Ich finde es sehr beeindruckend was Fisker mit ihrem ersten richtigen Fahrzeug schon alles auf die Straße bringt! Performance super, Fahrwerk super, Aufladen super! Die Software ist selbst mit dem aktuellen Stand schon deutlich besser, als es andere renommierte Hersteller mit ihren E-Autos am Anfang hinbekommen haben! Davor ziehe ich meinen Hut! Trotzdem gilt es dort natürlich noch einiges zu verbessern...! Fisker besteht bislang noch aus einem überschaubaren Team was viele Freiheiten und meist schnelleres Arbeiten ermöglicht. Ich bin daher sehr optimistisch dass, sofern es die Hardware zulässt, auch das Infotainment richtig schon "Tesla-Flott" werden kann! Als ich mit Oliver vor Ort war hat man richtig gemerkt, wie sehr sich alle Mitarbeiter und auch teils-Entwickler vor Ort gefreut haben, Ihre Arbeit endlich an Kunden ausliefern zu dürfen. Das hat genau den Tesla-Vibe gehabt, den man heute leider vergeblich sucht. Da steckt viel Potential, welches JETZT ergriffen werden muss und ich hoffe Fisker tut das! Ich bin sehr gespannt was wir von dem Hersteller noch alles hören werden und wünsche dir viel Freude mit dem Fahrzeug Oliver 👍
Ich arbeite in der Unterhaltungsindustrie. Kann es mit der Software nachvollziehen, die ersten sind die Lemminge und müssen sich in Geduld üben, ist so. Man freut sich über Feedback der Kunden 😊
Jedes Produkt aus der 1. und 2. Generation ist buggy. Ich bin mit meinem 3. Gen Tesla zufrieden. Die anderen waren auch "buggy". Halt mit Spaltmaßen. 🤷♂🤷♀ Ich möchte auch einen 3. Gen CT haben - also muss ich mind. bis 2028 warten.
@@163Grad was die Nachlieferung der Assistenzsysteme per OTA angeht bin ich bei Dir, Oliver, das hat Fisker tatsächlich klar kommuniziert. Aber so Selbstverständlichkeiten wie die Verbrauchsanzeige hätte ich schon vorher erwartet. In Deinen Videos wirkt ausserdem die Reaktion der Navikarte ziemlich ruckelig. Sowas sollte IMHO in der Liga schon ab Start sauber funktionieren. Ich freue mich auf Dein nächstes Video mit mehr Details aus dem Fahralltag. :)
Moin Oliver, vielen Dank für die Gelegenheit in Hilden den Wagen endlich mal live sehen zu können. Ich hoffe, dass er durch die vielen Interessenten keinen Schaden genommen hat. Bei der Reservierung/Order habe ich mich bewusst gegen einen ONE und für einen Extreme entschieden, da man mit gewissen Anlaufschwierigkeiten immer rechnen muss (siehe Software). Da haben sich viele bei der Software und Bedienung wie z.B. auch VW am Anfang nicht gerade mit Ruhm bekleckert 😉 - und dort leider auch bei den Volumenmodellen (bin einen Golf 8 der ersten Stunde gefahren 😱). Hoffe nur, dass Fisker das schneller in den Griff bekommt um die ersten Kunden nicht zu sehr zu verärgern. Das nicht alle Funktionen am Anfang mit an Bord sind, war ja bekannt/angekündigt und ein paar kleine Fehler (Ankunftszeit) sind sicherlich auch zu verschmerzen - die Performance macht mir aber ein bissl Sorgen. Eine falsch gewählte Hardware wäre fatal. Ich bin selber in der IT tätig und weiß aus Erfahrung, dass 80-90% aller Performance Probleme in der Software verborgen sind. Das Thema wird leider oft in der Entwicklung nicht ausreichend berücksichtigt. Ich drücke die Daumen, dass sich das schnell ändert. Positiv fällt aber auf, dass man hier zumindest gleich an das Thema Navigation mit Ladeplanung gedacht hat 👍 Bin zudem gespannt, wie das mit dem Service laufen wird. Aber die Qualität und Service einer Werkstatt hängt ja nicht davon ab, ob es sich um eine Markenwerkstatt oder eine Freie handelt sondern immer von den handelnden Personen. Da gibt es halt Licht- und Schatten. Ich hoffe, dass Fisker da eine offenere Politik als Tesla (Thema Ersatzteile und Informationen) fahren wird, um Freie gut mit einzubinden. Dann hätten wir Kunden einen besseren Hebel, dass sich Qualität am Markt durchsetzt. Wünsche Dir auf jeden Fall mit dem Fisker „Allzeit Gute Fahrt“!
Glückwunsch zum Auto, aber ich bewundere Deinen Optimismus bzw. die Hoffnung auf schnelle Software-Updates. Ich schätze mal auch hier wird das Pareto-Prinzip gelten.
Blind den Daumen hoch gedrückt 👍🏻 Finde den Wagen einfach super Ist nun wirklich nicht meine Klasse weder vom Preis noch die Ausmaße aber der Wagen sieht innen und außen einfach schön aus. Hoffe das es für euch ein schönes Autoleben wird.
Herzlicher Glückwunsch zum neuen Schätzchen, wenngleich 440 schon nicht 707 Km sind....heftig und Winter haben wir ja auch nicht. Bin sehr gespannt, wie sich der Verbrauch in der Praxis entwickelt. - Have fun!
Thank you so much for such a great video. I’m from the US waiting for my sport trim. These are early days of course and still the car looks superb. It seems the software section is the one that needs lots of work but I am sure that will come with time. Please keep documenting your Fisker journey for all of us. Danke.
..106kwh für ca. 450 km… vom Hersteller vorgeschriebene Range von 10%-80% bleiben dann noch 315km.. im Winter dann noch weniger.. mit einem Auto für 70.000 Euro und 570 PS, wenn man mit 110-130km/h über die Autobahn schleicht… 😂😂😂
Na ja - das kannst Du so nicht vergleichen. Die WLTP Angabe ist immer ein Mix aus Autobahn, Überland und Stadt. Wir sind hier nur Autobahn gefahren. Im Mix werden es sicher über 500 sein, was auch zu den anderen E-Autos passt.
Glückwunsch Oliver 😎👍 Der sieht mega geil aus aber da muss an der Software anscheinend noch was passieren 😎✌️⚡️ Wäre gerne am Samstag in Hilden vorbeigekommen passt aber wegen einem Drehtermin nicht. Alles gute damit und wir sehen uns beim E Cannonbal spätestens ⚡️🏁
Das ist so. Meinen Drehtermin an diesem Wochenende wäre im europäischen Ausland gewesen. Habe ich abgesagt und komme lieber nach Hilden! Die 163 Grad Community rockt Hilden. Wir sehen uns im September.
Danke für den detaillierten Bericht. Schickes Auto, aber softwareseitig noch sehr schwach. Ich habe meine fällige Reservierung für einen Extreme daher erstmal zurückgestellt. Das ist mir ein bisschen zu viel Flickwerk für rund 75.000 EUR. Wenn Fisker schnell nachbessert, wandle ich gerne in eine Bestellung um. Ansonsten wirds ein ET5 Touring.
Ok Oliver, da bringst Du es mal ehrlich auf den Punkt: nach mehr als einer halben Stunde ist das Laden unterwegs nur noch nervig! Danke als alter Hase der emobility für die offenen Worte, Du bist ja dann auch der Phase der Beschönigungen etwas entwachsen. Prost…auf die WLTP Reichweite von 707 und Dir allzeit gut Strom und vor allem gute Rekuperation! Pass auf Dich auf und halte die Maiskörner kühl! Macht echt Spaß mit Dir, Grüße an den TestPilot ;-) von Andy
Erst mal Glückwunsch zum neuen Fahrzeug, freue mich auf viele interessante Videos damit! Ich bin mir allerdings ehrlich gesagt nicht so sicher, ob da Updates etwas an der generellen Reaktionszeit bei Eingaben am Display groß etwas ändern werden, das hat mich schon etwas erschrocken. Mir scheint fast, als ob da eine zu schwache Hardware verwendet wurde (den Fehler machen leider viele Hersteller) und das System auch in Zukunft Performance-Probleme haben könnte - die Funktionen werden ja zukünftig eher mehr und nicht weniger - und nein, so "buggy" war das beim Model 3 in 2018 definitiv nicht. Bin gespannt, was du über zukünftige Updates berichten können wirst. Und ein Auto ohne Verbrauchsanzeige auszuliefern ist schon...sagen wir mal "mutig". ;-) Man hört es vielleicht raus...ich bin etwas skeptisch was das Gesamtpaket anbelangt (oder auch die Alleinstellungsmerkmale), drücke aber die Daumen, dass sich die Marke gut entwickelt.
