Problemy z odpalaniem po dłuższym postoju to standard przy uszkodzonych oringach pompowtryskow a także przy wyrobionych gniazdach wtrysków/ miejsca które uszczelniają oringi pompek/ Jeżeli ranty były już mocno wyczuwalne i nie doszło do uszkodzenia oringów przy montażu zrobi może ze 20 tyś i problem wróci 😶. Przerabiałem w T5. Pierwsze aluminiowe dotaczane obsady pompek wytrzymały 140 tyś km. Teraz są mosiężne,przebieg 75 tyś km na razie wszystko śmiga. Pamiętajcie też o nowych śrubach pompek i klawiatury pompek. Dobra robota kolego😁👍
Fajna robota.Solidna firma. Miło obejrzeć taką naprawę i podejście do auta i samego klienta.Niby pierdoła ale ogarnięcie np pokrywy z "paluchów" jak powiedziałeś dla mnie jest naprawdę ok. Duży plus się należy.
W tych starych tdi warto prewencyjnie wymienić podkładki? Ile kosztowała regeneracja takiego wtrysku? U mnie egr podciekał to wymieniłem te uszczelkę, po tej operacji potrafi puszczać odpowietrznikiem od czasu do czasu.
Dzien dobry! ja po wymianie uszczelnien pompek 1.9 tdi avf 130. Korekcje w vcds sa w normie auto ma moc nie kopci pali od stryala. Gniazda pompek oczywiscie odcisniete ale ostre ranty wygladzilem co by ostre nie byly i zlozone wszystko na nowych uszczelkach boscha. Auto pali bez problemu, ale co ktores poranne odpalenie zabuja buda przez kilkanascie sekund i pusci szarego baka po czym wszystko ustepuje. Innego dnia zas odpali wzorowo i zero drgan i zero dymka. Potem wciagu dnia jest wzorowo nic sie nie dzieje. Objaw nie ustapil, tak samo zachowuje sie przed wymiana jak i po wymianie uszczelnien. Czy jest mozliwe aby pompa vacum powodowala cofanie sie paliwa? lub czy gniazda trzeba frezowac? przy wymianie gumek nic nie budzilo moich zastrzezen zeby gniazda na dole wymagaly przefrezowania. Panie mechaniku czy frezowal Pan te gniazda przed zalozeniem pompek? czy wie Pan jakie sa dalsze losy jednostki ktora Pan remotnowal? porblem powrocil czy dziala bez zarzutu? Pozdrawiam Pomyslodawca nazwy kanalu! :)
Auto jeździ i ma się dobrze w moim przypadku regenerowane były wszystkie pompki pomimo że korekty też nie budziły większych podejrzeń gniazda frezowałem bo ktoś to wcześniej zrobił dość nieudolnie
Witajcie ja mam podobny problem tylko z tym że na zimnym silniku po nocy pali od kopa ale jak się nagrzeje to już ma problem z odpaleniem i czasami przy wyprzedzaniu tak między 2 a 3tys obrotów auto szarpnie jak by coś go blokowało co to może być pompę vacum wymieniłem na nową ktoś coś poradzi
Problemy z odpalaniem po dłuższym postoju to standard przy uszkodzonych oringach pompowtryskow a także przy wyrobionych gniazdach wtrysków/ miejsca które uszczelniają oringi pompek/
Jeżeli ranty były już mocno wyczuwalne i nie doszło do uszkodzenia oringów przy montażu zrobi może ze 20 tyś i problem wróci 😶.
Przerabiałem w T5. Pierwsze aluminiowe dotaczane obsady pompek wytrzymały 140 tyś km.
Teraz są mosiężne,przebieg 75 tyś km na razie wszystko śmiga.
Pamiętajcie też o nowych śrubach pompek i klawiatury pompek.
Dobra robota kolego😁👍
Fajna robota.Solidna firma.
Miło obejrzeć taką naprawę i podejście do auta i samego klienta.Niby pierdoła ale ogarnięcie np pokrywy z "paluchów" jak powiedziałeś dla mnie jest naprawdę ok.
Duży plus się należy.
