Super sympataci ten pár, a skvěle úlet,autobus si jentak na renovaci nikdo nekoupi, ať se vám daří, a ty fotky s tou 105etkou super, dodalo to autu smrnc.Za mě palce hore,a těším se na další videa, už vás sleduji na youtube, perfektní pa Dany 😉🖐👍
Ahoj kamaráde zdravím super videjko, teď už jen traktor, a kombajn,a budeš mít snad vše. Super tvorba, a hlavne cestuj klasikou. Super hesteg Dany 👍👍👍👍✋
Chválím nápad a nadšení. Rád se budu koukat, co ze SORa vznikne. Ale mít legraci z toho, že vyrazím na silnici v posmrtném vraku bez technický a dost možná bez not na bus a ještě se tlemit, že jsem vezl nic netušící paní... To fakt není příklad hodný následování. Nechci bejt zlej, ale nutno si uvědomit, že tyhle videa mohou inspirovat nejen k dobrým věcem, ale i k totální (fatální) hlouposti. Z videa nijak nevyplývá, že by se v mezičase stalo vozidlo způsobilé k provozu na silnici, navíc ta hezká slečna si za volantem počíná trochu nejistě...
Nejistě si opravdu počíná, mělo to vyběhanou kulisu a v ten moment jela s Lili poprvé. ŘP na to má a na silnici už to bylo zcela legálně. Pravdou je, že z videa to není zřejmé. Netušil jsem, že bude tohle někdo řešit. Do příštího videa vám zamáváme papírama, aby se předešlo spekulacím.
@@vaclavtaraba2567 Netřeba se hned čílit. Neútočím, komentuju. Co čtu příspěvky, tak jsem nebyl jediný, koho to napadlo. Hlavně, že se vše vysvětlilo. Přeju hodně zdaru a těším se na další videjka.
@@vaclavtaraba2567 promin ale prvni vec nad kterou jsem se taky zamyslel nema to STK a pak s tim frcas domu,jinak super budu sledovat,preji hodne zdaru
SOR C9.5, takže "Soribundus", úplně ten první, a ve stavu škoda mluvit. Oproti C7.5 už to má dvoumontážku, ta "desítka" je docela normální příměstský autobus. Nemá to rejt, takže spousta točen znamenala couvání, dílenští o tom tvrdili, že to dělá STS Cholkovice Brod, a tomu to odpovídá, že tam jsou snad, v motoru, ještě díly z RTOčka, starého Zetoru, a bůhví čeho. Hodně to rezne, to má klasicky polosamonosku, a ty příčky, to může být po smrti, i když z venku to vypadá docela ok (poznáš to, třeba, na přejezdu, že se ti to zlomí v půlce). Blbne tomu elektrika, jako třeba boční obrysové svítilny mají každá strana jednu pojistku, vyměníš, přijdeš druhé ráno a zase nesvítí, protože tu elektriku zjevně navrhoval Franta Zahrádka po deseti pivech. Může to být několikrát uvařené, protože jak to má chlazení "všecko vzadu", spousta mladých nekontroluje pravidelně natažení rozvodových řemenů, tak jim to za jízdy praskne, spadne, a pak jedou bez vrtule, pak jim to za pár minut vře, a jak to má tu elektriku v "různém" stavu, vůbec se jim nemusí ani rozsvítit nějaká kontrolka. Pak, samozřejmě, problém všech autobusů, má to několik thermoventilů, kvůli teplovodnímu topení (jak doma), a pokud se neotevírají, tak se to dá taky uvařit. Opravy jsou docela drahé, prostě klasika, těsnění pod hlavou, což jsou pro dopravní závod náklady desítek tisíc, takže bývá to opravdu různé. Nevím, jestli tento konkrétní model má elektrický retardér, nebo kapalinový, ale kapalinový nefungoval dobře nikdy déle, než pár týdnů po GO, elektrický funguje perfektně, akorát se musí převinout plus uhlíky, po těch letech, to je asi jasné, no a pak ta elektrika Made in STS Chojkovice Brod and Franta Zahrádka Beerboy, takže jedeš s kopce, na čtverku, naložený, a najednou jeb!, a retardér nejde. Zastavíš, poklepeš relátka, a jede vesele dál. Pokud se dobře pamatuju, SORibundus výfukovou brzdu nemá. Kdybyste si koupili starou C734, řekněme v podobném stavu, v klidu jste dali motor seřídit "olejovému Frantovi", který to dělal už za Toníka Zápotockého, tak pokud by nebyla ta sedmistovka sakumprásk prorezlá, tak - oproti tomuhle - je to tank, a u vašeho nájezdu vám stačí roční servis za pár desítek tisíc. A, tak, třeba budete mít štěstí na kus! :-)
Krásné téma. Obytňák z autobusu dává smysl, a SOR je skvělá značka. Akorát pokud autoři projektu budou vestavovat i místo pro závodní auto pro jeho přepravu po silnici (pokud ho nebudou tahat na podválu), tak to doporučuju pořádně ošetřit při přetypování, protože někdo na českým internetu sdílel zkušenost, jak Češi měli malér v Německu, když v Š706 RTO nebo v Š11 vezli uvnitř závodní auto (ani jedno ještě nemělo motor vzadu, takže snadno vyrobili vrata; ale auta se vozily i v Karose C s nájezdem přes motor). Odstavení na místě, objednat si odvoz pro ten závoďák, a asi i flastr podle německýho ceníku. Ale určitě to nebude první obytnej SOR, před asi rokem nebo dvěma někdo v CZ na netu ojetý obytňák ze SORa nabízel k prodeji.