Lieber Oliver. Ein wirklich gutes und informatives Video. Dein Art zu filmen liebe ich. Recht herzlichen Dank für deine Arbeit!! Hammer. lieber Gruss aus der Schweiz
Vielen Dank für das Treffen heute in Hamburg, der weite Weg aus OWL hat sich gelohnt, das Fahrzeug live zu sehen. Auch wenn ich mir immer noch nicht sicher bin, ob ich meinen reservierten Extreme tatsächlich bestelle. Verarbeitung, Haptik, Lack wirklich alles super, da wurde nicht zu viel versprochen. Auf Grund meiner jährlichen Fahrleistung ist für mich der Abstandstempomat und die Möglichkeit die Spur in der Mitte zu halten und wenigstens mal 20 sec. das Lenkrad loszulassen wichtiger als z.B. der California Mode. Autonom Fahren wie z.B. der EQS oder der zukünftige KIA EV9, BMW i5 brauche ich nicht zwingend, das ist ja auch scheinbar alles nicht geplant?! Ich finde die Angaben die Fisker macht, was die zukünftige Software in dem Bereich Fahrassistenz können soll irgendwie nicht detailliert genug und die große Frage, ob sie 2023 einhalten können...Hat bzgl. der Definition von Spurhaltefunktion jemand mehr Infos? Wird dies nur eine Info sein, dass die Spur verlassen wird, oder wird die Spurmitte gehalten? Ansonsten Ihnen vielen herzlichen Dank Herr Krüger, für den Einblick heute Nachmittag und viele Grüße nach HH.
Optisch schönes Auto und wirklich tolles Video. Danke dafür 👍🏼 Aber Fisker sollte Mal seine Software Abteilung fragen, was die im letzten halben Jahr gemacht haben. Das nimmt ja die ganze Freude über das neue Auto.
Die Nummer ist der Knaller. Typisch nordischer Humor! Ich finde es brillant! Ist die Henry Signatur noch da im Kofferraum? Unbedingt mit Klarlack versiegeln!
Danke für das tolle Video. Ich denke, wenn Fisker die Schnelligkeit der Software nicht bald fixt, wird das nerven. Ich bin gespannt, wie lange das dauern wird. Du wirst uns bestimmt auf dem laufenden halten. Wenn alles gut geht, sehen wir uns morgen.
Hallo Oliver, ich bin ein neuer Follower und total begeistert von Deinem Kanal! Ich bin gespannt ob Fisker die Software-Themen wirklich zu Deiner Zufriedenheit in Kürze lösen wird. Ich freue mich auf die nächsten Eindrücke ...
Hallo Oliver, zuerst Herzlichen Glückwunsch zu deinem neuem FISKER ONE. Vorfreude ist die beste Freude. Als wir unseren Polestar 2 vor über 1,5 Jahren abgeholt haben war auch noch nicht alles so wie wir das gerne hätten. Damals hatten wir die Software 1.7 oder so, jetzt kam gerade das 2.0 update. Ladeleistung verbessert, Vorkonditionierung, Routenplanung verbessert, Stabilität der App usw....... Kurz um: Du hast ein super Fahrwerk und ein super Auto, eine sehr gute Ladeleistung, alle andere kommt mit der Zeit und Vorfreude. Wünschen dir viel Spaß, immer eine Ladung Akku und ein immer ausreichend langes Ladekabel für die Erkundungen die noch folgen. :)
Herzlichen Glückwunsch, Oliver! und vielen Dank für die ausführliche Darstellung. Jetzt muss nur noch das mit der Software klappen, dann ist er nahezug pefekt 🙂
Einfach nur geiiiiiiiiiillllll! Eine Schönheit der Fisker. Allzeit gute Fahrt mit den lustigen Kennzeichen. Bin sehr gespannt wie die Updates kommen mit welchem Content!
Ich finde es gut, dass die Hardware (Fahrwerk, Materialien, Verarbeitung) auf hohem Niveau sind. Wenn man bedenkt, dass Fisker mit diesem Projekt startet, alle Achtung! Was die Software betrifft, kann man nur hoffen, dass sie schnell und sicher nachliefern. Der Verbrauch ist ernüchternd, ähnlich wie bei weitern SUV‘s. Man fährt halt mit einem halben Scheunentor gegen den Wind. Da ist mein e-tron 55 auch gleichauf. Trotzdem spannend, wie es weitergeht, ich drücke dir die Daumen.
Man sollte halt nochmal zurückgehen und sinnvolle Autos bauen oder dann nachher kaufen. Der Ioniq 6 ist da das perfekte Beispiel. Wird aber sicherlich deutlich schlechter als der Ioniq 5 verkauft weil es kein SUV ist. Ich habe nach 3000 KM einen Verbrauch von 12,5 KWh bei meinem Ioniq 6
Vielen Dank für die erste Ausfahrt mit deinem neuen Familienmitglied👏🏼. Tolles Auto👍. Ich hoffe, dass Fisker deine Kritikpunkte schnell beseitigt. Und dann können sich später viele Käufer eines Ocean auch bei dir bedanken, für deine Pionierarbeit 😉. Allzeit gute Fahrt 🚙💨🍀
Danke für das tolle Erlebnis beim Seed&Greet in Hilden. War ja ein richtiger Ansturm. Cool auch die anderen YT zu sehen und zu quatschen. Gute Heimfahrt
Worried about the slow software is due to a poor CPU (Atom?) instead a software tune-up 😮 Nice video by the way, full o useful and clear information; glad the car quality feels great, only concern for now is software and/or infotainment system slowness
Traumhaft schönes Auto! Toll präsentiert! Anders als einige hier schreiben, habe ich die Sichtweise, dass alles, was mit der Software zu tun hat, nachrangig ist. Es läßt sich alles beheben, das Auto wächst und jedem ist klar, dass es sich hier um eines der ersten weltweit fahrenden Fisker Ocean handelt. Wenn Pioniere in der Vergangenheit ihre Pionierleistungen davon abhängig gemacht hätten, dass alles funktioniert, dann hätte es keinen Fortschritt gegeben! Viel wichtiger ist die Hardware: das MUSS passen und es scheint zu passen, wie man mitbekommt. Wirklich tolles Fahrzeug, nie wird es mehr Spaß machen, damit zu fahren, als JETZT, wo es sonst kaum einer hat! Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt! Kleiner Tipp: in der Sonne stehen lassen! ;-) Captain Bärnhard
Tolles Video! Und Du bist ja echt Geduldig! Ok, dafür ist man der erste mit dem Auto, hat auch was. Aber mich würd’s auch nerven wenn so viel an der Software fehlt. Aber vielleicht geht es ja flott mit den Nachlieferungen und mit möglichst wenig Fehlern. Schick ist er, einzig ich würde wenn es geht eine hellere Farbe wählen. Nummern Schild: Tesla Power 707PS ??? Update: jetzt bei einem gelesen: WLTP 707km Auch nicht schlecht! Schade nur das die in der Praxis immer nichts werden…
Ok, das Kennzeichen ist einfach zu gut. Vielen Dank, für die Einblicke! Habe ich sehr lange drauf gewartet. Tolles Auto. Hoffentlich ist Fisker schnell und gut mit den Software-Updates.
Erst einmal herzlichen Glückwunsch! Vielen Dank für die ersten Eindrücke. Leider bist du Beta Tester. Finde ich bei dem Preis nicht toll. Mir wären es zu viele Softwareprobleme bzw. noch nicht ausgereift. Die Ladekurve hat mich auch nicht überzeugt. Knickt mir zu schnell ein.
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto, wirklich schick! Ich habe aufgrund deines Videos derzeit auch einen Ocean reserviert und brüte noch etwas über der Konfiguration. Bin etwas enttäuscht über den Verbrauch und der Geschwindigkeit der Software. Ich hoffe das liegt nicht an verbauter Hardware die jetzt schon zu knapp bemessen ist. So ein Auto darf, wenn Fisker es mit der Nachhaltigkeit ernst meint, auch gerne länger halten und sollte nicht schrottreif werden weil der eingebaute Computer zu langsam ist.
Tolles Auto Glückwunsch 😊…..was mich persönlich Stört, ist jetzt aber nicht Fisker spezifisch, das die Hersteller dazu über gegangen sind die Autos „unfertig“ bei der Software auszuliefern. Überall gibts nur den Verweis es OTA, aber als Kunde bin ich ja kein Beta Tester.
Du bleibst immer Beta Tester, weil durch das Feedback die Software (das Auto) laufend (zumindest bei Tesla) verbessert wird und neue Features dazukommen. Habe ein 9 Jahre altes Model S, welches aus der Garantie ist und 360.000km auf der Uhr hat und immer noch so alle 4 Wochen ein Update (kostenlos) bekommt. Da ich regelmäßig die gleichen Strecken fahre merke ich das zB der Autopilot laufend verbessert und das Auto insgesammt finegetuned wird. Der Nachteil, das bei einem Update 2019 die Reichweite und Ladekurve beschnitten wurde hat sich als Vorteil bei der Degradation (nur 14%) erwiesen. Hatte mir dieses Jahr mal im Urlaub einen Enyaq gemietet.....sowas geht natürlich garnicht (Softwaredesaster).
Ich finde es inakzeptabel mit welcher Alpha-Software Fahrzeuge heutzutage ausgeliefert werden. Da helfen auch angekündigte Updates nicht. Hier fehlen absolute Basisfunktionen. VW hat es mit dem ID.3 vorgemacht und viele machen es nach.
Schau dir doch den Beta-Schrott von Tesla an, da wird sicherheitsrelevante Software im Erprobungsstadium von Amateurfahrern mit Haftungsausschluss getestet....
Behalte im Hinterkopf, dass wir hier von einem sehr neuen Hersteller auf dem Markt sprechen! Da ist es schon sehr beeindruckend, wie gut alles funktioniert! Das hat VW Anfang, selbst mit ihrer Erfahrung nicht hinbekommen…
@@TipsTricksMorebeim ID3 hat am Anfang ACC und Lenkassistent aber funktioniert. Die Geschwindigkeit ist unterirdisch - aber Hauptsache schöne Videos einbauen. Ich hoffe die Euphorie der EA bleibt noch länger erhalten und das ganze wird nicht zum Boomerang. Volvo hat sich z.b. gegen diese Variante entschieden und die Auslieferung um 9 Monate nach hinten verschoben.
