Video není dostupné.
Omlouváme se.
ทางหลวงแนวใหม่อุดรธานี-บึงกาฬ พบกันเร็วๆนี้
Vložit
- čas přidán 9. 03. 2022
- ดูคลิปวีดิทัศน์ โครงการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 6 • สะพานมิตรภาพไทยลาวแห่ง... (ดูประกอบโครงการถนนเชื่อมสะพาน)
ดูคลิปวีดิทัศน์ โครงการถนนเชื่อมสะพานมิตรภาพแห่งที่ 6
• เร็วนี้ ถนนตัดใหม่เชื่... (ดูประกอบโครงการก่อสร้างสะพาน)
ดูวีดีทัศน์ ทางหลวงหมายเลข24 แนวใหม่
• วิดีทัศน์ การประชุมครั... (เดชอุดม - ดอนจิก)
#อุดรธานี #บึงกาฬ #หนองคาย #ทางหลวงแนวใหม่
ผลงาน ผลเงิน ของนายอินทร์ผู้ปิดทองหลังพระ ทั้งสิ้น..
ขอพระองค์ทรงพระเจริญ
❤️🤍💙💙🤍❤️
👏👏👏นั่นไง ใช่ว่าจะเลือกพัฒนาเฉพาะจังหวัดที่เลือกเราก่อน เหมือนใครบางคนเคยพูดไว้ แบบนี้สิถึงจะใช่ ก็อยู่ต่ออีกสมัยเลยสิครับท่าน🤪🤪😂😂🇹🇭🇹🇭💪💪✌️✌️👏👏🤟🤟💓💓🌹🌹
ชอบมาก “จุดกลับรถใต้สะพาน” เห็นสร้างแต่ถนน แต่ไม่มีจุดกลับรถ จะช่วยลดอุบัติเหตุได้มาก ความสูญเสียทุกครั้ง กลับรถที่เกาะกลาง, ขับรถย้อนศร เพราะไม่มีจุดกลับรถทีมาตรฐานที่เพียงพอ (ความเห็นส่วนตัว) .
สุดยอดไปเลยเปิดโอกาศให้ประชาชนใด้ออกความคิดเห็นโอ้ยเลิศมากๆจร้าที่ผ่านมาประชาชนไม่เคยใด้ยินแบบนี้และไม่เคยถามว่าประชาชนต้องการอะไรมีแต่ห้ามพูดห้ามวิจารณ์ไม่งั้นตายติดคุกตัวโตเห็นต่างไม่ใด้ฉลาดไม่ใด้ ลุงตู่ พัฒนาประเทศไทก้าวหน้ารวดเร็ว กทม, น้ำใส่ครองสะอาดจากที่เน่าเหม็นขยะลอยเกลื่อนมาเกือบร้อยปีคืนชีวิตให้กลับคืนสู่ธรรมชาติ เพราะมี นายกฯ ลุงตู่
บึงกาฬขอแยกจังหวัด ความเจริญทุกอย่างมาถึงแบบฉับพลัน สะดวกสบาย
ต่อไปอุดรธานีนี้เจริญแน่ มีทั่งรถไฟทางคู่และ
รถไฟความเร็วสูง ไทย จีน และ มอเตอร์เวย์
และโรงงานนิคมอุตสาหกรรมและจะมีโครงสร้างพื้นฐานต่างๆตามมาเยอะแน่ เพราะมันต้องสร้างมารองรับรถไฟความเร็วสูงด้วยผมว่าต่อไปคงมีรถเมย์ไฟฟ้าวิ่งรอบเมือง อุดรธานีแน่
จริงเหรอสู้ขอนแก่นได้เหรอ
ยินดีด้วยครับ
@@user-lx4wr6sg1v ขอนแก่นก็มีรถไฟความเร็วสูงวิ่งผ่านและมีรถแทรมวิ่งรอบเมือง รถไฟความเร็วสูงขอนแก่นอยู่ในเฟส 2 ซึ่งหน้าจะได้สร้างพร้อมกันหมดจนถึงหนองคาย
@@user-lx4wr6sg1v สู้โคราดไม่ได้คับ
ชื่อก็บอกแง้วครัยโคราชมีแต่โคเรี่ยราดเต็มบ้านเต็มเมืองขำๆครับ
เห็นประชุมกันมา 3 ปีละครับ ผมก็ได้ใช้เส้นเดิมมาตลอด ตั้งแต่เด็กจนโต จากบึงกาฬวิ่งเข้าสว่างแดนดิน-ไปอุดร ก็200โล รถบรรทุกวิ่งถนนพังตลอด เพราะมีเส้นหลักเส้นเดียว ไม่รู้เมื่อไหร่จะได้ใช้ถนนแบบกาฬสินธิ์เขาบ้างครับ เขาได้ใช้นานแล้วครับ
อุดรธานีต่อไปต้องสร้างอยู่แล้วครับเพื่อรองรับรถไฟความเร็วสูง กรุงเทพ-หนองคาย และมันจะมีนิคมอุตสาหกรรมต่างๆเข้ามั้งตั้งและมีโครงสร้างพื้นฐานมารองรับ เช่นมอเตอร์เวย์
รถเมย์ไฟฟ้าวิ่งรอบเมือง
@@naphatchoo8202 เขาหมายถึงเมื่อใหร่เขาถึงจะได้ใช้ครับ
ฝันลมๆแล้งๆ ไปก่อน..งบประมาณแผ่นดินแทบไม่เหลือจะเอาที่ไหนมาลงทุน...