Martin Adámek Auto chceme tahat na plaťáku za busem. Do tý 9,5 se toho zas tolik nevejde a chceme to využívat i jindy, než na závody. O tý aféře vím, tam toho ale bylo víc.
@@vaclavtaraba2567 Jj, 9,5 m není zvenku zas o tolik delší než Daily (Super)Maxi nebo maxik Sprinter , a i když něco na dýlce nažene ještě bezkapotovostí a něco na prostoru nažene šířkou a výškou, tak by stejně před garáží moc nezůstalo.
Jak se Vám povedlo udelat tak rychle STK po koupení (říkáte ve videu že bus je v době nákupu bez stk). ))) vytáhnout takovejdle vrak z trávy a pak s ním litat po silnici a ješte se u toho točit no nevim….
@@jakubchudoba2914 Rozhodně je vyšší poruchovost než u jiných busů, v servisu nám stály vlastně skoro pořád SORky... přisuzuju to horšímu dílenskýmu zpracování, nízkým nákladům ve výrobě, možná i nedostatkem zkušeností inženýrů? Řidiči je taky nemají moc v oblibě. Mě osobně taky vadilo že snad každých 14 dnů dělají ve výrobě nějakou změnu, a víceméně "co kus to originál" .. nejde se v tom pak dobře orientovat
A bez ridicaku. Lukas me slusne zklamal, ze takovy trash si dal na kanal. Hlavne, ze jednou na typka s podvalem za Renckem delal duleziteho, ze to neni bezpecne a ze na to nema ridicak...
Koukám podobní blázni :-) Musím říct že osobně bych zvolil Karosu, tyhle SORy mi nějak k srdci nepřirostli. Největší hrůzu bych měl z legislativy. Proto jsme kupovali bus už obytný aby se to nemuselo řešit.
Nejsem si úplně jistý,ale označení Lili měl podle mě pouze SOR 7,5, Tohle je evidentně větší typ,tipl bych SOR C 9,5? SOR 7,5 Lili taky nemá dvoumontáž na hnané nápravě, tento bus ano
Nevim zda byl Sor zrovna dobra volba na spotrebu proti jinym mozna ano. Ale jinak to neni nic extra. A verim ze to je totalni pelech kdyz vim kde to bylo kupovane. Za ty prachy se ovsem nesezene nic v prijatelnejsim stavu. :-)
Podstatně jednodušší, než třeba podobně starý kamion s manuálem. Je to C9,5, takže jen 9,5m dlouhý, má to jen šest rychlostí a pokud je člověk najde, zařadit jdou lehce. Po pár minutách jízdy to zvládne řídit téměř kdokoliv. Největší rozdíl oproti jízdě s jinými je pozice předních nápravy.
@@vaclavtaraba2567 Takže vlastně taková větší dvanáctsettrojka :) Tam se zatáčí, až když už tam člověk je; akorát u busu se teda zatáčí, až když už tam člověk není :D A pokud člověk kvalt ve 1203 najde, tak je sice řadí míň lehce, ale zato na oplátku zařadí někdy i dva najednou.
hejtů si nevšimejte, zase tady moralisti píšou blbosti, přitom kdyby věděli co všechno jezdí po silnici bez stk, tak by jim vypadli oči z důlků. Dokonce některá vozidla autoškoly nemají stk- měl jsem stejnou zkušenost, ale člověk prostě drží hubu aby dostal papíry, i když ví, že to technickou nemá a na silnici to nesmí. Jízda bez stk je do 2 tisíc bez bodů, což člověk v rámci nouzového odvozu motorky/auta/třeba i autobusu prostě riskne. i kdybych to měl platit po cestě 3x, furt je to levnější jak odtah. Jinak super video, těším se na další. Navíc v komentářích je psáno, že v době provozu to stk mělo, tak si lidi nehrajte na detektivy- prostě stk to mělo, značky to mělo možná i ty co tam maj bejt, tak není co řešit
Jasně takové auto na silnici nepatří. Luky nedělej Babise. Ty třeba mozek máš, ale kámoši jeli veřejně s busem v dost otresnym stavu a možná i bez rp. Každopádně kdo z nás nikdy nejel hod kamenem.
