Excelente video Lucas! Todo super racional y super de acuerdo. Me gustó el último punto, porque quedamos prendidos fuego los dos, hahaha -- pero es verdad, a veces está bueno meterse en un quilombo, ya sea un V12 con redudancias de todo, un V8 con distribuciones jodidas, o un rotativo... pero SABIENDO que te metés en un quilombo.
Tengo siempre la frase el día que vimos el 750i: "Quién te quita lo bailado?". ¿Sos un verdadero fanatico si nunca fuiste y tuviste un auto que otra persona considera irracional? Debatible
Ehh podrian juntarse a hablar y tocar temas polemicos por ejemplo la repro. Estaria buenisimo un video asi. Con cada uno diciendo su punto de vista. Alto video si se juntan varios cracks! Un saludo grande para los 2 desde tucuman! Abrazos. Y otra cosita mas!!! Q opinan de reprogramar una s10?? Contesten por favor!!
Coincido en todo con vos amigo...aunque agregaria que para el que es fanatico realmente de los autos..el sentido comun o "lo que se deberia comprar" casi no se aplica...si aparece un auto que te vuelve loco y tenes el dinero..uno va y lo compra...tal cual te paso a vos y a mi..y aplico el "despues veo". Un abrazo!!
Yo lo que noto es que vos y Lucas tienen el mismo amor por los BMW jjajajaja. Autazos increibles, si veo un BMW obviamente me tienta a comprarlo, es un auto que todos quisieramos tener. Obviamente eso te nubla la mente y vas y compras, despues ves, es tal cual. Danno tambien tiene un auto aleman, un Audi. O sea, si es aleman generalmente sabes que tenes un ovejero hecho auto, te va a ser fiel jajaja. Abrazo
Coincido plenamente, Ale! Es así, al final uno hace la compra que más te guste, como hicimos vos y yo. Lo importante es que cuando tomes esa decisión tengas toda la información a mano y la hagas "a pesar" de toda esa información. Lo que intento evitar es que alguien compre un auto usado sin saber a qué se enfrenta y luego se arrepienta. Yo compré el 750i sabiendo cuales eran los problemas de comprar ese auto, el precio y la disponibilidad de los repuestos y también las ventajas que tiene, lo mismo vos con el 328, pero no todos saben eso. Al margen; estoy para ir un viernes al Gálvez cuando quieras, aunque sea del lado de la tribuna! Espero poder ver a ese E46 correr. Te mando un abrazo y gracias por comentar!
Totalmente! A no se que sea el auto de alguna persona mayor, o conocido y sepas que lo cuido como se debe, nunca hay que comprar un bora 1.8 T ( y mas aun si tiene tiene la T roja y planchado al piso)
@@leandrosanchez3193 Además hay que agregar que los dueños de los Bora son unos cara duras. Te ponen en el anuncio "nunca se uso al sol" siempre a menos de 120km. Los usas y parecen un corsa de un tachero
A mi me paso que por facebook el dueño de un 1.8T me dijo que no lo usaba a mas de 130 y nunca le hizo nada "raro". Entro al facebook del chabon y habian videos del auto al piso, raspando, tirando corte y una foto del auto a 180 kmh. El final se cuenta solo.
Tenes razón en todo lo que decís y pienso igual. Aun así me compré mi Volvo S70 T5 y estoy más que feliz con este auto, a pesar de todos sus problemas comunes y los que tiene y va a tener con sus casi 22 años. Ya no tiene más 240CV como en 1997, pero tiene aun 227CV para seguir disfrutando. Y creo que esos CV se pueden recuperar. Suerte y segui con estos buenos vídeos.
Gran video Lucas. Vos sabes, hace unos años estaba por comprar un deportivo y estabe entre un Cayman usado o un GT86 nuevo. Luego me acorde de la experiencia de mi viejo en los 80 con un Lancia Beta 2000 coupe que compro y me decante por el GT86. Mucha gente me decia...noooooo, con esa plata te llevabas el porsche. Pero , mi viejo tuvo MIL problemas con su Lancia. Se lo habia comprado a Silvio Oltra y todos los meses le aparecian cosas y repararlo era carisimo porque los repuestos habia que hacerlos traer de Italia. En conclusion el coche estaba mas tiempo en el taller que en el garage de papa. Con esa experiencia preferi estar tranquilo, traerme a casa un coche con garantia, nuevo, que yo mismo le hago el ablande y lo conozco desde el principio, y que se algo no esta bien, lo llevo y que me lo cambien. No queria traerme un Porsche y que despues empiecen a aparecer esas cosas. Que no sabes como lo uso el dueño anterior, que no sabes que aceite le pusieron, como le dieron a los frenos, como usaron el embrague y la caja. Si fue un auto de uso de ciudad o lo llevaron al circuito todos los fines de semana. Y mas en un auto cuyas reparaciones en si, no son economicas Hace 4 años de esto, y yo feliz con mi GT86 que aun conservo (Y pienso conservar). Le hice yo el ablande, se que se le puso el mejor aceite disponible y nunca ha tenido una gota de nafta con ethanol dentro del tanque. Lo conozco entero desde que nacio. Ya mas adelante caera el Cayman, uno nuevo para hacerle compañia, pero creo que en su momento hice una eleccion correcta.
En lo de los km tenés toda la razón, yo compré un Alfa Romeo 94' QV que tenía sólo 40.000km, la patente vieja (en sucesión), tuve que ponerle mucha guita encima, mangueras, tanque de nafta nuevo, repintar el capot, gomas cuadradas, amortiguadores nuevos, cazoletas nuevas, etc, casi cualquier cosa que sea de goma... Decí que no se oxidó por el lugar en el que estaba. Hoy está impecable y lo tengo de colección, pero le puse mucha guita encima.
No me esperaba una cita de Milton Friedman en este video. Agregaría evitar los autos "raros" en el sentido de que hayan sido vendidas muy pocas unidades o de una marca desconocida. Buen video, como de costumbre.
No necesariamente tiene que ser así. Puede haber uno que otro caso pero, no porque se hayan vendido pocas tiene que ser un auto con malas prestaciones o porque sea una marca desconocida tiene que ser un mal auto.
@@nicorojas8409 De ninguna manera un auto por poco popular se convierte en malo, el problema es que conseguir respuestos y un mecánico con conocimiento en un auto que casi no se vendió en Argentina puede ser un dolor de cabeza, mientras que en un auto más popular no vas a tener ese problema y es mucho más fácil encontrar información. Si la tenes muy clara en mecánica sí, podes ampliar la búsqueda, pero creo que el video no iba orientado a ese público, sino a alguien con menos conocimiento y más conservador en la compra.
Puede ser alguna marca cuya representación en el país esté siempre prendida con alfileres, yendo y volviendo, o marcas que directamente ya no existan más...
Muy interesante el informe. Personalmente se muy poco de mecánica y bastante desconfiado por lo tanto cada vez que cambié el auto fue por un 0 km... Pero siempre sufriendo por los costos que conlleva eso (costos de formularios, flete, patentamiento, precios elevados, etc). Hay dos temas que me gustaría que trataras algún día en el canal : - Tema service oficiales (justifica pagar los precios exorbitantes para mantener la garantía de un auto comprado 0 km). - GNC (evolución y desarrollo en mecánicas de inyección directa me parece muy interesante. El tema de si conviene o no está fuera de discusión y es una cuestión obvia de la cantidad de kilómetros que casa usuario realiza habitualmente).
Yo vendí mí auto con varias modificaciones y muy por arriba de lo que realmente vale . Lo publique y al otro día lo vendí. Todavía no puedo creerlo. Pero yo ni en pedo lo haría. Muy Buenos consejos Lucas. Seguí así!
A mi me re calienta comprarme un 325i como primer auto, y aunque sé que no deba hacerlo, probablemente lo termine haciendo por calentura nomas jajajaja
Me paso lo que decis del auto con pocos quilometros. Compré un clio energy del 95 con 93.000km impecable, tuve que cambiar correas, cubiertas, etcetcetc porque estaba todo de fabrica basicamente. Asi que me hizo renegar bastante
Muy buen video! Coincido completamente con el punto 3, estuve trabajando en un taller de frenos y un cliente llevo un 405 (año 2018) con 9.000 km y tenía hasta las cubiertas originales. El hombre contaba que lo compro a un hombre que tuvo problemas para heredarlo, y que llevaba gastando la mitad de lo que le salió en repuestos ya que día a día sufría una avería nueva (Eso sí, para verlo era una hermosura, parecía de vitrina)
En el mundo automovilístico es como en la mastica, hay que ser muy observador, saber del tema , y una bendición del señor que nobte vendan un clavo . Muy buenos consejos
Yo tuve varios autos. Siempre compré usados de conocido o recomendados. ... Ejemplos en 2010 compré un Siena con 135 mil km y lo vendí en 2011 con 170 mil. Y al día de hoy se lo vendí a un compañero de trabajo y no tiene un drama hoy con 237 mil km. Y el otro auto que compre fue un Fiat uno fire en el 2014 modelo 2008 con 61 mil km y al día de hoy tiene 197 mil km y 100 mil de esos kilómetros fueron a GNC a anda de 10. Y después de varios años volví al Siena con 123 mil km que es único dueña y hoy x hoy anda bárbaro ... PD. Si los autos son bien mantenidos durán mucho un abrazo Lucas ...
eze kary lauty en casa había un uno fire 2008, lo compre con 44 mil km y se fue con 88 mil km andando como un relojito. Lindo autito para darle uso, con las marchas cortas te divertias bastante.