..
@@user-vq7gb6yc7e ใช่ๆมาแน่... แต่เมื่อไหร่
มีโครงการดีๆเกิดขึ้นเยอะมาก เสียดายรัฐบาลขาดการประชาสัมพันธ
โครงการไม่โปร่งใส
ใครบอกจากประชาสัมพันธุ์ คนไม่ชอบลุง เขาไม่ฟังไง คนอุดร เขายังไม่ฟังลุงเลย
อุดรธานี ต่อไปจะมีนิคมอุตสาหกรรม บึงกาฬ ต่อไปจะมีสะพานมิตรภาพไทยลาวแห่งที่5 เส้นทางนี้จึงสำคัญมากเลยครับ
กำลังก่อสร้าง ระบบสาธารณูปโภค ตอนนี้เสร็จไป 80 % แล้วครับ ถนนคอนกรีต ไฟฟ้า น้ำประปา และเริ่มมีโกดังใหม่ๆสร้างขึ้นมาแล้วครับ
ผมไปขับรถเล่นทุกวัน เพราะบ้านผมอยู่ติดนิคมอุตสาหกรรมอุดรธานี ครับ
นิคมอุตสาหกรรมอุดรึอยู่แะวใหนคะ
@@user-vr5um9rx2n ทางเข้าจะอยู่ ตรงข้ามบ้านชัยพร ก่อนถึงโนนสูง ทางออกไปขอนแก่นครับ
5555
แห่งที่4อยู่ไหนเหรอครับ
ดีครับ ผมชอบปั่นจักรยานท่องเที่ยว บอกตรง ตอนนี้ไม่กล้าปั่นไปไหนไกลๆเลย ทางก็แย่ รถก็เยอะ ไหลทางก็แคบ
จะไปจ่ายค่าเวียนคืนที่ดินทำไมถนนเดิมมีอยู่แล้วแค่ขยายเส้นเป็นสี่ตะหลอดเส้นทางก้อจะประงบประมาณไปหลายร้อยล้านบาทครับจะไปตัดถนนไหม่ไม้เห็นด้วยครับทางหลวงชนบดมีหลายเส้นทางครับเลือกเอาครับทางเส้นไหนใกล้บึงกาฬ
ไทยเรานี่ ก็มีเงิน พัฒนา ประเทศไม่น้อยนะ มีงบสร้างถนน ทึ่อลังการมาก คิดว่าในอาเซียนเราไม่แพ้ใคร หรืออาจจะมากกว่าอีกหลายประเทศ โดยไม่ต้องใช้ทุนต่างชาติ ใครๆก็คงอิจฉาเรา ใครที่ไม่ดู ยูทูป จะรู้หรอกว่าเรามีอะไรดีๆอีกเยอะ จนคาดไม่ถึงว่าเราจะทำอะไรได้มากขนาดนี้ เราภูมิใจมาก บริษัท คนไทย ทำทั้งนั้น เงินทองไม่รั่วไหล ไปไหน ภูมิใจมาก บอกตรงๆ..ฮิ้วววว..
ดีมากครับถ้าทำได้จริงอุดร ฯ เราก็จะเจริญเดินทางสะดวกลวดเร็วขึ้นด้วยครับ
การพัฒนามาถึงจุดนี้เพราะรัฐบาลยุคนี้ใส่ใจจรืวใจทำจริงๆ
เงินกู้สิไม่ว่า
เงินกู้จากจีน จีนถือสัมประธานชัวร์
@@samuraiakira9672 ขนาดรถไฟความเร็วสูงยังไม่กู้จีนเลยจ้า กู้เอกชนในประเทศเองจ้า แค่สร้างถนนหนทาง กรมทางหลวงเขาคงมีงบของเขาเองแหละจ้า อย่าด้อยค่าประเทศตัวเองเลยจ้า
ถ้าสร้างเสร็จจะมีมาตรฐานทางหลวงเกือบเท่าทางด่วนเลย เพราะไม่มีจุดตัดเสมอระดับ ไม่มีจุดกลับรถกลางถนน ตามกฎหมายใหม่วิ่งได้ 120 สิ่งที่ต่างจากทางด่วนคือไม่มีรั้วกั้นกันสัตว์หรือคน และไม่ต้องจ่ายเงิน เป็นประเทศอื่นถ้าสร้างแบบนี้เก็บเงินไปแล้ว
+100
เส้นทางเดิม 200 กม.