Samozřejmě, že tu nikdo veřejně nepřizná, že to odvezli po ose, ale přijde mi divné, že by si zrovna nakládání na odtah atd nenatočili, když jinak dokumentovali každou blbost, takže já osobně dokud neuvidím záběr odtahovky z toho parkoviště , tak jsem přesvědčen, že to prostě vzali na pankáče po silnici. Hrabat se na zahradě ve Škocně co nemá ani tunu - OK, ale tady končí veškerá prdel, tohle už není osobák a přijde mi to dost hazard. Za mě palec dolů, bus odvést na vrakáč a nechat toho včas, než nastane malér.
@@karloskarlos5146 Takže tomu mám rozumět tak, že když soused nebude mít v pořádku na autě brzdy a přesto bude jezdit v provozu, tak se na údržbu taky vykašleš nebo jakej je smysl toho tvého příspěvku?
Milan Volf Mezi koupí, natočením toho videa a provozem jsou dost významný prodlevy. Když jsme to tahali z toho placu, tak už se vlastně řešila jen plechařina a čerpadlo. Může to být zavádějící, ale na videu k porušení pravidel nedošlo.
@@vaclavtaraba2567 Takže došlo k porušení pravidel mimo video? Nebudeme to tady teď řešit, samozřejmě nemůžu dokázat kdy video bylo pořízené nebo jestli se s vozidlem jelo po ose, je to jen moje domněnka. Svým příspěvkem jsem chtěl pouze zůčastněné vyzvat k sebereflexi.
isoptin1 Tak teda nevím, ale autobus je snad taky auto, nebo ne? Možná jsem se přeřekl a nebo jsme se špatně pochopili, protože původně jsem hledal dodávku. Nicméně, na detaily bych se vykašlal. Jestli vás zajímá, jak to bylo s převozem busu a jestli jsme jeli bez papírů, tak se podívejte na další video.
Také říkám skůtru motorka, nevidím problém říct: ,,Přijel jsem na motorce. " Ač to v realitě je skůtr. Stejně jako říkám dodávce auto a neříkám jsem tady dodávkovým vozidlem do 3.5t... Stejný rozdíl vidím v autobusu a autu
To, že SOR není žádná hitparáda je pravda, ale nechápu, co máš proti Iveco motorům. Iveco dělá (a dělalo) skvělé a spolehlivé motory. Pokud se tedy nejedná o Tector.
@@txnyy8608 Dva roky jsem jezdil s nejnovějšíma městkejma Sorkama. A čím novější, tím víc se to kazilo, nutno teda podotknout, že je to hlavně díky emisním normám, který to vyžadujou. Ale běžně se stávalo, že jsem ujel sotva půl kola a musela mě hned přijet zachranovat záloha, protože a) chyba vstřikování močoviny b) to samé co a) + močovina teče, nejlíp na vejfuk c) teče olej d) teče nafta e) totálně mrtvý, prostě za jízdy zhasne a nazdar. A tak by se dalo psát furt dál. Mělo to převodovku ZF. Ty dřív bývaly super. Ted je to šunt největší, retardér je tam jen tak pro smích, zlatej Voith. Bylo několik kusů, kde za jízdy vypadával kvalt, prostě si jedeš a najednou to zařadí neutrál. Ok, tak zařadíš a zase...a zase...a v dílně nemaj ani šajn, co s tím. Iveco bejval dřív fajn motor, v Karosách 950/960 to krásně upalovalo, i ta E5 Sorka, když zrovna jela, tak jela slušně. S Citelisama jsem rád jezdil, to je dneska dělo oproti Euro švestkám. Ale ted? Největší aušus, co se dá najít...
Presne tak, SOR nie je klasika ale tieto Lili boli prvé vyrobené SORky vôbec tak by sa patrilo nejakú z nich zachovať aby v budúcnosti vedeli ako sa začala história týchto šrotov 🙂
Opravdu ?? 😂😂 Hlavne že cestuj klasikou komentoval typka co si jel pro mx5 😂😂 A tady bez STK na hulvata po silnici je smutné že to podporuje za mě opravdu skládání 😒😒😒
@@CestujKlasikou po pravdě mě to taky napadlo hned jako první, z videa to bylo zřejmé. A že to napadlo ne jen mě je evidentně vidět v komentech. NICMÉNĚ největší haluz slovo v posůední době. Ale vše nemusí být tak jak to vypadá, asi by bylo dobré to osvětlit v dalším videu. Pro mě celkově palec dolů, nelíbilo se mi to.
