Хочу выразить свою благодарность Вячеславу за его информацию. Больше всего оценил слова "не знаю". Сегодня очень редко встретишь специалиста который скажет честно эти слова, в основном наоборот, гордость видите ли... В общем классный канал, и хороший специалист своего дела!
Купил с рук у одного алкаша весной этого года 260 немца за 20 долларов забрал!! 2011 года пила, состояние было грязное и пыльное, не хватало только крышки цепи, рукоятки и глушителя, все остальное было на месте, ею почти не работали , цпг в идеале и без задир! Купил оригинальные недостающие вышеописанные детали , разобрал до винтика, отмыл и собрал! Завелась с полпинка и работает просто зверь для своей кубатуры! Теперь вместе с моей первой 250 дополнил коллекцию! По виду 260 когда в порядок ее привёл она прям сама спасибо как будто сказала!
На каждое видео, ставлю пальчик. Очень нравятся профессианолизм автора. Его способ донесения информации. Кратко и информативно. Чётко и по существу. Это импонирует. Сам, всего лишь владелец древней 180 немецкой пилы и 38 триммера. Но той информации, которой вынес за 1,5 года просмотра канала, хватает для 200 % обслуживания, причём самостоятельного, своих агрегатов. С радостью наблюдаю прирост подписчиков канала. Автору, всех благ и процветания. Огромное спасибо за помощь. А людям связанных с профессиональным интересом, стоит освоить и поучиться. Ещё раз спасибо.
Ой да ладно вам с 260-м)если за пилой смотреть, то его ресурса на дому вам хватит ещё внукам оставить) а то накинулись тут Мужики работают и проблем не знают
Да, действительно, разница есть. Но мощность та же. Нашёл старые мануалы. На немецких 260 объем был 48,7 , а на бразильцах теперь - 50,2. Вот и весь фокус.
я смотрел фильм по дискавери. Рассказывали про 361 й. Завод в Америке. И они его не с запчастей собирают а на заводе делают крышки коленвалы. Показывали как коленвалы закаливают в печи. Потом негритянская толстая тётя собирала поршневую. Какая то мексиканка собирала сцепление. Когда уже рассказывали про цепи. Там уже была Швейцария.
Stihl without MAHLE not Stihl !!! Mahle - это Центральная научно-исследовательская лаборатория в Штутгарте Германия. Остальные 15ть научно-исследовательских центров 6000 инженеров которых работают над несколькими прототипами двигателей внутреннего сгорания, лучшие из них попадают в центральную научно-исследовательскую лабораторию в Штутгарте. Mahle обладают хорошо засекреченными запатентованными технологиями изготовления двигателей внутреннего сгорания и методом литья алюминия под низким давлением. Их прибыль на 2018г составила более 12,5 миллиардов евро а рабочая сила стоит дороже чем в Китае, Бразилии и даже США. По этому двухтактные двигателя внутреннего сгорания Mahle стоят дороже. На рынке бензоинструмента появляется новый игрок Китай, рынок потребовал инструмент дешевле по этому Stihl запускает свои производства различных запчастей в третьих странах дабы снизить стоимость бюджетного сегмента продукции Stihl и устоять на рынке. Но здесь к сожалению не обошлось без потерь в качестве и долговечности бензоинструмента...
На 26 не жалуюсь работает пятый год постоянно в лесу на дровах ресурс очень хороший проблем не было кроме расходников . Год пилили горбыль в пачках кто пилил тот знает что это такое и какие ударные нагрузки. Пилой доволен вопрос что можно взять на замену так как вечного ничего нет.
Добрый день! Что Вы можете сказать про Stihl fs 490. В магазинах в наличии только версия "К" с короткой штангой. Длинная только под заказ. Не будет ли она маловата при росте 190 см? Короткой сильно не хватает. Можно ли смазывать не обслуживаемый редуктор каким-то образом?
Вячеслав Stihl,Ehco, при "выжигании топлива" (на холостых) топливо в баке заканчивается и пила/коса глохнет, но если ее снова завести то она проработает еще несколько секунд, а если запустить двигатель с открытым топливным баком то проработает еще дольше. Ответьте, есть ли смысл при "выжигании" запускать двигатель несколько раз до окончательного отказа заводится, или "выжигать" топливо при открытом топливном баке? Не нанесут ли эти действия ущерб двигателю? И "выжигать" я так понимаю надо на холостых?
Leonid K согласен. и сказал,не знаю хорошо это или плохо. Есть один момент,они и раньше не жаловались на маленький ресурс (2000 м/ч заявленных),по факту больше
Для работы 260-ка понадёжнее. У 210/230/250 надо будет глушить ускоритель и перебирать геморройнее. Ну и после первых 7 баков везде надо убавлять обороты.
Вячеслав спасибо вам за информацию,которые вы нам доносите.. Вопрос:А где и как можно купить Stihl 241 или 261 Немецкую ?? Я как понял пилы с Бразилии,это уже второй сорт ? Или я чего-то не понимаю,просветите пожалуйста. Спасибо вам.
Вячеслав, мне и раньше владелец одного магазина говорил, что в Бразилии не только сборка, но и производство частей, поэтому вызвало сомнение Ваше мнение в Обзоре 260 штиля, где было сказано, что в Бразилии только сборка. Не могу себе представить, чтобы всю пилу везли в другую страну лишь для того, чтобы ее собрать, а потом назад ? Так может, 241 С-М при таких делах дольше проходит, т.к. в Германии собран ( пока собирают ) Ну он как я представляю понежнее будет 260-го. А сколько стоит поршневая на 260-го ?