ตัดใหม่ 155 กม.. สั้นลง 45 กม.
การขนส่งควรใช้ระบบ ราง ที่กำลังลงทุนซึ่งประหยัดกว่า การขนส่งทางรถบรรทุก
ถูกครับ แต่ไม่ใช่ทั้งหมด ต้องทำควบคู่กัน การตัดถนนใหม่จะเปิดพื้นที่การพัฒนาพื้นที่อับ สะพานมิตรภาพบึงกาฬ-บริคำไซกำบังสร้างรอ ในขณะที่ระบบรางมีโครงการมหาสารคาม กาฬสินธุ์ สกลนคร บึงกาฬ ในเฟสต่อไปหลังจากเส้นนครพนม และเชียงของ ส่วนสนามบินก็มีการขึ้นไวท์บอร์ดไว้แล้ว แต่จะนานแค่ไหนก็ดูาภาระทางการค
ตัดถนนชาวบ้านได้ใช้ด้วย แต่ทำทางรถไฟชาวบ้านไม่ได้ใช้
เส้นทางหารายได้ให้ ตำรวจทางหลวงและตำรวจภูธร
ต่อไปพื้นตำบลที่เป็นพื้นที่ปิดของ อ.กุมภวาปี ประจักษ์ศิลปาคม หนองหาน พิบูลรักษ์ บ้านดุง โพนพิสัย เฝ้าไร่ โซ่พิสัย เมืองบึงกาฬ ที่แนวถนนตัดผ่านจะเป็นพื้นที่เปิดสู่โลกภายนอกไม่อยู่ในซอยอีกต่อไป แสดงความยินดีด้วยครับ
สว่าง,พังโคน,วานร,คำตากล้า อดเลยผมนึกว่าจะมาทางนี้.
ถนนสวยๆครับเคยผ่านไปดูช่วงบ้านดุง-โพนพิสัย..
อยู่เฝ้าไร่คะ..รายละเอียดยังไม่ชัดเจนเลยคะ..
พอรู้รายละเอียดมั๊ยค่ะโครงการจะเริ่มตอนไหน..ค่าเวนคืนจะได้แบบไหน..ตารางวาละเท่าไหร่
ผมอยากอยู่ แบบเดิมแหละดิน ที่ดินผมหายหมด คุณไม่โดนกับที่ดินตนเอง คุณก็โลกสวยได้ ครับ เคยลงพื้นที่ ถามประชาชนบางไหม เขาต้องการหรือป่าว หรือโครงการสร้างขึ้นมาเพื่อแสวงประโยชน์ ให้กับคน องค์กร หน่วยงาน และเอกชน เกษตรกรจริงๆ เขาไม่ได้ อะไรเลย และที่ดิน ที่โดนโครงการนี้นะ ส่วนมากเป็นที่ดิน สปก. แล้วรู้ไม่ สปก.สร้างขึ้นเพื่ออะไร
เมืองไทย เรามี เจริญๆๆๆ ที่สุด
ฮิ้วๆๆๆๆ บ้านผมเองครับ มาแว้วความเจริญ แต่ต้องแลกมาด้วยการสูญเสียธรรมชาติไปไม่น้อยทีเดียว
อุดรธานีตั้งอยู่จุดรวมศูนย์การคมนาคมการค้าการเศรษฐกิจอิสานตอนบนที่ดีมากเพราะมีสะพานข้ามโขงเชื่อมต่อไปต่างประเทศตั้ง4แห่งคือหนองคาย บึงกาฬ นครพนม และมุกดาหารและยังมีถนนเส้นยาวไปสู่ภาคเหนือได้ด้วยแต่อุดรยังไม่มีการวางแผนสร้างถนนหนทางเพื่อรองรับการขยายตัวเมืองออกไปเขตรอบนอกเมืองยังไม่มีเลยเช่นทำถนนวงแหวนใหม่อีกเส้น ซึ่งจะทำให้เสียโอกาสเป็นอย่างมากถ้าเทียบกับเมืองขอนแก่น แต่อุดรแทบไม่มีถนนตัดใหม่ที่่จะทำให้เมืองขยายตัวรอบทิศออกไปไม่มีเลยจึงทำให้เจริญช้าตามไปด้วยทั้งที่ตั่งอยู่ศูนย์รวมการค้าการคมนาคมของอิสานตอนบนแท้ๆ ถ้าวางผังเมืองไว้ดีความเจริญก็จะดีตามไปด้วย การที่อุดรได้ถนนเส้นใหม่ไปบึงกาฬนั้นตัวเมืองอุดรคงไม่ได้รับประโยชน์มากนักเพราะอยู่ไกลตัวเมืองเกินไปถ้าอยู่ช่วงโรงพยาบาลศูนย์มะเร็งกับโนนสูงเข้ามาจึงจะได้ประโยชน์อย่างเต็มที่เพราะอยู่ใกล้ตัวเมืองระยะที่เหมาะสม
ดูเส้นทางใหม่ ใกล้ และ ลัดจริงค่ะ
ถนนในฝันเลย ถ้าเกิดขึ้นจริงคงดีมากๆ 👍
โครงการซุปเปอร์ไฮเวย์อุดร-บึงกาฬ ระยะทางประมาณ 150 กม. + โครงการสะพานมิตรภาพบึงกาฬ-บอลิคำไซ ที่จะเป็นเส้นทางไปเวียตนามได้ใกล้ที่สุดประมาณ 150 กม.(และเชื่อมต่อไปยังเมืองหนานหนิง ของจีน ได้ใกล้ที่สุดเช่นกัน)... ฉะนั้นเส้นทางจาก อุดร-บึงกาฬ-ลาว-เวียตนาม-จีน ได้ในระยะทางพอๆกับ อุดร-กทม.
