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オーシャンアローって顔クソカッコイイ
撮影のしかた大好き
7月に新大阪で特急くろしお3号.7号白浜行と5号新宮・白浜行を見てましたね。全て増結9両で3号の283系は両端グリーン車、5号は前6両がパンダくろしお、7号は289系の元しらさぎ編成でしたね。
桜の中の289系いいですね
俺は来年のダイヤ改正で金沢行と和倉温泉行運用を終了するサンダーバードで増結12両編成と、はるか号の9両編成が大好きです
凄い、サンダーバードの2倍速が
全ての特急がくろしおに統一されたわけではない❤北陸方面の敦賀行きならサンダーバードやしらさぎ京都から北近畿方面ならはしだて、きのさき、まいづる。新大阪からはこうのとりなど!❤
オーシャンアローの形の特急は、なくしてはいけない❤くろしおと名前はは統一したものの外観が違うので楽しい❤
この間オーシャンアローに乗りたく特急くろしお16号に海南から天王寺駅まで乗りました!
オーシャンアローが運用離脱するようになったら二代目銀河に転用して残して欲しい。
すいません!質問いいですか?くろしおの時前3両(?)がノーマルくろしおで後ろ6両がパンダくろしおのは全部新大阪方面ですか?分かりにくくてごめんなさい!
はい。3両側は必ず新大阪側に連結されてます。
くろしお見て思ったけど、どの列車も連結時に両先頭車の貫通幌使ってないの?
増解結時の時間短縮が目的で、全列車幌を使用していません。(付属+付属の場合は使用します)
ごく稀にサンダーバードの編成の向きが逆なのあるんだけど、あれってなんですか?
向日町に回送されるやつが北方貨物経由で逆になることがありますね
オーシャンアローって顔クソカッコイイ
撮影のしかた大好き
7月に新大阪で特急くろしお3号.7号白浜行と5号新宮・白浜行を見てましたね。全て増結9両で3号の283系は両端グリーン車、5号は前6両がパンダくろしお、7号は289系の元しらさぎ編成でしたね。
桜の中の289系いいですね
俺は来年のダイヤ改正で金沢行と和倉温泉行運用を終了するサンダーバードで増結12両編成と、はるか号の9両編成が大好きです
凄い、サンダーバードの2倍速が
全ての特急がくろしおに統一されたわけではない❤
北陸方面の敦賀行きならサンダーバードやしらさぎ
京都から北近畿方面ならはしだて、きのさき、まいづる。
新大阪からはこうのとりなど!❤
オーシャンアローの形の特急は、なくしてはいけない❤くろしおと名前はは統一したものの外観が違うので楽しい❤
この間オーシャンアローに乗りたく特急くろしお16号に海南から天王寺駅まで乗りました!
オーシャンアローが運用離脱するようになったら二代目銀河に転用して残して欲しい。
すいません!質問いいですか?くろしおの時前3両(?)がノーマルくろしおで後ろ6両がパンダくろしおのは全部新大阪方面ですか?
分かりにくくてごめんなさい!
はい。
3両側は必ず新大阪側に連結されてます。
くろしお見て思ったけど、
どの列車も連結時に両先頭車の貫通幌使ってないの?
増解結時の時間短縮が目的で、全列車幌を使用していません。(付属+付属の場合は使用します)
ごく稀にサンダーバードの編成の向きが逆なのあるんだけど、あれってなんですか?
向日町に回送されるやつが北方貨物経由で逆になることがありますね