#prueba
Vložit
- čas přidán 13. 08. 2022
- Probamos el #citroen #visa trs a fondo, vais a conocer su #historia ,como es su #conducción , su #mecanica , el #motor , el interior, el exterior con unas imagenes de alta calidad como se merece este #coche #clasico
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Tuve un Visa Stilo 11RE cuando me saqué el carnet,regalo de mi padre...hoy en día tengo un Visa GTI 115 CV😊.
Buen reportaje&
Muchas gracias, tienes un buen gti 👌
Entretenida prueba y buen reportaje
Muchas gracias
Muy buen y completo Review, escoge cortina musical sin cantante que no deja oírte bien
Gracias 👌
Enhorabuena buen video. Muy bien explicado
Bonito, visa 14 TRS, , motor tipo douvrin, que también se montaba en los BX y el Renault 14, 1360cc y 60 CV, el menos potente de esa cilindrada. Para mi gusto personal, el primer salpicadero con los satélites y el cuadro tipo moto, es más Citroen, diferente a los demás, jajaja.
Un saludo y felicidades por el canal.
Gracias por el comentario, como curiosidad en el vídeo explico que lleva montado el motor 1.1 esta unidad, opino lo mismo con los salpicaderos de Citroën
@@dogmaflow Es un VISA 11RE, no un 14TRS, aguien cambió la chapita en algún momento. Y como curiosidad, en algunos mercados se vendió el BX con el motor 1.1.
@@neolancer es un 11E, ya que lleva caja de cambios de cuatro marchas. Los 11RE llevaban caja de cambio de cinco marchas.
Yo tengo un Citroen Visa Challenger 11E igual que ese y además con matrícula de Badajoz que compró mi tía en el año 87. El Visa del vídeo seguramente se matriculara prácticamente a la vez ya que también tiene la J en la matrícula. Buen video y me gustaría saber de dónde es el dueño porque aquí en Badajoz no había visto nunca uno que no fuese el mío.
Gracias, el dueño se que trabaja en una gasolinera que hay en un pequeño pueblo llamado ahillones, al sur de Extremadura si quieres escríbeme produccionesgordillo@gmail.com
Yo saqué el carnet con un visa como ese del mismo color pero era diesel
Gracias por comentar, en diesel es una roca este coche
Bonito video de un modelo que me trae recuerdos, en la familia hubo varios... Dos observaciones, una que el restyling exterior se hizo en 1981 (interior efectivamente en el 84) y la otra, que esa unidad, sin cuentavueltas, sin elevalunas eléctricos y con motor 1100, debe ser en realidad un 11 RE. El 14 TRS recuerdo que sí tenía esas cosas.
Entonces posiblemente sea una unidad modificada no?
@@dogmaflow pues a saber, pero lo que me parece más sencillo es que sea un 11RE con la identificación del 14 TRS,
De todas formas no desmerece tu video, que me sigue pareciendo estupendo. En casa tuvimos con el tiempo hasta tres de estos y creo que tu descripción es muy fidedigna de lo que era un Visa. Felicitaciones
@@veterinariodepoio9745 muchísimas gracias por valorar el esfuerzo dedicado, tengo más pruebas así en mi canal, que lo disfrutes
Hola qué tal me ha encantado el vídeo desde el principio hasta el final muy bien montado y explicado enhorabuena 🌹
Ése es un detalle que siempre reparé y es que la cabina delantera y frontal es totalmente igual al furgon c15. Por otro lado conoci el citroen visa serie 2 francés y a pesar de ser pequeño cabiamos 5 personas cómodos y subia perfecto un cerro empinado. Ahora quecestan volviendo los autos clásicos como el mini cooper y el fiat 600 por que no recuperar un citroen ya sea visa, cx 2400, cx2000, GS club o GSA version eléctrico? Seria sensacional
Gracias por comentar, efectivamente el frontal es igual que la Citroën c15 ya que es la versión furgón del Citroën visa, sin duda unos coches muy económicos y prácticos
Hola, ese VISA no es un 14TRS, ni por motor ni por equipamiento. Es un Visa 11RE (lo he comprobado por matrícula). Alguien cambió la chapita en algún momento para hacer creer que era un modelo de mayor gama.
Gracias por comentar, confirmamos entonces que es un visa 11 RE
Exacto
Si es 14 TRS no puede llevar el motor 1124 cc
Parece ser un visa 11 RE según comenta un suscriptor 👍
Una lavadita antes de hacer el video podria haber sido no ??
Hago una descripción detallada del coche y te fijas en eso?