250
จังหวัดอุดรธานีจะเป็นเมืองที่เจริญที่สุดในภาคอิสานจะเป็นศูนย์กลางการค้าและการท่องเที่ยวเป็นเมืองที่กว้างใหญ่สามารถพัฒนาได้อีกเยอะมากๆการค้าการลงทุนนิคมอุตสาหกรรมขนาดใหญ่กำลังจะสร้างขึ้นลาวเวียดนามข้ามมาค้าขายที่อุดรธานีเยอะมากจะเป็นตลาดการค้าอินโดจีนที่ใหญ่ที่สุดในภาคอุตสาหกรรมนักลงทุนจะมาสร้างโรงงานอีกมากมายเพราะมีพื้นที่ก้วางใหญ่ทัศนียภาพน่าอยู่น่าลงทุนที่สุด
ขำครับเจริญที่สุดในอีสาน ทุกวันนี้สกายแลปยังวิ่งเต็มเมืองยุเลย จว.ใหญ่ๆเค้ามีซิตี้บัสหมด ยกเว้นอุดรบ้านเรา !!
เห็นด้วยเป็นเส้นทางตรงที่สุดที่จะไป จ.บึงกาฬ
สุ=สุตตะ = การฟังแบบตั้งใจ
จิ=จินตะ = การคิดตามใคร่ครวญ
ปุ= ปุจฉา = การถาม ที่สงสัยให้ชัดเจน
ลิ= ลิขิต = การเขียน บันทึกกันลืม
หัวใจนักปราชญ์
มี มีด เขียง เนื้อ แต่ชมครับ อิๆๆ
นี่คือข้อดีของรัฐบาลแม้ไม่ใช่ฐานเสียงของรัฐบาล รัฐบาลยังใส่ใจเลย ไม่เหมือนรัฐบาลชุดเก่า ทำอะไรอยู่ไม่เคยเห็นอีสานเปลี่ยนแปลง แม้เป็นฐานเสียง
โครงการนี้มีก่อนรัฐบาลนี้ค่ะเขาแค่มาทำต่อของคนอื่นเหมือนทุกโครงการ
@@user-oi3je1fe6i ใช่ไงรัฐชุดก่อนทำบ้างไหม
ชอบใครก็เลือกไปครับ แต่ถ้าไม่ไปเบียดเบียนเสียดสีกันสังคมจะน่าอยู่กว่านี้อีก
แหกตาดูความจริงบ้างนะครับ, ถ้าไม่มีรัฐประหาร 8 ปีที่ผ่านมา เราจะได้ขึ้นรถไฟฟ้า ความเร็วสูงแล้ว, มาทุกวันนี้ เส้นทางจากโคราช มาหนองคายยังไม่ได้ศึกษาผลกระทบ ยังไม่ผ่าน EIA เลย
@@user-ov8mf4bq8r คุณต่างหากมองไม่เห็น หากรัฐชุดที่เเล้วยิ่งช้า ยิ่งไม่ทำอะไรเลย รถไฟกรุงเทพมีครบทุกสายเเล้ว รัฐบาลชุดที่เเล้วทำบ้างไหม มอเตอร์เวย์ทำบ้างไหมเเล้วอีสานเปลี่ยนแปลงบ้างไหม ส่วนเรื่องรถไฟความเร็วนั่นขัดรัฐธรรม ปัจจุบันกำลังก่อสร้างถึงโคราชเเล้ว แหกตาดูบ้างไหม หรือว่าตาบอดเหรอ
ดีมากเลยค่ะจะได้เดินทางกลับบ้านสะดวกมากขึ้น.
คุณอาจแก่เฒ่าก่อน..หรืออาจจะไม่ได้ใช้เลย..แต่ถ้าจริงภายใน10ปี..ก็ขออนุโมทนา..เด้อ!
