Honda CB650R vs. Aprilia Shiver 900 Vergleich - wie viele Zylinder gewinnen die Mittelklasse?
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- čas přidán 21. 04. 2019
- Die Naked Bike Mittelklasse ist wahnsinnig breit aufgefächert und bietet allen Piloten genau das richtige Bike. Zwei Kandidaten der Kategorie sind die Aprilia Shiver 900 und die Honda CB650R, die beide mit 95 PS in den Ring steigen. Doch welches Motorenkonzept überzeugt und geht siegreich hervor? Schaaf und Horvath haben die beiden Nakeds in der wunderschönen Steiermark gegeneinander antreten lassen! Italo V2 oder Nippon Vierzylinder?
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Aprilia Shiver 900 Preise:
bit.ly/Shiver_900_AT
bit.ly/Shiver_900_DE
bit.ly/Shiver_900_CH
Honda CB650R Preise:
bit.ly/Honda_CB650R_AT
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bit.ly/Honda_CB650R_CH
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Ich liebe Rundscheinwerfer am Motorrad. Zeitlos, klassisch und wunderschön.
Natürlich heissen die roten Teile Ventildeckel. Der Zylinderkopf ist um einiges grösser;)
Richtig, die Ventildeckel sind die roten Teile und quasi ein Teil vom Zylinderkopf, in dem die Ventile zuhause sind.
@Brendon Manhardt stfu
Danke dass es schon eine/r bemerkt hat ich bin ganz hibbelig geworden😂
Schaaf und Horvath gerne öfter im Duo. Das Video hat richtig Spaß gemacht. Super Jungs!
Daumen hoch für Schaaf und Horvath.
Die Burschen machen das ganz leiwand. Daumen hoch für Schaaf und Horvath.
Die Shiver ist für mich WEGEN dem Scheinwerfer attraktiv. Da mir persönlich runde Scheinwerfer zuwider sind und ich mit dem ganzen retro- und cafe-style überhaupt gar nichts anfangen kann. Daher freue ich mich über die Vielfalt bei den diversen Motorradmodellen, so das jeder seine Nische findet.
Sehe ich genau so. Wenn ich nen runden Scheinwerfer möchte, kann ich mir auch eine CB 500 für 1000 € kaufen. Ich finde es schade, dass die Hondas nicht mehr so aggressiv aussehen wie die 2012er Hornet und die letzte CB 1000 R. Aber sie sind immer noch meilenweit entfernt von der Hässlichkeit der Z 900 RS, aber was will man schon von Kawasaki erwarten?
"Beide 95PS" ..trotzdem .. man kann keine 900er mit einer 650er vergleichen (denn allein auf die PS kommt es nicht an)
dachte ich mir auch ... bestes Argument
Unter dem roten Deckel sand die Ventile ?? Also zum Ventile einstellen muss ma denn Ventildeckel (rot) runterschrauben !! Und nicht den Zylinderlopf, auser du mogst de Ventile überarbeiten !!! Nur soviel dazu !!!😅💪
Hab ich mir auch gedacht
Technisches know-how ist beim Schaaf scheinbar nicht so am Start 🤔 vorallem weil das richtige falsch korrigiert wird 😅
jetzt wissts ihr auch, warum ich 98% der Zeit hinter der Kamera stehe - nur damit kenne ich mich wirklich aus ;)
Einigen wir uns doch auf Zylinderkopfdeckel. Das ist zumindest das, was hier rot lackiert zu sehen ist. Darunter sitzen die Ventile im Zylinderkopf.
Die Ventile sitzen im Zylinderkopf . Warum heisst das denn Ventildeckel ?
Dichtung Zylinderkopfdeckel heisst bei Honda im Ersatzteilprogramm die "ventildeckel"dichtung .
Preisunterschied macht auch Sinn. Die Shiver hat den grösseren Motor, Dämpfer vorne und hinten in Druck - und Zugstufe einstellbar, Brembo Bremsanlage vorne und hinten mit Stahlflex-Leitungen, usw.
Mit Windschield gefällt die Shiver mir auch besser. Und das mit den Modi wird einem einmal gesagt, und dann weiss man es. Der Modusknopf schaltet durchs Menu. Um den FahrModus schnell zu ändern möchte man ja nicht zuerst durchs Menu zappen. Eine Meinung kann man sich aber nur machen, wenn man sie mal gefahren ist 😎
Für 2000€ mehr bekommt man jedoch schon wieder andere Bikes.
