Tubeless montieren | SCHNELL und EINFACH | How To
Vložit
- čas přidán 2. 10. 2019
- Welch eine Sauerei! Schon wieder landet die ganze Dichtmilch auf dem Boden.
So wird es dir nach diesem Video nicht mehr ergehen!
Tommy aus unserer Werkstatt zeigt euch, wie man stressfrei, schnell und einfach eure Tubeless Reifen montiert. Seine Tipps sind echt goldwert und selbst ambitionierte Schrauber lernen noch etwas bei ihm.
Zu allererst muss die Felge gereinigt werden. Das geht am einfachsten mit Bremsenreiniger und einem Tuch. Danach wird das Felgenband aufgeklebt. Start ist hier das Ventilloch. Dieses muss nachher im überlappenden Bereich des Felgenbands liegen. Am Anfang muss das Dichtband sorgsam in die Mitte des Felgenbetts gelegt bzw. geklebt werden. Dann mit gefühlvollem Druck die ganze Felge bekleben und am Schluss wird das Felgenband rund mit einer Schere abgeschnitten werden. Damit stellst du sicher, dass sich das Felgenband nicht ablöst und sich die Dichtmilch einen Weg nach außen sucht.
Sobald das Felgenband verklebt ist stichst du mit dem Ventil durch das Felgenband in das Ventilloch. Tommy hat einen super Trick das Ventil dicht zu verschrauben.
Jetzt kann man schon den Reifen wie sonst auch aufgezogen werden. Der Unterschied ist hier, dass du, bevor der Reifenkomplett auf dem Laufrad sitzt, den letzten 15 cm Spalt nutzt, um die Dichtmilch einzufüllen. Für 29er sind 90ml und für 27,5 60ml angebracht. Nachdem die Dichtmilch eingefüllt ist, den Reifen langsam in Rollrichtung drehen, damit der Spalt oben und die Dichtmilch unten im Reifen ist. Nun den letzten Rest des Reifens aufziehen und aufpumpen. Am einfachsten geht es mit einem Kompressor. Dann noch prüfen ob der Reifen richtig sitzt und ein paar Mal den Reifen drehen, damit sich die Milch verteilt und fertig ist das Tubeless-Laufrad.
#Tubeless #QuickTip #deinbikebrauchtdas
Das Felgenband:
bc.bike/bc-basic-Tubeless-Pro
Die Ventile:
bc.bike/bc-basic-Tubelessventile
Die Dichtmilch:
bc.bike/tune-One-Shot - Sport
Falls euer Reifen überhaupt keine Luft halten möchte, selbst wenn ihr Kompressor oder gute Pumpe oder das Ventil aufgeschraubt habt, und trotzdem nix funktioniert kommt mein persönlicher Tipp. Bei mir persönlich haben alle neue Reifen ums verrecken nicht Luft gehalten , sie sind nie auf die Felge gesprungen, obwohl ich wircklich alle tips ausprobiert hab zb. Mit Seifenwasser montieren. Im Endeffekt war alles eine Sauerei.Also hab ich einen Schlauch in den Mantel gelegt und einfach prall aufgefüllt das der Mantel in Form gepresst wird. Oft liegt es nämlich daran das die Reifen gefaltet geliefert werden und dann die knicke behalten. Der Schlauch formt dann Übernacht wunderbar den Mantel. Am nächsten Morgen Schlauch raus , Mantel auf die felge, und zack plop , der Mantel hält Luft, 👍🏻
Interessante Idee!!!
Vielen dank werd ich mal probieren bei mir konnte ich pumpen wir ich will luft entwich immer es ging net hab alles ausprobiert wie viel bar hast du reingepumpt wenn ich fragen darf
Schlauch in den Mantel MIT Felge montieren, also "normal", oder OHNE Felge einfach auf den Boden legen? ???
@@rumpel8037 MIT Felge !! also komplett montiert.
Vielen Dank für das Video! Meine erste tubeless Umrüstung hat damit perfekt geklappt und es hat sogar meine normale standpumpe gereicht
Top erklärt, vielen Dank.
Danke für dein positives Feedback :)
Oha mit Abstand das beste Video
Kein bla bla keine Musik
Einfach gezeigt wie es geht und dabei noch Tips gebracht, die ich noch nirgendwo anders gesehen habe
Super Video, danke!
Super Schnelles und simples Video danke.
Super erklär,t Dankeschön
"Reifen einfach aufziehen". Einfach geht's aber manchmal nicht.
Danke für den Tipp mit dem Ventil.
Ich montiere immer das Specialized 2Bliss Ready Rim Strip Felgenband.
Das ist ein beschichtetes strap on Nyloband was man wie ein Gummi um die Felge zieht. Das ist sehr robust und hält quasi solange wie die Felge, es dichtet super ab und zieht sich perfekt ins Felgenbett. Die Montage ist zudem viel einfacher als mit normalen Felgenband.