บ้านข่อย ดีหลายจ้า
สุดยอดครับ..กรมทางหลวงพัฒนาต่อไปครับ,ถนนหนระหว่างอำเภอของไทยควรกว้างกว่าในปัจจุบันนี้ครับ.ขอบคุณครับ
ดีใจมากที่เกิดโครงการนี้ เดิมที่ดินเป็นพื้นที่ทำเกษตรอย่างเดียว และเดินทางเข้าถึงลำบากมาก อยากให้เสร็จไว ๆ จะได้ไปเยี่ยมคุณยายได้สะดวกมาก ๆ แค่วิ่งสายมิตรภาพ และสายนี้ก็ถึงเลย เพราะถนนตัดผ่านที่ดินพอดี ❤️❤️❤️
อยากให้ขยายถนนสายโพนพิสัย-เฝ้าไร่-โซ่พสัย ถึงพรเจริญ ส่วนมากถนนจะกว้างแค่ 8.00 ม.มีไหล่ทางแคบๆเพียงข้างละ1.00 ม. เส้นทางนี้จะเป็นเส้นทางที่รถทัวร์หลายบริษัท เช่น407-แอร์อุดร-สวัสดีอีสาน-ชาญทัวร์ บขส.วิ่งจากบึงกาฬ -ศรีวิไลพรเจริญโซ่พิสัยเฝ้าไร่บ้านดุงหนองหานกู่แก้วกุมภวาปีออกถนนมิตรภาพเข้า กทม.และบางสายวิ่งไปชลบุรี-ระยอง-จันทบุรี-ตราด แต่ทางแคบอันตรายต่อผู้สัญจรไปมา รถยนต์ต้องคอยระวัง โดยเฉพาะรถเกษตร รถไถนา รถ
อีแต๊ก มอ'ไซค์พ่วงข้าง สามล้อสกายแลป ช่วงเช้า-เย็น
เพราะเพื่อไทยทำให้อีสานเจริญ..สุดยอด
5555เป็นรัฐบาลไม่รู้กี่สมัยแต่ไม่มีอะไรเกิดขึ้นสักอย่างมีแต่เข้ามาโกงกินงบประมานแผ่นดินยังจะมาบอกอีกว่าเพื่อไทยทำ
ย้ายหนีจากความเจริญตั้งแต่ปี2520 นี่คือความผิดพลาดของคุณพ่อคุณแม่
เส้นทางจาก อ.พังโคน ไป จ.บึงกาฬ สมควรสร้างสี่เลนได้แล้ว ปล่อยให้เป็นสองเลนแคบๆม่นานร่วมร้อยปีละ ทำทั้งทีทำให้กว้างขวางอย่างน้อยข้่งละสามเลนไปเลย อนาคตรถขนสินค้าจะเป็นสิบแปดล้อขึ้นไป
ดีจังค่ะ ต่อไปนี้จะได้ไปมาสะดวกบึงกาฬ-อุดร
เริ่มโครงการเมื่อไหร่-เสร็จสิ้นปีไหนครับ..ขอบคุณมากตำตอบ
ถึงจะสั้นลงกว่าเดิมไม่มาก
แต่ว่าไม่ต้องเข้าทุกอำเภอ
น่าจะประหยัดเวลาและเดินทางสะดวกขึ้นน่ะครับ
น่าสน เส้นนี้ ใกล้ด้วย ไม่ต้องอ้อมหนองคาย ใกล้ลงเกือบครึ่ง..