@@CestujKlasikou no jeho to napadlo,mě to taky napadlo a já bych tak jel, je to do 2 tisíc bez bodů :D ale věřím, že ten autobus stk měl, nejsou hloupýs tim jet někam dál bez technické
Proč to zprovoznili v těch kopřivách, zřejmě proto aby to odjelo tak proč to lhaní ? Lukáši to mě zklamalo😕 rád sledují tvá videa ,ale toto je děs... Možná ještě jedna věc v tomto videu uvádí, že autobus nemá STK a přitom v loni v dubnu kdy to koupili psali na Facebooku, že to koupili s STK. Tak kde je pravda a čemu nebo komu věřit... Tady je přesně to co tam napsal--- Je to tady! Už to vypadá, že se z toho nevykroutíme! Rozhodli jsme se koupit tuhle strašlivou věc, za celých 30000,- Kč! Je to SOR Lili, rok výroby 1998! Teče z něj nafta a nejde tam dvojka, ale má STK! Nebojte, neplánujeme v tom vozit nikoho jiného, než sebe. Po opravě vstřikovacího čerpadla ze kterého teklo víc nafty na motor, než do motoru, nás čeká dlouhá cesta. Chceme v tomhle totiž nějaký čas bydlet. Ne, nemáme kolotoč ani cirkus, jen se doma prostě nudíme a pracovat zvládneme i z autobusu. Intenzivně makáme na legislativě celé přestavby a pevně věříme, že na podzim odjedeme. Nebo taky ne, kdo ví... Aby toho nebylo málo, tak za tímhle skvostem plánujeme tahat osobák. Vím, že by byl lepší skútr, motorka a nebo Smart. Jenže my si to auto vysnili a když už ho máme, tak přece nebude hnít v garáži. Ať hnije pěkně na plaťáku za autobusem. Celá přestavba bude lowcost. Jednak chceme dokázat, že tahle celá šaškárna vyjde levněji, než 2+1 v paneláku a také proto, že až nám odejde v Bulharsku převodovka, tak prostě zabalíme RZ do batohu, sedneme do auta a pojedeme domů. Celou parádu budeme dokumentovat (resp. už jsme začali), ale nečekejte žádnou hitparádu. Bude to spíš proto, abychom si na stará kolena vzpomněli, že jsme neměli nudnej život. Budeme rádi za jakékoliv rady ohledně busu, přestavby, karavaningu a destinací. Nebo nám třeba můžete napsat, že trpíme demencí. Víme to.
Paráda už sa teším na pokračovanie :-)
Super sympataci ten pár, a skvěle úlet,autobus si jentak na renovaci nikdo nekoupi, ať se vám daří, a ty fotky s tou 105etkou super, dodalo to autu smrnc.Za mě palce hore,a těším se na další videa, už vás sleduji na youtube, perfektní pa Dany 😉🖐👍
Ahoj kamaráde zdravím super videjko, teď už jen traktor, a kombajn,a budeš mít snad vše. Super tvorba, a hlavne cestuj klasikou. Super hesteg Dany 👍👍👍👍✋
Budeš mít? Z toho videa je zřejmé, že ten autobus není Krpálka, takže zase clickbait 🤔
Hrozně hezké video těším se jestli bude pokračování hodně mě to zajímá a držím palce klobouk dolů 😉
Doufam že si založíte kanál tady na CZcams ,práci na tom autobusu chci sledovat.
Už ho mají, stačí poslouchat Krpálka. V popisu je odkaz.
Výborný video chlapi
Autobusy můj život
Hned bych vám přijel pomoc 😆
Super napad to je bomba 👍
Chválím nápad a nadšení. Rád se budu koukat, co ze SORa vznikne. Ale mít legraci z toho, že vyrazím na silnici v posmrtném vraku bez technický a dost možná bez not na bus a ještě se tlemit, že jsem vezl nic netušící paní... To fakt není příklad hodný následování. Nechci bejt zlej, ale nutno si uvědomit, že tyhle videa mohou inspirovat nejen k dobrým věcem, ale i k totální (fatální) hlouposti. Z videa nijak nevyplývá, že by se v mezičase stalo vozidlo způsobilé k provozu na silnici, navíc ta hezká slečna si za volantem počíná trochu nejistě...
Nejistě si opravdu počíná, mělo to vyběhanou kulisu a v ten moment jela s Lili poprvé. ŘP na to má a na silnici už to bylo zcela legálně. Pravdou je, že z videa to není zřejmé. Netušil jsem, že bude tohle někdo řešit. Do příštího videa vám zamáváme papírama, aby se předešlo spekulacím.
@@vaclavtaraba2567 Netřeba se hned čílit. Neútočím, komentuju. Co čtu příspěvky, tak jsem nebyl jediný, koho to napadlo. Hlavně, že se vše vysvětlilo. Přeju hodně zdaru a těším se na další videjka.
@@vaclavtaraba2567 promin ale prvni vec nad kterou jsem se taky zamyslel nema to STK a pak s tim frcas domu,jinak super budu sledovat,preji hodne zdaru
Mne sa to páči! Fakt 🌋
Hezká dodávka ☺️
Fakt nádherný autobus SOR Lily děkuju oboum z češtiny😎❤️🌞
Jenže toto je zkratka měst, kde se bus vyráběl (Litomyšl a Libchavy), proto LILI.
Super!!!
Ahoj, zaujal ma vaš projekt, teším sa na ďalšie videá a držím vám palce😉
Jak pokračujete s tím autobusem?