Und gerade, wenn man Einsteiger/ Wiedereinsteiger als Zielgruppe nennen würde, wäre halt die Frage, ob die für ihr erstes Bike so viel Geld in die Hand nehmen wollen/ können und ob ein Einsteiger das bessere Fahrwerk überhaupt ausreizen kann.
Ich hatte die 750 als A2 bike, hab die damals für 3250 gebraucht gekriegt.
An sich sehr geiles moped gibt einem ein sehr wertiges Gefühl, der Motor auch ne wucht und der sound 1 plus mit Stern.
Ich fand die war aber zu schwer und eher zu gemütlich.
Hab jetzt die 790er ktm, die wiegt ja glaub ich um die 30kg weniger, das sind ja Welten bei mopeds.
Die 900er ist ja leider auch nicht leichter geworden
Schönes Video Junx, vielleicht solltet Ihr noch erwähnen dass es die Shiver schon 10 ? oder mehr Jahre gibt.
Sie war die erste Serienmaschine mit einem Ride-by-wire Gasgriff, damals aber noch als 750-er
Tolles Team weiter so!
Guter Bericht, aber testet nal bitte die CB650R gegen die GSX -S750 gibts bei uns in Deutschland beide für 8.000 Euro. Das wäre mal ein interessanter Test zwecks Preis/Leistung !
Gut gemacht, ihr 2!👍🏻
Hallo Ihr 2 habt ihr sehr gut gemacht. Ich bin ganz beim Schaaf was die Einstufung angeht. Der Scheinwerfer der Aprilia ist wirklich nicht so hübsch. Ansonsten finde ich die Aprilia auch vom Aussehen besser.
"Auf einer Kurve durch die Schiene fahren" - kommt sofort auf die Bucket List XD
Schaaf, Top Zusammenfassung! 👍
Dieser Bericht fand ich zu chaotisch. Ihr habt es in der Vergangenheit viel besser gebracht. Meine persönliche und ehrliche Meinung.
Schöner Beitrag!
+1000PS - die starke Motorradseite im Internet ... Daumen hoch für euch beide (und das Team hinter der Kamera/ am Schnitt)!
Ich hatte jedoch gehofft, dass gerade Schaaf die CB noch besser zu ihren Vorgängern einschätzt, gerade als CB Fahrer. Ist die neue CD 650R jetzt eine ebenbürtige Nachfolgerin zur Hornet 600 oder eher eine aufgepumpte CB 500 Nachfolgerin?
Und was ihr generell in solche Vergleiche mit einbringen könnt, ist die Frage nach dem Gepäck! Jawohl! ;) Gerade Schaaf kann bestimmt einige Erfahrungen zu Gepäck auf Honda CB Nakedbikes beisteuern, aber auch wenn dies vielleicht kein "Reisemotorrad" sein soll, wird der eine oder andere Anfänger doch auch mal ne Tour probieren wollen. Also: Passt da was auf die Bikes? Gibts was vom Hersteller? Wo sind (im Vergleich vllt. zu einer Tracer 700) eindeutige Grenzen gesetzt?
Ansonsten: Gerne mehr! Und einen Vergleich von diversen Volumenmodellen (müsste die CB bei Honda ja noch sein?) zu ihren Vorgängern, wie auch bei der CB 1000R schon, finde ich auch immer sehr, sehr interessant!
Top Team, sehr unterhaltsam, gute infos. Nebenbei bemerkt gefällt mir die Aprilia optisch viel besser.
Sehr schöner subjektiver Bericht, hat mir gut gefallen. Zwei Fragen bleiben immer wieder unbeantwortet: 1. wie sieht’s mit Sozius-Platz aus? 2. Wie sieht’s mit Gepäckmitnahme aus?
@Horvath, was ist'n das für eine Jacke?
Geiles duo🎉
Ich kann die Aussagen zur Optik jetzt nicht ganz nachvollziehen, wo die 1000er Neo Sport noch gut aussieht wirkt die 650er doch recht abgemagert, irgendwie einfach nicht stimmig. Die Aprilla wäre jetzt auch nicht meine erste Wahl bei einer Naked (rein von der Optik) aber sie sieht zumindest stimmiger aus, auch der kritisierte Scheinwerfer sieht für mich gut aus und passt schon zum Bike.