บอลิคำไซ บึงกาฬ สู่อุดรธานี อนาคตสดใส
อุดรธานีบ้านข้อยเองจ้า👍🏻😍
ขอบคุณมากครับสาระดีมีประโยชน์มากครับสาธุสาธุสาธุครับ
สุดยอดผลงานลุงตู่ แต่ก่อนไม่มีใครทำ หรือคิดจะทำ
ดีแล้วพัฒนาต่างจังหวัดทางอีสานบ้าง จะได้ไม่กระจุกที่เดียว
ถ้าเสร็จคงไปเที่ยวบึงกาฬบ่อยขึ้น
เยี่ยมยอดมากเลยครับ
ขอให้ได้เร็วๆนะครับ กลับบ้านทีถ้าไม่ใช่เทศกาลวังเวงมากๆตอนกลางคืน (ข่อยละย้าน)
เยี่ยมๆ_เปนแนวทางทึีรัดกุม_อีกเส้นบึงกาฬ_สกลนคร
_หรือสกลนคร_ยโสธร_จะได้ทางลัดมากๆครับ
สุดยอดคนเก่ง
ถนนเส้นนี้น่าจะสร้าง99%เลยครับ..เพราะทุกคนในหมู่บ้านที่ถนนตัดผ่านที่ดิน ทางหลวงนัดประชุมเตรียมเวียนคืนที่ดินแล้วครับ😊😊😊
รถไฟความเร็วสุงมาอุดรอละภาคอิสานเจร้ญระดับโลกรัฐบาลยุคลุงตู่
ว้าวๆดีเลยครับ👍
ยินดีดีใจที่บ้านเกิดจะเจริญ ถนนนี้เหมือนที่มาเลเซียค่ะ แต่ที่มาเลจะได้จ่ายค่าโทเว
กะบ่แน่ดอกนาย
เป็นโครงการที่ดีมากค่ะ ปรบมือค่ะ
การทางพัฒนามาก เทียบกับจันทบุรี ตอนผลไม้ไม่ออกไม่ทำทางชอบทำตอนผลไม้เริ่มออกทำให้รถติดการขนส่งก็ช้า ไม่ยอมขยายทางเพื่อรองรับผลไม้ที่เพิ่มขึ้นเล้ยย
ดีใจมากค่ะที่จะมีถนนสี่เลนส์ผ่านหมู่บ้านนอกเล็ก ๆ ชาวบ้านยินดีและดีใจที่จะได้ถนนเส้นนี้ผ่านที่นาของเขาเพื่อเห็นความเจริญความสะดวกในการขนส่ง จะเริ่มสร้างปีไหนคะ
พร้อมเอาเครื่องจักรกล ร่วมทำงานกับ บริษัทแม่แล้วครับ 😊
#ขอเถอะครับผู้ว่าอุดรธานีนายกจังหวัดอุดรธานีผอ.หัวหน้ากรมทรัพย์ต่างๆขอโครงการสร้างเขื่อนห้วยหลวงระหว่าง3อำเภอคือเพ็ญ,บ้านดุง,สร้างคอมด้วยครับคือพื้นที่นี้เหมาะสมสร้างเขื่อนที่สุดอยู่ตำบลบ้านเหล่า(เพ็ญ)และบ้านสร้างแก้วตลิ่งชั่น(สร้างคอม)และบ้านดอนขี้เหล็ก(บ้านดุง)ถ้ามีงบประมาณช่วยพิจารณาสร้างด้วยครับเพราะจะสามารถช่วยหน้าแล้งได้มากและพื้นที้ดังกล่าวรัฐได้เวนคืนจ่ายเงินให้คนในพื้นที่แล้วแต่โครงการไม่เห็นสร้างสักทีไม่รู้เพราะอะไร??หรือกินงบหมดแล้วครับ..
ลองติดต่อเจ้าหน้าที่เลยครับ
เป็นยุคที่โครงสร้างพื้นฐานของไทย บูมแบบก้าวกระโดด
ผมกะชอบครับอุดรธานี ชอบไปเที่ยวแถวๆไฟแดง ครับ มีเด็กให้เลือกเยอะราคาไม่แพงคุ้มค่าแก้เงี่ยนได้ดี
ถ้าทำถนนสายรองตัดใหม่เชื่อมกับต่ออ.ศรีวิไลด้วยจะดีมากครับ
ยุคศิวิไลซ์ ในสภาวะที่ประเทศโดนโกงจากนักการเมืองก่อนหน้านี้จนหายนะและเจอวิกฤตโลก
ตัดมาทางนาข่อยกะได้เด้อที่นาสิได้เป็นราคา🤣🤣🤣🤣
โหเส้นนี้ใกล้เลย ปกติกลับจากอุดรไปบึงกาฬระยะมากกว่า200++
เริ่มสร้างปีไหนครับ อยากให้สร้างเสร็จ การเดินทางจะได้สะดวกมากยิ่งขึ้น
เกิดขึ้นแน่นอนค่ะ ในยุคนี้แหละ เราคนบ้านดุง รอเช่นกันได้ใช้เส้นทางนี้คงสะดวกสบายในการเดินทาง
ตอนนี้บึงกาฬถนนดีมากค่ะไปมามะวานนี้
