MARCHA LENTA IRREGULAR OSCILANDO OU DOIDA DO MOTOR AP DO GOL
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- čas přidán 23. 08. 2024
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SINGLE OR IRREGULAR SLEEVE MARKING OF THE ENGINE AP OF THE GO
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God be with you!!!!!
Parabéns meu amigo. Deixei meu gol g3 ap1.6 aceleração muito alta e ninguém conseguiu arrumar agora eu consegui parabéns à Deus te abençoe sempre
Fico realmente feliz amigo pelo vídeo ajudou você quem quiser compartilhar os seus grupos de WhatsApp e nas suas redes sociais para que o vídeo como ajudou você possa ajudar outras pessoas Obrigado fica com Deus
@@OficinaMasterdey Sim meu amigo ajudou. Tenha certeza de que vou espalhar seu canal parabéns pela sua ajuda à nós leigos no assunto. Abraços
Esse profissional descobre a peça ruim,não sai trocando tudo... Parabéns meu amigo!
Já tinha levado meu carro em um monte de mecanico, e ninguém resolveu!!!
Se louco mto obrigado pela dica, Deus abençoe.
Cheguei até colocar o sensor manual 😓
Mais agora está filé.
Deus ti abençoe. Poucos mecânicos faz isso. Obrigado
Show de bola esses motores AP tenho um da Saveiro ano 2000 show kkkkkk
Bom Dia comprei o versales do meu tio ele tá com Esse poblema ai na marcha lenta muito toppp seu vídeo assinei o canal ágora dia 25/03-2019 Quê Deus abençoe a você é sua família é continuei ajudando à todos nós com suas dicas parabéns pelo canal
Obrigado mesmo pô escrito no canal fale também com seus amigos WhatsApp obrigado pela força
O amigo conseguiu resolver o problema? Um amigo meu está com o carro vibrando muito na lenta e não consegue resolver
Me ajudou muito o meu gol g3 motor AP 1.8 apareceu esse problema aí e era o censor de macha lenta.
Resolveu o problema muito obrigado.👍🏼👏🏾👏🏾👏🏾🤝🏼😎🍁🍃🍂
Oscar em efeitos especiais sonoros. 😁🤣🤣 Brincadeira à parte, ótimas informações, parabéns!
Boa noite meu irmão passado pra prestigia mas um belo trabalho muito legal que Deus abençoe sempre você e sua família um forte abraço daqui de Tucano Bahia
Parabens
Meu carro estava assim mas so quando esquentava .
Mas nao sabia do macete de virar a chave varias vezes ja tinha a valvula da lenta mas quando ligava o carro o giro subia muito mas com sua aula resolveu meu problema shouw de bola
Meu Santana ta com esse problema de funcionamento do motor, muito bom esse tutorial vou no Eletricista fazer uma revisão e ver qual peça precisa trocar, parabéns muito bom tutorial
Meu carro está com a lenta alta frio e agora começou a oscilar vlw ar pelas dicas já sei por onde começar vlw pelas dicas
Parabéns pelo seu trabalho aprendendo cada vez mais , muito explicativo o vídeo
boa tarde!sou do rio de janeiro,mais sua explicação foi muito boa o meu g2 mi 8v está assim, vários mecânicos já me disseram que é assim mesmo,não me convenceram,vou tentar encontrar um outro profissional,obgdo pela orientaçã, fique com Deus.
Valeu Renato não esqueça de compartilhar o vídeo nas suas redes sociais no grupo do WhatsApp para que esse vídeo possa ajudar outras pessoas obrigado
Quem conhece só ouve barulho do motor parabéns pelo seu trabalho
Ficou muito bom seu vídeo as informações são excelentes ajuda muito a todos que estão sendo enganados por pessoas desonestas . Parabéns
Não perdemos tempo vendo seus vídeos, e sim aprendendo!
É um tempo bem investido. Boa sorte!