@@LibertyWlk si si ágil rápido económico. Lo tiene mi cuñadito más chico que vendió su 147 y dandelo una mano se lo dejamos a el y compramos un auto más grande xq se agrando la familia jaja saludos
El tema de los W124 con cableados biodegradables me recuerda a un 545i E60 que posiblemente podía llegar a comprar mi papá pero después de leer que los sellos de válvulas estaban fabricados por una goma biodegradable y se degradaban antes de los 100.000km causando altísimos consumos de aceite (entre tantos otros problemas más como juntas que se soplan cada dos por tres, soporte del alternador que pierde aceite y requiere desmontar 1/2 motor para acceder a él -ubicado entre el motor y el cortafuegos, etc) me hicieron considerar dos veces la compra.
Bién informativo para muchos que tienen unas cuantas opciones en mente, ya que no siempre es todo lógico como "comprar un auto casi nuevo con pocos km habiendo sido de Test Drive" o "un usado de 25 años con muy bajo kilometraje" para evitar problemas. Hace unos años mi viejo tuvo por un tiempo una Mercedes-Benz 300CE-24 Válvulas (caja alpina) convertible de 1992 con 40.000km, pero la terminó vendiendo un tiempo después (claro, ya habiéndola disfrutado un poco) porque había que gastar bastante plata para dejarla en condiciones y en ese momento no la disponía: radiador de la calefacción que goteaba en la alfombra -requería desmontar el tablero por completo -, correas de dispositivos auxiliares, gran parte de las mangueras porque ya estaban resecas, etc. Es más, todavía tenía las cubiertas originales de fábrica y con dibujo suficiente, pero estaban todas cuarteadas y era un riesgo salir a la ruta así. Mejor que alguien con la capacidad económica suficiente pueda pagar los arreglos como corresponden antes de terminar haciendo cualquier cosa para querer ahorrar y dejando que un auto así se hecha a perder. Lo terminó comprando un coleccionista que ya tenía una coupé muy similar, entre otros tantos autos más. Sufro constantemente de ese peligroso impulso por comprar autos usados interesantes, divertidos y poco comunes cuando realmente sé que es un agujero de problemas, pero "por suerte" al no estar dotado de una reserva sin fondos de plata ni mucho menos, dentro de todo intento mantenerme con opciones racionales, aunque cada tanto aparece una publicación de cierto auto con precio muy tentador que incomoda. Sé que si llegase a tener ingresos suficientes sería un Tyler Hoover o un Tavarish metiéndome en interminables problemas comprando autos que necesitan cinco veces lo que realmente vale para dejarlo en condiciones. Un saludo.
Hola Lucas! Te comento: Hace 1 año, compramos el Toyota camry 2012 que uso Matías Antico en su test, la misma unidad. Al día de hoy, el auto sigue con su andar suave, ni un ruido, sin hablar del motor que es una locura (tanto en confiabilidad como en prestaciones) Abrazo grande!
Me compre un Fiat Línea por que un amigo lo tenía y me pareció una nave averigüe los problemas que tenía y el mayor es la caja automática así que compre uno con solo caja manual también sabiendo que no se lo vendo ni a la Fiat pero no estoy para nada arrepentido cada viaje es un placer.
me hiciste acordar que yo si me compre un auto de viejo, un chevrolet cobalt LTZ AT 2013, es muy divertido el auto, tiene mucha reaccion para la ciudad, me encanta, y cero problemas, lo compre a un remisero de tienda leon, con 200mil km, y cero problemas, muy cuidado, salvo roces y apretadas de la carroceria, pero no me arrepiento en nada
IMPECABLE como SIEMPRE.! Ahora bien, lo dijiste en tu compra del Serie 7, fuiste a señarlo conjuntamente con tus dos (2) mecánicos de confianza, y eso independientemente del azar, es una manera de no errar en la compra.- Posterior a eso, es suerte o verdad como el 323 ti que tuviste.- Excelente video.!
Cuanta razón tienes Lucas! PERO...... Los fanáticos compramos con el corazón y la pasión de conducir, así que....... Da igual lo que sea que nos recomiendes, un coche es amor y pasión ! Gracias por tus consejos, pero.....
Recién veo el vídeo pero muy bueno: no ha perdido verdad ni razonamiento. Yo he comprado un Passat 1999 diesel con 70.000 kms de una jueza retirada y solo tenía golpes en paragolpes y guardabarros porque la abuela entraba como venía a su garage con 82 años. Ahí lo tengo como tercer auto y anda todos los días con los mantenimientos usuales y obligados.
Tuve un Clio 2 Sport 1.6 16v con 49mil km, desde 0km, modelo 2001, rodado en 2002 y lo vendí a finales del 2014... El auto solo lo usaba para dar unas vueltas en la ciudad y el mayor uso era en rutas, solo por ocio/viajes. Lo habré acelerado... no se... 5 veces, como mucho... El promedio de litros/100km en todo ese kilometraje fue de 7 litros cada 100 km. Todavía tenía olor a nuevo en el interior cuando lo vendí. El comprador no dudó en comprármelo. Lo vendí 30% más caro que el más caro de ML y el primer día que lo puse a la venta lo vendí. Al auto lo usaba RE poco y solamente lo vendí porque salí adjudicado en otro auto que estaba pagando, sino no lo hubiera vendido... Y sí, me arrepiento de haberlo vendido... Por donde lo veías, el auto estaba impecable... Así que disiento totalmente de tu recomendación de no comprar por bajo kilometraje... Sé que pueden haber vehículos en las condiciones que mencionás, pero no era mi caso y no creo que haya sido la excepción. En el resto de las cosas, concordamos jajajajaja Lo digo para que no digas o digan que no soy hater, porque nada que ver. El auto que tengo ahora (El que estaba pagando) tiene 4500 km en 3 años y medio casi ajjajajajaja. Lo uso solo para ir a otra ciudad cerca de mi ciudad y después, para ocio en rutas... Todavía no viajé con este. ajjajajaja
Hola amigo yo tengo un clio 2 sport 1.6 16v..lo compre con 180 mil km...lo tengo hace 8 mese y le hice el service normal al motor apenas lo compre y lo cago a palo todos los DIAS y no nunca un problema el clio...una TERRIBLE FIERRO LA VERDAD!! Es mi primer autito y no me arrepiento para nada con la compra.. ahora me quiero ir por un renault laguna jeje
Te recomiendo un Ford sierra tracción trasera $130.000, un BMW 323i $345.000, alfa romeo giulia quadrifoglio u$s57.000, Porsche Panamera u$s143.000, Maserati epikon superlegera €216.000, Pagani barchetta coleccione u$s15.000.000.
Te recomiendo un Renault Latitude V6 vale entre 270.000 a 360.000 depende el año que es de 2008 a 2014 es básicamente un Nissan Altima de estados unidos. Es súper lujoso y bastante rápido por él V6 bastante recomendable
Hola Lucas. Me encantan tus videos y fue muy interesante ésta nota. Pero, con respecto al 3ª motivo de "coches de test drive o lo que coloquialmente en la industria automotriz le damos como nombre de "DEMO", no es garantía en abosoluto que si lo ves en la televesión con el número de patente, no te lo puedas llegar a encontrar. Trabajo en una empresa automotriz (no diré el nombre por cuestiones de normas deontológicas) y generalmente los autos destinados como "demo", utilizan dominos que son registrados a nombre de la automotriz. Cuando llega el momento de deshacerse de ésos vehículos, los patentan para uso particular. Ergo, ésos coches JAMAS son patentados sino que poseen una autorización de homolgación para ser utilizados solamente por la empresa automotriz para uso de investigación, desarrollo y demo, con un dominio registrado a nombre de la compañia. Ése dominio puede utilizarse en varios vehículos sobre todo en "mulas". Me ha tocado ver coches en la calle que pertenecieron a uso de test drive o demo, que poseían otro dominio y hoy son vehículos particulares. Pero en general y por suerte la mayoría (no todos) de ésos coches, son destinados a desgüace o llevados a sus sedes centrales para desarmalos para investigar el desgaste prematuro (generalmente lo hacen automotrices japonesas). Abrazo y sigo tus videos.
