46 Fritz et Florian - side 60th to 79 /96 * Side Sixties du 16 pouces au bassets

Cat, Seymaz et LCR, Schmid et Windle. L'évolution logique de nos machines, les progrès acquis dans ces dizaines d'années. Et la double action de la FIM pour casser en deux les side-cars en 1979, et ensuite les éliminer du mondial dans les années 90.

[@supergillou6596]

C'est nul la moto maintenant. Plus de side en effet, plus de deux temps, plus de tasses à café, bref plus rien. J'ai mis la clé sous la porte, je ne roule même plus en tourisme.
Si je gagne à la loterie, je me rachète une vieille TZ, un fourgon et je vais tourner en circuit, tout seul dans mon coin.
Salut pilote et bonne bourre.

[@jean-francoismonnin5122]

C'est la FIM qui court après ce que les espagnols leurs ont volé. Il faut enfin, créer une Association des sports mécaniques mondiale (ASPM) digne de ce nom. Et comme en Golf (avec le LIV qui quitte ceux qui ne bougeait plus). Il faut payer les pilotes, pas comme en 70th, le vainqueur avec pas 1000€, avec 300'000 spect. et 200'000 à Assen, et pas seulement essayer de gagner des sous pour eux. En faisant pêter 5 catég. et +de 100 pilotes qui voudraient percer, et pas que des Espag.... Il faut savoir que tout ceux qui se tuaient en GP de 1970 à 1985, avant qu'on aille assez manifester, avec des grèves, pour que les circuit aient des dégagements, et pas que des bouts droits, sur 14km, et que 7 virages. C'est nous qui avons fait ce job, avec Findlay et bien d'autres.

[@supergillou6596]

@@jean-francoismonnin5122 Maintenant c'est devenu une industrie comme tout les autres sports professionnels. L'esprit sportif là-dedans, ça c'est perdu en route.
Par contre que ce soit en deux ou quatre roues, il y a maintenant une grande sécurité et plus de morts sur les circuits et c'est tant mieux.
C'est vrai quand on y repense, c'était quand même un peu insensé, ces courses sur des circuits comme Imatra.

[@jean-francoismonnin5122]

@@supergillou6596 GP Finlande 1982, je suivais Jock, quand il s'est tué au freinage du passage à niveau, on était P3 et P4. Mon père étais spectateur dans à cet endroit, et Jock le soir avant avec moi dans mon car, pour l'apéro. Tu vois l'accident du Mans 55, n'a servi à rien, malgré ces ploucs de Fédé's, + Evêques de Bâle, qui ont interdit pour 68 ans les courses en Suisse. C'est nous qui avons dû nous battre pour que MMarquez puisse tomber 100 fois en quatre ans en se faisant une fois mal à l'épaule. Dans les Crazy Years 70-85, on disait celui qui tombe +de 2x, va nous quitter !!! Premier PRIX d'INCOMPETENCES pour la FIM qui a interdit aussi les side et a ruiné mes saisons 79-83.

[@supergillou6596]

@@jean-francoismonnin5122 C'est clair que vous avez fait du bon travail.

[@jean-francoismonnin5122]

@@supergillou6596 merci, bon dim...