Андрей Шубин Поршневую я купил за 8330 руб. 241с-м так же проф пила и сказать что она нежнее не могу. Из 10-ти штук,которые обслуживаю (куплены от 7 до 4х лет назад),на 2-х поменял подшипники и одна с водой в баке. Я их не вижу в сервисе,они просто работают
Спасибо, Вячеслав большое, лайк. Ну раз поменяны подшипники, значит действительно эти пилы РАБОТАЛИ. Да и кто купит пилу за 30 тыров только для того чтобы раз в год лесовоз дров испилить ? С этим и 180-й справится.
Вячеслав Stihl,Ehco подскажите у меня мотокоса китайская карвер, высокие холостые обороты куда смотреть? смотрю ваш канал постоянно, на мотокосе посмотрел все, ничего не откручено ничего не болтается, коса чистая, фильтра чистые, холостые высокие
При нагревании цилиндра происходит большее его расширение по сравнению с Mahle, ввиду как раз отсутствия этой перемычки и, как следствие увеличение зазора между кольцами поршня и цилиндром, что как понимаете, уменьшает итоговую мощность и уменьшает ресурс самой ЦПГ.
@@user-ko8rr9ty5y знания сила! В молодости решил форсировать свой любимый мопед Карпаты ! Так вот! Пришлось ехать за новой поршневой, а стоила она 10 рублей! Для школьника - в 83 это все карманные деньги за год! 👍да в жизнь не догадаешься цель данной перегородки !
Андрей Плескачев Авиационное масло МС-20 широко применялось раньше в 2т моторах,особенно на форсированных. Исходя из этого,можно предположить,что оно так же будет хорошо работать в бензоинструменте
Вячеслав Stihl,Ehco спасибо. 61 потяжелее, да. но и мощность выше плюс шина идет 18 дюймов. более"кондовая"какая то. вчера смотрел обе. никто из продавцов ничего не смог сказать о слабых местах этих моделей, как они по надежности и какая имеет больший ресурс и безотказность. по 61 вообще нет отзывов и обзоров. а максималку на нее пишут всего 8300
. На сегодняшний день MAHLE представляет собой крупный концерн, деятельность которого сосредоточена на трех основных направлениях: системы фильтрации, поршни и компоненты двигателей и системы привода клапанов. Штаб-квартира компании находится в Штутгарте, Германия, председатель и главный исполнительный директор фирмы - господин Хайнц К. Юнкер. В MAHLE работают более 49 000 высококвалифицированных сотрудников. Более 3 000 специалистов-техников и инженеров-разработчиков работают на перспективными концепциями, инновационными продуктами, системами и решениями. В 2011 году выручка концерна MAHLE составила около 6 млрд. евро. Сегодня компания входит в лучшие 30 поставщиков автомобильных комплектующих мира. Фирма локально присутствует на всех основных мировых рынках. MAHLE имеет более 100 заводов, 8 исследовательских центров, которые расположены в Штутгарте, Нортгемптоне, Детройте (Фармингтон-Хиллз, Нови), Токио (Кавагое, Окегава), Шанхае и Сан-Паулу. Филиалы компании находятся в Европе: более 20 филиалов в Германии, а также в Австрии, Франции, Польше, Великобритании, Португалии, Испании, Италии и Швейцарии, в Северной Америке: около 9 - в США, 1- в Канаде, 2 филиала в Мексике, и в Латинской Америке, в частности, 4 филиала в Бразилии.
Здравствуйте.Купил недавно новую MS 260 .Интереса ради померял обороты китайским тахометром, вышло где то в районе 12800-13000 об. Мин. Это специально карбюратор отрегулирован на более богатую смесь или тахометр немного врет?
Здравствуйте, Вячеслав! Из двух моделей 260 и 261 какую выбрать? Хочу купить, Бразилия 260 пугает по сборке (это всё таки не Германия), а 261 все говорят про перегрев поршневой! Какую выбрать затрудняюсь, заранее спасибо!
@@VyacheslavRS я сейчас только увидел ваш канал в ВК! Меня нет в вк но зарегистрируюсь! Пожалуйста 😫🙏🙏💓 можно вашего совета, Решил брать штиль МС260, какую лучше поставить цепь и шину что бы пилить быстрее дрова!? Для чего вообще штилëвцы поставили на него с завода цепь с 325 шагом и такую широкую 1,6 мм, вот для чего🤷♂️🤦♂️??? На том же 361 первом штиле там 3/8 и ширина 1,5! Что бы пиле было легче пилить и быстрее сделать пропил ей же цепь по уже нужна??? Помогите советом пожалуйста!
Здравствуйте,посоветуйте штиля для деревенского быта,раз в год лесовоз дров,баньку справить,иногдаиподхалтурить,был мс 290 дал клина,захотели новую купить,а 29 потом реставрируем.
Видать хотят унифицыровать оборудование и оснастку по производству ЦПГ с Китаем. Скоро чисто китайский фасон клепать начнут, ток картер и коленвал будет общим. А так экономия блин на оборудовании конкретная. Я на свою штиль 180 (2009 год американец по номеру) карб поставил чисто китайский с 250го штиля. И никаких марок с ХХ. типо он одним болтом регулируется. Блин получается Дружба 4 (хорошая однако пила ток вес) снова рулит. Хуже уже сделать наверное просто стыдно будет.
