C'EST HORRIBLE À DÉMARRER !! 😡🤬 KTM 660 SMC 🔥 (Akrapovic sound exhaust)
Vložit
- čas přidán 29. 07. 2024
- Dans cette vidéo je vais vraiment te montrer à quel point c'est galère de démarrer cette moto quand tu n'as pas encore bien compris comment faire. La ktm 660 SMC est un supermotard spécial, kick à gauche, transmission à droite... Ce supermot ne se démarre pas comme n'importe quel monocylindre 4 temps à kick. Il faut respecter une procédure qui est spécifique pour espérer démarrer cette moto. Si elle est mal faite, on peux passer un bon moment à kicker sans réussir à la démarrer, ce qui permet de se faire une bonne séance de musculation des jambes. Mais je vais enfin comprendre mon erreur et pour la 1ère fois, je vais réussir à démarrer du 1er coup. J'ai aussi décider d'enlever les chicanes histoire de te faire écouter le son magnifique de mes akra 👌 Et bien sûr, ma smc 660 est encore en rodage...
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00:00 Intro
00:15 Démarrage au kick
01:25 J'ai acheté une moto que je n'arrivais pas à démarrer
01:49 Appareil de musculation pour les jambe
01:59 Rodage 660 lc4
02:48 Comparaison avec la xtx
02:58 Test stoppie
03:24 Fonctionnement
03:40 Autonomie
04:53 Procédure de démarrage (explication)
06:56 Son des pots akrapovic sans chicane
07:17 L'essence 98 excellium
07:38 Démarrage 660 smc
09:07 Sound Exhaust
09:26 Démarrage du 1er coup
10:09 Entraînement virage
11:02 Outro
Ma moto :
660 SMC
Modèle 2006
Full équipée :
-Ligne complète et silencieux Akrapovic titane
-Boite à air ouverte
-Cornet KN
-kit Dynojet
-Arbre à came racing
130kg / 76ch
MON EQUIPEMENT :
- PANTALON IXON VORTEX 2
- BOTTES CROSS SHOT X11 BLANC MOTIF 2017
- GANTS IXON RS GENIUS 2
- BLOUSON ICON MERC VITRIOL
- DORSALE TRYONIC FEEL 3.7
- CASQUE CROSS SHOT STRIKER SYSTEM NOIR/BLANC
- MASQUE SPY Woot Race blanc ecran AFC miroir argent
Matos vidéo 🎬 :
- GOPRO hero 6 black
- Sony Vegas pro 13
Prends soin de toi
Équipe toi
V mon gros 😎 - Auta a dopravní prostředky
A la fin de la vidéo, je la démarre du 1er coup.
Est ce que c'est parce que je kick plus fort ? Non
Est ce que c'est parce que j'ai enfin compris la procédure ? Oui
Depuis je la démarre du 1er coup à chaque fois 👌
démarre la en courant non ?
@@Pepito_sanchez7 impossible sur un monocylindre 4tps de 600cc
Tu l'as payé à combien ? Et elle vas à combien ?
@@meddetrttrt6663 elle monte à 110km\h compteur voiture 😂
@@gautierpetit7766 😂😂😂Ah ouais ça roule vite 😂😂
Quand tu calles au feu rouge en ville sur la file du milieu 😅😅😅👌🏼
Ça m'ait arrivé souvent ça. 😅 Le pire c'est quand ça t'arrive juste avant que le feu passe au vert, c'est trop le coup de stress car tu gêne tout le monde et tu doit refaire ta procédure pour démarrer 😂
Le kick a gauche... je compathie !! Par contre super état et super son ! 😁
Merci poto 😉👊 Je m'y suis habitué depuis mais au début c'est ultra galère 😅
Cette moto elle a déjà un antivol au kick 😂😂😂😂
Exactement ! 😂
@@rideaddiction2722 c pour sa ton crick est a gauche ou rien a voir
Super vidéo comme d’habitude continue comme sa hâte que le rodage soit fini pour que tu envoies du lourd
Merci frérot ça fait plaisir ! 😉👊
Bonne vidéo !! Sa y est sa vient lol le démarrage tkt gros la bestiole va bientôt chanté 😜🤙
Merci poto 😉👊 Oui ça c'était les débuts mais maintenant je la démarre sans problème 😁
J’ai une question j’ai une 50cc (ksr) et je voudrais des conseille sur la rétrogradation car ça bloque ma roue arrière je passe les vitesse tranquille mais pour rétrograder je frein ou des accélére mais quand j’embreye et je rétrograde cela me fait un accoup, fait ronflants le moteur ou bloque ma roue arrière Avez vous une solution svp
énorme la vidéo, c'est cool d'avoir des plans d'extérieur avec juste toi qui parle.