Anzahl: 2 (Einzelpreis: 4,99 EUR)
top Video! Danke!
Super Video, vielen Dank dafür!
Ich bin gerade auch dabei auf tubeless umzusteigen, allerdings brauche ich noch ein tubeless Ventil und frage mich, welches ich da nehmen soll. Gibt es da felgenspezifische oder sind die alle universell einsetzbar?
Danke, habe schon ein paar Räder umgerüstet, aber den Trick mit dem Ventil in die Felge drücken, kannte ich noch nicht. Habe dann immer mit Werkzeug versucht, das Ventil fester in die Felge zu ziehen. Nach diser Art ist es einfacher und auf jeden Fall dicht.
Top erklärt und super symphytisch der Tommy! :D
Vielen Dank!
Super Video, kein Gelaber reine Information. Aber eine Frage habe ich noch, brauche ich hierfür keine spezielle Tubelessfelge?
@Josef
Ja, das stimmt du brauchst natürlich offiziell eine Tubelessfelge. Danke für den Hinweis!
Es gibt allerdings auch manche nicht Tubelessfelgen, die mit manchen Reifenkombinationen tubeless fahrbar sind.
Schöne Grüße
Ferdinand
Kein Gelaber aber vergessen zu erwähnen dass spezielle Felgen notwendg sind???
Und nahezu keine Frage wird beantwortet
Sehr gutes Video. Danke.
top, danke!
Moin! Woher weiß ich wie breit mein Felgenband sein muss? Laut Hersteller hat meine Felge eine Innenweite von 17 mm. Hab mal gelesen Innenweite. +2 mm, ist das korrekt? Also bräuchte ich ein 19 mm Felgenband
richtig 2-4mm
Es wäre mal cool wenn ihr videos machen würdet von denen man im netz fast nichts findet wie z.b.....wie baue ich einen neuen charger ein und entlüfte ihn anschließend. Danke und Gruß!
@mybikehatesme
Wir wollen in Zukunft beides machen. Aufwendigere Videos, wie deine Idee mit der Charger, und Videos mit Problemen, denen jeder Biker ausgesetzt ist. Deine Idee ist schon mal in die Liste eingetragen. Ich hoffe ich schaffe es zum nächsten Monat das zu produzieren.
Immer her mit mehr Ideen!
Schöne Grüße
Ferdinand
@@bikecomponents Ja also das ist mal echt cool, denn die Sachen die einfach sind findet man im Netz on masse....ich wollte mir bei euch einen neuen Charger kaufen, allerdings finde ich nichts im Netz was mir den genauen Einbau des Chargers zeigt und bevor ich nichts genaues weiß kauf ich mir das Teil noch nicht....hier noch ein paar Vorschläge: Rock Shox Gabel Federweg minimieren oder maximieren // welchen Steuersatz brauche ich bzw. wie messe ich richtig aus // was ist offset bei einer federgabel was verändert sich von bis... // wie kombiniere ich bremshebel und schalthebel, was brauch ich für einen adapter bei welcher bremse etc.. // service rock shox super deluxe 200h // kettenlänge berechnen wie mache ich das? // mehr fällt mir auch gerade nicht ein....aber mit dem charger bin ich echt gespannt!! Gruß Daniel
@mybikehatesme
cool, viele gute Ideen bei.
Das Steuersatzvideo haben wir allerdings schon gemacht:
czcams.com/video/Eo7-vwrvnXQ/video.html
Den Rest schreibe ich auch in die Liste!
Schönes Wochenende
Ferdinand
Hi, ich wollte gerade meinen alten abgefahrenen Mantel gegen einen neuen tauschen, aber ich bekomme den alten Reifen nicht runter... (Reifen ist schon Tubeless) Der Mantel verhält sich als wäre er in die Felge geklebt. Was kann ich machen?
Die Dichtmilch verklebt schon recht ordentlich den Reifen mit der Felge. Da brauchst du ein wenig Kraft. Da du den Reifen eh austauschen möchtest kannst du da eigentlich nichts kaputt machen. Vielleicht hilft da auch ein wenig Wärme aus einem Föhn.
bisher hat gorilla tape gereicht. mit dem neuen gravel bike nicht mehr, mal schauen obs mit eurem zeug klappt haha
Super Video!
Eine Frage noch: Was mache ich wenn der besagte Ring auf dem Mantel nicht so verläuft wie er soll?
Wie sollte man vorgehen, wenn man keinen Kompressor hat und nur ne gute standpumpe und co2. Ich habe habe allerdings ein gravelbike 28 zoll
geht ez einfach fest pumpen haha, im notfall halt ne co2 davor und auf jeden fall den ventilkern raus
geht auch locker mit ner gescheiten standpumpe hab ich auch damit schon oftgenug hinbekommen
CO2 bringt allerdings auch Wasser mit in den Reifen hinein...