Endlich ist die frische Farbe im Spiel und ich werde die weitere Entwicklung gerne bei Dir verfolgen! Danke für Deine ersten Eindrücke, sie sind sehr hilfreich. Freue mich schon auf mehr! Dir wünsche ich erstmal viel Spass mit den Neuen und allzeit gute Fahrt!
👍👍👍Gutes Video - es ist durchaus üblich, dass Software beim Kunden reift. Aber so ein extrem schlechter Start?…Diese Bananen sind nicht grün geerntet - Die suchen noch nach dem Platz wo die Staude einmal stehen wird🤭🤭🤭 - welchen Job hatten diese Programmierer vorher? Entweder haben sie da mehrere Jahre geschlafen oder sie sind noch nie mit einem Konkurrenzprodukt gefahren und wissen auch nicht, was ein e-Autofahrer unbedingt auf einen Blick braucht. Ich hoffe, dass sich das bald ändert. Ich wünsche trotzdem viel Spaß und wie gesagt, dass Sie und ihre Mitfahrer immer gesund aussteigen!
Sehr beeindruckend und sehr informativ. Macht uns die Entscheidung viel leichter. Zur Zeit fahren wir noch einen Enyaq und sind sehr zufrieden. Sind auf der Suche nach einem Nachfolger 2025. Und die anfangs Wehwehchen (wenn nicht gravierend) gehören für mich dazu, nur so lernen wir :-) Ich fand es sehr emotional die Übergabe vom Fisker. Vielleicht bist du ja mal in der Nähe von Stuttgart, würde mich sehr freuen. Bis zum nächsten Video :-) TOP
@@monsieurb90 Angeblich werden die. ja komplett ausgeliefert inklusive Ultraschallsensoren, Headupdisplay, funktionierende Verkehrszeichenerkennung....hat mit einem Tesla genaugenommen gar nichts mehr zu tun. So gesehen ein feines Fahrzeug
Thx, klasse Video und klasse Auto! Sieht ein bisschen aus wie der Range Rover Evoque...Bei Magna wird eine hohe Qualität geliefert. Übrigens bauen die auch den I-Pace, der mir etwas besser gefällt, weil ich den seit 2 Jahren fahre und das mit großer Zufriedenheit. Auch der ist nicht perfekt, softwareseitig und ladetechnisch etwas abgehängt von Fisker. Aber neben der Geburtsstätte teilt er sich mit dem Fisker den Fahrspass und die gute Verarbeitung. Kostet mehr und verbraucht weniger...Nochmal thx für das Teilen deiner Erfahrungen und ganz viel Spaß damit!
Schönes Video, tolles Auto mit viel Potential. Glückwunsch zu deinem Fisker. Es wird noch viele Momente geben in denen Du Dich über neue Funktionen freuen kannst. Also, ich wünsche Geduld und Vorfreude auf die Updates!
Natürlich nochmals herzlichen Glückwunsch zum Fisker Ocean und allzeit Gute Fahrt! Vieles erscheint dann doch sehr rosa rot (oder eben Fisker like) betrachtet zu sein. Allen voran der Verbrauch! Denn nach Deinen Berechnungen bist Du von der Herstellerangabe doch ziemlich weit weg. Um nicht zu sagen: zu weit weg. Und das bei relativ konstanter Fahrt auf AB und warmen Außentemperaturen; was soll das im Winter werden? Eine nicht vorhandene Verbrauchsanzeige bei einem Fahrzeug in dieser Preisliga in 2023 ist aus meiner Sicht ein absolutes "no go". Dann die Bugs mit der Navigation (fehlende Stauwarnung! So etwas beherrscht jeder Dacia!) und die unzureichende Ladeplanung bei welcher die kostenlosen (sind diese wirklich kostenlos und wie lange???) nicht angezeigt werden, etc., etc, Ein wenig mehr Objektivität sollte schon sein!
@@rudimann642 Bestreitet auch niemand. Update wird mit Sicherheit kommen. So lange sonst kurzer Check in der App. So what? Gelaggt hatte die Software vor allem bei der Berechnung der Reichweite/Ladestand. Rest sah für mich flüssig aus.
@@andreasnieder9261 Alles klar soweit. Wir beide müssen uns hier nicht streiten. Grundsätzlich ist der Fisker Ocean sicher nicht uninteressant. Mir ging es lediglich darum, dass neben den positiven Dingen auch objektiv über wenige gute Merkmale berichtet werden sollte. Beste Grüße!
Wieder mal ein schönes Video, Oliver! Der Wagen macht ja hardwareseitig eine gute Figur. Aber was heutzutage eben einen Hersteller von den Mitbewerbern absetzt sind definitiv die Software-Features und die Schnelligkeit der Software. Ich glaube du solltest dir nicht all zu viel Hoffnungen machen, dass die Software-Lag's mit späteren Updates gelöst werden. Wie bei allen Herstellern spart man eben immer zu sehr an den Prozessoren. Und das ist nun mal Hardware welche nicht OTA optimiert werden kann. Ebenso sind für mich einige No-Go's vorhanden: Keine Verbrauchsanzeige (möchte man etwas verheimlichen?), keine Stauanzeige beim Navi, kein FI-Pilot, usw...... Schön, dass du dein Video ungeschminkt zeigst. Ich hoffe du verfolgst die Softwareentwicklung weiter ob es wirklich noch weitere signifikante Fortschritte geben wird. Denn meistens verhält es sich so in Unternehemen, dass man lieber Entwicklungskosten in ein Folgeprodukt steckt, anstatt ein Vorhandenes zu optimieren. Und genau diese Vorgehensweise wird einem Unternehmen oft zum Verhängnis. Ich hoffe nicht, dass es bei Fisker so kommt. Aber es ist eben ein sehr sensibler Markt bei dem die Leute bei so viel Invest schon sehr auf die Qualität schauen. Für mich aktuell noch keine Option, da unfertiges Produkt ohne Fertigstellungsgarantie (ähnlich Tesla). Bin gespannt....
Verbrauch und Stau werden zügig kommen. Gibt ja Screens dazu in der Anleitung. Und was die Funktionalitäten des FI Pilot angeht, wurde vor einiger Zeit genau kommuniziert, wann, was kommt. Kann sich jeder anschauen und sich vorher entscheiden ob man wartet oder nicht. OK, die One Besitzer nicht. Dafür wurden die mit potenziellen Extras belohnt, die normalerweise 12K aufwärts kosten. Aus meiner Sicht ein mehr als guter Deal. Tolles Auto mit top Verarbeitung.
Glückwunsch zum neuen Auto. Für einen CZcamsr genau richtig. Da gibt's noch viel zu berichten. Ich hoffe im guten Sinne. Zum Kennzeichen: Wir Lernen hätte auch FL sein können 🤫, Fisker lernt. Zum Navi: solange die Ansage rechtzeitig fürs Abbiegen kommt ist es ja noch gut. Bei BMW kommt die Ansage sehr knapp, OS7 und 8. Allzeit knitterfreie Fahrt in Deinem Schmuckstück 👍
Glückwunsch zum Schmuckstück. Freue mich riesig auf mein Exemplar, dass hoffentlich in den nächsten Tagen abholbereit ist. 🍀 Dann muss ich eine Entscheidung treffen : Tesla Model S LR 2023 oder Fisker Ocean One. Es wird hart. Der California Mode ist für mich ein gewichtiges Argument. Ob er die Software aufwiegt, muss sich zeigen.
Herzlichen Glückwunsch - das ist das Leid des early Adopters. Dafür scheint er aber gut gelungen zu zu sein. Mir persönlich wäre er zu sehr SUV. Allseits gute Fahrt damit! Bin gespannt auf weitere Berichte Oliver.
Bei 120 - 140kmh völlig normal bei eher schlechtem Luftwiderstand. Windschnittige Autos haben etwas weniger Differenz, aber immer noch viel. WLTP ist halt ein Mix aus Stadt, Land und Autobahn, und sehr behutsam gefahren. Aber WLTP kann man in der Praxis wahrscheinlich mit jedem E-Auto erreichen wenn man sich etwas bemüht und die Autobahn meidet. Er kann ja mal testen ob er den Fisker mit 15kwh/100km bewegen kann, ist sicher etwas herausfordernd 😅
@@ursbuholzer8080 alles richtig, was Du geschrieben hast. Ich finde den Unterschied nur größer als bei anderen Fahrzeugen. Und Reichweite ist/war schließlich auch ein Grund, solch ein Auto zu kaufen. Wenn ich mich nicht verrechnet habe, entsprechen die 440 km knapp über 62% der WTLP Reichweite 😳
Das kannst Du so auch nicht vergleichen. Wir fahren hier nur Autobahn mit 120 - 140 kmh wohlgemerkt. Und WLTP ist immer ein MIX. Im Mix BAB/B/City sieht das nachher deutlich besser aus.
