R1100 Kupplung wechseln Anleitung (Ausbau)

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  • čas přidán 24. 07. 2017
  • Hier der erste Teil des Kupplungsausbaus, ich habe es so kurz wie möglich geschnitten, alle wichtigen Dinge sind enthalten, außer der Abbau der Verkleidung und das entnehmen der Batterie+Luftfilter, wer das aber nicht ohne Anleitung hinbekommt sollte sich dem Projekt am besten nicht ohne fremde Unterstützung annehmen.
    Teilenummern:
    Führungsbolzen: 231820
    Zentrierdorn EAN: 4043981129892
    Schwungradblockierer: 115640
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 16

  • @BimHennemann
    @BimHennemann  Před 6 lety +2

    Ganz wichtig, die Rahmenschrauben vorne kann man entweder die oberen Schrauben lösen und die Gewindestange darunter komplett rausziehen oder man zieht die oberen Schrauben komplett raus und löst die Muttern der Gewindestange, ansosnten kann es sein dass ihr den Rahmen verbiegt und viel Kraft braucht wenn ihrs wieder zusammenbaut. 👆

  • @tamasgal_com
    @tamasgal_com Před 5 lety +1

    Danke dir!

  • @xtremetrax1830
    @xtremetrax1830 Před 5 lety

    Warum nimmt man den Heckrahmen nicht einfach kpl. ab? Gibt es keine Steckverbindung?

    • @BimHennemann
      @BimHennemann  Před 5 lety +1

      Der Heckrahmen ist geschraubt, abnehmen ist möglich, aber nicht nötig, spart einem das entfernen von zwei Schrauben und das einfädeln von einem Bolzen.

  • @morenomarco4402
    @morenomarco4402 Před 4 lety

    Ohh man das ist echt krass

  • @revcounters
    @revcounters Před 5 lety

    wieviel km hattest du drauf?

    • @BimHennemann
      @BimHennemann  Před 5 lety

      Um die 60'000 ich glaube der Vorbesitzer hatte mal was falsch eingestellt.

  • @wolfgangbistekos4596
    @wolfgangbistekos4596 Před 3 lety

    Wem fällt sowas ein, hab aber noch Zeit, meine hat erst 8 Km drauf(-:

    • @BimHennemann
      @BimHennemann  Před 3 lety

      Du meinst so eine Konstruktion der Maschine? :D

  • @timedrifters
    @timedrifters Před 3 lety

    Junge, Junge, wat ne Glanzleistung Deutscher Ing-Kunst. Schlimmer gehts nimmer... So'n Hobel würd ich gleich in die Presse fahren. Ich habe Mitleid mit dem Mobbedfahrer.....

    • @BimHennemann
      @BimHennemann  Před 3 lety

      Ja, wartungsfreundlich ist sie nicht, aber ich kann's nachvollziehen, die Maschine wurde schnell entwickelt und ist von der Mechanik her auch sehr innovativ, bei der 1200s wurde dann auch wieder besser auf die Wartungsfreundlichkeit geachtet.

    • @yannis327
      @yannis327 Před 3 lety

      Na da ist mir die K100 um einiges lieber. Da wechselst die Kupplung mal eben aufm Parkplatz.

  • @Tank10953
    @Tank10953 Před 3 lety

    So viele unnötige Schritte...das ist normalerweise wenn weiß wie eine Sache von max 6 Stunden. Keine gute Anleitung.

    • @BimHennemann
      @BimHennemann  Před 3 lety +1

      Wenn man weiß wie es geht braucht man ja kein Video dazu schauen, wenn man aber nicht weiß wie es geht muss man jeden Schritt gezeigt bekommen.

    • @sannysteckhan7057
      @sannysteckhan7057 Před 2 lety

      kannst gern meine wechseln