뭐가 너무많이 올라와.. 이거 욕을 안할 수가 없네... 하이브리드 니로, 소렌토, 소나타, 팰리세이드... 다 타봐도... 아직 멀었어. 일본 프리우스 5년 지난거 보다 못해. 솔직히. 렉서스 하이브리드 8년된 거 보다도 한참 떨여져.. 그거 타다가 현기 하이브리드 넘어오면... 장난감 느낌이나. 이건 마치 전기 오토바이를 타다가 일반자전거에 전기 보조 동력장치 달린거 타는 느낌이다. 그리고 이제 전기차 나오는 타이밍에 하이브리드 좋아져 봤자지.. 곧 사라질 내연기관차에 전기적 요소를 가미한 것에 불과한데.. 뭐 모르겠다. 현기차가 기계적인 성능면에서도 감성품질면에서도 많이 쳐지는 건 사실이잖아. 그냥 가성비로 타는 실용적인 차에 불과하다고 본다.
다른지역이면 몰라도 제주지역이면 사실 더 추천할만 합니다. 저도 3개월 제주에 가져가서 운행해봤는데, 평균연비 30 넘었습니다. 제주도가 조금만 외곽으로 빠져나가면 은근히 장거리가 많은데, 이와중에 산간지역이 많아서 언덕내려오는 구간 조금만 신경쓰면 정말 프리우스에 최적화된 동네더라구요.
음.. 우리나라에서 프리우스 4세대 (16년 6월식) 처음 나오자 마자 사서 지금까지 타고 있습니다 거의 7~8년 쨰네요. 그 당시 총각이었고 지금은 두 아이의 아빠로써 패밀리카로 사용하고 있네요(메인 카 프리우스 세컨카 트위지..). 풍절음과 바닥 소음은 이제 그렇게 까지 시끄러운가 할 정도로 무뎌 졌고..(고속도로에서도 아이들 안깨고 곧 잘 잡니다). 다만 타보면서 불편했던건 앞 범퍼가 국내 사정에 비해 너무 낮습니다. 도로방지턱이나 주차방지턱에 너무 자주 긁히고 파손도 있었어요. 그래도 브레이크 많이 잡는 도심에서 연비는 30이상 찍고 내리막이 길던 곳에서는 40이상도 찍어보고 주변에 자랑 했던 기억이 있네요. 트렁크도 꽤나 넓어서 사업을 여러개 준비하면서 전국 각지에서 짐을 많이 싣고 올 정도로 무척이나 쾌적했어요. 적다보니 지난 7년간 잔고장 하나 없이 네가족이 생길때 까지.. 기름값 오를때는 지갑 사정도 챙겨줬던 제 차에게 괜시리 고마움을 느끼네요. 곧 떠나보내고 모델Y rwd로 넘어 갈 예정인데 벌써 5세대가 나온다니 싱숭생숭한 마음에 끄적입니다. 아무튼 프리우스 오너들에게 '하이브리드의 대명사'라는 타이틀은 무척이나 애착이 가고 자랑스럽다는건 확실합니다. 그럼 오늘도 안전 운전 하세요 :) -거제도 30대 아재가-
4세대 17년부터 타고 있는 오너입니다. 근데 뼈때리는 리뷰가 거의 다 맞는 말이라 눈물 납니다. 저도 국내하이브리드 차량들 운전해보고 느낀거긴 하지만, 솔직히 현기차 하이브리드 좋아진거 맞습니다.. 소음에도 불구하고 프리우스에 애정이 가는 건 결국 잔고장없고, 연비가 처음부터 지금까지 26-27 유지해주고 있다는게 큰 위안입니다. ㅠㅠ
형 영상 지금까지 정말 잘봤고 앞으로도 볼껀데 방금 문득 생각난게 있어... 형 영상볼땐 내가 1.5배속을 안하고 보고 있었다는거야ㅋㅋㅋㅋ 다른 영상은 말도 느리고 말하는 텀도 길어서 답답하고 지루하기도 해서 1.5배속 걸고 보는데.. 형 영상은 그냥 봐도 빨라ㅋㅋ 그래서 좋아ㅋㅋㅋㅋㅋ 나중엔 랩하는거 아닌가 모르겠어ㅋㅋㅋ
일본에서 그렇게 달리는데 경찰에 안잡힌 것이라면 로또 사셔야 합니다. 일본에선 차량 시승기할 때, 운전을 안합니다. 외관과 인테리어, 버튼이 어디 있는지 등을 다루죠... 일본 고속도로에서 140~150 달리면 형사입건 대상입니다. 로또 사러 가보시죠! 1등 쌉가능이실 듯
3.5세대 타고 달나라 찍고 돌아오고 있습니다 무고장으로 지금 12년째 소음등 단점이 있지만 내구성 연비만으로도 정말 좋은차 입니다 이제 나이도 먹고 이녀석 퍼지면 보다 정숙한차 타고 싶지만요 이녀석이 저를 놓아주질 않네요 5세대는 안살꺼지만 프리우스라 보고 갑니다 psd정말 좋아요
처음에 국산 하이브리드만 생각했다가 오일증가 이슈가 신경쓰여서 프리우스까지 알아보게됐네요 ㅠ 그리고 이번에 현대에서 완전 새로운 하이브리드 시스템이 나온다고 하는데 기존에 있던 하이브리드 시스템 실패라고 인정하는꼴이 아닌지.. 옵션만보면 현대 기아 하이브리드가 사고싶지만 완벽한 하이브리드 시스템만 생각하면 도요타네요
난 아직도 충격이였던게 피스톤과 실린더 사이의 정상적인 유격을 보고 이게 엔진 오일 유입의 원인이다 라고 했던거...노인 몇 분 나와서 그런 소릴 하면서 현대기아 까던 방송이 기억남. 그런 기본적인 자동차 엔진 관련 지식도 없는 사람이 명장 타이틀을 받는 걸 보고선 도대체 명장의 선정 기준이며 관리가 어떤식으로 이루어 지는지 궁금했음.