Насколько я слышал в бразильских пилах прокладка под цилиндром толще обычно. Причем не только в штилях, а и в хускварнах. Из Бразилии пилы идут в страны третьего мира и в наши в том числе. Каналы открыты тоже я так понял ,чтоб пила была более стойка к плохому топливу
На пилы с классическими движками(026,260,036,360,361 и тд) сделанные для России и стран СНГ прокладку цилиндра толщиной 1мм ставят уже давно на всех профессиональных Штилях не зависимо от страны изготовления.Обусловлено это плохим качеством нашего российского бензина.На старых марках Штилей(036,026,361,260 и тп.) сделанных для Европы прокладка стоит толщиной 0.5мм.На проф Штилях с новыми движками 2-MIX (261,362 и тп.)прокладки цилиндра ставятся 0,5мм и для Европы и для стран СНГ(из за конструкции движка нельзя ставить толще).
наверное дилетанский вопрос: прокладка толще - степень сжатия меньше - возможность работы на бензине с более низким октановым числом (т.е. более плохим) ? будет меньше мощность , но и опасность перегреть тоже меньше ?
Для тек кто не в курсе на немецких сборках ставили поршневые 44 мм, а чуть позже стали ставить 44,7мм ,а на Бразильцах на заводе ставили только 44,7 поршневую, Бразильская сборка чуть мощнее а не Немецкая , Слава мало что об этом знает!
Недавно купил мс 361 07.2017г. Когда снял крышку чтоб почистить ребра цилиндра посмотрел на нижнюю часть цилиндра с правой стороны и увидел надпись штиль под ней какие-то цифры и под ними буквы вроде как BR . Так значит что поршневая может быть бразильская хотя пила собрана в Германии?
Вячеслав вопрос может не по теме, но в одном из своих видео вы говорили, что на новой пиле после определённого времени работы необходимо протянуть болты цилиндра. В ближайшее время собираюсь нести на проверку оборотов так может и пускай цилиндр протянут.
На 361 с 2013 года ставят бразильские поршневые. У них новый цилиндр имеет измененную геометрию и полностью открытые перепускные каналы. То есть по сути такие же открытые каналы, как на 260-ом Штиле в видео.
Подскажите куда смотреть. Огромные обороты сразу как завeлась, (холостой был пропал) на регулировку холостого не реагирует, дубасит как дурная. Я грешу на топливный шланг есть трещинки но вроде не сквозные.(пила stihl 180)
Изменений после замены нет. Заметил еще такую вещь на Переходнике карбюратора есть колечко пластиковое вот оно почему то погнутое может у вас была подобная ситуация.
Моё мнение таково(по поводу слов Вячеслава), политика прроизводства коренным образом изменилась не в лучшую сторону. Раньше брендовая техника (сугубо моё мнение) на все 200% отрабатывала свою фамилию! Сейчас ?! Думаю нет! Всем нужны "тугрики", про фамилию похоже стали забывать! Всем Удачи!
По сути, бабка натрое сказала. Пока нет множества однозначных отзывов, рано бить тревогу (да и толку-то? У нас, в сельской местности, люди с радостью берут цыганки). К тому же, он не сказал, чем именно чревато отсутствие перегородки. У нас в стране любят делать поспешные выводы, мягко говоря. И всегда оказываются неправы
Chogall3295, не переубедишь! Не обязательно это будет связано со Штилём, в целом , качество просто напросто упало! И это , заметьте говорят люди(и я в этом числе), которые ещё успели попользоваться техникой ранней сборки! Повторяюсь, всё связано с количеством "тугриков"! Удачи!
В этом видео, Вячеслав переобулся на ходу, то нахваливал бразильца 260, то теперь утверждает, что это совсем разные вещи. И так у нас везде, вчера сказал одно, а сегодня другое...
Да не хрена первый 260 купил в 2005 и жил до 2015 предпоследний прожил 1,5года неделю назад взял другого вообще другая пила Увидел бы ролик неделю назад не купил бы штиля (это уже не штиль а китаиль)
Понятно. Тогда у меня следующий вопрос. Подскажите номера шины и цепи 45 см для 260 пилы. Шаг 0,325. Ни дилеры штиль у нас, ни сам штиль мне так и не дали информацию. Или хотя бы цены. Если не трудно.
Я вот не удивлён.авто делали хорошими до 2008года.мотоциклы так же,щас узнаю про 2Т моторы.боюсь если копнуть,то это коснулось и чайников и материалов из чего трусы наши сшиты...
Вячеслав Здравствуйте! ) Сделайте пожалуйста видео о том как произвести доступную регулировку пилы самому!) ехо 353,думаю карбюраторы в большинстве одинаковы!
как что то накроется у моего 260 бразильца сразу скажу . к стать поршень именно такого цвета как и на видео но я работал раньше 026 штилём и не скажу что есть разница между ними тонкомерку режет на ура 361 отстаёт сильно
Интересно и кто это вам говорил, что в Бразилии сборка? Сборка только на китайском заводе. А карбюраторы ZAMA теперь принадлежат компании STIHL, поэтому на них и переходят...
Да всё просто Европейци с жиру бесятся у них норм зарплаты и они все непользуются долго техникой,инструментами,телефонами как только выходит новая модель они старую забывают и покупают новую.Унас совсем другое отношение к етому мы хотим купить раз и навсегда ето лечится большими зарплатами.Когда работаеш у них то на новом участке стройки хозяин европеец покупает всю технику и инструменты по окончании он ету технику почти выбрасывает или продает подешовке.На следующем участке например в другом городе он опять покупает всё новое они так живут уже 40-50 лет.