Joli travail
Merci frérot ça fait grave plaisir ! 😉👊
Mais tu gérés tu m'a appris plein de trucs la dernière fois bref t trop fort
Merci frérot ça fait plaisir ! 😉👊
Putain moi ça m’aurait démoralisé 😂 comme d’hab vidéo super intéressante, vivement la fin du rodage 👌🏼
Merci poto 😉👊 J'avoue au début tu pète un cable mais maintenet je la démarre du 1er coup à chaque fois, il faut juste bien comprendre la procédure.
Oe peut mon gros fierté de voir ton évolution cousin !!! Jkiff
Merci cousin ça fait grave plaisir ! 😉👊
Ça y est j ai suivis la procédure que tu explique et ça démarre au quart de tours !!! Dieu te bénisse 😂😂😂 merci vraiment c est cool !
Ça fait plaisir frérot ! 😉👊
Les gens ont du mal à comprendre que c'est juste une question de procédure, ils me disent de kicker plus fort mdr 😂😂😂
@@rideaddiction2722 oui moi aussi tous le monde me disait ça du coup je m acharnais a mettre des coups de kick de malade mais dans le vide enfaîte !
@@Tom-or5gq Oui exactement comme moi. 😂
La preuve que c'est pas une question de force mais de procédure 😉👊
Le Honda XR 650 R est spécial a démarré aussi mais apparemment moins compliqué que ta KTM
Super vidéos gros 👍
Kéké power Merci poto 😉👊 J'adore cette moto, un pote en a une et c'est un des seuls gars qui arrive à suivre ma 660 dans les virages 😁
Soyurko Je confirme, la 650 fs est le seul supermot qui peut tenir ma 660 en respect. Il y a bien le 550 sxv aussi mais c'est un bicylindre donc pour moi c'est un supermot un peu hors catégorie.
@@rideaddiction2722 Ne pas oublier la Husaberg FS 570 😉😈 Sûrement l'un des SM les plus abouti.
J'avoue, la 570fs est ultra fun et puissante, en + elle est trop belle 🤩
Kel Tas Dmerde
KTM
*-Voilà, désolé mais c'est mon avis-*
Sympa !
Merci 😉
la moto est magnifique et le bruit du mono top
Merci frérot ça fait plaisir ! 😉👊
Moi j’ai un 400 xr dès que je suis au point de compression je remonte 2 fois est là gros coup de krick sa demare du premier coup
Ca me rappelle tellement l'époque où j'avais l'Husaberg 650, ignoble à démarrer également!
Je te comprends maintenant que j'ai cette moto. Elles sont très ressemblantes dans leur conception ces 2 bécanes
Mdr on en parlait du démarrage quel plaisir de te voir faire 🤣
🤣🤣
Elle et vraiment très propre et super vidéo comme d'habitude jvoulai te demander quand tu leve à une main tu es en 2ème où 3ème bike life
Merci poto 😉👊
Généralement en 3em 👌
Cette bécane 😍
Merci poto 😉👊
Ptdr t extra mec tu régal
Merci ! 😉👊
Marche bien comme becane mais la galère a démarrer courage à toi😂😂😂💪🏼
Exactement 😂👊
@@rideaddiction2722 ah bas c'est une ktm sa marche fort mais derrière voilà les galères t'inquiète je connais j'avais un 85sx que des galères 🤦♂️😂😂😂
C'est clair ! 😅
Elle est style
Merci poto 😉👊
Je comprend ce que tu ressens j ai un 620lc4 à kick et pour la procédure que c est chiant mais c est des becanes spéciale qui te donne des sensations spéciales 👌🏻
Merci 😉👊
Je te rassure ça c'était mes débuts mais maintenant que j'ai compris la procédure je la démarre du 1er coup à chaque fois comme à la fin de la vidéo 😁👌
Comme tu le dis c'est particulier comme moto, au début tu galère grave pour les démarrer mais c'est tellement incomparable niveau sensation par rapport aux bécanes modernes 👍👍👍
salut mec ! je viens de découvrir ta chaine et je voulais savoir si la 660 smc était bridable a2 t le boss
Merci poto 😉✌️ Oui elle est bridable en A2. Je possède la bride d'ailleurs
super merci@@rideaddiction2722
Le bruit et trop satisfaisant
Merci ! 😉👊
Hey petite question! Tu as monté quoi comme pneus sur t’as xtx?