제목 소신있게 적었다가 왜 재미없게 바꿨노. 실망 ㅋ 차 자체가 일본 그 잃어버린 30년을 대표해서 보여주는거 같다. 하지만 초고령화 다 디져가고 있고 닛케이지수 33000 넘기는 요즘 일본을 보면 조만간 또 찬란한 버블경제 문명 시즌2가 시작될거니까 그 때 나오는 일본차들 진짜 장난아닐듯
깔껀 까고 칭찬할건 칭찬하고. 좌우편향 없는 리뷰 감사합니다. 일제도 외제지만 다른독일제 차들에 비해 사람들 인식이 고급진 느낌은 없으니, 굳이 과시용으로 구매하는경우는 적을것 같고 그럼에 도 구매하시는 분들은 스트레스 없이 오래 다고 싶은 분들이 많이 타시는거같아요.ㅎㅎㅎㅎ
프리우스 정말 너무 좋았습니다 몽골에서 노면 그렇게 안좋은 몽골에 1위 중고수입차가 프리우스라 많이 타봤는데 25만키로 프리우스 탔는데 하이브리드의 진수를 다 보여주더라구요 ㄷㄷ 중고 수입차를 몽골사람이 사와서 타는거 옆에서 마니 탔는데 그렇게 좋게 느껴졌구요 제 차는 싼타페 DM 더 프라임입니다 ㅋㅋㅋㅋ 싼타페 1000배 좋더군요
예전 프리우스 진짜 단점이 너무 많은데 연비하나 보고 탔다면 지금은 현기 하브도 연비는 끝내줘서 대체가 되고 옵션은 비교가 안되서 굳이 일본 하브 왜살까 싶음 거기도 지금 일본 하는 꼬라지 보면 더 싫고 뭐 이렇게 댓글달면 입에 개거품 물고 달려드는 반자이 친일들 많으려나?
프리우스 소음은 진짜 충격적이었음 워낙 하이브리드의 대명사같은 차라서 그냥 막연히 NVH도 좋겠거니 생각했었는데 실제로 타본 프리우스의 풍절음, 노면소음은 진짜 충격적이었던 기억이 아직도 생생하게 남아있네요 기대와 완전히 정 반대여서 더 선명하게 각인이 되어있을수도 있겠지만요
![카니발보다 좋냐고??? [토요타 시에나 하이브리드, 윤성로 리뷰]](/img/n.gif)
백날 떠들어봐야 객관적인
모든 데이터가 프리우스 압승인데
전기차 사는거면 몰라도
흉기 하이브리드를 프리우스에
비교하네
엉망진창 이구만 ㅋㅋㅋㅋ
그럼 4300주고 저거 사셈 ㅋㅋ
미국에선 존나 팔리고 있음
프리우스 그것도 프리미엄주고
4300 만원이면 프리우스 리미티드 못삼
그냥 xle 살수있는데
연비 잔고장 없고 진짜 ev 보다 훨씬편함
리뷰 고마워요... 진짜 사고 싶어지네요^^
뭐가 너무많이 올라와.. 이거 욕을 안할 수가 없네... 하이브리드 니로, 소렌토, 소나타, 팰리세이드... 다 타봐도... 아직 멀었어. 일본 프리우스 5년 지난거 보다 못해. 솔직히.
