Добрый день , ) Вы с какого района ? Я из первомайского ( был рад узнать что в нашей области есть еще такая техника ) удачи вам и больше добытых кубометров песка !!) и меньше поломок
Пожалуй подпишусь, тоже понравилось наблюдать за этой техникой, всегда происходят какие-то события ,ниминуты покоя. А хозяину удачи и машинисту респект!
Ох, как вы по моей ностальгии вдарили! Правда именно на таком поработать не довелось, но полазил под ними тоже. В ноябре-декабре восемьдесят третьего и лето 84-го на шестьсот пятьдесят втором (обратная лопата) практику проходил. В общем спасибо за видео и ессесно лайк. Да пожалуй что и подписываюсь на канал - будет чем свои вспоминалки почесать :о)
Вот это предварительное роняние ковша в водоём - точно лишнее. Виртуозный машинист забрасывает ковш одновременно с разворотом башни, используя центробежную силу, как спиннингист - блесну боковым забросом. При таком методе ещё и дальность возрастает, а с нею и радиус действия, без смены позиции. Фильм нравится.
не заслуженно забытая техника, сейчас уже нигде не производят в России а ведь для очистки водоёмов он гораздо эффективнее современных хитач на гидравлике.
Pavlov-s да,пожалуй, других производителей я не видел а либхеры делают драглайны огромного размера,от одного вида стрелы дух захватывает, в карьерах такие используются но их по дорогам общего пользования только в разобранном виде возможно перевезти. А ваш драглайн в этом плане удобнее.В детстве такие встречал зелёного цвета.
По поводу драглайнов согласен отличная техника особенно в опытных руках, а по поводу гидравлических экскаваторов вынужден с вами не согласиться, ведь для каждой работы должна быть своя техника, и если вы будете использовать экскаватор со стандартной короткой стрелой то конечно вы нормально не поработает, а если экскаватор будет со специализированной длинной стрелой и планировочные ковшом то и производительность труда сразу увеличится.
Здравствуйте. А Вы точно определили что именно соляра в картер попадает, а не вода например или тосол? Попробуйте на следующее утро, до запуска двигателя, приоткрутить сливную пробку на поддоне, и сразу узнаете что попадает в масло...у этих двигателей часто встречаются трещины в головках цилиндров и через них охлаждайка попадает в картер.....тем более Вы приобрели двигатель с бульдозера, а там ему досталось скорее всего, на драглайне эти движки ходят в более щедящих условиях, и форсунки с аппаратурой Вам нужно проверить....если какая льёт хорошо, то топливо в масло будет попадать через цилиндр, как вариант....
"и любой желающий может положить вам любую сумму , кто 50 руб , а некоторые и по 1000 кидают" для этого придется с ковшом за пляжниками гоняться, чтобы зрелищно получилось, а то не будут по тысяче кидать:)
для прямой трансляции. К примеру если говорить за игры, то стример играет а люди смотрят и наслаждаются, кто кинет донат а кто просто будет смотреть и лайкать. В любом случае просмотры лайки будут, так как я ещё не видел онлайн трансляцию работы экскаватора да ещё и такого.
Странный ход мысли. Стало пропускать уплотнительное кольцо, это бывает. А просто заменить его нельзя? В таких местах герметик не работает и держать не будет. Можно и насос заменить, если на нем это кольцо рабочее, но к насосу претензий не было
движок снят с бульдозера, стоял на складе, какая нафиг помойка? теоретически исправный движок, снятый с техники, который после этого не ремонтировался, не капиталился и продан как есть - по сути и есть контрактник
Леонид Романюк устройства топливной конкретно этого мотора не знаю, но не думаю что в насос масло магистраль приходит, а на практике встречал именно проблему распыления, форсунки не пылят, а в сторону струёй бьют, в итоге эта струя попадает на стенку, а кольца все не снимают, и часть топлива смывается маслом....в общем форсунки надо трести, стоял долго, не думаю что его консервировали...