Diablo rosso 3
Salut mec, j'en ai eu un de mono lc4 de l'époque avec avec kick à gauche. Un 640 sm de 2004 et j'avais un démarreur mais je démarrer tout le temps au kick moi. La technique la plus simple c'est :
Tu décompresse avec la petit poignée donc tu enclenche cette poignée, en même temps tu descend ton kick jusqu'en bas.
Une fois ton kick en bas tu le fais remonter, tu lâche la poignée pour décompresser, et la tu redescend ton kick en bas sans décompresser. Sur cette redescente tu vas avoir ce fameux CLAC.
Une fois le clac entendu tu remonte ton kick et la tu met un bon coup de kick jusqu'en BAS !! faut que le kick aille en buté sinon tu vas jamais y arriver 😅
Une fois la technique comprise tu la démarrera en claquette même si elle a pas tourné depuis 3 mois 😁😜👌🏼
Merci 😉👊
Sur le 660 une fois que tu as entendu le clac, il faut remonter le kick et le redescendre légèrement (un quart de la course pas +), le remonter et kicker un bon coup. Mon erreur venais du fait qu'au lieu de le descendre d'un quart je le descendais de 2 tiers et ça remettait tout à 0, du coup quand je kickais je butais sur le décompresseur automatique.
Je te rassure ça c'était mes débuts mais maintenant je la démarre du 1er coup à chaque fois 😁👌
Petite question bro elle est a carbu ou injection (j'ai vu le petit levier au dessus de l'embrayage c'est pour ca que je demande)
Carbu
Elle est à carbu, le petit levier c'est le décompresseur manuel 😉👊
Une belle moto en vrai
Merci poto ! 😉👊
Sympa ta vidéo tu te prends pas la tête le démarrage des gros monos au kick c vraiment une question d'habitude suivant la moto j'avais une Honda 600xlr mais ça reste un peu folklorique en 2020 pas de démarreur..
Merci 😉👊 Oui maintenant je la démarre du 1er coup sans problème mais vu qu'au début j'avais pas bien compris la procédure et que j'étais habitué à kicker que sur des 4 temps avec la procédure basique (passer le point dur et kicker) j'ai bien galéré avec celle ci.
🔥❤️👍
😉👊
2 ligne akrapovic mon pote 🥵💨💨
La violence 😁💪
Ceux qui disent qu'il ne kick pas assez fort vous me faite trop rire 🤣
Le jour où vous allez essayer de démarrer une 660 vous allez pleurer 😂
Et je sais de quoi je parle j'en ai une 😅
Pas besoin de force juste tu kicke 1 coups et après tu mest le piston juste après le poing morte haut un grand coup et sa part
Ça se kick comme un 500 2temps
J'en ai eu une aussi , c est la galère et au début quand t'a pas l'habitude et que tu te prend le retour de kick ça douille pas mal. ✌️✌️
@@yoguy1233 un 500 2t c'est pire parceque le moteur il a aucune inertie du coup le moteur y prend pas d'élan quand tu kick
Tqt je connais
Fait à la poussette ?
Impossible de démarrer à la poussette sur un mono 660. Trop de compression, la roue se bloque direct.
Sur les husaberg FS650 y a une procédure aussi
Merci 😉 D'un coté ça ne 'étonne pas car c'est une moto très proche de la mienne dans sa conception. Je rêve d'en essayer une 😁
C'est le compteur et plaque phare d'origine ?
