиной поверхности).
В своём Матизе я установил G7. Помудохался маленько, но результат превысил все ожидания. Даже ярким днём если стоите на тротуаре и попадаете в треугольник - мало не покажется. Слепит пешеходов очень сильно (ночью обочина освещается великолепно, а пешеходам нехер смотреть на фары). А горизонтальные линии тоже не чёткие, но терпеть можно. Всё в пределах стандарта ISO (20% допуск). Ближний встречку не слепит. Если включить дальний днём в солнечный день и стать на расстоянии 25...30 метров и посмотреть на фары - увидите только два ярких блина, зависших в тумане. Машины и окружающего пространства вы не увидите ввиду необычной яркости. Шоковое состояние гарантирую. Возможно что это реакция нашего зрения.
Также надо знать, что мигание на дальний автоматически отключает ближний и это происходит не как с галогенками, а мгновенно. Ночью для встречки это всё-равно, что перед носом разорвавшаяся бомба. Могут ослепнут все по встречке.
Плюсы от применения безусловные. Галогенки при включении около 50 милисекунд потребляют ток около 150 ампер, уходя через 100 милисекунд в режим потребления тока 4,5 ампера. Это безусловно удар по генератору, переключателю дальнего-ближнего и по контактам реле. Но это ещё и удар на электронику автомобиля от наведеного импульсного напряжения помехи. В случае диодов это не происходит. Его ток потребления от момента включения не меняется. В лампах G7 это 1,36 ампера на диод. Интересно то, что свет 6200К имеет спектр, сопадающий с дневным в пасмурную погоду и поэтому на отражение от предметов не просматривается. Но смотреть на фары даже в это время, о чём я предупредил выше - не следует.
Mazaj2004 отличный исчерпывающий комментарий! МОЛОДЕЦ!
Два года прошло с момента комментария, что-нибудь новенькое не напишете? Как работает?
Так какие ЛАМПЫ ЛЕД купить для рефлекторной фары h4,на Кио Рио-4 ???? Кто ставил подскажите пожалуйста,и чтобы в дождливую погоду было видно хорошо!????
А где ссылка на продукт?
Можно такие лампы ставить на х. солярис.? Где посоветуете их приобрести?
+Gevorg Sanosyan Соляриса нет под рукой чтобы в него вставить
Ругайтесь, угрожайте, просто уже становится пофиг, мол это не для совкопрома! На моем мосике довольно хорошие галогены, только по сравнению света со всем встречным потоком ино, я как будто еду без света вобще! Ваш свет забивает наш к нолю! Так не пошли бы вы на куй умники! Всем диоды в фары! Ешьте то что сами же и посеяли! У меня все. Автору ролика респект, теперь знаю что это такое.
Полностью согласен....он бля на джипе прёт ближний плюс дхо....как сварки хапнул ощущение....а своего галогена и не видно на фоне этой дуги
на снегу и габарит светит!на мокром асффальте нет видимости
Судя по размеру радиатора, лампа влезет далеко не в каждую фару. При проверке яркости фар неплохо бы увидеть не только яркость, но и свето-теневую границу, а для этого направить свет на ровную стену.
В любую фару с цоколем Н4 входят нормально. Ближний свет на них не плох, а вот дальний никакой, яркости не хватает. Есть лампы подобные этим по конструкции, с более мощными диодами и соответственно наличием принудительного охлаждения, на них и ближний и дальний освещают хорошо.
Для чистоты эксперимента завёл бы ЖУЖИК . Вот тог да бы было по видно на 100%. 12в. и 14в. для накала есть разница ...
Это ж для мотоциклов, на упаковке читайте.
блин думал ссылку оставит на лампочки
Да для мото но на зазике хорошо светят , я доволен , и про подзарядку АКБ забыл.