Алексей, двигатель Д-108 очень экономичный, 1150 об.мин. дают ему огромные преимущества.На малых оборотах работают две форсунки, поэтому, экономия топлива.Двухскоростной редуктор позволяет заводить в любые морозы.Пусковой П-23 заводится без карбюратора, можно лить бензин с бутылки и двигатель прекрасно работает. Нет надежней Д-108.!
на драглайне надо уметь работать! Это не работа а просто смех. Ковш надо с разворота кидать, а не от себя! Учится Учится и еще раз Учится. хотя многим так и не дано работать на драгляйне. Комики!
А будет видео, показывающее как работают механизмы драглайна во время работы. P.S. Я знаю, что опасно находится внутри работающего экскаватора, кроме как его кабины.
Машинист не опытный? Зачем сначала ковш в воду бухать,а затем поднимать подтягивать и забрасывать? Разве сразу при повороте платформы нельзя ковш подтягивать? Время,саляра,износ.
виталий ч Зачем так говорить не зная апонента? В армии служил на таком,правда с крановые оборудованием. И да,не получится, но и стрелу не поломаю. А при некотором опыте получится не хуже вашего "проффесионала". Лучше на вопрос ответьте
При всей кажущейся простоте драглайн штука тонкая, и времени на освоение требует раза в два больше чем гидравлика. Но за два месяца практики друг-одногрупник насобачился не хуже машиниста : )
Ак Аю Вот и я о том же. Просто в других роликах автор говорит что машинист опытный. Поэтому и возник такой вопрос у меня. Либо что то не так с экскаватором либо машинист не опытный.
Lexa Ba были бы педали, было бы лучше. Управление воздухом, не получается плавно опускать ковш. Так что проще ухнуть вниз, а потом поднять на нужную высоту. Но мы работаем над этим вопросом.
Юрий Дириньш по сути, это частный карьер, а не общественный пляж. Хозяин карьера уже устал с этими отдыхающими спорить. Шлагбаум ставил, сломали. Технике работать мешают.
На подъем когда даёт полный ковш и одновременно на поворот он тупо глохнет. Так думаю. Он ещё сто лет умирать будет, там наверное д108, пока на другой не накопят.))
Андрей Смирнов нас нанимают ИП и физ лица. Нанимают люди которые понимают какую работу может сделать драглайн. Например: в этом карьере обычному экскаватора делать нечего. Он будет брать только под собой, будет обрушаться берег, и он не сможет выбрать того объёма который сможет выбрать драглайн не обрушая берег. При нашей производительности, цена добычи песка получается в районе 25-30р/за тонну. В идеале ставить в карьер земснаряда. Цена за добычу песка земснарядом, обойдётся в 50р/за тонну. Его ставят только если требуется очень большие объёмы.
ну да конечно,пришло физлицо,или ИП,и сказало,насыпте мне песка из этого карьера.....а разрешение на разработку у вас есть? и вообще на землянные работы? вы в курсе,что нельзя вот так взять и начать копать где захотел? за исключением на частной собственности с разрешения хозяина,и то, до определённой глубины
очень слабый экскаваторщик ... кто так работает он технику насилует больше чем копает . при подъёме ковша каувшница заходит в колесо стрелы ..а колесо чугунное и лопается ..за 8часов максимум 200 кубов выкидывает ..а в смену норма костромича 600 //800кубов возьми лучше два узбека они больше накапают чем твой экскаваторщик
Ура! Работает :-) Да если-бы на пляже такой аппарат работал, хрен-бы я куда с берега ушёл, и не жаловался-бы :-)
Спасибо! В очередной раз с большим удовольствием посмотрел на работу ветерана)
Денис Профи рад, что ты продолжаешь следить за нашим динозавром))
Добрый день , ) Вы с какого района ? Я из первомайского ( был рад узнать что в нашей области есть еще такая техника ) удачи вам и больше добытых кубометров песка !!) и меньше поломок
Пожалуй подпишусь, тоже понравилось наблюдать за этой техникой, всегда происходят какие-то события ,ниминуты покоя. А хозяину удачи и машинисту респект!