렉서스 하이브리드 8년된 거 보다도 한참 떨여져.. 그거 타다가 현기 하이브리드 넘어오면... 장난감 느낌이나. 이건 마치 전기 오토바이를 타다가
일반자전거에 전기 보조 동력장치 달린거 타는 느낌이다.
그리고 이제 전기차 나오는 타이밍에 하이브리드 좋아져 봤자지.. 곧 사라질 내연기관차에 전기적 요소를 가미한 것에 불과한데..
뭐 모르겠다. 현기차가 기계적인 성능면에서도 감성품질면에서도 많이 쳐지는 건 사실이잖아. 그냥 가성비로 타는 실용적인 차에 불과하다고 본다.
리뷰랑 별개로 성로님 진짜 푸짐해지셨네 ㅋㅋㅋ
현기차 찬양하는 거 진짜 눈물겹다.... 지겹다 굳이 현대 나팔수 역할하는 거 보니 참 안타깝다
리뷰 거짓말이 있습니다.
EPA미환경보호국 연비가 엘란트라 하이브리드 보다 프리우스 2.0의 연비가 시티,고속도로,복합 모두 프리우스가 높습니다.
그리고 엘란트라하이브리드도 엣킨슨사이클입니다.
오 프리우스 리뷰 기대햇는데 잘볼게요!!
근데 솔직히 아반떼 하브아니더라도 연비가 너무 좋아서 굳이 하이브리드 안사도 되겠더라고요... 거기다 아반떼 하브는 아직도 DCT라는게 가장 걸림돌이기도 하고요...
제주도에 사는 구독자입니다. 소음과 관련한 추가적인 정보들 잘 접했습니다. 그럼에도 장거리 운행과 고속 주행이 없는 제주도에서는 그나마 타기 괜찮겠다고 생각을 해봤어요. 더 큰 단점이 나오기 전까지 아직은 구입의사 있습니다. 시승리뷰 감사합니다.
다른지역이면 몰라도 제주지역이면 사실 더 추천할만 합니다. 저도 3개월 제주에 가져가서 운행해봤는데, 평균연비 30 넘었습니다. 제주도가 조금만 외곽으로 빠져나가면 은근히 장거리가 많은데, 이와중에 산간지역이 많아서 언덕내려오는 구간 조금만 신경쓰면 정말 프리우스에 최적화된 동네더라구요.
음.. 우리나라에서 프리우스 4세대 (16년 6월식) 처음 나오자 마자 사서 지금까지 타고 있습니다 거의 7~8년 쨰네요. 그 당시 총각이었고 지금은 두 아이의 아빠로써 패밀리카로 사용하고 있네요(메인 카 프리우스 세컨카 트위지..). 풍절음과 바닥 소음은 이제 그렇게 까지 시끄러운가 할 정도로 무뎌 졌고..(고속도로에서도 아이들 안깨고 곧 잘 잡니다). 다만 타보면서 불편했던건 앞 범퍼가 국내 사정에 비해 너무 낮습니다. 도로방지턱이나 주차방지턱에 너무 자주 긁히고 파손도 있었어요. 그래도 브레이크 많이 잡는 도심에서 연비는 30이상 찍고 내리막이 길던 곳에서는 40이상도 찍어보고 주변에 자랑 했던 기억이 있네요. 트렁크도 꽤나 넓어서 사업을 여러개 준비하면서 전국 각지에서 짐을 많이 싣고 올 정도로 무척이나 쾌적했어요. 적다보니 지난 7년간 잔고장 하나 없이 네가족이 생길때 까지.. 기름값 오를때는 지갑 사정도 챙겨줬던 제 차에게 괜시리 고마움을 느끼네요. 곧 떠나보내고 모델Y rwd로 넘어 갈 예정인데 벌써 5세대가 나온다니 싱숭생숭한 마음에 끄적입니다.
아무튼 프리우스 오너들에게 '하이브리드의 대명사'라는 타이틀은 무척이나 애착이 가고 자랑스럽다는건 확실합니다. 그럼 오늘도 안전 운전 하세요 :) -거제도 30대 아재가-
안녕하세요
혹시나 그 동안 큰 고장이 있었나요? 궁금합니다
@@KoreaGuide1 큰 고장은 없었고 12볼트 배터리 수명이 다돼서 지난 달에 6만원 짜리로 교체 하였습니다~ 참고로 수년전 고속도로에서 밤에 고라니를 치는 사고를 당했었는데 무탈하게 범퍼 교체로 끝났었네요^^
@@user-ey7ht1tk9x ㅜㅠ 운전 조심히 하세요
리뷰 잘봤어요 횽, 있는 3세대나 잘 타야겠어요 낄낄
아반떼가 압승이래 ㅋㅋㅋㅋ 재미있는 리뷰다 진정 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 지금 일본 여행와서 신형 프리우스를 타보고 있지만 로드노이즈랑 듣기 좋지 않은 엔진사운드 유입은 너무 공감합니다
4세대 17년부터 타고 있는 오너입니다. 근데 뼈때리는 리뷰가 거의 다 맞는 말이라 눈물 납니다.