@@joergrichter8767 Ich stelle mal Vermutungen an: Evtl. hat der Fisker einen sehr effizienten Motor, der ihn beim WLTP Verbrauch (und im normalen Alltag ohne Autobahn) rel. sparsam macht (für so ein Trumm von Fahrzeug meine ich). Das gilt es natürlich noch zu testen, aber muss ja fast, wenn ein solcher Schrank WLTP 15kwh/100km schafft. Wenn es so ist, wird die Differenz zum Autobahnverbrauch umso grösser, da hier auch die beste Effizienz des Motors nicht mehr viel Ausrichten kann, da hier vor allem der Luftwiderstand die Musik macht. Vielleicht ist der Motor auch vor allem für den WLTP Zyklus optimiert und da sehr effizient, und bei 130 kmh nur noch Mittelmass. Vielleicht ist der Fisker optimal für die Schweiz, hier darf man eh nur 120kmh fahren 😂
Ganz herzliche Glückwünsche. Viel Freude damit. Chris nimm Dir mal ein Beispiel am Olli und schaffe Dir ein Paar Oberhemden an. Die Hoodies dürfen zum Roten Kreuz.
@@163Grad Der war gut 😅 Aber Spass beiseite mein Großvater hätte mit mir geschimpft „Junge Du kommst doch im Fernsehen - da muss man ordentlich aussehen“ Auf alle Fälle finde ich es klasse dass Du mit Deinem Fisker den grauen und Tesla lastigen EV Alltag etwas aufmischst. Ist ein klasse Auto 👍
@@Ryker1986 Du beschreibst mit der Frage ja schon leider die Situation die ich persönlich als sehr schade empfinde. Ein bisschen Knigge hat noch keiner Generation geschadet denke ich. Ich bin übrigens Ü50 🙌
Der Wagen macht einen sehr guten Eindruck. Auch für mich eine Überlegung wert. Dann wünsche ich Dir allzeit gute und sichere Fahrt! Und natürlich auch viel Spaß!
Der Witz mit dem Kennzeichen ging leider schief, weil die Schilder ja gestanzt sind und du die Rückseite in die Kamera heilst 😅 Wir sehen uns morgen in Hilden 👋🏻
Glückwunsch zum neuen Fisker🎉🎉🎉. Ein sehr schickes Auto. Unverständlich warum das Navi nicht bei den uralten Grundfunktionen wie Stauwarnung und neue Routenberechnung funktioniert (war da noch etwas deaktiviert?), das ist viel bekannte Software und kann fertig sein ohne das ein Auto verkauft ist. Ladeleistung finde ich bei dem riesen Akku mit 106KWh sollte min 250KW, besser mehr, möglich sein. Hat er auch Akkuvorwärmung zum Schnellladen? Zum Verbrauch: 24KWh/100km in dem Energiesparmodus? Das wäre viel wenn man mit reduzierter Performance & Verbraucher unterwegs ist. Die grosse Frage ist dann: wie oft kommen Software Updates und hat Fisker Interesse am Feedback der Kunden? Denke schon als eine Autofirma. Auch sammeln sie die Autodaten OTH ein um Verbesserungen anzustreben? Ich kann da nur von Fiat sprechen, denen ist der Kunde egal. Ich drück die Daumen🤞🏻🤞🏻
Vielen Dank für das Video von einem sehr interessanten Fahrzeug. Das Auto mit seiner Vielzahl an Baustellen erinnert mich doch sehr an meinen Jaguar i-Pace, den ich vor vier Jahren in Empfang genommen habe. (Dieser wurde übrigens auch bei Magna produziert - zumindest die Verarbeitung war sehr gut) Leider haben sich die Mängel und Bugs bis zum Ende des Leasings, welches jetzt endlich da ist, durchgezogen. Mitunter haben sie das Auto bis zum Stillstand ausgebremst, was diverse Werkstatt Aufenthalte mit einer Gesamtlänge von 9 Monaten zur Folge hatte. Letzten Endes würde ich nie wieder ein Fahrzeug kaufen, welches frisch auf den Markt gekommen ist. Ich wünsche dir aber, dass dir meine Erfahrungen erspart bleiben und du viel Freude mit deinem Fahrzeug hast.
Danke Oli für das Video. Schade wie schlimm das Navi ruckelt. Seitdem ich mit Apple Carplay unterwegs bin kann ich sowas überhaupt nicht mehr akzeptieren. Bei so einem großen Display würde mich das schon schlimm nerven. Zieht sich ja leider durch die gesamte Menuführung. Es scheint, dass hier an der CPU/Ram gespart wurde, hoffe aber für dich, dass per Softwareupdate noch was zu machen ist.
Hallo. Gratuliere dir zum Ocean One. Echt toll, dass die ersten Autos jetzt tatsächlich ausgeliefert werden. Hab einen Sport bestellt, aber zweifle jetzt, da mir der Verbrauch mit 24kw doch relativ hoch vorkommt. Kann es sein, dass der Sport mit nur einem Motor, weniger verbrauchen wird. Gibts dazu vergleiche mit anderen Herstellern bei diesem Thema? Liebe Grüße aus der Steiermark
Toller Bericht. Besten Dank! Die Software ist leider eine riesen Enttäuschung. Hoffentlich wird sie schnell überarbeitet. Im Video habe ich noch Infos zur Wartung und Reparatur vermisst. Ist es richtig, dass Pit Stop dies übernimmt?
Ich finde es sehr beeindruckend was Fisker mit ihrem ersten richtigen Fahrzeug schon alles auf die Straße bringt! Performance super, Fahrwerk super, Aufladen super! Die Software ist selbst mit dem aktuellen Stand schon deutlich besser, als es andere renommierte Hersteller mit ihren E-Autos am Anfang hinbekommen haben! Davor ziehe ich meinen Hut!
Trotzdem gilt es dort natürlich noch einiges zu verbessern...! Fisker besteht bislang noch aus einem überschaubaren Team was viele Freiheiten und meist schnelleres Arbeiten ermöglicht. Ich bin daher sehr optimistisch dass, sofern es die Hardware zulässt, auch das Infotainment richtig schon "Tesla-Flott" werden kann!
Als ich mit Oliver vor Ort war hat man richtig gemerkt, wie sehr sich alle Mitarbeiter und auch teils-Entwickler vor Ort gefreut haben, Ihre Arbeit endlich an Kunden ausliefern zu dürfen. Das hat genau den Tesla-Vibe gehabt, den man heute leider vergeblich sucht. Da steckt viel Potential, welches JETZT ergriffen werden muss und ich hoffe Fisker tut das!
Ich bin sehr gespannt was wir von dem Hersteller noch alles hören werden und wünsche dir viel Freude mit dem Fahrzeug Oliver 👍
Danke Dir Leo. Und es war mir eine besondere Freude, diesen Trip mit dir gemeinsam machen zu können.
Ich arbeite in der Unterhaltungsindustrie. Kann es mit der Software nachvollziehen, die ersten sind die Lemminge und müssen sich in Geduld üben, ist so. Man freut sich über Feedback der Kunden 😊
Ich würde gerne die Offroadvariante testen (Evtl. kann ich dann aus meinem Model 3 und meinem Landrover ein einziges Auto machen ;-))
Tolles Auto mit noch einigen Bugs. Bin gespannt wie schnell das gefixt wird. Nochmal Glückwunsch zum Fisker. Jetzt haben wir beide einen 😉
Danke dir 👍
Jedes Produkt aus der 1. und 2. Generation ist buggy. Ich bin mit meinem 3. Gen Tesla zufrieden. Die anderen waren auch "buggy". Halt mit Spaltmaßen. 🤷♂🤷♀ Ich möchte auch einen 3. Gen CT haben - also muss ich mind. bis 2028 warten.
"Buggy" ist eine Sache, dass aber reihenweise Funktionen *komplett fehlen* ist IMHO nochmal eine ganz andere (Negativ-) Liga.
@@BigMac685 das war aber schon bei der Bestellung bekannt. Es kommt ein grosses Update zum Herbst - mit dem Fisker Intelligent Pilot uvm.
@@163Grad was die Nachlieferung der Assistenzsysteme per OTA angeht bin ich bei Dir, Oliver, das hat Fisker tatsächlich klar kommuniziert. Aber so Selbstverständlichkeiten wie die Verbrauchsanzeige hätte ich schon vorher erwartet. In Deinen Videos wirkt ausserdem die Reaktion der Navikarte ziemlich ruckelig. Sowas sollte IMHO in der Liga schon ab Start sauber funktionieren. Ich freue mich auf Dein nächstes Video mit mehr Details aus dem Fahralltag. :)
Moin Oliver,
vielen Dank für die Gelegenheit in Hilden den Wagen endlich mal live sehen zu können.
Ich hoffe, dass er durch die vielen Interessenten keinen Schaden genommen hat.
Bei der Reservierung/Order habe ich mich bewusst gegen einen ONE und für einen Extreme entschieden, da man mit gewissen Anlaufschwierigkeiten immer rechnen muss (siehe Software). Da haben sich viele bei der Software und Bedienung wie z.B. auch VW am Anfang nicht gerade mit Ruhm bekleckert 😉 - und dort leider auch bei den Volumenmodellen (bin einen Golf 8 der ersten Stunde gefahren 😱).
Hoffe nur, dass Fisker das schneller in den Griff bekommt um die ersten Kunden nicht zu sehr zu verärgern.
Das nicht alle Funktionen am Anfang mit an Bord sind, war ja bekannt/angekündigt und ein paar kleine Fehler (Ankunftszeit) sind sicherlich auch zu verschmerzen - die Performance macht mir aber ein bissl Sorgen. Eine falsch gewählte Hardware wäre fatal. Ich bin selber in der IT tätig und weiß aus Erfahrung, dass 80-90% aller Performance Probleme in der Software verborgen sind. Das Thema wird leider oft in der Entwicklung nicht ausreichend berücksichtigt.
Ich drücke die Daumen, dass sich das schnell ändert.