EDUARDO MUITO OBRIGADO MESMO
Troquei a do meu celta, fiz uns procedimento para regular a nova peça desligando por 30s e girando a a chave antes de ligar o carro por 15s....demoro mas funcionou kkk os caras da auto eletrica disseram q só um especialista pra regular o atuador de marcha lenta tststs youtube eh Deus
Que legal amiga fico feliz que deu certo compartilhe com seus amigos que talvez pode ajudar nas pessoas beleza
A família masterdey vai chegar no cem mil se Deus quiser fica com Deus e realmente uma escola de aprendizagem ....
>>>>>muito obrigado mesmo beto
Aprendo muito com suas dicas! Um abraço pra você, pra Laranjeiras, pra galera Masterdey e para o radialista Moacyr Guisan!
Olha só mais uma super dica!!
Motor AP é um clássico e receber estas dicas ajuda muito na reparação.
VALEU CARLOS
kkk que legal Dey , esses dias peguei uma saveiro com esse motor e tava igual a do video graças a Deus troquei e ficou com a marcha lenta redondinha kkk abç meu amigo e tamo chegando lá 100 mil
O teste q eu faço no motor de passo ,é assim retiro ele deixo ligado no chicote ligo meia chave e ele tem q se mexer ,se pular fora o pino ou se nem der sinal de vida kkk ai ja era👍🏻
Teus vídeos são muito bom parabéns me ajudo muito.adriano de são Luiz Gonzaga abraço
Parabéns amigo de profissão você é bom profissional
Show!! não é perder tempo, mas, ganhar sabedoria.. Deus te abençoe..Tmj irmão
>>>>>>VOCE SEMPRE AQUI OLIVEIER ,OBRIGADO MESMO
Continua sendo honesto com a galeria e falando a verdade sendo profissional esse é o caminho !
Parabens pelo seu trabalho cara ajuda muito as pessoas Showw
Amigo muito boa explicação me ajudou muito com a saveiro do meu filha deu este defeito e nós mesmo resolvemos através de seu vidio parabéns pelo vidio
Olá. Seu vídeo esclarece legal a situação. Tenho uma montana flex 2004 motor 1.8 que comecei desconfiar que seria atuador marcha lenta que ta problema. lenta não segura altera. desmontei limpei e não adianta a lenta ta louca quando carro esquenta um pouco. não fiz testes mas desconfio que seja isso. POrque mesmo passando aparelhos e pagar por isso não temos garantia que vá resolver. interessante simples aparelho seu você localizou o problema parabéns.
VER SE TEM ENTRADA DE AR FALSA BELEZA
Então amigo deixa te passar o que acontece: comprei a pouco tempo e começou lenta oscilar e algumas vezes ela já apagou quando parei numa estrada. Desmontei atuador tava muito sujo limpei e também parte da borboleta sem desmontar passando querosene tirando sujeira. por algumas horas deu certo lenta ficou otima depois voltou oscilar. é só andar uns 20 minutos com montana ela começa. Senti cheiro forte no catalisador carro que antes não havia percebido. Enfim se pisar meio forte acelerador pra andar não da nada mas sair e andar lentinha abaixo de 40 km já começa dar cortadas até. Já viu isso?
Parabéns mano boa explicação estou com um celta 2004 que ele não tá dando lenta e fica oscilando também e quando piso. Na embreagemo carro fica acelerado
parabéns amigo meu carro está assim vou tentar fazer meu carro ano 2000 palio obrigado pela aula PAI CELESTIAL e jesus cristo lhe abençoa vc e sua família obrigado
Era o atuador de marcha lenta eu.mesma.troquei e resolveu
NOSSA ANDREZA FIQUEI SURPREZO UMA MULHER RESOLVENDO O DEFEITO DO CARRO E AO MESMO TEMPO FICO FELIZ QUE DEU CERTO , VALEU PELO O RETORNO E COMPARTILHE O CANAL COM SUAS AMIGAS BELEZA
Sou até pedreira quando se é necessário.kkkkkkkkk. Santo CZcams e pessoas como vcs que repassa os conhecimentos. Que Deus lhe retribua em dobro. Obrigada
QUE MASSA UMA MULHER MECÂNICA NO CANAL!!!!!!
