【脱出困難】海上のバス停 海ほたる停車の最終バスで下車

[@wataru_w]

海ほたるの駐車場に車を停めたままその場を離れる行為について道路法第48条の11の「みだりな立ち入り」に該当するのでは、というご指摘がありましたので、こちらに詳細を記しておきます。
まず、動画では私が一人で行動しているように見えますが、スタッフが同行しています。（海ほたるにバスが入ってくるシーンはスタッフの撮影）。
私が海ほたるを離れている間、車のキーはスタッフに預け、スタッフは施設内の飲食店を利用して休憩しています。
それを踏まえたうえで、
「徒歩で入れるPAに徒歩で入り、そこから他者の車に乗るのは禁止」
というものがありますが、これは海ほたるは徒歩で入れるPAでない点、また自分の車で来ているのでみだりな立ち入りには当たらない
「車を止めたまま施設外に出ることは禁止」
についても、スタッフが車および施設に残り、施設内の飲食店を利用していたのでこれもみだりな立ち入りには当たらない、
と考えます。また、PAに徒歩で入れないとはいえ、バスで入って他の車に乗り換えるのはどうなんだというと、それに関する規定は見当たらないのと、これが禁止だとこの動画のように最終バスで下車した際に他の車で脱出することが禁止されてしまうので、それはあまり現実的ではないです
今回の動画の内容は、このような行動をとる人がまずいないので特に「みだりな立ち入り」に当たるかは規定されていないものと思われます
このみだりな立ち入りの判断基準については、不当に駐車スペースを占有し、他者の駐車の機会を奪うことを防ぐことが目的だと思いますので、今回については問題ないと考えます

[@takasugi_express_531]

はじめまして。
可能性は低いですが、海ほたるの関係者や職員が下車する可能性もあるかもしれませんね。
ですが、最終のときはバスの乗務員も
「ひと声」があってもいいかも。。
と、感じました。
これから宜しくお願いします🙇‍♂️⤵️

[@user-lv8oe9ve8o]

いやーこんな事でいっちいちケチ、と言うか因縁を付けるヤカラもいるんだね。動画主もたまったもんじゃないだろうね。
うーん、そういうヤカラクレーマーには、一度海ほたるに徒歩で来てみて貰いたいもんだね。

[@hirloh6620]

このクレーマーの運転する車を逐一撮影して法定速度を1km/hでも超えていないか、監視するなど。

[@N--jv3go]

空いてる時なら良いんではないか、職員だって駐車場で検査してるわけでも無いんだし、それより高い通行料を何とかして欲しい、あの北総鉄道でさえ値下げするのだから少し企業努力をお願いしたい。

[@user-iw9by9es2s]

・全部が海ほたるに止まるわけではない
・京急バス撤退
・アクアライン折り返し料金の設定
自分の知らなかったことがこれだけあってまさに目から鱗でした

[@N--jv3go]

川崎からの便は設定当時は20分間隔くらいだったが木更津から各方面に行けるようになるのと引き換えに本数が減り今は1時間に1本くらいですね、あとだいぶ前だが川崎市交通局便もあったかと思います。

[@user-ij6oc5zb4g]

Uターン可能なSA・PAは他に、
北海道砂川SA
兵庫県淡路SA
香川県与島PA
がありますね。
神戸から淡路SA行き、
Uターンしたことあります。

[@yareyare1968]

首都圏だと
神奈川県の大黒PA（首都高）
埼玉県の新倉PA（外環道）

[@pmmm117]

3方向+3出口の箱崎PAが強い（首都高）

[@w.bavasi8958]

4.ヒッチハイクする
ってのはないんですか

[@kuboyuu]

海ほたるで生活するって某CZcamsrがチャレンジしてたので、野宿も可能っぽいですね。

[@yamacchi2133]

環七企画のレンタカーを何故川崎で借りたのかと思ったらこういう事だったとはw

[@cocomi_mina]

聞いたことないバス会社が出てきたと思ったら、ICカート使えないトラップがあって更にびっくり！

[@ipodtouch5th]

俺だったら翌朝のバスが来るまで待つな。
24時間空いてるんだし。

[@Eva.No.1]

海ほたるの料金ですが，ETCなら普通車800円です．現金だと3000円以上なので注意してください．

[@katsuyam.892]

三納の影響か普通に野宿するの楽しそう

[@maplepon8279]

いつも動画で楽しませて貰っています。海ほたるが出来て間もない頃、海ほたるだけ行って帰ってきました。今はそういった需要は少ないのでしょうね。

[@ta_ke]