скинь ссылку на этот девайс
ru.aliexpress.com/item/2015-New-H4-LED-Motorcycle-Motorbike-Headlight-H4-Bike-Fog-Lamp-Bulb-Light-Moped-Scooter-ATV/32430546493.html?spm=2114.13010608.0.0.cKDzvb&detailNewVersion=&categoryId=200000254
измерения НЕ КОРРЕКТНЫЕ!даже для простых тестов нужна ровная площадка,ровная,одного тона стена,определенное расстояние,и потом,судя по видео,снизу у лампы радиатор,вопрос,как реализуется дальний свет?ведь только на ближнем нить накала или другой источник света,затеняется снизу экраном,при дальнем никаких экранов нет,значит это не Н4
А не проще на ЗАЗ-е генератор поменять, или довести до ума? чтобы не слепить и издеваться над другими водителями...???
Igor Vrabie да слепят обычно фары,а не генератор...
в линзу можно ее вставить?
есть готовые с линзами продаются
красава
Свет лучше чем на моей сотке:''(ахах)
мужики,а этот диод пластмассовую фару не расплавит? Хочу на мот вкрячить,вот думаю брать или нет
Греться в разы меньше обычной лампы так что думаю не должен.
BIGMAN-garage ясно,спасибо
ну как поставил диод на мот?
хоть бы написали где прикупили точный адрес, и сколько они прожили
BIGMAN-garage можно точнее про дождь, мои обычные в дождь и ночью мраки полные
Я поставил на ниву2121 диодные лампы с радиатором взади. Все встало отлично. Заказывал на алиэкспресс
ну и как ощущения? светят лучше?
Значительно лучше, но надо оптику другую. Родная не очень из-за железного отражателя, что закрывает саму лампу. Сниму одну лампу и с ней прямиком в магазин и буду подбирать.
+Константин Тарасов если что, выложите видео)
Хорошо выложу
Ссылку на лампу можно?
Уже не найду много времени прошло Н4 led в поиск вбиваешь и находишь похожую по картинке.
Всё пытался увидеть светотеневую границу, так и не получилось. На стену бы хоть направили свет.
Нет там никакой границы, всё слепит в глаза встречным.
У меня нива и шеха, в обеих стаят диодные с кулером. Все спокойно туда влазит
А как ГИБДД относится к этому "прогрессу" ?
Пока не спрашивали. В случаи с запорожцем это их меньше всего интересует.
лампы с кулером легко ставятся на ваз 2101 у меня стоят Лед С6 с шторкой для ближнего и не чиго там не слепит.
привет поставить отделно гениратор ест ещё один ворианть выкенут ево рыле регурятора р362
молодец правильно 👍
Во-первых led лампы на АЛИ есть с гибкими (ленточными) радиаторами, которые помещаются в любую фару, во-вторых для получения нормальной свето-теневой границы в фары нужно ставить би-линзы и лампы под цоколь Н1, тогда и слепить никого не будешь и свет будет по-настоящему хороший.
Ну начнем с того что встречку они на удивления не слепят.Все правильно линзы и тд. но это скока надо денег чтоб все поставить ? И с линзой палево перед ГИБДД больше.Я не утверждаю что все огонь .Но потратив 1000р и просто воткнуть за 15мин мне показалось что они вполне годные.
Пиздите Вы батенька, про "на удивление не слепят", и не краснеете! Это видно даже без теста, по конструктиву лампы! Отчего нет видео светоненевой границы, хотя-бы на стене?
А жаждущим диоды Н4, в рефлекторные фары в очередной раз поясняю :
Господа, усвойте три простых, но без исключения правила, при выборе диодов Н4 :
1. Чипы должны с точностью до микрометра, геометрически копировать размер и расположение спиралей обеих нитей, накала галогенок.
2. На ближнем секторе должна быть шторка-отражатель.
3. Толщина сердечника в профиль должна быть минимальной, это даёт равномерную засветку, без затемнения с боков перед авто.
Доп. советы :
Стабилизатор встроенный в лампу, отдаёт/плюсует тепло к энергии от чипов,
"догружая" теплом радиатор охлаждения, посему : стабилизатор вынесенный в отдельный блок, увеличивает ресурс лампы. Прирост освещённости лучший при "холодном" цвете, но они абсолютно не эффективны в дождь и туман, посему советую искать "тёплые" - всепогодные диоды, и не гнатся за бесполезными "синююшками".