Lucas , muy bueno tu canal!! Te cuento que hace un tiempo compre un RENAUL MEGANE 3 2.0 privileg MODELO 2014, CON 41 MIL KILOMETRO, me salido muy bueno y confiable nada que envidiarle a los autos actuales, que opinión ¿te merece el Megane , soy de NEUQUEN Chos Malal
Excelente Lucas. Muy identificado con lo que decís ya que hago peritajes de usados y compruebo que es acertado tu post. Los autos "cagables" (sic) a palos son tal cual... Sino ver el que compró algún deportivo con el THP adentro... En mi caso hace 10 años buscaba un Bora 1.8 T, nada me convencía, hasya que por menos plata compré un Passat V6 B5 inmaculado caja manual. Hasta el color me volvía loco. Distribución completa apenas lo compré y la bobina de encendido después porque "alguien" dejó un cable flojo y rozó con una correa. Después nada. El mejor auto que tuve en mi vida.
Exelente video , como siempre , hace unos meses te escribi al insta preguntandote que opinas sobre el BMW e12 , estaba por comprarmelo para cambiar mi Ambassador. Pero el bmw estaba muy disfrazado.. y desisti, termine comprando una chevy ss coupe ( si ya se es otra cosa totalmente distinta jaja) , pero la compre regalada practicamente a la mitad de lo que la puedo vender.. asi que espero pasar de esta a algun Mercedes ochentero como Dios manda jaja , Saludos!
Si vas a un E12 fijate la corrosión en los guardabarros, pérdidas en el tanque de nafta, y el anclaje del diferencial a la carrocería (se raja), como aspectos puntuales del modelo, más allá de cualquier precaución de un auto de casi 40 años... El 520 es para andar tranquilo y mantenimiento convencional. El 528i es otro auto directamente, anda espectacular y te arranca sonrisas a cada rato; pero hay que encontrarlo y el mantenimiento es bastante más costoso. Pero vale la pena.
@@dinozanetti9506 el 520 también te arranca sonrisas, aunque a mayor régimen de rpm, para la potencia que tiene no es lento ni mucho menos, al contrario. Obviamente un 28 es otra cosa, son como 60cv mas que hacen la diferencia, y otro sonido.
@@anonimo120797 Comparto desde ya. Cualquier E12 te va a dar satisfacciones. Desde chico anduve en 520 y después 528i (mi viejo), y a los 19 años me pude comprar mi 528i e12 con 5° y muchos opcionales. Un auto que es parte importante de mis afectos.
Me encanta tu sinceridad, y ayudan mucho a gente como yo que no saben mucho del tema, por cierto, que alegría me dio escuchar la frase de Milton Friedman jaja, saludos.
Muy bueno lucas, pienso lo mismo. Compré hace unos meses un vento 2.5 pensando en el último punto del video, mientras mas simple el auto mejor. Motor aspirado, sin cosas raras que tengan mas probabilidades de falla. Saludos
Tengo un vecino que tiene un serie 7 v12 750i a vender, pero coche impoluto 30mil km pero lleva parado 20 años en un garage encerrado, yo lo encendi y sinceramente encendió a la segunda vuelta
Felicitaciones Lucas! Muy bueno lo tuyo y lo que más me gusta es que sos muy honesto a la hora de contar experiencias propias. Eso nos fortalece mucho. Siempre quise un auto de esos (BMW, Mercedes Audi e inclusive el Volvo. Como vivo en la provincia de misiones es un poco complicado conseguir aca alguna unidad "decente" a buen precio. Soy autodidacta en la mecánica y tengo un fairlane del 76' V8 (ME GUSTA EL SONIDO) lejos de un BMW pero en fin. Saludos muy bueno lo tuyo. PD: NO VENDAS EL V12
Corriendo hacia una Nissan 200sx, lo que me tiene preocupado es el turbo en las versiones que hay en Argentina, hay problema si se saca y se convierte a aspirado ese 1.8t?
Muy bueno, pero ciertamente estoy pensando en aprovechar la oportunidad de comprarme un BMW E34 que fue del consulado español, un 2.5 Turbo diesel con 50 mil kilómetros... Me llama ese serie 5 de 1987, patentado 1990 en el país. O también estoy viendo un Mercedes Clase A de 2006 170 CDI. Ese motor no vino al país y eso me da que pensar, pero siempre me gustó.
Creo que te faltó hablar sobre autos de trabajo, sobre en el interior del país, donde las camionetas reciben palizas en el campo, tanto remolcando trailers, como soportando grandes cargas, andando entre los pozos o elvueltadas en el barro
Compramos un Bora usado en 2005 modelo 2004 2.0 GLS chipiado, limado, y con algunas cosas más; en 3 años explotó el motor volando incluso por los aires el plástico que recubre el mismo ...Luego de eso lo vendimos comprando un ónix ltz 2013 y hace 2 semanas lo cambiamos por un polo comfortline plus .
@@FRANX0618 que no se te vaya la cabeza, son autos súper súper propensos a pisar, por eso encontrar uno bueno es el tema y no caer en el primero que veas
Muy buen video como siempre Lucas! Lo de los autos viejos con poco kilometraje es muy cierto, mi vieja hace casi un año ya se compró un Clio 99 con 45k, lo empezó a usar y al tiempo ya tenía problemas con que se ahogaba o que algunos plásticos duros del interior se partian por estar tanto tiempo al sol, como también las mangueras de agua, correas etc. Ahora ya entiende porque no hay que comprar ese tipo de autos jajaja. Un saludo!
Me comenzó a gustar el Mercedes 190e, y por eso buscando en CZcams me encontré con tu canal, es muy bueno. Revisando otros que están en venta encontré un 2.6 pero que solo va en GLP, y está a buen precio, algo de 2500$, que aquí es algo por debajo del promedio para un 190e. Que opinas?
Mi tía tenía un Fiat uno con 10.000km del año 93, nunca tuvo ningún problema, lo más increíble de ese auto era que hasta tenía los plásticos de los asientos, ahora mi papá tuvo un Fiat duna hace unos años que tenía 80.000 y ese si al año perdía por todos lados y le tuve que hacer muchas cosas
hola buen video lucas!!! coincido totalmente si no usas el auto tambien se deteriora...lamentablemente yo tengo un 0km del 2018 sacado en abril con apenas 3000 km...vivo en zona centrica y tengo todo cerca, entonces prefieron no renegar con el trafico para hacer 5 km...todos loas autos que vendi se fueron impecables y lo recontra disfrutaron los dueños siguientes
Adhiero completamente a tu visión sobre el tiempo como factor de desgaste independientemente de los Km. Eso sí, no aplicaría tanto a los eléctricos, sin mangueras, o-rings, ni fluidos.
Hola Lucas tengo mis dudas con la compra de un Kia Ceratos Koup 2.0 y me gustaria y seria de mucha ayuda saber tu opinion sobre este auto..muchas gracias
Excelente video, estaría bueno alguno de fallas comunes de autos como las que nombraste al terminar... Tal auto tiene problemas de caja, este de inyección, el otro de electrónica, etc.
Muy buen video, cuando comentaste el primer ejemplo de autos deportivos pensé en el abuso que tienen un Civic si vs el uso que tienen las hondas crv que tienen un motor parecido , solo que uno es 2.0 y otro 2.4, y también me acordé de danno cuando dijiste de los autos con pocos kilómetros, me parecen demenciales los precios 😂
Otra cosa que tendria en cuenta a la hora de comprar un usado, más allá del kilometraje, es donde pasó la mayor parte de su vida, donde recorrió la mayor parte de ellos. Si bien nombras el uso que podría llegar a tener, en este caso dentro de Buenos Aires. No es lo mismo 80.000km en CABA a 80.000km en el sur. Específicamente podríamos hablar de Bariloche, que bien debes saber de que hablo. Excelente el canal, saludos!
@@juantrucco2785 no siempre hay también C4 con Baúl Corolla no todo es ese tipo de taxi. Y trabajos bien realizados. Dónde son autos con pana q se utilizaron con fundas y si te toca un no fumador franela te lo venden como de flota viajante visitador médico. Hay q asesorarse bien. Esa categoría excepto que lo pagues muy muy barato yo la descartaría
Hola Lucas... Buen video maestro. Quiero tu concejo. Vivo en Estados Unidos y quiero comprarme un BMW Usado cual serie me recomiendas y el año que debería buscar. Recuerda que es usado. Por favor espero tu ayuda. Gracias y muchos exitos en tu programa...!
Hola, Ricardo! Todo depende de qué tipo de auto estés buscando vos y el presupuesto que tengas, podría ser de todo desde un 325i de 1995 hasta una X6M de 2018. ¡Saludos!
Lucas, entiendo tu observacion pero para autos de tiempo atras donde el pedal del acelerador iba directamenete conectado al carburador y donde el uso del embrague definia que la duracion sea la esperada por la vida util de la parte o 10 veces menor. En los autos actuales, el pedal es electrónico. No podes pasarlo de vueltas en vacío, no podes pasarlo de revoluciones. Las cajas automáticas regulan que el uso sea dentro de los parametros de seguridad. Se entiende el punto? Antes, podias romper un auto en cualquier esquina. Hoy es mucho mas dificil, creo. Siempre hablando de la mecanica. Me sacas la duda? Deportivos en venta usados es lo que mas miramos lo que no llegamos ni al cuarto del 0km.