Compteur d'origine mais pas la plaque phare
Salut ride addiction pas mal ta bécane, mon 400 wrf de 1998 fait partie des motos qui ont une procédure de démarrage aussi tout comme le 500 cr et ta bécs voilà pour la petite info allé bonne roulade les copains 🤙
Merci pour l'info poto 😉👊
C'est un coup de main à chopper, j'ai eu un LC4 avec le démarreur électrique qui marchait plus, je me rendais fout à kicker au début et à la fin je kickais premier ou deuxième coup à chaque fois, même en basket, faut surtout capter comment utiliser correctement le décompresseur
Merci 😉👊
Je te rassure ça c'était mes débuts mais maintenant je la démarre du 1er coup à chaque fois comme à la fin de la vidéo 😁👌
Vraiment cool que tu ai réussi à dompter le démarrage ! Hâte de la voir rodé que tu envoies la soudure 👊🏼
Merci poto ça fait grave plaisir ! 😉👊
Salut
Ba écoute j ai un 620 ktm lc4 en supermot
Pareil à froid compliqué, passage au poil du point de compression et après gros coup de kick mais bien franc, après a chaud aucun soucis 1er voir 2eme coup ça pete direct
Bon courage à toi.
Merci poto, comme tu peux le voir dans la vidéo que je viens de sortir, qui se déroule au lendemain de celle ci, je la démarre du 1er coup à chaque fois car j'applique enfin la procédure correctement 😉👊
Tu me Fais planer, j'ai Trop envie de sortir le drz... Pareil J'ai un akra qui ronronne, le son est merveilleux, Mais j'ai l'impression d'etre un tueur en liberté...
Merci poto ça fait grave plaisir ! 😉👊
Je pensais que c’était une 2020 la dernière quoi j’avais jamais entendu 660 déjà 2006 propre
Merci poto ça fait plaisir 😉👊
Le "Tu montes trop vite en vitesse" a 2:10 j'adore !! Sinon tu trouves une descente et démarrage en 3ème, lol...
Impossible de démarrer à la poussette sur un mono 660. Trop de compression, la roue se bloque direct même en 3em dans une descente.
Sans chicane ❤️❤️❤️ par contre train à donf le filé de gaz !
Merci poto 😉👊
Petit conseil j'en ai eu plusieurs des lc4 met toi toujours debout a coter de la moto et kick du pied droit, parce que en étant assis sur la moto c'est vraiment galère de la demmarer
Pas besoin, maintenant que j'ai compris la procédure je la démarre du 1er coup dans n'importe quelle position. Mais merci quand même 😉
Moi je démarre au démarrage électrique j’ai pas ce problème 😅. C’est une bonne moto. Mais c’est un inconvénient qui faut prendre en compte pour ne pas acheter ce type de moto. A la longue tu vas te lasser
C'est surtout au début que tu galères mais maintenant que j'ai compris la procédure je la démarre du 1er coup à chaque fois 😉
Pourquoi tu met pas un démarreur électrique du coups
Malheureusement ça coûterait trop cher sur une moto qui n'as pas était prévu pour ça. Ça demanderais de modifier trop de truc.
Ma 400 yzf c’est la même procédure mais avec l’habitude tu va t’habituer très vite, premier coup de kick facile
Merci poto 😉👊 Oui maintenant j'y arrive du 1er coup à chaque fois 😁
Les xt 500 étaient mythique pour ça et leur retour de kick légendaire
Il paraît oui 😂
T'inquiète mec.....tu vas tres vite t'y faire.
Cest une super meule !!!
Merci poto 😉👊
Oui elle est géniale !
T'inquiète ça c’était mes débuts mais maintenant je la démarre en 3 secondes chrono et même sans décompresseur s'il faut 😁👌
Salut juste un conseil pour aider cale ton guidon coté droit contre un mur,un poteau,un arbre met toi debout sur tes cales pieds et kick depuis la haut! (avec tout le poids de ton corps)
au moins le premier démarrage du matin
Bon ride!
Pas besoin, une fois que tu as compris la procédure elle se démarre du 1er coup dans n'importe quelle position. Mais merci quand même 😉
husqvarna 570 smr pour moi la copie conforme de la 660 smc. kick à gauche transmission à droite, pas de clé, exactement la même procédure de démarrage qu'avec ta 660 (PS : la mienne est en cours de restauration ;) )
Oui c'est quasiment conçu pareil effectivement, une super bécane la 570 😉💪 Tu dois te faire grave plaisir avec !