歩くのは無理だから、まさか泳ぐとかいい出すんじゃないかと期待したんですが、ふつーですね(←綿貫チャンネルに毒され過ぎ

[@eyesage]

相変わらずタイトルからとても面白いですね

[@wine1-1]

タクシー呼んでいくらかかるのかをやるのかと思った。

[@peperoncino717]

京急が川崎〜木更津系統から撤退した事を、これを拝見して知りました。同じグループの臨港バスに任せて、ほかの発着便に回したのでしょうか。

[@96mc]

人手不足(苦笑)

[@aomonoya3390]

野宿見たかった。🙂🌅

[@yasut1969]

海ほたるに川崎側からバスで渡り遊んでいたらバスの時刻を忘れてて
川崎からタクシー迎車した経験がありますｗ
当時はETC割引がなかったので高速と迎車、料金で大変なことになった記憶が

[@inari-yebisu]

たけちよ倶楽部さんが、最近の動画で「こどもの国線の最終に乗ったあと、こどもの国駅から車で脱出」をしていたので、車を使うCZcamsrが脱出動画を上げても車脱出を予想してしまうかも。

[@HayakitaP]

木更津と袖ケ浦の名前があべこべに出てくるのは市がガチャガチャ入り組んでるからなんですよね…

[@bogari2970]

泳いで帰るのかと思ったやん

[@user-sg2qp2rk1o]

一瞬歩いて帰ったりする事ができる裏技があるのかと思ったけど、やっぱり無理だったよね😂

[@starlab5641]

穏やかな海ほたる、天気が良くてよかったですね！　
てっきり内房線の駅（木更津、巌根、袖ケ浦など）に普通じゃない戻り方をしてw大回り帰宅かと思いました。
それにしても木更津駅前の変化にびっくりしました。

[@user-wz2hl9vn4u]

木更津駅からアクアライン経由して川崎行きは、昼間は1時間1本と、あまり多くはないです。
朝夕は通勤通学利用がかなり多いけど、昼間のお出かけ需要が少ないのでしょう。

[@kumarinecity]

全区間走行時は通行料金を木更津金田通過時に支払
木更津⇔海ほたるは、すでに支払済みのためそのまま本線へ合流
(海ほたる料金所を「0円」で通過の場合あり)
川崎⇔海ほたるは、海ほたる料金所で支払後に川崎方面へ合流

[@user-yd4nk1id5l]

千葉県市原市に住んでいたころ、川崎の仕事は出張泊扱いだったけど、アクアラインが出来てから通勤の仕事になりました。

[@onion_is_best]

通勤が仕事になったってことかな？

[@user-yd4nk1id5l]

元々川崎の作業は移動の関係で前泊か後泊で出張扱い。
アクアラインが出来てからは移動時間の制約（終業後１９時までに帰所）がなくなり出張扱いはなしに。

[@keio5000]

大阪の夢洲も夢舞大橋と夢咲トンネルが徒歩では通行不可なので似たような感じですね
セブンイレブン以外ほぼ何もないですがこちらは最終バスが21時か22時台なので
海ほたるよりは閉じ込めリスクは低いですね

[@Mizukan_uta]

最強の脱出方法→ヒッチハイク

[@ta6098]

都心にある秘境駅のようなダイヤ

[@user-qh5yx2lw7d]

海ほたるで限界まで暮らすをやってみて欲しかったw

[@bba_0122]

海ほたるは、野宿したら迷惑がられるどころか、むしろ歓迎されるのでおなじみですから…(三納物語)

[@user-ob3il6pw5u]

歓迎されるんだ…

[@tk.6216]

三納物語知っとる人おるやんって思ったら更に0期生の水泥棒BBAで草

[@dqpb10440]

早々に、「現在ね、きさらぎ駅に来ています。」　→　→　→　どうやって脱出する？
って読み替えて楽しんでみるも良し。
ちなみに、海ほたるの近くを船で通った時、海にはミズクラゲがビッシリ居たので、
泳いで帰ろうとするとクラゲに刺されまくりそうですww
「海芝浦で終電を降りてみました。」→「実はここ、私の職場なんです。これから夜勤なんで問題ありません。」
なんてのもまた、やれる人が限られるなぁ。

[@n-yan670]