ЛОЛ !!))) Это точно!
Класс! Лайк! По берегам окопаете и в центре наверное остров появится))) Необитаемый пока)))
)) Телоебание, конечно еще то, но я с интересом наблюдаю за этой драгой! удачи Вам!
Автор с Уважением к машинисту относится, Молодец!
Ох, как вы по моей ностальгии вдарили! Правда именно на таком поработать не довелось, но полазил под ними тоже.
В ноябре-декабре восемьдесят третьего и лето 84-го на шестьсот пятьдесят втором (обратная лопата) практику проходил.
В общем спасибо за видео и ессесно лайк.
Да пожалуй что и подписываюсь на канал - будет чем свои вспоминалки почесать :о)
Блин че так долго видях не было, уже заскучал !!!!!!
правильная задумка с ковшом !
Я грузился под таким,старики нормально грузят,а молодой,первый ковш,как правило на кабину.
Кольцо нужно новое всегда ставить ,,,то раздавлено ,,накачать топливо нужно пускачем .
спасибо за видео, смотрю как сериал. пожалуйста, перестаньте включать шумоподавление - не слышно звук мотора и вообще звук портится
Ребят а снимайте еще как что ремонтируете.
через резиновое кольцо в поддон уходит соляря у меня такое было.
лучшие видео
Вот это предварительное роняние ковша в водоём - точно лишнее. Виртуозный машинист забрасывает ковш одновременно с разворотом башни, используя центробежную силу, как спиннингист - блесну боковым забросом. При таком методе ещё и дальность возрастает, а с нею и радиус действия, без смены позиции.
Фильм нравится.
Сядь и попробуй с разворота,я бы с удовольствием посмотрел что из этого получилось,на мех тормозах да
Я посмотрел на откосе на вас)))
Да утечка соляры в шахту топ.фильтра частое явление но мы за отсутствием герметика(ПО ТЕМ ВРЕМЕНАМ) НАМАТЫВАЛИ ПРЯДОЧКУ ШНУРА ОТ ФИЛЬТРА И ВПЕРЁД ...
лна хоть окупает себя? понятно что техника экслюзивная, но заказчики то платить готовы?
Всю дорогу меня эта техника удивляет .
Карьер похоже в Рылово.Тем летом что ли сел на грунт там зем.снаряд.Вид из кабинки точно кресты Рыловские.
А для чего вы там копали?
не заслуженно забытая техника, сейчас уже нигде не производят в России а ведь для очистки водоёмов он гораздо эффективнее современных хитач на гидравлике.
Александр Комиссаров наверное их теперь только liebherr производит.
Pavlov-s да,пожалуй, других производителей я не видел а либхеры делают драглайны огромного размера,от одного вида стрелы дух захватывает, в карьерах такие используются но их по дорогам общего пользования только в разобранном виде возможно перевезти. А ваш драглайн в этом плане удобнее.В детстве такие встречал зелёного цвета.
В России на сегодня производят ЭО-4112(Х) donex.ru/ru/
Ещё есть Sennebogen, красавец) czcams.com/video/8bOKXbKxdek/video.html
По поводу драглайнов согласен отличная техника особенно в опытных руках, а по поводу гидравлических экскаваторов вынужден с вами не согласиться, ведь для каждой работы должна быть своя техника, и если вы будете использовать экскаватор со стандартной короткой стрелой то конечно вы нормально не поработает, а если экскаватор будет со специализированной длинной стрелой и планировочные ковшом то и производительность труда сразу увеличится.
Olá, porque toda vez tem que "lavar" caçamba e só depois lançar para recarregar...??????
ох.. многострадальный драглайн
Здравствуйте. А Вы точно определили что именно соляра в картер попадает, а не вода например или тосол? Попробуйте на следующее утро, до запуска двигателя, приоткрутить сливную пробку на поддоне, и сразу узнаете что попадает в масло...у этих двигателей часто встречаются трещины в головках цилиндров и через них охлаждайка попадает в картер.....тем более Вы приобрели двигатель с бульдозера, а там ему досталось скорее всего, на драглайне эти движки ходят в более щедящих условиях, и форсунки с аппаратурой Вам нужно проверить....если какая льёт хорошо, то топливо в масло будет попадать через цилиндр, как вариант....