Krasnè
Dobrý večer
Tvl MHK bus..to je Martin Hřebíček od nás z Klášterce 😁
Neuvěřitelné... Je mi teprve 20, ale tyhle starý SORky s volantem z Karosy a fofrklackem, motorovkou a starým Ivecem je i už pro mě historie...😂
Tam není bezpečnostní pás pro řidiče?
SOR C9.5, takže "Soribundus", úplně ten první, a ve stavu škoda mluvit. Oproti C7.5 už to má dvoumontážku, ta "desítka" je docela normální příměstský autobus. Nemá to rejt, takže spousta točen znamenala couvání, dílenští o tom tvrdili, že to dělá STS Cholkovice Brod, a tomu to odpovídá, že tam jsou snad, v motoru, ještě díly z RTOčka, starého Zetoru, a bůhví čeho.
Hodně to rezne, to má klasicky polosamonosku, a ty příčky, to může být po smrti, i když z venku to vypadá docela ok (poznáš to, třeba, na přejezdu, že se ti to zlomí v půlce). Blbne tomu elektrika, jako třeba boční obrysové svítilny mají každá strana jednu pojistku, vyměníš, přijdeš druhé ráno a zase nesvítí, protože tu elektriku zjevně navrhoval Franta Zahrádka po deseti pivech. Může to být několikrát uvařené, protože jak to má chlazení "všecko vzadu", spousta mladých nekontroluje pravidelně natažení rozvodových řemenů, tak jim to za jízdy praskne, spadne, a pak jedou bez vrtule, pak jim to za pár minut vře, a jak to má tu elektriku v "různém" stavu, vůbec se jim nemusí ani rozsvítit nějaká kontrolka. Pak, samozřejmě, problém všech autobusů, má to několik thermoventilů, kvůli teplovodnímu topení (jak doma), a pokud se neotevírají, tak se to dá taky uvařit. Opravy jsou docela drahé, prostě klasika, těsnění pod hlavou, což jsou pro dopravní závod náklady desítek tisíc, takže bývá to opravdu různé.
Nevím, jestli tento konkrétní model má elektrický retardér, nebo kapalinový, ale kapalinový nefungoval dobře nikdy déle, než pár týdnů po GO, elektrický funguje perfektně, akorát se musí převinout plus uhlíky, po těch letech, to je asi jasné, no a pak ta elektrika Made in STS Chojkovice Brod and Franta Zahrádka Beerboy, takže jedeš s kopce, na čtverku, naložený, a najednou jeb!, a retardér nejde. Zastavíš, poklepeš relátka, a jede vesele dál. Pokud se dobře pamatuju, SORibundus výfukovou brzdu nemá.
Kdybyste si koupili starou C734, řekněme v podobném stavu, v klidu jste dali motor seřídit "olejovému Frantovi", který to dělal už za Toníka Zápotockého, tak pokud by nebyla ta sedmistovka sakumprásk prorezlá, tak - oproti tomuhle - je to tank, a u vašeho nájezdu vám stačí roční servis za pár desítek tisíc. A, tak, třeba budete mít štěstí na kus! :-)
Ďalší časť
Krásné téma. Obytňák z autobusu dává smysl, a SOR je skvělá značka.
Akorát pokud autoři projektu budou vestavovat i místo pro závodní auto pro jeho přepravu po silnici (pokud ho nebudou tahat na podválu), tak to doporučuju pořádně ošetřit při přetypování, protože někdo na českým internetu sdílel zkušenost, jak Češi měli malér v Německu, když v Š706 RTO nebo v Š11 vezli uvnitř závodní auto (ani jedno ještě nemělo motor vzadu, takže snadno vyrobili vrata; ale auta se vozily i v Karose C s nájezdem přes motor). Odstavení na místě, objednat si odvoz pro ten závoďák, a asi i flastr podle německýho ceníku.
Ale určitě to nebude první obytnej SOR, před asi rokem nebo dvěma někdo v CZ na netu ojetý obytňák ze SORa nabízel k prodeji.
Martin Adámek Auto chceme tahat na plaťáku za busem. Do tý 9,5 se toho zas tolik nevejde a chceme to využívat i jindy, než na závody. O tý aféře vím, tam toho ale bylo víc.
@@vaclavtaraba2567 Jj, 9,5 m není zvenku zas o tolik delší než Daily (Super)Maxi nebo maxik Sprinter , a i když něco na dýlce nažene ještě bezkapotovostí a něco na prostoru nažene šířkou a výškou, tak by stejně před garáží moc nezůstalo.
Martin Adámek Přesně tak.
Jak se Vám povedlo udelat tak rychle STK po koupení (říkáte ve videu že bus je v době nákupu bez stk). ))) vytáhnout takovejdle vrak z trávy a pak s ním litat po silnici a ješte se u toho točit no nevim….
Jste dobrì že jste to daly do hromady
Škoda že nesehnal spíš nějakou pěknou Karosu :)
SOR není autobus :D
Přesně :D
Jo, je to vzducholoď.
