طريقة تركيب كوبلن - عكوس السيارة
Vložit
- čas přidán 9. 03. 2021
- شرح تفصيلي لطريقة فك الكوبلن الداخلي القديم وتركيب الكوبلن الجديد
سيارة هيونداى اكسنت او هيونداى فيرنا موديل 2001
-اسباب تغيير الكوبلن الداخلي
1 - العمر الافتراضي للكوبلن ( يزيد احتمال تلف الكوبلن بعد 100000 كلم )
2 - اهتزاز جميع اجزاء السيارة بعد سرعة 80 كلم
3 - تلف بلي الكوبلن - Auta a dopravní prostředky
شرح مختصر من غير فلسفة ومفيد جدا
في ميزان حسناتك يا رب
تحياتي لك اخي .. اشكرك على الدعم .. ،،🌷
سلمت يداك شرح جميل ومبسط لمن لا يفهم في الميكانيكا......بارك الله فيك وفى ميزان حسناتك ان شاء الله
تحياتي 🌷
شغل نظيف و تمام تحية من ميكانيكي مغربي ❤
تحياتي لك اخي وتحية لاهل المغرب 🌷
أنا بشكرك على الفيديو والمجهود الرائع و الشرح البسيط الواضح. 🙏🤝👏
تحياتي لك .. اشكرك على الدعم .. 🌷
ماشاءالله شغلك واضح ونظيف جدا ،،كتب الله في موازين حسناتك ويسلم ايديك
تحياتي ... أشكرك على الدعم ..🌷
الله ينور يسطي شغل فاخر من الاخر من غير كتر كلام ❤
احسنت بارك الله فيك
الله ينور عليك يا محترم. شرح ممتاز ووافي بارك الله فيك
اشكرك على الدعم. تحياتي 🌹
الله يفتح لك ابواب الخير والرزق
بارك الله فيك . اشكرك على الدعم 🌷
جزاك الله خيرا .. وجعل ذلك فى ميزان حسناتك
بارك الله فيك . تحياتي 🌹
شرح وافى جزاك الله خير
اشكرك على الدعم ... تحياتي ... 🌷
معلم درجه أولى وشغل نظيف
تحياتي 🌹
Mashallah nice bro
احسنت شرح جميل و راقي بل توفيق
اشكرك على الدعم .. تحياتي .. 🌷
شرح مفيد بارك الله فيك
أشكرك على الدعم .. 🌷
بارك الله فيك مشكور كثير اخي
اشكرك على الدعم .. تحياتي .. 🌷
يسلم ايديك يا اخي والله شغلك نظيف يلغالي🥰🥰🥰🥰
تحياتى .. 🌷
الله ينور يا هندسة باسم الله ما شاء الله
بس انك تحط شحم ف الكاوتشة على حد علمى ممكن تضر العربية
اولا مالهوش لازمة ف الكاوتشة
ثانيا و لنا بتركب الكاوتشة و تربط ب كوليه هيبقى فى شحم بين الكاوتشة و ال كوباية و ممكن يحصل انزلاق
أحسنت بارك الله فيك
تحياتي .. 🌷
اخوي الله يسعدك كان عندي تهريب شحم ورحت لورشه بس استخدم اللحام لتثبيت البليه بدل التيله يقول مافي تيله اول وقام لحم البليه وثبتها
مفيد جدا . الله يبارك لك
تحياتي 🌷
بارك الله فيك
تحياتى .. 🌷
كل شيء جيد لكن الشحم قليل لازم تحط شحم زيادة
عاشت ايدك ستاذ
اشكرك على الدعم ... 🌷
ربنا يباركلك
الله يعطيك العافيه .. اشكرك على الدعم ..🌷
هاشت ايدك
تسلم ايدك
تحياتي .. 🌷
اخي ممكن تساعدني أنا عندي سياره سكودا فابيا أول ما بجي اشغل السياره بيطلع صوت طقطقه من التابلو الامامي على اليمين أنا بحس انو صوت جاي من التابلو بنفسو وبعد ما امشي في السياره بروح الصوت وبس تحمى السياره بيخفى الصوت تقريبا الصوت بيطلع طق طق طق طق خمس ثواني وبروح ويعطيك الف عافيه الشرح
الله ينور
اشكرك على الدعم ... 🌷
الله ينور عليك يا شيخ اريد فيديو تركيب رادياتور كليماتيزار سيارتي اكسنت 2003 بالتوفيق اخي
اشكرك على الدعم .. 🌷
غلطا المفروض شحم يكون في الكوبلن بس يا صديقي مش في الكويتش
عند المشي بالسيارة الشحم من غير الممكن أنه يتبقى فقط في الكوبلن أكيد يلتصق يالكويتش
سؤال اخي السوفان بلكباية ولا الصليبة وهل يسمح ان نبدل الكباية فقط
كيف اغير مسامير كفر فرد جيب اكس برول
أحسنت
تحياتي 🌷
انا عندي ياباشا صوت طقه بسيطة بس مافي اي رجة لعلم اني مغير ربلات العكس قبل سنتين هل في اي ضرار لو خليته
ما شاء الله.
