∆ Llegaré al festival? Pasará ITV?

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  • čas přidán 6. 02. 2021
  • La moto se recalienta en cuestión de segundos y expulsa aceite por la junta del escape, cuando se calienta expulsa humo desde esa misma fuga. También se escucha un ruido tipo ''clack, clack, clack'' el cuál anteriormente existía pero era algo más fuerte.
    Julio 2018
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Komentáře • 18

  • @miguelnavarro3202
    @miguelnavarro3202 Před 3 lety +1

    Qué buen tiempo hace en Euskadi

  • @ingartzietxeandia2280
    @ingartzietxeandia2280 Před 3 lety +1

    Y cuando vuelves a francia? Te echan de menos! Animo asko Unai :)

    • @surferdudegarage
      @surferdudegarage  Před 2 lety

      Aupa Ingartzi, hementxe gaude ya, Frantzian, iritxi da eguna! Mila mila esker animoengatik. Gure Frantziako abenturei buruz jakin nahi badezu hemen uzten dizut esteka bat Vascos por el mundo programakoa non gu agertze gean, Castillos del Loira deitzen da kapitulua. Besarkada bat! www.eitb.tv/es/video/vascos-por-el-mundo/6156/198380/castillos-de-loira/

  • @rubenzamora7670
    @rubenzamora7670 Před 3 lety +1

    Cuánto tiempo sin veros por aquí !! Cuánto me alegro de volver a veros por CZcams !!
    Ponle cinta anti calórica al colector y punto !! Jaja es broma hombre, hay cositas que puedes mejorar y muchas que revisar si sigues los comentarios.
    Seguro que finalmente te haces con ella, es una moto dura.
    Un abrazo y a darle caña que seguro que llegas al festi a tiempo !!

    • @surferdudegarage
      @surferdudegarage  Před 2 lety

      Hola Rubén, cuánto tiempo crack… al final llegué jeje! Ya ves que no llego a contaros las cosas con fluidez, cuesta mucho llevar un canal de CZcams así si quieres llevar a la vez una vida normal 😮‍💨
      Espero que estés bien, muchas gracias por pasarte y disculpa la tardanza, un abrazo y a seguir dándole!!

  • @miguelnavarro3202
    @miguelnavarro3202 Před 3 lety +2

    Cuando están muy calientes les cuesta arrancar. El humo es el aceite que cae al colector y se quema, y la chapuza de unión del colector-escape. Ponle una junta nueva a la tapa del magneto. Un reglaje de válvulas y purga el circuito aceite y mira la bujía el grado térmico. La tapa de la correa distribución, si lleva tórica no necesita silicona de juntas. Necesita una puesta a punto. Cuando veas una moto así no andes con ella. Menos mal que la SR es dura chaval.

    • @surferdudegarage
      @surferdudegarage  Před 2 lety

      Hola Miguel! Jeje buenos consejos, muchas gracias.
      Me pudieron las ganas de joven novato.
      Saludos y disculpa la tardanza

  • @pteralv9266
    @pteralv9266 Před 3 lety +1

    Esperemos que siiii

  • @pacomalaga99
    @pacomalaga99 Před 3 lety +1

    Que paso con la fantic

  • @ValeRocks
    @ValeRocks Před 3 lety +1

    Seguro que si!

  • @niprak81
    @niprak81 Před 3 lety +1

    El hecho de que se caliente el conector de escape es normal porque estas haciendo rinconada el motor con el starter sacado, por lo que estas alimentando el motor con exceso de gasolina y por ende se calienta tanto el escape.

  • @edwinsoloriocastro1593
    @edwinsoloriocastro1593 Před 3 lety +1

    Mi moto se calienta igual ojala puedas arreglarla y nos compartas la solución, saludos desde México...

  • @oriolxs
    @oriolxs Před 3 lety +1

    Eso va a ser la junta de la trocola o casi fijo el tensor de la cadena de distribución. Yo tengo una y era eso.

  • @niprak81
    @niprak81 Před 3 lety +2

    Tienes que tener en cuenta que estos motores suenan como las máquinas de colgar antiguas, de esas que se accionaban con los pies en una plataforma y el movimiento se tramitia con una correa.
    Tienes que comprobar la tensión de la cadena de distribución, el tensor está en el lado izquierdo del motor tras el cilindro y debajo del carburador, tiene un tapón negro de plástico que tienes que quitar, verás que tiene una tuerca grande y una varill roscada, dentro de la varilla roscada hay otra valla más fina.
    Arranca la moto y deja que se caliente a su temperatura normal.
    Para la moto.
    Aloja la rueca grande, y alija o aprieta la valla roscada hasta que la valla fina del interior se quede más o menos al ras de la varilla roscada.
    Vuelve a arrancar el motor y con la llema del dedo tienes que borrar que la valla fina tiene un cierto movimiento, ese movimiento no lo tienes que anular, si anulas el movimiento estarás tensando en exceso la cadena de distribución.

  • @josepl78
    @josepl78 Před 3 lety +1

    Se ve que tiene tiempo el video o estais en canarias para ir en pantalones cortos😅