ФАТАЛЬНАЯ ОШИБКА ИЛИ УСПЕХ? Гонка электромобилей против гибридов в Питер
Vložit
- čas přidán 14. 05. 2024
- Такой эксперимент еще не проводил никто! Мы решили проверить, можно ли без проблем домчать из Москвы в Санкт-Петербург на электромобилях и гибридах по платной автодороге М-11? Для этого взяли сразу 4 наших тестовых электромобиля БорисХоф Вольт и еще 2 гибрида.
На сколько хватит заряда батареи наших электричек, и можно ли их вообще зарядить по пути? Мы все выяснили, а заодно устроили небольшой челлендж - кто из нас доберется быстрее, и чья тактика победит.
⚡️ Вот наши участники: NIO ES8, ZEEKR 001, HiPhi Z, HiPhi X, LiXiang L9 и Lynk & Co 09.
Посмотрите первую часть нашего путешествия из МСК в СПБ и напишите в комментах, рискнули бы сами поехать на 800+ км на электромобиле? Или выбрали бы гибрид? Приятного просмотра!
Не забудьте подписаться - вторая часть выйдет совсем скоро.
💌 Наш Telegram-канал с анонсами, новостями и обзорами:
t.me/+U6UUTAohFd9mYWJi
✅ Все электромобили и гибриды в наличии в БорисХоф:
borishof-volt.ru/cars/?... - Auta a dopravní prostředky
Со стоимостью в 20 руб./kW пусть продавцы ЭЭ сами себе пистолет вставят в пятую точку и зарядят себя! Ибо это уже совсем по свински!
Как решение для трассы в целом можно пережить, учитывая, что в мск вообще не платишь за городские зарядки
@@borishof_officialи на электро ты не платишь за «платку»
@@user-zr4kg4vm7c Сегодня акция есть, завтра не будет. А что с Сибирью, как там ездить и где заряжаться?
Странно что никто еще не начал строгать "карманные" DC генераторы на пропане. Себестоимость 10р за кВт. При мощности 3-4кВт
@@borishof_official А в СПб на городских 22 рубля за 1 кВт. Так что электромобили актуальны только для МСК
160 если идти то ждать 2ч зарядку😂😂😂😂😂 не, всё круто но не для меня.
Антиреклама электричек получилась.
Да они все так ездят: 600 лс- соответсвует 110 км/час!)) А дизельные 300лс соответствуют 220 км/час вот и весь к.й без соли))) гагагага
@@user-py3qm6jl2t иди учи физику
Люди берут эелектрички, это круто. Что то новое, главное чтобы инфраструктура развивалась, побольше зарядных станций и льгот. Молодцы😊 хорошее сравнение и тест.
Денег девать некуда, берут мучаются вокруг розетки ездят
@@user-py3qm6jl2t ну каждому свое, кому то лада, кому то разетки)))кто как хочет так и д....чит
Не очень. Лайк поставил авансом . Жду вторую часть. Нужно из точки А всем стартануть одновременно и пусть каждый едит как хочет и заправляется где хочет и когда захочет . Финиш в точке Б и тогда будет всем все понятно , кто сколько затратил на это время и денег! И вот на основании этого мы сделаем выводы какая машина чего стоит! Если вы конечно честные ребята.
Мы сделали так на обратном пути. Расскажем во второй части, кто оказался победителем)
Посмотрите тесты ProHiTech, компьютерный блогер умыл всех авто блогеров.
@@iNeoN50 самый умный?
Муть с кучей бесполезных слов и мяуканья.
эти машины настолько крутые, что не могут довезти вас быстро: ехать на них НУЖНО медленно, заряжаться долго. НУ очень крутые машины. Просто слегка бесполезные, а в остальном они крутые. Ехать по м11 100-110 это безусловно то ,ради чего делалалась м11, и вообще предел мечтаний владельца автомобиля. браво, хомячки!!! продолжайте хавать это за обе щёки!
А на кой вообще на городских повозках (электро) ездить межгород?
А еще то как хвалят подвеску, а она брякает. Либо звук у всех разный, что неправильно, либо некоторые машины не дотягивают до того за что их хвалят. А еще как я понял за первые 100 км первые 2 электрички заплатили 1000 руб, т.е. в бензине это расход около 20 литров в смешаном цикле. А еще нужно всего-лишь сходить перекусить на заправке едой которую продают на заправке чтоб показалось что быстро машина зарядилась. Видел другие видео что машина не заряжается когда сидишь и греешься в ней.