П.с. Пример "кривых" диодов, кста на данном канале найдёте и примеры правильных :
czcams.com/video/JJB8bVMedtE/video.html
Радиатор сзади лампочки спокойно влезет в 2108-2115
Ехал я зимой ночью на авто со Свето диодами глаза заболели
в стопы тоже)
на иномарке надо тестить.Так как с вето отражатели у всех разные
Так запорожец и есть иномарка.
Тест не корректный 1. что бы судить надо бы поставить авто 5-10м к вертикальной поверхности. 2 хотя бы отрегулировать фары. 3 поставь нормальныё леды. и будет нормальный результат. Не кого не будет слепить. А противникам лэдов скажу такие как Вы, заставили меня поставить и не грамма не жалею." Короли хреновы дороги."И ещё одна причина установки нагрузка на генерат... Езжу... мосвич 412.. После установки ледов регулировку провели спецы на стенде с выдачей документа Леды поставил Ривкар .....
Лампа на заставке не соответствует лампам в видео - нехорошо. Слишком холодный свет это неприятно для глаз и проклятья от встречных водителей (а можно и встречку словить от ослепленного водилы). Границы свет-тень нет, т.е. ночью в снегопад, дождь или туман перед вами встаёт белая стена, как будто на дальнем едешь. Не знаю че все увлекаются яркостью фар. Есть штатная оптика, рассчитанная инженерами. Ночью по трассе ехать невозможно - то ксеноны, то эти самоделки с китайскими диодами... Опомнитесь.
moihyundai-creta.ru/tyuning/svetodiodnye-lampy-dlya-avtomobilya-4drive.html - вы про эти лампы? много положительных отзывов про них, а вы что думаете?
Согласен долбанов развелось хуева туча.
@@xzsaqfhnmjkv1065 плюсую, ноют и ноют, заебали
теперь будем ждать видио как ты будешь доказывать потрульным что ты не знал
у всех запорожцы
Лишение прав за эти лампы
Да уж, нагрузку с электрики перенёс на глаза встречных водителей
и хуй на них...
Блять, что за тест?! Справа сугроб который даёт тень.... Вы бы ещё одной фарой в плотную к стенке стали а другой нет и сравнивали
рыбакин чтоли живой?
Ты что сплюнь!
Блин у деодах нет дальнего света .
Ахренеть тест куда светят зачем. Ровной стенки в округе небыло? Или так встречку засвечивает что стыдно показывать? А чтобы АКБ несадился лампы надо ставить правильные без +30 +50....
Уже 100 раз говорили, ставить в оптику ламп накаливания нельзя светодиоды из-за разности рассеивания. Для ламп накаливания своя оптика, для газоразрядных - своя. Ставьте дорогие лампы накаливания Philips или OSRAM и не парьтесь.
фишка в потребление тока при родном генераторе.
В любом случае за колхоз нужно казнить, то сваркой слепили, теперь светодиодной херней. Думать нужно не только о себе, но и о встречных водителях.
Встань с дивана покажи как надо!
На 2:45 луч от светодиодной вверх. Получается граница размыта и фары будут слепить встречку. Сколько таких мудаков ездит, вот еще один советчик
на удивление не слепит мы проверяли не однократно.
четы пиздишь чмо колхозное, а то не видно, что светотеневой границы ноль, размыта вся... е6лан с лед лампами в рефленой оптике
Есть лед лампы специально для "рефленой" оптики
а то что блять всякие хуебляди ездят с китайским ксеноном , это норм ????
Китайцы такие китайцы. Они бы еще на двигатель охлаждение вывели.
Стг как и следовало ожидать не соответствует нормам - размытая и на дальнем светит в небо. Такая фара с диодной лампой будет слепить встречных водителей.
Запор !!!!)))))
до первого дотошного гаишника и годик пешкарусом
Нет такого штрафа.
права лишают за колхозный ксенон.
в дождливую погоду хер увидиш
диоды очень хорошо высвечивают асфальт в дождливую погоду, почти так же как и ксенон...
Поставь мотолампы H4
За светодиодные лампы права забирают.
