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一昔2006年ぐらいのボルボはドアロックやアンロックができなくなってもドアキャッチャが壊れることはなかったですね。
外側のドアハンドルを取り外しておけば、内側のユニット一体が外れてくるんで、とっても楽になりますよ!
情報ありがとうございますそろそろ別箇所でお見舞いされそうなので心しておきます
自分も前触れなく壊れました。出先だったのでシートベルトでドア固定して帰ってきました😅ドアノブ取り外してからやると簡単でしたよー。
なるほど!!ドアノブを先に外すんですね!!次回やる機会があたっらそのネタ使わせていただいきます!アドバイスありがとうございます!!
UPお疲れ様です。内張外してまた中に内張あるって、高級車ですね🥰しかし、なかなか面倒臭そう~😂
お疲れ様ですかなり面倒くさかったです外し方もわかってる人から見れば「そうじゃないんだな~」って言われそうですw(薄々やり方自体が間違ってると思ってますw)
最近はボルボに力入ってますね。
いや、壊れなければ何もいじらず普通に乗っていたいんですけど・・・
ボルボのは錆びやすいよね
一昔2006年ぐらいのボルボはドアロックやアンロックができなくなってもドアキャッチャが壊れることはなかったですね。
外側のドアハンドルを取り外しておけば、内側のユニット一体が外れてくるんで、とっても楽になりますよ!
情報ありがとうございます
そろそろ別箇所でお見舞いされそうなので心しておきます
自分も前触れなく壊れました。出先だったのでシートベルトでドア固定して帰ってきました😅ドアノブ取り外してからやると簡単でしたよー。
なるほど!!ドアノブを先に外すんですね!!
次回やる機会があたっらそのネタ使わせていただいきます!
アドバイスありがとうございます!!
UPお疲れ様です。内張外してまた中に内張あるって、高級車ですね🥰しかし、なかなか面倒臭そう~😂
お疲れ様です
かなり面倒くさかったです
外し方もわかってる人から見れば「そうじゃないんだな~」って言われそうですw(薄々やり方自体が間違ってると思ってますw)
最近はボルボに力入ってますね。
いや、壊れなければ何もいじらず普通に乗っていたいんですけど・・・
ボルボのは錆びやすいよね