このあと綿貫氏は対岸まで泳いで帰ったという…。w
よく、冬に北海道の秘境駅で降りようとすると運転士に止められるという話しを聞きますが、ここではそういうのは無いんですね(個人的には最終便は乗車のみ扱い、原則下車不可とすべきだと思います)。
もし本当に間違って降りてしまった場合、動画内にもありますが対岸のタクシー会社に電話で頼んでみるという手は有りそうですね。一般の迎車扱いでは来てくれない可能性があるので時間制運賃にして貰うか、最初からハイヤー扱いで料金を決めておくか…という手筈になるでしょうが。

[@no-name8009]

海ほたる行ったことないけど夜間は従業員誰もいないの？
夜勤とかで通勤で使う人とかいるんじゃない？

[@ipodtouch5th]

朝まで待つのもありですね。

[@user-ob3il6pw5u]

迎車料金＋乗せるまでの有料道路料金 ？

[@n-yan670]

当然ですが、従業員などは下車扱いありで…。
あと、タクシー会社の料金はあくまで先方との交渉次第です。通常の場合の迎車だと「ワンメータースリップ」というような形態をとることが多く、実車した瞬間にメーターが上がるっていう感じです。でも仮に木更津からその迎車料金と高速代だけで迎えに来てくれますかね〜？通常はそれより上乗せした金額での交渉になるような気がしますが…(一見メーターが上がるので喜んで来そうなものですが、仮に川崎方まで乗せて行ったとすると木更津まで戻るのに時間と高速代が結構かかりますので)。まぁ綿貫さんに実際にやって貰いますかw。

[@carlston_no.11]

まず浮かんだ一つ目の選択が過酷過ぎるｗ

[@IamNEETchannel]

・・・知ってた（笑）
本当は同行者が木更津側から後追いして合流、だと思ってましたが、
葛西臨海公園から木更津まで、千葉県側を運転するのが面倒くさかったのでしょうか？

[@tontonexp.4318]

現時点でのダイヤでは、木更津→海ほたる→川崎の終バスは18時台で終わる一方、川崎→海ほたる→木更津は19時過ぎまであるので、それで戻ると思ってみていたら車で脱出しちゃいました。

[@user-chihiro0721]

折角だから、久留里線は上総亀山まで(ry

[@so_denaihito]

脱出系交通CZcamsr爆誕ですね😃

[@user-ob3il6pw5u]

サービスエリアの存在意義を問う動画

[@junjun8763]

面白い😆
川崎側にUターンするのって、ちょっとわかりにくいんですね💦

[@harukaazusa8586]

箱崎ジャンクションみたいだな

[@masayuki-hirosawa1979]

お疲れ様です😊
昔､竹岡ラーメン目的の
ツーリングの帰りに､
休憩がてら海ほたるに
数回寄った事があります😄
木更津側のアクアライン
天候が悪い日の
バイクでの走行は､
結構スリリングですぞ😱

[@vilolet666]

海ほたる往復の通行料金は、海ほたる観光を想定したものでしょうか？

[@yaranaikadegeso]

今はコロナでダメだけど、アクアラインバスってドル箱なのに撤退か。
なんでや？京急。

[@user-sb4du4qn5d]

木更津駅の海ほたる行きの入口に
うまいラーメン屋が有るで

[@sos7410]

コロナには気を付けて下さい。

[@tokara.h]

京急の高速バスが乗りたくて、海ホタルへ行った事あるが、撤退したんだ

[@sm36006920]

バス繋がりで、横浜みなとみらいの市営連接バス（bayblue?）に乗るんでしょうね、と言うかもう乗ってたりして

[@kema4328]

大阪に住んでるけど　一回だけ海ほたる行ったことある

[@watabe7969]

海ほたるに行くだけなら、アウトレットから海ほたるにだけ行く無料バスがあったから、今もあるならそれを使うといいですよ。

[@MAJIN383]

4.脱獄してオッチョと泳いで渡る

[@user-dl5zb9ug6z]

海ほたるは海底トンネルの換気施設！か～ら～の緊急時の場所やパーキング

[@satoshiodawara314]

海ほたるのＵターン
昔はＥＴＣ使えなかったからね。
当時は室内的なところでのＥＴＣは技術的にＮＧだったので。

[@user-ge9rz6wn7g]

海ほたるて相当すごい

[@SmichiS16]

バスが海ほたるに入る別画面は1回目の海ほたる到達時に撮影されたんですねw ある意味伏線・・・
何も用意せずに興味本位で来ると完全に野宿かタクシーしか手段なくなってしまいますね・・・Japan TaxiやUberあたりの配車アプリで来てくれる気もしますが、料金が悲惨なことになりそう・・・