Да, они там к пилам относятся, как к обычному рабочему инструменту. Сломался, пошел купил новый. Всё. Мы же стараемся "купить раз и навсегда" фактически из-за низких зарплат. У них пила стоит 1/3 их среднемесячной зарплаты. Поэтому в Европе вполне спокойно можно купить хоть 10 пил за год. И в аренду взять любую спец. технику - вообще без проблем... Для того, чтобы у нас было также, как у них, нужно чтобы человек получал порядка 120-150 тыс. руб. в месяц (при нынешних ценах на пилы). У большинства нет такой зарплаты в РФ.
260 устаревшая модель, до сих пор продаётся только в странах третьего мира (у нас). Зачем за качеством следить, всё равно бензином и тупыми цепями убьём
Хочу выразить свою благодарность Вячеславу за его информацию. Больше всего оценил слова "не знаю". Сегодня очень редко встретишь специалиста который скажет честно эти слова, в основном наоборот, гордость видите ли...
В общем классный канал, и хороший специалист своего дела!
В одном сервисе по китайцам по звонку такие цари соизволяют выйти к смертному. Не спросить у них ничего, смотрят, как удав на кролика
Всё верно! Поэтому и говорят:- Талант не прох........шь!-
Купил с рук у одного алкаша весной этого года 260 немца за 20 долларов забрал!! 2011 года пила, состояние было грязное и пыльное, не хватало только крышки цепи, рукоятки и глушителя, все остальное было на месте, ею почти не работали , цпг в идеале и без задир! Купил оригинальные недостающие вышеописанные детали , разобрал до винтика, отмыл и собрал! Завелась с полпинка и работает просто зверь для своей кубатуры! Теперь вместе с моей первой 250 дополнил коллекцию! По виду 260 когда в порядок ее привёл она прям сама спасибо как будто сказала!
Пусть служит долго!
@@user-lx6qw1ws3c Спасибо большое
На каждое видео, ставлю пальчик. Очень нравятся профессианолизм автора. Его способ донесения информации. Кратко и информативно. Чётко и по существу. Это импонирует. Сам, всего лишь владелец древней 180 немецкой пилы и 38 триммера. Но той информации, которой вынес за 1,5 года просмотра канала, хватает для 200 % обслуживания, причём самостоятельного, своих агрегатов. С радостью наблюдаю прирост подписчиков канала. Автору, всех благ и процветания. Огромное спасибо за помощь. А людям связанных с профессиональным интересом, стоит освоить и поучиться. Ещё раз спасибо.
Ой да ладно вам с 260-м)если за пилой смотреть, то его ресурса на дому вам хватит ещё внукам оставить) а то накинулись тут
Мужики работают и проблем не знают
Привет!!! На первых бразильских штилях были завышены обороты и пила работала не больше трех месяцев!!!Я про 361,260!!!Лайк за правду!!!)))
Да, действительно, разница есть. Но мощность та же. Нашёл старые мануалы. На немецких 260 объем был 48,7 , а на бразильцах теперь - 50,2. Вот и весь фокус.
я смотрел фильм по дискавери. Рассказывали про 361 й. Завод в Америке. И они его не с запчастей собирают а на заводе делают крышки коленвалы. Показывали как коленвалы закаливают в печи. Потом негритянская толстая тётя собирала поршневую. Какая то мексиканка собирала сцепление. Когда уже рассказывали про цепи. Там уже была Швейцария.
Stihl without MAHLE not Stihl !!!
Mahle - это Центральная научно-исследовательская лаборатория в Штутгарте Германия.
Остальные 15ть научно-исследовательских центров 6000 инженеров которых работают над несколькими прототипами двигателей внутреннего сгорания, лучшие из них попадают в центральную научно-исследовательскую лабораторию в Штутгарте. Mahle обладают хорошо засекреченными запатентованными технологиями изготовления двигателей внутреннего сгорания и методом литья алюминия под низким давлением. Их прибыль на 2018г составила более 12,5 миллиардов евро а рабочая сила стоит дороже чем в Китае, Бразилии и даже США.
По этому двухтактные двигателя внутреннего сгорания Mahle стоят дороже.
На рынке бензоинструмента появляется новый игрок Китай, рынок потребовал инструмент дешевле по этому Stihl запускает свои производства различных запчастей в третьих странах дабы снизить стоимость бюджетного сегмента продукции Stihl и устоять на рынке. Но здесь к сожалению не обошлось без потерь в качестве и долговечности бензоинструмента...
На 26 не жалуюсь работает пятый год постоянно в лесу на дровах ресурс очень хороший проблем не было кроме расходников . Год пилили горбыль в пачках кто пилил тот знает что это такое и какие ударные нагрузки. Пилой доволен вопрос что можно взять на замену так как вечного ничего нет.
Вячеслав добрый вечер.Не подскажите на нижнем редукторе тримеров штиля,болт под масленку на штилях какая резьба.Потерялась(
Добрый день! Что Вы можете сказать про Stihl fs 490. В магазинах в наличии только версия "К" с короткой штангой. Длинная только под заказ. Не будет ли она маловата при росте 190 см? Короткой сильно не хватает.
Можно ли смазывать не обслуживаемый редуктор каким-то образом?
Вячеслав Stihl,Ehco, при "выжигании топлива" (на холостых) топливо в баке заканчивается и пила/коса глохнет, но если ее снова завести то она проработает еще несколько секунд, а если запустить двигатель с открытым топливным баком то проработает еще дольше. Ответьте, есть ли смысл при "выжигании" запускать двигатель несколько раз до окончательного отказа заводится, или "выжигать" топливо при открытом топливном баке? Не нанесут ли эти действия ущерб двигателю? И "выжигать" я так понимаю надо на холостых?