Efectivamente, lo que tenían los autos de antes era la capacidad de "explotar" en cualquier esquina simplemente por culpa de alguien que los acelerara de más en vacío. Sin embargo, en los autos modernos, si bien se mantiene todo dentro de los parámetros de seguridad sigue sin ser lo mismo para todos los componentes del motor, la caja o la suspensión ir siempre a 2000rpm que a 5000. Como cualquiera que tenga un auto moderno solo para uso en pista te puede atestiguar, las roturas son moneda frecuente. A 5000rpm estás enviando el 100% de la potencia y torque a todos los componentes (cigueñal, diferencial, cardan), a menos régimen enviás menos potencia y el desgaste y fatiga es menor. Lo que se redujo con los controles electrónicos es la posibilidad de explotar el auto en una sola mala maniobra. Ahora solo ocurre si hacés muchas, jajaja. Como algunos hacen. Muchísimas gracias por comentar y saludos!
Lucas, ayúdame con tus comentarios: quiero adquirir un deportivo asequible, quizás un Porsche 996 4S,Subaru BRZ o el WRX, o el Mazda MX5. que me Recomendarías ?? quizás otras opciones
Compre una S10 200cv 2015 de test drive con 7.000km y estaba tapado de barro el chasis a los 10.000 se me prendió el check saco el filtro y estaba literalmente tapado, incluso lo saqué y cayó tierra, ahora tiene 155.000 y 0 dramas la verdad muy conforme. lo que vos contas es cierto exprimen al máximo en los test drive y no es recomendable . Saludos excelente video
Coincido en algunas cosas. En otras estoy totalmente en desacuerdo. Los autos con pocos kilometros, de alta gama, una vez ya vistos y probados. Le haces un service completo si es que lo necesitara...incluyendo lo que comentas: como ser mangueras, líquidos. correas, etc y te cagas de risa. Pero son opiniones.......gustos. Mira, que te doblo en edad....Y creo entender algo. Siempre compre autos usados con poquisimos kilometros, los pagué un poco más....y te puedo decir que en 25 años, No tuve inconvenientes serios. Soy usuario de bm actualmente. Pero tuve Honda, y otras marcas y todo bien. Es saber buscar, tomarte tu tiempo, Saber de donde viene el auto. Conocer al dueño. Preguntar todo a fondo. No comprar en agencia etc etc. Obvio que para tomar una decisión de compra lo pienso y lo evalúo muchas veces. Te podes equivocar, Pero de esa forma reducís al márgen de error . Abrazo. El ultimo Track en el Galvez me quede charlando con Dano, de esto y de otras cosas. Excelene persona. A vos no te conozco personalmente....Pero descarto que sos una excelente persona. Abrazo
siempre hay excepciones lucas, uno nunca sabe si quizá algún hombre mayor mal asesorado compro un civic si y jamas lo paso de las 4500rpm, yo creo que la cosas esta en buscar y tratar de conocer bien el pasado de cada auto.
pense que estabas hablando del renault 12 simple sin caja automatica ni turbo...no es para correr pero te lleva se que no sos amante de las modificaciones pero le hize alguna que otra por ejemplo las butacas que son de un 207 te diria que cambio muchisimo la manera de viajar solamente con ese cambio y no te preocupez me converti en todo un experto cambiando los platinos del 12....suerte esta bueno tus consejos...!!!
Hola Lucas , compré un Camry 2009 V6 con 98000k. ,como 2do auto, disfruto a full sus 270 hp su confort,su confiabilidad y robustez.Se que va a ser difícil de vender , pero lo disfruto muchísimo!!! Con lo que lo pagué no compraba ni un Ford K ...
Sigue siendo un Camry (Toyota mejor dicho). Dentro de ese segmento creo que es uno de los autos más fáciles de vender, incluso mejor que él Accord en cuanto a reventa.
Muy buena reseña, coincido en muchas de las cosas qué comentas. Me gustaría que hagas un comentario sobre los autos antiguos o de colección, no necesariamente carísimos... Saludos cordiales.
Gran video como siempre Lucas. Me gustan tambień estos videos tipo Podcasts (que todos sabemos lo que cuesta editar videos, pero lo que importa es el contenido de calidad más que otra cosa ;)
Yo compré un golf GTI 2017 usado y no tuve problemas, se lo compre a un hombre mayor y no estaba casi usado tenia 4000 kilómetros y lo vendi hace 1 mes 🤗
Descartado el Pagani Huayra entonces. Muchas gracias Lucas!!!
El de Jorge Gómez? Jajaja
@@martinoporto8676 El de Gomez es un Zonda. Y no me convenció desde antes por el ploteo choto que le hizo.
@@Nippurify promociona su empresa,con su empresa paga la nafta del zonda,marketing.
@@Eriic. Nunca dije que no pueda hacerlo. Está genial. Sólo hablaba del valor para una supuesta venta en el futuro.😉
JAJAJAJAJAJA
Excelente video Lucas! Todo super racional y super de acuerdo.
Me gustó el último punto, porque quedamos prendidos fuego los dos, hahaha -- pero es verdad, a veces está bueno meterse en un quilombo, ya sea un V12 con redudancias de todo, un V8 con distribuciones jodidas, o un rotativo... pero SABIENDO que te metés en un quilombo.
Tengo siempre la frase el día que vimos el 750i: "Quién te quita lo bailado?". ¿Sos un verdadero fanatico si nunca fuiste y tuviste un auto que otra persona considera irracional? Debatible
Ehh podrian juntarse a hablar y tocar temas polemicos por ejemplo la repro. Estaria buenisimo un video asi. Con cada uno diciendo su punto de vista. Alto video si se juntan varios cracks! Un saludo grande para los 2 desde tucuman! Abrazos. Y otra cosita mas!!! Q opinan de reprogramar una s10?? Contesten por favor!!
Veo que siempre le comentas...hmm...Lucas sera tu patrón??
y yo que pense que tener un v6 era un quilombo ajajajaja
Biela y Pistón apareció el que anda en un bora v8
Coincido en todo con vos amigo...aunque agregaria que para el que es fanatico realmente de los autos..el sentido comun o "lo que se deberia comprar" casi no se aplica...si aparece un auto que te vuelve loco y tenes el dinero..uno va y lo compra...tal cual te paso a vos y a mi..y aplico el "despues veo".
Un abrazo!!
despues veo... que frase épica jajaja
Yo lo que noto es que vos y Lucas tienen el mismo amor por los BMW jjajajaja. Autazos increibles, si veo un BMW obviamente me tienta a comprarlo, es un auto que todos quisieramos tener. Obviamente eso te nubla la mente y vas y compras, despues ves, es tal cual. Danno tambien tiene un auto aleman, un Audi. O sea, si es aleman generalmente sabes que tenes un ovejero hecho auto, te va a ser fiel jajaja. Abrazo
Coincido plenamente, Ale! Es así, al final uno hace la compra que más te guste, como hicimos vos y yo. Lo importante es que cuando tomes esa decisión tengas toda la información a mano y la hagas "a pesar" de toda esa información. Lo que intento evitar es que alguien compre un auto usado sin saber a qué se enfrenta y luego se arrepienta. Yo compré el 750i sabiendo cuales eran los problemas de comprar ese auto, el precio y la disponibilidad de los repuestos y también las ventajas que tiene, lo mismo vos con el 328, pero no todos saben eso. Al margen; estoy para ir un viernes al Gálvez cuando quieras, aunque sea del lado de la tribuna! Espero poder ver a ese E46 correr. Te mando un abrazo y gracias por comentar!
@@LucasAbriata grande amigoooo apenas vaya te escribo y te sumas
Hola Lucas,buen días,estoy x comprar,aún lo busco un 405 diesel....
Ke opinas de este auto...?
Que corte de pelo fachero metiste
Parece que tiene 14 años XD
Jajajajaja, muchas gracias!! Tengo mis dudas con el corte, es más corto de lo que estoy habituado
@@LucasAbriata se te ve bien el corte! 😂SaludosMéxico! Buen video
@@LucasAbriata jajaja te queda re bien man
Es re sexy
Nunca compres un Bora 1.8T usado, están molidos ! Genial video Lucas
Totalmente! A no se que sea el auto de alguna persona mayor, o conocido y sepas que lo cuido como se debe, nunca hay que comprar un bora 1.8 T ( y mas aun si tiene tiene la T roja y planchado al piso)
@@leandrosanchez3193 Además hay que agregar que los dueños de los Bora son unos cara duras. Te ponen en el anuncio "nunca se uso al sol" siempre a menos de 120km. Los usas y parecen un corsa de un tachero
Aparte que es el auto favorito de los chorros para escapar
A mi me paso que por facebook el dueño de un 1.8T me dijo que no lo usaba a mas de 130 y nunca le hizo nada "raro".