[@suzaku1218]

海ほたるから川崎までタクシー代いくらなんだろうか？
タクシーでアクアラインを爆走したアニメでは浜松町から乗って17320円かかったみたいだけど・・・

[@user-fw9nu5tt7d]

Suzaku 俺そのアニメ知ってる！

[@suzaku1218]

@@user-fw9nu5tt7d 高円寺のJ鈴木

[@user-ob3il6pw5u]

あったな…

[@kazumasuishikawa2733]

おつです。海ほたるPAも建設されてかなり年月が経ちましたが、
そろそろトイレ改修した方がいいんじゃないかと感じます。
正直、あまり清潔感を感じないんですよね〜

[@punch_shacho]

西園寺なら備後落合で野宿するのに

[@vextenm]

ヒッチハイクで脱出して欲しかったな

[@114-love-welcome]

山納を思い出した

[@k.k.3404]

東京ベイサービス便に乗った爺様、運転手にIC使えないことを言われてクレーム吐いてたな・・・。（次のに乗れば問題ないのに・・・。所詮、10分後だったし。）

[@washi0127]

アレ？4．の
泳いで渡る
がありませんねぇ？

[@inari-yebisu]

5.道路を歩いて岸に向かい、パトカーか首都高会社の車に捕まって送還。がないwwwww

[@user-lv8oe9ve8o]

4:04いや〜どうしましょうか
じゃねーよwワザとやってるのによぉwww

[@smalltreeification]

淡路SAと与島PAに慣れていたら、折り返しできるのが珍しい事を忘れていました。
海ほたるは立地的に与島、何度も分岐がある構造的に淡路みたいな感じですね。
与島は高速でまず見ない20km制限があってビビります。
SAPAの分岐で両方向が何度も出るのは、まだ安心感が。
与島は一発勝負で最初は緊張した覚えが。
でも海ほたる停車のバスって面白いですね。
観光だけではなく、中の人の通勤需要もあるのでしょうか？

[@NORITOBI]

日東バスが海ほたるに入ってくる所を撮影してあったから、
友人が来て待っているのだと思ったけど、違った。
あれ、行きに撮ったのかな？

[@なんみん3]

レンタカー助手席視点で運転中にカメラ動かしてるんだから運転してるの友人でしょう

[@TheSeibufun]

友達いないし免許取ってないからその方法を役立てることは出来なかった

[@yareyare1968]

ヒッチハイクをして脱出かと思いましたよ（笑）
複数の会社が運行してる中で一社だけICカード非対応というと、３月13日までの飯能駅からムーミンバレーパークまでの直行バスの中でイーグルバス運行便（他は西武と国際興業バス）だけ非対応なのを思い出しますね。

[@user-ob3il6pw5u]

川崎方面車線と木更津方面車線がごちゃごちゃの状態から料金所に入りましたが，それで上手く料金収受できているのですね．

[@user-ej3qg8hn1o]

アクアラインが完成して間もないころに、川崎からの出入り折り返しをしました＼(^o^)／
当時は特定割引が無く、川崎～木更津間の料金がメチャクチャ高額だったんですよね＼(^o^)／

[@user-ly7te5wg5q]

アクアライン行ってみたい

[@user-uo8fd7uq3k]

数年前に三納バナナっていうCZcamsrが海ほたるで何日も寝泊まりしてたのを思い出した

[@user-uo8fd7uq3k]

バスの運転手さんも最終便だってことくらいは分かってるだろうから降りる時に気を利かせて一言声くらい掛ければいいのに

[@norichanfutonya7787]

最終パスで、うみほたるで降りた時、パスの運転手は、どう思ったのか？

[@Kouta.K.]

アクアラインに鉄道通せば木更津から都心も楽に通勤できたのに

[@kinnginnrimeiku]

羽田空港アクセス線のついでにやって欲しい

[@Oh-banana]

小湊鉄道羽田空港アクセス線www

[@keya_kakee]

ただ普通に〇〇するだけじゃ面白くないので…(n回目)

[@user-st8dk8vn4j]

泊まらないのかーいwwwwww
楽しい間はいつまでも（何日間でも）いていい海ほたるなのに(´・ω・`)

[@user-nf5le1vf6i]

アクアラインで乗り降りできるバス初めて知りました
繁忙期はすごかったですね。
まさかの手段でしたね
東京で300人以上出たので今は厳しいが、減少に転じたらバスで行きたいですね。

[@jgmtakgjgm467554]

乗り降り出来なけりゃ店舗のスタッフはどうやって通勤するんだって話になる

[@daikouminami1-1-1]

海ほたるの設備の紹介もして欲しかったですね

[@user-zr8ko7wt4x]

川崎～木更津1470円は安いですね！

[@show241]

開業当初は海ほたるの注目は凄く、パーキングエリア、サービスエリアを目当てに利用する客の為にUターン通行が可能なほど…(淡路島にもありますが…)
とは言えまさか終バスで下車するとは驚きました!