Andreza Feitosa legal vídeo legal
Parabéns Andreza Feitosa , hoje em dia é muito difícil um mulher assim, fico feliz de saber que ainda existe mulher assim
Mano! Tu é o cara mesmo.. Valeu! Meu brother..
Parabéns informações claras obrigado.
Show de bola!! Ótimo vídeo! Você conhece algum scanner mais barato possível pra iniciantes..para carro mais antigo.. exemplo Palio G1 de 96 a 2002.. é o tipo de carro mais comum aqui da minha região..desde já agradeço!!
Gostei da regulagem,Só não gosto de aceleração com carro parado , mais que qualquer forma , foi bem !!!
Boa explicação que eu mais gosto quando você fala da peça e aparece a peça no vídeo de qual peça que você tá falando por isso que eu sou Masterdey.
>>>>>>>OBRIGADO SEMPRE POR FAZER PARTE DA GALERA MASTERDEY
Rapaz tenho um ap 1.6 power 2006 esta assim mesmo.......olhei o atuador mesmo estava travado,passei car 80 melhorou não falhou mais depois andando deu uma falhada,acho que esta ruim........valeu pela dica....já tinha olhado vela cabo e bobina e nada ,desconfiei dele,e do sensor da borboleta.....valeu....motor ap é muito bom já é o segundo meu...
Valeu Gilson não esqueça de compartilhar seus grupos do WhatsApp para que o vídeo possa ajudar outras pessoas beleza
Vc é fera meu carro assim valeu
Obrigado e parabéns amigo pêlo seu proveitoso vídeo. tenho vários carros e motos e gosto de procurar consertar os pequenos defeitos mecânicos. Valeu amigo!!!
Prof. Dr.P.M.
desculpe por não responde imediato , foi uma semana que eu atender um da galera masterdey de outro estado , trabalhei ate tarde para entregar o carro em 4 dias>>>OBRIGADO MESMO AMIGO
Gsoto dos seus videos IRMÃO show bem explicada
Esse cara manja!Parabéns fera! Muito obrigado!
Legal as dicas. Tenho um Santana com ap 2.0 minha lenta não oscila, ele morre as vezes é as vezes funciona normal
Muito obrigado irmão pq meu carro está com esse mesmo problema e aprendi hoje com vc valeu.
VALEU MADSON
opa show de bola, so uma duvida se tiver jogando muita compressao do motor pelo respiro tbm altera a lenta? Abraço
Parabéns
BOA NOITE. SHOW DE BOLA O VIDEO. JACQUES KLEMZ BLUMENAU SC
Gostei muinto inportante valeu
Uma bela dica, obrigado !!
Valeu doutor!
fantástico as tuas explicações.
Valeu !!!bela dica!!meu golzinho tá oscilando a lenta vou ver ver se é a mesma peça!! obrigado!!!
VALEU ANTONIO
Este motorzão AP , é tudo de bom ! É guerreiro !
ESTE É MESMO
Melhor vídeo daqui do CZcams
Valeu! Muito bom.
Muito top, vlw pelas dicas, sucesso amigão, Deus abençoe seu canal
Valeu chave Muito obrigado
muito boa a explicação o meu esta desse jeito ai
Xique meu amigo ótimas dicas parabéns
desculpe por não responde imediato , foi uma semana que eu atender um da galera masterdey de outro estado , trabalhei ate tarde para entregar o carro em 4 dias>>>OBRIGADO
Boa noite,muito bom os seus videos
Masterdey, minha parati apresenta as seguintes características:
Dando excesso
Apos ligar ele frio, depois de uns 3 min na marcha lenta, o giro fica em 1200 rpm e não baixa e em algumas desacelerações ele segura em 1900 rpm.