Sakra Opět Rozbitý 😂
Sor je blbý autobusu? Všiml jsem si že ho hodně lidí kritizuje, mohl by mi někdo vysvětlit proč tomu tak je? Děkuji
@@jakubchudoba2914 Rozhodně je vyšší poruchovost než u jiných busů, v servisu nám stály vlastně skoro pořád SORky... přisuzuju to horšímu dílenskýmu zpracování, nízkým nákladům ve výrobě, možná i nedostatkem zkušeností inženýrů? Řidiči je taky nemají moc v oblibě. Mě osobně taky vadilo že snad každých 14 dnů dělají ve výrobě nějakou změnu, a víceméně "co kus to originál" .. nejde se v tom pak dobře orientovat
Party bus 🤘🤘🤘
Jak je to tedy s ridicakem? Co na to musí být?
David Klasicky D. Po schválení už stačí jen C.
Normálně nekomentuju, ale natáčet si jak jedu rezatym autobusem bez STK mě fakt moc nebere....
A bez ridicaku. Lukas me slusne zklamal, ze takovy trash si dal na kanal. Hlavne, ze jednou na typka s podvalem za Renckem delal duleziteho, ze to neni bezpecne a ze na to nema ridicak...
..z čeho jste usoudili, že ten stroj nemá v době provozu stk, nebo že řidiči nemají patřičná oprávnění? 😳
David Blabla Už jsem to tady psal několikrát. Pro klid všech zůčastněných vám do příštího videa vytasíme řidičáky. STK to v době převozu už mělo.
@@CestujKlasikou treba ta slecna?
Androidak Androidak ..pohlaví je předurčuje k absenci řp na autobous? 😳
Toje,super, natacejte,dal
Ste,fakt,dobry
Honza,zPrahy,tesim,se,na,dalsi
Dyl
SOR Soustavně Opravený Repas
tvl,SORotraktor,voni tohle fakt koupili?za odvahu mají sto bodů a nadšení dalších sto,fandím jim.
3:07 asi som dostal infarkt 😭😭😱
Italian Car's Přežila to jen s lehkým škrábancem na nárazníku. Už je to opravené :) .
Vy ste dravci Kurna :D být vama tak se teho nebojím stimto pak dojeďte na Moravu a bude to jak v trhala fialky dynamitem :D
Koukám podobní blázni :-) Musím říct že osobně bych zvolil Karosu, tyhle SORy mi nějak k srdci nepřirostli. Největší hrůzu bych měl z legislativy. Proto jsme kupovali bus už obytný aby se to nemuselo řešit.
Zrovna se na jedné fotce jedna 700 mihla. Ačkoliv toto není můj obor, tak mám raději staré Karosy.
Nejsem si úplně jistý,ale označení Lili měl podle mě pouze SOR 7,5, Tohle je evidentně větší typ,tipl bych SOR C 9,5? SOR 7,5 Lili taky nemá dvoumontáž na hnané nápravě, tento bus ano
Prekupniku
Nevim zda byl Sor zrovna dobra volba na spotrebu proti jinym mozna ano. Ale jinak to neni nic extra. A verim ze to je totalni pelech kdyz vim kde to bylo kupovane. Za ty prachy se ovsem nesezene nic v prijatelnejsim stavu. :-)
Jaký to je,řídit to?
Podstatně jednodušší, než třeba podobně starý kamion s manuálem. Je to C9,5, takže jen 9,5m dlouhý, má to jen šest rychlostí a pokud je člověk najde, zařadit jdou lehce. Po pár minutách jízdy to zvládne řídit téměř kdokoliv. Největší rozdíl oproti jízdě s jinými je pozice předních nápravy.
@@vaclavtaraba2567 Takže vlastně taková větší dvanáctsettrojka :) Tam se zatáčí, až když už tam člověk je; akorát u busu se teda zatáčí, až když už tam člověk není :D
A pokud člověk kvalt ve 1203 najde, tak je sice řadí míň lehce, ale zato na oplátku zařadí někdy i dva najednou.
Martin Adámek 1203 jsem bohužel neměl možnost řídit ale předpokládám, že řidič 1203 si s tímhle úplně v klídku poradí.
hejtů si nevšimejte, zase tady moralisti píšou blbosti, přitom kdyby věděli co všechno jezdí po silnici bez stk, tak by jim vypadli oči z důlků. Dokonce některá vozidla autoškoly nemají stk- měl jsem stejnou zkušenost, ale člověk prostě drží hubu aby dostal papíry, i když ví, že to technickou nemá a na silnici to nesmí. Jízda bez stk je do 2 tisíc bez bodů, což člověk v rámci nouzového odvozu motorky/auta/třeba i autobusu prostě riskne. i kdybych to měl platit po cestě 3x, furt je to levnější jak odtah. Jinak super video, těším se na další. Navíc v komentářích je psáno, že v době provozu to stk mělo, tak si lidi nehrajte na detektivy- prostě stk to mělo, značky to mělo možná i ty co tam maj bejt, tak není co řešit
Asi to má být funny...nějak není nehledě na to že takhle se točilo před 10lety
Nějak v tom čichám Startovač... 😁
Jasně takové auto na silnici nepatří. Luky nedělej Babise. Ty třeba mozek máš, ale kámoši jeli veřejně s busem v dost otresnym stavu a možná i bez rp. Každopádně kdo z nás nikdy nejel hod kamenem.
