A historia do meu turbo 05

Nesta parte falo quando adicionei o coletor de alumínio, com suporte para 4 bicos injetores., e assim conseguir subir a pressão do turbo mais como tudo não são flores , surgiram os problemas dito aqui

[@DANCEGOSPELBRASIL]

Nice work!!!!

[@seixasp02able]

Oi Marcelo! Agradeço por compartilhar sua experiência, obrigado. Compartilha também por favor como foi a utilização do comando 285.

[@videosmarcelouk]

Sopa meu amigo vou chegar ainda neste mais obrigado só uma dica comando na injeção original não fica bom ela não aceita

[@eduardojosedossantos9293]

Bom dia amigo

[@andretadeu207]

Meu Voyage agora quebrou devido ratos no prédio que trabalho!!!

[@andretadeu207]

E eu estou desmontando agora

[@Caioba33]

Fala , Marcelo. Parabéns pela iniciativa de fazer tudp sozinho, cara! Quando chega a parte das bobinas independentes ? hehehe.

[@Gustavo-oss]

Keria uma dica de como almenta a precao de uma s10 interculler 2004

[@viniciuscoura5868]

Levei meu voyage pra trocar retentor do volante e conversando do voyage do barba com o mecânico, pra minha surpresa era a oficina onde o barba leva o voyage dele kkkkk, já sei onde vou levar meu voyagera pra turba HAUAHAUSHU

[@videosmarcelouk]

Ai derepente vamos estar no sabado la me add no zap pra trocarmos ideia

[@SAVAGES96]

onde fica a oficina ?

[@viniciuscoura5868]

Rua Pedro Álvares Cabral ao lado do boas novas Nilópolis, mecânico dinaste

[@andretadeu207]

Os ratos comeram a fiação do sensor de temperatura e atuador de velocidades do radiador

[@andretadeu207]

Barba e Oring no bloco o que você acha???

[@videosmarcelouk]

Melhor coisa a se fazer

[@andretadeu207]

Queimou a junta pois não armou o ventilador do radiador super aquecendo

[@max-verstappen-de4uu]

Mano desculpa o carro é show mais esse motor ea111 é pior motor pra mim da vw . Troca pelo ap resolvido.