Positiv fällt aber auf, dass man hier zumindest gleich an das Thema Navigation mit Ladeplanung gedacht hat 👍
Bin zudem gespannt, wie das mit dem Service laufen wird.
Aber die Qualität und Service einer Werkstatt hängt ja nicht davon ab, ob es sich um eine Markenwerkstatt oder eine Freie handelt sondern immer von den handelnden Personen. Da gibt es halt Licht- und Schatten. Ich hoffe, dass Fisker da eine offenere Politik als Tesla (Thema Ersatzteile und Informationen) fahren wird, um Freie gut mit einzubinden. Dann hätten wir Kunden einen besseren Hebel, dass sich Qualität am Markt durchsetzt.
Wünsche Dir auf jeden Fall mit dem Fisker „Allzeit Gute Fahrt“!
Glückwunsch zum Auto, aber ich bewundere Deinen Optimismus bzw. die Hoffnung auf schnelle Software-Updates. Ich schätze mal auch hier wird das Pareto-Prinzip gelten.
Blind den Daumen hoch gedrückt 👍🏻
Finde den Wagen einfach super
Ist nun wirklich nicht meine Klasse
weder vom Preis noch die Ausmaße aber der Wagen sieht innen und außen einfach schön aus.
Hoffe das es für euch ein schönes Autoleben wird.
Herzlicher Glückwunsch zum neuen Schätzchen, wenngleich 440 schon nicht 707 Km sind....heftig und Winter haben wir ja auch nicht. Bin sehr gespannt, wie sich der Verbrauch in der Praxis entwickelt. - Have fun!
😀Auf das Video habe ich mich schon gefreut. Herzlichen Glückwunsch Oliver!👍
Danke Dir.
Sehr spannend. Vielen Dank, dass wir mitfahren durften.
Aber vor alle Dingen viel Glück mit deinem neuen Auto .😊🍀🍀
Vielen Dank 👍
Thank you so much for such a great video. I’m from the US waiting for my sport trim. These are early days of course and still the car looks superb. It seems the software section is the one that needs lots of work but I am sure that will come with time. Please keep documenting your Fisker journey for all of us. Danke.
..106kwh für ca. 450 km… vom Hersteller vorgeschriebene Range von 10%-80% bleiben dann noch 315km.. im Winter dann noch weniger.. mit einem Auto für 70.000 Euro und 570 PS, wenn man mit 110-130km/h über die Autobahn schleicht… 😂😂😂
Glückwunsch! sieht super aus. Hier noch einTipp für das hintere Nummernschild: RE-AL440E😁
Na ja - das kannst Du so nicht vergleichen. Die WLTP Angabe ist immer ein Mix aus Autobahn, Überland und Stadt. Wir sind hier nur Autobahn gefahren. Im Mix werden es sicher über 500 sein, was auch zu den anderen E-Autos passt.
I absolutely love the candid review. It’s a review I can trust and agree with all you say! Thank you for the hard work. Congrats!! 🎉
Herzlichen Glückwunsch, Oliver! Und allzeit knitterfreie Fahrt. Alle sind sehr gespannt auf viel Fisker-Content in den kommenden Wochen
Glückwunsch Oliver 😎👍
Der sieht mega geil aus aber da muss an der Software anscheinend noch was passieren 😎✌️⚡️
Wäre gerne am Samstag in Hilden vorbeigekommen passt aber wegen einem Drehtermin nicht. Alles gute damit und wir sehen uns beim E Cannonbal spätestens ⚡️🏁
Das ist so. Meinen Drehtermin an diesem Wochenende wäre im europäischen Ausland gewesen. Habe ich abgesagt und komme lieber nach Hilden! Die 163 Grad Community rockt Hilden.
Wir sehen uns im September.
Danke für den detaillierten Bericht. Schickes Auto, aber softwareseitig noch sehr schwach. Ich habe meine fällige Reservierung für einen Extreme daher erstmal zurückgestellt. Das ist mir ein bisschen zu viel Flickwerk für rund 75.000 EUR. Wenn Fisker schnell nachbessert, wandle ich gerne in eine Bestellung um. Ansonsten wirds ein ET5 Touring.
Ok Oliver, da bringst Du es mal ehrlich auf den Punkt: nach mehr als einer halben Stunde ist das Laden unterwegs nur noch nervig! Danke als alter Hase der emobility für die offenen Worte, Du bist ja dann auch der Phase der Beschönigungen etwas entwachsen. Prost…auf die WLTP Reichweite von 707 und Dir allzeit gut Strom und vor allem gute Rekuperation! Pass auf Dich auf und halte die Maiskörner kühl! Macht echt Spaß mit Dir, Grüße an den TestPilot ;-) von Andy
I'm now going to have to learn German / Deutsch to follow your awesome Fisker Ocean updates 😎
just activate the english subtitles
Erst mal Glückwunsch zum neuen Fahrzeug, freue mich auf viele interessante Videos damit!
Ich bin mir allerdings ehrlich gesagt nicht so sicher, ob da Updates etwas an der generellen Reaktionszeit bei Eingaben am Display groß etwas ändern werden, das hat mich schon etwas erschrocken. Mir scheint fast, als ob da eine zu schwache Hardware verwendet wurde (den Fehler machen leider viele Hersteller) und das System auch in Zukunft Performance-Probleme haben könnte - die Funktionen werden ja zukünftig eher mehr und nicht weniger - und nein, so "buggy" war das beim Model 3 in 2018 definitiv nicht. Bin gespannt, was du über zukünftige Updates berichten können wirst.
Und ein Auto ohne Verbrauchsanzeige auszuliefern ist schon...sagen wir mal "mutig". ;-) Man hört es vielleicht raus...ich bin etwas skeptisch was das Gesamtpaket anbelangt (oder auch die Alleinstellungsmerkmale), drücke aber die Daumen, dass sich die Marke gut entwickelt.
Lieber Oliver. Ein wirklich gutes und informatives Video. Dein Art zu filmen liebe ich. Recht herzlichen Dank für deine Arbeit!! Hammer. lieber Gruss aus der Schweiz
Endlich ein neues Gesicht bei den E-Autos ! Und schön das es ein Made in Europa Auto ist. 😄👍
Good one with the number plate.
Vielen Dank für das Treffen heute in Hamburg, der weite Weg aus OWL hat sich gelohnt, das Fahrzeug live zu sehen.
Auch wenn ich mir immer noch nicht sicher bin, ob ich meinen reservierten Extreme tatsächlich bestelle. Verarbeitung, Haptik, Lack wirklich alles super, da wurde nicht zu viel versprochen. Auf Grund meiner jährlichen Fahrleistung ist für mich der Abstandstempomat und die Möglichkeit die Spur in der Mitte zu halten und wenigstens mal 20 sec. das Lenkrad loszulassen wichtiger als z.B. der California Mode. Autonom Fahren wie z.B. der EQS oder der zukünftige KIA EV9, BMW i5 brauche ich nicht zwingend, das ist ja auch scheinbar alles nicht geplant?! Ich finde die Angaben die Fisker macht, was die zukünftige Software in dem Bereich Fahrassistenz können soll irgendwie nicht detailliert genug und die große Frage, ob sie 2023 einhalten können...Hat bzgl. der Definition von Spurhaltefunktion jemand mehr Infos? Wird dies nur eine Info sein, dass die Spur verlassen wird, oder wird die Spurmitte gehalten?
Ansonsten Ihnen vielen herzlichen Dank Herr Krüger, für den Einblick heute Nachmittag und viele Grüße nach HH.
Sehr gerne. Danke, dass Ihr da wart
Optisch schönes Auto und wirklich tolles Video. Danke dafür 👍🏼
Aber Fisker sollte Mal seine Software Abteilung fragen, was die im letzten halben Jahr gemacht haben.
Das nimmt ja die ganze Freude über das neue Auto.
Glückwunsch zum neuen Auto. Wenn’s perfekt wäre, wäre es langweilig, so als first User.
So wie alle Ihre Videos...so gut, extrem informativ und mit viiel Liebe gemacht! Herzlichen Dank!
Die Nummer ist der Knaller. Typisch nordischer Humor!
Ich finde es brillant!
Ist die Henry Signatur noch da im Kofferraum?
Unbedingt mit Klarlack versiegeln!
Danke für das tolle Video. Ich denke, wenn Fisker die Schnelligkeit der Software nicht bald fixt, wird das nerven. Ich bin gespannt, wie lange das dauern wird. Du wirst uns bestimmt auf dem laufenden halten. Wenn alles gut geht, sehen wir uns morgen.
Hallo Oliver, ich bin ein neuer Follower und total begeistert von Deinem Kanal! Ich bin gespannt ob Fisker die Software-Themen wirklich zu Deiner Zufriedenheit in Kürze lösen wird. Ich freue mich auf die nächsten Eindrücke ...
Mega Auto. Danke für die ausführliche Info
Hallo Oliver,
zuerst Herzlichen Glückwunsch zu deinem neuem FISKER ONE.
Vorfreude ist die beste Freude.
Als wir unseren Polestar 2 vor über 1,5 Jahren abgeholt haben war auch noch nicht alles so wie wir das gerne hätten.
Damals hatten wir die Software 1.7 oder so, jetzt kam gerade das 2.0 update.
Ladeleistung verbessert, Vorkonditionierung, Routenplanung verbessert, Stabilität der App usw.......
Kurz um:
Du hast ein super Fahrwerk und ein super Auto, eine sehr gute Ladeleistung, alle andere kommt mit der Zeit und Vorfreude.