Samozřejmě, že tu nikdo veřejně nepřizná, že to odvezli po ose, ale přijde mi divné, že by si zrovna nakládání na odtah atd nenatočili, když jinak dokumentovali každou blbost, takže já osobně dokud neuvidím záběr odtahovky z toho parkoviště , tak jsem přesvědčen, že to prostě vzali na pankáče po silnici. Hrabat se na zahradě ve Škocně co nemá ani tunu - OK, ale tady končí veškerá prdel, tohle už není osobák a přijde mi to dost hazard. Za mě palec dolů, bus odvést na vrakáč a nechat toho včas, než nastane malér.
Divil by ses jaké autobusy používají dopravci,často to bohužel drží pohromadě jen ty reklamní folie.
@@karloskarlos5146 Takže tomu mám rozumět tak, že když soused nebude mít v pořádku na autě brzdy a přesto bude jezdit v provozu, tak se na údržbu taky vykašleš nebo jakej je smysl toho tvého příspěvku?
Milan Volf Mezi koupí, natočením toho videa a provozem jsou dost významný prodlevy. Když jsme to tahali z toho placu, tak už se vlastně řešila jen plechařina a čerpadlo. Může to být zavádějící, ale na videu k porušení pravidel nedošlo.
@@vaclavtaraba2567 Takže došlo k porušení pravidel mimo video? Nebudeme to tady teď řešit, samozřejmě nemůžu dokázat kdy video bylo pořízené nebo jestli se s vozidlem jelo po ose, je to jen moje domněnka. Svým příspěvkem jsem chtěl pouze zůčastněné vyzvat k sebereflexi.
Milan Volf Ne, nedošlo. Viz ostatní komentáře.
Bez STK? docela hloupé chování. A není to auto :D musíš mít Déčko
Déčko musíš mít jen v případě když v tom převážíš víc jak 8 lidí.V tomto případě platí skupina C.
Říkal jsem si to samé
To si nemyslím. Jednou je to otypovane na autobus takže jen D
Autobusům řikaj řidiči apod auta... truckeři taky neřikají kamion, ale auto..
@@luban613TATRA Opravdu,stačí CÉČKO.Jasně,když s tím budeš převážet lidi,tedy víc jak 8,tak potom musíš mít DÉČKO.
Krám? Vzchop se, je jich málo, co se Lili 7,5 týče, i když novější na tom nejsou o moc líp...
Když tý sorky se strašně serou
martin sedláček V čem konkrétně? Každá rada se hodí! :)
Hošík si plete auto s busem a tak nějak celkově prostě moc rozumu nepobral.A Lukášovi to kazí renome.....
Kdybys četl komenty, tak bys věděl, proč tomu říká auto.
isoptin1 Tak teda nevím, ale autobus je snad taky auto, nebo ne? Možná jsem se přeřekl a nebo jsme se špatně pochopili, protože původně jsem hledal dodávku. Nicméně, na detaily bych se vykašlal. Jestli vás zajímá, jak to bylo s převozem busu a jestli jsme jeli bez papírů, tak se podívejte na další video.
Také říkám skůtru motorka, nevidím problém říct: ,,Přijel jsem na motorce. " Ač to v realitě je skůtr. Stejně jako říkám dodávce auto a neříkám jsem tady dodávkovým vozidlem do 3.5t...
Stejný rozdíl vidím v autobusu a autu
No tady někdo neví co s penězma☺,doufám že to dáte časem dohronady.
Doufám, že s tím nikoho nezabijete, kašpaři!
A jen tak mimochodem, tomu se říká autobus ne auto!!!
Sor není žiadna klasika je to šerbel medzi autobusmi ..... Karosa bol bus a nie toto lajno čo má Iveco motor 💩💩💩💩
To, že SOR není žádná hitparáda je pravda, ale nechápu, co máš proti Iveco motorům. Iveco dělá (a dělalo) skvělé a spolehlivé motory. Pokud se tedy nejedná o Tector.
