The "smart" e-bike: GIANT Explore E+ 3 GTS

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 25. 06. 2024
  • GIANT Explore E+ 3 GTS The "smart" bike
    You can find out everything you need to know about electric bicycles.
    What goodies does the Giant Explere electric bike have and
    the video will help you make a decision when you are about to buy.
    www.giant-bicycles.com/hu/exp...
    For business inquiries: minimal2015@gmail.com
    00:00 Why e-bike?
    01:19 Electric bicycle is small
    02:25 Motor and battery specifications
    04:27 Range
    04:55 Weight and equipment
    05:45 LCD Ride Control
    06:04 Giant application and tuning
    07:27 Auto mode
    08:38 Luggage carrier
    09:00 First experiences
    12:35 Burgenland center
    14:05 Summary
  • Sport

Komentáře • 27

  • @zsolts5576
    @zsolts5576 Před rokem +2

    Zseniális köszi 👍

  • @evavica4626
    @evavica4626 Před rokem +1

    Nekem is van. Imádom!🙂 Egyszerűbb olcsóbb, de jól bírja már 3 éve. Napi szinten használom munkába és időnként kikapcsolódásra.

    • @Csomar
      @Csomar  Před rokem +2

      Mióta megvan folyamatosan használom és nagyon imádom én is! Semmi csalódás, egyszerűen szuper 🙏

  • @nandorheidenreich8186
    @nandorheidenreich8186 Před rokem +3

    Nekem a roam e GTS cross trekking verzió van. Az puritánabb, kijelző és sárvédő meg csomagtartó nélküli, viszont terepen ez előny. A crosscut gumik könnyűek rajta de kivetettem a belsőt így csak kiszedem a tüskéket és megyek tovább. Mindenes bringának nagyon tudom ajánlani, bár főképp ingázásra használom. Nem csalódtam a GIANT-YAMAHA párosban, nagy élmény.

  • @Sensei-Blondie
    @Sensei-Blondie Před rokem +2

    Mikor a végére értem, azt akartam ide a megjegyzésbe írni, hogy ezzel a teszttel késtél 2 hetet. De miután megállítottam a videót és ránéztem a feltöltési dátumára, rá kellett jönnöm, hogy én késtem a megnézésével 2 hónapot. Hát ez van. Ilyen az élet. 😉
    De ez semmit sem von le az értékéből, mert ismét egy jó teszt készült.
    Egyébként tudom senkit sem érdekel, de én az anyagiak miatt egy olcsóbb, pedálszenzoros kivitelre tettem le a voksomat, de kb. én is így vigyorogtam a tesztút során, mint ahogy te az emelkedőn felfelé menet. 😉😂

  • @laszlolengyel2030
    @laszlolengyel2030 Před rokem +1

    👍

  • @gaborkulcsar3289
    @gaborkulcsar3289 Před rokem +2

    Üdv!
    Vásároltam egy ilyen bringát én is! A teszted sokat segített. Azt szeretném megkérdezni tőled amit a tesztben említettél "automata" módot azt hogyan tudom beállítani? Köszönöm!

    • @Csomar
      @Csomar  Před rokem

      Szia, örülök szeretni fogod. Az automata módot ott választod ahol a reásegítés fokozatokat. Aplikáción finomhangolni is tudod 😉

  • @jakabgipsz4788
    @jakabgipsz4788 Před 27 dny +1

    Ennyiért.legyen is!

  • @mirandamarcaros
    @mirandamarcaros Před 9 měsíci +1

    Élveztem a stílusod és tartalmat. Ha lenne még egy like, azt is adnám :) Köszönöm ezt a jó negyed órát! Megyek és veszek egy ilyet!

  • @ldfarkas
    @ldfarkas Před rokem +1

    Meg a Sony fül/fejhallgatóknak van ilyen neve, lásd pl Sony WF-1000XM4

    • @Csomar
      @Csomar  Před rokem +1

      Vagy az új Toyota a bz4x 😂

  • @zsocatorincsizsolt8441
    @zsocatorincsizsolt8441 Před rokem +2

    Anyagiakról nem esett szó .
    Nemcsak a bringa ára, hanem a feltöltés díja is érdekelne.
    Egyébként jó videó .
    Közben rákerestem : 1 milla

    • @Csomar
      @Csomar  Před rokem +2

      Szia, árat azért nem írtam, mert sajnos a tapasztalatok alapján 2 hónap múlva már lehet nem lesz aktuális. Igen most 1 millió körül van, de állami támogatással még becsúszik a 800 ezres kategóriába.
      Az akku 500wh, így egy töltés 18 HUF rezsi csökkentett áron, amúgy meg emelt áron 35 HUF. Ezzel kb 100 km tehető meg 😉

    • @zsocatorincsizsolt8441
      @zsocatorincsizsolt8441 Před rokem +1

      @@Csomar
      Szia Zoltán!
      Nagyon köszönöm a választ!
      Ezt az állami támogatást bárki megkaphatja ?
      Esetleg erről tudsz vmit ? Lehet vki jogosulatlan?

