#TechAutoTalk
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- Hina Battery กลายเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่รายแรกที่ใส่แบตเตอรี่โซเดียมไอออนใน EV ในประเทศจีน
ผู้ผลิตแบตเตอรี่ไฟฟ้าสัญชาติจีนที่ไม่เป็นที่รู้จักเท่าไหร่นัก อย่าง Hina ตอนนี้ได้เริ่มใส่แบตเตอรี่โซเดียมไอออนในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาดเล็ก ซึ่งอาจเป็นจุดเริ่มต้นของการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่และในตลาดสำหรับรถยนต์นั่งไฟฟ้าราคาย่อมเยา (EVs) ของจีนเลยก็ว่าได้นะครับ
ผู้ผลิตแบตเตอรี่อยาง Hina Battery วันนี้เปิดตัวผลิตภัณฑ์เซลล์แบตเตอรี่โซเดียมไอออนที่เดียว 3 รุ่นเลย และประกาศความร่วมมือกับ Anhui Jianghuai Automobile Group Corp (JAC) ซึ่งได้ผลิตรถยนต์รุ่นแรกของเขา โดยเอาแบตเตอรี่โซเดียมไอออน ที่ Hina Battery ผลิตนั้น เอามาใส่ในรถของ JAC เป็นรุ่นแรก
#hinabattery #techautotalk #ev #electricvehicle #บ้านเขาเมืองเรา #รถยนต์ไฟฟ้า #car #sodium #ion #battery #Vw #JAC #China #anhui #automobile #science #engineering #autotalk
![ว้าวเลย! BYD นำทัพเตรียมเปิดตัวแบตเกลือ ถูก! ปลอดภัย! มีคนไทยทำได้ด้วย! - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/0KBuflqJAVk/mqdefault.jpg)
บ้านเรามีโซเดียมเยอะมากทางภาคอีสานรับรองรวยรวยแน่ถ้ามีผล สำเร็จด้านการวิจัย
ไทยก็วิจัยแบตเตอรี่เกลือ แบตนี้มีขนาดใหญ่เมื่อเทียบกับลิเทียม แต่น่าจะพัฒนาเป็นแบตเก็บพลังงานตามบ้านเพราะไม่ต้องห่วงเรื่องขนาดและน้ำหนัก
ไทยผลิตเองเลย.
ทำเป็นสถานีเปลี่ยนแบต จอด ถอด เปลี่ยน จร น่าจะใช้ได้
สุดยอด นวัตกรรม..รวยๆๆๆไทยแลนด์
อยากให้สร้างแบตแร่เกลือหินใช้เก็บกักพลังงานแสงอาทิตย์ไว้ใช้ในตอนกลางคืน
เชียร์คนไทยคับ
หวังว่า ไทยเราจะได้ประโยชน์ มากมาย จากเจ้าแบตตัวนี้ รอชมต่อครับ
น่าสนใจมากเลย แต่อยากให้ไทยผลิตเองจัง😅
ไทยผลิตได้แล้วครับ
แล้วจะพัฒนาให้มีขนาดเล็กลง
ลุยฝนไม่ดูดก็oแล้ว
มีขายที่ไหนครับจะซื้อมาใช้ แบตลิเธียมแพงมาก
เดี๋ยวก็เข้ามาครับ รอนิด
ถ้าแบตโซเดียมใส่ในรถยนต์ได้ ก็ต้องใส่ในรถไฟ Battery Trainได้เหมือนกัน
แบตไถนา
ข้อดีของแบตโซเดี่ยมคือไม่ติดไฟ,รับอัณภูมิได้-40ถึง60องศา,อายุการใช้ได้นาน,ราคาถูก,ข้อที่ต้องปรับปรุงคือประสิทธิภาพต่อน้ำหนักต้องพัฒนาขึ้นให้ได้มากกว่านี้รับรองแบตชนิดนี้จะแซงลิเธี่ยมได้แน่นอน😊
ไทยมีแร่เกลือมากมายแล้วจีนไปเอาแร่เกลือมาจากไหนครับ ไทยควรผลิตเองแร่เกลือไม่ต้องพึ่งจีนอีกต่อไป
ชื่อบริษัทออกเสียงว่า "ไห่น่า" ครับ 海 ไห่ แปลว่าทะเล ส่วน 钠 น่า แปลว่า โซเดียม คงจะสื่อว่าเอาโซเดียมมาจากเกลือในทะเลนั่นเอง
ขอบคุณมากเลยครับ พอดีไม่ถนัดภาษาจีน :)
ดีงามครับ เกลือหาง่ายอยู่แล้ว
โชคดีมากคับ เพราะเกลือโวเดียม บ้านเราเยอะมากคับหวังว่ามันจะต่อยอดให้ไทยใช้ได้ ช่วงแรกๆอาจะเน้นระยะทางให้ชัดเจนใว้ก่อน แล้วพัฒนาเพิ่มหาส่วนผสมที่ลงตัวให้มันนานขึ้น ผมว่ามันคือเกมส์เปลี่ยน ev ของไทยในอนาคตได้เลย.