Dobrze ze Nagrywasz tak ze mozna jak cos pokazac dla klienta jak Ktos wczesniej robil
Ja to frezuje wkretarka delikatnie i jest błysk jak robiłem recznie takie ząbki mi wychodziły
Ja zamiast silikonu jak nie mam uszczelki a sklepy zamkniete to podgrzewam uszczelkę opalarką elektryczną i jak na razie 5lat i zero wycieków .
gdzie na Pan warsztat?
Silikon - znak polskiego "mechanika", zaraz po trytytce
W tych starych tdi warto prewencyjnie wymienić podkładki? Ile kosztowała regeneracja takiego wtrysku? U mnie egr podciekał to wymieniłem te uszczelkę, po tej operacji potrafi puszczać odpowietrznikiem od czasu do czasu.
Koszt regeneracji na oryginalnych częściach 2100 brutto komplet
@@mechanikzprowincji990 Gdzie znaleźć fachowca który robi to dobrze ,proszę o namiar ?
Mam podobny problem tylko auto po nocy trzeba odpalić z gazem bo zgaśnie i potem trzeba kręcić rozrusznikiem 2min
Dzien dobry! ja po wymianie uszczelnien pompek 1.9 tdi avf 130. Korekcje w vcds sa w normie auto ma moc nie kopci pali od stryala. Gniazda pompek oczywiscie odcisniete ale ostre ranty wygladzilem co by ostre nie byly i zlozone wszystko na nowych uszczelkach boscha. Auto pali bez problemu, ale co ktores poranne odpalenie zabuja buda przez kilkanascie sekund i pusci szarego baka po czym wszystko ustepuje. Innego dnia zas odpali wzorowo i zero drgan i zero dymka. Potem wciagu dnia jest wzorowo nic sie nie dzieje. Objaw nie ustapil, tak samo zachowuje sie przed wymiana jak i po wymianie uszczelnien. Czy jest mozliwe aby pompa vacum powodowala cofanie sie paliwa? lub czy gniazda trzeba frezowac? przy wymianie gumek nic nie budzilo moich zastrzezen zeby gniazda na dole wymagaly przefrezowania. Panie mechaniku czy frezowal Pan te gniazda przed zalozeniem pompek? czy wie Pan jakie sa dalsze losy jednostki ktora Pan remotnowal? porblem powrocil czy dziala bez zarzutu? Pozdrawiam Pomyslodawca nazwy kanalu! :)
Auto jeździ i ma się dobrze w moim przypadku regenerowane były wszystkie pompki pomimo że korekty też nie budziły większych podejrzeń gniazda frezowałem bo ktoś to wcześniej zrobił dość nieudolnie
Pąpoftryski się zepsuły...
Dzień dobry, w jakim zakładzie regenerowane pompowtryskiwacze?
Diesel land Tarnobrzeg
Witajcie ja mam podobny problem tylko z tym że na zimnym silniku po nocy pali od kopa ale jak się nagrzeje to już ma problem z odpaleniem i czasami przy wyprzedzaniu tak między 2 a 3tys obrotów auto szarpnie jak by coś go blokowało co to może być pompę vacum wymieniłem na nową ktoś coś poradzi
Pompki do sprawdzenia
Mało paliwa, u mnie takie same objawy jeśli stan paliwa jest poniżej połowy.
Witam! Jakiego Pan programu używa?
Cdif
czy frezował Pan te gniazda pod pompki
Tak
Czy pompki były skręcane na nowych śrubach?
Nie ma innej opcji
@@mechanikzprowincji990 Czy szarpanie podczas przyspieszania może być od pompowtrysków?
@@MenelSklad może lub wiązka szwankuje proponuję zrobić jazdę z testerem i sprawdzić problem może być pompa tandemowa a konkretnie niski cisnie paliwa
@@mechanikzprowincji990 mogę prosić o mejla?
@@MenelSklad damianpatrzalek49@gmail.com
Te wzorki są od nieudolnego frezowania gniazd wtryskiwaczy...
Też tak myślę
Gdzie regenerowales?
Tarnobrzeg
@@mechanikzprowincji990 Bosch rak serwis?
@@damiang9706 tak
Najgorsze jest to, że nie znasz dnia ani godziny 👀🤪
VW das auto
@@mechanikzprowincji990 seba wraca sobie sobie z dyski a tu je*ły pompowtryski :D
Dymił?
Nie