на высоких машинах светят плохо!!! пробовал эти лампы,ксенон куда лучше!! а конкретно у этих ламп не 5000кельвинов а 600
люксы, люмены, люмпены, кельвины, цельсии))
Лампа говно факт
Лажа во всем, и поверхность
"На ближнем 6 Вт, и на дальнем 6 Вт, ну мне кажется, что больше", если ты решаешь что-то сравнивать, так Мля, сравнивай, измерь ток на 55 Вт-ной галогенке, измерь ток на светодиодной и покажи разницу, что значит " Мне кажется", колхоз.
БЛЯ ТАК ОНИ ЖЕ МОТОЦИКЛЕТНЫЕ. ТАМ НА УПАКОВКЕ НАПИСАНО. ИХ НЕЛЬЗЯ СТАВИТЬ В АВТО ФАРЫ. В СИЛУ РАЗНОГО РАСПОЛОЖЕНИЯ РЕФЛЕКТОРА СТЕКЛА. 😠
Сразу всех предупреждаю эти все видосы создаются чтоб вы потом были все слепые как кроты ! Проплачиваются из вне не видитесь на эту ерунду китайскую в лучшем случай лишение прав в худшем пожар под капотом.
правильно виталик правильно не покупайте дешево китайскую ерунду со всяких алеш и алибабаев, а покупайте эту же китайскую ерунду под именитым брендом и втридорого, сам катаюсь на китайском ксеноне фары отрегулировал и никого не слепят 4 год полет нормальный цена вопроса была 12 зеленых
К сожалению, лишения за диоды нет, только за ксенон...
5000 кельвин, это очень холодный свет и плохая цветопередача
а какая реальная всё же мощность? нужно мерить ток, как мне кажется сильно преуменьшена мощность светодиодов, очевидно просто для рекламмы
Да надо померить . Отпишусь как померю , самому интересно
У меня вопрос к нытикам что их якобы слепят на дорогах,вы сами то соблюдаете то о чём говорите,сколько езжу столько и вижу бесконечный колхозный ксенон из -за которого ничего невидно вообще,так ещё все постоянно на дальнем ездят и по...уй на всех,особенно это касается дальнобоев и таксюков,а ещё сука линзованые крузаки глаза выжигают что запомнил на дороге так и едишь,галогеновые лампы дерьмо полное,но ксенон это не альтернатива,надеюсь диодные доведут до нужного уровня
Radiator malenjkij.. dlja 12W nuzhen radiator v razi boljshe, i to pri uslovije shto on budet vinesen snaruzhi samoj fari dlja ludshego ohlozhdenija... Zdesj srazu mozhno skazatj shto lampi plohije, ili tam net 12W ili budut sluzhitj sovsem ne dolgo
Все бы ничего, но когда ты начал ИНСТАЛЛИРОВАТЬ , я непроизвольно стал материться... русский язык видимо почти умер
Однако не надо забывать, что такой колхоз противоречит требованиям ПДД.
Ээ
Если не видишь при штатном освещении--- проверь зрение, если зрение окажется нормальное--- проверься не дурак ли ты.
Читать надо! Для всех типов мотоциклов! Попроси кого-нибудь прочитать, кто английский знает.
Готовте 500 рублей сразу за эти лампы штраф
запрещено законом ука рф
горят наверно мухой
какая глупость... у любой не заводской диодной лампы, непонятен спектр свечения, свет получается вырвиглазный и глаза он него не только раздражаются но и устают. Галогенки не просто так долго в обиходе, галогенка единственная лампа которая максимально близка к спектру свечения дневного света (с поправкой не цветовую температуру), но еще и максимально нейтральна к зоению. А на диодах и ксеноне - экономить нельзя. Иначе будет вот как у вас в видео, завал синего спектра и неподсвет дорожных знаков и светоотражающих элементов на дороге.
Я бы за такие даже 10 рублей бы не дал
Не давай
Братан ты бросай бухать!!!
лампа под один свет нет там ближнего и дальнего ,только ближний,надо быть совсем тупым что бы этого не понять
Устанавливать такую ламу на такой хлам сравнимо ,если надеть пыжиковую шапку на бомжа...