Делайте стрим работы драглайна :) простмотры вам обеспечены.
Поддержу!!
а я о чём ? вот так по 100 рубчиков и уже приятно, плюс это будет что-то новое
Для чего вообще делается стрим? Объясните.
"и любой желающий может положить вам любую сумму , кто 50 руб , а некоторые и по 1000 кидают" для этого придется с ковшом за пляжниками гоняться, чтобы зрелищно получилось, а то не будут по тысяче кидать:)
для прямой трансляции. К примеру если говорить за игры, то стример играет а люди смотрят и наслаждаются, кто кинет донат а кто просто будет смотреть и лайкать. В любом случае просмотры лайки будут, так как я ещё не видел онлайн трансляцию работы экскаватора да ещё и такого.
Не в картер, а в поддон. Картер это нижняя часть блока цилиндров.
На скока метров кора?
Странный ход мысли. Стало пропускать уплотнительное кольцо, это бывает. А просто заменить его нельзя? В таких местах герметик не работает и держать не будет. Можно и насос заменить, если на нем это кольцо рабочее, но к насосу претензий не было
🚛
вот они - прелести контрактного двигателя.
Майкл Кайфас Кайн это бу двигатель, а не контрактный, по сути с помойки взят
движок снят с бульдозера, стоял на складе, какая нафиг помойка?
теоретически исправный движок, снятый с техники, который после этого не ремонтировался, не капиталился и продан как есть - по сути и есть контрактник
Вам нужно машинист драглайне
саляра может переть из за неправильного распыла форсунок, мотор стоял долго, чистить распылители надо...
Ты абсолютно прав, у топлива нет больше пути в картер Д-108.
Леонид Романюк устройства топливной конкретно этого мотора не знаю, но не думаю что в насос масло магистраль приходит, а на практике встречал именно проблему распыления, форсунки не пылят, а в сторону струёй бьют, в итоге эта струя попадает на стенку, а кольца все не снимают, и часть топлива смывается маслом....в общем форсунки надо трести, стоял долго, не думаю что его консервировали...
Фрион, я согласен с тобой, нет распыла, топливо уходит в картер.
Frion bobruisk согласен, такое может быть. Но сейчас все нормально, уровень стоит на месте. Давление масла в норме. Солярки в масле не видно.
..народ почему то засуетился, и рассасывается с пляжа)).. ничего они не понимают в настоящей, честной технике)
Привет! Этот карьер случайно не за Балахной?
Да, это он, возле Греденино.
Паткачку сматри топленую
на топтливном насосе колечка поменять
сколько у вас стрела и объм ковша?
Стрела 12.5 м, ковш 1.2м³
Поставить туда ямз 238 и не парится. Этот мотор свое изжил и цены на зап.части как на хорошую иномарку.
Алексей, двигатель Д-108 очень экономичный, 1150 об.мин. дают ему огромные преимущества.На малых оборотах работают две форсунки, поэтому, экономия топлива.Двухскоростной редуктор позволяет заводить в любые морозы.Пусковой П-23 заводится без карбюратора, можно лить бензин с бутылки и двигатель прекрасно работает. Нет надежней Д-108.!
Какой ещё двигатель при работе берет 4 литра
на драглайне надо уметь работать! Это не работа а просто смех. Ковш надо с разворота кидать, а не от себя! Учится Учится и еще раз Учится. хотя многим так и не дано работать на драгляйне. Комики!
czcams.com/video/Ry4F6rRDScg/video.html
услышали тебя начали с разворота кидать )))
Попробуй сам с разворота, на мех тормозах да
А для чего именно песок доставали? Водоем чистили или как?
СЕЛЬХОЗ ПОЛЕЗНОЕ Добыча.
А будет видео, показывающее как работают механизмы драглайна во время работы.
