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ふつうにすげぇ、さすが本業
ありがとうございます😊電車でGOの動画あげていこうか悩んでます😅笑
実際の列車と同じくらいの制動力を再現してくれるゲームも凄いな
全然制動力チートすぎてシミュレーションゲームじゃないくらいおかしい加速度。
@@user-ye9kt9wh3k分かる
マジでプロって感じ
0:53 「ｱﾔﾔﾄｩｰﾗｰｰ」
ただただ、凄いとしか言いようがないな。
*0.1は、惜しすぎる！！*
プロすげぇ。やっぱ実際に客の命を預かって操縦してる人は違うのかぁー
さすが本物！
ありがとうございます😊
すご！
正直、JRが公式で出したゲームと比べると、車両の挙動がイカれてるんですよね。。。電goができてもれーるランドだとオーバーランとかもあり得る話ですよね。
凄いね😱本当の電車とゲームじゃ操作性が違うのに😮
地元のゲーセンは、撤去されました。売上が３００円しかないみたいでした。
ぇえ！！
地元はまだ残ってるけど某イオンモールのモーリーは電GO等のゲーム筐体撤去してクレゲ(UFO9)になってしまった
売上300円で笑ってもうたw
さすがプロ
ずっと気になってたけど本物とシミュレーションは何が違うのか。ブレーキなのかw
勘だけど、Gとかの感覚が違うと思う。例えば実際の車や自転車ではちゃんと停止線に止まるのに十分なブレーキを掛けられてもゲームではそうはいかない、みたいな。
現役運転士でーす このゲームむずいよなー飲み会の帰りやったけどさ。何回かやったらホーム端で何キロとかさじ加減でわかるけどさ。初見で知らん路線運転って時点でむずー笑一段制動階段緩めで一回も足し抜きやるなルールやったらバリむずいゲームやわ。あとGないしブレーキめっちゃ!効くってのめっちゃ!共感やわ笑 ありえんくらい効く
G感じなくてブレーキの感覚がいまいち分からないというのはほんとにあるようですよね
ブレーキは実車をトレースしてない鬼効き仕様ですよね。実車でこんな減速度生み出せる車見たことないです。動画も解らないように早送りしてますが、途中緩め位置で転がして調整してますよね。一度実車のように距離隠してやったことありますが、背景が伸び縮みするので、距離目測が非常に難しく、Gを感じないので激ムズでしたね。
やっぱプロは違うな、、、
さすが👍自分のと比べ物にならないです
プロめっちゃすごい‼️
やっぱりかっけー
すげぇ
これもしかして環状線……？
すげー
やってみたい、
自分の普段の仕事のゲームやってるときってどういう心境なのかな？
本物の電車の運転士からすれば 車に例えばオートマ見たいに感じるやろな本物なら人間を車両に何十百人乗せるから動画を見てましたがスピードメーターなど計器を見た回数は0でした一瞬もありませんプロの電車運転士にとって緊張が要らないゲームは物足りないでしょう
BGM著作権にひっかからない？笑
ブレーキをこめすぎて最後に結構余っていますね。
まだまだですな俺なんてダブルゼロピタ(停止位置・時刻)出すのが普通だと思ってますわ(By鉄オタ)
もちろん込め直しせずによな？
プロの世界では0.1の差は不合格でしょうか。
ホームドアがある路線の停止位置は許容範囲が+-35cmらしい
をんなことないですよ、結構緩いです
±30cmぐらいで止まればいいぐらいだと思います
@@townqwin3ああ、そう言えば電車でGo山陽新幹線編で停車範囲が±29センチ以内の超特級という一番難しい難易度以外の難易度ではボーナスがもらえるのが±30センチ以内だったからそこを再現していたのかもしれませんね。
プロがやると凄いとか言えないですね。
右手のやつってなんなんやろ……
非常かけられた気がする
警笛ボタンじゃなかった？ペダルもボタンも音は一緒だけど
東海は勾配起動というやつだった気がします…
通常の電車では緑のボタンは勾配起動ですね。上り勾配のときに一定速度に達するまで弱いブレーキをかけて、制輪子緩解から起動までの後退を防止します。
@@taku61701 なるほど！ありがとうございます！
すげぇけど50km進入ならB4で充分だと思う🤔
バキ童？
まずいですよ！
いや違うとしか思えない理由.出発する時に減速って言ってるから
出発信号機が減速を指示する信号現示なので減速と喚呼しています！
なるほど
これは再現性の高いゲームがすごいだけやろこれくらい本業なら当たり前やろ調子乗るな自慢するな動画であげるな図に乗るな