Wünschen dir viel Spaß, immer eine Ladung Akku und ein immer ausreichend langes Ladekabel für die Erkundungen die noch folgen. :)
Danke Dir.
Genau so ist es, egal ob ID oder EV6 , die kamen alle mit unvollständiger Software auf den Markt.😊 Hauptsache die Hardware ist top
So fit der Junge, alle Achtung !
Ein wirklich beeindruckendes, schönes Auto! Allzeit gute Fahrt! :)
Allzeit gute Fahrt! Schön ein Video mit Emotionen zu sehen. Gute Faktenerklärung und interessanter Einblick in den brandneuen Fisker.
Ich stand im gleichen Stau und bin ein paar Mal dran vorbeigefahren. Sieht gut aus das Auto 🙂
Herzlichen Glückwunsch, Oliver! und vielen Dank für die ausführliche Darstellung.
Jetzt muss nur noch das mit der Software klappen, dann ist er nahezug pefekt 🙂
Glückwunsch zum neuen Gefährt immer gute Fahrt und keine Pannen!
Einfach nur geiiiiiiiiiillllll! Eine Schönheit der Fisker. Allzeit gute Fahrt mit den lustigen Kennzeichen. Bin sehr gespannt wie die Updates kommen mit welchem Content!
Ich finde es gut, dass die Hardware (Fahrwerk, Materialien, Verarbeitung) auf hohem Niveau sind. Wenn man bedenkt, dass Fisker mit diesem Projekt startet, alle Achtung! Was die Software betrifft, kann man nur hoffen, dass sie schnell und sicher nachliefern. Der Verbrauch ist ernüchternd, ähnlich wie bei weitern SUV‘s. Man fährt halt mit einem halben Scheunentor gegen den Wind. Da ist mein e-tron 55 auch gleichauf. Trotzdem spannend, wie es weitergeht, ich drücke dir die Daumen.
Man sollte halt nochmal zurückgehen und sinnvolle Autos bauen oder dann nachher kaufen. Der Ioniq 6 ist da das perfekte Beispiel. Wird aber sicherlich deutlich schlechter als der Ioniq 5 verkauft weil es kein SUV ist. Ich habe nach 3000 KM einen Verbrauch von 12,5 KWh bei meinem Ioniq 6
Echt Cool, einer der ersten Fisker Ocean läd im ENBW Ladepark Eisenberg! In dem Gewerbegebiet arbeite ich und lade ab und zu mein E- Auto.
Vielen Dank für die erste Ausfahrt mit deinem neuen Familienmitglied👏🏼. Tolles Auto👍. Ich hoffe, dass Fisker deine Kritikpunkte schnell beseitigt. Und dann können sich später viele Käufer eines Ocean auch bei dir bedanken, für deine Pionierarbeit 😉.
Allzeit gute Fahrt 🚙💨🍀
Danke für das tolle Erlebnis beim Seed&Greet in Hilden. War ja ein richtiger Ansturm. Cool auch die anderen YT zu sehen und zu quatschen.
Gute Heimfahrt
Allzeit gute Fahrt, interessantes Video!
Killerkennzeichen… ich dachte letztes mal schon, was reeedet er denn immer. Aber das is echt lässig 😂👍🏽
Was bedeutet es?
Worried about the slow software is due to a poor CPU (Atom?) instead a software tune-up 😮
Nice video by the way, full o useful and clear information; glad the car quality feels great, only concern for now is software and/or infotainment system slowness
I think a update might help. Looks as if the Software is buisy because of a background task running
Traumhaft schönes Auto! Toll präsentiert! Anders als einige hier schreiben, habe ich die Sichtweise, dass alles, was mit der Software zu tun hat, nachrangig ist. Es läßt sich alles beheben, das Auto wächst und jedem ist klar, dass es sich hier um eines der ersten weltweit fahrenden Fisker Ocean handelt. Wenn Pioniere in der Vergangenheit ihre Pionierleistungen davon abhängig gemacht hätten, dass alles funktioniert, dann hätte es keinen Fortschritt gegeben! Viel wichtiger ist die Hardware: das MUSS passen und es scheint zu passen, wie man mitbekommt. Wirklich tolles Fahrzeug, nie wird es mehr Spaß machen, damit zu fahren, als JETZT, wo es sonst kaum einer hat! Herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt! Kleiner Tipp: in der Sonne stehen lassen! ;-) Captain Bärnhard
…man lässt sich heutzutage Alles andrehen🙄
Herzlichen Glückwunsch und immer gute Fahrt und viel Spaß! Danke für den interesanten Bericht
Google Maps ist unschlagbar :) Reviews sind so wichtig. Danke!
Allzeit gute Fahrt. Schöner Wagen den ich versuchen werden morgen in Hilden live zu sehen. Gute Fahrt und man sieht sich.
Gerne
Tolles Video!
Und Du bist ja echt Geduldig!
Ok, dafür ist man der erste mit dem Auto, hat auch was.
Aber mich würd’s auch nerven wenn so viel an der Software fehlt.
Aber vielleicht geht es ja flott mit den Nachlieferungen und mit möglichst wenig Fehlern.
Schick ist er, einzig ich würde wenn es geht eine hellere Farbe wählen.
Nummern Schild: Tesla Power 707PS ???
Update: jetzt bei einem gelesen:
WLTP 707km
Auch nicht schlecht!
Schade nur das die in der Praxis immer nichts werden…
Tolles Video , , danke für den ersten Einblick
Ok, das Kennzeichen ist einfach zu gut. Vielen Dank, für die Einblicke! Habe ich sehr lange drauf gewartet. Tolles Auto. Hoffentlich ist Fisker schnell und gut mit den Software-Updates.
Freue mich schon, Morgen mein neues Auto in Hamburg live zu sehen. Vielen Dank Oliver, das du das möglich machst😊
Ich mag Ihr Nummernschild sehr
Besten Dank für dieses umfangreiche Video welches mir doch sehr hilft in meiner Kaufentscheidung
Erst einmal herzlichen Glückwunsch! Vielen Dank für die ersten Eindrücke. Leider bist du Beta Tester. Finde ich bei dem Preis nicht toll. Mir wären es zu viele Softwareprobleme bzw. noch nicht ausgereift. Die Ladekurve hat mich auch nicht überzeugt. Knickt mir zu schnell ein.
Das geniale Kennzeichen zeugt von Deinem trockenen, hanseatischen Humor.... Klasse!
War doch WL-TP 707, oder? Ist die von Fisker angegebene Reichweite im gleichnamigen Verbrauchstest😁sehr coole Idee. Freu mich auf morgen!!!
Genau 👍
@@163Grad darf ich dann als Belohnung morgen mal hupen 😂
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto, wirklich schick!
Ich habe aufgrund deines Videos derzeit auch einen Ocean reserviert und brüte noch etwas über der Konfiguration.
Bin etwas enttäuscht über den Verbrauch und der Geschwindigkeit der Software.
Ich hoffe das liegt nicht an verbauter Hardware die jetzt schon zu knapp bemessen ist.
So ein Auto darf, wenn Fisker es mit der Nachhaltigkeit ernst meint, auch gerne länger halten und sollte nicht schrottreif werden weil der eingebaute Computer zu langsam ist.
Tolles Auto Glückwunsch 😊…..was mich persönlich Stört, ist jetzt aber nicht Fisker spezifisch, das die Hersteller dazu über gegangen sind die Autos „unfertig“ bei der Software auszuliefern. Überall gibts nur den Verweis es OTA, aber als Kunde bin ich ja kein Beta Tester.
Du bleibst immer Beta Tester, weil durch das Feedback die Software (das Auto) laufend (zumindest bei Tesla) verbessert wird und neue Features dazukommen. Habe ein 9 Jahre altes Model S, welches aus der Garantie ist und 360.000km auf der Uhr hat und immer noch so alle 4 Wochen ein Update (kostenlos) bekommt. Da ich regelmäßig die gleichen Strecken fahre merke ich das zB der Autopilot laufend verbessert und das Auto insgesammt finegetuned wird. Der Nachteil, das bei einem Update 2019 die Reichweite und Ladekurve beschnitten wurde hat sich als Vorteil bei der Degradation (nur 14%) erwiesen. Hatte mir dieses Jahr mal im Urlaub einen Enyaq gemietet.....sowas geht natürlich garnicht (Softwaredesaster).
Zum einen ganz normal. Zum anderen tlw. bereits schon seit längerer Zeit kommuniziert, was wann released wird.
Ich finde es inakzeptabel mit welcher Alpha-Software Fahrzeuge heutzutage ausgeliefert werden. Da helfen auch angekündigte Updates nicht. Hier fehlen absolute Basisfunktionen. VW hat es mit dem ID.3 vorgemacht und viele machen es nach.
Schau dir doch den Beta-Schrott von Tesla an, da wird sicherheitsrelevante Software im Erprobungsstadium von Amateurfahrern mit Haftungsausschluss getestet....
Naja ein Jahr kostenloses laden ist da ein guter Schadensersatz 😅
Behalte im Hinterkopf, dass wir hier von einem sehr neuen Hersteller auf dem Markt sprechen! Da ist es schon sehr beeindruckend, wie gut alles funktioniert! Das hat VW Anfang, selbst mit ihrer Erfahrung nicht hinbekommen…
@@TipsTricksMorebeim ID3 hat am Anfang ACC und Lenkassistent aber funktioniert. Die Geschwindigkeit ist unterirdisch - aber Hauptsache schöne Videos einbauen.