P.S. Я знаю, что опасно находится внутри работающего экскаватора, кроме как его кабины.
Делал такое видео. Посмотрите ролик: Чистим пожарный водоем.
czcams.com/video/z6k2i_E9Yrc/video.html
Опасно и по улице ходить
Машинист не опытный? Зачем сначала ковш в воду бухать,а затем поднимать подтягивать и забрасывать? Разве сразу при повороте платформы нельзя ковш подтягивать? Время,саляра,износ.
Lexa Ba я думаю, у тебя и так не получится. Минимум что ты сделаешь это стрелу поломаешь. 😀
виталий ч Зачем так говорить не зная апонента? В армии служил на таком,правда с крановые оборудованием. И да,не получится, но и стрелу не поломаю. А при некотором опыте получится не хуже вашего "проффесионала". Лучше на вопрос ответьте
При всей кажущейся простоте драглайн штука тонкая, и времени на освоение требует раза в два больше чем гидравлика. Но за два месяца практики друг-одногрупник насобачился не хуже машиниста : )
Ак Аю Вот и я о том же. Просто в других роликах автор говорит что машинист опытный. Поэтому и возник такой вопрос у меня. Либо что то не так с экскаватором либо машинист не опытный.
Lexa Ba были бы педали, было бы лучше. Управление воздухом, не получается плавно опускать ковш. Так что проще ухнуть вниз, а потом поднять на нужную высоту.
Но мы работаем над этим вопросом.
конечно Жалуются ! Масло рекой течёт ......
Юрий Дириньш по сути, это частный карьер, а не общественный пляж. Хозяин карьера уже устал с этими отдыхающими спорить. Шлагбаум ставил, сломали. Технике работать мешают.
Забором Огорожен ?
Или хочь табличка какая ........
Судя по всему ребята на тендерах сидят, по этому не парятся
а со старой что???
Mudo ?
Турбины вроде не слышно
bacharik1 ПОКА не слышно. ;)
А ее там и не было.
Машинист 0 подьем с поворотом делаеться и также заброс ковша
Посмотрите след. видео.
масло можно было не менять.
салярка со временем выгорит
Сергей Ралдугин масло с соляркой в бак можно потиху))
Что за экскаваторщик, сколько бессмысленных движений.
На подъем когда даёт полный ковш и одновременно на поворот он тупо глохнет. Так думаю. Он ещё сто лет умирать будет, там наверное д108, пока на другой не накопят.))
у чуваков явно мохнатая рука в администрации есть,сидят на бюджетных деньгах,ни один частник этот металлолом не нанял бы
Андрей Смирнов нас нанимают ИП и физ лица. Нанимают люди которые понимают какую работу может сделать драглайн.
Например: в этом карьере обычному экскаватора делать нечего. Он будет брать только под собой, будет обрушаться берег, и он не сможет выбрать того объёма который сможет выбрать драглайн не обрушая берег. При нашей производительности, цена добычи песка получается в районе 25-30р/за тонну.
В идеале ставить в карьер земснаряда. Цена за добычу песка земснарядом, обойдётся в 50р/за тонну. Его ставят только если требуется очень большие объёмы.
ну да конечно,пришло физлицо,или ИП,и сказало,насыпте мне песка из этого карьера.....а разрешение на разработку у вас есть? и вообще на землянные работы? вы в курсе,что нельзя вот так взять и начать копать где захотел? за исключением на частной собственности с разрешения хозяина,и то, до определённой глубины
Нормальный частник давно бы земснаряд собрал. У нас только так и делают при высоком уровне грунтовых вод.
очень слабый экскаваторщик ...
кто так работает он технику насилует больше чем копает .
при подъёме ковша каувшница заходит в колесо стрелы ..а колесо чугунное и лопается ..за 8часов максимум 200 кубов выкидывает ..а в смену норма костромича 600 //800кубов
возьми лучше два узбека они больше накапают чем твой экскаваторщик
Да ета техника и писок несовместимы
oleg musienko Почему?