嫉妬でちゅか可愛いねぇ
ふつうにすげぇ、さすが本業
ありがとうございます😊電車でGOの動画あげていこうか悩んでます😅笑
実際の列車と同じくらいの制動力を再現してくれるゲームも凄いな
全然制動力チートすぎてシミュレーションゲームじゃないくらいおかしい加速度。
@@user-ye9kt9wh3k分かる
マジでプロって感じ
0:53 「ｱﾔﾔﾄｩｰﾗｰｰ」
ただただ、凄いとしか言いようがないな。
*0.1は、惜しすぎる！！*
プロすげぇ。やっぱ実際に客の命を預かって操縦
してる人は違うのかぁー
さすが本物！
ありがとうございます😊
すご！
正直、JRが公式で出したゲームと比べると、車両の挙動がイカれてるんですよね。。。
電goができてもれーるランドだとオーバーランとかもあり得る話ですよね。
凄いね😱本当の電車とゲームじゃ操作性が違うのに😮
地元のゲーセンは、撤去されました。売上が３００円しかないみたいでした。
ぇえ！！
地元はまだ残ってるけど某イオンモールのモーリーは電GO等のゲーム筐体撤去してクレゲ(UFO9)になってしまった
売上300円で笑ってもうたw
さすがプロ
ずっと気になってたけど
本物とシミュレーションは何が違うのか。
ブレーキなのかw
勘だけど、Gとかの感覚が違うと思う。
例えば実際の車や自転車ではちゃんと停止線に止まるのに十分なブレーキを掛けられてもゲームではそうはいかない、みたいな。
現役運転士でーす このゲームむずいよなー
飲み会の帰りやったけどさ。
何回かやったらホーム端で何キロとか
さじ加減でわかるけどさ。
初見で知らん路線運転って時点でむずー笑
一段制動階段緩めで一回も足し抜きやるな
ルールやったらバリむずいゲームやわ。
あとGないしブレーキめっちゃ!効くって
のめっちゃ!共感やわ笑 ありえんくらい効く
G感じなくてブレーキの感覚がいまいち分からないというのはほんとにあるようですよね
ブレーキは実車をトレースしてない鬼効き仕様ですよね。
実車でこんな減速度生み出せる車見たことないです。
動画も解らないように早送りしてますが、途中緩め位置で転がして調整してますよね。
一度実車のように距離隠してやったことありますが、背景が伸び縮みするので、距離目測が非常に難しく、Gを感じないので激ムズでしたね。
やっぱプロは違うな、、、
さすが👍自分のと比べ物にならないです
プロめっちゃすごい‼️
やっぱりかっけー
すげぇ
これもしかして環状線……？
すげー
やってみたい、
自分の普段の仕事のゲームやってるときってどういう心境なのかな？
本物の電車の運転士からすれば
車に例えばオートマ見たい
に感じるやろな本物なら人間を車両に何十百人乗せるから動画を見てましたがスピードメーターなど計器を見た回数は0でした
一瞬もありませんプロの電車運転士にとって緊張が要らないゲームは物足りないでしょう
BGM著作権にひっかからない？笑
ブレーキをこめすぎて最後に結構余っていますね。
まだまだですな
俺なんてダブルゼロピタ(停止位置・時刻)出すのが普通だと思ってますわ(By鉄オタ)
もちろん込め直しせずによな？
プロの世界では0.1の差は不合格でしょうか。
ホームドアがある路線の停止位置は許容範囲が+-35cmらしい
をんなことないですよ、結構緩いです
±30cmぐらいで止まればいいぐらいだと思います
@@townqwin3
ああ、そう言えば電車でGo山陽新幹線編で停車範囲が±29センチ以内の超特級という一番難しい難易度以外の難易度ではボーナスがもらえるのが±30センチ以内だったからそこを再現していたのかもしれませんね。
プロがやると凄いとか言えないですね。
右手のやつってなんなんやろ……
非常かけられた気がする
警笛ボタンじゃなかった？ペダルもボタンも音は一緒だけど
東海は勾配起動というやつだった気がします…
通常の電車では緑のボタンは勾配起動ですね。上り勾配のときに一定速度に達するまで弱いブレーキをかけて、制輪子緩解から起動までの後退を防止します。
@@taku61701 なるほど！ありがとうございます！
すげぇ
けど50km進入ならB4で充分だと思う🤔
バキ童？
まずいですよ！
いや違うとしか思えない
理由.出発する時に減速って言ってるから
出発信号機が減速を指示する信号現示なので減速と喚呼しています！
なるほど
これは再現性の高いゲームがすごいだけやろ
これくらい本業なら当たり前やろ
調子乗るな自慢するな動画であげるな図に乗るな
嫉妬でちゅか可愛いねぇ