Entro al facebook del chabon y habian videos del auto al piso, raspando, tirando corte y una foto del auto a 180 kmh. El final se cuenta solo.
@@safarano22 jajajajajajaja
Tenes razón en todo lo que decís y pienso igual. Aun así me compré mi Volvo S70 T5 y estoy más que feliz con este auto, a pesar de todos sus problemas comunes y los que tiene y va a tener con sus casi 22 años.
Ya no tiene más 240CV como en 1997, pero tiene aun 227CV para seguir disfrutando. Y creo que esos CV se pueden recuperar.
Suerte y segui con estos buenos vídeos.
Sabemos que no debemos comprar un auto con motor rotativo, pero queremos tenerlo igual jaja
Yo compré un rx8, y supuestamente iba a la concesionaria por un demio, un focus o un swift.
Jajajajaja así es
Gran video Lucas.
Vos sabes, hace unos años estaba por comprar un deportivo y estabe entre un Cayman usado o un GT86 nuevo.
Luego me acorde de la experiencia de mi viejo en los 80 con un Lancia Beta 2000 coupe que compro y me decante por el GT86.
Mucha gente me decia...noooooo, con esa plata te llevabas el porsche. Pero , mi viejo tuvo MIL problemas con su Lancia. Se lo habia comprado a Silvio Oltra y todos los meses le aparecian cosas y repararlo era carisimo porque los repuestos habia que hacerlos traer de Italia. En conclusion el coche estaba mas tiempo en el taller que en el garage de papa.
Con esa experiencia preferi estar tranquilo, traerme a casa un coche con garantia, nuevo, que yo mismo le hago el ablande y lo conozco desde el principio, y que se algo no esta bien, lo llevo y que me lo cambien.
No queria traerme un Porsche y que despues empiecen a aparecer esas cosas. Que no sabes como lo uso el dueño anterior, que no sabes que aceite le pusieron, como le dieron a los frenos, como usaron el embrague y la caja. Si fue un auto de uso de ciudad o lo llevaron al circuito todos los fines de semana. Y mas en un auto cuyas reparaciones en si, no son economicas
Hace 4 años de esto, y yo feliz con mi GT86 que aun conservo (Y pienso conservar). Le hice yo el ablande, se que se le puso el mejor aceite disponible y nunca ha tenido una gota de nafta con ethanol dentro del tanque. Lo conozco entero desde que nacio.
Ya mas adelante caera el Cayman, uno nuevo para hacerle compañia, pero creo que en su momento hice una eleccion correcta.
Me caes bárbaro y ahora que citaste a Milton Friedman mucho más!! Un abrazo enorme
Milton- vamos espert 2019
ESPERT 2019!
Espert2019 💪 Viva la libertad ..y los autos jeje
Gana espert ,libre comercio abre las importaciones autos nipones por todos lados 🙏
Liberales....dan vergüenza
El auto deportivo es como la novia del amigo. savemos que no tenemos que mirarla peroooo.....si esta solita jaja
15:48 esa mencion a Dano si se puede ver
Obvio! Es un tema que hemos conversado varias veces con respecto a la excelente relación precio/producto del S4 y sus asuntos de la distribución
Encima de fierrero, liberal. Q grande lucas citando a milton. Abrazo grande loco!!
Un capo.
Liberal por autos..ya es mucha estupides me parece
@@SubZero-wz2ef no amigo, se refirió a que ademas de fierrero, es liberal, porque citó una frase de Milton Friedman
@@Fran-rp3lp y eso lo hace liberal ok
@@SubZero-wz2efpuede ser, porque los socialistas no creen en lo que esa frase significa
En lo de los km tenés toda la razón, yo compré un Alfa Romeo 94' QV que tenía sólo 40.000km, la patente vieja (en sucesión), tuve que ponerle mucha guita encima, mangueras, tanque de nafta nuevo, repintar el capot, gomas cuadradas, amortiguadores nuevos, cazoletas nuevas, etc, casi cualquier cosa que sea de goma...
Decí que no se oxidó por el lugar en el que estaba.
Hoy está impecable y lo tengo de colección, pero le puse mucha guita encima.
No me esperaba una cita de Milton Friedman en este video. Agregaría evitar los autos "raros" en el sentido de que hayan sido vendidas muy pocas unidades o de una marca desconocida.
Buen video, como de costumbre.
No necesariamente tiene que ser así. Puede haber uno que otro caso pero, no porque se hayan vendido pocas tiene que ser un auto con malas prestaciones o porque sea una marca desconocida tiene que ser un mal auto.
Lo malo de los autos raros es la falta de repuestos y mecánicos con experiencia en el modelo y la dificultad de la reventa.
@@nicorojas8409 De ninguna manera un auto por poco popular se convierte en malo, el problema es que conseguir respuestos y un mecánico con conocimiento en un auto que casi no se vendió en Argentina puede ser un dolor de cabeza, mientras que en un auto más popular no vas a tener ese problema y es mucho más fácil encontrar información.
Si la tenes muy clara en mecánica sí, podes ampliar la búsqueda, pero creo que el video no iba orientado a ese público, sino a alguien con menos conocimiento y más conservador en la compra.
Puede ser alguna marca cuya representación en el país esté siempre prendida con alfileres, yendo y volviendo, o marcas que directamente ya no existan más...
Daniel Gustavo la reventa no es dificil si es un buen auto raro. Si compraste una poronga si jajaja. Pero auto raro-> menor oferta, mas buscados.
Está medio incompleto te faltó la categoría de Autos Ex Taxi / remis
Hay ex taxis q estan mejor mantenidos q muchos particulares
Joya nunca taxi
tenía 400000 kms jaja
Y que vendan los Gitanos.
Muy interesante el informe.
Personalmente se muy poco de mecánica y bastante desconfiado por lo tanto cada vez que cambié el auto fue por un 0 km... Pero siempre sufriendo por los costos que conlleva eso (costos de formularios, flete, patentamiento, precios elevados, etc).
Hay dos temas que me gustaría que trataras algún día en el canal :
- Tema service oficiales (justifica pagar los precios exorbitantes para mantener la garantía de un auto comprado 0 km).
- GNC (evolución y desarrollo en mecánicas de inyección directa me parece muy interesante.
El tema de si conviene o no está fuera de discusión y es una cuestión obvia de la cantidad de kilómetros que casa usuario realiza habitualmente).
Yo vendí mí auto con varias modificaciones y muy por arriba de lo que realmente vale . Lo publique y al otro día lo vendí. Todavía no puedo creerlo. Pero yo ni en pedo lo haría. Muy Buenos consejos Lucas. Seguí así!
Jajajajajajaja lindo clavo le metiste al otro
A mi me re calienta comprarme un 325i como primer auto, y aunque sé que no deba hacerlo, probablemente lo termine haciendo por calentura nomas jajajaja
Y porque no deberías hacerlo?
busca uno que este bueno y disfrutalo
Que lindo fue escuchar cosas de autos y una frase de Friedman en el mismo video! 👏👏
Me paso lo que decis del auto con pocos quilometros. Compré un clio energy del 95 con 93.000km impecable, tuve que cambiar correas, cubiertas, etcetcetc porque estaba todo de fabrica basicamente. Asi que me hizo renegar bastante
Excelente video Lukas. Saludos desde Chile. Somos muchos que te seguimos desde acá y comentamos tus excelentes videos. Un abrazo amigo
Bueno, con este video no me da ganas de comprarme ningún auto jajaja. Buen vídeo Lucas!
13:07 cita a Milton Friedman, me suscribo
Muy buen video!
Coincido completamente con el punto 3, estuve trabajando en un taller de frenos y un cliente llevo un 405 (año 2018) con 9.000 km y tenía hasta las cubiertas originales. El hombre contaba que lo compro a un hombre que tuvo problemas para heredarlo, y que llevaba gastando la mitad de lo que le salió en repuestos ya que día a día sufría una avería nueva
(Eso sí, para verlo era una hermosura, parecía de vitrina)
disculpa, pero en que zona es eso?
En el mundo automovilístico es como en la mastica, hay que ser muy observador, saber del tema , y una bendición del señor que nobte vendan un clavo . Muy buenos consejos
Yo tuve varios autos. Siempre compré usados de conocido o recomendados. ... Ejemplos en 2010 compré un Siena con 135 mil km y lo vendí en 2011 con 170 mil. Y al día de hoy se lo vendí a un compañero de trabajo y no tiene un drama hoy con 237 mil km. Y el otro auto que compre fue un Fiat uno fire en el 2014 modelo 2008 con 61 mil km y al día de hoy tiene 197 mil km y 100 mil de esos kilómetros fueron a GNC a anda de 10. Y después de varios años volví al Siena con 123 mil km que es único dueña y hoy x hoy anda bárbaro ... PD. Si los autos son bien mantenidos durán mucho un abrazo Lucas ...
eze kary lauty en casa había un uno fire 2008, lo compre con 44 mil km y se fue con 88 mil km andando como un relojito. Lindo autito para darle uso, con las marchas cortas te divertias bastante.