ขี้โม้ มากกว่านะ ไทยอ่ะ ไม่เห็นทำออกมาได้เลย ออกข่าวมาเป็นปีแล้ว แต่ยังผลิตออกมาขายไม่ได้เหมือนพี่จีนเขา รอเขาขายจนรวย ไทยถึงจะเริ่มผลิต แต่ราคาออกมาก็สู้เขาไม่ได้ขายใครทีนี้...?? วัตถุดิบมี แต่ยึกยัก ชักช้า จนชาติอื่นๆ เขาพัฒนาไปไกลเราเต่า เพิ่งเริ่มคลาน สุดท้ายก็ค่อยๆ หายไปกับสายลม...
นี่หล่ะอนาคตมาตรฐานรถไฟฟ้าของจริง
ตามความเห็น อจ. ถ้าเอาไปใช้กับรถจักรรถไฟไฟฟ้า และพ่วงไปกับหัวรถจักรเป็น พาวเวอร์แบงค์อีกหนึ่งตู้จะมีแนวโน้มคุ้มค่าไหมครับ
ไม่มีใครรู้หรอกครับ
แบตมันยังไม่ได้ผลิตมาใช้จนรุ้ข้อมูล
ของใหม่ เสี่ยงกว่าเสมอ
คนที่คิดอะไรใหม่ๆมาผลิตหลายๆจ้าว 😂
ที่เจ๊งไป เพราะพอใช้ไปมันไม่ดีอย่างที่คิด
แบบ ถ่ายไฟฉาย
ก็แพง เท่า Li
ขอบคุณครับอาจารย์ เป็นแบบเดียวกับที่ ม.ขอแก่นทำวิจัยหรือป่าวครับ
น่าจะเหมาะกับรถในเมืองรถวิ่งประจำที่ เช่นรถเมล์ แท๊กซี่ ด้วยครับ ถ้าราคานี้น่าใช้
ใช่ครับ วิ่งสั้นๆ เส้นทางชัดเจน
เห็นหน้ารถตอนแรกคิดอยู่ว่า แอบก็อปรถโฟล์คมา ดูสวยมีระดับดี แต่พอฟังถึงรู้ว่า มีโฟล์คเป็นหุ้นส่วนนี่เอง คราวนี้เจ้าของภูมิใจได้เต็มที่😀
ขอให้ไทยผลิตรถพลังน้ำจิงจัง คนไทยเก่งแต่ชอบตัดขากันเอง
ขอบคุณครับ ดร.