Ich sehe es beispielsweise gaaanz ganz anders, die 650er ziehe ich optisch einer 1000er CB vor.
Daher auch Freitag unterschrieben
@schaaf: Was für eine HELD-Kombi ist das? Schaut gut aus :-)
I don't speak German very well, how are the Roadtec 01 ? Are there good ? Or would you swap with the Michelin Road 5 ? (I live in Switzerland)
If you are comfort oriented go for the Roadtec 01. If you are on the sporty side go for the Road 5. It is nearly as good as the Power RS but lives much longer. Enjoy...
Swap to S22 Bridgestone.
Hallo Ihr Zwei, fahre das Vorgängermodel Honda cb 650 f. Bin in letzter Zeit immer wieder mal 2 Zylindermaschinen von Triumph und KTM gefahren. Allerdings ging es mir wie den Horvarth. Der Vierzylinder ist so smooth zu fahren, möchte auch zukünftig wenn ich mich verändere keinen Zweizylinder fahren.
Honda CB650R oder Kawasaki Z900 70kw für A2?😊
Optisch wuerde man die Honda fuer die teurere halten. Besser ist wirklich schwer zu sagen. Vielleicht koenntet ihr auch mal garantie und wartung erwaehnen. Ist auch wichtig fuer sen Unterhalt vor allem bei den mehr progmatischen maschinen.
Shiver 👌🏻
Für mich sind die 600er 4zylinder die besten Einsteiger - Bikes die es gibt. Unten und in der Mitte Zahm und berechenbar aber obenrum genug Saft um einem ein Lächeln ins Gesicht zu zaubern. Außerdem macht es Spaß das Motorrad zu jagen und auf Drehzahl zu halten.
…mittlerweile gibts diese Shiver garnicht mehr… kann ja nicht so toll gelaufen sein für sie
Der Howath hat recht rote Ventideckel. Die Koepfe sind deutlich groesser und darunter.
Hallo 1000 ps Team. Könntet ihr vieleicht die Malagutti dune 125 testen. Gott leider keine Videos dazu und will eine zweite Meinung mir einholen bevor ich sie mir warscheinlich kaufe. LG
Jungs hängt die Helme am Spiegel und legt die nicht auf dem Sattel, ein bisschen Wind und die Dinge fallen runter.
Ploumen R. Was machen sie bei lenkerendenspiegel?
@@Krezo200 boden legen
Amen... musste mir deshalb einen neuen Kaufen.
Die "Zwei" machen das echt gut. Nette kompetente Jungs. Weiter so.
Servus leute ... schöner vergleich ... was ihr beim Preis u.U. berücksichtigen müsst , ist das die shiver in D z.b aktuell auch 8000 eu(teilweise 7500) kostet - strassenpreis - exakt das gleiche wie die honda, was fahrwerk und motor angeht ist die shiver wesentlich erwachsener und zudem besser für die soziatour im cruisemodus geeignet ;-)
ventildeckel stimmt schon,der zylinderkopf ist extra
Shit, de Schööfl und der Horvath machen's super! Number one team bei 1000ps. Die Bikes, naja, Dorsoduro 1200 fand ich absolut genial, die 900e ein bisschen schwach. Die CB ist wie immer bei Honda, extrem zuverlässig, fährt gut und hilft brav beim abwaschen nachdem Abendessen.
Also ich find den auspuff von der aprilia nicht schön, keine ahnung warum da hinten solche Schwammerl drinstecken müssen
Der Schaaf hat sich aber mit seinen Infos zurückgehalten(Ich könnte, ich will aber nicht...soso...na sind wir ein bißchen lustlos oder wenig vorbereitet😬) und hat es seinem Kollegen machen lassen. Horvat sehr gut.
Ich glaube Ihr vergleicht Apfel mit Birnen, 900 und 2 Zylinder ist nicht zu toppen. Ein anderer Scheinwerfer kostet nicht die Welt, aber ein richtig gutes Fahrwerk schon. Steckt mal die 2000 in die Honda und vergleicht danach.
Optisch gefällt mir Honda, geht in Richtung Retro, an die insektenhafte Maske der Aprilia muß ich mich erst gewöhnen. Dafür gefällt mir das heck der Aprilia besser!