Já testei sonda e atuador de marcha lenta.
victor valença amigo Verifica se tem algo mais como por exemplo uma entrada de ar falsa e verifica o sensor temperatura também ok valeu fica com Deus recomenda o canal para seus amigos forte abraço valeu
Parabéns top professor
Boa noite meu amigo...sou seu fä,aprendo muitooo com vc.
Meu amigo,tenho uma saveiro motor AP 1.6,p comtragiro do meu carro nao sai dos 2mil giros e mas,ta fazemdo 5km por litro d combustivel...ja fui em varios mecanicos e nimguem resolveu meu problema.
Por favor,m ajuda,to imjuado gastar dimheiro e nao resolver o problema,sem comtar a dor d cabessa ki ta m damdo.
M ajuda meu amigo por favor.
Abrasso.
Fala chefe... Muito bom seu conteúdo, muito bem explicado parabéns, to com um problema brabo com o mesmo motor AP... Tem algum contato seu para conversarmos sobre o problema?
Obrigado meu amigo não mente contato eu faço mais por aqui mesmo para quando a gente conversar outras pessoas poder tirar dúvida que aqui funciona como fórum beleza faz a pergunta assim que eu puder eu respondo você tento te ajudar de alguma forma
Parabéns muito legal as dicas!!!!
mestre tenho um problema na marcha lenta, o mecânico mexeu no parafuso do batente do acelerador está difícil de regular, já tentei regular com o MULTÍMETRO COM 0,72 , gostaria que me informasse qual abertura exata, por favor. Kia Sportage 2.0 16V 4cc 126 CV. Fico no seu aguardo. Obrigado sou Gino
Obs. Se alguma mangueira de ar estiver desconectada ou furada e der entrada de ar vai causar o mesmo efeito de oscilação. Portanto antes de ir trocando o atuador de marcha lenta verifique antes as mangueiras de ar ou conexões por onde passa o ar. Pode economizar uma grana rs..............
Minha Parati já testamos tudo e nada d dar certo oq pode ser ? Ela fica trabalhando em 400 giros e talvez até desliga quando paro em paradas oq pode ser ?
Boa tarde , muito bom seu videio, pois meu GOL esta com esse problema e quero saber bem mais do GOL G3. Obrigado fica com Deus.
OBRIGADO MESMO RESENDE
Sou seu fã e sou inscrito, tenho um Vectra 97 não consegui achar ninguém pra instalar os faróis dianteiros comprei novos, seu te procurar ai vc instala pra mim
Excelente dica irmão. Vlw tamu junto.
>>>>>>OBRIGADO AMIGO
Obrigado amigo,o meu tá assim vou fazer isso valeu abraço
Boa noite,ali pertinho do motor de passo tem uma mangueirinha que entra no paralama,onde ela vai,e tem passagem ar livre ou e fechado mesmo
Muito bom a dica.
Masterdey, não estou conseguindo dar lenta na minha parati GLI 1.8 monoponto 1995, No caso se eu conseguir travar o atuador em 900 giros manualmente ou tirando o chicote dele isso poderia implicar em alguma coisa ? Eu fiz e deu certo, mas não sei se aumenta o consumo ou se diminui o desempenho do carro em alta.
Show, muito bom, em 12/05/2021
Muito bom.valeu
O meu gol ap 1.6 G3 esta morrendo na primeira e segunda marcha ,esta com esse problema do sensor estar travando.. irei trocar sabado. se tudo der certo vai ser so isso mesmo.. Gostei do seu video
Pô João Tomara que dá certo não esqueça de falar com seus amigos nas redes sociais pelo WhatsApp pedir para se escrever aqui no canal você mas ele beleza quando forte abraço
Valeu meu irmão,grande abraços.
No caso do gol AT 1.0 97 com injeção MP9 se um desses sensores der defeito tem de trocar o tbi toda ? O meu qundo ligo algo elétrico da uma grande variada no Rpm
Parabéns cara!
Você é bom!
>>>>>muito obrigado hilderson
Parabéns pelo canal eselente dica tenho um gol igual a este ap.