저도 국내하이브리드 차량들 운전해보고 느낀거긴 하지만, 솔직히 현기차 하이브리드 좋아진거 맞습니다..
소음에도 불구하고 프리우스에 애정이 가는 건 결국 잔고장없고, 연비가 처음부터 지금까지 26-27 유지해주고 있다는게 큰 위안입니다. ㅠㅠ
ㅋㅋㅋㅋㅋ먼가 그럼에도 더 우월해보이는효과
도요타 기술에 자부심을.. 저는 현대 하브 타는데 가끔 도요타 생각납니다....현기 하브는 아직 멀어도 한참 멀었습니다...
캠리하브 타보셔요 ㅋㅋㅋㅋㅋ아직 차이 마이 납니다 ㅋㅋㅋㅋ
연비부터가 걍 비교불가임 흉기 하브는 어거지 휠다운 모터출력 다운 시켜도 시내연비 12 13이고 도요타는 21인치 휠에 2톤 넘어가고 모터출력 높아도 시내연비 15 18나옴
@@user-fu7hq4ns7l 전기모터 크기부터가 넘사벽이에요 현기 HSG 모터 크기보면 미니미 사이즈에요 도요타는 겁내큰거 2개 들어가있는데요 현기로 치면 스마트폰 저속충전 이고 도요타는 초초초고속충전
4.5세대 프리우스 현차주인데 풍절음은 확실히 공감이 가네요 대신 연비는 기가막힙니다.. 출퇴근 평균 28~29키로 나오네요
그리고 a필러 시야가리는게 좀..
와 연비 제 스쿠터랑 비슷하게 나오네요 역시 프리우스
3세대 탔었는데 고속도로 주행시 음악 볼륨을 계속 올려야 했던 기억이 있네요. 모터로만 주행가능했던 저속 주행시에는 조용하고 연비로 탔던 차죠.
니가 더 시끄럽다
쏘하 타고 있는데 전반에 클러치때문에 브드럽지 못하다는 식의 야그를 하는데 내차는 안그런데 이상하다 하다가 결론은 지금 기술력이 많이 올라왔다 하는데 공감 바로 갔네요
형 영상 지금까지 정말 잘봤고 앞으로도 볼껀데 방금 문득 생각난게 있어... 형 영상볼땐 내가 1.5배속을 안하고 보고 있었다는거야ㅋㅋㅋㅋ 다른 영상은 말도 느리고 말하는 텀도 길어서 답답하고 지루하기도 해서 1.5배속 걸고 보는데.. 형 영상은 그냥 봐도 빨라ㅋㅋ 그래서 좋아ㅋㅋㅋㅋㅋ 나중엔 랩하는거 아닌가 모르겠어ㅋㅋㅋ
튀어나와있는 배 폼 미쳤다
일본에서 그렇게 달리는데 경찰에 안잡힌 것이라면 로또 사셔야 합니다.
일본에선 차량 시승기할 때, 운전을 안합니다. 외관과 인테리어, 버튼이 어디 있는지 등을 다루죠...
일본 고속도로에서 140~150 달리면 형사입건 대상입니다.
로또 사러 가보시죠! 1등 쌉가능이실 듯
4:10 뭐야 미션이 있다가 없다가가 진짜였네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
3.5세대 타고 달나라 찍고 돌아오고 있습니다
무고장으로 지금 12년째
소음등 단점이 있지만 내구성 연비만으로도 정말 좋은차 입니다
이제 나이도 먹고 이녀석 퍼지면 보다 정숙한차 타고 싶지만요
이녀석이 저를 놓아주질 않네요
5세대는 안살꺼지만 프리우스라 보고 갑니다 psd정말 좋아요
제가 19년식 니로 하이브리드 오너인데 엔진오일증가 (엔진오일에 연료주입)이슈화좀요..