Вячеслав, не сталкивался ли с хукварнами автотюн ? Что можешь про них сказать.
Зато у бразильца нет перегородки в цилиндре,это больше охлаждает цилиндра,это плюь.
Как заменить сломанную шпильку на echo cs-361wes (данная пила пришла на замену cs-350wes и имеет аналогичный корпус)?
Если в бразильских 260-х продувочные каналы теперь открытые то это немного снизит мощность движка,но возможно продлит ресурс.
Leonid K согласен. и сказал,не знаю хорошо это или плохо. Есть один момент,они и раньше не жаловались на маленький ресурс (2000 м/ч заявленных),по факту больше
У Меня был немец 260й потом я и Бразильца приобрел и при тех же нагрузках и условиях Бразилец отходил почти на 4 года больше
ВОТ ВАМ И ОТКРЫТЫЕ ПРОДУВАЧНЫЕ ОКНА А БРАЗИЛЕЦ ОТПОХАЛ НА 4 ГОДА ДОЛЬШЕ МОТОРЕСУР ЗНАЧИТ ВЫШЕ
MAHLE делает очень много всего ,и качественно ,у них автозапчасти высший клас
Вячеслав спасибо за обзоры честные и без критики. Посоветуйте какую пилу лучше взять из моделей двухсотых. 361 понятно мощность.
Для работы 260-ка понадёжнее. У 210/230/250 надо будет глушить ускоритель и перебирать геморройнее. Ну и после первых 7 баков везде надо убавлять обороты.
@@Chogall3295 який моторесурс у штиля260
@@user-li4bh2ko7j Официально то ли 1500, то ли 2000 моточасов.
Лаикос за правду!.
На Вашей поршневой жёлтая метка у меня на новой пиле синяя это знак или как?
Mahle производит на хускварну поршневую тоже.
надо организовать соревнования. 260 Бразилия vs 260 Германия.
Да! А вокруг , Дружбы и Уралы,, с флажками(группа поддержки)!
Вопрос на современного 260 можно прставить цпг от 026 го?
Что скажите про 310 штиля?
Вячеслав спасибо вам за информацию,которые вы нам доносите..
Вопрос:А где и как можно купить Stihl 241 или 261 Немецкую ??
Я как понял пилы с Бразилии,это уже второй сорт ?
Или я чего-то не понимаю,просветите пожалуйста.
Спасибо вам.
Вячеслав, мне и раньше владелец одного магазина говорил, что в Бразилии не только сборка, но и производство частей, поэтому вызвало сомнение Ваше мнение в Обзоре 260 штиля, где было сказано, что в Бразилии только сборка. Не могу себе представить, чтобы всю пилу везли в другую страну лишь для того, чтобы ее собрать, а потом назад ?
Так может, 241 С-М при таких делах дольше проходит, т.к. в Германии собран ( пока собирают ) Ну он как я представляю понежнее будет 260-го.
А сколько стоит поршневая на 260-го ?
Андрей Шубин Поршневую я купил за 8330 руб. 241с-м так же проф пила и сказать что она нежнее не могу. Из 10-ти штук,которые обслуживаю (куплены от 7 до 4х лет назад),на 2-х поменял подшипники и одна с водой в баке. Я их не вижу в сервисе,они просто работают
Спасибо, Вячеслав большое, лайк. Ну раз поменяны подшипники, значит действительно эти пилы РАБОТАЛИ. Да и кто купит пилу за 30 тыров только для того чтобы раз в год лесовоз дров испилить ? С этим и 180-й справится.
Вячеслав Stihl,Ehco подскажите у меня мотокоса китайская карвер, высокие холостые обороты куда смотреть? смотрю ваш канал постоянно, на мотокосе посмотрел все, ничего не откручено ничего не болтается, коса чистая, фильтра чистые, холостые высокие
Yan Eliseev винтом попробуйте убавить. Или она не слушается?
Вячеслав Stihl,Ehco спасибо, попробую... не знаю, поэтому не стал ничего крутить...
Насколько я знаю штиль изначально отливали поршневые в Бразилии. Надо быть дураком чтобы разворачивать литейное в Европе.
А на нево можна 45 шину паставит 325 шаг какая шина патходит
Но знаеш мне подарили пелу .260 штиля если бы стабой. Свезадся мне нужна паршгевая ,шина и́ цеп.
Вячеслав, сделай ликбез пожалуйста, я не знаю в чем суть, почему без перегородки бразилец слабже?
При нагревании цилиндра происходит большее его расширение по сравнению с Mahle, ввиду как раз отсутствия этой перемычки и, как следствие увеличение зазора между кольцами поршня и цилиндром, что как понимаете, уменьшает итоговую мощность и уменьшает ресурс самой ЦПГ.
@@user-ko8rr9ty5y знания сила! В молодости решил форсировать свой любимый мопед Карпаты ! Так вот! Пришлось ехать за новой поршневой, а стоила она 10 рублей! Для школьника - в 83 это все карманные деньги за год! 👍да в жизнь не догадаешься цель данной перегородки !
Добрый день Вячеслав! Что Вы скажете по поводу масла МС-20 в бензин? если ДА, то какая пропорция? СПАСИБО БОЛЬШОЕ!