تحياتي .. 🌷
ليش ماتستعمل زراديه لتيج
الله يبارك فيك
كان من الممكن غسل وتنظيف السياره من الاتربه والاطيان التي تتساقط أثناء الطرق
كلام صحيح 100 %
المنطقة اللي انا ساكن فيها لازم كل يومين اغسل السيارة 😁😁 اعوذ بالله من الكسل
👌🌹
اهلا استاذ
في انا عندي البوت الداخلي والخارجي محتاج تبديل في حالة تركه فترة طويلة يسبب مشكلة بعد نفاذ التشحيم بها ؟
خطر .. رايح يتكسر
الله ينور الكوتشه بتاع الكوبلن الداخلى كانت فلته حطيت شحم وركبتها بافيز معدن بمسمار عادى والا فيه مشكله
مافي مشكلة
بارك الله فيك ..بلية الاكس او الصليبه لازم تبدل كل فتره ولا عادي
لو البلية نوع اصلي .. تستمر فترة طويلة تصل الي أكثر من 100000 كلم
ماشاء الله عليك
انا معايا شانجان cs35
عند سرعه ٦٠ بيحصل رجه ولما ازود البنزين الرجه بتروح وبمشي عادى
هل الفيديو مطابق لهذه المشكله؟
احتمال يكون .. مشكلة في كاوتش او عجلات السيارة .. ولو السيارة مانيوال احتمال تكون بداية تلف اسطوانة الدبرياج .. 👍
يعني دى مش مشكله كوبلن ؟
والسبب تتحل لو غيرت اللاطارات
لو الكوبلن تالف تكون الرجة بعد 60 مستمرة .. ولو المشكلة في الاطارات .. الرجة تختفى بعد تغيير الاطارات
كنت محتاج اغير الكوبلن و الميكانيكي قالي اجيب الصيني
و قالي أنه كويس جدا خصوصا ان استخدامي للعربية بسيط ... مشاوير عائلية فقط
هل فعلا الكوبلن الصيني كويس
تايوانى احسن
طيب تفادين للتكاليف هل استفيد من تبديل طرفين وعكسهما لي انهاء المشكلة عند عكس الطرف اليمين واخذه لليسار واليسار لليمن ???ارجو رد
طبعا ينفع عكس الطرفين ولكن لازم يكون داخلي مع داخلى أو خارجى مع خارجى ... و يكون سليم وغير تالف .. لو الكوبلن الداخلي تالف وتم التبديل تلاقي الرجة أو الرعشة موجودة في السيارة
@@eng-Hazem في بعض السيارات لا يمكن لأن العكس اليمين يكون أكبر من ناحية قطر عمود العكس
سلام عليكم استاذ حازم عندي سؤال استفسار لو تفيدني اكون شاكر وممنون
انا اشتريت كوبلنات جديدة كاملة يمين وشمال وحابب اركبها هي تجي كاملة ومطبقة هل يحتاج افكها واحط لها شحم ولا هي تجي مشحمة جاهزة ؟؟
تكون متشحمة وجاهزة على التركيب ... 👍
@@eng-Hazem اشكرك يادكتور 👋👋
اشكرك على الدعم .. 🌷
@@eng-Hazem لاشكر على واجب يادكتور👍👍
هل يخرج زيت عند نزع الكاردان
يخرج زيت كمية صغيرة
أنت ضغطت على الكوبلن للخارج.وهو فيه تيله. ماسكاه.تمنعه من الخروووج.ورايح تبوضها.صح