Ich hoffe die Euphorie der EA bleibt noch länger erhalten und das ganze wird nicht zum Boomerang.
Volvo hat sich z.b. gegen diese Variante entschieden und die Auslieferung um 9 Monate nach hinten verschoben.
Deswegen ist das nach wie vor ein Grund einen Tesla zu kaufen…
Läuft ja genau so flüssig wie bei VW!😉
Top Bericht, vielen Dank!
Ist ja auch MEB Plattform 😂
Endlich ist die frische Farbe im Spiel und ich werde die weitere Entwicklung gerne bei Dir verfolgen! Danke für Deine ersten Eindrücke, sie sind sehr hilfreich. Freue mich schon auf mehr! Dir wünsche ich erstmal viel Spass mit den Neuen und allzeit gute Fahrt!
Glückwunsch zum tollen Auto, Oliver.
👍👍👍Gutes Video - es ist durchaus üblich, dass Software beim Kunden reift. Aber so ein extrem schlechter Start?…Diese Bananen sind nicht grün geerntet - Die suchen noch nach dem Platz wo die Staude einmal stehen wird🤭🤭🤭 - welchen Job hatten diese Programmierer vorher? Entweder haben sie da mehrere Jahre geschlafen oder sie sind noch nie mit einem Konkurrenzprodukt gefahren und wissen auch nicht, was ein e-Autofahrer unbedingt auf einen Blick braucht.
Ich hoffe, dass sich das bald ändert.
Ich wünsche trotzdem viel Spaß und wie gesagt, dass Sie und ihre Mitfahrer immer gesund aussteigen!
Sehr beeindruckend und sehr informativ. Macht uns die Entscheidung viel leichter. Zur Zeit fahren wir noch einen Enyaq und sind sehr zufrieden. Sind auf der Suche nach einem Nachfolger 2025. Und die anfangs Wehwehchen (wenn nicht gravierend) gehören für mich dazu, nur so lernen wir :-) Ich fand es sehr emotional die Übergabe vom Fisker. Vielleicht bist du ja mal in der Nähe von Stuttgart, würde mich sehr freuen. Bis zum nächsten Video :-) TOP
Das ist halt schon ein anderer Auftritt als ein Tesla, das ist eine 100% Steigerung, Gratulation
Eine Steigerung beim Verbrauch und der Reaktionszeit des Infotainmentsystems auf jeden Fall. :P
@@monsieurb90 Angeblich werden die. ja komplett ausgeliefert inklusive Ultraschallsensoren, Headupdisplay, funktionierende Verkehrszeichenerkennung....hat mit einem Tesla genaugenommen gar nichts mehr zu tun. So gesehen ein feines Fahrzeug
Thx, klasse Video und klasse Auto! Sieht ein bisschen aus wie der Range Rover Evoque...Bei Magna wird eine hohe Qualität geliefert. Übrigens bauen die auch den I-Pace, der mir etwas besser gefällt, weil ich den seit 2 Jahren fahre und das mit großer Zufriedenheit. Auch der ist nicht perfekt, softwareseitig und ladetechnisch etwas abgehängt von Fisker. Aber neben der Geburtsstätte teilt er sich mit dem Fisker den Fahrspass und die gute Verarbeitung. Kostet mehr und verbraucht weniger...Nochmal thx für das Teilen deiner Erfahrungen und ganz viel Spaß damit!
Ach Ihr beiden seit da unterwegs ;) @ Oli Herzlichen Glückwunsch zu Deinem Fisker Ocean und allzeit gute Fahrt Gruß Stephan
Danke euch
Ein wirklich schönes und tolles Auto. Und das erste Mal kann ich bei einem E-Fahrzeug sagen: mein ID.4 hat die bessere Software 😉
Herzlichen Glückwunsch zum tollen neuen Auto!
Danke 🥳
Hallo Oliver, tolles Roadtrip-Video sehr interessant und informativ vielen Dank dafür und allzeit gute Fahrt!!🚙
Schönes Video, tolles Auto mit viel Potential. Glückwunsch zu deinem Fisker. Es wird noch viele Momente geben in denen Du Dich über neue Funktionen freuen kannst. Also, ich wünsche Geduld und Vorfreude auf die Updates!
Wieder ein schönes Video, wir kommen morgen in die Maldfeldstraße und schauen uns den Fisker mal an !
Natürlich nochmals herzlichen Glückwunsch zum Fisker Ocean und allzeit Gute Fahrt!
Vieles erscheint dann doch sehr rosa rot (oder eben Fisker like) betrachtet zu sein.
Allen voran der Verbrauch! Denn nach Deinen Berechnungen bist Du von der Herstellerangabe doch ziemlich weit weg. Um nicht zu sagen: zu weit weg. Und das bei relativ konstanter Fahrt auf AB und warmen Außentemperaturen; was soll das im Winter werden?
Eine nicht vorhandene Verbrauchsanzeige bei einem Fahrzeug in dieser Preisliga in 2023 ist aus meiner Sicht ein absolutes "no go".
Dann die Bugs mit der Navigation (fehlende Stauwarnung! So etwas beherrscht jeder Dacia!) und die unzureichende Ladeplanung bei welcher die kostenlosen (sind diese wirklich kostenlos und wie lange???) nicht angezeigt werden, etc., etc,
Ein wenig mehr Objektivität sollte schon sein!
Wurden doch alle Punkte genau angesprochen. Allego ist 1 Jahr kostenlos. Wurde doch gesagt...
@@andreasnieder9261 mag sein…
Jedoch ist offensichtlich das Navi nicht in der Lage, die Ladestellen dieses Anbieters anzuzeigen
@@rudimann642 Bestreitet auch niemand. Update wird mit Sicherheit kommen. So lange sonst kurzer Check in der App. So what? Gelaggt hatte die Software vor allem bei der Berechnung der Reichweite/Ladestand. Rest sah für mich flüssig aus.
@@andreasnieder9261 Alles klar soweit.
Wir beide müssen uns hier nicht streiten. Grundsätzlich ist der Fisker Ocean sicher nicht uninteressant.
Mir ging es lediglich darum, dass neben den positiven Dingen auch objektiv über wenige gute Merkmale berichtet werden sollte. Beste Grüße!
Danke für den u. die wahrscheinlich folgenden Berichte! Viel Freude mit dem "Ocean" aus Graz!
Danke und Gruss zurück nach Österreich
Einfach nur Klasse!
Wieder mal ein schönes Video, Oliver! Der Wagen macht ja hardwareseitig eine gute Figur. Aber was heutzutage eben einen Hersteller von den Mitbewerbern absetzt sind definitiv die Software-Features und die Schnelligkeit der Software.
Ich glaube du solltest dir nicht all zu viel Hoffnungen machen, dass die Software-Lag's mit späteren Updates gelöst werden.
Wie bei allen Herstellern spart man eben immer zu sehr an den Prozessoren. Und das ist nun mal Hardware welche nicht OTA optimiert werden kann. Ebenso sind für mich einige No-Go's vorhanden: Keine Verbrauchsanzeige (möchte man etwas verheimlichen?), keine Stauanzeige beim Navi, kein FI-Pilot, usw......
Schön, dass du dein Video ungeschminkt zeigst. Ich hoffe du verfolgst die Softwareentwicklung weiter ob es wirklich noch weitere signifikante Fortschritte geben wird. Denn meistens verhält es sich so in Unternehemen, dass man lieber Entwicklungskosten in ein Folgeprodukt steckt, anstatt ein Vorhandenes zu optimieren. Und genau diese Vorgehensweise wird einem Unternehmen oft zum Verhängnis. Ich hoffe nicht, dass es bei Fisker so kommt. Aber es ist eben ein sehr sensibler Markt bei dem die Leute bei so viel Invest schon sehr auf die Qualität schauen. Für mich aktuell noch keine Option, da unfertiges Produkt ohne Fertigstellungsgarantie (ähnlich Tesla). Bin gespannt....
Verbrauch und Stau werden zügig kommen. Gibt ja Screens dazu in der Anleitung. Und was die Funktionalitäten des FI Pilot angeht, wurde vor einiger Zeit genau kommuniziert, wann, was kommt. Kann sich jeder anschauen und sich vorher entscheiden ob man wartet oder nicht. OK, die One Besitzer nicht. Dafür wurden die mit potenziellen Extras belohnt, die normalerweise 12K aufwärts kosten. Aus meiner Sicht ein mehr als guter Deal. Tolles Auto mit top Verarbeitung.
Ich bin Nerd genug - meinen Humor trifft das Kennzeichen. 😅 Vielen Dank für’s Mitnehmen und allzeit gute Fahrt!
Glückwunsch zum neuen Auto. Für einen CZcamsr genau richtig. Da gibt's noch viel zu berichten. Ich hoffe im guten Sinne. Zum Kennzeichen: Wir Lernen hätte auch FL sein können 🤫, Fisker lernt. Zum Navi: solange die Ansage rechtzeitig fürs Abbiegen kommt ist es ja noch gut. Bei BMW kommt die Ansage sehr knapp, OS7 und 8. Allzeit knitterfreie Fahrt in Deinem Schmuckstück 👍
Danke Dir
Mir gefällt Er sehr gut , man muss Ihn sich leisten können aber dann hat Mann etwas Besonderes 👍 L. G. Volker
Glückwunsch zum Schmuckstück. Freue mich riesig auf mein Exemplar, dass hoffentlich in den nächsten Tagen abholbereit ist. 🍀
Dann muss ich eine Entscheidung treffen :
Tesla Model S LR 2023
oder Fisker Ocean One.