@@rideaddiction2722 autant que toi d'après ce que je vois 😉. Ce qui est cool c'est qu'en attendant la fin de la restauration j'imagine ma première fois dessus après la restauration et préparation à travers ta vidéo 😉. (PS : rassure toi les deux fois où je l'ai démarrée j'ai mis aussi 15 minutes 😂). En tout cas super vidéo ça fait trop plaisir j'ai trop hâte que ton rodage soit fini 😍.
@@martinhauet2642 Merci frérot ça fait grave plaisir ! 😉👊
Ma 525 avait pareil mais une fois que tu a le coup sa va nickel
Exacte, maintenant que j'ai compris la procédure je la démarre du 1er coup à chaque fois 😉👊
Sa noie pas le moteur de kick autant de fois ?
J'ai pas l'impression
poste une vidéo courte ici pour la procédure de démarrage, tu sera un dieu✌
Ça marche j'en mettrais une aussi sur youtube mais je serais obligé de la mettre un peu plus tard car je veux finir la série sur le rodage avant. C'est pour ça que je vais la mettre sur insta en attendant comme ça les gens qui le veulent pourront la voir là bas sans attendre 😉👊
J'ai pas réussi à faire court mais au moins c'est complet 😉 czcams.com/video/FVKRodDIYEY/video.html
Je pense que maintenant tu est habitué à la démarrer mais sinon tu la cale contre un mur et tu mets tout ton poids sur le kick. Sinon super vidéo.
Merci poto 😉👊
Je te rassure ça c'était mes débuts mais maintenant je la démarre du 1er coup à chaque fois et dans n'importe quelle position 😁👌
J’avais un 250rm (2temps) et c’est pareil fallait une technique sinon je pouvais y passer de longues minutes... (première fois que j’ai essayer je n’y arrivait pas, j’ai décider d’essayer à la poussette, je cour je cours, je passe la 2 et tellement la compression était énorme la moto c’est arrêter et j’suis tomber avec...) mais une super moto ce RM, même si galère à démarrer ^^
Je te comprends et ça montre bien que certaines motos ont une procédure spécifique. Du coup si on se contente de les kicker comme les autres motos, on peut y passer un sacré bout de temps 😂😉
Il faut chercher le point de compression et donner un coup plus fort sinon très belle la moto 😜👌
Il y a une procédure spécifique sur cette moto ça ne démarre pas comme les autres 4 temps à kick donc si tu cherches le point de compression et que tu kick ça ne marchera pas. Comme tu peux le voir à la fin de la vidéo et dans la vidéo suivante j'ai compris cette procédure et depuis je la démarre du 1er coup à chaque fois 👌
Merci poto 😉 👊
T'a essayer de la démarrer en la poussant ? Tu la pousse sur 10 mettre et tu met une vitesse. Après jsp il y a peux être trop de compression
Ouai c est compliquer
Impossible, trop de compression, la roue bloque direct
@@rideaddiction2722 c'est ce qu'il me semblais.
La LEM 50 genre le Kick est à droite et tu doit kicker vers l'avant
A oui c'est particulier ça de devoir kicker vers l'avant, je connaissais pas.
Là poucette ça marche pas ?
Cv étre compliquer sur un 660
Sur un mono de 660cc, la poussette tu peux oublier
Jeff Rey pk ?
angelo 36 mais si t’es vrm déterminer ?
@@zeishoot Trop de compression, la roue se bloque direct. Même dans une descente et en 3em tu y arriveras pas.
Pk ton nombre d’abonnés est pas affiché ?
J'avais une xtx 660 , 2 ligne akravmon gars
J'en ai une aussi, je lui ai mis 2 pots gpr, ça fait encore + de bruit que ma smc 😄
J'ai l'impression de me revoir cet été:
Je suis allé acheté une Xr 650 R à 200km de chez moi, à mi trajet au moment de faire le plein, impossible à la redémarrer 😂
Comme tu dis, une fois compris le truc de la compression ça passe tout seul
J'adore la 650xr, une des rare moto qui arrive à suivre la mienne dans les virages 😁
Exactement, mais beaucoup de gens ont du mal à comprendre que ces motos ne se démarrent pas comme n'importe quel 4 temps à kick, certain imagine que ça se démarre comme une 125, un bon coup de kick et c'est partie 😂🤣 Alors qu'en fait il y a une manière spécifique de démarrer ces motos, et quand on applique bien la procédure, ça démarre du 1er coup.