Siempre es bueno comprarle un auto a un amigo o conocido, xq sabes si lo mantiene, cuanto y si lo caga a palos también
@@LibertyWlk si si ágil rápido económico. Lo tiene mi cuñadito más chico que vendió su 147 y dandelo una mano se lo dejamos a el y compramos un auto más grande xq se agrando la familia jaja saludos
muy buenos consejos. El otro dia justo hacia el mismo razonamiento sobre los coches con pocos kilometros y las partes en gomas deterioradas.
Es fácil. Nada de: deportivos, chuneros, Martín gallego, chocados o demasiado barato para ser cierto. El resto sentido común.
Martín gallego xD
Martin gallego JAJAJA
Martin gallego JAJAJAJA
Totalmente de acuerdo con vos Lucas.
Un auto deportivo usado NUNCA. Conoci ejempos cercanos que se clavaron MAL
El deportivo se compra nuevo.
El tema de los W124 con cableados biodegradables me recuerda a un 545i E60 que posiblemente podía llegar a comprar mi papá pero después de leer que los sellos de válvulas estaban fabricados por una goma biodegradable y se degradaban antes de los 100.000km causando altísimos consumos de aceite (entre tantos otros problemas más como juntas que se soplan cada dos por tres, soporte del alternador que pierde aceite y requiere desmontar 1/2 motor para acceder a él -ubicado entre el motor y el cortafuegos, etc) me hicieron considerar dos veces la compra.
Bién informativo para muchos que tienen unas cuantas opciones en mente, ya que no siempre es todo lógico como "comprar un auto casi nuevo con pocos km habiendo sido de Test Drive" o "un usado de 25 años con muy bajo kilometraje" para evitar problemas.
Hace unos años mi viejo tuvo por un tiempo una Mercedes-Benz 300CE-24 Válvulas (caja alpina) convertible de 1992 con 40.000km, pero la terminó vendiendo un tiempo después (claro, ya habiéndola disfrutado un poco) porque había que gastar bastante plata para dejarla en condiciones y en ese momento no la disponía: radiador de la calefacción que goteaba en la alfombra -requería desmontar el tablero por completo -, correas de dispositivos auxiliares, gran parte de las mangueras porque ya estaban resecas, etc. Es más, todavía tenía las cubiertas originales de fábrica y con dibujo suficiente, pero estaban todas cuarteadas y era un riesgo salir a la ruta así. Mejor que alguien con la capacidad económica suficiente pueda pagar los arreglos como corresponden antes de terminar haciendo cualquier cosa para querer ahorrar y dejando que un auto así se hecha a perder. Lo terminó comprando un coleccionista que ya tenía una coupé muy similar, entre otros tantos autos más.
Sufro constantemente de ese peligroso impulso por comprar autos usados interesantes, divertidos y poco comunes cuando realmente sé que es un agujero de problemas, pero "por suerte" al no estar dotado de una reserva sin fondos de plata ni mucho menos, dentro de todo intento mantenerme con opciones racionales, aunque cada tanto aparece una publicación de cierto auto con precio muy tentador que incomoda. Sé que si llegase a tener ingresos suficientes sería un Tyler Hoover o un Tavarish metiéndome en interminables problemas comprando autos que necesitan cinco veces lo que realmente vale para dejarlo en condiciones.
Un saludo.
Hola Lucas! Te comento: Hace 1 año, compramos el Toyota camry 2012 que uso Matías Antico en su test, la misma unidad.
Al día de hoy, el auto sigue con su andar suave, ni un ruido, sin hablar del motor que es una locura (tanto en confiabilidad como en prestaciones)
Abrazo grande!
Hola Lucas 🙋♂️Desde un tiempo atrás estoy siguiendo tus comentarios y consejos. Me gusta tu estilo y sos muy coherente. Felicitaciones 👍👍🙋♂️
Excelente aporte,me sirve a la hora de comprar mi primer autito!!!
Me compre un Fiat Línea por que un amigo lo tenía y me pareció una nave averigüe los problemas que tenía y el mayor es la caja automática así que compre uno con solo caja manual también sabiendo que no se lo vendo ni a la Fiat pero no estoy para nada arrepentido cada viaje es un placer.
Sigo con mi vw up 0km que es para lo que me da el cuero. Y miro tus vídeos para ver cómo reniegaria si compro lo que me gustaría. Muy bueno tu canal
hola lucas. Estoy interesado en comprar un peugeot 308 sport automatico. tenes alguna referencia del mismo?
me hiciste acordar que yo si me compre un auto de viejo, un chevrolet cobalt LTZ AT 2013, es muy divertido el auto, tiene mucha reaccion para la ciudad, me encanta, y cero problemas, lo compre a un remisero de tienda leon, con 200mil km, y cero problemas, muy cuidado, salvo roces y apretadas de la carroceria, pero no me arrepiento en nada
IMPECABLE como SIEMPRE.!
Ahora bien, lo dijiste en tu compra del Serie 7, fuiste a señarlo conjuntamente con tus dos (2) mecánicos de confianza, y eso independientemente del azar, es una manera de no errar en la compra.-
Posterior a eso, es suerte o verdad como el 323 ti que tuviste.-
Excelente video.!
Cuanta razón tienes Lucas!
PERO......
Los fanáticos compramos con el corazón y la pasión de conducir, así que.......
Da igual lo que sea que nos recomiendes, un coche es amor y pasión !
Gracias por tus consejos, pero.....
recomendas los peugeot con motor thp o no?
Lucas te empece a seguir por que me parece genial tu trabajo , por favor podrias poner algo de : Nissan Tiida Teckna , Muchas gracias
Tuve uno 2008 y ahora tengo uno 2011, es uno de los autos más infravalorados que hay en el mercado
Recién veo el vídeo pero muy bueno: no ha perdido verdad ni razonamiento. Yo he comprado un Passat 1999 diesel con 70.000 kms de una jueza retirada y solo tenía golpes en paragolpes y guardabarros porque la abuela entraba como venía a su garage con 82 años. Ahí lo tengo como tercer auto y anda todos los días con los mantenimientos usuales y obligados.
Muy canal locura te felicito! Ademas de las pocas personas que sos bien hablada (se nota que sos del interior jaj). Un abrazo
Tuve un Clio 2 Sport 1.6 16v con 49mil km, desde 0km, modelo 2001, rodado en 2002 y lo vendí a finales del 2014... El auto solo lo usaba para dar unas vueltas en la ciudad y el mayor uso era en rutas, solo por ocio/viajes. Lo habré acelerado... no se... 5 veces, como mucho... El promedio de litros/100km en todo ese kilometraje fue de 7 litros cada 100 km. Todavía tenía olor a nuevo en el interior cuando lo vendí. El comprador no dudó en comprármelo. Lo vendí 30% más caro que el más caro de ML y el primer día que lo puse a la venta lo vendí. Al auto lo usaba RE poco y solamente lo vendí porque salí adjudicado en otro auto que estaba pagando, sino no lo hubiera vendido... Y sí, me arrepiento de haberlo vendido... Por donde lo veías, el auto estaba impecable... Así que disiento totalmente de tu recomendación de no comprar por bajo kilometraje... Sé que pueden haber vehículos en las condiciones que mencionás, pero no era mi caso y no creo que haya sido la excepción.
En el resto de las cosas, concordamos jajajajaja Lo digo para que no digas o digan que no soy hater, porque nada que ver.
El auto que tengo ahora (El que estaba pagando) tiene 4500 km en 3 años y medio casi ajjajajajaja. Lo uso solo para ir a otra ciudad cerca de mi ciudad y después, para ocio en rutas... Todavía no viajé con este. ajjajajaja
Hola amigo yo tengo un clio 2 sport 1.6 16v..lo compre con 180 mil km...lo tengo hace 8 mese y le hice el service normal al motor apenas lo compre y lo cago a palo todos los DIAS y no nunca un problema el clio...una TERRIBLE FIERRO LA VERDAD!! Es mi primer autito y no me arrepiento para nada con la compra.. ahora me quiero ir por un renault laguna jeje
Me gustaría que des ejemplos de autos que se pueden comprar, sin ir a los extremos que sea deportivo pero que sea interesante... Muy buen video...
Te recomiendo un Ford sierra tracción trasera $130.000, un BMW 323i $345.000, alfa romeo giulia quadrifoglio u$s57.000, Porsche Panamera u$s143.000, Maserati epikon superlegera €216.000, Pagani barchetta coleccione u$s15.000.000.