хз че за чушь. у мну таварисч на лифчике с батареей 67квт, гоняет питер-муська раз в неделю и очень доволен, расходы копейки
@@user-vg8ee7qh9w не считает свое время- оно бесценно- поэтому не дорого. Мое время ценное 1час= 500 евро. Попмл кофе на заправке, просрал 500 евро
@@user-vg8ee7qh9wна скорости 90-100, нужно 2 зарядки ведь тому лифчику.
Стоимость зарядки почти равна бензину (при такой скорости расход бензина будет 5.5-6.5л)
Простая арифметика...27-29квт/100км пути по 20 руб/квт=540-580 руб. у меня расход 8л×55руб.=440руб. и в чём смысл электричек а когда в батарее останется 20% заряда вы больше 80км/ч не поедите😅
Смысл в зарядке у дома по ночам раз в 3-4 дня по 2-3 руб за кватт. Что я и делаю.
Подтверждаю!!! По 2 рубля ночной тариф получается 50 рублей на 100 км. Кто-то из бензинок может так? Еду куда хочу на бензине расход 10 литров. Li7 мой авто.
А какая в вас машина?
@@user-oo9ou9bl6l во мне машина Аватр 11
@@user-oo9ou9bl6l мазда сх5
По поводу запаса хода на электричестве у Lynk&Co 09 водитель Li 9 ошибся на 100км
Трудно сказать почему он это сделал, то ли специально, то ли от безграмотности
Может просто 3 литра дизель 😊
Надежное решение)
Просто надо заплатить в 2 раза больше
2.0л дизель
@@user-cj4yb5ef8e не. С 3л опускаться на 2л не хочу
0,66L turbo 😅
Пока вы зарядитесь,я уже в Питер приеду на бензинке😂😂😂😂😂
Тратить веремя на зарядки, ну эту глупую затею. Москва - Питер за 4-5 часов без проблем и не дороже, DAS AUTO! 😀
Ххаха! Бмв = машина!
Развлечение для богатеньких..
На самом деле, ZEEKR 001 сопоставим сейчас по цене с обычным семейным кроссовером сегмента D+
Для зажиравшихся...
Станция 150 квт заряд через переходник 44,5!!! Даже с учетом что делят на двоих это очень мало!!! Отличная реклама!!!
Все зависит от типа разъема, она подключила именно с такой мощностью:
CCS Combo 2
Разъем типа 2 поддерживает зарядку трехфазным переменным током до 32 А на каждой фазе. В сетях переменного тока зарядка может составлять до 43 кВт. Расширенная версия CCS Combo 2 поддерживает зарядку постоянным током, что позволяет заряжать батарею до 300 А на зарядных станциях.
Третий, дальний.
CHAdeMo - это название устройства быстрой зарядки аккумуляторов электромобилей.CHAdeMo 1.0 может подавать до 62,5 кВт постоянным током 500 В, 125 А через специальный электрический разъем CHAdeMo.Новая пересмотренная спецификация CHAdeMO 2.0 позволяет использовать постоянный ток мощностью до 400 кВт при напряжении 1000 В и токе 400 А.
@@AlexZandernt гбт, на 150квт, мой бид танг ев брал 140квт. Но это зависит от зарядки и степени заряда ввб.
Владельцы машин с правильным двигателем, попивая чаек:
- Ого, аж до Питера собрались ехать, ничего себе приключение. Как на лошадях в 15ом веке
Наши парни на гибридах тоже попивали чаек)
правильный двигатель - это который вечно пыхтит, и вечно ломается?
а теперь давайте на трассу "Вилюй", чтобы бензонюхи обрадовались и удовлетворились 😃
Я ехал недавно на зикр 001 из Белгорода в Питер. Доехал . Но больше не поеду. Для города тачка супер. На дальняк - нет. Слишком слаба инфраструктура. Можно вляпаться, если вдруг какая нибудь станция заглючит
Всю дорогу переживал.
Да, пока еще маршруты надо просчитывать, но уверены, что ситуация изменится
Смысл делить на несколько частей видео
В очках наташе, лишь бы попонтоваться! «Круто, круто, крутая..», что где у неё круто, бритая бровь, А?! Ах да, надо «перевстать», слова её парня?!
Ничего непонятно, но на брови шрам, если вам это важно))
@@user-zr4kg4vm7c да хорош дуру лепить наташ)) Забомбило, полыхаешь
Ребята, вы очень крутые! Ждем вторую часть! Красавцы!
Спасибо, и вы крутые!
А в кармане у меня переходник с CSS на GB/T за 100К денег))) Не, ну чо, постоянно с ним хожу.
Хороший ролик! Но пока электрички это городской автомобиль.
Неплохой забег, многим пища для ума.