[@HarutocarX1]

木更津から来るとUターン料金はなんと半額です。

[@tk.6216]

一緒サムネだけ見ると三納物語の動画かと思った笑笑

[@bamboohiro2364]

京急バス撤退してたんですね！でも言われてみれば最近見なくなりましたね。

[@user-ic2uo1om9w]

海ほたるって自分の気のせいかもしれんが🛳に見える

[@kitasan_black178]

アクアラインって昔4000円くらいした記憶があるけど800円まで引き下げた森田健作有能

[@user-qs6nv6xq3d]

ETC搭載車だけ800円です

[@user-dh5ig2ib4d]

想定した脱出方々だった。残念

[@user-gr8en9uk5j]

確か高速道路で友達の車等の車両には乗車が出来ないって聞いた事があります。

[@user-zk1bz2gn2j]

SAウォーキングかと思った。

[@user-ls1tg3lc8w]

海ほたるにステイホームならぬ、ステイ海ほたる。

[@taka4212]

次回 これから海芝浦に行こうと思うんですけど普通に行くのは面白くない、なので最終で行って乗り遅れてみようと思います。

[@user-bm7bn8qz4m]

運転手　海ほたるで降りる奴いるんか？
　　　　いた

[@makunouti19]

100万都市、片や10万都市
ここまでの人口差がありながら行楽シーズンを中心に大混雑する大動脈となった東京湾アクアライン
海ほたるでスタバを飲みながら足湯に入るのが好きです

[@bandkankeinaiyo]

え？24時間営業なら住めばいいんじゃない？(三納により洗脳済み)

[@Yamino_Wadasu]

海ほたるに停る意味ってあるんかね

[@suzaku1218]

無免許ぼっち勢用

[@kageyamatech3201]

普通に海ほたるの通勤客じゃないですかね

[@Yamino_Wadasu]

その考えは有り得る

[@IamNEETchannel]

ここも立派な観光地

[@KazHir21301]

海ほたるでの折り返しが可能って有名な話だと思ってました。夜景を見に浮島→海ほたる→浮島でアクアラインをよく利用してました。川崎～木更津を運行している4社って日東、小湊、東京ベイ、臨港ですかね？確か木更津アウトレットにも停まる便もあったはずです。

[@minao322]

野宿してほしかった。

[@TERANG1965]

批判コメントはいいや面倒臭い。
d(・ω・ ) 関係ない話ですが、クルマで海ほたるに行くのに、アクアラインの通行料を合法的に無料で行く方法があります。　やってみませんか？ｗ
それは台風が接近してる時ですｗ　実際に、木更津目的ではなく海ほたる目的で川崎側から乗って、暫く海ほたるで遊んでたのですが、橋の部分が通行止めになりまして(ココがミソ！)、暴風の中で帰路につこうと海ほたるの一般ゲートで係員さんに「すいません」と謝られて、無料で川崎側に戻る事が出来ました。　ラッキーｗ

[@zzz-rh3ue]

あれ、海ほたるに入るバス映像いつ撮った?
と思ったら、すぐにネタバレ笑

[@enoponp]

海ほたる上は千葉県木更津市なので、千葉側に移動する場合は営業エリア的に千葉のタクシー業者を呼ばないと駄目って感じですかね？
まあ、戻る先側のタクシーを呼んだ方が親切ではありますが。

[@user-yy8qp3rc7m]

営業区域に戻るなら、迎車で来て川崎への営業可能ですけどね。

[@android1899]

綿貫氏はマイカー所有者？…でなかったらレンタカーをうまく活用して◯◯駅で終点などの動画作成に役立てている。

[@android1899]

機関車トーマス お体に気をつけてください。

[@user-dz9vk9jt4s]

け○すに怒られそうな動画で草

[@rimstm8774]

け○すも海ほたるの動画あげてたっけ？

[@user-dz9vk9jt4s]

@@rimstm8774 本来の使い方とは異なる使い方してるからね

[@user-xj2si3sb6s]

なんで道路の右側に駐車するの？