ผมสบายใจ เมื่อฟังข้อมูลเนื้อๆจากท่าน ได้ประโยชน์ ในความรู้ update ตลอดเลยนะครับ
ทุกศาสตร์/ทุกศิลป์/ ทุกวิชาการ/ ความสามารถเฉพาะตัว/ ความรู้รอบตัวฯ "บางอย่าง" ไม่สามารถลอกเลียนแบบกันได้ แต่...สามารถพัฒนาหรือนำมาปฏิบัติให้เป็นแบบหลักสากลหรือพลิกแพลงให้เข้ากับความชอบของคนเราได้ แต่...บางอย่าง ก็มีกำหนด/กฎเกณฑ์ เป็นรูปแบบวิชาการเอาไว้
---บางอย่างที่เรียนมาจากโรงเรียนจนจบมหาวิทยาลัยก็ "ไม่เน้น-ไม่สอน" เช่น การขับยานพาหนะทุกชนิด ตั้งแต่ จักรยาน/จักรยานยนต์/รถยนต์/เครื่องบินเล็ก/ว่ายน้ำ ฯลฯ อยากรู้-อยากเรียน-อยากเป็น บางคนก็ฝึกกับคนที่เป็น...หรือสถาบันที่รับสอนโดยเฉพาะ
---การพูดให้เป็น/พูดในที่สาธารณะ/พิธีกร ฯลฯ ในโรงเรียนหรือมหาวิทยาลัยก็เช่นกัน "ไม่เน้น" ให้พูดเป็น-ถูกต้อง-ถูกหลัก เรียนชั้นประถมคุณครูแค่ให้ออกไปแสดงความกล้าฝึกพูดหน้าชั้นเรียน(ไม่มีอะไรจะพูด/คิดไม่ออก "นะครับ" ไว้ก่อน) แต่...ไม่ได้สอนทักษะ/การพูดที่ถูกต้องแต่อย่างใด/ในมหาวิทยาลัยเรียกว่า "ฟรีเซ้นต์" ก็ไม่เน้น...ว่าพูดอย่างไร? ให้ไหลลื่น-ถูกหลัก...
"นะครับ" หรือ "นะคะ" โดยหลักการพูด ถ้าหากพูดมาก ๆ ซ้ำเป็น "คำพูดขยะ" ในแต่ละคลิปหรือขึ้นพูดในที่สาธารณะ/การโปรโมทสินค้า...ฯลฯ ไม่ควรพูดเกิน ๕ ครั้ง เท่านั้น มีสถาบันให้เรียนฝึกพูดที่ "สโมสรการพูด" ไม่ต้องถึงกับ "เก่งแบบมืออาชีพ" คุณอุดม แต้พานิช หรือ อาจารย์จตุพล ชมภูนิช/ อาจารย์หมอ นายแพทย์พงศักดิ์ ตั้งคณา แค่ให้รู้ "หลักการพูด" ก็ใช้ได้แล้ว
--"บางคน" ยังมี "เอ้อ..." หรือ ถ้าหากพูด "อ้า..." โดยเฉพาะแอดมินผู้หญิง พูดอ้า...ยิ่งน่าเกลียด...
---ทุกอาชีพที่เกี่ยวข้องกับการพูด โดยเฉพาะในโลกโซเชียลยุคนี้ มีการ "ทำคลิป-พูดนำเสนอ" กันเยอะมาก ๆ แต่ไม่รู้หลักการพูด กรณีศึกษาง่าย ๆ เช่น ตัว ร.เรือ ก็ต้องพูดลั่นลิ้น ถ้าใครพูดไม่ชัดก็คงจะดูแปลก ๆ โดยเฉพาะผู้สื่อข่าว/พิธีกร ฯลฯ ต้องเป๊ะ
---กรณีศึกษาง่าย ๆ อีกอย่างก็คือ มนุษย์เราโดยธรรมชาติก็ฝึกเดินเองได้ ใครก็เดินเป็น แต่ทำไมจะขึ้นเวทีประกวดนางงาม ต้องไปเรียนฝึกเดิน...
---ยอมรับในความรู้-ความสามารถเฉพาะด้านแบบมืออาชีพ บางท่านสุดยอดจริง ๆ แต่...การนำเสนอก็ต้องศึกษาหลักการพูดเอาไว้บ้าง ยิ่งถ้าหากอยากออกคลิปเป็นอาชีพ ยิ่งต้องเรียนรู้...
ถ้าต้องฝึกให้ "เก่งทุกเรื่อง" ก่อนที่จะทำอะไร ชีวิตนี้กว่าจะทำอะไรได้ คงต้องฝึกกันไปเกินค่อนชีวิต หรือแทบจะทำอะไรไม่ได้เลย เพราะมันจะมีเรื่องให้ต้องฝึกอยู่ตลอด ขนาดที่ว่าใช้เวลาทั้งชีวิตเพื่อฝึกอย่างเดียวก็ไม่จบ
ดังนั้นเราจึงมองเห็นข้อบกพร่องของทุกๆคน ไม่ว่าเขาคนนั้นจะยิ่งใหญ่เก่งกาจ หรือดีเลิศขนาดไหนตาม
ระยะ 200+ กม.ก็ไม่ใช่ว่าน้อยนะครับ ถ้าสามารถชาร์จได้เร็ว ไม่เกิน 15 นาที เต็ม 80% หรือ 100%
รถผมใช้อาทิตย์ไม่ถึง50โลยังงี้ก็ประมาณ10กว่าวันชาจที..