อุดรรถติดมาก ไฟแดงเยอะมาก ที่ควรเร่งทำมากๆคือทางยกระดับ ดูโฮม-บ้านจั่น เพื่อระบายรถ ที่จะไปขอนแก่นครับ เพราะตอนนี่ถนนเลี่ยงเมืองก็ติดยาวมาก
หวังว่า ทำเสร็จแล้ว จะไม่พังไวเหมือนถนนบางสายในเมืองบึงกาฬนะ ทำเสร็จไม่กี่เดือน ถนนพังเป็นหลุมเป็นบ่อ มาซ่อมมาปะเป็นกางเกงขาดกันเลยทีเดียว...😏😏😏
จะทำอะไรก็รีบทำ ไม่ใช่โครงการ10ชั่วโคตร ถนนที่มีอยู่ทุกวันนี้ก็ดูแย่ไม่มีการพัฒนาปล่อยให้มีหลุมบ่อเต็มไปหมด สายบ้านดุงสุมเส้าอุดร บ่างจุด หลุมลึกเป็นฟุต ดีใจถ้ามันเกิดขึนจริง แต่ขอให้รีบทำ ไม่ใช่ศึกษาโครงการ จนคน เปลี่ยนจากใช้รถยนต์ มาใช้ยานบิน แล้วมันจะไม่ทันการถึงตอนนั้นถนนก็ไม่มีประโยชน์แล้ว
ขอขอบคุณรัฐบาลพลเอกประยุทธที่ช่วยพัฒนาสร้างถนนย่นระยะทางจากบึงกาฬ ลงกรุงเทพหรือมาอุดรได้มาก อีกทั้งโครงการสะพานข้ามแม่น้ำโขงรวมทั้งโครงการสนามบินบึงกาฬ
สร้างใหม่แบบตัดตรง ไปบึงกาฬก็น่าจะดีครับ
ไปบึงกาฬ ยากครับ ถนน ออกจากสว่างแดนดิน ผ่านหลายอำเภอ ถนนคดเคี้ยว แคบขยายยากเพราะผ่านชุมชนเยอะ รัฐบาลนี้ ไม่สานต่อแล้วมั้ง ขนาดรถไฟบ้านไผ่ นครพนม ไม่มีอะไรคืบหน้า
รถไฟบ้านไผ่นครพนมคืบหน้าอยู่นะครับเอาอะไรมาไม่คืบหน้า
เป็นโครงการพัฒนาระบบได้ดีมากครับแต่อยากจะให้จัดงบประมาณมาพัฒนาทางเข้าตัวจังหวัดเราด้วยเส้นมิตรภาพอุดร-ขอนแก่นแยกบ้านจั่นถนนแคบรถก็ติด(ทางเข้าหน้าบ้านตัวเอง)
อุดรเจริญช้ามากๆถ้าเทียบกับ ขอนแก่น โคราช อุบล
ห้ามด่านะ เราคนอุดร
ถนนสายนี้ตัดผ่านที่ดินพี่ชายเกือบทั้งแปลง ส่วนของเพื่อนหมดทั้งแปลงเลย ตอนนี้กำลังเริ่มสร้างสักพักละในบางจุด
เหมือนถูกหวยเลย ราคาที่ดินคงพุ่งพรวดๆแน่ๆครับ
รับรองมาตรฐานได้เมืองไทยเข้มแข็งหากการพัฒนาไม่หยุดชะงักงัน
ขอให้เริ่มดำเนินไปอย่างราบรื่นนะคะ หลายคนบอกกับฉันว่า ออกจากเกาะพะงันไปทำการตลาดท่องเที่ยว
เกี่ยวข้องระหว่างประเทศ ดีไหม ทางอีสานรยต่อเพิ่มทางเลือก ให้นักเดินทาง
ฉันคิดเ็นการบ้านมา หลายปี ตั้งแต่มาทำธุรกิจ สะพายเป้ของ เกาะพะงัน สุราษฎร์ธานี
ทางเมืองไทยเจริญอย่างไม่มีวันหยุด คนต่างชาติยังทึ่งค่ะ
หนองหาน..บ้านดุง....เฝ้าไร่....โซ่พิสัย..คำแก้ว....บึงกาฬ
มันก็เส้นทางเดิมผมไปทางหนองคายดีกว่าเร็วกว่า
อยากให้สร้างทางรถไฟเลียบริมโขงจากเลยไปถึงอุบลด้วยคับ😊
ที่จริงบางส่วนมีทางลัดอยู่แล้ว เป็นถนนทางหลวงชนบท ทางหลวงแผ่นดินคือถนนหมายเลขต่างๆคนในพื้นที่ใช้เป็นทางลัดประจำ ถ้าขยายอย่างเป็นทางการก็ถือว่าคนในพื้นที่ได้รับอานิสงฆ์ไปเต็มๆ
ทางลัดเดิม ระยะทางใกล้ แต่ใช้เวลานาน เนื่องจากผ่านหมู่บ้าน รถใช้ความเร็วไม่ได้ ..
@@olelemon9742 เห็นด้วยครับ
ต้องระวัง อุบัติเหตุเพิ่มขึ้น เนื่องจากถนนดี กว้าง รถจะขับด้วยความเร็วมากกว่าเดิม.....