Всё хорошо, но я надеялся на гонку, соревнование.
А ждать кого-то, это уже не интересно
Во второй части мы расскажем, как доехали обратно - без ожиданий) Лидер у нас определился)
В гонке нет интриги, линк 09 выиграет
Мне нравится, жду 2ю часть ❤
Спасибо, немножко терпения, и все будет)
С каких это пор, и с чего бы вдруг, последовательный гибрид имеет преимущество относительно параллельного по запасу хода??? Разница может у данных конкретных моделей? Ну тогда так и нужно говорить.
Расход у электромобилей в 25-30 кВт на 100 км, при110 км/ч, это фиаско, старые Теслы S и модель 3, уже загнулись в сторонке от хохота😂
Честно говоря, сомневаемся, что популярные Теслы (особенно старые) протянут сильно больше 400 км по шоссе до разряда в ноль. А это и есть расход на уровне 25 кВт/ч
@@borishof_official А вы посмотрите видео, хотя бы от нескольких владельцев, Sка при 100кВт батареи, у которой доступно примерно 92кВт, при скорости 110 имеет расход 20кВт/100, ну хорошо, с учётом отопителя 22-23, и проезжает примерно 350-400 км. У модель 3 расход ещё меньше, район 18-20 кВт/100км...
Ком партия Китая приняла решение о создании серийных производст литий ионный аккумуляторов с удельной мощностью 500 Вт на кг, сейчас немногим более 250. Т е. пробег бедет больше примерно в два раза. Потом и на авто с ДВС расход при 150 км/час резко вырастает.
Когда вторая часть? Мне срочно надо это досмотреть
Очень красиво снято и информативно
Спасибо! Потерпите немного - скоро выпустим)
Обзор без Тесла это уже не обзор :((((😢
Тесла любая круче этих помоек, особенно Сайбертрак. Тесла вещи делает, я 🫵тебе говорю, вась))
Электрички ни в гнездо, ни в красную армию! Баловство!
Наконец-то хоть кто-то начал ставить 5:10 в роликах нормальную музыку, вместо всех уже задолбавшего говно-рэпа.👍
Кто-то! Расскажите тетке в очках про маникюр🎉
Классные машины!
Спасибо.
нарисованная выбритая бровь это что то новое 🤔
Это что-то шрам))
Больше всего разговоров у тех, кто ехал на электричках. Разговоров о расходе, зарядках, остатке, ограничениях скорости. Гибриды просто доехали.
Спасибо за обзор, Линк Ко 09 лучший, если надо за город ехать, как по мне.
Да, так и есть)) чтобы гибриды не скучали, мы проверили, какой быстрее - об этом в следующей части)
Эти электрические гаджеты создавались для проекта пятнадцатиминутный город.
Огонь! 🔥 🎉
ХАЙ ФАЙ-БАНКРОТ.
ГДЕ ЗАПЧАСТИ ТО БРАТЬ?
Так что оставьте себе Хай фаи😆☝️
Его купила фирма чанган
@@user-gt4ds3sv7i инфа старая
Уже отказались от покупки😂
Такая шляпа никому не нужна
Уже отказались от покупки😂
электро шизикам запчасти не нужны,они типа мир спасают от углеродного проклятия))))))))))))
Быстро закончилась судьба )) а Гилевич рассказывал как она едет, как она лучше бмв едет)
С чего вы решили что это супертачки? Китайские поделки которые не прошли испытание временем
Интересненько!
Настолько круто, что нафиг надо 😂.
Я поеду в понедельник из Спб в Мск на электричке. Рискну)
Поеду в Москву в сервис, тк в Питере его нет совсем (для моей марки) 😂
Круто, на чем едете и сколько зарядок планируете?) Поделитесь)
кидай в багажник геныча и бенза побольше)))
лучшая электричка была бы та, что позволяла заряжаться от работающего в багажнике геныча прямо на ходу!
по сути являясь phev-ом. хотя не знаю ни одной электрички с расходом 5кило в час...
Ролик интересный. Представитель борис хоф бестолковый (вывод сделал , прочитав комментарии)
Электромобиль, это всесезонный мотоцикл.
Зарядка 2 часа стоимость 1700руб
30 литров на 300 км стоят столько же, заправляются максимум 10 мин.
Съездили бы в сибирь глянули как там инфраструктура...)))
А что, идея для челленджа!
Интересно, кого они на М11 со скоростью 110 км/ч обгоняли? 😊
Допустим, не всегда 110)
Супер ролик!!!. Честные девченки. Спасибо что доказали что китайцы электро говно.
В чём и на какое место они девчёнки, А?!