Warum kein 3 Zylinder 🤔
Die Shiver ist nicht nur Bild schön, sie ist auch seltener als diese einheitlich getrimmten Hondas, etc und mit der 750er Maske wirk sie gleich noch edler ;)
preisunterschied in deutschland: 800€. und das ist nur der listenpreis, in der praxis bekommt man beide mopeds zum gleichen preis.
achja: und die leute kaufen eh nur die honda. selber schuld. ;)
In Deutschland bekommt man die Shiver neu in der Regel sogar günstiger…
Das Rote, sind die Ventildeckel, das war schon richtig.
Rharbarbergelaber. Was hier an Infos drinsteckt, hätte man auch in 2 Minuten packen können.
Hartes, aber ehrliches Fazit: Fehlende Motivation + mangelndes Talent + nicht vorhandenes Fachwissen = Video, das man sich hätte sparen können.
Meckerts ja nie wieder über den Scheinwerfer von der Bella! Da kann der Pseudocaferacer von der Honda nix dagegen halten. Die Italos rennen immerhin nicht jedem Trend hinterher. Und ich find, die Lampe passt sogar sehr gut! Beim Display geb ich euch aber recht. Das schwächelt wirklich.
Ach... Aprilia ist teurer als Honda? Sowas! Gab's ja noch nie! :o)
Right now in France, the Shiver is 7000 euros while the Honda is 8000+ -> Meaning Aprilia is A BARGAIN!!!
C'est vrai? Elle est moin cher en France?
Oui, Aprilia fait une remise de 1450 sur la Shiver et la Dorsoduro, ce qui met la Shiver à 6999 euros 😱
Shiver is 10 years old while the 650R is brand new. That's why
@@cagednm69The current Shiver is 3 years old. And let's say we compare with Yamaha MT-07 which is 5 years old. You think that a bike which is on the market for a while should get cheaper? The Yamaha is getting more expensive every year...
I understand the argument though, and I don't dispute the fact that the CB650R price is justified. I am just saying that the Shiver is a bargain at this price range, considering the other options...
@@SirJeanLucAsec a bike which is on the market for years will have reduced pricing year after year for manufacturer. That's why you get discounts
xsr900 ☺️
Ich kann das echt immer gar nicht mit ansehen wie der Schaaf da mit seinen Zeigefingern an den Hebeln hängt... Wenn er dann mal überraschend stärker bremsen müsste, würde er sich die restlichen vier Finger einklemmen und hätte keine gute Bremswirkung.
Gut, dass Schaaf nicht selbst an den Maschinen herumschraubt. Natürlich ist das rote Teil der Ventildeckel...
Trident 660 und Vitpilen 701 fehlen dazu!
Hab mir die Honda gekauft
Turpal-Ali Dudaew ich auch🥰.
Für 6400€ mit Quickshifter und Heizgriffen. In silber, 9Monate alt und 12000km runter.
Für den Preis ist sie noch ein Stückchen geiler🤤.
für einen systemvergleich wär die kubatur aber schon ein wenig zu unterschiedlich, auch wenn die leistung die gleiche ist. denn wie wir alle wissen - hubraum kann durch nichts ersetzt werden. ;-)
ich hätte da eher die aprilia mit einer mt09 verglichen und dann hätt die sache mit dem fahrwerk auch anders ausgesehn. aber a mittelklasse naked mit einem hubraumschwächeren budget bike zu vergleichen is halt schwierig.
Und mir gefallen runde Scheinwerfer absolut nicht, altmodisch, altbacken, einfallslos, beliebig (die gab's schon vor 70 Jahren)! Das wird auch nicht besser, wenn man LEDs reinklatscht!
Und das schwarz-weiß Display von der Honda im mini Format, mit mini Drehzahlmesser besser? Das Display von der Aprilia ist deutlich besser. Allein schon der Schaltblitz ist viel besser ablesbar und es ist farbig.
Dafür ist der Apriliaauspuff richtig übel.
Aber der 2 Zylinder Sound der Aprilia ist deutlich besser als der 4 Zylinder Sound der Honda die untenrum auch zu schlapp ist.
Leistungsmäßig, Fahrwerks- Bremsenmäßig sind mir aber beide zu schwach ausgestattet und ohne Verstellmöglichkeiten, aber gut A2 halt.
Zu schwer sind beide sowieso, erst recht für A2 Naked im Vergleich zu einer mt-09, KTM 790, die auch noch mehr Leistung draufpacken.