Kann man Tubeless auch ohne Dichtmilch fahren? Würde ohnehin einen Ersatzschlauch mitnehmen im Notfall.
Theoretisch schon, nur bei mir ist dann jeden tag luft aus dem schlauch entwichen was ultra generft hat
Hi ich habe ein cube aim race 2020 und die kommen serienmäßig mit 2.10 reifen kann ich die durch die maxxis minion dhr 2 29×2.4 ersetzen?
Da wir kein Cube vertreiben, kann ich dir nicht viel dazu sagen. Du solltest Cube bzw einen Cube-Händler kontaktieren. Aber nach den Bildern, die ich gefunden habe glaube ich nicht, dass es gut passen wird.
Das denke ich, ist zu viel. würde ich also nicht machen
DHR steht für DownhillRear,
am besten wären 2.2 Reifen
am besten noch for her den reifen mit schlauch richtig auf pumpen der schlauch drückt das felgen band richtig fest in die felge und dann den reifen wider ab schlauch raus und milch wie gezeigt rein
@tomi rainbow beckster
So kann man es auch machen. Schöne Idee!
Wie funktioniert denn das, die Milch verteilt sich automatisch wos nötig ist?
Während dein Bike rollt verteilt sich ein kleiner Film der Milch in deinem Reifen. Sobald du dann ein Loch hast drückt die Luft dann Flüssigkeit durch das Loch und trocknet diese dabei und das Loch verklebt.
bike-components und wenn’s regnet?
@@sebAstian-xp3kw bruh?
Wie wäre es mal mit einem Video, wie die Klebereste vom alten Felgenband abgehen. Spiritus, geht nicht. Aceton, geht nicht. Kleberestentferner, geht nicht. Bremsenreiniger, geht nicht. Was hilft wirklich?
Ich befülle immer über da Ventil, wenn der Reifen nochmal abspringt, was bei einer verstärkten Karkasse eigentlich immer passiert, hat man die Sauerei.
Was habt ihr da für zubehör alles benutzt?
Wirkliches Zubehör haben wir nicht benutzt. Die Links zur Dichtmilch, dem Felgenband und den Ventilen findest du in der Videobeschreibung. Den Inbus-Schlüssel, den Tommy nutzt, um das Ventil fester zu bekommen, musst du nicht genau so haben - Hauptsache etwas mit dem du flächig gut drücken kannst und dir nicht in deinen Hand einschneidet. Eine Schere wirst du wahrscheinlich zuhause haben ;-)
Sag mir bitte, wenn noch etwas unklar ist.
Schöne Grüße
Ferdinand
@@bikecomponents kannst du vlt einmal den aufsatz für den Kompressor verlinken? Bei meinem kann man den nicht richtig aufs Ventil machen der ist nur gut für das autoventil
Super Video. Habe dazu gleich mal ne Frage:
Bei meinem neuen Cube Stereo Hybrid ist nun der Reifen platt. Der Grund ist das dass Ventil zur Felge hin undicht ist, bzw. das Ventil lässt sich nun in die Felge drücken.
Eine Überwurfmutter mit Dichtung (so wie im Video) gibt es bei meinem Rad nicht. Auch auf den Bildern vom Fahrrad auf der Cube Homepage haben die Ventile keine Dichtung/Mutter.
Geht das also auch ohne oder was lief hier falsch.
Bin mir unsicher was nun zu tun ist. Mutter und Dichtung nachrüsten? Neue Dichtmilch??
Ein Tubelessventil sollte immer einen Dichtring und eine Überwurfmutter haben. Das solltest du nachrüsten. Wenn noch genug Dichtmilch im Reifen ist brauchst du keine neue.
Kann ich jede Felge auf tubeless umrüsten?
Hey Nollix, leider nicht. Nur bei denen es auch explizit draufsteht, dass sie Tubelessready sind. Welche Felge hast Du denn?
Muss das Felgenband wechseln. Specialized lieferte Tubeless ready doch das Band ist nicht sauber drauf. Na super
Grüsse, das ist ein super Video. Ich habe mal eine Frage bezüglich der Innenbreite der Felge. Ich habe eine 40er Innenweite, muss ich da nen 42mm Band nehmen? Ich würde gern das BC bestellen aber das gibt es nur bis 32mm. Beste Grüße
Schau mal auf der Internet-Seite deines Laufrad-Herstellers. Bei meinen Newmen Evo SL 30.A (gleiche wie im Video) stand es auf der Seite unter den Informationen welche Breite das Felgenband haben muss.
wow hätte zuerst gedacht das ist ein methkochvideo :-)))))
Wenn ich die Dichtmilch erneuere - muss ich dann auch jedes Mal das Felgenband erneuern?
Nein, Du musst auch nicht unbedingt die Dichtmilch erneuern, einfach nachfüllen. Eventuell beim 3. oder 4. Nachfüllen mal erneuern. Wenn das Felgenband dicht ist muss es nicht erneuert werden.
Schlumpfstimme😂