57 мин ждать зарядку???? При том что ехать 100-110
зато они с углеродом упорно сражаются,а углерод это то из чего создано всё на этой земле,в том числе и сами люди)
можно заряжаться до 80% в 2 раза быстрее) дождитесь второго выпуска - там рассказываем, как эффективнее всего ездить на дальняк (спойлер: можно не 110, а быстрее)
@@user-xg7fy3eg1m Электрички ведь у нас в России покупают не ради экологии преимущественно. А из-за супер динамики, технологичности, доступности разных льгот и других бонусов)
Лисян! Не ЛисянГ блин 😔
Ну вы же продарте эти авто, ну хотя бы правильно произносите название, это же не Пеугеот или Ренаулт 😒
Электрички это как айфон18..для молодых ничего не шарящих в авто и их обслуживании, богатых детишек и готовых ждать на зарядках по часу
В обслуживании здесь "шарить" и не приходится - перечень работ минимальный) об этом тоже запишем отдельные видео
@@borishof_official я про то что вы рекламируете "электрички" ,которые в сравнении с двс авто ни какого преимущества не имеют,платить на зарядных станциях по 21-24 руб/квт. сравнимо с ценой на бензин,а цена на них на 1,5-2 ляма дороже аналагичного авто с двс..бензина можно купить лет на10
@@borishof_officialвсе ваши минимальные работы стоят слишком дорого. То на сраный джили кулрей и тугеллу стоят под 20тр и больше. А там моторчики стоят игрушечные. Так что уверен раздуете на 30тр легко: посмотрел, пощупал, смазал, поставил подпись.. , а если еще работать надо, то вооще космос будет. Так еще в случае неисправности будете хороводы водить вокруг машины и ничего не сделаете
я вас ещё больше расстрою, а скорее повеселю. они не только в этом на шарят. бабы оттуда даже яичницу не смогут приготовить, а мужики долго будут чесать репу, держа в руках циркуль, разгадывая что за штуковина такая диковинная.
конечно, утрирую. но сомневаюсь, что бабцы смогут приготовить вкусные русские щи, а мужики смогут совладать с астролябией
Ролик интересный. К сожалению никто так не ездит. Все на дальняк валят под 200. Поэтому ролик бесполезный. На м4 видел глс, зеекр с генератором стояли на обочине- вот кайф элекирички!
Обратно мы ехали в нормальном темпе) в след части расскажем, за сколько доехал лидер)
@@borishof_official расскажите пожалуйста. Про расход топлива не забудьте. Хочу купить Линк 09 , но боюст что прогадаю и буду жалеть о покупке
@@user-py3qm6jl2t Про гибриды тоже расскажем) Линк 09 - классный выбор, любим его
Вообще тест не о чем, надо талого батарею высаживать, а так неправильные будут расчёты
Встать на трассе - опасное развлечение, а мы все-таки за безопасность. Более того, в реальной жизни задача - доехать, а не высадить батарею в 0.
Во второй серии расскажем, кто оказался лидером на обратном пути
@@borishof_official ЛАЖА
так весь кайф начинается тогда, когда до талого. бОльшая часть электр тогда только на эвакуаторе, а некоторые только на сервисе из режима "имбецил" выйдут. это ж самое веселье)))
об этом кстати они мало распространяются. ведь одного этого факта достаточно, чтоб даже слово "электричка" не упоминать. почему собственно и вся эта паранойя с зарядками - не дай бог высадиться в о ноль!
Ну если аыпускать с такой паузой видео , нужно 100 лет чтоб сто тыс. Подписчиков собрать )))
Огромный расход 27кв., на маленькой скорости, при скорости 150км, расход 40кв, будет похоже.
Короче до Твери 1200₽ и пять часов по м 11😂
в комменты набежали двсники обиженники, которые в жизни сами ни разу не пробовали электричку. либо не могут себе позволить.
После электро на двс не хочется садиться, это динамика разгона, ни один двс не даст такое.
Но вас никто же не заставляет покупать? езжайте на своих пыхтелках дальше))).
Едешь на ДВСе и незаморачиваешься не с зарядками, не с их поисками. Это ещё они в сильный мороз не тестили эти авто...
Кстати, наши электрички и гибриды всю эту холодную зиму отъездили в тест-драйвах и показали себя идеально
Я что-то не понял?!
100км на «электричке» обходятся значительно дороже бензиновой версии?!
Зачем тогда нужна эта «китайская экономия»?!
затем что всё это обман мирового масштаба!