Es wird hart. Der California Mode ist für mich ein gewichtiges Argument.
Ob er die Software aufwiegt, muss sich zeigen.
Ich tippe auf Fisker Ocean One. 😉
Herzlichen Glückwunsch zu dem E-Exoten Fisker OCEAN 1 !🎉
Allzeit gute Fahrt ! Bin echt neidisch.
Herzlichen Glückwunsch zu diesem wunderschönem Auto. Der fisker gefällt mir richtig gut 😊
Danke 🥳
Herzlichen Glückwunsch - das ist das Leid des early Adopters. Dafür scheint er aber gut gelungen zu zu sein. Mir persönlich wäre er zu sehr SUV. Allseits gute Fahrt damit! Bin gespannt auf weitere Berichte Oliver.
Ok - 440 km realistische Reichweite bei angesagter RW von 700 nach WLTP - die Diskrepanz ist schon nicht soooo klein
Bei 120 - 140kmh völlig normal bei eher schlechtem Luftwiderstand. Windschnittige Autos haben etwas weniger Differenz, aber immer noch viel. WLTP ist halt ein Mix aus Stadt, Land und Autobahn, und sehr behutsam gefahren. Aber WLTP kann man in der Praxis wahrscheinlich mit jedem E-Auto erreichen wenn man sich etwas bemüht und die Autobahn meidet. Er kann ja mal testen ob er den Fisker mit 15kwh/100km bewegen kann, ist sicher etwas herausfordernd 😅
@@ursbuholzer8080 alles richtig, was Du geschrieben hast. Ich finde den Unterschied nur größer als bei anderen Fahrzeugen. Und Reichweite ist/war schließlich auch ein Grund, solch ein Auto zu kaufen. Wenn ich mich nicht verrechnet habe, entsprechen die 440 km knapp über 62% der WTLP Reichweite 😳
Das kannst Du so auch nicht vergleichen. Wir fahren hier nur Autobahn mit 120 - 140 kmh wohlgemerkt. Und WLTP ist immer ein MIX. Im Mix BAB/B/City sieht das nachher deutlich besser aus.
@@joergrichter8767 Ich stelle mal Vermutungen an: Evtl. hat der Fisker einen sehr effizienten Motor, der ihn beim WLTP Verbrauch (und im normalen Alltag ohne Autobahn) rel. sparsam macht (für so ein Trumm von Fahrzeug meine ich). Das gilt es natürlich noch zu testen, aber muss ja fast, wenn ein solcher Schrank WLTP 15kwh/100km schafft. Wenn es so ist, wird die Differenz zum Autobahnverbrauch umso grösser, da hier auch die beste Effizienz des Motors nicht mehr viel Ausrichten kann, da hier vor allem der Luftwiderstand die Musik macht. Vielleicht ist der Motor auch vor allem für den WLTP Zyklus optimiert und da sehr effizient, und bei 130 kmh nur noch Mittelmass. Vielleicht ist der Fisker optimal für die Schweiz, hier darf man eh nur 120kmh fahren 😂
@@163Gradok - bleibt der 1/3- Mix abzuwarten. Blöd - denn eine große Reichweite ergibt in meinen Augen nur auf Langstreckenfahrten wirklich Sinn.
So ein geiles Auto 😊 ich freue mich für Dich mein Lieber und wünsche Dir viel Spaß mit deinem neuen Spielzeug 😂😂😂
wow. damals kannte ich das auto nur aus concept-bildern und jetzt ein voller vlog eines deutschen
Ganz herzliche Glückwünsche. Viel Freude damit.
Chris nimm Dir mal ein Beispiel am Olli und schaffe Dir ein Paar Oberhemden an. Die Hoodies dürfen zum Roten Kreuz.
Chris kommt im Oberhemd wahrscheinlich genauso komisch rüber wie ich im Hoodie
@@163Grad Der war gut 😅 Aber Spass beiseite mein Großvater hätte mit mir geschimpft „Junge Du kommst doch im Fernsehen - da muss man ordentlich aussehen“
Auf alle Fälle finde ich es klasse dass Du mit Deinem Fisker den grauen und Tesla lastigen EV Alltag etwas aufmischst. Ist ein klasse Auto 👍
Bist du Ü60?
@@Ryker1986 Du beschreibst mit der Frage ja schon leider die Situation die ich persönlich als sehr schade empfinde. Ein bisschen Knigge hat noch keiner Generation geschadet denke ich. Ich bin übrigens Ü50 🙌
@@achtungpolizei7614 ich denke nicht, das Knigge viel davon hielte, ungefragt die Kleidung fremder Menschen zu kommentieren (und diese zu duzen) ;-)
Interessantes Auto, viel Freude damit! 🎉
Tolles Auto - viel Spaß damit !!!
Der Wagen macht einen sehr guten Eindruck. Auch für mich eine Überlegung wert. Dann wünsche ich Dir allzeit gute und sichere Fahrt! Und natürlich auch viel Spaß!
Der Witz mit dem Kennzeichen ging leider schief, weil die Schilder ja gestanzt sind und du die Rückseite in die Kamera heilst 😅 Wir sehen uns morgen in Hilden 👋🏻
herzlichen Glückwunsch zu deinen neuen Auto!
Sehr guter und objektiver Bericht. Danke dafür!!! 😊👍🏻 Und MEGA Kennzeichen, wenn auch nicht „Hummel-Hummel“!!! 😂👍🏻👍🏻👍🏻
Glückwunsch zum neuen Fisker🎉🎉🎉. Ein sehr schickes Auto. Unverständlich warum das Navi nicht bei den uralten Grundfunktionen wie Stauwarnung und neue Routenberechnung funktioniert (war da noch etwas deaktiviert?), das ist viel bekannte Software und kann fertig sein ohne das ein Auto verkauft ist. Ladeleistung finde ich bei dem riesen Akku mit 106KWh sollte min 250KW, besser mehr, möglich sein. Hat er auch Akkuvorwärmung zum Schnellladen? Zum Verbrauch: 24KWh/100km in dem Energiesparmodus? Das wäre viel wenn man mit reduzierter Performance & Verbraucher unterwegs ist. Die grosse Frage ist dann: wie oft kommen Software Updates und hat Fisker Interesse am Feedback der Kunden? Denke schon als eine Autofirma. Auch sammeln sie die Autodaten OTH ein um Verbesserungen anzustreben? Ich kann da nur von Fiat sprechen, denen ist der Kunde egal. Ich drück die Daumen🤞🏻🤞🏻
Fisker ist das nicht egal. Wir haben auf der Fahrt schon eine kleine Liste gemacht, die auch an Henrik gehen wird.
Fisker ist im bisherigen Verlauf ja schon mehrfach auf Kundenfeedback eingegangen. Das wird auch weiterhin so sein. Wären ja dumm, wenn nicht.
Vielen Dank für das Video von einem sehr interessanten Fahrzeug. Das Auto mit seiner Vielzahl an Baustellen erinnert mich doch sehr an meinen Jaguar i-Pace, den ich vor vier Jahren in Empfang genommen habe. (Dieser wurde übrigens auch bei Magna produziert - zumindest die Verarbeitung war sehr gut)
Leider haben sich die Mängel und Bugs bis zum Ende des Leasings, welches jetzt endlich da ist, durchgezogen. Mitunter haben sie das Auto bis zum Stillstand ausgebremst, was diverse Werkstatt Aufenthalte mit einer Gesamtlänge von 9 Monaten zur Folge hatte.
Letzten Endes würde ich nie wieder ein Fahrzeug kaufen, welches frisch auf den Markt gekommen ist. Ich wünsche dir aber, dass dir meine Erfahrungen erspart bleiben und du viel Freude mit deinem Fahrzeug hast.
Danke Oli für das Video. Schade wie schlimm das Navi ruckelt. Seitdem ich mit Apple Carplay unterwegs bin kann ich sowas überhaupt nicht mehr akzeptieren. Bei so einem großen Display würde mich das schon schlimm nerven. Zieht sich ja leider durch die gesamte Menuführung. Es scheint, dass hier an der CPU/Ram gespart wurde, hoffe aber für dich, dass per Softwareupdate noch was zu machen ist.
Glückwunsch Oliver das Auto finde ich toll !!
Hallo. Gratuliere dir zum Ocean One. Echt toll, dass die ersten Autos jetzt tatsächlich ausgeliefert werden. Hab einen Sport bestellt, aber zweifle jetzt, da mir der Verbrauch mit 24kw doch relativ hoch vorkommt. Kann es sein, dass der Sport mit nur einem Motor, weniger verbrauchen wird. Gibts dazu vergleiche mit anderen Herstellern bei diesem Thema? Liebe Grüße aus der Steiermark
Natürlich wird der Sport weniger verbrauchen, es wird nur ein Motor angetrieben und der kleine Akku wiegt weniger.😊
z.B. die MEB Platform. Die gibt es mit Heckantrieb oder Allrad. Da ist das ähnlich
Tolles Auto allzeit gute Fahrt 👍
Danke 👍
Toller Bericht. Besten Dank! Die Software ist leider eine riesen Enttäuschung. Hoffentlich wird sie schnell überarbeitet. Im Video habe ich noch Infos zur Wartung und Reparatur vermisst. Ist es richtig, dass Pit Stop dies übernimmt?
ja - aber nicht jede filiale sondern nur ausgewählte