هل يوجد امان ل الكوبلن الداخلي
نعم يوجد امان لمنع خروج الكوبلن من مكانة
السلام عليكم لدي شيفروليه افيو، عند الاقلاع سواء كان للأمام ام للخلف احس بضربة، رفعت السيارة ودورت العجلة ووجدت صوت في الكوبلن الداخلي (طقطقة عند تدويرها للأمام وللخلف كالسير للامام وللخلف)، هل استطيع ان امشي بها عادي ام لا، مع العلم اني بهذه الحالة منذ 4 سنوات...بارك الله فيك
4 سنوات .. مدة كبيرة جدااا .. لازم يتم إصلاح العطل فوراا
@@eng-Hazem
بارك الله فيك
عندي رجه بالسياره عند ملامسه البريك غيرة كل حاجه من دسكات سفايف معاون عامود توازن وربل عمود توازن هل الكوبلن يعمل رجه علي البريك مع العلم السياره اخذت خبطه من حفره جامده
الكوبلن يعمل رجة مع المشى بالسيارة وممكن يعمل صوت طقة مع تعشيق الغيار الاول وممكن يعمل صوت طقطقه في الملفات .. ولكن رجة مع الفرامل احتمال ضعيف
@@eng-Hazem ما خليت خاجه سيارتي كامري ٢٠١٠ ورجه بمجرد المس البريك غيرت كل حاجه باقي الكوبلن له والكليبر فقط والله رجه قوه بعد االحفره الي طبيت فيها
لو الحفرة قوية اكشف على مقص السيارة
@@eng-Hazem اي هوو المقص هو الكوبلي
الي يركب في الفلنجه ويركب في القير ولا الطبشه الي تحت الي تمسك البدي والفلنجه من تحته بجوزه
إلا توجد تيلة داخل.الفيتيس.حتى رحت واضح تيله أخرى على رأس الكوبلن.ارجو أن تجيبني أن عايز اغيرو.وإذا كانت موجودة تيله.عند إخراج الكوبلن فلما تضع أخرى على راسه.
نعم . يوجد تيلة موجودة على رأس الكوبلن .. وظيفتها تمنع خروج الكوبلن بسهولة من الفتيس
حط الشحم في الكوتشه غلط
استسمحك، طريقة اخراج الكوبلن من علبة السرعات بتلك الطريقة خاطئة اخي، انت تقطع كاوتش الكوبلن حتى اذا كان جديد او متوسط عمره، تفكيكه الطبيعي هو بالطريقة الثانية التي طبقتها عندما رفض الكوبلن الخروج بالسحب. و امر اخر، الكوبلن الذي يخرج بمجرد السحب هو فيه خلل، هنالك حلقة في اخر الاخاديد تالفة "التيلة" كما سميتها، ضروري تتغير . هذا تنبيه من عند المصنّع. الله يعيننا على التعلم كل يوم و يبارك لنا
من الافضل تعلم الكوبلن.صح مهندس.لكي عندما تعيده ربطه ماياثر.
الشحم فى الكوبلن مش فى الكوتشة
نستخدم الشحم داخل كوباية الكوبلن وكمان في الكوتشة .. علشان مع الدوران السريع الكوبلن عند المشي وكمان الحرارة العالية للماتور ممكن الشحم يتجمع في مكان واحد
في الاخير افسدتها الموسيقى
😂😂😂