【新商品】あの定番タイヤIRC JETTY PLUSがリニューアル！他社銘柄と比較してみた！【クロスバイク】
Vložit
- čas přidán 21. 08. 2024
- 定番タイヤIRC JETTY PLUSがリニューアルしました！
どんな変化をしたのか解説です！
どうもこんにちは、クロスバイク系CZcamsrのゆうです。
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フロントに旧JETTY PLUSリアに新JETTY PLUS履いてます。両方ともサイドがアメ色のタイプです。違いはまず色が全然違います。同じリム幅のホイールに装着後実測で旧３０.０mm新２７.４mmの幅でした。同じ空気圧にした場合旧型の方が乗り心地が格段に良いです。これはあまりの違いに前後はめ変えて確認しましたｗその分ヨレ感がありますが。あと新型は空気圧高く設定されてます。ロードノイズは旧型の方が大きいです。濡れた路面は走らないのですが乾いた路面でのグリップの差は感じません。以上現場からでしたｗ
ナイスレビューありがとうございます！
ここのタイヤ、品質いいのになぜか激安ですよね MTB用もクロスバイク用も使ってますけどIRCのビードはホント上げやすい。それに最初からタイヤ表面のゴムがしっとりしててグリップもいい。 ミニバイク時代からお世話になってます。
30年前からマディフォックスを乗ってます。先日タイヤを交換。日本製品に拘りIRC井上ゴム工業タイヤMETRO26X1.75を装着。太いタイヤですが直進性が良く、さすが日本製IRC井上タイヤ！古いマウンテンバイクでもクロスバイク走行ができました！
新型の35c使ってます。
もちもちしてて乗り心地最高です！案外転がりも悪くない！
Race evo4使ってましたが、クロスバイクにはオーバースペックでしたね。
最高速が高いロードならまだしも、クロスだともっと高いタイヤとの価格差は分かりにくいのかもしれませんね
いつも参考になる動画をありがとうございます。旧型のジェッティは使ったことがあります。エントリークラスとしては、25cで270gと軽めで、割りと薄めなトレッド。乗った感じは、軽い走行感で良かったです。ルビノプロに、近い感じでした。5000キロ使えてパンクが二回。やはりトレッド薄めだから、全くパンクしないザフィーロとかウルトラスポーツとは違うなとの印象です。
新型も試してみたいと思ってます。
ちょうど今日、アマで買った旧型IRC JETTY PLUS 28c青 が届きました。注文した時はリニューアルの事知らなかった。
でも、良いのです、１本1680円でしたので。私は32c使ってて300gのタイヤ使った事無かったし。スキンサイドなら軽いのだろうけど。
今日見たら値段上がってた。ただ、レビューを見るとIRC JETTY PLUSは品質にバラつきが有る様なので、新型がどうなるかですね。
旧とはいえかなり安く買えましたね！
BianchiCSport1のタイヤをC38から動画のタイヤのC32に変えようと思ってるんですが、乗り心地や転がり抵抗など、何かメリットやデメリットはありますか？
スキンサイド！！ 勉強になりました☆☆☆٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
お疲れ様です
変わったトレッドパターンですね～、カラータイヤも興味あるし値段も手頃だから、見つけたら買ってもいいかなぁ🤔
重量が変わらない？🤔、
基本構造体に４色のゴムを貼り付けてる感じなんですかね
構造は私もそうなのかなぁって思ってます。