Привет. Авангард ультра - это хорошее масло. Много знакомых льют в иномарки уже давно и все без проблем. Меняют на 30000 все пучком. Сейчас смысла нет переплачивать за ту же римулу и т д. И да, я в Магнум тоже это залил, полет нормальный. И тоже по совету людей на опыте
Здравствуйте! Я стаканы масляные до упора тяну накидным ключом и всё. Воздушный такой на зиму самое то, у него бумаги меньше, стоит дешевле, а Кастромской воздушный фильтр на лето хорошо, бумаги больше, по плотней.
Проблема в том что чем красивее название тем больше шансов купить подделку.У знакомого идеальный мотор в легковой заклинил через 2тысячи.Разобрали а там кисель,толку от продавца так и не добился.А у брата БМВ,после замены топливного фильтра обломало плунжер и заклинили все 6 форсунок.В общем упаковка и даже проверенный продавец ещё не гарантирует хорошее качество.А на Лукойл вряд ли кто-то позарится 😄😄😄
Лукойл авангард простое,потом экстра,500тыс на нем отьездил хорошее масло,и двигатель чистый, 10в 40 в минус35. 37 заводил масло не грел, толькотосол подогревом все хорошо
Начните с замены подкачивающего насоса.Если не поможет то ТНВД к топливщику.В ТНВД стоят 32 резиновых кольца, возможно в них проблема.Главное чтобы не получилось так как у меня,а именно всё наоборот солярка пошла в масло,за день 20 литров.На канале есть видео по этому поводу.Но у меня это получилось через 500 км после кап.ремонта ТНВД,В итоге вторая капиталка за несколько дней.
У нас на работе Лукойл постоянно на КамАЗах 10/40. Не ногара не чего замена каждые 15к моторы ходят без проблем. Быстрее дубеют резинки на гильзах и так по мелочи но вкладыши нормальные
Я шланг делал в спец.магазине гидравлики,рабочее давление 250 атмосфер.Манометр тоже оттуда,с глицерином.Понятно что всё не вечно, но думаю мне хватит.
Привет. Авангард ультра - это хорошее масло. Много знакомых льют в иномарки уже давно и все без проблем. Меняют на 30000 все пучком.
Сейчас смысла нет переплачивать за ту же римулу и т д. И да, я в Магнум тоже это залил, полет нормальный. И тоже по совету людей на опыте
Привет,в магнуме мотор покрепче.Если в КАМАЗе не менять масло 30 тыс.то следующая замена будет вместе с коленвалом😄😄😄
Согласен. За камазовским мотором нужен уход как за девочкой😊
Про затяжку фильтров вы все правильно делаете. Я тяну монтажкой совсем чуть чуть.
Здравствуйте! Я стаканы масляные до упора тяну накидным ключом и всё. Воздушный такой на зиму самое то, у него бумаги меньше, стоит дешевле, а Кастромской воздушный фильтр на лето хорошо, бумаги больше, по плотней.
Привет сергей.лил в кран 200мошиночасов и давление просаживается. Сейчас лью Фукс трак плюс. Меняю каждые400ч давление норм всегда
Проблема в том что чем красивее название тем больше шансов купить подделку.У знакомого идеальный мотор в легковой заклинил через 2тысячи.Разобрали а там кисель,толку от продавца так и не добился.А у брата БМВ,после замены топливного фильтра обломало плунжер и заклинили все 6 форсунок.В общем упаковка и даже проверенный продавец ещё не гарантирует хорошее качество.А на Лукойл вряд ли кто-то позарится 😄😄😄
Какое кстати давление на горячую на холостых и на оборотах
ХХ 1.2-1.3. на оборотах 2 тысячи 4.5 и срабатывает редукционный клапан в насосе.Но я езжу в основном 1600-1700 оборотов давит примерно 4.
Лукойл авангард простое,потом экстра,500тыс на нем отьездил хорошее масло,и двигатель чистый, 10в 40 в минус35. 37 заводил масло не грел, толькотосол подогревом все хорошо
Вот и я попробую,а ливнов у нас не нашёл в продаже.
Лучок норм масло
Парни всем привет. Подскажите кто знает топливо в баке темнеет масло попадает.
Начните с замены подкачивающего насоса.Если не поможет то ТНВД к топливщику.В ТНВД стоят 32 резиновых кольца, возможно в них проблема.Главное чтобы не получилось так как у меня,а именно всё наоборот солярка пошла в масло,за день 20 литров.На канале есть видео по этому поводу.Но у меня это получилось через 500 км после кап.ремонта ТНВД,В итоге вторая капиталка за несколько дней.
У нас на работе Лукойл постоянно на КамАЗах 10/40. Не ногара не чего замена каждые 15к моторы ходят без проблем. Быстрее дубеют резинки на гильзах и так по мелочи но вкладыши нормальные
Я буду менять через 10, думаю по давлению покажет есть изменения с пробегом или нет.На том масле что я лил раньше изменений не было совсем.
С механическим датчиком глаз да глаз ,у них шланг со штуцера срывает иногда, смотрите
Я шланг делал в спец.магазине гидравлики,рабочее давление 250 атмосфер.Манометр тоже оттуда,с глицерином.Понятно что всё не вечно, но думаю мне хватит.
Уменя знакомый на евро 3 как купил новый 2012 г так и льёт посей день лукойл авангард 15/40
Это на волмаксе такие фильтра?
У нас нет таких.
Фильтры ливны ,до14 т км очень хорошие не сдавливало