C'est pas juste un sécurité ce truc du kick ?
Non c'est juste que j'appliquais pas la bonne procédure mais depuis que je l'ai comprise je démarre à chaque fois du 1er coup comme à la fin de la vidéo 😉
Pourquoi tu la démarre pas à la poussette ?
Impossible, trop de compression, la roue bloque direct
Pourquoi le kick est à gauche
C'est propre à la 660 SMC, après pourquoi ils ont conçu cette moto avec le kick à gauche ? Ça...
Demarre a la poussette ?
Impossible, trop de compression, la roue bloque direct
Et démarrer a la poussette sa marcherai pas ???
Non impossible de démarrer à la poussette sur un mono 660. Trop de compression, la roue se bloque direct.
Sa peut parler hihi j'ai deux banshee 350 2005 et 2001 j'ai ue un raptor 700 de 2008et une ktm 640 lc4 de 1982 ou 83 la ses une aventure pour la démarrer et il y a une béquille centrale car ses un vrai calvaires de la démarré
Sans tes chicanes tu fais le même bruit que moi avec mes chicanes mdr
Est-ce que à la poussette ça fonctionnerait?
Impossible de démarrer à la poussette sur un mono 660. Trop de compression, la roue se bloque direct
@@rideaddiction2722 j'ai vu un gars demarrer a la poussette une r1
@@sailordou Normal c'est un 4 cylindres, ça a la même compression qu'un 250 en monocylindre
@@rideaddiction2722 d accord je savais pas du tous
@@floriandu5776 Pas de soucis t'inquiète, sur un 4 cylindres la compression est divisée par 4 par rapport a un mono.
Pk tu démarre pas à la poussette ?
Car c'est totalement impossible et je parle en connaissance de cause mdr. Trop de compression, à deux un dessus et un qui pousse en grosse descente en 6eme la roue bloque et il ne se passe absolument rien même avec le gros coup de cul au bon moment. (Husqvarna 570 smr pour ma part mais c'est la même que la 660 en tout points, surtout concernant le démarrage mdr)
@@martinhauet2642 ah ok je savais pas 😂
martin hauet je me demande si c’est pas spécifique à ktm, le 690 de mon pote n’a jamais voulu démarrer à la poussette et mon 790 non plus
@@FilsDuPoulet je pense que c'est spécifique à tout ce qu'y a beaucoup de compression car R1 super facile à démarrer à la poussette. Donc gros mono effectivement ça doit être pareil concernant la poussette
Je confirme, impossible de démarrer à la poussette, trop de compression la roue bloque direct
Pk il est de se coter le kick moi c'est l'autre côté ???
C'est propre à la 660 SMC, après pourquoi ils ont conçu cette moto avec le kick à gauche ? Ça...
Sacrée galère pour démarrer lol😂👍✌️
Oui, au début quand tu maîtrises pas la procédure tu pète un câble 😂
Démarre à la poussette c'est moins chiant et sinon tu gère 🔥✔
impossible de démarrer à la poussette sur un mono 660. Trop de compression, la roue se bloque direct.
Merci poto 😉👊
@@rideaddiction2722 je me doutait bien , on sait jamais 😉
GoKan Yt ta une 103🤣🤣🤣
@@samjames7665 ??
Yo belle bécane ! en revanche pour tes galères de kick je pense savoir pourquoi tu n'y arrives pas ! Tu as le décompresseur au guidon et un décompresseur automatique et toi tu kick avant que le décompresseur automatique s'actionne...
Merci 😉👊
Sur cette moto il faut descendre le kick jusqu'à entendre le clique du décompresseur automatique, ensuite remonter le kick, le descendre légèrement (un quart de la course pas +), le remonter et kicker un bon coup. Mon erreur venais du fait qu'au lieu de le descendre d'un quart je le descendais de 2 tiers et ça remettait tout à 0, du coup quand je kickais je butais sur le décompresseur automatique.