>>>>.VALEU MARCONE
muito bom o vídeo. PARABÉNS
Ganhou um inscrito
EXCELENTE VIDEO, AJUDA, NO MEU FIAT TIPO. DEPOIS ANDANDO 10 MINUTOS, PARA EX NO FAROL A MACHA LENTA COMEÇA BAIXAR E MORRE. OU QUANDO DA ESTICADA NO SEGUNDA OU NA TERCEIRA, PISA FREIO DEIXA PONTO MORTO, MACHA LENTA PERDE E MORRE , CARRO. Esta com bomba nova 1,6 bar, sensor borboleta novo , regulador pressão original ajustado. . Atuador tem 1 ano de uso . tem reforço no positivo. ( VIR outros videos falando sensor do freio, faz isso com carro, mandando informação que esta freiando, ai corta macha lenta??? ) entrada de ar verifiquei não tem. RESPONDA OBRIGADO. ( outra coisa, REGULADOR DE TENSÃO pode ocorrei isso?? está carregando , ok, funcionando. só depois motor esta quente ou 10 minutos andando , começa perder macha lenta, e morre
Obrigado
Está igual esse seu vidio eu solto coletor ele fica asim
É importante ver se tem entrada de ar
O meu está com esse mesmo problema aí...
De manhã ele pega e fica bem de boa a aceleração aí conforme vai esquentando o motor ele começa a subir e baixa a aceleração..
Paro nós lugares aí quando vou sai com ele tenho que acelera bastante pq se não ele apaga aí depois e segura a aceleração
oi tenho um pollo 99 .queria saber porque ele pega com pe no fundo acelerador e nao tem giro no motor nao acelera
Muito bom.O meu Gol 97, motor 1.0 MI , está com este problema.Será que pode ser a mesma causa?
Meu caro, o meu gol G3 fica as vezes fazendo isso, quando ligo ele pela manhã, aí eu mexo nos cabos que pega o tensor de marcha lenta e sonda lambda naquela conexão, ele volta ao normal fica em ,950 rpm
muito boa a dica
O meu tá assim, tenho que ir num profissional bom para testar sonda, motor de passo e tbi borboleta né isso?
Bom
Me motor ap ta ruim de partida fui em varios mecanico e nsda vc tem alguma dica
Minha parati quando em movimento fica um barulho tipo sopro . pode ser as correias ?
Tenho gol AP 1,6 sensor temperatura pôde também elevar rotação motor
boa tarde blz,eu estou com um santana 2.0 97 com este problema,troquei este sensor mas ele acelerando demais quando liga,sera o sensor de posição da borboleta.
Boa
ótimo vídeo ! meu amigo tô com um Santana 2000 mi 1997 que tá com um probleminha ! ele tava com a lenta oscilando , aí o mecânico trocou o motor de passo ! mas a lenta de vez em quando oscila e quando acelero o carro ele dá um vácuo na aceleração tipo assim ele dá uma retardada ! Será que tenho que trocar o sensor TPS ? quando rastreou o carro acusou o motor de passo aí foi trocado ! o que estava nele tinha a ponta chata de metal e o que o mecânico colocou tem a ponta de borracha ! e no caso do sensor de borboleta qual é o melhor o resistivo ou o eletrônico ?
VValeu bom dia o motor ap 1.8 do meu carro ocular à lenta que chega a apagar vou ver se consigo testar obrigado
Boa tarde amigo vai ganhar mais um escrito😎 tenho um gol ap 1.6 a lenta dele da umas ociladas e na estrada ele fica dando cabeçada tipo quando ta com pouca gasolina ja troquei velas cabos caximbo atuador da lenta coloquei no ponto e nada tem ideia doq pod ser .valeu forte abraço
VER A PRESSAO DA BOMBA E VER A TAMPA E O ROTOR BELEZA
Parceiro obdo pelo vídeo mas sera que o Siena da fyat 1.0 8 6 marcha ..é igual o procedimento obdo .... !!!