일본차 하브도 엔진오일 증가되는지 궁금하네요
처음에 국산 하이브리드만 생각했다가 오일증가 이슈가 신경쓰여서 프리우스까지 알아보게됐네요 ㅠ 그리고 이번에 현대에서 완전 새로운 하이브리드 시스템이 나온다고 하는데 기존에 있던 하이브리드 시스템 실패라고 인정하는꼴이 아닌지.. 옵션만보면 현대 기아 하이브리드가 사고싶지만 완벽한 하이브리드 시스템만 생각하면 도요타네요
성로형은 성공했네
배 폼 격차 미쳤다
오 후지 스피드웨이 가셨군요. 저도 9월에 wec보러 가려고 계획중인데 혹시 숙박이랑 렌트카 정보 같은거 여쭤봐도 될까요?
그때가 잼있었는데... 싸움 구경 😂😂😂😂
몇년전에 오키나와에서 프리우스 렌트 했는대..몇세대인지는 모르겠지만..타면서 와 조용하다 좋다 했는대 리뷰 보니 타국에서 렌트한거라 달리지를 안으니 몰랐구나...
난 아직도 충격이였던게 피스톤과 실린더 사이의 정상적인 유격을 보고 이게 엔진 오일 유입의 원인이다 라고 했던거...노인 몇 분 나와서 그런 소릴 하면서 현대기아 까던 방송이 기억남.
그런 기본적인 자동차 엔진 관련 지식도 없는 사람이 명장 타이틀을 받는 걸 보고선 도대체 명장의 선정 기준이며 관리가 어떤식으로 이루어 지는지 궁금했음.
요즘 읍읍이,인사,명장 이 세명이 어울리던데 ㅋㅋㅋ
아이 엠 그루트
빙신들 셋이서 물 ㅈㄴ 흐리고 다니겠노 ㅠ
이거 보고 아반떼 하브 영상 보는데 젊고 마른 윤성로c가 나와 놀랐네요..😅😅😂😂
선좋아요 후시청
지금 일본거주하고있지만,일본에 최적화된차입니다.신토메이 토메이 고속도로 제외하면 나고야고속 같은경우 고속도로제한속도도 80키로이고,도심지도 40~50구간이 많지요..
우리 길게보자 운동좀하자...
하이브리드 일타강사 윤성로 ㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 졸라 빠네 현기? ㅋㅋㅋㅋ 너무 티난다
PSP 네비게이션폼 미쳤네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
프리우스 하나로 두 사람을 한번에 까는 성로형 레전드ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
한명은 누구예요?
@@ssibal-why-hanguel-andoe 노XX:
"프리우스는 미션이 있다가 없는 차예요"
자동차 조무사 두분과 그 구독자 집단들은..어우..ㅋㅋ
날로 멋져짐. 다 지난 이야기 왜 하노? 짜증이 확 나다가 웃으면서 보게되는
가격값을 하는겁니다 좋은차로 가고싶음 비싼차로 가시지 값싼 소형차로 욕심들은
지적하신 부분들이 아마 주요시장인 '일본과 미국시장'에선 큰 문제가 안되지 않을까 싶네요. 분명 한국시장에선 '그돈씨' 소리 들을 듯
이번세대는 디자인이 과감하게 바뀌어서 성능이나 방음같은것도 기대했는데 아쉽네요ㅋㅋ
몸통 폼 미쳤다...아..프리우스 몸통
KIA - K8
고속도로에서 졸음운전으로 사망하는 일은 없겠군요.
미션이 있다 없다~ 앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
0:30 앞에 빨간차 nsx 아닌가요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
프리우스보다 nsx에 더 관심이 가네요ㅋㅋㅋㅋ
아반떼보다 못한것처럼 ㅠㅠ 자동차리뷰는 진실해야 오래 버팁니다
너무 주관적이고 현기차협찬리뷰어 같아서 매우 실망!!
현기도 시에나 같은 4륜 준비하는것으로 알고 있습니다
카니발에 적용 될려나?
@@chriskim2958 생각 외 차종에 먼저 적용.. ㅎㅎ
@@lifeforauto 생각 외면 갑분 k5 4륜하브 이런건가요???
예전에 2.0t 갑분 스포티지에다가 했던 것처럼
@@lifeforauto스타리아...?
역시 윤프로❤
디자인 죽이넹
저게?
와 성로형 리뷰 진짜 물올랐다 라고 생각했는데 살도 올랐구나...
제목 소신있게 적었다가 왜 재미없게 바꿨노. 실망 ㅋ 차 자체가 일본 그 잃어버린 30년을 대표해서 보여주는거 같다.
하지만 초고령화 다 디져가고 있고 닛케이지수 33000 넘기는 요즘 일본을 보면 조만간 또 찬란한 버블경제 문명 시즌2가 시작될거니까 그 때 나오는 일본차들 진짜 장난아닐듯
형 일본 갔으면 이니셜d 맵 한번 가서 라이딩도 해주세요 아주 재밌을듯
그때 저도 어이가 없긴 했지요
현기 하이브리드 아직도 멀었다.