Je te rassure ça c'était mes débuts mais maintenant je la démarre du 1er coup à chaque fois 😁👌
comme un cross tu cherches le point de compression et tu kick secs normalement sa t'evitera quelques coups de kicks en plus :)
Sur cette moto la procédure basique ne fonctionne pas, c'est pour ça que je galère.
Sur celle ci il faut descendre le kick jusqu'à entendre le clique du décompresseur automatique, ensuite remonter le kick, le descendre légèrement (un quart de la course pas +), le remonter et kicker un bon coup. Mon erreur venais du fait qu'au lieu de le descendre d'un quart je le descendais de 2 tiers et ça remettait tout à 0, du coup quand je kickais je butais sur le décompresseur automatique.
Maintenant que j'ai compris ça je la démarre du 1er coup à chaque fois 😉👌
Une fois qu’elle a démarré, on s’amuse bien 🤣
Je me souviens des 500 XT ... une légende à démarrer 👀
Oui ça c'est clair ! 😉👊
J'avoue j'ai entendu dire que le 500xt était lui aussi réputé pour ça 🤣
Je confirme moi j'avais le xt 600 mes chevilles s'en souviennent encore des premiers coups de kick
C'est vrai que c'est pas évident, mais après trouver le point de compression, joue avec le décompresser pour le passer sans descendre le kick, laisse le kick remonter puis envoie la purée,🤔🤔🤔 façon de parler😁, sans accélérer😉 car retour de manivelle😁....pour moi je pense que tu y arrivera plus facilement si tu te mets à gauche surtout si t'es droitier.... à l'époque ma première moto était un honda 600 xlr Paris-Dakar et je fesais comme ça et je l'a démarrerai en chaussure bateau mais attention au retour de compression car dans le mollet et le talon😱😱😱 ça fait mal😁😁 je suis même rester bloqué en l'air avec le kick et je faisait 88kg😂😂...tu vas y arriver😉💪💪💪....une chose m'étonne que se modèle là n'est pas le démarreur car celle que j'avais était de 2006 et il y était🤔🤔 regarde sur les carters si il y a pas les fixation, il se pourrait qu'il soit était enlever et tu as peut-être la possibilité de le remettre😉😉😉👍👍👍💪👏👏
Salut t'aurai des astuce pour éviter le retour de kick car moi j'ai une dirt 140 et ça revient super fort ça fait mal Même avec des bottes de moto, ca peut être corriger avec des réglages ?
xDEDEMAN81 Merci poto 😉👊
Je te rassure maintenant j'y arrive du 1er coup à chaque fois, ça s'était mes débuts.
En fait sur la mienne il faut descendre le kick jusqu'à entendre le clique du décompresseur automatique, ensuite remonter le kick, le descendre légèrement (un quart de la course pas +), le remonter et kicker un bon coup. Mon erreur venais du fait qu'au lieu de le descendre d'un quart je le descendais de 2 tiers et ça remettait tout à 0, du coup quand je kickais je butais sur le décompresseur automatique.
Si la tienne avait un démarreur électrique ce n'était pas une 660 mais une 640 😉👍
tu as compris le système?...surtout ne pas accélérer quand tu as le pied sur le kick en bas ...sinon...aie!!!😉😁
Pourquoi elle démarre pas si facilement ?
La réponse dans cette vidéo 😉👌 czcams.com/video/FVKRodDIYEY/video.html
Pourquoi tu essayes pas de la demarrer à la poussette ?
Quentin H c’est un 660 4t pas une 50, c’est limite plus dure de la démarrer à la poussette que au kick, à moins que t’ai une bonne décente tu y arriveras pas
Kidpaddle 43 merci pour la réponse
En sois c'est possible mais avec un 4 temps tu la démarre à la poussette une dizaine de fois t'es bon pour deculasser et faire un réglage soupape
Je confirme, impossible de démarrer à la poussette sur cette moto. Trop de compression, la roue se bloque direct.
Le pire c'est à chaud sur la mienne 😅
Moi c'est à froid 😅
C’est ton xtx mais tu l’as modifié ?
Non
Non c'est mon 660 smc 😉
Mon père avait la même moto et au début y galèrer de ouf
J'imagine ! 😅
T’es obliger de la démarrer avec le kick ou le poussette ça marche aussi
Impossible de démarrer à la poussette sur un mono 660. Trop de compression, la roue se bloque direct.