Андрей Плескачев Авиационное масло МС-20 широко применялось раньше в 2т моторах,особенно на форсированных. Исходя из этого,можно предположить,что оно так же будет хорошо работать в бензоинструменте
Вячеслав Stihl,Ehco Спаибо Вам, Всех благ!
По поршневым сейчас 80% производится в Бразилии, по карбам они ZAMA выкупили, по этому будете все чаще такое замечать)))
Вячеслав вопрос не по теме но пож. ответьте не приходилось иметь дела с хускварной 61 ? тоже бразилец, по цене как 260 штиль. Что лучше взять думаю
Олег Панов на что расходники легче достать. Они примерно одинаковые. Хускварна чуть тяжелее
Вячеслав Stihl,Ehco спасибо. 61 потяжелее, да. но и мощность выше плюс шина идет 18 дюймов. более"кондовая"какая то. вчера смотрел обе. никто из продавцов ничего не смог сказать о слабых местах этих моделей, как они по надежности и какая имеет больший ресурс и безотказность. по 61 вообще нет отзывов и обзоров. а максималку на нее пишут всего 8300
. На сегодняшний день MAHLE представляет собой крупный концерн, деятельность которого сосредоточена на трех основных направлениях: системы фильтрации, поршни и компоненты двигателей и системы привода клапанов.
Штаб-квартира компании находится в Штутгарте, Германия, председатель и главный исполнительный директор фирмы - господин Хайнц К. Юнкер. В MAHLE работают более 49 000 высококвалифицированных сотрудников. Более 3 000 специалистов-техников и инженеров-разработчиков работают на перспективными концепциями, инновационными продуктами, системами и решениями. В 2011 году выручка концерна MAHLE составила около 6 млрд. евро. Сегодня компания входит в лучшие 30 поставщиков автомобильных комплектующих мира. Фирма локально присутствует на всех основных мировых рынках. MAHLE имеет более 100 заводов, 8 исследовательских центров, которые расположены в Штутгарте, Нортгемптоне, Детройте (Фармингтон-Хиллз, Нови), Токио (Кавагое, Окегава), Шанхае и Сан-Паулу. Филиалы компании находятся в Европе: более 20 филиалов в Германии, а также в Австрии, Франции, Польше, Великобритании, Португалии, Испании, Италии и Швейцарии, в Северной Америке: около 9 - в США, 1- в Канаде, 2 филиала в Мексике, и в Латинской Америке, в частности, 4 филиала в Бразилии.
Здравствуйте.Купил недавно новую MS 260 .Интереса ради померял обороты китайским тахометром, вышло где то в районе 12800-13000 об. Мин. Это специально карбюратор отрегулирован на более богатую смесь или тахометр немного врет?
Harley D Не могу однозначно ответить,что перечисленного верно. Специально заниженных оборотов не встречал.
Harley D Не могу однозначно ответить,что перечисленного верно. Специально заниженных оборотов не встречал.
Здравствуйте, Вячеслав! Из двух моделей 260 и 261 какую выбрать? Хочу купить, Бразилия 260 пугает по сборке (это всё таки не Германия), а 261 все говорят про перегрев поршневой! Какую выбрать затрудняюсь, заранее спасибо!
251-ю и гонять ее на 95-м.
Правильно настроенную и правильно заправленную пилу Вы физически не перегреете
@@VyacheslavRS так у нас же их в России не продают, где еë можно купить???
@@kost9354 можно заказать из-за границы.
@@VyacheslavRS я сейчас только увидел ваш канал в ВК! Меня нет в вк но зарегистрируюсь! Пожалуйста 😫🙏🙏💓 можно вашего совета, Решил брать штиль МС260, какую лучше поставить цепь и шину что бы пилить быстрее дрова!? Для чего вообще штилëвцы поставили на него с завода цепь с 325 шагом и такую широкую 1,6 мм, вот для чего🤷♂️🤦♂️??? На том же 361 первом штиле там 3/8 и ширина 1,5!
Что бы пиле было легче пилить и быстрее сделать пропил ей же цепь по уже нужна??? Помогите советом пожалуйста!
@@kost9354 3/8 и 1,5 у хускварна 365, у 361 1.6 ширина и 3/8
Добрий день чому бензопила sthil ms 260 швидко гріється?
Фильтр воздушный чисти почаще!
Купил 260. Использую синтетику. Или надо обкатку на минеральном пройти? Поясните
Синтетику и используйте, намного дольше проходит пила.
Здравствуйте,посоветуйте штиля для деревенского быта,раз в год лесовоз дров,баньку справить,иногдаиподхалтурить,был мс 290 дал клина,захотели новую купить,а 29 потом реставрируем.
Vitaliy V. Вес,размеры,мощьность 290-го устраивают или другие требования?
Вячеслав, доброго времени суток! интересует мнение специалиста по поводу Коса бензиновая MAKITA EBH253U буду очень признателен
С 361 Штилем тоже самое если горшок с открытыми окнами ресурс у такого 361 го выше проверено на практике
Спасибо за видос, теперь хоть не сделаю роковой ошибки в покупке MS 260-го...
Ошибки не будет если Вы на него даже смотреть не будете
я брал 5 лет назад за 15 тыс вроде это еще ладно но 35 тыс щас он конечно не стоит
@@Iam-thedark он стоит сейчас 49 тыс проснись🤡
Видать хотят унифицыровать оборудование и оснастку по производству ЦПГ с Китаем. Скоро чисто китайский фасон клепать начнут, ток картер и коленвал будет общим. А так экономия блин на оборудовании конкретная. Я на свою штиль 180 (2009 год американец по номеру) карб поставил чисто китайский с 250го штиля. И никаких марок с ХХ. типо он одним болтом регулируется. Блин получается Дружба 4 (хорошая однако пила ток вес) снова рулит. Хуже уже сделать наверное просто стыдно будет.