@@txnyy8608 Dva roky jsem jezdil s nejnovějšíma městkejma Sorkama. A čím novější, tím víc se to kazilo, nutno teda podotknout, že je to hlavně díky emisním normám, který to vyžadujou. Ale běžně se stávalo, že jsem ujel sotva půl kola a musela mě hned přijet zachranovat záloha, protože a) chyba vstřikování močoviny b) to samé co a) + močovina teče, nejlíp na vejfuk c) teče olej d) teče nafta e) totálně mrtvý, prostě za jízdy zhasne a nazdar. A tak by se dalo psát furt dál. Mělo to převodovku ZF. Ty dřív bývaly super. Ted je to šunt největší, retardér je tam jen tak pro smích, zlatej Voith. Bylo několik kusů, kde za jízdy vypadával kvalt, prostě si jedeš a najednou to zařadí neutrál. Ok, tak zařadíš a zase...a zase...a v dílně nemaj ani šajn, co s tím. Iveco bejval dřív fajn motor, v Karosách 950/960 to krásně upalovalo, i ta E5 Sorka, když zrovna jela, tak jela slušně. S Citelisama jsem rád jezdil, to je dneska dělo oproti Euro švestkám. Ale ted? Největší aušus, co se dá najít...
Dobré video
Presne tak, SOR nie je klasika ale tieto Lili boli prvé vyrobené SORky vôbec tak by sa patrilo nejakú z nich zachovať aby v budúcnosti vedeli ako sa začala história týchto šrotov 🙂
Opravdu ?? 😂😂
Hlavne že cestuj klasikou komentoval typka co si jel pro mx5 😂😂
A tady bez STK na hulvata po silnici je smutné že to podporuje za mě opravdu skládání 😒😒😒
..jak Vás napadlo, že to jede po cestě bez STK?
@@CestujKlasikou po pravdě mě to taky napadlo hned jako první, z videa to bylo zřejmé. A že to napadlo ne jen mě je evidentně vidět v komentech.
NICMÉNĚ největší haluz slovo v posůední době.
Ale vše nemusí být tak jak to vypadá, asi by bylo dobré to osvětlit v dalším videu. Pro mě celkově palec dolů, nelíbilo se mi to.
@@CestujKlasikou no jeho to napadlo,mě to taky napadlo a já bych tak jel, je to do 2 tisíc bez bodů :D ale věřím, že ten autobus stk měl, nejsou hloupýs tim jet někam dál bez technické
Proč to zprovoznili v těch kopřivách, zřejmě proto aby to odjelo tak proč to lhaní ? Lukáši to mě zklamalo😕 rád sledují tvá videa ,ale toto je děs...
Možná ještě jedna věc v tomto videu uvádí, že autobus nemá STK a přitom v loni v dubnu kdy to koupili psali na Facebooku, že to koupili s STK. Tak kde je pravda a čemu nebo komu věřit...
Tady je přesně to co tam napsal---
Je to tady! Už to vypadá, že se z toho nevykroutíme!
Rozhodli jsme se koupit tuhle strašlivou věc, za celých 30000,- Kč! Je to SOR Lili, rok výroby 1998! Teče z něj nafta a nejde tam dvojka, ale má STK!
Nebojte, neplánujeme v tom vozit nikoho jiného, než sebe. Po opravě vstřikovacího čerpadla ze kterého teklo víc nafty na motor, než do motoru, nás čeká dlouhá cesta. Chceme v tomhle totiž nějaký čas bydlet. Ne, nemáme kolotoč ani cirkus, jen se doma prostě nudíme a pracovat zvládneme i z autobusu.
Intenzivně makáme na legislativě celé přestavby a pevně věříme, že na podzim odjedeme. Nebo taky ne, kdo ví...
Aby toho nebylo málo, tak za tímhle skvostem plánujeme tahat osobák. Vím, že by byl lepší skútr, motorka a nebo Smart. Jenže my si to auto vysnili a když už ho máme, tak přece nebude hnít v garáži. Ať hnije pěkně na plaťáku za autobusem.
Celá přestavba bude lowcost. Jednak chceme dokázat, že tahle celá šaškárna vyjde levněji, než 2+1 v paneláku a také proto, že až nám odejde v Bulharsku převodovka, tak prostě zabalíme RZ do batohu, sedneme do auta a pojedeme domů.
Celou parádu budeme dokumentovat (resp. už jsme začali), ale nečekejte žádnou hitparádu. Bude to spíš proto, abychom si na stará kolena vzpomněli, že jsme neměli nudnej život.
Budeme rádi za jakékoliv rady ohledně busu, přestavby, karavaningu a destinací. Nebo nám třeba můžete napsat, že trpíme demencí. Víme to.
A podle toho jak ta slečna jela nevěřím tomu že jezdí na kamionu a jestli ano tak pánbůh s náma 😕
Fakt k popukání, vyrazit s takovým šrotem bez technické do provozu a smát se tomu jak blbečci. Serte na CZcams a bežte dělat něco normálního.
Martin Zríni V době, kdy jsme s tím jezdili po silnici už to STK samozřejmě mělo. A něco normálního děláme, tohle je jen pro radost.
A všichni řidiči měli ŘP odpovídající skupiny 😁😁😁
Lukáš Staněk Samozřejmě, ale to už jsem psal v některé z reakcí.
Važený pane - nedeljte z lidí blby. V době převozu vuz STK neměl. Jde to velmi lehce dokazát.
Hloupé video! 👎