아직도 몸이 성장중인 윤성로님. 프리우스가 꽉차네여 잘보고 갑니다 ^^
현대는 디자인과 편의장비등에 올인했고 도요타는 성능과 내구성에 올인했다... 둘을 합치면 최강의 차가 나올..까??
성능도 구리다는게 동영상 내용인데...
무슨 생각으로 댓글을 다는걵
@@user-zh8cr1tg5z난 도요타를 말했는데 ??
@@chichi-video프리우스는 어디 차?
@@chichi-video ㅋㅋㅋ 그니까 지금 도요타 별로라고 하는거잖아
윤성로가 지금 현기차 까고 있니???
아니 도요타가 성능이 구리다구요
차에 대한 전문 지식이 없는 사람같아. 그냥 주워들은 이야기? 정도. 좀더 분발해봐.
2.4텁 2.5 엔진 넣어서 이번에 재밌는 주행 가능하다고 했는데 그 부분도 궁금합니다!
근데 구형 프리우스는 왜거리에서 안보이나요? 예전엔 많았는데
일본 여행할때 1주일정도 닛산 note e-power 하이브리드 탔을때는 정말 좋았습니다 에코 기준 일단 연비가 38km 나오더라구요 ㅋㅋ 프리우스 한번 타보고싶네요
발전기 달린 전기차.고장 없는 차죠
프리우스 4.5세대 오너인데 연비 부분 ㅋㅋ 프리우스 압승입니다.ㅋㅋㅋ 18.5??.. 500키로 주행하고 평균 연비 인가요?? 전 4만5천 주행한 프리우스 타는중인데 평균 연비 27.1? 인가 나와요. 에코모드 답답해서 노말 모드로 막 밟는 스타일이에요.
일본까지가서 먼저 시승해서보여주시다니 감사합니다 ❤
10-11월에 판매 됩니다 ㅎ많관부
가격이 어떻게 책정되있나요?
근데 내가 사는 동네는 아반테 하브가 프리우스보다 가격이 많이 높음. 옵션은 조금더 좋으려나 ㅡㅡ
아니 이분 왜이렇게 푸짐해졌어 ㅋㅋㅋ 무게 대비 키비율 1:1 가즈아~
진짜 솔직한 리뷰네요. 잘봤습니다.
몰락 까지는 아니고 그래도 세대를 진화하면서 프리우스 아이덴티티도 있고 검증된 파워트레인 때문이라도 기존 잠재 고객이 많다고 생각합니다~~~~평타 이상은 팔릴듯 합니다~~~
승차감은 그렇다쳐도 하브차가 정숙성이 안좋을수가 있다니..
매번 잘보고 있습니다..
그런데..
목소린 윤성론데 뉘신지요?? 너무 푸짐해지셨네요 ㅋㅋ
정말 기대하고 괌에서 프리우스를 렌트 했었는데 시끄러워서 정말 미치는 줄 알았습니다.
괌에 가서 기대 했다는건가요? 설마 프리우스를 기대했다면 평소에 대체 뭔차를 타길래...
@@mary-wana 출퇴근은 쏘나타 LF디젤 타고 주말에는 730D(G11) 탑니다. 가끔 K7도 운전하네요
@@mary-wana괌에 여행간 김에 렌트를 해야되는데 평소에 타보고 싶었던 프리우스가 있길래 렌트를 했는데 기대와 달라 실망을 했다 라는 뜻 같습니다
@@mary-wana 에효
@@mary-wana유튜브 너무 많이 봐서 그런거 같은데 책좀 읽어요ㅋㅋㅋ
이 사람 은 현대에 돈 받았나😂
이인간은 도요타에서 돈받았나😂
프로산게 리뷰 잘 봤습니다
와 진짜 이거 가계약걸어놓고 기다리는데 이렇게 리뷰해주셔서 일단 댓글달면서 보는중🎉 너무 감사합니닷 리뷰보면서 정말 고민해봐야겠어요
깔껀 까고 칭찬할건 칭찬하고. 좌우편향 없는 리뷰 감사합니다. 일제도 외제지만 다른독일제 차들에 비해 사람들 인식이 고급진 느낌은 없으니, 굳이 과시용으로 구매하는경우는 적을것 같고 그럼에 도 구매하시는 분들은 스트레스 없이 오래 다고 싶은 분들이 많이 타시는거같아요.ㅎㅎㅎㅎ
프리우스 5년째 잘 타고있는데 반일감정때문인지 어찌들 말들이 많은지.. 저는 디자인과 연비로 매우 만족합니다
@@user-zn1vl6rb3u반일은 정신병자임
옆동네 안경쓴 인간은 그냥 국뽕유튜버라 차량 정보에 집중읊 할 수 없음.