Вячеслав,может ли карбюратор не поддаваться чистке?
lexeyz Бывает. Когда в каналах окисляется. Иногда приходится вскрывать тех заглушки
Придется менять карбюратор на фс130 проработавшей 3 сезона.
У меня на штиле цилиндр белого цвета, о чем это говорит?
Насколько я слышал в бразильских пилах прокладка под цилиндром толще обычно. Причем не только в штилях, а и в хускварнах. Из Бразилии пилы идут в страны третьего мира и в наши в том числе. Каналы открыты тоже я так понял ,чтоб пила была более стойка к плохому топливу
На пилы с классическими движками(026,260,036,360,361 и тд) сделанные для России и стран СНГ прокладку цилиндра толщиной 1мм ставят уже давно на всех профессиональных Штилях не зависимо от страны изготовления.Обусловлено это плохим качеством нашего российского бензина.На старых марках Штилей(036,026,361,260 и тп.) сделанных для Европы прокладка стоит толщиной 0.5мм.На проф Штилях с новыми движками 2-MIX (261,362 и тп.)прокладки цилиндра ставятся 0,5мм и для Европы и для стран СНГ(из за конструкции движка нельзя ставить толще).
наверное дилетанский вопрос: прокладка толще - степень сжатия меньше - возможность работы на бензине с более низким октановым числом (т.е. более плохим) ?
будет меньше мощность , но и опасность перегреть тоже меньше ?
Олег Панов,совершенно верно,всё так и есть.
Для тек кто не в курсе на немецких сборках ставили поршневые 44 мм, а чуть позже стали ставить 44,7мм ,а на Бразильцах на заводе ставили только 44,7 поршневую, Бразильская сборка чуть мощнее а не Немецкая , Слава мало что об этом знает!
Может по этому в начале на бразильской сборке и ломало коленвалы?(одна из причин).
Czyli nie warto kupować stihla w wersji brazylijskiej
Вячеслав добрый день! подскажите надо ли на новой пиле делать обкатку?!
Doc 83 нет. Вся продукция Штиля,готова к работе т.к. проходят холодную обкатку на заводе
Спасибо! а Echo CS 353E?
Doc 83 тоже самое.
Спасибо! а бензопилы Echo непосредственно CS 353ES?
А Хуски? А новые Партнёры? А Чемпионы (дорогой Китай, по факту)? Или весь Китай необкатанный?
Недавно купил мс 361 07.2017г. Когда снял крышку чтоб почистить ребра цилиндра посмотрел на нижнюю часть цилиндра с правой стороны и увидел надпись штиль под ней какие-то цифры и под ними буквы вроде как BR . Так значит что поршневая может быть бразильская хотя пила собрана в Германии?
Максим Максим Не может,а бразильская. Бразилия,не означает,некачественная
Вячеслав вопрос может не по теме, но в одном из своих видео вы говорили, что на новой пиле после определённого времени работы необходимо протянуть болты цилиндра. В ближайшее время собираюсь нести на проверку оборотов так может и пускай цилиндр протянут.
Максим Максим как минимум,проверят затяжку
Спасибо.
На 361 с 2013 года ставят бразильские поршневые. У них новый цилиндр имеет измененную геометрию и полностью открытые перепускные каналы. То есть по сути такие же открытые каналы, как на 260-ом Штиле в видео.
Подскажите куда смотреть. Огромные обороты сразу как завeлась, (холостой был пропал) на регулировку холостого не реагирует, дубасит как дурная. Я грешу на топливный шланг есть трещинки но вроде не сквозные.(пила stihl 180)
Oleg Krotik Раз он имеет повреждения,его сначала замените.
Oleg Krotik Раз он имеет повреждения,его сначала замените.
Изменений после замены нет. Заметил еще такую вещь на Переходнике карбюратора есть колечко пластиковое вот оно почему то погнутое может у вас была подобная ситуация.
Oleg Krotik это у них бывает. смотря как и где согнулось
Помогла замена адаптера?
Слава можно ли найти сейчас немца 260 или 261,250 если да то где?
Михаил Михайлов 261 собирают немцы. 260 и 250 не найдете
Вячеслав Stihl,Ehco благодарю за инфу.
Моё мнение таково(по поводу слов Вячеслава), политика прроизводства коренным образом изменилась не в лучшую сторону. Раньше брендовая техника (сугубо моё мнение) на все 200% отрабатывала свою фамилию! Сейчас ?! Думаю нет! Всем нужны "тугрики", про фамилию похоже стали забывать! Всем Удачи!
По сути, бабка натрое сказала. Пока нет множества однозначных отзывов, рано бить тревогу (да и толку-то? У нас, в сельской местности, люди с радостью берут цыганки). К тому же, он не сказал, чем именно чревато отсутствие перегородки. У нас в стране любят делать поспешные выводы, мягко говоря. И всегда оказываются неправы
Chogall3295, не переубедишь! Не обязательно это будет связано со Штилём, в целом , качество просто напросто упало! И это , заметьте говорят люди(и я в этом числе), которые ещё успели попользоваться техникой ранней сборки! Повторяюсь, всё связано с количеством "тугриков"! Удачи!