Te recomiendo un Renault Latitude V6 vale entre 270.000 a 360.000 depende el año que es de 2008 a 2014 es básicamente un Nissan Altima de estados unidos. Es súper lujoso y bastante rápido por él V6 bastante recomendable
@@XxmatixX6videosdiariosdenadav Pero no es ni remotamente deportivo
@@Fucklesticks no pero por ese precio tenes un motor de Nissan 350z con unos retoques te vas a divertir
Ford Focus RS
Hola Lucas. Me encantan tus videos y fue muy interesante ésta nota. Pero, con respecto al 3ª motivo de "coches de test drive o lo que coloquialmente en la industria automotriz le damos como nombre de "DEMO", no es garantía en abosoluto que si lo ves en la televesión con el número de patente, no te lo puedas llegar a encontrar. Trabajo en una empresa automotriz (no diré el nombre por cuestiones de normas deontológicas) y generalmente los autos destinados como "demo", utilizan dominos que son registrados a nombre de la automotriz. Cuando llega el momento de deshacerse de ésos vehículos, los patentan para uso particular. Ergo, ésos coches JAMAS son patentados sino que poseen una autorización de homolgación para ser utilizados solamente por la empresa automotriz para uso de investigación, desarrollo y demo, con un dominio registrado a nombre de la compañia. Ése dominio puede utilizarse en varios vehículos sobre todo en "mulas". Me ha tocado ver coches en la calle que pertenecieron a uso de test drive o demo, que poseían otro dominio y hoy son vehículos particulares. Pero en general y por suerte la mayoría (no todos) de ésos coches, son destinados a desgüace o llevados a sus sedes centrales para desarmalos para investigar el desgaste prematuro (generalmente lo hacen automotrices japonesas). Abrazo y sigo tus videos.
Gran video Lucas, muy buenos datos.
A seguir creciendo, tenes todo mi apoyo loco.
Saludos desde Berlín
Lucas , muy bueno tu canal!! Te cuento que hace un tiempo compre un RENAUL MEGANE 3 2.0 privileg MODELO 2014, CON 41 MIL KILOMETRO, me salido muy bueno y confiable nada que envidiarle a los autos actuales, que opinión ¿te merece el Megane , soy de NEUQUEN Chos Malal
Es que es tan lindo el motor rotativo , hay alguna forma de tenerlo sin renegar ?
Excelente Lucas. Muy identificado con lo que decís ya que hago peritajes de usados y compruebo que es acertado tu post. Los autos "cagables" (sic) a palos son tal cual... Sino ver el que compró algún deportivo con el THP adentro... En mi caso hace 10 años buscaba un Bora 1.8 T, nada me convencía, hasya que por menos plata compré un Passat V6 B5 inmaculado caja manual. Hasta el color me volvía loco. Distribución completa apenas lo compré y la bobina de encendido después porque "alguien" dejó un cable flojo y rozó con una correa. Después nada. El mejor auto que tuve en mi vida.
Exelente video , como siempre , hace unos meses te escribi al insta preguntandote que opinas sobre el BMW e12 , estaba por comprarmelo para cambiar mi Ambassador.
Pero el bmw estaba muy disfrazado.. y desisti, termine comprando una chevy ss coupe ( si ya se es otra cosa totalmente distinta jaja) , pero la compre regalada practicamente a la mitad de lo que la puedo vender.. asi que espero pasar de esta a algun Mercedes ochentero como Dios manda jaja , Saludos!
Si vas a un E12 fijate la corrosión en los guardabarros, pérdidas en el tanque de nafta, y el anclaje del diferencial a la carrocería (se raja), como aspectos puntuales del modelo, más allá de cualquier precaución de un auto de casi 40 años... El 520 es para andar tranquilo y mantenimiento convencional. El 528i es otro auto directamente, anda espectacular y te arranca sonrisas a cada rato; pero hay que encontrarlo y el mantenimiento es bastante más costoso. Pero vale la pena.
@@dinozanetti9506 el 520 también te arranca sonrisas, aunque a mayor régimen de rpm, para la potencia que tiene no es lento ni mucho menos, al contrario. Obviamente un 28 es otra cosa, son como 60cv mas que hacen la diferencia, y otro sonido.
@@anonimo120797 Comparto desde ya. Cualquier E12 te va a dar satisfacciones. Desde chico anduve en 520 y después 528i (mi viejo), y a los 19 años me pude comprar mi 528i e12 con 5° y muchos opcionales. Un auto que es parte importante de mis afectos.
@@dinozanetti9506 si este que fui a ver tenia todo eso mal... sumandole a que humeaba de todos los colores posibles asi que mejor pase jaja
Me encanta tu sinceridad, y ayudan mucho a gente como yo que no saben mucho del tema, por cierto, que alegría me dio escuchar la frase de Milton Friedman jaja, saludos.
Muy bueno lucas, pienso lo mismo. Compré hace unos meses un vento 2.5 pensando en el último punto del video, mientras mas simple el auto mejor. Motor aspirado, sin cosas raras que tengan mas probabilidades de falla. Saludos
cuando pusiste el bmw e 46 que es mi amor en este video me exalte jajajaa
Swift GTI para primer auto va?m
Si, pero medio difícil conseguir uno bien parado, barato y que no esté cagado a palo
Tengo un vecino que tiene un serie 7 v12 750i a vender, pero coche impoluto 30mil km pero lleva parado 20 años en un garage encerrado, yo lo encendi y sinceramente encendió a la segunda vuelta
Como que no tengo que comprar un auto deportivo usado? 😐
Descarto mi compra de Honda Civic Si, Honda Prelude entonces?
El Civic no es deportivo, el Prelude si lo es.
Chabón tenés un don, gracias al ranking de autos infravalorados descubrí un par de unidades que ni sabían que existían.
Felicitaciones Lucas! Muy bueno lo tuyo y lo que más me gusta es que sos muy honesto a la hora de contar experiencias propias. Eso nos fortalece mucho. Siempre quise un auto de esos (BMW, Mercedes Audi e inclusive el Volvo. Como vivo en la provincia de misiones es un poco complicado conseguir aca alguna unidad "decente" a buen precio. Soy autodidacta en la mecánica y tengo un fairlane del 76' V8 (ME GUSTA EL SONIDO) lejos de un BMW pero en fin. Saludos muy bueno lo tuyo.
PD: NO VENDAS EL V12
Jamás lo voy a vender, jajajaj
Recomiendo mi 19 con gnc motor cadenero
Corriendo hacia una Nissan 200sx, lo que me tiene preocupado es el turbo en las versiones que hay en Argentina, hay problema si se saca y se convierte a aspirado ese 1.8t?
que grande citando a Freedman!!! muy buen video
Muy bueno, pero ciertamente estoy pensando en aprovechar la oportunidad de comprarme un BMW E34 que fue del consulado español, un 2.5 Turbo diesel con 50 mil kilómetros... Me llama ese serie 5 de 1987, patentado 1990 en el país. O también estoy viendo un Mercedes Clase A de 2006 170 CDI. Ese motor no vino al país y eso me da que pensar, pero siempre me gustó.
Creo que te faltó hablar sobre autos de trabajo, sobre en el interior del país, donde las camionetas reciben palizas en el campo, tanto remolcando trailers, como soportando grandes cargas, andando entre los pozos o elvueltadas en el barro
4:09 como cuando se te va la vos jaja saludos Lucas!
Mi regla principal, es no comprar autos diesel de los noventa o princiopio de dos mil ,eso es un problema casi seguro ,mas si es en invierno
Lucas!!! Tal vez no veas esto pero bueno, hace no mucho se vendio el honda city que probó jose luis denaris. Lo tenia un compañero de trabajo.
Compramos un Bora usado en 2005 modelo 2004 2.0 GLS chipiado, limado, y con algunas cosas más; en 3 años explotó el motor volando incluso por los aires el plástico que recubre el mismo ...Luego de eso lo vendimos comprando un ónix ltz 2013 y hace 2 semanas lo cambiamos por un polo comfortline plus .
Este pibe es un capo. Tiene un tono de voz que no te satura la cabeza como el fantasma de gianropa racing.
F por mi impreza
ahre que me lo voy a comprar igual
A mi me gustaria tener uno también, hay algo que deba tener en cuenta antes de comprarlo?
@@FRANX0618 que no se te vaya la cabeza, son autos súper súper propensos a pisar, por eso encontrar uno bueno es el tema y no caer en el primero que veas
Muy buen video como siempre Lucas!
Lo de los autos viejos con poco kilometraje es muy cierto, mi vieja hace casi un año ya se compró un Clio 99 con 45k, lo empezó a usar y al tiempo ya tenía problemas con que se ahogaba o que algunos plásticos duros del interior se partian por estar tanto tiempo al sol, como también las mangueras de agua, correas etc. Ahora ya entiende porque no hay que comprar ese tipo de autos jajaja.
Un saludo!
Me comenzó a gustar el Mercedes 190e, y por eso buscando en CZcams me encontré con tu canal, es muy bueno. Revisando otros que están en venta encontré un 2.6 pero que solo va en GLP, y está a buen precio, algo de 2500$, que aquí es algo por debajo del promedio para un 190e. Que opinas?