현대 기아가 기술력이 올라왔다지만 내구성까지 따라왔냐하면 그건 절대 아니라고 생각함. 대중차의 가장 중요한 부분은 내구성임.
연비도 쓰레기임
왜 연비이야기는 쏙 빼놓고 이야기하는지 모름
소렌토하이브리드 3개월 탔는데
이게 가솔린차인지 하이브리드인지
구분이 안감 특히 엔진오 일유입증가
이슈화되고 더 심해짐
왜 그런 이야기는 쏙 빼놓고 정숙이야기만 함
디자인 혼다어코드 이후로 내스타일이네
인생 첫 차로 심각하게 고려 중입니다. 비싸더라도(5천 예산) 작은 차 선호하고, 해치백 좋아하며, 잔고장 없는 차 고려하는데 이 차 어떠할지요?
yf쏘나타 하이브리드 차주 입니다
15:41 그정돈 아닙니다 ㅜㅜ
베타테스터는 킹정
10년넘게 아직까지 잘타고 만족하면서 타고있는데
성로님 이야기 하는거 듣고있으면
요즘나오는 하이브리드도 한번 타보고 싶긴 하네요 ㅎㅎ
아반떼랑 사이즈가 비슷하다는건.. 동의하기 어렵네요
트렁크랑 뒷자리가 넘사벽입니다
실내는 싼타페 사이즈 될듯하네요
프리우스가요?
타보시고 하시는 말씀이십니까?
아반떼보다 좁습니다.
100%입니다.
@@Motline 그럼요 출장가면 택시가 죄다 프리우스라서 많이 타봤죠
찾아보니 택시 프리우스는 모델이 좀 다르긴 하네요
@@whitesnowdh그건 님이 미니어쳐같은 크기라서 그렇게 느끼는거 아니고요?ㅋㅋㅋㅋㅋ
이야 좋아졌네요
성로형 덩치가
아반떼 하이브리드와 비교 대상은 코롤라 하이브리드가 아닐까 싶네요
오오.. 성로님 지금 오모테산도 역가시면 바로 앞에 bmw i5 m60 실물 팝업스토어에서 전시 되어 맘대로 보고 타보고 할수 있어요 ㅋㅋ 아직 일본이시면 리뷰 한번!!! ㅎㅎ
기아차(스포티지인가?)중에 도요타 하이브리드를 장착하여 테스트하고 나서 팔려다가
가격 경쟁에서 안되겠다고 생각하여 자체 하이브리드 시스템을 개발을 하였다고 들었습니다.
아니예요
특허기술때문에 사용 못해요~
@@user-tk6hq3sy8m 특허 유효기간 끝났어요.
양산한 시기가 1997년 입니다.
정확하게 모르는 정보에 대해
자기 확증을 하시면 아니됩니다
@@user-se1if2fm8t그당시겠죠 ㅋㅋㅋㅋ
@@user-tk6hq3sy8m 로열티 지불하고 사용할려고 했다고 합니다.
여태까지 당신같은 프리우스 리뷰를 기다리고 있었다우…
그 미션이 있다가 없다가 하는 차인가
아반떼 하이브리드 하고 프리우스 5세대 하고 엔진 출력부터 차이가 나지 않나요? 아반떼는 104마력 프리우스는 200마력 인데.
프리우스 정말 너무 좋았습니다 몽골에서 노면 그렇게 안좋은 몽골에 1위 중고수입차가 프리우스라 많이 타봤는데 25만키로 프리우스 탔는데 하이브리드의 진수를 다 보여주더라구요 ㄷㄷ 중고 수입차를 몽골사람이 사와서 타는거 옆에서 마니 탔는데 그렇게 좋게 느껴졌구요 제 차는 싼타페 DM 더 프라임입니다 ㅋㅋㅋㅋ 싼타페 1000배 좋더군요
형..이번 영상에서 뱃짤이 왜케 귀엽게 잘보여용..? 와.. 계속 보다보니까 성로형 살 많이 물올랐네;;; 다른 영상볼때는 몰랐는데;; 형 분발하자;;
대표님이 나오시는 영상은 왜인지 스킵없이 쭉 보게 되네요 ㅎㅎ 늘 잘 보고 있습니다!
판매량에는 이유가 있다 소비자들은 바보가 아니다
연비
여기서 일본차까봐야 내구성에서 밀리니 미국애들이 일본차만사지 주둥아리로 현대가좋다고 나불대봐야
그랜저보면 바보 맞는거 같은데
차는 한국.일본.독일.미국이 잘 만듭니다.