15 นาที จอดเข้าห้องน้ำ เข้า เซเว่น แบต เต็มพอดี ไม่ต้องใช้แบตที่ระยะทาง ไกลมากก็ได้ เพราะมันเพิ่มน้ำหนักรถ
แบตเกลือไม่ระเบิดเหมือนลิเทียม
แถมราคายังถูกกว่าตั้งเยอะ
200+กม. ชาร์จ10-15 นาทีได้80% และเปลี่ยนแบตที่หมดอายุได้ราคาถูก ถ้าทำได้จริง ใช้งานในชีวิตประจำวันแทนรถน้ำมันได้แน่นอน
ชาร์จเร็ว 15 นาทีคือจุดเปลี่ยนรถที่วิ่งได้ระยะทางไม่มาก เพราะมันไม่เสียเวลา เข้าห้องน้ำยังนานกว่า และอนาคตควรทำรถที่พกแบตเสริมได้เสียบเพิ่มได้ กรณีรถที่ต้องวิ่งทางไกลใปที่สถานีชาร์จมีน้อย
ดีครับผมขับสั้นๆ 200++ ก็พอ ได้ราคามิตรภาพ ส่วนเรื่องชาร์จเร็วลืมไปได้เลย ชาร์จบ้านก็ไม่เกิน 7.1kw เหมือนเดิม
❤ นวัตกรรมใหม่ไม่หยุดนิ่ง😅
ทำไมคนไทยไม่สร้าง. รถมอเตอร์ไซค์4ล้อครับ
ก็หวังว่า อนาคตคงพัฒนาแบตชนิดใหม่นี้ ให้มีประสิทธิภาพดียิ่งขึ้น เหมาะสมกับการใช้งาน
ประเภทรถไฟฟ้า เมื่อถึงตอนนั้นก็คงเป็นจุดเปลี่ยนที่ทำให้ ราคารถยนต์ไฟฟ้าถูกลง คนจะได้หันมาใช้
รถไฟฟ้ากันเพิ่มขึ้น และลดจำนวนรถสันดาป ที่ก่อให้เกิดมลพิษทางอากาศ ให้หมดไปในที่สุด
เมื่อสถานีชาร์จแบตมีมากเหมือนปั๊มน้ำมัน วิ่งได้ 2-300 กม. ก็เหลือเฟือแล้วล่ะ ราคารถจะได้ไม่สูงเกินไป
อ้าวนึกว่าแบตของไทย
รถราคา😂
ไทยจะเป็นแหล่งเหมืองแร่โซเดียมที่สำคัญ อินเดียและจีนจะส่งเรือมาซื้อแร่ที่ไทยเป็นจำนวนมาก
จะบอกว่าไม่ขาย มีไรเปล่า ไทยก็ผลิตแบตเตอรี่ โซเดียม
จีนผลิตจนนำมาใช้กับรถยนต์ไฟฟ้าได้แล้ว แต่ไทยมีเกลือเพียบ แต่ยังไม่เห็นทำออกมาขายเลย ทำไม ไม่ไปร่วมมือ ขอสูตรมาทำเลยย..คงให้จีนทำมาขายไทยเต็มบ้านเต็มเมืองก่อน พอจะผลิตแข่งก็ราคาแพงกว่าเขาไปอีก ไม่เคยแข่งอะไรกับเขาได้เลยย...