นั้นมันวิสัยทัศน์ต่างกัน ทางหลักอย่างที่คุณว่ามันมีแน่แล้วสามทาง ซึ่งมันก็ใช้ได้ครับ แต่ทางที่ตัดไหม่นี่ย่นระยะทางได้เกือบ50กิโลเมตร ทางตรงเลยสะดวกต่อการขนส่งสินค้าข้ามลาว แล้วรถขนส่งสินค้ามีความยาวจะไปทางลัดไม่ได้สะดวกครับ มองระยะยาวหน่อยก็ได้ครับ
รัฐบาลไทยบริการทำให้คนอืสานเหนือกลางอยางสวยงามแต่จำไว้น่ะว่าความจริงคน
อิสานแถวนี้จะล้มสถาบันเขาอย่ากเป็นอุดรณะจะเป็นเมืองหลวงครับ
ถ้าไปตรวจที่ รพ.ศรีนครินทร์ จ.ขอนแก่น ก็ลัดถนนตัดใหม่ จะไม่ไปเข้าที่กุมภวาปี อีกต่อไป ก็ดีอยู่แล้ว
จะสร้างอะไรไม่คิดถึงผลกระทบ เกษตรกรเลย ประชุมอะไรครับ ไม่เห็นเรียกประชาชนหรือเจ้าของที่ดิน เข้าร่วม มารู้อีกที่ มีชื่อแล้ว คนที่ยกมือในที่ประชุมก็ไม่ใช่เจ้าของที่ดิน
เส้นนี้ ปมป่านประจำ .ถ้าสร้างใด้จิงๆ คงดี
ดีมากๆ
นักการเมืองอาชีพหากินมาบริหารประเทศแล้ว คงยากที่จะมีการสร้างเส้นทางเส้นนี้
บ้านผมเจริญแน่นอน
คิดได้ขนาดนี้เพราะมีส่วนต่างเข้ากระเป๋ารมต.เอาไว้เที่ยวทองหล่อ
เส้นทางนี้ผ่านหมู่บ้านเราด้วยนะ
บ้านดุงตัดเส้นใหม่ไหมอ่ะ หรือวิ่งผ่าเมืองเหมือนเดิม
👏👏ผ่านหน้าบ้านเราด้วย👍
บ้านใดน้อครับ
@@jakrapolpholyiam2163 บ้านดุงครับ ผ่านหรือป่าว
ทำถนนรอบเมืองอุดรธานีให้เสร็จก่อนเหอะครับ ทำถนนแค่ 8 กิโลเมตรใช้เวลา 2 ปีแล้วยังไม่เสร็จเลย
มาเล่าให้ฟัง แล้วก็เงียบหายอีกเป็นปี ไม่รู้จะลงมือสร้างได้เมื่อไร เงินก็มีแต่ขั้นตอนเยอะจัง
เยี่ยมมากครับ2524/2565
ตั้งงบ ค่าเวนคืนที่ดิน อย่างสูงไว้ด้วย 🐂🐂
เริ่มก่อสร้างปีใหนครับ
ขึ้นต้นสวย...อุดร-บึงกาฬโดยตรง...มันโดยตรงส่วนไหน...มันยังผ่านที่เดิม ๆ นอกจากมีส่วนลัด/ขยายนิดหน่อย..
เส้นทางเดิมไปบึงกาฬเขานิยมไปทางไหนได้บ้างครับ ไม่เข้าใจจะได้เหลาให้ฟัง
เสียดายเงิน ทำแล้วทำอีก ถนนใช้ 1 ปีก็ผุพัง ทุกเส้น เมืองหนองคาย ซ่อมตลอด แทนที่จะไปบริหารส่วนอื่น
อนาคตไปทะเลไม่ค้องไป ระยอง แล้ว ไป ดานัง เวียดนามเลย 100 กว่าโลแค่นั้น
แทนที่จะพัฒนารถไฟ ทำถนน แล้วก็ซ่อมทุกปี สิ้นเปลื้องงบประมาณ อาจส่งผลให้มีการคอรัปชั่นอีกด้วย.
ความเจริญ!!!!!!!!!!!ที่แคร์ธรรมชาติมีไหม
เอาสิ่งแวดล้อมไว้อันดับแรกซะเมื่อไหร่เล่า??????
ถนนเส้น อ.โซ่พิสัยไป อ.พรเจริญ แคบมากครับเวลารถบรรทุกวิ่งสวนกันกลัวจะเกิดอุบัติเหตุ อยากให้ขยายทางให้ด้วยครับ ขอบคุณมากครับ
ต้องยกนิ้วให้การวางแผนยุทธศาสตร์ชาติของรัฐบาลเขาจริงๆ
คิดถึงยุค90รถไม่เยอะจะเข้าเมืองรอรถสายขึ้นพร้อมๆกันประหยัดน้ำมันรายจ่ายของไม่แพงเงิน100บาทเที่ยวจนเหนือยน้ำมันลิตรละ8-10บาทดูหนังกลางแปลงดูทีวีด้วยกัน/แต่ทุกอย่างต้องพัฒนาดีใจด้วยกับคนยุคใหม่ที่ไม่ค้องลำบากเลี้ยงวัวคิดถึงใครก็ไลหา.สมัยก่อนกว่าจะได้บอกรักกันยางคนจนมีลูกจดหมายกว่าจะถึงกันไปใหนมาใหนเดินเท้าขี้อิแต่นเหมือนยุคเรารักยุค90ที่สุดคิดถึงมากช่วงแห่งธรรมชาติที่พอดีพองาม