для города
Если говорить про М-11, то вполне ощутимая экономия на бесплатном проезде)
Реклама замануха, китайские тачки за огромные деньги, нет инфраструктуры по стране, если для города с пробегом от дома до работы, + поездка по магазинам и до дачи достаточно взять дешёвые японки, например ниссан лиф, за 3х, 4х летний авто 1,4 лимона. А так простой гибрид с расходом 5л на 100км
Надо было взять ещё и Evolute i-pro. И посадить за руль водителя ростом выше 180 см.
Посмотрел бы, сколько километров он смог бы проехал?
Я не могу проехать больше 100 км. Посадка просто ужасная, как по мне.
Во всем остальном все устраивает. Но посадка...😢
Недавно проехал на таком от Красноярска до Иркутска, темп как на видео расход 18,3 кВт на 100 км, зарядка те же 40-50 мин, правда на станциях 50/60 кВт.
Спасибо, что поделились, многим будет полезно от реальных пользователей услышать отзывы
BYD Han в этом плане очень авто. У нас очень мало и плохо представленная.
20р за 30кв/ч это 600р/100. При том, что тарахтели они как пенсионеры.....
Мой 10 летний дизель 2литра с пробегом пол миллиона в городе тратит около 400р на сотню.
Внимание вопрос. Чем экономичны электрички
Тут же речь об использовании платной инфраструктуры, а на городских парковках, к примеру, где в основном и обитают электрички, зарядка зачастую бесплатная - по крайней мере, в Москве. В среднем - профит
@@borishof_official делать расчет на халяву... Она завтра может закончиться. И я хочу посмотреть, как скоро драться за эти парковки будут.
Кроме того, на подземных парковках зарядки устанавливать запрещено.
И того.... Остаётся вариант, что владельцы таких премиальных машин живут в частном доме и сами устроят себе отдельную линию для зарядки (правда там 15 кВ делают вроде) так что батарею на 120 за ночь не потянет..... Но ведь редко ее в ноль будут садить.
@@user-ci3vr2nz1n На самом деле, речь не идет о том, что электричка - обязательно для каждого. Здесь всегда срабатывает набор факторов, когда владелец хочет и готов создать вокруг себя домашнюю инфраструктуру самостоятельно, сочетая с теми возможностями, которые сейчас есть (и будут дальше развиваться) в городской сети. А то что установка зарядной станции на паркинге - вопрос решаемый, показывает успешный опыт многих наших клиентов.
@@borishof_official на паркинге до первой проверки или жалобы. Это запрещено по пожарной безопасности, поскольку электрички имеют свойство самовоспламеняться.
@@borishof_officialC 19 января 2024 года владельцы электромобилей смогут вновь бесплатно проезжать по платным участкам федеральных автомобильных дорог. Акция продлится до конца 2024 года
А что дальше? Город?
Не для России машины , в России все по старинке без шевеления, Лада без абс и эйрбэгов за 3 000 000 деревянных то что ей надо
2 кВт звука на l9))))) чел явно не понимает, что говорит.
2000ватт
2000w = 2kw / это физика 6 класс 😢
Лучше дизель на автомате остальное видимость авто
трасса м11, стекло…
Весь мир признал что электричка не удачное направление, и это не только из-за проблем с изготовлением и утилизацией батареи 🔋
Видимо это был русский мирок
Дожились,Китай пром продвигаете, а своими аналоговнетами слабо,ну и ехали медленно как для этой трассы, лада калина обгоняет,стыдно
Ехали, во-первых, не всегда медленно и почти никогда не ниже 110-120. Зато оторвались на обратном пути. Об этом во втором выпуске)
Не информативно,многое не рассказывают
Ммм хуета!) приус рулит или водородная мир.
Обмылки
Остановите преступную войну в Украине, война вернётся в ваши дома, «делание» вида, что ничего не происходит вам не поможет!
20 рублей /кВт , батарея 100 квт - 2000 рублей оптимистично-- 500 км, Соляра- 60 рублей (грубо) если ехать со скоростью электромобиля, те 110-120 расход - ну 7- 8 на 100 , что имеем? Электричка - 4 рубля/ км а дизель- 4,5 рубля / км, Зима- уже не 500 а 300 и стоимость километра сразу - рублей 6 ....... и времени потерял вагон,, Не, "такой футбол нам не нужен"
На длинных переездах преимущество неочевидное, зато в городе можно заряжаться бесплатно✌️
Преимущество - зикр 001 стоит 7 а ламба урус 50. А динамика разгона одинаковая. Мне кажется сегодня обидно быть владельцем ламбы😂
Максимально невыгодно ехать на электромобиле в Питер
Всё хорошо, но я надеялся на гонку, соревнование.
А ждать кого-то, это уже не интересно