Mt 09 als A2
Wtf
Mir hat die 790 mehr gefallen :)
Wo habt ihr die denn her ? Leider zu viel blablabla
aprilia
Muss jetzt mal gegen den mainstream schreiben. Wer den Unterschied zwischen Ventildeckel und Zylinderkopf nicht kennt ist in meinen Augen nicht fähig irgendetwas fundiertes über motorräder zu sagen.
Eindeutig Aprilia 👍Die Designs der Japaner werden immer biederer und fader. 👍für die Protagonisten. Schaaf und Horvath
2000 Euro? Die Aprilia kostet 9t in Deutschland und die Honda 8. Da komm ich auf 1000. Ist das in Österreich anders?
Ö-Preise: 10.290,-- für die Aprilia (bzw. 10.690,-- für die 900 Shiver NAVI), 8.590,-- für die Honda.
@@Craplatte Krass. Die Honda ist ja trotz Nova kaum teurer als in D
Hi, Aprilia das eindeutig bessere Motorrad mehr Ausstattung u. Der V 2❤ Keine japanische Einheitsware ! Grüsse Wolfgang
A vier Zylinder unter an Liter is bitter.....
Scheinwerfer der Triumphs Street, Speedy 🙈
Nils, wenn der Horvath schon unbedingt sein muss (so wie die Juliane), dann wenigstens alleine. Er harmomiert mit niemandem nicht mit Vauli, nicht mit Arlo, nicht mit Schaaf. Totaler Quatschkopf ohne Inhalt.
Auch ich finde daß die Honda von vorne bis hinten das stimmigere Design hat.
Fahren würde ich aber lieber die Italienerin. 🧐
Die shiver trotz 900 kubik und 90Nm ist 0-100km/h voller die Gurke! Und langsamer als 48 PS Bikes! 😂
cb 650 r top
Die Honda geht unter 7000 überhaupt nicht! Schrecklich! Wie die große 1000 cb auch! Gerade mal 6Nm mehr als eine A2 Yamaha mt 03 660! 😂
Ich bin beider gefahren und fand die shiver um weitem besser, weil die Honda eher lasch war. Und vorallem ist das Fahrwerk der Honda sehr schwach und schwammig.
.... gar keine Frage wenn es um die Optik geht ...... da macht den Italienern so schnell keiner was vor 😎
Investier bei der Honda in bessere Federn + Gabelöl passend für dein Gewicht und uU. einen neuen Stoßdämpfer und du bekommst ein wesentlich besseres Fahrgefühl.
Preislich liegst du dann halt noch immer locker >1.000€ unter der Shiver und hast zudem einen unsterblichen und wartungsarmen Motor.
Farmodi sind in der Leistungsklasse mMn absolut unnötig.
Gute Reifen sind da der deutlich wichtegere Punkt.
Eigenständigkeit verloren 😂 Audi A6,A8 BMW 3,5,7 Mercedes C,E,S ALLE GLEICH!!🙈
Tja Scheinwerfer 🤔 Die ganzen Neosport Café dingens wie bei den Hondas sehen die Scheinwerfer von der Seite aus wie gegen die Wand gefahren!!🙈 😂😂
Aber am SCHRECKLICHSTEN sehen die Scheinwerfer an den SCHEISS KTMs aus!!
Ich mag Honda! Aprilia ist schön, bis auf die Beleuchtung vorne! Das geht ja gar nicht!
Frage mich, wie Leute, die solche Videos wie Schaaf veröffentlichen, die alles andere als STVO konform sind, hier neuerdings als Tester auftreten?
Alles neu, alles schön!
Fragt mall den Varahanes, warum er nicht APRILIAHANES heißt!!!
Weil er auch nicht Hondahannes heißt?
Hey Mr. Nasty Nils , WTF ???
ist das Dein Ernst oder machst Du jetzt Comedy ?
... mit den Zwei nassen Nachtschattenparkern die nicht einmal nen Ventildeckel von nem Zylinderkopf unterscheiden können willst Du ne Leinwande Sendung abspulen ???
Alter das muss besser werden wenn Du Quote haben willst ...
Such Dir mal n gescheites Personal oder machs wieder selber , und schick die 2 Saftschubsen wieder ins Bierzelt ... Servus Frankie
erster
Wir gratulieren dir recht herzlich! :D
Klugscheissen das es Zylinderkopf heißt und es stimmt halt einfach nicht..Es sind die Ventildecke xD