    • @Csomar
      @Csomar  Před rokem +2

      @@zsocatorincsizsolt8441 Igen, ha az elmúlt években nem pályáztál, akkor csak egyetlen feltétele van, hogy magyar állampolgár legyél magyar lakcímmel. 1 milliárd a keret és amíg el nem fogy addig tart. Bárki megkapja. Pedál szenzoros esetén 100.000 HUF, nyomatékszenzoros esetén 180.000 HUF a kedvezmény.

    • @zsocatorincsizsolt8441
      @zsocatorincsizsolt8441 Před rokem +1

      @@Csomar
      Nagyszerű és tényleg köszönöm szépen

  • @JM-lq3qt
    @JM-lq3qt Před 3 měsíci +1

    Ennek az ebike-nak a motorja mennyire "hangos"?

    • @Csomar
      @Csomar  Před 3 měsíci +1

      Szia, nem mértem db értékre, de átlagos alattinak mondanám. Picit sem zavaró.

    • @JM-lq3qt
      @JM-lq3qt Před 3 měsíci +1

      @@CsomarSzia! Köszönöm a választ, egy Giantben és egy Livben gondolkodom és azért kérdeztem.

  • @zoltanporkolab4291
    @zoltanporkolab4291 Před měsícem

    Tényleg, elérhető áron van!! 🤣🤣Csak egy bicikli!!

  • @jakabgipsz4788
    @jakabgipsz4788 Před 27 dny +2

    Nagyon szomorú, hogy egy bicikli+villanymotorka+akku, ennyibe kerül. Nem ér ez ennyit. Sajnos akadnak akik ezt nem sokallják és megadják, így sosem fogja tükrözni a műszaki tartalmat.
    Sokkal inkább a presztizst.

    • @Csomar
      @Csomar  Před 27 dny +1

      Van benne valami amit írsz. Azért a számításból ne hagyd ki a fejlesztést és az egyedi megoldásokat. Ez a bringa ebből a szempontból pont egy kevésbé túlárazott modell. Itt szinte minden saját fejlesztés és nem csak a piacon levő olcsó alkatrészekből ősze lapátolt elektromos bringa.

    • @jakabgipsz4788
      @jakabgipsz4788 Před 27 dny +1

      Milyen fejlesztést? A villanymotort nagyon régen feltalálták és a kefe nélküli BLCD motor sem újdonság....Az akkumulátor? Miért ebben száraz elektródás akku van, amit sok éve igérgetnek? Ja nem....Lithium ion, vagy Lithium polimer. Lithium vasfoszfát biztosan nem, mert az a legnehezebb, adott teljesítményen. Akkor hát feltaláltak valamilyen szuper bluetooth szabványt? Vagy csak írtak egy saját szoftvert?
      Mi az a nagy újdonság amit még nem láttunk valahol?
      Szerintem elhitted a marketing dumát, mert az szokott emlegetni rengeteg innovációt, 6. érzéket, meg hasonlókat.
      Az emberek józanabbik fele szeretne egy bringát, ami besegít a dombos vidéken és nem kerül csilliárdokba. Nem kellenek szlogenek, földöntúli érzékek, csak tegye a dolgát és tudja megfizetni.
      A másik fele az embereknek, villantásra, pénisz hosszabításra használja, ha már sportkocsira nem futja...esetleg az mellé...
      Bocs az öszinteségemért, de ez a világ érik az atomra rendesen....

    • @Csomar
      @Csomar  Před 27 dny

      @@jakabgipsz4788 Semmi a gond a vélemény szabad és a te véleményed is egy, amivel lehet egyet érteni, de lehet nem egyetérteni is. Nem az alap dolgokról beszéltem, hanem pl a szoftverről amit fejlesztettek hozzá, az “okos” fokozatról ami hozzád állítja a menet dinamikát, ritkaság a piacon. Nyilván a váz, dizájn stb mind mind saját fejlesztés. Az már más dolog, h érdemes-e ezekért plusz pénzt fizetni. A fékek, váltok sem alap kivitelek hanem minőségi darabok, amikért megkérik a beszállítók az árat. Szóval nem védem őket, de ezer dolog számít egy bringa árképzésében. Érdemes körül nézni más konkurens gyártók mit mennyiért adnak. Itt is nyilván a noname kínai gyártók olcsóbbak mint egy patinás évtizedek óta piacon lévő márka, hatalmas tapasztalattal és minőségi termékekkel. Majd a vevők úgyis eldöntik ki mi mellett voksol és miben bízik.

    • @jakabgipsz4788
      @jakabgipsz4788 Před 27 dny +2

      Igy van. Ez az én véleményem. Köszönöm az inteligens válaszod, hozzáállásod.
      Elfogadom, hogy vannak az enyémtől eltérő vélemények. Viszont lehet, hogy pár ember elgondolkodik azon amit írtam.

  • @martintonge3254
    @martintonge3254 Před rokem +2

    I don't understand a single word!😀