Hehe pour ma part j'ai une 500 xt démarrage au kick aussi, je compatis
Oui j'ai entendu dire que c'était dans le même genre niveau kickage 🤣
Mon père a une 640 il me la prêter pour faire une sortie jai jamais réussi a la démarrer 😅 fait une vidéo d'explication stp tu gère
Je te comprends 🤣 T'inquiète je viens de mettre un tuto en story à la une sur insta, dès que possible je mettrais carrément une vidéo sur youtube 😉👊
Pour la demarer trouve le point de compression et t’auras même pas besoin de forcer
Sur cette moto il faut descendre le kick jusqu'à entendre le clique du décompresseur automatique, ensuite remonter le kick, le descendre légèrement (un quart de la course pas +), le remonter et kicker un bon coup. Mon erreur venais du fait qu'au lieu de le descendre d'un quart je le descendais de 2 tiers et ça remettait tout à 0, du coup quand je kickais je butais sur le décompresseur automatique.
Je te rassure ça c'était mes débuts mais maintenant je la démarre du 1er coup à chaque fois 😁👌
Moi ce que je fais sur ma 640 c'est que je baisse le kick tout en bas tout en restant appuyer sur le decompresseur, je remonte le kick tout en haut, je lache le compresseur puis je mets un gros coup de kick et elle demarre au bout de la 2-3eme quand elle est froide et dès le premier coup quand elle est chaude. C'est aussi beaucoup plus rapide comme methode.
A d'accord merci pour l'info 😉
sur la mienne il faut descendre le kick jusqu'à entendre le clique du décompresseur automatique, ensuite remonter le kick, le descendre légèrement (un quart de la course pas +), le remonter et kicker un bon coup. Mon erreur venais du fait qu'au lieu de le descendre d'un quart je le descendais de 2 tiers et ça remettait tout à 0, du coup quand je kickais je butais sur le décompresseur automatique.
Kick gauche ? C'est pas galère ?
Au début si mais maintenant je suis habitué
😀
Je comprend pas pk ya pas les deux kick et démarreur électrique c un peu con je trouve
Parce qu'à la base c'est une moto faite pour la compétition sur circuit et le fait de ne pas avoir de démarreur fait gagner du poids car le système de démarreur pèse beaucoup plus lourd qu'un simple kick.
@@rideaddiction2722 ouai je comprend mai bon si tout les matin tu doit te changer après l avoir démarrer parsque t tremper c chiant sa me rappelle mon derbie le matin l hiver j'avais la jambe raide après avoir réussi à démarrer et c étai une 70 la c un 650 j imagine même pas.
Non mais ça c'était juste les 2 1er jours car j'avais pas compris la procédure, aujourd'hui la moto je la démarre en 2 sec chrono et du 1er coup à chaque fois. J'ai fais une vidéo qui s'appelle "démarrer du 1er coup sans decompresseur ! Procédure ktm 660 smc" regarde là tu comprendras pourquoi je galerais comme ça et que maintenant je démarre en 2 sec 😉
Et sa démarre pas à la poussette ?
Sa a trop de compression
Mister you 38490 ah oue je sais pas j’ai jamais essayer
Je confirme c'est impossible
Franchement J sais pas koi trop dire quand je vois cette vidéo en tong je démarre la mienne
kick a gauche aussi ca doit pas etre facile, avec le temps tu prendras la main
Je te rassure ça c'était mes débuts mais maintenant je la démarre du 1er coup à chaque fois et dans n'importe quelle position 😁👌 Mais c'est vrai qu'au début le kick à gauche ça fait bizarre
peut être une question conne mais pourquoi tu démarres pas a la pousette
impossible de démarrer à la poussette sur un mono 660. Trop de compression, la roue se bloque direct.
@@rideaddiction2722 d'accord merci de ta réponse
J’ai un 540 est je galère pareille tu connais la procedure
J'ai vu ton message sur insta 👌
Salut. 620 ktm 1995 .procédure différente mais procédure également 😅😅😅✌
Oui je pense que les 620, 640 et 660 ont chacune leur procédure 😅✌