Gracias por la información me vendrá bien para comprar uno de los coches de mis sueños (el Saab 9-5)
Mi tía tenía un Fiat uno con 10.000km del año 93, nunca tuvo ningún problema, lo más increíble de ese auto era que hasta tenía los plásticos de los asientos, ahora mi papá tuvo un Fiat duna hace unos años que tenía 80.000 y ese si al año perdía por todos lados y le tuve que hacer muchas cosas
hola buen video lucas!!! coincido totalmente si no usas el auto tambien se deteriora...lamentablemente yo tengo un 0km del 2018 sacado en abril con apenas 3000 km...vivo en zona centrica y tengo todo cerca, entonces prefieron no renegar con el trafico para hacer 5 km...todos loas autos que vendi se fueron impecables y lo recontra disfrutaron los dueños siguientes
13:11 espert 2019
Adhiero completamente a tu visión sobre el tiempo como factor de desgaste independientemente de los Km. Eso sí, no aplicaría tanto a los eléctricos, sin mangueras, o-rings, ni fluidos.
Hola Lucas tengo mis dudas con la compra de un Kia Ceratos Koup 2.0 y me gustaria y seria de mucha ayuda saber tu opinion sobre este auto..muchas gracias
Excelente video, estaría bueno alguno de fallas comunes de autos como las que nombraste al terminar... Tal auto tiene problemas de caja, este de inyección, el otro de electrónica, etc.
Muy buen video, cuando comentaste el primer ejemplo de autos deportivos pensé en el abuso que tienen un Civic si vs el uso que tienen las hondas crv que tienen un motor parecido , solo que uno es 2.0 y otro 2.4, y también me acordé de danno cuando dijiste de los autos con pocos kilómetros, me parecen demenciales los precios 😂
Otra cosa que tendria en cuenta a la hora de comprar un usado, más allá del kilometraje, es donde pasó la mayor parte de su vida, donde recorrió la mayor parte de ellos. Si bien nombras el uso que podría llegar a tener, en este caso dentro de Buenos Aires. No es lo mismo 80.000km en CABA a 80.000km en el sur. Específicamente podríamos hablar de Bariloche, que bien debes saber de que hablo.
Excelente el canal, saludos!
Falta la camisa jajaja. Buen video Lucas!
Jajajajajaja, los días de mucho calor uso chomba. Hay que variar un poco a veces. Muchas gracias!
Falta también la categoría ex taxi o ex remis
@@MarianoGTI89 ajaja esos 504, siena, etc que se ve pintado el techo y un circulo en la puerta
@@juantrucco2785 no siempre hay también C4 con Baúl Corolla no todo es ese tipo de taxi. Y trabajos bien realizados. Dónde son autos con pana q se utilizaron con fundas y si te toca un no fumador franela te lo venden como de flota viajante visitador médico. Hay q asesorarse bien. Esa categoría excepto que lo pagues muy muy barato yo la descartaría
Hola Lucas... Buen video maestro. Quiero tu concejo. Vivo en Estados Unidos y quiero comprarme un BMW Usado cual serie me recomiendas y el año que debería buscar. Recuerda que es usado. Por favor espero tu ayuda.
Gracias y muchos exitos en tu programa...!
Hola, Ricardo! Todo depende de qué tipo de auto estés buscando vos y el presupuesto que tengas, podría ser de todo desde un 325i de 1995 hasta una X6M de 2018. ¡Saludos!
Lucas, entiendo tu observacion pero para autos de tiempo atras donde el pedal del acelerador iba directamenete conectado al carburador y donde el uso del embrague definia que la duracion sea la esperada por la vida util de la parte o 10 veces menor. En los autos actuales, el pedal es electrónico. No podes pasarlo de vueltas en vacío, no podes pasarlo de revoluciones. Las cajas automáticas regulan que el uso sea dentro de los parametros de seguridad. Se entiende el punto? Antes, podias romper un auto en cualquier esquina. Hoy es mucho mas dificil, creo. Siempre hablando de la mecanica. Me sacas la duda? Deportivos en venta usados es lo que mas miramos lo que no llegamos ni al cuarto del 0km.
Efectivamente, lo que tenían los autos de antes era la capacidad de "explotar" en cualquier esquina simplemente por culpa de alguien que los acelerara de más en vacío. Sin embargo, en los autos modernos, si bien se mantiene todo dentro de los parámetros de seguridad sigue sin ser lo mismo para todos los componentes del motor, la caja o la suspensión ir siempre a 2000rpm que a 5000. Como cualquiera que tenga un auto moderno solo para uso en pista te puede atestiguar, las roturas son moneda frecuente. A 5000rpm estás enviando el 100% de la potencia y torque a todos los componentes (cigueñal, diferencial, cardan), a menos régimen enviás menos potencia y el desgaste y fatiga es menor. Lo que se redujo con los controles electrónicos es la posibilidad de explotar el auto en una sola mala maniobra. Ahora solo ocurre si hacés muchas, jajaja. Como algunos hacen. Muchísimas gracias por comentar y saludos!
Pasa el canal del muchacho que mira usados que no te entendi!
Gracias Capo!
Muy bueno el Canal!
Biela y Pistón! Un crack
Lucas, ayúdame con tus comentarios: quiero adquirir un deportivo asequible, quizás un Porsche 996 4S,Subaru BRZ o el WRX, o el Mazda MX5.
que me Recomendarías ?? quizás otras opciones
Excelente video Lucas sos un genio. Una perfecta simbiosis entre sabiduría y humildad. Gracias por tu onda. Abrazo
Compre una S10 200cv 2015 de test drive con 7.000km y estaba tapado de barro el chasis a los 10.000 se me prendió el check saco el filtro y estaba literalmente tapado, incluso lo saqué y cayó tierra, ahora tiene 155.000 y 0 dramas la verdad muy conforme. lo que vos contas es cierto exprimen al máximo en los test drive y no es recomendable . Saludos excelente video
Coincido en algunas cosas. En otras estoy totalmente en desacuerdo. Los autos con pocos kilometros, de alta gama, una vez ya vistos y probados. Le haces un service completo si es que lo necesitara...incluyendo lo que comentas: como ser mangueras, líquidos. correas, etc y te cagas de risa. Pero son opiniones.......gustos. Mira, que te doblo en edad....Y creo entender algo. Siempre compre autos usados con poquisimos kilometros, los pagué un poco más....y te puedo decir que en 25 años, No tuve inconvenientes serios. Soy usuario de bm actualmente. Pero tuve Honda, y otras marcas y todo bien. Es saber buscar, tomarte tu tiempo, Saber de donde viene el auto. Conocer al dueño. Preguntar todo a fondo. No comprar en agencia etc etc.
Obvio que para tomar una decisión de compra lo pienso y lo evalúo muchas veces. Te podes equivocar, Pero de esa forma reducís al márgen de error . Abrazo. El ultimo Track en el Galvez me quede charlando con Dano, de esto y de otras cosas. Excelene persona. A vos no te conozco personalmente....Pero descarto que sos una excelente persona. Abrazo
siempre hay excepciones lucas, uno nunca sabe si quizá algún hombre mayor mal asesorado compro un civic si y jamas lo paso de las 4500rpm, yo creo que la cosas esta en buscar y tratar de conocer bien el pasado de cada auto.
pense que estabas hablando del renault 12 simple sin caja automatica ni turbo...no es para correr pero te lleva se que no sos amante de las modificaciones pero le hize alguna que otra por ejemplo las butacas que son de un 207 te diria que cambio muchisimo la manera de viajar solamente con ese cambio y no te preocupez me converti en todo un experto cambiando los platinos del 12....suerte esta bueno tus consejos...!!!
quiero comprarme un bmw 330 e46. que opinas?
Hola Lucas , compré un Camry 2009 V6 con 98000k. ,como 2do auto, disfruto a full sus 270 hp su confort,su confiabilidad y robustez.Se que va a ser difícil de vender , pero lo disfruto muchísimo!!! Con lo que lo pagué no compraba ni un Ford K ...
Sigue siendo un Camry (Toyota mejor dicho). Dentro de ese segmento creo que es uno de los autos más fáciles de vender, incluso mejor que él Accord en cuanto a reventa.
Muy buena reseña, coincido en muchas de las cosas qué comentas. Me gustaría que hagas un comentario sobre los autos antiguos o de colección, no necesariamente carísimos... Saludos cordiales.
que opinas del mercedes benz c200 kompressor , o serie c en general si son comparables, del 2007 en adelante?
Que crack citando a un genio como Friedman! Como siempre un saludo Lucas desde Colombia
Gran video como siempre Lucas. Me gustan tambień estos videos tipo Podcasts (que todos sabemos lo que cuesta editar videos, pero lo que importa es el contenido de calidad más que otra cosa ;)
Hola, estoy con ganas de comprar un bmw 335i, 2014 con 1800 km. que opinas del auto? Lo recomiendas? Tengo q sospechar si tienen pocos km? Gracias
Yo compré un golf GTI 2017 usado y no tuve problemas, se lo compre a un hombre mayor y no estaba casi usado tenia 4000 kilómetros y lo vendi hace 1 mes 🤗