판매량을 보면 알 수 있지요.^^
@@lim2891넌 그 바보보다 못 살잖아ㅋㅋ
라브4 하이브리드 사려고 하는데 전륜이면 충분할까요? 아니면 4륜을 사야 될까요?
라브4정도는 한국이면 전륜이면 충분함
결국 신형 rx450h도 현대기아 방식의 하이브리드….
다 떠나서 이번세대는 어뻐짐 프리우스인데 이쁘다? 이건 그냥 미친듯이 팔리는거임
미국에서는 그럴지 몰라도 우리나라에서는 모르지 가격대가 스포티지하브랑 겹칠텐데
토요다 치고는 잘나오긴했는데
미친듯이 팔릴지는...실내공간이 매우좁아서
시간 지나면 차량의 내구성이 확 차이납니다. 아반떼?ㅋㅋ 그냥 웃고갑니다~
네~ 가세요~
아직 시간 지나지도 않았는데 답내고 않았네... 넌 적어도 연구직은 하지마라
@@molyholy3571 ㅋㅋ 똥인지된장인지 꼭 찍먹해봐야 아나.. 현기차 어떻게 만드는지 공장은 가봤고?
현기 하이브리드 엔진오일 증가 이슈는 해결이 된건가요??? 호주에서 rav하이브리드나 소렌토 하이브리드 모델보고있는데.. 엔진오일 증가이슈만 없으면 소렌토로 바로 가고 싶은데.. 엔진오일 이슈가 걱정이라....
한국은 이제야 하이랜더 하이브리드가 출시되어서 이번달 이전까지는 라브4 맞긴한데 호주에는 도요타 하이랜더 판매 안하나요? 쏘렌토와 동급은 하이랜더 인거 같습니다. 라브4는 스포티지 투싼 동급이고요.
@@jh-ll9ku 호주는 클루거라고하는 모델인데 대기기간이 약1년반이라서 걸르구 비교적대기기간짧은 라브4하브랑 비교했습니다. 하이랜더가 소랜토사이즈 맞습니당 ㅎ
와 진짜 이쁘다 플 체인지모델인가여 역쉬 도요타 이쁜거 인정
예전 프리우스 진짜 단점이 너무 많은데 연비하나 보고 탔다면 지금은 현기 하브도 연비는 끝내줘서 대체가 되고
옵션은 비교가 안되서 굳이 일본 하브 왜살까 싶음 거기도 지금 일본 하는 꼬라지 보면 더 싫고
뭐 이렇게 댓글달면 입에 개거품 물고 달려드는 반자이 친일들 많으려나?
내구성때문이죠 ㅋ 연비는 부수적인거고요 ㅋㅋ 거기서 넘사벽 기술력차이죠 ㅋ
@@leejason7946 언제적 소리를 하는거야 뚜벅아
@@Shine_kk 언제적이아니라 수십년전부터 지금까지 통용되는 말이다.. ㅋㅋ
도요타가 내구성빼면 뭐할말이있냐?ㅋㅋ
그것때문에 전세계 일등먹고있는데 ㅋㅋ 어디 화성에서 사세요?ㅋㅋ
내구성과 연비로 모든게 용서되는차 아닐까합니다. 딱히 흠잡을때 없는 무난함이 타다보면 매력으로 느껴지는차
연비도 현기가 더 좋다니까요.
@@enozder9987 더 좋은거 확실한가요? 어디서 확인할수 있나요?
화를 내야되는데 참네....
자꾸 지금은 국산차가 일본차 하고 비슷하다거나, 넘어섯다 하는데..들..
아직도 멀엇네요~
프리우스 소음은 진짜 충격적이었음
워낙 하이브리드의 대명사같은 차라서 그냥 막연히 NVH도 좋겠거니 생각했었는데
실제로 타본 프리우스의 풍절음, 노면소음은 진짜 충격적이었던 기억이 아직도 생생하게 남아있네요
기대와 완전히 정 반대여서 더 선명하게 각인이 되어있을수도 있겠지만요
전기차도 그다지 조용하지는 않습니다. 내연차에서 느끼지 못하는 위이잉 전기모터음..풍절음,노면소음 더 잘 느껴집니다. 전기버스만 타봐도 아실거에요.
소형차잖아요 소음걱정되면 중형차 이상으로
@@user-zn1vl6rb3u가격은 소형차가아닌데..
@@glennkang701 프리우스C 2500주고 삿는데 그돈으로 토요타 중형 하이브리드 살수있나요?
@@user-zn1vl6rb3u 지금 프리우스C 리뷰 하는건가요? 아직 우리나라 가격은 모르지만 대략 4000만원짜리 프리우스 리뷰하고있는데..