ของไทย.. มข. กับ ..ร่วมมือกันทำ ก็จะช่วยลด ต้นทุน..😅
แร่ชนิดนี้ไทยมีเยอะ
ของไทยคือเกลือหินซึ่งมีมากในไทย ของจีนคือเกลืออะไรล่ะ
คนไทยคิดแบตเกลือได้ก่อนแต่ไม่ทันจีนแล้ว😂😂😂
คนไทยคิดได้ทีหลังครับจริงๆแล้วคนอื่นคิดมาก่อนนานแล้ว
@@TechAutoTalk คิดได้นานแล้วนี่นานเท่าไหร่แล้วจากตอนที่คิดได้ถึงผลิตเชิงพานิชย์ นานกว่าเบลดแบตเตอรี่ของ BYD มั้ยครับ
รถรุ่นนี้มีติดบ้านไว้ออกไปหากินเหล้าช่วงกลางคืนตอนสิ้นเดือน คงจะได้เมาและนอนเฝ้ารถแบบไม่กลัวหาย🤣😂🥃🥃🥃#สายเมาคับ
รู้อายุการไช้งานกี่ปีถึงจะใด้เปลี่ยนแบต เปลี่ยนแต่ละครั้งจะใช้เงินกี่บาท รู้ข้อมูลคงมีคนต้องการมาก .จะไม่ใด้มีความ กังวน
น่าจะโดนจีนก๊อปไป
แสดงว่า ไทยได้ค่าลิขสิทธิ์ ผู้คิดค้นแบตเตอรี่เกลือโซเดี่ยมไอออน !!
ไทยไม่ได้คิดค้นครับ เขาคิดกันมานานแล้ว เราแค่ไปซื้อเครื่องจักรมาทำในบ้านเราเท่านั้น
ได้ทราบเรื่องนี้มานานในไทยเรา ม.ขอนแก่นวิจัยไปถึงไหนจีนมันไปเร็วจริงแต่ของจีนไม่แน่นอนมั่นคงไทยเรายึดหลักช้าแต่ได้พร้าเล่มงาม😂😂😂
กลัวจะช้าจนไม่เหลือพล้าซักเล่มนะสิครับ :)
เดี๋ยวไทยก็แพงอยุ่ดี.เดี๋ยวพี่จีนก็มากว้านสัมปทานเหมืองเกลือหมดแหละตานี้ละทั้งเกลือทั้งลิเธี่ยม.. ใครจะเอามาๆๆๆๆๆ
ไทยมีแหล่งเกลือแหล่งใหญ่มาก ผมคิดว่าไทยคงไม่ให้จีนสัมปทานหรอกครับเพราะไทยเรามีหน่วยงานวิจัยจนถึงขั้นผลิตก้อนแบตเตอรี่ต้นแบบได้แล้ว
ม.ข่อนแก่น วิจัย แบตเกลือต้นแบบ ได้แล้ว ถึงจะเก็บไฟได้ไม่มากเทากับ CATL
อนาคต รัฐบาบคงไม่โลภ ปล่อยสัมปทานให้จีนขุดง่ายๆ เหมือนยุคญีปุ่น สัมปทานระเบิดภูเขาสกัดแร่เหล็ก
ทางภาคใต้ในสมัยก่อนครับ
หินเกลือ ในพื้นที่ภาพอีสาน
จะเป็นอนาคตให้ไทย แข็งกับสินแร่ ลิเทียม แมกกานีส ในอินโดนีเซียได้
ถ้านักการเมืองไทยเห็นผลประโยชน์ของชาติเป็นสำคัญ
รถไฟฟ้าแบตถูกดีมาแล้วเฮ
แบตเกลือของไทยที่เคยเป็นข่าว ตอนนี้เงียบกริ้บ จีนคว้าไปแล้ว
ผมก็เห็นเงียบแทบทุกๆเรื่องอ่ะครับ โควิดระบาดก็วิจัยวัคซีนจนมีความหวังว่าเราจะผลิตเองได้ จนโควิดหมดผมก็ยังไม่เห็นวัคซีนไทยกันเลย ยาช่วยชลอความแก่ที่วิจัยก็เงียบกันอีก พูดง่ายๆคือไม่มีซักอย่างเลยครับ
ของไทยเป็นภาครัฐเป็นคนคิดค้นครับร่วม มือกับมหาลัย เอกชนใหญ่ๆไม่เข้ามาสนับสนุนเลยช้านิดตอนนี้นำมาใช้ในมอไซแล้วครับ ส่วนเรื่องมณีแดงทดลองในคนแล้วครับรอนิด