У меня вопрос я купил Штиль мс 362с я на нём спалил 1 лить масло Штиль супер полусинтетика можно ли переходить мне на синтетику Штиль ультра.
Омар Назар да. можно
В этом видео, Вячеслав переобулся на ходу, то нахваливал бразильца 260, то теперь утверждает, что это совсем разные вещи. И так у нас везде, вчера сказал одно, а сегодня другое...
Да не хрена первый 260 купил в 2005 и жил до 2015 предпоследний прожил 1,5года неделю назад взял другого вообще другая пила Увидел бы ролик неделю назад не купил бы штиля (это уже не штиль а китаиль)
Пилы мненяются, причем здесь Вячеслав? Желч сливаешь?
Здраствуйте 361 китай можно брать они работают
Пила 5 500 из Леруа тоже работает
Очень странное видео...На вашем же обзоре про 260 вы утверждаете, что немцы и бразильцы ходят одинаково. Чему верить то?
кирилл пашков Посмотрите еще раз внимательно. Это как факт,что бразильцы слабее,но не означает,что они ходят хуже
Понятно. Тогда у меня следующий вопрос. Подскажите номера шины и цепи 45 см для 260 пилы. Шаг 0,325. Ни дилеры штиль у нас, ни сам штиль мне так и не дали информацию. Или хотя бы цены. Если не трудно.
@@VyacheslavRS Вы сами-то верите? Пила стала "слабее", то есть хуже, однако ходить меньше не стала...Апофеоз!
@@andrewscott7148 я ни во что не верю.... Вера,удел не мой.. мне факты нужны.
@@user-zj2sc7rs2c все же уходят с 325-го шага!!! Зачем тебе он? Им же пилить сложнее!!!
Я вот не удивлён.авто делали хорошими до 2008года.мотоциклы так же,щас узнаю про 2Т моторы.боюсь если копнуть,то это коснулось и чайников и материалов из чего трусы наши сшиты...
Поршневая 44 мм на Бразильцы никогда не ставилась на заводах, только 44,7 мм,а 44,7 против 44 мм куда мощнее делайте выводы сами
У меня 09.17 года ждать сюрпризов? Или уже болячки прошли?
Ваш бразилец,свои деньги отобьёт. Но до немца ему никогда не дотянуться
@@VyacheslavRS Спасибо за ответ, всегда с интересом смотрю Ваши сюжеты.
Где можно купить оригинальный поршень на 260.
В магазине можно.
@@masteryoda1842 уже наверное нет!
Вячеслав Здравствуйте! )
Сделайте пожалуйста видео о том как произвести доступную регулировку пилы самому!)
ехо 353,думаю карбюраторы в большинстве одинаковы!
Раиль Нугайбеков Данные модели,не имеют ограничения по оборотам. Потому регулировку таких агрегатов,пороизвожу с тахометром
Вячеслав Stihl,Ehco спасибо,буду знать)
мне в мастерской на слух крутили)
....профи настроят на слух....но есть тахометры....
юрий гришко Максимальные не настроят на слух. Каким профи не будь.
юрий гришко Максимальные не настроят на слух. Каким профи не будь.
как что то накроется у моего 260 бразильца сразу скажу . к стать поршень именно такого цвета как и на видео но я работал раньше 026 штилём и не скажу что есть разница между ними тонкомерку режет на ура 361 отстаёт сильно
Приветствую. Подскажите работает ваш 260? Просто думаю тоже брать на днях
@@Sergey_Khudiakov в итоге ты взял?
@@kost9354 взял. Но пока напилил им кубов 8 берёзы, мне нравиться! У меня ещё 180, пилю им только хлам в своём доме
Самое то честный насущный вопрос решил в ютубе чье то нету такой инфы ты самую точку сказал,, а то все только рекламируют!
У меня на пиле 16 года цилиндр серый...
На немецком цилиндре клеймо ОТК стоит на фрезерованном отливе сверху.
слабее всмысле мощи?
Интересно и кто это вам говорил, что в Бразилии сборка? Сборка только на китайском заводе. А карбюраторы ZAMA теперь принадлежат компании STIHL, поэтому на них и переходят...
раненый немец, ослабевший бразилец))) с нашей "Дружба 2" не сравнимо)))
а по сути и тут началось наебалово
а всё таки под упал штиль!!!
Да всё просто Европейци с жиру бесятся у них норм зарплаты и они все непользуются долго техникой,инструментами,телефонами как только выходит новая модель они старую забывают и покупают новую.Унас совсем другое отношение к етому мы хотим купить раз и навсегда ето лечится большими зарплатами.Когда работаеш у них то на новом участке стройки хозяин европеец покупает всю технику и инструменты по окончании он ету технику почти выбрасывает или продает подешовке.На следующем участке например в другом городе он опять покупает всё новое они так живут уже 40-50 лет.
Да, они там к пилам относятся, как к обычному рабочему инструменту. Сломался, пошел купил новый. Всё. Мы же стараемся "купить раз и навсегда" фактически из-за низких зарплат. У них пила стоит 1/3 их среднемесячной зарплаты. Поэтому в Европе вполне спокойно можно купить хоть 10 пил за год. И в аренду взять любую спец. технику - вообще без проблем... Для того, чтобы у нас было также, как у них, нужно чтобы человек получал порядка 120-150 тыс. руб. в месяц (при нынешних ценах на пилы). У большинства нет такой зарплаты в РФ.
260 устаревшая модель, до сих пор продаётся только в странах третьего мира (у нас). Зачем за качеством следить, всё равно бензином и тупыми цепями убьём