ของไทยมันอืดเป็นเรือเกลือครับ
จีนทำมานานแล้วครับ ของไทยเราก็ซื้อเครื่องมือมาจากจีนนี้แหละ :)
จริงๆก็ไม่ได้คว้าไปหรอกครับ แนวคิดนี้มีมานานแล้ว ต่างคนก็ต่างค้นคว้าต่อยอด อยู่ที่ว่าใครจะทำให้ใช้งานได้จริงจังก่อนกัน
ไทยมัวแต่คุยจีนคาบไปเจี๊ยะซะแล้ว
อนาคต ทะเลคงจะจืด
ในเมื่อมีเกลืออยู่ในรถ ไอเกลือจะทำให้รถผุพังเร็วขึ้นไหม
มันแปลงรูปไปจากเกลือแล้วครับ เหลืออค่โซเดียม ไม่ใช่เกลือแล้ว ไม่กัดกร่อนแล้วครับ
โซเดียมอยู่ในแบต มันจะมาทำให้รถผุได้ไง งง หรือว่าแบตมันรั่ว
อนิจจาเอ๋ย ไทยเพิ่งพูดกันเสียใหญ่โตว่า จะเป็นศูนย์กลางการผลิตแบตเตอรี่ จากเกลือโซเดี่ยม จู่ ๆ จีนผลิตออกมาใช้แล้วไง แสดงว่า " คนไทยไม่ทันกิน"
ขออนุญาตครับ ขั้วแคโทดไม่ได้แปลว่าขั้วบวก แอโนดไม่ได้แปลว่าขั้วลบ ความหมายที่แท้จริงคือ ขั้วที่เกิดปฏิกิริยาออกซิเดชั่นเป็นขั้วแอโนด ขั้วที่เกิดปฏิกิริยารีดักชั่นเป็นขั้วแคโทด เซลไฟฟ้าเคมีที่จ่ายไฟฟ้า แคโทดอยู่บวก แอโนดอยู่ขัวลบ แต่เวลาชาร์จไฟฟ้ากลับเข้าเซลไฟฟ้า แคโทดเป็นขั้วลบ แอโทดเป็นขั้วบวก ตามเการเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชั่น และรีดักชั่นเป็นเกณฑ์ ขั้วจ่ายอิเล็กตรอนขั้วนั่นเป็นตัวรีดิวซ์ เรียกปฏิกิริยาออกซิเดชั่น ขั้วไหนรับอิเล็กตรอนเป็นตัวออกซิไดซ์เกิดปฏิริยารีดักชั่น ครับ
หากว่า high sodium โซเดียมตัวย่อคือ Na ก็คือเกลือโซเดียม
ไหนออกข่าวว่าไทยทำได้ ทำไมเงียบละ
ไทยก็แบบนี้ละครับ ทำข่าวสร้างกระแสแล้วเงียบ เพราะไม่มีงบทำต่อ
เห็นว่าไทยจะสร้าง รง ผลิต ทำไมไม่มีข่าว เดินไปเหยียยหำใครหรือเปล่า ผลประโยชน์ นำ ไทยเลยย่ำอยู่กับที่
ไทยเอาเกลือมาทำแบ็ตเตอรี่....แต่เขมรเอาเกลือกินกับข้าว....
55555 เราก็ทำมัน 2 อย่างเลยสิครับ
ปตทน่าจะดึงจีนมาร่วมทุนสร้างโรงงานผลิตแบตเกลือหินซึ่งมีมากในอิสานทำเป็นแบตโซล่าเซลกับแบตรถยนต์ไฟฟ้าส่งออกขายทั่วโลก
ไทยก็กำลังศึกษาและวิจัยแต่สุดท้ายมันก็จะเงียบหายเข้ากีบเมฆเหมือนหลายๆโครงการ😅
ดูครั้งแรกเข้าใจง่ายมากเลยข้อเด่นของคุณทำเรื่องยากให้เป็นเรื่องง่ายขอบคุณครับ
ที่พวกมึงออกมาแบนเพราะว่ายังมีน้ำมันอยู่แต่ผู้ต้องการไม่รถน้ำมันอีกแล้วระบบน้ำมันให้มันตายไปเลยในตอนนี้นะ